| Autor |
Příspěvek |
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 17:00:07 | 
|
Ústečák: Třeba ta Výstupní jednou opravdu zatrolejována bude. V současnosti bych možná viděl problém v nedostatku trolejbusů i pro stávající linky, přičemž ten se bude jenom horšit, když se s tím něco rychle nezačne dělat při tom v jakém stavu trolejbusy jsou. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 17:41:40 |
|
Pepapol : V pátek se jel pan Š. ještě s dalšími lidmi podívat na GO chomutovských trolejbusů ... Generálky jsou podle slov pana MŠ ještě providitelné ...
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 17:58:33 |
|
Můj názor na chomutovské GO ve Zlineru je bohužel spíše negativní. Je to skutečně jen oprava, ale žádná modernizace, žádný posun dopředu. Žádné displeje, nové sedačky, obložení, a to nemluvím o statických měničích, výzbroji s IGBT a podobně.  Kdyby se tam, čistě hypoteticky  poslal vůz 15 TrM již s novým interiérem, pak by se vyplatilo třeba do IGBT investovat. Takový vůz by byl skoro jako nový, ještě ne tolik morálně zastaralý a s novou výzbrojí by došlo ke značným úsporám. V Plzni jsem okukoval zlinerské GO 15 TrM r.v. 95 a po vzhledové stránce nevím, nepoužití žádných lišt venku se mi upřímně nelíbí a prý fušeřina. Nějakou dobu jsem byl v kontaktu s jedním pracovníkem z oné firmy a postup: "Ježiš, máme tady trolejbus, nevíte, kde můžeme sehnat dokumentaci, výkresy, schéma zapojení 24V?" se mi taky moc nelíbí. 
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Chomutovak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.117.215.11
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 19:21:53 |
|
Zbynďa: Ale my v chomutově jsme si také žádnou modernizaci neobjednali. Ve snaze co nejvíce ušetřit se např. sedáky demontovaly již v DP a ve Zlineru provedli pouze nátěr koster sedaček apod. Takže když si váš DP zaplatí ve Zlineru generální opravu spojenou s modernizací, budete mít i panely BUSE, plastové sedačky a obložení. |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 19:30:12 |
|
Ale tak to je mi jasné. Proto jsem lehce znepokojen, když vidím, co si DPmÚL jezdí obhlížet. Obávám se, že při rekonstrukcích starších vozů na tyto novější záležitosti můžeme stejně jako Chomutov zapomenout. A sedáky už se u vás v DP demontovaly i při posílání trolejbusů do Mostu, takže mně to vůbec nepřekvapuje. 
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Liborv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 21:01:24 |
|
Chci se zeptat, co znamená předváděcí vůz? Kdo bude oba tyto vozy vlastnit a využívat? Chápu to tak že ty vozy budou v Ústí pokud nebudou na oředváděčce u nějakého jiného doprvce? Nebo jak to je? Co to bude za vozy? Pořídí se v dohledné době do Ústí 18 metrový autobus? Díky |
Pida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 09:43:31 |
|
vozy už budou odkoupeny, ale sloužily jako předváděcí - mělo by se jednat od jeden vůz Iveco a druhý od Evobusu.
Prozatím 18m autobus nebude pořízen
www.sht.cz
ICQ: 222-729-231
1899 - 2009 "110 let městské dopravy v Ústí n.L." |
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 12:07:08 |
|
Tak všechno nejlepší, dopravní podniku!
|
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 11:00:55 |
|
Prosím, nemohl by jste někdo poskytnout aktuální foto T2 v Ústí? Dík
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 14:17:22 |
|
Já mám akorát foto staré rok a něco, ale myslím, že za tu dobu se nic nezměnilo, možná přibylo rzi, a tuším, že teď už ta tramvaj patří přímo DP.
T2 předek T2 pr.bok+záď T2 l.bok
PS: Já vím, že to jsou fotky kvalitou vhodné tak na vymazání, ale díky stísněnému prostoru a špatnému násvitu to moc jinak nešlo...
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 23:23:41 |
|
Požár boudy s plynovými lahvemi zastavil trolejbusy
Celá událost zapříčinila uzavření silnice a celého prostoru kolem zast. Vojanova. Přijel jsem na místo v 18:50 druhým trolejbusem směrem do centra, co se dostal do zácpy. Před námi tbus l.č. 56. Další dorazivší trolejbusy už se točily u autoškoly po manipulační stopě, která pěkně jiskřila a syčela, asi dlouho nepoužívaná (hned druhý tbus vypadl). Řidič neposkytl absolutně žádné informace, pouze odešel, po několika minutách přišel, otevřel dveře a zase zmizel. Náhradní doprava byla tvořena dvěma autobusy, z nichž jeden měl stále na zadním displeji l.č. 60. Oba přijely naráz v 19:13, čili nejméně půl hodiny po vzniklé události. ND jezdila v trase centrum - pivovar a autoškola - centrum (jezdilo se myší dírou (ul. U Cukrovaru)). Nedivte se mému rozhořčení, dorazil jsem na smluvené místo s více jak půlhodinovým zpožděním, a to jen díky poslednímu spoji l.5, z kterého jsem na Mírové stihl l. 60, která mi dle JŘ měla ujet o 2 minuty. Zajímavé.
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3572
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 22:54:48 |
|
Čus chlapci, tak mi volal jeden kolega mechanik ze Cegelecu, že máte odstaveny 602 a 603 na staťák. Prý nějaké dlouhodobé výpadky. Údajně ani poté, co byly namontovány ventilátory dozadu do schrány, se zásadní zlepšení nekonalo. Což se celkem divím, staťáky nám také odcházejí, občas v nich buchne tranzistor příp. odejde nějaký vysokonapěťový kondík, nicméně poté, co jsme postupně pár vozů osadili ventilátorama dozadu do mřížek (dva "šnekové" ventilátory EBM á 120W), ustaly výpadky, způsobované přehříváním v teplejších dnech. Vlasně jsem tedy kolegovi neporadil, protože vozy máme stejné, akorát prý máte ty mřížky menší a jen čtyři, my větší a je jich pět - třema to saje a dvěma vyfukuje teplý vzduch ven mimo schránu. Tak snad jedině jestli nemáte nějakej jinej vzduch 
| Kroměštěp kruciprsk hleďkloč uhnibrč klápště, brčplyš drátěkruť nebo cože vlastně. |
|
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 18:48:18 |
|
Zajímavý klip na youtube, aneb zpěv v trolejbuse:
http://www.youtube.com/watch?v=JqWdG5VaxQk&feature=related
S Hydrobusy a rábou na věčné časy, oboje z Maďarska.
ICQ 312-249-479
|
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 18:31:46 |
|
Ahoj Verusho, tak 602 obdržela před pár dny na zadní čelo na dekl nad nárazník velkou neforemnou černou krabici přečuhující dál než stahováky i nárazník a zakryla několik písmen na reklamě. Je opravdu odporná a nenapadá mě, co by se v ní mohlo nacházet, že by nějaký větší větrák? No je to opravdu hnus, doufám, že to p. Kotas neuvidí.
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 18:36:00 |
|
Tak to se mi líbí ...
Výtržek z článku v Ústeckém deníku :
Vozový park trolejbusů a autobusů je přestárlý. Plánuje se jeho obnova?
V tuto chvíli je zpracován plán na roky 2009 a 2010. Bohužel se jej prozatím nedaří naplňovat. Co se týče obnovy, tak ty cesty jsou dvě. Jedna je jednodušší a nákladnější, což je nákup nových vozidel. Druhá cesta je modernizace starších vozidel. Ještě v létě půjdou dva trolejbusy na kompletní modernizaci. V budoucnu bychom rádi zmodernizovali všechny modernizovatelné trolejbusy. A slovem modernizace chápejme nejen lak, sedačky, ale také modernější prostor pro řidiče, informační systémy či motorovou část. Modernizace vyjde asi na čtvrtinu nákladů oproti nákupu nového vozu a měla by garantovat dalších 8 až 10 let řádného provozu.
Už se ví, které to budou vozy ? Aspoň přibližně ?
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 19:28:07 |
|
Čistě přibližně ty trolejbusy, které ještě generální opravou neprošly. Takže si to odvoď.
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 19:34:47 |
|
Já měl za to, že GO prošly už všechny, a to několikrát ... nebo spíš ne GO jako SO, LSO, MO, VO, atd ...
|
Člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 19:41:16 |
|
Fando 561 až 566,ty jsou ještě origo.Jinak přes léto se budou u všech vozů předělávat kabiny,aby byl umožněn pohodlný nástup předními dveřmi jako tomu je u 563 až 566. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 20:25:12 |
|
Člověk : To by mohlo i do budoucna znamenat změnu odbavovacího systému ... . Co se týče 562, tak jsem zaslechl něco o SO ...
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 23:21:35 |
|
Tak tady je foto reklamní 602ky ještě bez černý krabice, ještě jsem to neviděl ale musí to bejt hrozný
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
ELEKTRICKÁ TRAKCE - doprava pro 3.tisíciletí
HESS - musíš se s ním svést |
|
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 13:28:09 |
|
Tak mě napadlo, když je možné, že bude zaveden nástup ředními dveřmi na všech linkách, jestli by nebylo lepší nakupovat kloubová vozidla pouze třídvéřová a sóla dvoudvéřová. Přineslo by to víc míst k sezení a tím pádem větší komfort pro cestující. Výměnu cestujících by to už zdržet nemohlo při nástupu předními dveřmi. |
Rew
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 14:51:49 |
|
Obávám se, že více sedadel (zvláště vzadu) by znamenalo v Ústí jen více zničených sedadel. |
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 20:50:06 |
|
Nevím to jistě ale dokážu si představit, že velká část blbečků co takové věci dělají asi taky jízdné zrovna neplatí, takže by jich pár z vozidel zmizelo. Řidič by navíc nemusel do vozidla pochybně vypadající a chovající se individua vpustit. |
Člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 21:08:50 |
|
Něco aktuálního,bouřka mimo jiné potrhala vedení na tovární ulici,spadla ne něj střecha. |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 23:28:47 |
|
Přináším foto nového polepu na voze 15 Tr08/6 č. 548. "Reklama" je nekomerčního charakteru, což sice oceňuji, ale nejsem si jist její účiností. Zaměřuje se na prevenci proti kapsářům.
Vůz s novou reklamou vyjel dnes, 20.7. Na závěr ještě foto před reklamou, 10.7.
Ještě odkaz na Deník.cz, který o tomto projektu publikoval reportáž.
Jen doufám, že vůz dostane v nejbližší době evidenční čísla a znak DP...
(Příspěvek byl editován uživatelem zbynďa.)
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 00:40:46 |
|
Když už jsme u znaku DP, před pár dny se trolejbusy začaly dovybavovat logy DP, což samozřejmě velmi vítám, protože před časem jsem právě tady kritizoval nedostatečnou sebepropagaci DP a skoro až zapírání identity na vlastních vozech. Například vozy 601, 602 a některé 15 TrM neměly, nebo ještě nemají venku označení vůbec žádné! No sice bych to ještě trochu upravil a pod logo dal aspoň drobným písmem název dopravce, ale i tak je to posun dopředu, i když by se to dalo udělat lépe.
Foto loga 1
Foto loga 2
Jako první 25 Tr má logo i 609, na boku za blinkrem, kde bych ho radši viděl i u 15 Tr, ale tam by ho brzy slavná Bus Promotion pohřbila reklamou.
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 01:05:08 |
|
Jo jo,kde jsou ty časy kdy DP měl ještě tohle logo,to bylo ze všech nejhezčí a nějak to i vypadalo,to ještě stál podnik za něco.Já osobně skoro všechny školy v přírodě a tábory jedině s našim dopravním podnikem,to už je jen vzpomínka.
A dnes,děs a běs,samej šrot vyhlídky na zlepšení v nedohlednu.Pořád nechápu proč to všude jinde jde,jen u nás prostě ne,něco je špatně.
Jsem zvědav jak pořeší ten nástup předními dveřmi od 20 hodin na všech linkách,volá to po čipovkách a ne aby řidič luštil legitky a lístky. |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 19:15:02 |
|
Člověk: Jsem docela odpůrce čipovek a hlavně celodenního nástupu předem, ale asi na ty čipovky časem dojde, už proto, že výrobci na to budou určitě tlačit. Pak mi zas cestování s DPmÚL bude opět o něco víc proti srsti.
Jinak dnes zdechl vůz 530 hezky na Míráku a zůstal tam pěkně dlouho, vyfotil jsem to hodinu po odstavení vozu a pomoc nikde. Současně po té hodině ho nahradil vůz 501. Příčinou byl kompresor, z vozu dle svědectví taky stoupal modrý dým. Škoda, že tyhle staré, hlučné a nespolehlivé kompresory nebyly aspoň při větších opravách měněny za novější typ. I když, ono by to taky chtělo nějakou jejich údržbu.
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 20:29:34 |
|
O víkendu bude výluka na všech linkách mimo 57 a 62. |
Míra_ul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 19:07:39 |
|
O víkendu bude výluka, ale na stránkách DP se nic nedozvíš, to zase v pondělí to tam dají s pátečním datumem...ach jo
Jinak právě tímto víkendem začíná rekonstrukce trolejového vedení v serpentinách u hotelu Vladimír. Jen se trochu obávám, aby to nebylo ještě hůř udělané. Rekonstrukce bude probíhat asi 4 víkendy, vždy od pátku půlnoci do pondělka ranních hodin. |
Člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 15:01:32 |
|
Copak stránky DP,to ja kapitola sama o sobě  .
Jinak co jsem dneska koukal,tak šavle vypadají úplně stejně jako ty předtím,ale chvíli bude trvat než se to ojede,uvidíme. |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 20:08:21 |
|
Takže všechny fandy MHD upozorňuji, že tento víkend a následující 3 víkendy bude o víkendu minimálně částečná výluka. Dnes v trolejbusech jezdily jen l.57 a 62. 54, 56 a 60 jezdily v autobusech kvůli čištění a natírání parovodu v Šaldově ulici, který vede přes ul. Masarykova nad trolejovým vedením. Na 51 a 55 a N53, jak už bylo nakousnuto výše, kvůli tomuto.
Vyměněno bude v ul. Rooseveltova nakonec jen trolejové vedení + závěsy, převěsy zůstanou původní, protože to nejde časově udělat vše. Takže co víkend, jedna trolej. Bohužel vše zůstane v pův. provedení, žádné přidávání mezipřevěsů a úprava obloučků se nekoná, jen menší překvapení je v obloucích využití několika závěsů elektroline, kvůli většímu průměru převěsů, ale závěsy esko se též uplatnily hojně.
Jen takové perličky z provozu:
L. 56: prakticky jen výluková poslední K 741.1908 ev.č. 373, B 731.1663 č. 5 a 9.
L. 55: K B 731.1663 č. 1 (atypická cedule vzadu), 2, 3, 7 (možná ještě něco.
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 22:43:04 |
|
Já si už pomalu myslel že jakékoli kvalitnější výrobky a firma Elektroline mají zákaz vstupu do Ústí . Že by náznak lepších věků? |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 23:19:30 |
|
Pepapol: No tak tady ty izolátory Elektroline prostě být musely, kvůli převěsům Ale já chápu, že se dosazují hlavně Esko, jeden úchyt vyjde o 350 Kč levněji, což při jejich ceně je znát. Co se týče jiných nejmenovaných armatur, tak řekl bych, že v tomto čase zákaz vstupu nemají. Jen není člověk, který by jim otevřel dveře. Co chtít taky po podniku, který řídí laik, který vše může posoudit akorát podle $$$ (čemuž se ale nejde divit) a u zaměstnanců samozřejmě není vůle ani kompetence... O jednotlivých vedoucích se nehodlám rozepisovat, mám moc subjektivní názor.
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 01:09:08 |
|
Zbynďa: Ten nový ředitel mi nepřijde zase tak špatný. Ano, je to laik ale projevil zájem o to zjistit, jak to v Ústecké MHD funguje a něco s tím dělat. Tak soudím podle reportáží s ním kde se zmiňuje konečně o modernizování trolejbusů (tolik běžné ve většině ostatních měst), zářijové změny k lepšímu a tak. Nevím jestli byl i předchozí ředitel laik, ale tyto věci se za něj neděly. Možná při posuzování věcí na základě $$$ narazí kromě pořizovacích i na provozní náklady, spolehlivost atd... i to s penězi souvisí. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5787
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 09:23:35 |
|
Někdy před rokem jsem navštívil Ústí a koukal jsem, že se se staví nová silnice kolem hlavního a autobusového nádraží. Později jsem zjistil, že se tam staví i trolejbusová trať. Může mi někdo tuto trať popsat odkud kam, čemu má sloužit a kdy se otevře?
Díky |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 12:41:50 |
|
Martin : Tato trolejbusová trať se otevře s největší pravděpodobností k prosincovejm změnám. Tato trať je pouze jednosměrná od AN k HL.N. . Údajně pojedou na této trati všechny linky tímto směrem.
Zbynďo, ten subjektivní názor máme asi všichni. 
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 14:56:43 |
|
Pepapol: Ale tak já neříkám, že je špatný, ale doteď byli ředitelé /teď se skoro sám musím smát/ odborníci, ale špatní manažeři. Tak aspoň doufám, že p. Kraus je dobrý manažer, když už ne odborník. Nemůžeme ho soudit podle jednho článku v místním plátku, ale zatím ani podle skutků, pač jsem zatím žádné nezaznamenal, stále se ještě naplňuje spíše vůle předchozího ředitele.
Fandaprudič: Nevím, jak si můžeš být tak jistý s dostavěním v prosinci. Ono je možné, že se trať postaví v prosinci, ale taky je dost možné, že až příští rok.
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 15:31:45 |
|
Zbynďa : Asi máš pravdu. Já, když jsem to psal, tak jsem myslel jen na ten obchoďák, a vůbec mě nenapadlo, že se rekonstuuje přednádražní prostor.
Kdy hodlá magistrát vypsat VŘ na ty nové autobusy ( jeden trolejbus ) ?
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 22:06:38 |
|
Tak dnes asi minutku před devátou vyjel na zkušebku té prozatím jedné vyměněné troleje v Rooseveltově ul. trolejbus 15 Tr02/6 ev.č. 511 následovaná jako vždy věží. Řekl bych, že to proběhlo dobře, v obloučkách to neblýskalo, sběrač nevypadnul, ani se mi nezdálo, že by se to někde průjezdem deformovalo. Jelikož už slunce skoro zapadlo, mám pouze veelmi mizerné snímky, opravdu ta vegetace tam dokázala vytvořit dokonalou tmu. Jen pro ilustraci sem ale nějaké dám.
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Petr233
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.103
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 23:09:21 |
|
že se tak ptám , u vás nejezdí 14tr? nebo 21tr??? díky za odpověd, kolik máte cca trolejbusu ?? |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 23:33:49 |
|
Petr233: Máme pouze jeden "krátký" trolejbus, 14 Tr08, ev.č. 403 (původně jich bylo pět) a jezdí pouze v pracovní dny mimo prázdniny na školní l.59, na jejím druhém pořadí a to dost sporadicky. 21 Tr nemáme. Trolejbusů tu je 66 (14 Tr, 15 Tr, 15 TrM, 22 Tr a 25 Tr).
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 18:40:22 |
|
Dotaz asi převážně tedy pro Verushu:
Nevíš, co by se mohlo tedy nacházet za tím "nádorem" nad nárazníkem?
Předpokládám, že to má zespoda díru, aby se to lépe odvětrávalo, nebo je to nesmysl? No a můžeš vidět, že mřížek máme vzadu 6, nikoliv 4 a připadají mi rozměrově podobné vašim.
Jinak reklama byla původně až dolů i přes šedivý pruh, ale někdo /Bus Promotion/ myslel asi  a kombinace hrubého podkladu + povětrnostní, myčkové (ale to je zanedbatelné vzhledem k frekvenci mytí) a provozní podmínky vykouzlily tento super stav.
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 19:25:36 |
|
Zbynďo ty nevíš kdy a jaké půjdou naše 15tr na go,předpokládám,že do Zlína? |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 00:09:40 |
|
Člověk: Poslal jsem mail.
Jinak dnes jsem cestoval jednoduchou trasu tam a zpět s naším komunálem a zas cesta plná radosti. Vůz 546 - ten pazvuk, co se line už pár měsíců z pod podlahy do interiéru a hlavně i ven, to stojí za to. Ten vůz má snad místo ložisek jen prach z nich (vůz 524 taky stojí za to, ten díky domu ohlušuje okolí a cestující jsou příjemně provibrováni od zadní nápravy). Pak vůz 541, má sedačka před 2. dveřmi neměla v sedáku kousek molitanu, to se vsadím. Jak je možné, že v nerozpárané sedačce není nic než dřevo, nechápu. O řidiči, který vůz i osazenstvo trápil dynamikou
jízdy a zbytečně protahoval zpoždění ani nemluvím. No a cestou zpět se chci jen tak mimochodem kouknout na JŘ a najdu to samé, co už mnoho dní předtím, a sice:
O zbytku zastávky nemluvím. Trvá to už dlouho, zbytek označníku orezlej, přístřešek není ani naproti, ani o zastávku vpřed/vzad a schovat se není kde. Já nevím, kam to až město a DP chtějí dotáhnout. Obyčejná jízda a člověk si připadá jak v mučírně, kde DP ty normální zákazníky ještě bere? Možná nějací muzejníci, pač cesta zpět byla zpříjemněna jedním z asi 30 vozidel starších 20 let s minimálními modernizačními prvky. A novinka. Už se na vnitřních displejích nezobrazují jen patvary jako "Pod Holo" místo "Pod Holoměří" a "Městský st" místo "Městský stadion", ale ve voze 530 po otevření dvěří též "56 Pod Vyhlíd" místo "56 Pod Vyhlídkou". No, těším se na rušení rotujících textů v tbusech, jestli se to bude potýkat s podobnými radostmi. Ale investice do software a podobných věcí, co by to vyřešily asi čekat nelze. Ostatně ono by se stejně u toho asi nepřemýšlelo jako při pořizování digitálů a palubáků a pak by přišly jiné problémy. No jestli se sem ještě dostane někdy EmTest, to už ať se radši zas začnou vyrábět cedule do všeho.
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 12:22:38 |
|
Zbynďo, můžeš mi to taky poslat na e-mail ? Děkuju.
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 16:51:56 |
|
Ne.
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5515
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 20:05:33 |
|
Na první pohled ta 602 nevypadá tak hrozně. Poslední dobou se objevují i mnohem hůře zpracované reklamy.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 22:05:11 |
|
V místním plátku, snad naše Ústí, jsem se dočetl, že z bezpečnostních důvodů nebude si smět řidič sám nasadit spadlé sběrače, ale bude muset počkat na příjezd pohotovostního vozidla. Teď už nevím, jestli to je celodenní opatření nebo jen od večera. Událost, ke které došlo v Předlicích, je politováníhodná, ale navržené řešení si dost dobře neumím představit. Ví o tom někdo něco blížšího? |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5532
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 22:34:04 |
|
Pokud je to pravda, tak se to naštěstí nedodržuje.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 23:01:06 |
|
Dotaz asi na Zbynďu (?), bude tenhle víkend opět probíhat aspoň částečná výluka trolejbusů? a případně jak moc částečná?
| "This is the Brooklyn-bound B-train making local stops at wherever the hell I feel like. Watch for the closing doors." |
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 00:17:45 |
|
7036: Bude, měla by jen na 51 a 55, ale i tak není problém narazit na všechny typy a série trolejbusů, mimo tedy 14 Tr.
Že by byla komplentní nebo skorokompletní je velmi nepravděpodobné, ale kdyby se tak stalo, vyjely by Karosky, z toho jedna zajímavá, ale jelikož věžáci budou mít dost práce v serpentýnách a po městě už se dle mých info nic dělat neplánuje, očekávám naozaj jen 51, 55.
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Pida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 06:30:44 |
|
informační leták o změnách MHD:
od 10.8. do 31.8.2009 bude na Mírovém náměstí informační autobus (Leyland) u kterého budou k dostání informační letáčky, jízdní řády a pracovníci podávající informace k nové organizaci dopravy ve městě.
www.sht.cz
ICQ: 222-729-231
1899 - 2009 "110 let městské dopravy v Ústí n.L." |
|
Pida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 07:06:01 |
|
další informace najdete zde http://www.sht.cz/zmeny09.htm, včetně jízdních řádů
www.sht.cz
ICQ: 222-729-231
1899 - 2009 "110 let městské dopravy v Ústí n.L." |
|
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 11:44:27 |
|
Zbynďa: Popravdě mě spíš zajímala myšlenka jezdících Karos (zejména 373) po městě, to tedy o tomhle víkendu asi nehrozí, že? Jinak díky
| "This is the Brooklyn-bound B-train making local stops at wherever the hell I feel like. Watch for the closing doors." |
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 11:56:10 |
|
A najednou garance NP vozidel jde..  To jsem rád. Celkově se zdá, že jde po dlouhé době opravdu o systémové změny. Největší (příjemné) překvapení jsou intervaly pětky. Konečně. Škoda je snad jen to, že pořád končí v Krásňáku.
Chybí mi teď tedy jen: zrušení linky 58, odpovídající posílení linky 59 a prodloužení linky 5 na Skalku (zatrolejování Výstupní v dohledný době neočekávám, i když by to svůj nesporný přínos mělo). Snad se to podniku časem podaří protlačit. Smysl to má.
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 19:01:55 |
|
No já nevím. Dokud jsem znal jen linkové vedení a údaje, tak jsem spokojen byl. Ale teď... Často jezdím v relaci Beethovenova - Skalka a večer teda to čekání u divadla - bída. L. 54, 56 a 60 přijedou krátce po odjezdu 51. Škoda že došlo k roztrhnutí přípoje 51 - 56, využívalo to hodně lidí.
Pida: Můžu prosím vědět, jestli jsou mezi tbus linkami někde přípoje? Kdekoliv ve městě. Jestli zůstalo něco jako 54 - 55 u divadla a tak podobně.
7036: Trochu jsem si to myslel, Karosy B 731.1663 vyjíždí většinou jen při výlukách více linek. Naše poslední, už tolikrát pohřbená Karosa B 741.1908 č. 373 vyjíždí jen při výluce l. 56. Takže bohužel, předpokládám, že teď to nebude.
Ústečák: Tak linka 58 v podstatě plní svůj účel. Studenty z Klíše a školáky jazykovky z Anežky České je hojně využívána. Jako odlehčení l. 51 to taky jde. Čili její zrušení ano, ale to by intervaly v čase špičky na ostatních linkách, kam by se přesunuli její cestující musely vypadat jinak. Upřímně, linka 5 na Skalku ano, ale vždyť to žádná náhrada l. 58 není! To radši přestup z 5 na 51 a naopak, než "nahrazení" za 58.
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 20:04:23 |
|
Navíc teď, při lepším prokladu s l. 51 by mohla být 58 i efektivnější.
Jinak dnes došlo k výpadku všech tří měníren na TT Střekov, takže se nějaký čas točily šedesátky jako zastara na Uhlozbytu a vyjel pár záložních busů, tu nějaké špatné foto.
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Pida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 06:28:56 |
|
ad Zbynďa:
přípoje jako takové byly zachovány tj. 53-56, 54-55 a navíc vznikly nové 51-62, 57-60.
Co se týká výtky ohledně 51-56 u Pivovaru, tak po rozšíření 5 není problém z této linky přestoupit právě u Pivovaru na 51/57 u půl hodiny a na 51 v hodinovém intervalu. Roztržení taktéž vzniklo celkovým proložením linek v úseku vojanova-MN a zpět do pravidla, tj. v sedlech po 5 min., v půl hodinovém intervalu to pak je 7/8 minut.
Ohledně relace Beethovennova - Skalka: asi si se překoukl, protože 54 přijíždí dříve k divadlu než 51 a celý den jezdí před touto linkou...
www.sht.cz
ICQ: 222-729-231
1899 - 2009 "110 let městské dopravy v Ústí n.L." |
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 12:42:26 |
|
Tak já tu 58 rozepíšu trochu víc. Podle mě Skalka a Neštěmice jako takové nepotřebují nutně přímou linku na Klíši. Tohle vozební rameno nepovažuju za důležité. Naopak si dokážu představit toto: zrušení linky 58, posílení linky 59 (spoje i v sedle, v tom proklad s linkou 52). Linku 59 trasovat přes zastávku Výstupní, naopak linku 56 přes Jungmannovu. Samozřejmě za zrušenou 58 na Skalce 5. Stojím si za tím, že 58 na Skalku nahrazovat netřeba, naopak že linka 5 na Skalku svůj nesporný význam má víme (a pamatujem si). Dalo by se operovat tím, že na Prior a Výstupní zbydou "jen" linky 55, 59 (a 5), nicméně jsem přesvědčen, že by to bohatě stačilo. Ale to jsou jen takové úvahy. Jak už opakuju posté, jsem rád alespoň za tohle. (Ale ta pětka mi prostě v žaludku leží )
|
