| Autor |
Příspěvek |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5213
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 17:17:36 | 
|
RadekŠ:
Doufám, že tu nechcete tvrdit, že všechno přijíždí z DB totálně zasekané... 
| Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 17:51:14 |
|
Marin: 363+B(d)t Máš-li na mysli Vyškov - Přerov, tak tam zmíněná souprava končí. V úseku Vyškov - Nezamyslice bude jezdit kvatro. Mno a z Nezamyslic do Přerova už to je Olomouckej kraj.
Ale jinak jezdí eso na Os Letovice - Třebová (-Pardubice) s Bdmtee.
Kuřim - Brno-Slatina 814 pod drátama (žehla už nebude).
Pak na Tišnovce 714+010(012), 814, o víkendu 754+Bdmtee.
Na 246 krom kvater budou 714+021+Bdtx.
Na 240,244 a na Vláře nová souprava 842+954.
Pro informace všechny regíny v kraji (Majlont a Veselí) jsou třívozový. Výjimka je, že do Letovic zajíždí pardubická dvouvozová. |
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 17:57:47 |
|
Ahoj, už je nějak dostupné řazení Os a Sp vlaků? Stačí Královéhradecký kraj
(Příspěvek byl editován uživatelem Návštěvník.) |
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 20:23:28 |
|
3xHonzik: stejne jako auto musi na STK, osobni i nakladni prochazi periodicky ruznymi urovnemi technickych prohlidek. Vysledkem je ze cca 30% vozoveho parku vzdy stoji, tedy z kazde 100vky pojizdnych vozu jezdi jen 70.
Dalsimi stojaky jsou sezone vyuzivane luzkace Bc, ci vozy pro vojenske prepravy s kamny Bt-k, vozy zrusene atp. Vozovy park CD je jiz skutecne na dne, jednak dochazelo k ruseni vozu bez nakupu nahrad (v 90. letech byl silny utlum zel. dopravy) a jednak jiz dochazi k narustu objemu prepravy a ty dve krivky uz se protnuly. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2933
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 07:26:54 |
|
Doufám, že tu nechcete tvrdit, že všechno přijíždí z DB totálně zasekané...
Ony přepravy třeba měsíc a půl o +- den.  Protože Railion a jeho notoricky známá neoperativnost. Pak se logicky ony vysněné oběhy bastardů až do vnitrozemí oběhy staly cárem papíru. |
V. Špinka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.13.181.145
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 13:00:13 |
|
Podle historie dat IDOS bylo v aktualizaci 24.11.2008 (tj. vlastně při uveřejnění JŘ):
"v souladu s požadavkem O16 GŘ ČD zlikvidovány obecné poznámky o vozech s přípojkami 230V"
Proč? To už ČD zcela rezignovaly na jakékoli oběhy a pokusy o garanci služeb?
(Asi to nebute tím, že by zásuvky byly ve všech vlacích, co? ) |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2033
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 13:36:34 |
|
Šéf Českých drah chce po krajích tři miliardy korun
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
V. Špinka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.13.181.145
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 13:47:38 |
|
Mibl: pochybuji že se mu zadaří získat o 3 miliardy víc na financování příštího roku, když je už půlka prosince. Ale rozhodně je dobře, že chce přestat žít z podstaty mít peníze na reprodukci a slušné služby.
Zároveň to pomůže konkurenci, která ten dávno odepsaný šrot nemá a ani nechce tratě z VŘ dotovat z jiné činnosti. (17 Kč/km, že...)
A pevně věřím, že si kraje nenechají nadiktovat nové dražší a delší smlouvy bez jakéhokoli VŘ. A také že pak ČD přestanou dostávat peníze bokem, přímo od státu. |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1348
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 15:42:16 |
|
V.Špinka:Přesně tak,s těmi penězi od státu.
Bohužel politici mají z ČD pořád hodně nahnáno a navíc většinou ani nemají solidní představu kde Os.rozšiřovat a jakým způsobem nebo nahradit busem a jak atd,atd.,takže se konzervuje již zakonzervováno.
I slavný KORDIS v JMK dávno otupil ostří a nikde jinde to není lepší,spíš naopak. |
Podolski
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 16:25:04 |
|
Můj návrh řešení 2h takt Wien/Blava
1)Praha-Brno Ze stanice: Provozovatel:
5:35 EC 345 Beograd Avala ------------ ČD/JŽ
6:57 SC 15 Wien SC Pendolino ------------ ČD
7:35 EC 273 Budapest J. Hašek ------------ ČD
8:35 EC 73 Wien J. G. Mendel ------------ ČD
9:35 EC 275 Bratislava F. Křižík ------------ ŽSSK
10:35 EC 75 Wien Smetana ------------ ČD
11:35 EC 171 Budapest Hungaria Berlin ČD/MÁV
12:57 SC 17 Wien SC Pendolino ------------ ČD
13:35 EC 173 Bratislava ??S. Strela?? Hamburg ČD/DB
14:35 EC 77 Wien Vindobona ------------ ČD
15:35 EC 175 Budapest Jan Jesenius Hamburg DB/MÁV
16:35 EC 79 Wien A. Dvořák ------------ OBB
17:35 EC 379 Bratislava C.M. von Webber binz ČD/ŽSSK
18:57 SC 19 Wien SC Pendolino ------------ ČD
19:35 EC 177 Brno A. Negrelli Berlin DB
20:35 IC 571 Brno B. Drak ------------ ŽSSK
2)Praha-Dresden
3:40 EN 476 Berlin Metropol Budapest ČD/DB/OBB/MÁV
6:40 EC 178 Hamburg J. Brahms ------------ ČD
8:40 EC 176 Berlin A. Negrelli Brno DB
10:40 EC 378 Binz C: M. V. Webber Bratisalva ČD/ŽSSK
12:40 EC 174 Hamburg Jan Jesenius Budapest DB/MÁV
14:40 EC 172 Hamburg ??S. Strela?? Bratisalva ČD/DB
16:40 EC 170 Berlin Hungaria Budapest ČD/MÁV
18:40 CNL 456 Berlin (Amsterdam) Phoenix ------------ ČD/DB
19:50 CNL 458 Zurich Canopus ------------ ČD/DB |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9684
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 18:20:33 |
|
Jsem koukal do Jízdního řádu Střední Čechy, co vydaly ČD, to je zas něco, kdo ty tratě a úseky kruci vybíral? Proč tam nemůžou dát mapku těch vybraných úseků? Mapku PID rozhodně nepovažuji za dostačující. Proč tam není např. úsek Nymburk - Kolín nebo hlavně Kolín-Kutná Hora, když Kutná Hora je přímo explicitně uvedena na obálce toho JŘ? Chybí mi tam např. úseky 072 Lysá-Mělník, 110 Kralupy-Slaný, 090 Kralupy-Roudnice, všechny dokonce částečně v PID. Co se týká změn JŘ, je tam opět uvedena ta zhovadilá informace, že tyto změny obdržíte bezplatně po odevzdání kupónu, otištěného v mapové příloze JŘ, aniž samozřejmě tento JŘ dotyčnou mapovou přílohu má, natož nějaké kupóny. A k dovršení už jen třešnička, kdy na poslední straně má reklamu Škoda, u které jsou prohozeny popisky u snímků řad 471 a 575. Celé to má asi 130 stran a cena je 30 korun.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 23:52:28 |
|
Ahoj všem. Mám otázečku neměl by někdo SJŘ ŽSR 08/09 a nebo teda i 07/08?? |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1488
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 14:29:30 |
|
Podolski: Tím se ztrácí přímé vlaky Berlín-Vídeň
Já bych to řešil ve čtyřhodinovém cyklu:
1: Berlin-Praha-Wien, v Břeclavi přestup z/na IC Bohumín-Blava
2: Praha-Wien
3: Berlin-Praha-Budapest, v Břeclavi přestup z/na EC Warszava-Wien
4: Praha-Wien
jestli vyjde u 2 a 4 v Břečce přestup na nějký R směr Blava, byl by to luxus. SC neřeším |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 15:01:39 |
|
Jak budou příští víkend řešeny noční vlaky ze soboty na neděli? Nepojede "Pannonia" z Břeclavi ( což je po půlnoci ) do Prahy přes Přerov a Olomouc? Místo "Amicusu"? Nebo pojede normálně přes HB a + k ní "Amicus" přes Přerov? A pojede v opačném směru "Amicus" v relaci Olomouc (odj. 0:44) - Břeclav? "Pannonka" pojede naposledy normálně přes HB, předpokládám. A třeba "G. Galilei", resp. "Metropol" budou řešeny jak? Myslím jak směr popůlnoční z Prahy ven, tak i brzceranní ( hrozné slovo ) do Prahy a dál. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2648
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 16:06:25 |
|
čelakovičan: K tomu jsou vydávána opatření k přechodu na nový GVD, pokud nějaký dobrý železničář  mrkne na intranet, tak se to tu určitě objeví. Já momentálně intra nejsem...
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 20:19:40 |
|
Tak jsem koukal na některé spoje, které občas využiji k dopravě a zjistil jsem, že opět nepůjde dojet z Ústí n.L. do Brna před 10 hodinou a to i přes to, že ráno z Ústí jezdí dva rychlíky za hodinu, z Prahy do Brna 1-2 vlaky za hodinu a jako bonus i rychlík po pravém břehu Labe do Kolína. Povedly se totiž krásné "přípoje".
Letos jezdí Punkva z Prahy v 6:33 jako přípoj na první "expres" od Chomutova s příjezdem v 6:18. Místo Punkvy teď bude jezdit jezdí Pendolino v 5:57, takže přípoj je fuč. Úplně první vlak od Ústí R771 přijíždí na TGM v 6:04, takže ten také nelze použít. Poslední varianta by byla použít R711 do Kolína s příjezdem v 6:40, nicméně ten rozhodně nestíhá Avalu a bohužel ani R865 Petrov s odjezdem z Kolína v 6:33. Takže nezbývá opět než použít až Haška s příjezdem do Brna v 10:13, což je pro mnoho účelů pozdě. Ještěže jezdí z Prahy alespoň Student Agency v půlhodinovém intervalu. |
Pryž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 22:43:05 |
|
Chomutovák: a přestup 711/673 má jakou vadu? |
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 23:27:10 |
|
Ad Pryž: Ten má tu vadu, že jsem ho přehlédl. Stydím se a omlouvám se.
Nicméně to nic nemění na tom, že jižní Pendolina dělají v Brněnském taktu nepořádek. |
trumbera
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.164.212
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 23:45:48 |
|
Zdravím,
přišlo někomu do stanice nové CD s pomůckami? Zajímá mě plánek Libně s novým běchovickým zhlavím a JOPkou, zejména rozestavení návěstidel a řešení ranžíru (zda bude možné do ranžíru vjíždět i na barvu). Dík. |
Chodec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 01:22:27 |
|
trumbera: nejsi nějak moc dopředu? zatím se bude upravovat pouze současné zab.zař. |
trumbera
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.190.187
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 09:55:20 |
|
S přestavbou běchovického zhlaví se má začít již na jaře, to snad není za tak dlouho. Ale jen se ptám. |
Pryž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 22:02:36 |
|
ad Chomutovák: to se stane... Jinak taky doufám že ten jižní SC bordel již brzy zapěje svou labutí píseň |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1418
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 09:26:54 |
|
Jo ta likvidace ranní Punqy s příjezdem do Brna v ideálních 9,15 mně taky sere. Hlavně že je celej den hodinovej takt s výjimkou toho ideálního spoje.... |
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1387
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 14:43:01 |
|
363+B(d)t Máš-li na mysli Vyškov - Přerov, tak tam zmíněná souprava končí. V úseku Vyškov
Ne, Břeclav - Přerov
| Čórtůj hrád?? Tám strašá...... |
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 18:50:30 |
|
Petr_vlček : Naprosto souhlasím. Například pro cestu na veletrh to bylo ideální spojení. Podle nového GVD budu muset buď jezdit moc brzo nebo Haškem který bývá v časech veletrhů narvaný k prasknutí a mnohdy si člověk nesedne ani v jedničce ...
|
Chodec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 10:34:08 |
|
trumbera: jo s přestavbou se má začít na jaře, ale nová část pojede na upravené stávající zařízení. nové zab.zař. (esa33 ???) se bude spouštět až listopad/prosinec |
nereg. host.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.101
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 15:56:31 |
|
Přechod do nového GVD |
Avantime
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 18:03:12 |
|
Tak myslím, že se v noci ze soboty na neděli rozloučím s Pannonkou jízdou v Avmz DB. :-) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46181
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 18:18:36 |
|
To by mě zajímalo, jak konec Panonky oslaví ty parchanti zlodějský... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 18:35:14 |
|
 Hlášení o zpoždění vlaku R 374 : Vlak bude dále opožděn z důvodu krádeže lokomotivy. Omluvte prosím zpoždění vlaku....
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
trumbera
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.187.198
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 00:37:49 |
|
Chodec: Tak to jo, pod tím "zatím" jsem si představoval současné zapojování nového spojení. Tak teda pardón. |
nereg.h.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.217.218.107
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 15:04:13 |
|
13.12. - Sv 1.nsl 958 - 163+6xWR   |
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 18:03:33 |
|
nereg.h.:kde a v kolik pojede????? |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 18:12:04 |
|
3631090: Z Hradce do Prahy. Čas nevím. |
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 20:07:44 |
|
Časy viz diskuze tratě okolo HK. |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 07:52:27 |
|
V elektronickém GVD staženém ze stránek ČD je chyba u odjezdu osobních vlaků Stará Paka - Jaroměř u odjezdu ze St. Paky. 
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 09:48:52 |
|
Nuts: To jsem zvědav, jestli aktualizace dat budou častěji než dvakrát za rok. Bohužel aktualizační soubory přímo ze stránek Chapsu nefungují, mají jinou licenci. |
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 18:04:23 |
|
jak to bude s tou pannonkou v neděli???? pojede v celý svý trase??? |
Mind
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 18:14:32 |
|
211. Přeprava jízdního kola jako spoluzavazadla je povolena ve všech
vlacích osobní dopravy, označených v platném jízdním řádu v hlavičce
vlaku příslušným symbolem (kolo). Dále je tato přeprava povolena i
v neoznačených osobních vlacích, spěšných vlacích a rychlících (neplatí
pro vlaky se zveřejněnou přepravou spoluzavazadel nebo službou
úschova během přepravy), a to na prvním nebo posledním představku
soupravy, kde mohou být umístěna vždy nejvýše dvě jízdní kola, není-li to
z technologických důvodů nebo z důvodu bezpečnosti vyloučeno.
Odchylně od výše uvedeného nelze jízdní kolo přepravit v případě, že je
to zakázáno příslušným symbolem ve sloupci vlaku v platném jízdním
řádu.
Jako spoluzavazadlo nelze přepravit tandemové a vícemístné kolo.
Pověřený zaměstnanec ČD ve vlaku je oprávněn rozhodnout o umístění
spoluzavazadla, včetně jízdních kol.
U vlaků, označených příslušným symbolem, je umožněna přeprava
jízdních kol jako SZ s možností rezervace místa pro jízdní kolo nebo na
základě povinné rezervace místa pro jízdní kolo.
Přeprava dětských kočárků a ostatních spoluzavazadel je povolena ve
všech vlacích osobní dopravy. Přeprava dětských kočárků pro
spolucestující dítě je při současném nástupu upřednostněna před
přepravou ostatních spoluzavazadel. Za dětský kočárek se považuje i
dětský vozík (tzv. trojkombinace např. typu CROOZER). |
Mind
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 18:21:26 |
|
Dnes jsem byl proškolen. Výše jsem zkopíroval článek 211 SPPO o jízdních kolech!
Nově půjde vozit kolo na prvním a posledním představku pouze u vlaků Os, Sp a R které nemají vyznačenu žádnou službu = kolo a kufr. (zjednodušená přeprava spoluzavazadel a ÚPB v hytláku nebo služebním oddíle)
Pokud bude mít vlak kolo i kufr lze si vybrat.
Jen kolo = dveře s piktogramem kola.
Jen kufr = JEN hytlák. Nikoli představky.
Otázkou je jak to pochopil školitel a školený = já. A jak to pochopí průvodčí a cestující.
Pak mohou nastat případy že vlak má jen kufr ale veze i vozy s piktogramem kola. Nebo naopak neveze vhodný vůz, ač má nějako službu v JŘ uvedenu.
Jak to vidíte vy? |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 18:29:48 |
|
Podolski: Ten CNL 458 "Canopus" bych zkusil jako přípoj k vlakům z Vídně nebo Budapešti (popř. oboje). Odjet v 19:50 na Dresden s tím, že ve 20:01 přijíždí SC z Vídně a ve 20:31 EC "Hašek" z Budapešti - to asi není úplně dobře. Otázkou ovšem zůstává nasazení pendolina na jižní větvi. Co se týče "Haška", ve 20:52 odjíždí z Masny pomalý R na Děčín. Takže by CNL musel odjíždět cca 21:05 z hlavního. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5248
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 21:08:29 |
|
Mind:
Ještě bych se zamyslel nad četnými případy (především na 070 a 080), kdy je v hlavičce kufr, ale jede vůz s piktogramem kola, popř. žádný vůz vhodný na kola...
Edit:
Nicméně v brožůře přiložené ke KJŘ nic takového není uvedeno, takže mám dojem, že informovanost lidí bude nula!
(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
| Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 23:08:56 |
|
3631090: z toho pdf, co sem poslal nereg. host., vyplývá, že Pannonka z Prahy skončí v Brně a ráno se vrací jako EC do Německa, Pannonka z Bukurešti skončí už v Bratislavě a dál pokračuje jako Metropol |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1618
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 10:47:38 |
|
Jak vypadá ta brožura ke GVD a co v ní je?
Já kupoval GVD hned v to úterý, rovnou mi to vybalila z fólie a mumlala, že ta brožura ještě nejni. Tak jestli se mám po ní ještě pídit ...
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Crozz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 15:04:15 |
|
me to taky prijde jako chaos v relaci Praha-Wien/Bla-Budapest, dokud byl interval 4 hod. Wien a 4 hod. Budapest bylo vse na urovni, v novem JR z toho je chaos nad chaos, a pritom se na Wien nabizi krasna moznost zajisteni prestupu od Polska/Ostravy v Breclavy na kazdy vlak do Budapesti...takze by byl 2 hod. interval Praha-Wien |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 17:34:29 |
|
Mind: Jak to vidím já? Pokud by to bylo takto.
Pokud bude mít vlak kolo i kufr lze si vybrat.
Jen kolo = dveře s piktogramem kola.
Jen kufr = JEN hytlák. Nikoli představky.
...tak by se s tím dalo souhlasit. Ale mělo by to být srozumitelně popsáno v přepravních podmínkách.
Já osobně si myslím, že kolo na těch malých představcích ve vozech typu B by být neměla, jelikož tam dokáží dosti překážet.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5253
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 17:56:51 |
|
Orky:
Pokud se jedná o první nebo poslední představek a je tam umístěno jedno nebo dvě kola (což byla letos povolená věc), tak si myslím, že místa je dost.
Problém vidím tehdy, pokud třeba místo sestavy 854+2*Btn jede 749+3*Btn...
Crozz:
nabizi krasna moznost zajisteni prestupu od Polska/Ostravy v Breclavy na kazdy vlak do Budapesti
Zkusil jste takhle někdy hledat v Babitronu statistiku zpoždění vlaků 103 nebo 105? Myslím, že by Vás optimismus přešel. Dokud se příčina tohoto problému nevyřeší, není možné o něčem takovém uvažovat (resp. u nás v ČR to samozřejmě možné je, ale funkční to rozhodně nebude).
| Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1165
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 21:12:14 |
|
Kdo že tady psal,že se od GVD 2009/2010 mají rušit SC na jižní větvy?Tomu teda nevěřím,ani kdybych musel!!!!Např. zítřejší Sc 73 obsazen ve 2.třídě na 99%  |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4696
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 23:27:35 |
|
Tomu teda nevěřím,ani kdybych musel!!!!
No bože, tak tomu nevěř.
Zima je, zima je, zima je kočka - někdy tě překvapí, jindy si počká
zima je píseň, sněhová vločka, štrúdl, kapr, vánočka... |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1841
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 01:08:33 |
|
Lukssek:
Snad už pominula doba, kdy byl jediným praktickým faktorem, zda má být některý z vlakových spojů případně zrušen, údaj ze sčítání cestujících, aniž by byl tento počet blíže analyzován v dalších souvislostech.
To, že Pendolina už by za rok nemusela vůbec jezdit po jižní větvi, není věci počtu cestujících, ale, předpokládám, třeba věcí pravidelného taktu vlaků EC, který "narušují" právě Pendolina, resp. vlaky SC. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 09:49:53 |
|
Lukssek: Problémem u SC vlaků na jižní větvi je právě narušený takt. Takže sice můžete jet v 5:57 pinďou na Brno, ale - v 6:30 nejede nic. Ráno jedou 3 vlaky běhen půl hodiny (5:28 "Avala", 5:48 R přes HB a v 5:57 zmíněný pinďa), ale pak až "Hašek" v 7:30. Na druhou stranu jsou konečně pendolina použitelná k celodennímu výletu do Vídně. Sám uvažuji o tom, že bych jel v 5:57 do Vídně (příj.10:02), prošel si vánoční trhy a odpoledne v 15:58 se zase vrátil zpět do Prahy. |
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 12:07:03 |
|
Celakovican - Doporucuji vyzkoušet kombinaci Avala + Pinda z Breclavi pri ceste do Vidne. Osobne se to chystam prubnout, snad budou CD stihat..
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 18:05:29 |
|
Navýšení spojů na trati Praha-Brno: Určitě vždy příjde vhod.Spolu se zkracující se jízdní dobou.
Byl by li dostatek vozů,lok.atd.Bylo by vhodné doplnit chybějící vlaky s odjezdy po 6,10,18hod vlaky EC/IC na úplný hod.takt podle možnosti obratů do Wídně/Blavy,či jen Brna/Břeclavi.
A pindi nechat na jižní větvi jako třešničku,navíc
Např.
Praha 5.15 15.15 Praha 16.15
Wídeň 9.15 19.15 Blava 20.10
Wídeň 10.45 5.15 Blava 5.20
Praha 14.45 9.15 Praha 9.10 (časy orientační)
Do Blavy pak prodloužit v Brně končíci CMVWeber,a ráno brzy s odjezdem zpět.
Dají li se pindíci spojit,což nevím.Mohly by PENDOLINA jezdit z/do Břeclavi spojeny,na to mi určitě někdo odpovíte.
Ten HOD/TAKT a pindi navíc(spojeny/nespojeny)by bylo určitě dobré,ale zatím je to asi scifi ??? |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 18:26:56 |
|
Ic540: Pendolina se spojit nedají.
Mop: Díky za tip,ale asi nevyužiji. Z Čelákovic chci jet v 5:04 osobákem na Masnu a ten tam má příj. v 5:32. Takže "Avala" mi ujíždí. Ale do 5:57 to z Masny na hlavák stíhám. |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 18:41:02 |
|
Sloni se dají z trojit a pindi ani zdvojit. Zajímavé.Škoda,z/do Břeclavi od/do Wídně/Blavy,by to mohlo být zajímavé a ušetřil by se i fíra na tom úseku. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 18:58:59 |
|
Milanm: Mně by taky pomůcky zajímaly. Pokud budou na netu, pak opět proti vůli ČD a SŽDC. Tedy pokud budou, tak je lepší na ně nedávat veřejně odkazy a googlovat.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 00:01:42 |
|
Tak, přátelé, a je to tady !!!
Do začátku železničního roku Vám přeji hodně štěstí a zdraví a mnoho šťastných kilometrů ujetých vlakem...
Doufám, že to pořádně oslavíte 
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 00:05:19 |
|
Už si konečně můj "starý, dobrý" kamarád oddychne 
|
Kuba_750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 00:08:51 |
|
Tak vám všem přeji štastný nový GVD 2009 hodně najetých km a hodně šotoúspěchů |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 00:11:59 |
|
Také se přidávám k přání nového železničního roku, kéž by byl přesnější na dodržování řazení, než ten uplynulý  |
