| Autor |
Příspěvek |
Jang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 17:39:06 | 
|
Vůz 5003 pochází z 1. série 5 vozů B731.20 /tedy s turbomotorem/ pro Prahu z r. 87, která opravdu pozičky ještě neměla /stejně jako měly tyto vozy také starší typ kol, s disky typickými pro "atmosféráky"/, vozy B731.20 a B732.20 dodané do Prahy i dalších měst na podzim 87 už pozičky měly /stejně jako nový typ kol/. Linkové a dálkové karosy ze série xxx.20 bez poziček a se starším typem kol byly rozšířenější, neboť se vyráběly již ve 2. pol. r. 86.
Co se týče použití "velké" Ráby u verzí s turbomotorem, tak vyjma nějakých prototypů vyrobených před r. 86, opatřených zkušebně turbomotorem, tato kombinace ve výrobě uplatňována, pokud vím, nebyla /pomineme-li některé série C744, kde byla "velká" Rába použita u vleku/ - tyto kombinace vznikaly až později, a to minimálně dvojím způsobem:
1. dosazením turbomotoru do verzí xxx.00 /tedy vlastně přestavbou na verzi xxx.20/
2. dosazením "velké" Ráby na verze s turbomotorem, když byly novější /tzv. "malé"/ Ráby nahrazovány snad z důvodu rychlejšího opotřebování - toto bylo provedeno např. u několika vozů v Brně. |
Mirdas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 18:56:26 |
|
Mohl by se k tomu někdo znalejší vyjádřit? Podle mého je to normálně turbo se všemi znaky, které mu náleží. Teda až na tu velkou rábu. Jenže přehodit nápravu nebude až takový problém, ale kdo by předělával řidičovo okno(jistě, že by se tací taky našli...)?? Ještě jsem se chtěl zeptat, jestli se atmosy dělaly i s předním střešním oknem, jak to má např. již zmiňovaná VS 66-03, nebo jen se zadním? Ď. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11190
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 19:21:00 |
|
ale kdo by předělával řidičovo okno(jistě, že by se tací taky našli...)??
1E4 2929, AD Blecha, Písečná, ex ČSAD Kroměříž, KM xx-xx (Honza P. to má foceno ještě u pův. majitele, takže je to možné dohledat). Koukal jsem přímo do papírů, je to nějaké LC 736.20 nebo tak něco...
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 19:25:26 |
|
ad Mirdas - jak jsem psal,zřejmě to bude GO atmose dle papírů,ale z původního vozu již nebude pranic,protože měšťák z roku 83,jeho kastle,v pravidelném provozu je celkem nereálná věc.
Takže buď je GO udělána na novějším voze,levnější než měnit shnilou střechu a celé bočnice na origo,vozy firmy zabývající se GO skupují,otázka proč se tam potom dostala stará Rába,mohlo to být na přání zákazníka,turbácká by na dělaném voze by potřebovala GO,bývají vylítané,kdežto tato mohla chodit dál a GO vozu byla tak levnější.
Nebo byla dělána skutečně GO origo starého atmose
a pak nový rám,nové bočnice,nové plechy,nové opechování střechy,na nový rám zavěšen origo turbo motor,podle světel i nové brejle no a co zbylo z atmose,jen ta zadní náprava.
Přední střešní okno se začalo hojně dodělávat po revoluci do luxů s rozvojem dálkových doprav a na nakonec k tomu tak v roce 96 přistoupila Karosa a to bych řekl,že na 700 jen na přání. |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3979
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 19:51:24 |
|
ad vysoké okno: Turbo 734 s vysokým oknem jezdí(jezdilo) i u FTL (po nehodě). Stejně tak se u ČSAD Kyjov(?) vyskytovak kloubák s vysokým oknem (taktéž oprava po nehodě). Ve VYDOSu se zase vyskytovala C734 s Rábou, vysokým oknem, ale při opravě dostala motor s turbem a po nějakém ťukanci i nové přední čelo s podélnými světly (kolega Swe ji má v profilu).
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2318
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 20:01:58 |
|
666:
Proč z roku 1983 ?
Vždyť ta VS 66-03 je rok 1986 v.č. 154XX
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8431
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 20:33:06 |
|
Stanley: Jezdilo, tento týden zmizelo z místa, kde se rozebíralo:
|
Chuckie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 21:05:58 |
|
nejméně dva busy s velkou Rábou provozuje Beza-tour nebo Beza Bus - dělá s nimy svozy pro Furukawa Face v Unhošti. ale bohužel není v mé moci je vyfotit... |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3980
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 21:07:39 |
|
Study: Myslel jsem si to. Na vlastní oči jsem ho naposled viděl v srpnu 2005 v Brodku.
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 21:32:53 |
|
ad Fedos - protože to píše výše ŠM 227,ale to na věci nic nemění.
V ČSAD Liberec šla např.do GO klasika turbo 734 a z GO přišel origo atmos,ale s turbáckou nápravou,aby jim to prošlo.
DP poslalo do Zlineru atmose a výměnou přišlo klasické turbo.
Soukromník poslal do GO čistokrevného atmose a výměnou dostal origo turbo avšak s velkou atmo rábou.
Takže jak vidíte,nepřeberná všehochuť.
Vše je již sešrotováno. |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2319
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 23:37:36 |
|
666:
OK, jo to tak bývá hlavně ten Zliner
Chuckie:
Beza Bus a jezdí svozy okolo Unhoště
Taky jsme v kladně viděl červenou C 734 ATM s velkou rábou rok cca 82 nějakej soukromník
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
ŠM 227
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.86
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 23:59:38 |
|
pro Mirdase-já měl namysli vozy VS-58 a VS-59,které se v nedávné minulosti pohybovaly,nebo ještě pohybují na MHD ve Valmezu.To byly původně snad 731,při GO dosazen klacek a turbo.Rok výroby 83-84.K Rábám je třeba říct,že původní s reduktory v kolech většinou přežily autobus a novější bez reduktoru se kazily častěji.Při ceně soukolí diferáku cca 90.000.-kč se není co divit,že se občas šetřilo,navíc maďarští konstruktéři trochu experimentovali a talířové kolo z úsporných důvodů zkoušeli nýtovat a to nebylo to pravé řešení,takže zlatá stará reduktorovka,byť hlučná. |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2320
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 00:02:58 |
|
VS 58-91 původně B 731.00 rok 84 reko na B 732,turbo motor a rába ponechána
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Martinhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 13:28:57 |
|
Nevíte někdo, čí je tato krasavice?  |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4206
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 13:46:19 |
|
policajti (vnitro)
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Mirdas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 14:05:07 |
|
Díky moc všem  . |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11222
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 17:56:50 |
|
Jak to vypadá, když si kolega J. Ch. hraje:
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Karosa_b731
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1715
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 18:01:58 |
|
 
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1713
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 18:46:59 |
|
Martin_j: mb - odlehčovací brzda |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4207
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 19:43:37 |
|
a motorovka je něco jinýho?
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1716
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 20:00:01 |
|
Petr_k: Jéé, tuhle reakci jsem čekal. Myslel jsem to tak, že když už je v sedmistovkách sto let vypínačotlačítko s popiskem mb, tak vypadá komicky nápis odlehčovací brzda. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2315
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 20:22:48 |
|
Ti houpací koně u okruhů jsou celkem legrační.
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 20:39:54 |
|
Pár zajímavých kousků z Moravského Krumlova
(Příspěvek byl editován uživatelem 4karlos4.)
| Sháním fotky autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav a.s. z terénu (nikoliv ze Zvonařky) do připravované videoprezentace o těchto autobusech - v případě zájmu posílejte na můj mail |
|
Chuckie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 21:25:17 |
|
taky přidám foto dvou přístrojovek
Přistrojovka 734
a přístrojovka 932
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2316
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 21:27:27 |
|
Jakou funkci má kolébkový spínač HAZARD ?
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 21:40:06 |
|
Hazard chcípne motor, odpojí baterky a rozbliká varimex.
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2317
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 21:41:11 |
|
Děkuji. 
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8437
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 22:09:44 |
|
A to je tak volný normálně? Vyfocený ho mám jen na jednom voze (naše B932 ex Jablonec), je tam přes něj drátěná krytka, na Sorkách zase pojistka:
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2863
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 22:22:20 |
|
Study: Z vyroby tam boli tie drôtene krytky ako maš na fotke.
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2704
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 01:19:27 |
|
Study: Ale časom to občas aj zmizne. Musím sa priznať, že mne sa stalo, keď som chcel bliknúť ráno v kolone autu čo ma pustilo že miesto blinkrov som si stalčil ten hazard, no nič príjemne hlavne v zákrute kde som sa valil na betónový pilier, našťastie som stihol hneď naštartovať. Takže v každom prípade zakryté
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11224
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 03:07:26 |
|
Martin_j: mb - odlehčovací brzda
Tohle je verze popisků 1.1. Ve verzi 1.0 byla "odlechčovací" brzda, ale evidentně Jirku někdo upozornil, že tam má chybu.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 10:21:11 |
|
Sraz sedmistovek 18.4. v Přerově, u příležitosti NAD za vlak:
Další 700 (mezi tím jeden bastl) projely nezúčastněně kolem, podařilo se mi lapit jen jednu:
Lze někde podle SPZ dohledat majitele? U několika vozů jsem to nepostřehnul nebo to na nich nebylo napsáno. Například prostřední sloupec nevím vůbec. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11257
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 10:39:56 |
|
Žlutobílá LC 735 je Hanáckých obecních služeb Němčice nad Hanou. Tu Bovu z třetí fotky nemáš? Majitele nedohledáš.
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6091
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 10:59:44 |
|
Bovu lze dohledat : Autobusy Juřen |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6092
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 11:01:28 |
|
Ta PV 64-21 ex.FTL je stejného majitele, jak psal výše Bobyk u 735 (mimochodem taky ex.FTL) |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11258
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 11:06:09 |
|
Já vím, chtěl jsem jen její fotku naživo
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 11:39:52 |
|
Martin J.: taky jsem znal jednoho takového specialistu popisovače...ten měl ještě nad kontrolkami nadpis KONTROLKI.Ale nechal si ty kleště i s páskou v buse a parťák střídač mu tam vyklikal a nalepil ještě popisku VOLANT, tak to nějak zlidovělo a pozbylo to ten inteligentní nboj... |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 15:02:28 |
|
Bobyk: Bohužel, Bova mě nezajímala  . Z toho, co nevyrobila Karosa, mám akorát tohle:
Kdyby prosím někdo věděl majitele tady toho a výše Karosy vlevo dole a ještě níž (s šumeprskou SPZ) tak děkuji. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11264
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 15:28:43 |
|
Majitel Rencka je stejný jako u 1M7 0927, Jaroslav Zatloukal, Němčice nad Hanou. I když nevím, proč to má olomouckou RZ, a ne prostějovskou.
(Příspěvek byl editován uživatelem bobyk.)
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2830
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 16:00:32 |
|
Jeden přeturbenej atmos žlutickejch VV Autobusy:
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8438
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 17:36:30 |
|
Honza_o:
1.řádek: Juřen, HoS, Juřen
2.řádek: Juřen, Hlávka, Hlávka
3.řádek: Zatloukal, HoS, Janso |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 19:26:57 |
|
Stanoviště řidiče v mém přiděleném voze B 732 DPMB
Dvě fotky C 734 v Sokolnicích u Brna společnosti VYDOS
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3989
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 21:08:31 |
|
Jen doplním, že ta C734 je ex. Krodos.
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1795
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 12:37:15 |
|
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2016
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 17:48:36 |
|
http://www.autobazar.eu/sk/karosa--c-7341340-id934100.html
Neviem či to už niekde bolo...
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2145
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 17:56:23 |
|
Tootti: Veolia Transport oblast Nový Jičín. V provozu u VT Morava už zbývá jediný kus v této barvě.
3T4 8850, 2T7 4651/4653, 2T9 2597 best of VTM
Vlastík & Liduš nejlepší posádka VTM
Karosa žije dál!!!
www.mhdveslezsku.net |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 18:37:23 |
|
Axer: ja ma taku jednu fotenú C934E v celkom dobrom stave..
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2147
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 18:45:18 |
|
Tootti: pardon já zapoměl dodat poslední kus 700.
3T4 8850, 2T7 4651/4653, 2T9 2597 best of VTM
Vlastík & Liduš nejlepší posádka VTM
Karosa žije dál!!!
www.mhdveslezsku.net |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3307
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 21:39:41 |
|
Neví někdo majitele?
Omlouvám se za kvalitu, šlehl jsem to aspoň takto, nečekal jsem to.
BSD 14-54
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3993
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 21:44:49 |
|
Mauricio: Toros.
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2019
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 21:46:11 |
|
Jedna super dobra LC736.00, nuž tesne po miernej úprave po cúvaní išiel parkovať tam kam nemal, ...
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Karosa_lc_957_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 15:30:52 |
|
Dnes jsem viděl tuhle nádheru na silnici mezi Šebrovem a Lipůvkou směřující na Brno?...
Karosa LC 957 (HD 12) je nejlepší... :-)
www.er-trans.webgarden.cz
e-mail:ER.TRANS@seznam.cz |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2323
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 16:27:17 |
|
Jak to máme vědět ?
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2327
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 16:29:35 |
|
No celkem logické...
Kdyby jste četli např. Busportál (už leda tak v historii)-tak by vám to asi došlo-proč tam jela...
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Karosa_lc_957_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 16:30:10 |
|
Lc: Ten otazník tam je proto, že jsem nevěděl jestli odbočí směrem na Brno nebo na Svitavy...
Karosa LC 957 (HD 12) je nejlepší... :-)
www.er-trans.webgarden.cz
e-mail:ER.TRANS@seznam.cz |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2328
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 16:32:53 |
|
957:
Brno (Řečkovice)
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Karosa_lc_957_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 16:33:19 |
|
Fedos: Díky
Karosa LC 957 (HD 12) je nejlepší... :-)
www.er-trans.webgarden.cz
e-mail:ER.TRANS@seznam.cz |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2465
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 18:26:58 |
|
Že by ten dnešní odjezd z brna cca v 12:00 nebyl už domů na Nymburk, ale jen na nějaké kolečko okolo Brna?
|
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 20:45:38 |
|
Jedna postarší sedmička:
ICQ:276-583-029
Všechny fotky vozů TAD prosím ke mně na email. |
|
Karosa_lc_957_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 21:18:12 |
|
Vojtik: No tak to nebyl odjezd do Nymburku, protože já ho viděl tak k 13:00
Karosa LC 957 (HD 12) je nejlepší... :-)
www.er-trans.webgarden.cz
e-mail:ER.TRANS@seznam.cz |
|
: vzhledem k nynější časové vytíženosti asi na nic nešáhnu 
