| Autor |
Příspěvek |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.153.103
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 11:05:36 |
|
Ares 1: Vidím správně, že autobus má registraci Plzeň-sever a na boku nápis František Šneberger, Kyšice? Pokud jo, tak tímto autobusem jsme jeli na školní výlet kolem roku 1997 či 98 z Plzně do Waldmuenchenu v SRN kousek za hranicema. Jízda docela zážitek, v serpentinách brzdy vřeštěly jak cirkulárka. Uvnitř se trochu viklala některá sedadla. Stroj tehdy nebyl až tak špatný, jel vcelku svižně, ale po více než 10 letech to musí být příšerný vrak. |
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 13:23:18 | 
|
A pozrime sa kto sa nám zase blysol:
http://staznosti.sme.sk/cpld/1869/EUROLINES-Ceska-republika-spol- s-ro/Predali-ste-viac-listkov-nez-dovoluje-kapacita-autobusu.html
|
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 14:57:57 |
|
Irizar: 
A já, trouba, jsem si dodneška myslel, že když lidi přelezou do jiného autobusu, jedná se o přestup. Holt, pořád se musím učit  |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 15:10:39 |
|
Ad irizar a Mazda_6: jestli nemyslel pan Judr.H něco na způsob jako v letových řádech. Tam jsou určité linky vedeny pod jedním číslem letu.Cestující však na určitém letišti přestupují. Leč dlužno dodat: JSOU NA TO UPOZORNĚNI V DANÉM LETOVÉM ŘÁDU!!!
Tudíž by měl jízdní řád této linky asi tuto podobu:
XX:XXFLO XX:XXBBA JUDR000395 C935/IRI XX:XX XX:XXJIH  |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 15:54:40 |
|
Mazda 6 jako starý praktik na to kápnul. O přestup se jedná - je ale otázkou, zda tentokrát nebyli cestující upozorněni. Na Bánské se to dělalo už za Smíchova - to ale v UH. Ale je pravda, že podobné praktiky používá více dopravců nejen na mezinárodních linkách. Jen připomenu časté pseudostížnosti zde na K-reportu na přestup SA v Brně. |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 16:39:54 |
|
Ad Boblick: ono na webu SA jsou už přestupy dostatečně ošetřeny, i zajíždky do Bíteše či že se může vyskytnout přestávka, ale třeba na idosu o tom není zmínka, což mi přijde dost zavádějící (např.ohledně volby příp.přípoje).
Dále mne třeba překvapuje, že není uvedeno, že spoj a linka nepřepravuje kočárky a psi. Paradoxně jsem si i všiml, že v JŘ jsou poctivě uvedeny bezbarierově vybavené stanice,ale nikde se neuvádí,že linka a spoj nejsou uzpůsobeny pro bezbarierovou přepravu.Ale to není problém jen SA,abych nekřivdil.
Paradoxně (snad zvůle úředníka) najdu na idosu linky, které jsou vedeny jedním vozem v celé trase,ale paradoxně jsou administrativně rozděleny na dva spoje dané linky, což mne zase může odradit,neboť to ve mne vzbuzuje pocit, že kdesi se budu muset zvedat a přesedat. Jinak by mne též zajímalo, zda chci-li si na takto administrativně rozdělenou linku zakoupit místenku, musím mět místenky dvě nebo jednu? |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 17:20:11 |
|
Ad Lc937gt11:
1) Web SA nikoho nezajímá, a už vůbec ne příslušný krajský úřad. Mě taky ne. Oficiálně portal.idos a nic jiného. Bez debat.
2) Principiálně: co není zakázáno, je povoleno. Ale dopravce může operovat svými Smluvními přepravními podmínkami.
3) Samozřejmě se jedná o zvůli úředníků proti (většinou) menším dopravcům. Ale dopravce, který neumí vydrbat s úředníky kombinací paragrafů a půlměsíců (ti, jichž se to týká ví), ať raději nedělá dálkovou dopravu. |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 17:35:28 |
|
Ad Boblick:
Ad 1) souhlasím, hledáme jako rodina na idosu
Ad 2) chybí mi upozornění na patřičný přepravní řád - tudíž ne jen: Informace o tarifu..."
Ad 3) jebání pomocí § a půlměsíců mne taky jebe neboť mne to omezuje jako cestujícího. |
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 18:54:49 |
|
Ad. Hofmann - no to je krása, lepší ta odpověď snad ani být nemůže .
"Nutno na moji obhajobu konstatovat, že pokud jsem mluvil k veřejnosti a přijímal organizační rozhodnutí, vždy jsem kulicha sundal.." 
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER
|
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 19:29:12 |
|
Úprimne povedané, ten prestup by ma na celej sťažnosti trápil najmenej...
|
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.168.181
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 10:02:15 |
|
Irizar: Hofmann, ten má teda perly. Očistit obuv, že se prý solilo. Jsem z Plzně a v Plzni není tepleji než v níže položené Praze. U nás začlo mrznout až 26. prosince a sníh napadl až 4. ledna. I na té fotce je slabší déšť, proto nechápu, že na Florenci se solí při každém dešti a kladných teplotách.
Stání na dálnici: A já myslel, že v dálkových autobusech a obzvlášť na dálnici se cestující musí poutat pásy. A to na stojáka jaksi nejde.
Že těsně před Vánoci je zvýšená poptávka, to ví každé dítě. Tím méně chápu, proč tam nasadili krátký autobus. Měli na linku dát patrák. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5712
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 10:46:19 |
|
Ale musíte uznat, že ta odpověď doktora je parádní . Mimochodem včera zahlédnutá Karosa na Zvonařce opět plná (i na stání). Nevím, co ty cestující vede k tomu cestovat takhle  .
P.S. Ten přestup 23.12. na hranicích (nebo v polovině trasy) se dělá běžně, není s tím problém a myslím, že to není ani zase tak nepříjemné pro cestující, když si přesednou přímo z vozu do vozu.
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 11:05:25 |
|
ad Hofmann: Ja osobne by som asi v zivote nesadol tomuto cloveku do autobusu kedze poznam jeho linku a myslim ze v tomto smere aspon teda po trase do Zvolena jazdia aj iny dopravcovia - SAD Zvolen, Eurobus Košice - ktoru ponukaju lepsie sluzby a su rychlejsi, a do Banskej Bystrice jazdi juznou trasou cez Bratislavu Turancar a aj Student Agency - takze volba Hofmanna musi byt uz ozaj posledna moznost aka existuje.
K vyjadreniu pana Hofmanna, namna tento clovek vobec neposobi ako JUDr. ani vzhladom a ani spravanim sa k cestujucim, doteraz som myslel ze disponuje autobusmi Arway, Liaz Granus a Karosa C 935 E a nie 955 E ako pise (asi som sa mylil).
No a nakoniec podla mojich informacia pokial si cestujuci zakupi miestenku MA PRAVO NA MIESTO KTORE SI VYBRAL, jeho podmienkou je ale prist najmenej 5 min pred odchodom autobusu tak to aspon plati na SR, v tejto situacii ked bolo na nastupisti vela ludi sa to asi nedalo odkontrolovat ale pokial mam ja ako cestujuci miestenku zakupenu tak to miesto je moje a pokial sofer preda listok niekom inemu a on si sadne na "moje" miesto tak ja mu viem lahko dokazat zakupenou miestenkou ze to miesto uz mam ja obsadene
Pan Hofmann sa vyjadril takto:"...patrně byl blažený, avšak do chvíle, než zjistil, že už sedět nebude, neboť ostatní cestující s právem cestovat mu již zabrali jeho místo. A jejich právo cestovat vzniklo zaplacením jízdného, tedy uzavřením cestovní smlouvy s dopravcem..." ano ich pravo cestovat vzniklo ale dotycny cestujuci mal stale pravo sediet pretoze mal platnu miestenku nie??? a mam dojem ze to uz je len vina cestujuceho ze sa svojho zaplateneho miesta nedomahal.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10237
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 11:17:43 |
|
Tím méně chápu, proč tam nasadili krátký autobus. Měli na linku dát patrák.
Víš, tohle se v dost značné míře odvíjí od toho, jaké vozy má firma k dispozici: seznam
P.S.: Znalci, mrkněte na to a nahlašte, co se změnilo. Zatím registruju, že C935 už zase žije, takže jí vrátím mezi provozní vozy.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1662
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 11:39:38 |
|
domnívám se ze Granus nebude funkcní ani jeden a buh ví kde a jak skoncil transit.. Takze zbývá arway a C 935 E dálsí vozy jsi asi pujcuje / pronajímá.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 12:30:04 |
|
Jjo, má C935E a Arwaye, zbytek si půjčoval.
Po Granusech se slehla zem, teď mě docela mrzí, že jsem si ho na ten Florenc nešel nikdy vyfotit.
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10241
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 15:20:24 |
|
Po Granusech se slehla zem
Jeden měl snad být v Třebíči a jeden jsem fotil v létě 07(?) v Plzni. Ten plzeňský zkusím ověřit. Víte někdo něco o tom druhém?
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2063
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 16:11:41 |
|
Ten v Třebíči nelze počítat neboť to je 3S1 3895-je celý bílý
Ty dva jsou 3S1 3892 a 3894 to jsou ty s polepem jako Granusy
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.153.118
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 10:56:07 |
|
Martin J: Díky za ten "zajímavý" autopark. Hoffmann by si měl uvědomit, jestli má na to, provozovat dálkové linky. Stejné stroje jako on do BB používá ČSAD na linkách z "Dolní Lhoty do Horní". Hoffmann si měl místo Granusů a starých karos radši nakoupit západní patrové či zájezdové ojetiny (čímž nemyslím zrezlé vraky z 80. let), když už nemá na nové. Když bude na dálnici dvouhodinové stání za bouračkou, tak cestující půjdou na toaletu stylem "mužský napravo, ženský nalevo". Kultura cestování 21. století... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10250
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 11:52:13 |
|
Hoffmann by si měl uvědomit, jestli má na to, provozovat dálkové linky.
Dokud se najde někdo, kdo s ním za současných podmínek pojede, nikdo a nic ho nenutí k žádným inovacím. V pondělí zahlédli kolegové jeho bus v Brně, byl plný tak, že lidi i stáli.
Když bude na dálnici dvouhodinové stání za bouračkou, tak cestující půjdou na toaletu stylem "mužský napravo, ženský nalevo". Kultura cestování 21. století...
Ty to říkáš, jako by WC v autobuse byl běžný standart.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3448
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 12:00:14 |
|
Myslím si, že v současné době a na srovnatelných linkách Hoffmann vozovým parkem (C935E, Arway) zrovna moc nevybočuje ze standartu.
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1355
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 13:50:13 |
|
Stanley: tady jde spíš o přístup majitele firmy... Tak at se někdo postará, aby tam už nejezdil... nalákat lidi od hoffmanna asi nebude takovej problém... A jeho Arway, dit má výbavu jako C 954 s klimatizací... takže to bych autobusem vhodným na 8 hodinovou cestu nenazval... |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5720
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 14:03:02 |
|
Tak mi vysvětlete, proč ti lidé s ním jezdí, i na stojáka?
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2851
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 15:47:37 |
|
vhodná časová poloha spojů? vyprodané SA - aneb jedeme konkurencí? dobré zkušenosti? nastoupím do prvního, co vidím, že jede mým směrem? cena? možností je plno a tohle jsou jedny z nich...
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 17:17:01 |
|
Lidi hlavně nejsou šotouši a některé věci poněkud nevědí
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER
|
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 17:38:11 |
|
Ad Hofman: možná jde o čas odjezdu z Prahy a příjezdu do B.Bystrice a tím i možnost volby dalších přípojů v cíli, ale i po trase.
Každopádně v okolní dobu nic jiného nejede(PRG-BBY)
otázkou je, co by se stalo, kdyby třeba v 10:45 nebo 11:30 vyjel s linkou někdo jiný |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 17:42:16 |
|
Tady by měl úspěch dopravce, který by nasadil bus (něco pěknýho, třeba Setru 300) v jeho časy, i když by se tohle "dělat nemělo" |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 20:50:06 |
|
Vše špatně. Na jeho lince se 3 až 5x prohodí cestující. A je levný. Pokud mu někdo nepostaví souběžnou linku (a vím o někom, kdo se na to chystá), s lepšími vozy, tak to bude stejné. To je totiž linky bez konkurence, ať se to někomu líbí či ne. A pak jen viz výše uvedené. |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 23:41:02 |
|
Boblick: další překvápko? Také by to možná chtělo lépe jednat s lidmy... viz stížnosti, dost lidem nejde jenom o to, jakým jedou busem, a většině je to celkem jedno, pokud to neni šrot
(Příspěvek byl editován uživatelem Martin240025.) |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2855
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 10:09:14 |
|
a většině je to celkem jedno, pokud to neni šrot
to není až tak úplně pravda, v dnešní době si už na dálkových linách, kde trávíš nějakých pár hodin, cestující vybírají a umí vybírat kvalitní vozy...
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 16:24:13 |
|
Martin J: V dálkovém autobuse by WC mělo být standardem. Student Agency jezdí s WC, dokonce i spolužáci na základci v půlce 90. let jezdili na fotbalové tréninky 15 km z Plzně do Rokycan autobusem s toaletou. Tak jezdí i autobusy z UA do Plzně (a teď už tam mají dost ojetých seter, mercedesů, volv apod.). Na západě jsem neviděl jediný autobus bez toalety, který by jezdil dálkové linky. Pěkně to bylo vidět v Chorvatsku na odpočívadle - všechny cestovky včetně slovenských měly patrové autobusy, jenom Češi jezdí sice novou karosou, ale bez WC. |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 17:31:27 |
|
Používání WC za jízdy je značný problém. Pokud vím, ani jeden z autobusů nemá v OTP schváleno jeho používání za jízdy. Použití je možné jen v klidovém stavu. Což však znamená, že kdyby místo něj byly 2 sedačky, je to lepší. Dodnes jsem nepochopil, proč tedy se WC montují, na parkovištích jsou všude, nebo téměř všude. |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1364
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 19:15:50 |
|
... a za jízdy je to poněkud nepohodlné... |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 19:43:39 |
|
Boblick: a keď niesú, tak vždy sa nájde tak "kľudné miestečko"
www.generalneopravy.tk
www.autobusova-doprava.tk
ICQ - 489-696-538
Mail - tomino.men@windowslive.com
!!!Karosa FOREVER!!! |
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 10:28:01 |
|
k tomu WC: ono stačí, když se na dálnici převrátí kamion a autobus tam uvízne na několik hodin. K tomu si připočítejme oběd, po polévce a čaji se potřeba hlásí i do půl hodiny. Autobusy standardně zastavují po čtyřech hodinách.
K příhodám: Jednou musel spolužák na toaletu při dopravní zácpě v Praze. Jediné místo byla u vrat. Za nimi štěkal rotvajler.
Slovinsko 2 hodiny v noci pumpa OMV Istrabenz před Mariborem. Předtím jsme stáli před mýtnicí půl hodiny. Na pumpě byl nával, techno puštěné z repráků na plné pecky, toaleta ve sklepě a k ní fronta 100 lidí.
Chorvatsko, odpočívadlo před Rijekou. Asi 5 patrových autobusů, toalety stylem 2 přenosné záchody, zápach strašný. Muži šli radši nalevo, ženy napravo, všude 300 metrový štrůdl lidí.
Někdy toaleta v autobuse nelze nahradit. |
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 12:05:10 |
|
Hoffman: "C955E z roku 2003".
Ví vůbec jaké má autobusy ? Nebo to byl některý z pronajatých ? |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2073
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 13:19:15 |
|
Slimman:
Co je prosím C 955 E rok výroby 2003 ???
Já jen že to co má JUDR je C 935 E.1039 a rok to znamená že jde o rok 2000-2001
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 13:26:19 |
|
Co je prosím C 955 E rok výroby 2003 ???
Co já vim, to píše Hoff. v té reakci na stížnost. Jinak dík. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.7.162
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 18:28:03 |
|
James Bond: že by všechny dálkové linky z Plzně na Ukrajinu měly busy s funkčním WC, no nebyl bych takový optimista. Třeba Karosa Motocentrum Snina ex736 s neskutečně hnusně přilepeným čelem alá 900stovka, určitě WC nemá. A ty různé polopatrové popelnice nakoupené na UA jako šrot ze západu taky ne.
Vystupování a vzhled řidiče linky Plzeň-Snina-Ukraina podobné tomu otrhanci z fotek okolo stížnosti na JUDr Hoffmana z Florence... |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 19:14:32 |
|
Pro 749.241: ten otrhanec je JUDr. osobně. Jak sám napsal: starší pán v pracovním oblečku, co na místě dělal zároveň dispečera i nakladače zavazadel. Ale už jsem ho viděl i v bílé košili a světlých kalhotách. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1667
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 20:00:19 |
|
Tady je taky Hofmann a z plachty na pragu V3S má kratsy.
http://seznam-autobusu.cz/hofmann/jm20060716_3s13894.jpg
Ale kdyz muze nekdo jezdit do Spindlu s C 9,5 tak proc by nemohl hofmann jezdit na slovensko s C 935 E to je proti tomu zlatej luxus!
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1964
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 21:33:37 |
|
No tak KAD je kapitola sama pro sebe ...
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5240
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 21:59:36 |
|
Tak moment pánové tohle už Kad dávno na Prahu neposílá.
Nyní tam jezdí Berkhof,LC 956 2x,C 954E (lux úprava,)Crossway lux,Axer,a občas ještě 735 zejména na posilách.Občas se objeví C 9,5 ale v lux výbavě.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1668
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 22:37:07 |
|
Ares1: to co je na obrázku je normální standart linková verze coz je mucící nástroj jak pro lidi tak pro ridice i z horní do zapadlé lhoty lituju toho soféra co s tim musel jezdit
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5242
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 22:50:37 |
|
6120 přečti si pořádně co jsem napsal....To už je minulost.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 23:45:44 |
|
6120: No parkrat jsem jizdu kadovskou C9,5 na trase Jilemnice-Pha absolvoval a nestezoval jsem si. Ale je dobre, ze uz tyhle streky jezdi to co pise Ares1. |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2080
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 00:02:56 |
|
Nic ve zlém, ale když si vezmu čím se jezdí u Idiot Company (např. linka Čsad U/O do LBC)
Nebo v podstatě i DPUK taky je chopno s těmi sory jezdit Most,ULN a jiné-Praha
tak zlatej KAD, který to už tyto vozy dávno neposílá na Prahu a točí je kolem komína
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5243
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 00:06:41 |
|
Jo jo 6120 co bys říkal na cestu Icomem z Ostravy do Prahy v Intouru nové generace.To ta Sorka je lux proti tomu.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1669
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 12:07:05 |
|
6120 přečti si pořádně co jsem napsal....To už je minulost
Ty taky..napsal ze lituju ridice kterej s tim MUSEL na této lince jezdit ne musí!
z Ostravy do Prahy v Intouru nové generace.To ta Sorka je lux proti tomu.
To pochybuju ac ty turkové jsou taky pekný srá..
Navíc to nebylo namíreno prímo proti KADu,ale obecne kazdej dopravce kdo jezdí linky pres 100 km se sorkam mimo verze LH a C tourist sikanuje cestující!
a dost pochybuju ze existuje v CR horsí autobus nez C 9,5 lili
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1966
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 12:34:15 |
|
No abych se přiznal, my jsme na linku dlouhou 796 km taky občas poslali C 954 ..
Ale je pravda, že to, co teď jezdí na lince ŠM - PHA je už v pohodě.
odkaz 1
odkaz 2
odkaz 3 ( zapůjčen )
odkaz 4
odkaz 5
odkaz 6
odkaz 7
odkaz 8
odkaz 9 ( to samé, jako na odkazu 2, jenom o rok později )
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 12:39:32 |
|
Ares1: Co to je "Intouro nové generace" ?? Jestli ty poslední co nakoupila skupina ICOM, tak to jsou (dle mého názoru, samozřejmě) snad nejlepší linkáče u nás. Klidně si je dovedu představit i na dálkové lince. |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2082
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 12:54:36 |
|
Slimman:
ano ty jsou na mysli-a jel jsi s tím ?
jestli jo tak ale asi celou cestu stál nebo newím-ale na té fošně člověku brečej záda....
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2301
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 13:01:22 |
|
Fedos: Jelikož AKV posílá tyhle Intoura na linku z Prahy do Chebu, tak jsem s tím jel a musím říci, že se mi v tom cestovalo pohodlně.
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2083
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 13:06:20 |
|
MMM:
no jo, ale todle je něco úplně jiného !
Protože AKV u toho maj klimatizaci a pohodlná sedadla !
Já jsem zkoušel to na dni v JBC (na podzim)
a to bylo něco o dost horšího !
Tam je tenké rovné prkno potažéné kusem tvrdého hadru,klimatizace není a ty novější verze už maj aspoň větračky ty staré maj jednu úzkou na každé straně....
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2302
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 13:08:11 |
|
Fedos: No neboj, tohle je jen ilustrační fotka, já jel klasickou linkovou verzí bez klimatizace s topením. Nemělo to ani opěrky pro ruce a nohy, přesto se mi cestovalo pohodlně. Seděl jsem hned za řidičem.
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 13:11:43 |
|
Absolvoval jsem v Intouru nové generace 2x trasu 2h 45minut. pokaždé s jiným druhem sedaček. Pohodička na obou druzích a ty levnější špičatější se mi zdály o kousek pohodlnější. Všude dost místa na nohy neskřípe to jako crossway a uvnitř je taky tišší než cross. jediná chyba, že si člověk nemohl opřít hlavu, což u dlouhých linek je problém. ale jinak v klidu. rovnocenej soupeř crosswayi. oproti conectu se turci vytáhli
Tak a teď do mě
(Příspěvek byl editován uživatelem kuzl.)
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2303
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 13:15:47 |
|
neskřípe to jako crossway
Já nevím, ale v Crosswayi od DPKV jezdím občas a neskřípe tam nic během cesty a sedí se mi pohodlně, hlučnost motoru je taky v pořádku, tady hodnotím Intouro : Crossway nerozhodně. To včera jsem jel z Varů chebskym Axerem a tomu příšerně skřípaly zadní dveře.
Kdybych ještě srovnával Arway s Intourem, tak vyhrává Arway, v tom se mi sedí lépe.
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 13:19:36 |
|
Arway a intouro jsou jiny ligy. V crossu hrozně skřípou ty plastový poličky nad hlavou
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1967
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 13:21:02 |
|
tak to jsou (dle mého názoru, samozřejmě) snad nejlepší linkáče u nás
Nejlepší linkáče jsou C 954E !
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5244
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 16:09:58 |
|
No pánové já si Intouro nové generace vyzkoušel na lice z Ostravy do HK a nemohu tedy potvrdit vaše nadšení.Tyhle turecký pomsty jsou suvereně nejhorší co na českým trhu je.A hodně k jejich negativnímu hodnocení přispívá i nasazování dopravcem Icom.Po vystoupení v HK by měl Icom přistavit invalidní vozíky.Jediné naštěstí co nebylo a to teplo,venku totiž pršelo.vůz měl na každé straně jednu větračku.!Ano o proti Conectu tam posun je protože to byl jeho nechvalně známý předchůdce.
Porovnávat tyhle vozy s 954,Crossway opravdu nejde.Ty těm pomstám ukazují záda.
To jak nemám rád moc Sorky tak ty jsou proti tomu luxus.
Je to levné ale....
A na dálkový linky to opravdu nepatří.Na takový ty do 20km možná ale jinak brrr.Jo to starý Intouro bylo na posezení jiný kafe.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
