| Autor |
Příspěvek |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 17:41:58 | 
|
Konkretne na 3040 jsou ramecky tech pridavnejch z embecka, parabola je takova, co do nich sedne, prumer VIZ Slim. |
6117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 17:55:52 |
|
Když tu řešíme osvětlení, měl bych dotaz ke klasickým světlům na 700. A to, zda ,,kulatý,, světla z B731 jsou ty kulatý světla co maj Š120 a nebo Š1203 s kruhovýma světlometama? A 700 co měly vepředu 4 kruhový světla,tak to byl tuning, nebo to šlo z výroby?
Díky za případnou odpověd.
www.svetmhd.wbs.cz
- info o autobusech 700 a 900 a modelech vozů MHD
(Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
deryl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.87.121
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 17:59:11 |
|
No teda Slime obdivuju tvoje znalosti hmmm...asi léta praxe, to já když jsem fotil tu černobílou karosu v roce 1989 tak mi bylo 12 let a o těch světlech jsem se bavil nedávno s bývalým řidičem je to jeho poznatek říkal, že taková přijela nová, musím si to ještě ověřit. Jinak jen drobnost ty obdelníkové světla se dávaly na 105/120 v roce 1982-3 byly to ty tzv. mezitypy,tedy verze mezi náběhem úzkého a širokého podvozku škodovek |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 18:00:02 |
|
mám taký pocit, že sú rovnaké, no neviem. Bolo mi to už raz vysvetlenené, ale "človek rýchlo zabúda", čiže je to vo hviezdach... Štyri svetlá boli jasný tunning, nakoľko boli pri skoro každom buse na inej maske, raz origo, raz rovný plech (asi).
Ak by niečo nebolo pravdivé, tak ma hneď nezbuzeujte do "nevyjadrujem sa", ale ma opravte, ja chcem iba pomôcť človeku  , dík
www.generalneopravy.tk
www.autobusova-doprava.tk
ICQ - 489-696-538
Mail - tomino.men@windowslive.com
!!!Karosa FOREVER!!! |
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 18:07:54 |
|
6117: Kdyby sis nejdriv precetl prispevek do Slima, nemusel ses unavovat psanim te otazky. |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 18:14:30 |
|
deryl: Ovalna svetla mela uz uzka 105L od leta '81. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 18:26:33 |
|
jojo, Š 120 mezityp před rozšířeným podvozkem už je měl...zpočátku soudruzi dělali celý hrnec shodný s avií, tj. mělo to - u škodovky s motorem vzadu naprosto idiotsky - ty páčky na ruční seřízení sklonu jako avie. Pak je to přešlo a myslím, že snad přímo od modelu M je tam nacpali natvrdo...jinak většina přídavných světel na Karosách 70 má původ v Š 11 (vnitřní dálková), kde hrnec a dokonce i rámeček je shodný se Š 1000 MB, liší se jen parabola... |
Radek Hrabyňský
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.88.132
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 18:58:34 |
|
pro Slima,trošku nás asi mystyfikuješ,světlomety Pal byly opravdu fest zaměnitelné,dodám,že světlomety Š 105,120GLS se dokonce objevily v několika seriích tahačů Liaz 110 pro MKD,ale paraboly nepasovaly průměrem do řady Šx.Tam byly shodné světla pouze ze Š 1000 MB,dálkové paraboly byly solo atyp pouze pro Šx.Obojí nejdřív asymetry,později H4. |
Jaydeesq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 20:58:38 |
|
ty světla byli nejspíš orignál, když je měla i tahle karosa která je tovární http://www.karosa.cz/images/history/buses/64_b.jpg |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 21:03:17 |
|
Na Karosách "AERO", LC736.1050, tuším (ale asi to je ten lepeňák ČSAD Náchod & neskôr U /n/ O) to mali origo, ale ostatné 
www.generalneopravy.tk
www.autobusova-doprava.tk
ICQ - 489-696-538
Mail - tomino.men@windowslive.com
!!!Karosa FOREVER!!! |
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 21:38:17 |
|
Tuhle masku si pamatuji. V roce 88 jsme na Smíchově dostali vrámci zkušebních vozů dva takové kousky, ale 736. Navíc měli zbarvení jako expresy na Brno. Zase po té době nemohu stoprocentně tvrdit, že je to totéž, ale přikláněl bych se k tomu, že vyobrazený vůz má z této série masku. Víc by věděli lidi z Klíčova, tam jich dostali celou sadu: vídal jsem je na Florenci na linkách do Jeseníku, Pece a Špindlu. |
deryl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.87.121
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 21:52:51 |
|
Tak to by mě teda zajímalo jak to s těma světlama je ve skutečnosti?
Jestli někdo máte kontakty v Karose tak toho využijte! |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 10:29:59 |
|
ty Aera je fakt měly, ale to už jsem psal, jiné auto z Karosy takhle stopro nevyjelo...mj. na té fotce aera vidíte to, co jsem říkal, že nemělo z pohledu fabriky logiku montovat světlo s vestavěným blinkrem a nahoře na víku blinkr ponechat, aera je nahoře nemají.
To Radek Hrabyňský: úplně nerozumím, co chceš říct, možná jsme si nerozuměli...V Tvém příspěvku řada Šx znamená co? Jestli tím chceš říct, že světla ze Š 120 GLS nepasovaly nikam jinam, musím nesouhlasit, na svém buse mám vnější paraboly na halogenové lampy Autopal, které se dělaly v jedné jediné verzi, a to právě pro Š 120 čtyřokou. To, že vnitřní dálkové jsou atyp, je taky pravda (ty na klasickou žárovku), můj názor je, že jsou shodné se čtyřokými vnitřními ze 110 LS... Jinak s tím použitím té čtyřoké sady na Liazu samozřejmě souhlasím... |
Jura_OV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.81.164
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 11:27:10 |
|
To Slim - Ostřikovač x 100km : Díky za doplnění a upřesnění. Tohle považuji za plodnou diskuzi.
Ještě upřesním : Š120 4-oká /GLS/ = také Tatra 613-2 (chromka). |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 13:07:41 |
|
Pravda, na tatru jsme zapomněli...a odhadem asi i T 603/3...? |
deryl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.87.121
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 17:16:31 |
|
Možná jste ještě zapomněli na Zetor řady 72xx
to jsi ,ale nejsem jistý |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 17:32:31 |
|
V zetorech se kompletně nevyznám, ale jestli je to takový ten, co má dvě světla uvnitř černé plastové masky, tak to jsou nepochybně průměr 130mm a la Š 1000MB neb ŠL, jen bez rámečku, případně ve verzi H4 ze 120 LS. |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 21:38:12 |
|
No a když už se tu rozjíždí taková debata, na téma světla. Měl bych asi na Slima pár otázek.
1) Když mám ve svojí ŠL v hlavních světlometech klasickou žárovku, tak mi tam nebude pasovat H4? Nikdy jsem to detailněji nazkoumal, ale patice se mi zdály stejné. Jde mi o to, že ty žárovky mám jen 2 rezervní, a říkal jsem si, že až se spálí i ty, tak nebude problém tam dát klasickou H4. Takže jestli jsem to dobře pochopil, tak H4, by tam šla jedině, kdyby se celé světlo vyměnilo za světlomet ze čtyřoké Š120 GLS.
2) Jak se změnila parabola na Š 120 s tvarovanými světlomety od modelu ´84?
3)Jakou parabolu měly favority? Někde jsem četl, že když se favority navrhovaly, tak limitujícím faktorem bylo to, že PAL, nebokázal vyrobit jiný typ světlometu, než jaký se používal na Ladě samara.
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 07:19:43 |
|
Zdravím, omlouvám se, že po delší době opět obtěžuji, ale neměl by zde, nějaký matador dobové snímky karosy C 734.00 v pravidelném linkovém provozu u ČSAD. Děkuji. |
Chuckie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 11:25:14 |
|
Sxman V Ladě 2101 šly zaměnit klasické žárovky za H4 bezproblémů. Hlavní světlomety ŠL a 2101 by dokonce měly být totožné - stejně jako s vnějšími oky 120GLS. Jinak je pravda, že se někdy měnily světlomety, když se dávaly H4 - prý pro to byly dva důvody - Lepší soustředění světla, a lepší teplotní odolnost. Ale moje zkušenost je hlavně z osobáků...
BTW autopal prý tyto světlomety dělal do roku 1983 jako jediné kulaté v sortimentu. |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 12:31:42 |
|
Samara ma jiny svetlo nez Favorit.
Pravda ale je, ze nez zacal Bertone delat na navrhu karoserie Favorita, predlozili mu hotove svetlo z Autopalu. Samozrejme s nima uz nikdo nehnul a celej navrh karoserie se musel podridit rovnemu, znacne vysokemu reflektoru s integrovanym blikacem.
Bertone byl pochopitelne udivenej, ale nakonec myslim pochopil i na dalsich X vecech, ze tady to jinak neslo (chtel tehdy modni 1 sterac, ale PAL uz mel klasickou stiraci soupravu hotovou, chtel pakove kliky, ale prodlouzila se licence na Bomoro kliky z S120 atd.)
Jinak bych nebyl rad, aby se v tehle diskuzi resil Favorit a jeho vyvoj. Odkazal bych na perfektni knizku o panu Ing. Hrdlickovi (sefa vyvoje projektu S781) V soukoli orkidleneho sipu, ktera vysla minulej rok a na dalsi knizky venujici se Favoritu (L a K Skoda od p. Kralika, kde je vyvoj S781 popsan taky velice detailne se vsim vsudy).
Naopak oslavna knizka S. Favorit vyjizdi (psana jeste pred '89) nejak pozapomina (pochopitelne) na celou radou potizi, s kterejma se musela konstrukce v cele s Hrdlickou, poprat. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 14:08:05 |
|
To Sxman: Správně nelze použít halogenovou žárovku do nehalogenové vložky, nemělo by to ani technicky jít (jiné výstupky na žárovce), ale věřím, že se to po menším úsilí povede. Nicméně druhá věc je pak svítivost, ta žárovka má vlákno v jiném bodě ve vztahu k ohnisku paraboly, tzn. nedojde k soustředění a nasměrování paprsků správným způsobem, takže efekt v noci bude špatný.Výměny za halogenovou parabolu to ale řeší.
Jinak co se týká Š 120 model M, tak pod LS a GLS byla parabola stál stejná, lepší verze měly už tvarované sklo dle karosérie (ale vnitřek byl taky tentýž). Totéž platí pro favorita - když se podíváte blíž, uvidíte ve světle naprosto stejnou parabolu jako na Š 120, jen není zasklená přímo, ale ve splečném obalu s blinkrem...TO byl přesně ten důvod,proč Bertoneho postavili před hotovou věc... |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 14:35:35 |
|
Jen pro upřesnní - to, co škodovka předložila Bertonemu, byl právě ten základ, tj. ta stodvacítková parabola, nikoliv hotové světlo. Blinkr a tvar krycího skla je tedy Bertoneho práce a je to část designu auta, požadavek komoušů byl zachování právě té optiky... |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 16:04:12 |
|
S215sl + Slim: Pánové děkuji za odpovědi.
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 12:18:04 |
|
Běžná H4 do paraboly od klasicý žárovky se dát nedá - po nehodě u mýho auta jsem koupil za dobře světlomet, ale ta jeho hrana byla uzpůsobena pro obyčejnou žárovku (nechápal jsem, dokud jsem tam nestrčil tu klasickou, která mi zbyla po tátovo Moskviči). Běžně se dají ale koupit halogenky, který mají ten lem jako stará klasická žárovka. (můžu případně i vyfotit)
Jinak k těm žigulovým světlům na Karose - soused je řidič u CK Máj (a hračička v jedné osobě  ). Vzpomínám, že si před lety sedmistovku, se kteroui tenkrát jezdil, "tuňil" doma před domem - od horních poziček, přes "efektní" filalové nátěry až po právě ty žigulovský světla.
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 12:52:30 |
|
To mě docela překvapuje, jestli se dají koupit halogenky s paticí jako obyčená žárovka, protože pořád platí to, že ji sice správně uchytíš, ale vlákno je vůči ohnisku paraboly jinde než má být, takže světlo na cestě je tragické... |
Chuckie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 17:33:11 |
|
Nedalo mi to a zeptal se raději ještě jednou na téma klasických asymetrických žárovek a H4 do jedněch světlometů. Navíc jsem to zkusil prohnat googlem. a zde je výsledek:
Staré žárovky se jmenovaly R2. DO 2101 a podobných světlometů se daly dát H4 buď s redukcí, nebo se starou paticí. Rozdíl v zakřivení a svítivosti tam byl, ale Halogen vždy svítil lépe.
Zde jsou nějaké odkazy, které potvrzují, že i dnes lze koupit halogenovou žárovku se starou paticí:
Kasické staré žárovky jsou na této stránce dole. i když zde tvrdí že je halogenová.
Zde najdete výrobce, který prodává opravdu halogeny s oběmi paticemi.
A tady je H4 se starou paticí |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 19:14:40 |
|
To je aspoň po delší době odborná diskuze. Tak třeba ty H4 žárovky se sarou paticí mají vlákno v takovém místě, v jakém ho mají klasické žárovky se starou paticí. A potom se nemusí měnit celá parabola.
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 23:04:30 |
|
Som z toho voľajaký zmätený...;-))) vidím a slyším to poprvé v životě...ale vypadá to minimálně v některých bodech věrohodně, osobně si akorát myslím, že žárovka, která je slovně označená jako halogenová, ale v obchodním označení má písmeno R místo H, je spíš klasická a je to chyba tisku. Ale v jiných místech odkazů je takto i žárovka H...tak nevím, asi se fakt dá předpokládat, že pokud někdo dělá halogenku se starou paticí, bude to vlákno na správném místě... |
Kozak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 23:18:30 |
|
Zdravím všechny Karosáky mám na vás prosbu jestli někdo nemá podrobné plány Karosy 736 nebo 735 mám svoji vlastní a chtěl bych si postavit RC model potřebuji plány rámu naprav atd co kdo má budu moc rád za všechno co mě nabídnete špatně se něco takovýho schání děkuju  } |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47147
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 23:55:11 |
|
Co zkusit věty oddělovat čárkama nebo tečkama a za otázkama psát otazník? Nebylo by to lepší?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Kozak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 00:55:04 |
|
Sorrry  |
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 17:23:12 |
|
Karosa LC 736
Karosy LC 936
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1804
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 18:18:25 |
|
PD-820BT sa motoricky tvari ako stara rabova karosa ale je neskutočne zbastlená...
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2420
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 18:45:13 |
|
Tootti: No popri Novoplanoch, ktorých výroba má prednosť stále robia v Levoči aj GOčky. Inač niekto sa kedysi pýtal na tie kufre, tak čo som videl dvíha sa to nahor ako u veľkých zájazďakov, teda nie klasické pánty.
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8181
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 22:10:23 |
|
Pokud máte zájem skrz statistiky, mám vyfocený výrobní štítek tohoto vojenského atmose:
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2160
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 22:55:49 |
|
Karosa C954, ČSAD Kladno, v Lounech, KLO 55-49
|
Busmat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 06:34:24 |
|
Louňák: Co je to za tou Karosou před tím kamiónem?Vidím tam dobře na skle nápis Ohem? |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2001
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 16:39:22 |
|
Ano, vidíš správně. Jde o irisbus Daily Touris.
|
Busmat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 17:46:12 |
|
Lc_736_c_954: dík...to by mě zajímalo k čemu ho pan Ohem zakoupil...Karosou LC 956 XE jezdí pro Hopi a nevím jestli má ještě staré Karosy 7xx (tuším že měl dvě) ale teď když už nejezdí linku Úherce - Panenský Týnec - Louny tak nevím zda je ještě má |
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 16:18:59 |
|
nejaká ta klasika
zaujimavý to voz so zaujímavou konštrukčnou rýchlosťou
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3871
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 17:56:42 |
|
asi se to nad 95 km/h rozpadá 
na jednom bývalým mariánskolázeňským zázraku (1K9 2960, C734.40 ročník 1989, teď je v Chebu) je zase takováhle "rádobyžertovná" samolepka s číslicí 300
| Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě! |
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 21:58:15 |
|
PROSÍM, SHÁNÍM DOBRÉHO MECHANIKA NA KAROSY, POTŘEBUJU PROKONZULTOVAT JEDNU VĚC, AŤ SE MNE OZVE, JE TO NUTNÉ, DĚKUJI. KONTAKT ICQ: 354 551 704. email: ridicMHD@seznam.cz |
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 13:11:54 |
|
Kolegové, opět prosím, ať se mne ozve mechanik přes karosy, mam potíže s jednou věcí, které nerozumím, jedná se o nezávislé topení, možná čerpadlo, pokud by mi byl někdo schopen pomoci, byl bych rád. Konatky na mne sou nezměněny:
ICQ: 354 551 704
email: ridicMHD@seznam.cz
Je to súrné... Děkuji.
(Příspěvek byl editován uživatelem řidič_MHD.) |
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 20:04:57 |
|
řidič mhd: Mechanik ochotný pomoci je nedostatkové zboží.
Můj aktuálně leží se zlomeným kotníkem v nemocnici.
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER
|
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5392
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 20:18:31 |
|
Pokud je nefunkční čerpadlo, tak se bufík vypne (přehřátí) a voda se bude ohřívat jen jízdou a samovolným oběhem.
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 20:21:46 |
|
ad Atmák:
No sleduji no, minule, když sem žádal o pomoc tak mne seřvali a pohanili. Opět potřebuji pomoc, tak už na mne neřvou, nedělaj ze mne blbce, ale posílaj mne do (_|_), resp. na mne s...u úplně. Bohužel bafíku opravdu nerozumím, tak snad se nějaká dobrá duše ozve. Člověk si myslí, že si budou "autobusáci" pomáhat, ale skoro každý jede sólo... |
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 20:24:22 |
|
ad Bart:
Mam jiný problémy s bufíkem a čerpadlem, nejde o činnost a nečinnost, je tam jiný problém, nejde ani o žhavící svíčku, potřebuji pomoct s rozvodama a jak je tam zapojeno potrubí, pokud si ochoten pomoct, ozvi se mi prosím na ICQ a já Ti řeknu, co potřebuji a s čím poradit, dám i fota.
(Příspěvek byl editován uživatelem řidič_MHD.) |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5394
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 20:27:27 |
|
Tak to ti nepomůžu, nejsu mechanik.
Já jsem měl problém s tím čerpadlem (nešlo) a pak s jiskřištěm (museli tam dát nové) - po zapnutí bufíku vyšel z výfuku obrovský mrak kouře a pak se vypl.
|
Drjekyll_and_mrhyde
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 20:30:55 |
|
to řidič mhd: Nikdo tě tu neseřval ani nehaněl, do poraženecké pozice jsi se stavěl sám a úspěšně v ní pokračuješ. Pokud se zatím nikdo neozval, tak asi zřejmě neví. Jen taková malá rada, vy ve firmě nemáte mechaniky a mistry? Tam bych se ptal já jako první. |
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 20:32:43 |
|
ad Bart:
ok, v pohodě, budu doufat, že se někdo ozve... I tak dík za snahu. |
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 20:34:07 |
|
Drjekyll_and_mrhyde:
jaksi jsem na středisku, kde nemaj s autobusy nic společného, tudíž se jaksi nemam koho zeptat, zas ze mne děláš blbce? |
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 20:35:33 |
|
řidič_mhd: Pomohl bych rád, ale nemám absolutně přístup k technické stránce autobusů. a řekl bych, že tu nejsem jediný, kdo nemá známé v nějaké dopravní firmě(resp. garážích).
|
Drjekyll_and_mrhyde
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 20:36:01 |
|
Já myslel, že jsi řidič MHD. Z toho jsem vycházel. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8203
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 20:37:12 |
|
Někdo by ti zase aspoň nafotil příručky, ale když tě nezajímají, jako minule, tak co se namáhat.
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 20:38:34 |
|
Drjekyll_and_mrhyde:
Vycházel si dobře, ale jelikož jsem na středisku kde kde se jezdí elektricky, autobusová vozovna je daleko, trolejbusy bufík nemaj (proč taky) tak plány na bufík ani nemaj. K-report beru vždy jako poslední možnost. Asi tak... |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 20:52:40 |
|
Drblin&Mrdlin: áno, ale (pokiaľ viem) tak trolejbus je niečo iné ako autobus (eee, tuším aj názov to má iný - jedno sa začína na Trolej {asi ako troleje, ale koho by takéto niečo napadlo...} a druhé ako auto {tuším, že to zvykne chodiť na naftu & Cng; ale, nikdy som také čudo na svete nevidel jazdiť}); takže tam asi nejaký ten rozdiel bude...
Ty vieš aj niečo užitočné, abo iba na K-R si tu jak taký malý (ospravelňte) z_rd, ktorý iba všetko kritizuje, ale nie aby pomohol... to ani za boha... Máš 25 príspevkov a z toho je (minimálne) 24,5 zbytočných... Ďakujem (aj za Lukyho-Řidič MHD, aj za celý K-R) že SA NAPRAVIS!!!
Tvoje "príspevky" strácajú slovazmysel! Každá diskusia, v ktorej sa ukáže Tvoja blbosť je potom na mesiac zničená! (nehovoriac o tom, že tu je ten mesiac ledva...)
Snáď sa polepšíš, aj keď na 110% to na Teba nezaberie... Tebe ani IP-Block nepomôže... Tebe treba Head-Block! a to by určite zabralo...
Týmto končím môj nesmierne plodný príspevok na nesmierne plodnú (po príchode toho hňupa) diskusiu; DAKUJEM ZA POCHOPENIE!
www.autobusova-doprava.tk - DolphinBUS, a.s.
ICQ - 489-696-538
!!!Karosa FOREVER!!! |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5792
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 20:58:58 |
|
ad.Tomino: Ztrácíš nervy? Nejprve čti, pak přemýšlej, dvakrát se nadechni a až pak piš. Kdybys to udělal, tak bys zjistil, že doktor vycházel z pojmu řidič MHD. Není tak bystrý, aby z toho poznal, že je to řidič trolejbusu (jako jsi to poznal ty). Navíc v tom příslušném městě jsou i garáže busů, takže ta pomoc by se dala hledat i tam.
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 21:04:18 |
|
ad Magiq:
zase si chytrej jak rádio, nevíš okolnosti a zas děláš že si ředitel Zeměkoule, kterej všemu rozumí a od všeho má klíč, bouk Pytlík.
Víte co, zapomeňte na to, že sem chtěl pomoct, dík všem za námahu, je vidět, že sem si člověk opravdu pro pomoc chodit nemůže. Kašlete na to, Dík
Ad Tomino:
Dík, hele, nech to, vše by se pak obrátilo pro ti mne, jakej já sem debil, že sem nedostal příručkou bufíku a krosy po hlavě na porodnim stole, jako se to stalo Magicovi. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8204
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 21:07:01 |
|
Ty seš ubohej... Když už ti někdo pomůže, tak neřeneš ani "dík, vole" a začneš vykládat, jak se ti to nehodí.
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
