| Autor |
Příspěvek |
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 11:50:23 | 
|
zopakujem len
A vás ako cestujucich by malo hlavne zaujimat že vás autobus odvezie z bodu A do bodu B
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 13:02:20 |
|
A vás ako cestujucich by malo hlavne zaujimat že vás autobus odvezie z bodu A do bodu B
Naprostý nesouhlas. Tohle je typickej přístup k cestujícím před rokem 89. A je špatnej. Cestující si platí službu, a proto ho taky zajímá pohodlí, navazující služby, jejich kvalita a podobně. Doprava NENÍ jen přeprava z bodu A do bodu B. Naštěstí už vznikají dopravní společnosti, které to chápou. (Student Agency je dobrej příklad). Bohužel to ale většina zaměstnanců dopravních firem stále nechápe.
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3969
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 13:11:30 |
|
Tak studentiky bych sem zrovna netahal. Stacilo s nima par jizd a radsi jedu vlakem . To co jejich takysoferi predvadeji na dalnici , nebo misty po meste je tak na sebrani papiru.
To ze v KE maji pravdepodobne nastaveny abusy na nizkou spotrebu a prevodovky nanevyhovujici rezim nema nic spolecnyho s kvalitou vozu.
Nekteri budou proste nadavat na jakykoliv vozy. Prvne jim vadi tedomy, pak citelisy a i kdyby tam jezdilo citaro, tak si na nej budou stezovat taky. jsou to furt ti stejni. Pochybuju ze odlisuji jizdu podle jizdnich dob (misty jsou prilis dlouhy), od setriciho ridice, nebo spaten nastavenej vuz.
Muzou to vydavat za subjektivni nazor, ale k objektivite to ma hodne daleko.
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 13:25:30 |
|
Ústečák: Prečo miešaš dialkovu dopravu s mestkou ?.
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
Rpopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 13:26:26 |
|
Dado_trans_as:A vás ako cestujucich by malo hlavne zaujimat že vás autobus odvezie z bodu A do bodu B:daktore skoncia v strede
| Karosa B932 5218 4ever xDDDD |
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 13:47:16 |
|
Pvvs: Já právě žádný špatný zkušenosti s nima ještě neměl. Možná jsem měl jen štěstí...
Dado_trans_as: Protože to spolu naprosto souvisí.
|
Maintt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 13:58:11 |
|
Košická údržba už vie, ako prerušiť zvuky hrkotajúcej sa kabíny. Molitan, ktorý tam napchali
prekážal pri otváraní poistkovej skrinky, podobne aj pri zatváraní.
Som zvedavý čo naši ešte vymyslia.
Love is a bird, she needs to fly...
|
|
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 17:07:59 |
|
Dado_trans_as: vyrabas zbytocny konflikt kde nieje... mne osobne z pohladu cestujuceho citelisy maximalne vyhovuju co sa tyka komfortu, a aj celkovy dizajn sa mi paci, len som mal vyhrady voci tomu ze oproti inym busom jazdia v kopcoch ako slimaky... hrkotajuce plasty neriesim, tie hrkotaju v kazdom novom voze (aj Student Agency)
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4226
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 20:30:10 |
|
A jaké jsou hodnoty naměřené kalibrovaným cukrometrem?
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3189
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 22:47:09 |
|
To ze v KE maji pravdepodobne nastaveny abusy na nizkou spotrebu a prevodovky nanevyhovujici rezim nema nic spolecnyho s kvalitou vozu.
Keby NIEKTO poriadne čital prispevky tak by vedel, že som to neoznačil za chybu citelisu ako takeho lebo viem, že DP objednal najslabšie motory. Ja som "kritizoval" akurat to, že sa niekedy citim ako na lodi (pozn. pre M_r - nie v zakrutach ale na vodorovnych jamach).
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3190
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 22:50:47 |
|
A jaké jsou hodnoty naměřené kalibrovaným cukrometrem?
Keby si bol taky odbornik a inteligent na akeho sa hraš tak by ti došlo, že to tam bolo použite kvôli tomu aby si vidle nerovnosti.
PS: Nebol to cukor
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5770
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 23:29:22 |
|
Nojo, už je to tu zase. Stejné podoby jako u Tedomů.
CNG pohon je vždy línější než nafta, to je prostě věc, kterou neovlivníte. Jenže je tam výhoda v ceně paliva a jiné dost důležité detaily, které rozhodují. Vždy porovnávejte stejné koncepce nikoliv opačně.
ad Drnčení drnčí vše, uvědomte si jsou to prostě plasty. Dnes prostě plast je levný, takže opět vyhrává. Drnčí to všude. Teď v týdnu jsem jel v Ostravě Solarisama a také to byl drnčák.
Do Jeseníku Mercedesm Intouro(nová generace a co drnčí to stejně jako Crossway a Citelis.)
Co jste si v Košicích objednali to máte.
Pokud jste někde šetřili, tak prostě jste tam kde jste.
To je jako ony známé větračky. Každý to tu odsuzoval a čím to bylo? Neschopností objednavatelů!! Oni tím nejezdí, tak proč se starat že?
ad Ústečák co to zase meleš? garantuji ti že 99% lidí v MHD je uplně jedno jestli to je značka ta nebo ta. Zájímá je jestli je to nízkopodlažní a jestli je to doveze před barák. nic víc.
Porovnávat to se SA(což je uplná kravina, protože ta si vyzobala jen to nej, kde neprodělá a na Ostaní se ti vyprdne. Proč si myslíš, že nejezdí do Ústí? Protože tam neukonkuruje drahám.
A ještě jednu radu ti dám, když hovoříš o těch zamětnancích, polož si ruku na srdce jestli to co děláš, děláš také tak, jak žádáš po jiných. Ne viď.?
Nezlob se na mě, že jsem tě ostře napadl tvůj názor považuji za demagogii.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4227
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 09:19:25 |
|
Keby si bol taky odbornik a inteligent na akeho sa hraš tak...
A kdyby Ty sis na nic nehrál, tak by si neřešil takové broskvoviny a měl trochu nadhled.
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1653
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 09:33:11 |
|
Ares:A proč by prosímtě měla jezdit SA tam kde prodělá??!!? .
Od tebe bych tohle nečekal,i když chápu,že jsou SA kdekomu trnem v oku.
Ostatním se omlouvám za OT. |
Maintt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 09:36:17 |
|
IRISBUS CITELIS 18M CNG 3305
Love is a bird, she needs to fly...
|
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3387
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 10:43:00 |
|
drnčí vše, uvědomte si jsou to prostě plasty
Proto třeba nechápu, proč je například Citelis těma plastama v interiéru přeplácanej. Takovej Crossway LE je na tom mnohem lépe, obvzlášť co se týče střechy. Je to jednoduché a účelné, navíc se tím sníží váha.
OT: A ten zbytek by se tu moh přestat hádat  
(Příspěvek byl editován uživatelem martin.marilyn.manson.)
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3191
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 10:58:57 |
|
A kdyby Ty sis na nic nehrál, tak by si neřešil takové broskvoviny a měl trochu nadhled.
Aky nadhľad? To tu mam teraz všetko vychvaľovať a podobne? Vieš ja nevidim v autobuse svojho boha ako zrejme niektori z K-R.
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4228
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 11:02:16 |
|
Vieš ja nevidim v autobuse svojho boha
A že to vypadá přesně naopak. Vždy, po nasazení nových vozů v Košicích, se opakuje to samé. I když je pravda, že v případě Tedomů to byla opravdu síla.
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1161
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 12:26:07 |
|
Ares1: Tak tohle beru za trošku víc ostřejší reakci, než bylo zdrávo, a to i od člověka, kterej má jinej názor. Pokusim se teda svůj náhled na problém trošku rozvést. A, ehm, slušněji.
O značce jsem nic neříkal. Jen jsem poznamenal, že současného cestujícího (a je jedno, jestli drah, linkové nebo městské dopravy) zajímá hlavně kvalita a úroveň služeb. Ne jen prostý transport z místa na místo. Cestující je obecně citlivý na kulturu cestování - chování obsluhy, stav vozidla, jeho udržovanost, komfort v něm. Proč jezdí v relaci Ústí - Praha více lidí v EC? Protože upřednostňují kvalitnější službu, klimatizaci před strachem a hnusem v obyč. ČD. Pravda, pro spoustu lidí využívajících hromadnou dobravu je její použití nezbytností, a proto prostě musí skousnout vyžranou Karosu namísto Citelisu/ Citara/ Tedomu/ Soru, na druhou stranu rozdíl opravdu citelně cítí. Proto jsem uvedl firmu SA. Že do Ústí nejezdí, protože by se vedle drah neuživila? Ale to je v pořádku! Je to přece jen firma, která má vykazovat zisk a pokud konkurovat nedokáže, ať v dané relaci nejezdí. Ovšem, i přes známé problémy, dokáže jinde nabídnout za rozumnou cenu pohodlné klimatizované vozidlo s příjemnou obsluhou, službami nad rámec běžné přepravy a garancí jisté kvality služeb. Což zákazník ocení. A o tom tu mluvím. Jsme v jednadvacátém století a je správné hledět na spokojenost zákazníka. Pravda, v lecčems ve fungování této firmy může zejména dopravní odborník nesouhlasit, obyčejný cestující ale vidí, že není jen přepraven z bodu A do bodu B, ale že je o něj komplexně postaráno. Když to řeknu hloupě, blbý noviny a kafe u filmu udělají hrozně moc a pak se dají odpustit i daleko větší prohřešky, jako zpoždění apod.
A položit si ruku na srdce: jak hluboce se známe? Že se spousta zaměstnanců dopravních firem chová ke svým zákazníkům naprosto neprofesionálně je holý fakt a to se mi nelíbí. Že je jejich práce stresující a hrubě podhodnocená je věc jiná. Ovšem pak si kladu otázku, proč to někde jde a jinde ne...
(Příspěvek byl editován uživatelem Ústečák.)
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5771
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 12:34:16 |
|
ad zzz s příkladem SA jsem nepřišel já.
Ono chce cestovat i těch pár cestujících z Horní Dolní do Prahy, tohle je jen pro ty z krajských měst. Ale dál se nehodlám o tomto dál bavit, nemá to s tématem nic společného.
ad MMM prachy,prachy,prachy nic víc zatím nehledej. To je dnes takový trend to nezměníš ani ty ani já.
A to jestli vrže víc tohle nebo tamto je prostě jen subjektivní dojem. Každý ho budeme mít jiný.
Rozhodně Citelis není žádný šmejd, jak někteří se snaží prezentovat.
a ještě malou poznámku na okraj těm kdo vadí vrzání.kupte si sprej na plasty a nastříkejte to mezi ně.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 13:07:18 |
|
Ústečák: Ešte raz nechápem prečo miešaš SA medzi MHD. Úroven na dialkovej a mestkej preprave je radikálne rozdielna.
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 13:10:23 |
|
Já hovořím o přístupu k cestujícímu a ten má být jak v linkové, tak městské dopravě stejný. Tedy dobrý. I když je cestující leckdy blbec. V tomhle, jak už jsem psal, se městská, příměstská ani železniční doprava oddělovat nemůže.
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1822
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 15:07:33 |
|
Nerad otravuju, ale jak je to s tím větrákem?  |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3388
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 15:55:40 |
|
Swe: Ve Varech to znám jenom u CNG verze a slyšim ho zahučet hlavně při zpomalování.
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3922
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 07:18:25 |
|
Swe: U verze E4 jde větrák prakticky vždy, když bus jede. Ono tyhle motory pracují dost "podchlazené" (80 stupňů). Zas na druhou stranu ale prakticky neslyšíš, že by hučel když stojíš, nebo když vyjedeš kopec. U jednoho auta jsme měli jednou rozbité čidlo a větrák šel neustále a uchladil to na 70 stupňů (permanentně). Žralo to o 2 litry víc...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1825
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 20:52:55 |
|
M__r: Diky. A je nejaky duvod drzet teplotu takhle nizko?
(Příspěvek byl editován uživatelem Swe.) |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3925
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 21:41:53 |
|
To netuším, ale je možné, že to má vliv na spotřebu. Je totiž celkem neuvěřitelné, že motory E4, ač řadí v otáčkách o ca 250 vyšších (a jsou to celkem rakety), než E3, tak žerou o 3 - 5 litrů méně. Motor E3 sice také pracuje asi na 80 stupních (nemám jak ověřit, E3 nezobrazují na displeji teplotu), ale u něj je běžné, že to přeleze výše (dedukuju podle toho, že větrák spíná podle potřeby). Ta E4 se prostě ráno ohřeje na 80 a ta hodnota se celý den nehne, ani za vyšších teplot (vyjma extrémně parných dní). Ale ikdyž náhodou přeleze, tak se strašně rychle uchladí.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
399
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 17:52:03 |
|
IRISBUS CITELIS CNG 400 A 405:
ICQ:452515097
EMAIL:399@email.cz:
Irisbus Citelis CNG ev.č.399 4ever
DOPRAVNÍ PODNIK ZDENDY A ŽOLÍKA A.S
|
|
Gunster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 23:16:07 |
|
Zdravím, hľadám fotky skeletu Citelisu alebo Citybusu. Za každú pomoc vopred ďakujem. 
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 09:45:33 |
|
Viem, že to skelet nie je, ale snáď pomôže táto miniatúra aspoň pre predstavu.
www.ad-smat.webz.cz www.imhd.sk ICQ - 489-696-538
SOR radu LH. Najlepšie diaľkové autobusy na krátke vzdialenosti.
 Karosa B941.1936 - BB-390CH 4ever
|
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 12:19:37 |
|
Citelisi z Košíc, Brna a Martina a jeden Citelis Line zo Žiliny
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3225
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 12:31:27 |
|
Romco: Pekne fotky hlavne ta z "mojho" sidliska Zdržal si sa dlhšie či si len prechadzal?
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 13:26:05 |
|
Peto5220: V podstate som len prechadzal ale bol som tam 1/2 dňa
|
Solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 00:23:27 |
|
Citelisy z Tempusu naberajú smer B r a t i s l a v a
Všetko o MHD v Košiciach: http://kosice.cnds.cz
-= SOLARIS bus forever =-
|
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3103
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 06:53:46 |
|
Solaris: To vysvetľuje prečo sa v Spišskej Novej Vsi lakujú na červeno
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Rpopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 09:00:25 |
|
do dopravneho podniku???chudaci citelisy
| Karosa B932 5218 4ever xDDDD |
|
Erik_pauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 11:28:50 |
|
v Bratislave ale ziadne citelisy necakame, po poslednej dodavke SORov a Tedomov je tu kratasov dost
| http://erikpauer.rajce.idnes.cz/ |
|
5211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 12:56:48 |
|
SLOVAK LINES?? Ale načo by im boli Citelisy?
www.dado-trans.wbs.cz - stránka môjho VDP
 Na stránke
01. mája 2009 - Zmena názvu domény!!! |
|
Erik_pauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 13:50:50 |
|
5211: no SlovakLines urcite nepotrebuje ziadne mestske Citelisy na zabezpecovanie tych vykonov, ktore robia, jedine ze by zacali prevadzkovat MHD v nejakom meste (ale akom?), alebo zeby prebrali nejake linky MHD v Bratislave?
| http://erikpauer.rajce.idnes.cz/ |
|
Erik_pauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 14:09:24 |
|
tak podla diskusie na imhd.sk by tie Citelisy predsalen mohli byt pre DPB
| http://erikpauer.rajce.idnes.cz/ |
|
Markyman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 17:17:48 |
|
Ale aj SLOVAK LINES by ich cisto teoreticky mohlo vyuzit napr. na MHD v Pezinku. Teda kedysi to bolo MHD (linky oznacene cislami, Karosy B732 (asi 5ks), vela zastaviek, ...), teraz uz je MHD vykonavana viac menej primestskymi linkami od Modry alebo Bratislavy, resp. linkami z pezinskej Zel. Stanice na Muškat, Sidl. Sever alebo k Pinelovek nemocnici, popripade do Limbachu a Grinavy. Jazdieva tam vacsinou Sor C12 alebo C954ka. Na Muskat dost casto jazdieva aj Axer 12,8 |
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 19:17:56 |
|
Banskobystrický Citybus BB-868BA, po roku státia konečne vyšiel do ulíc voziť cestujúcich na linke 80. :
|
Erik_pauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 23:23:06 |
|
Markyman: ta akoze MHD v Pezinku je vykonavana iba primestskymi linkami a dat citelis na primestsku linku by bola kardinalna blbost...
| http://erikpauer.rajce.idnes.cz/ |
|
Markyman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 17:54:10 |
|
Erik pauer: Nesuhlasim s tebou. MHD v Pezinku je (mimo primestskych liniek) vykonavana hlavne linkami žel. stanica - pezinok namestie - kupeckeho - sídlisko sever - cajla - pinelova nemocnica (niektore spoje koncia len na Severe) a potom spojmi (grinava) - Pezinok Tesco - Pezinok namestie - Cajlanská - sidlisko Muškat. (aj ked na tejto trase jazdi dost primestskych busov z BA, vacsinou tam ide Axer) Na tej prvej linke by citelis nasiel vyuzitie. K nim by sa este dali priratat aj Linky žel. st - Pezinok Tesco - Limbach
a linka žel. st. - Vinične |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3115
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 08:48:13 |
|
Markyman: Ale 20 Citelisov by bolo asi pre Slovak Lines kus veľa nie?
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Markyman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 11:28:25 |
|
cooo? 20? som myslel ze su len 4 |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3116
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 17:52:28 |
|
Markyman: Košice mali 16 citelisov a v spišskej su 3 minimálne
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Franko5240
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 18:40:14 |
|
uz aj v tempuse stoja zopar cervenych ale len cervenych neviem kde zmyzli ostatne
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 22:19:52 |
|
Franko5240: Dnes som tam videl cca 8-9 kúskov.
|
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1299
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 22:19:37 |
|
Francie - Point du Raz
ICQ:276-583-029
Všechny fotky vozů TAD prosím ke mně na email. |
|
Adamko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.125.19
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 18:36:15 |
|
Na Bratislavskom imhd.sk sa objavila dalsia informacia ohladom Citelisov. V priebehu Septembra by malo do DPB prist 35 kusov Citelis 12M. |
Bar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 09:42:11 |
|
Z jihočeské metropole...
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3973
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 22:02:15 |
|
Moje oblíbený zlatíčko, už jsem ji dlouho neřídil, budu to muset zas někdy napravit . Dík za fotky.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Pet196
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 22:12:56 |
|
Kde ještě jezdí linkovou dopravu 2dveřový Citelisi,nebo to je opravdu rarita dvoudveřáky v Děčíně? |
Chucknorris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 22:34:53 |
|
Pet: Teď tu byl jeden z K.Varů...odkaz |
399
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 20:52:12 |
|
Kde ještě jezdí linkovou dopravu 2dveřový Citelisi,nebo to je opravdu rarita dvoudveřáky v Děčíně?
Už ne,Citelis LIne z KV:
2006-Konec Posledního Ikarusu 280 u DPKV
Irisbus Citelis CNG ev.č.399 4ever
|
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3151
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 11:38:58 |
|
Spišská Nová Ves pre DPB
Len pozerám, že to bude nejaká socka, keď to ani hmlovky nemá
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2675
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 15:04:08 |
|
Když si někdo připlatí za sedadlo řidiče ISRI, nemůžeme potom očekávat mlhovky ani šoupací ventilace ...
|
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 15:56:38 |
|
Carchie, Lc: No ale zase má elektricky ovládanou plošinu pro vozíčkáře a ta není zrovna levná
| Míč!... Já nechal ve vlaku míč! |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3279
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 15:57:29 |
|
Lukasek: Ako vieš? (že je elektricky ovladana)
|
