Archiv do 23. února 2009

Autor Příspěvek Němec z Ova Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.2.226 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 09:20:58       T4784086: To mě ještě Adéla nevypekla. Pravda, dvakrát nechtěla nastartovat (oprava jednoduchá - dobře mířená rána do setrvačníku, startér zajel do ozubení a zase se jelo), jednou chcípla na naftu (palivoměr stále ukazuje 1/2 nádrže, po vyzbrojení naftou zase běžela) a občas se nechce pracovat méně používanému spřáhlu (po zahřátí motoru k 90° C se rozchodí i to - někde u EP ventilu zamrzá kondenzát). Pes38: Zkuste se na Adélu podívat jako na lokomotivu nízkých rychlostí. Určitě není vypružená jako vůz osobní dopravy. Pokud člověk odpozoruje špatné kolejové styky, nemusí se bát ani o žebra při vyklonění z okna. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2961 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 09:44:15       Pokud člověk odpozoruje špatné kolejové styky To právě Pes38 nemůže, když na ty styky nevidí.... S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2776 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 10:12:05       Spíš si naser do pazoury, když se pod tvýma rukama klepala, asi jsi místo max. 10 kalil 30 ne? 30 by asi nedala (leda jako tažená) a kdyby jo, tak už by ze mě asi vyklepala duši. Ale skutečně, žádné pěkné svezení to není... když na ty styky nevidí.... Co tím chtěl Drn říci? Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2964 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 10:15:29       Co tím chtěl Drn říci? Že hovno vidíš, kór za tmy, nebo ne? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2777 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 10:18:36       Jak jsi na to přišel? Ko ti řekl takovej blud? Že jsem tě jednou nepoznal? Na lidi nemám paměť. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2966 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 10:21:31       Na čtvrt metru, když tě zdravím? To jsi tak zapomnětlivý? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2778 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 10:25:25       Na čtvrt metru, když tě zdravím? To jsi tak zapomnětlivý? Cože??? Kdy a kde? Mě nikdy žádnej Drn na čtvrt metru nezdravil. Koho jsi to viděl? Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2967 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 10:28:05       V Kralupech na peroně, datum po mně nechtěj, bo si do notesu nepíšu setkání s čokly...Měl jsi ale trochu zamlžená sklíčka, asi proto. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2779 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 10:37:26       Já už žádná sklíčka nemám a příště víc zařvi. Jsem se věnoval asi něčemu (nebo někomu :-) ) jinému. (Příspěvek byl editován uživatelem pes38.) Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 14:53:25       Němec z Ova: Bohužel, takovahle vymoženost k nam ještě nedorazila. My fungujeme ještě postaru, hop mezi narazniky a nebo pajzr... Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 17:30:04       Drník Na čtvrt metru, když tě zdravím? A nebylo to už loni .. Hafan totiž teď vidí jako ostříž .. a bez okulárů ... ICQ 237-113-861 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2975 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 21:21:57       a příště víc zařvi. Nerad řvu. Praštit tyčí od pomocného kompresoru by pomohlo? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2787 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 00:34:21       Drn: Pomohlo, ale po každé akci počítej s reakcí. Víš, co dovede rozzuřenej pes? Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 08:54:14       Dobrý den, nevíte, jaké soupravy teď jezdí na "EuroCity" Odra? Nedávno se mi zazdálo, že tam byly Bmee, ale není jsem si jist. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2134 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 09:35:25       Pes: Víš, co dovede rozzuřenej pes? Počůrat nohavici vařící močí...? Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5822 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 13:54:17       častej problém s adélama bylo i to že převážně v létě kdy venkovní teplota přesahovala 30 stupňů, přestaly chladit ventilátorky motor...jsou tam 4 a když se točil z bídou jeden, tak rafika lezla přes 100stupnu i při delší solo jízdě...hlavně že se předtim musela měnit vodní pumpa... jj na adélku už se stejně nedostanu, tak mi její problémy mužou být šumákještěže takovej papamobil na trati nejezdí a k těm brašnám, nevim jak dnes ale u nás ji všici taky fasovali, sice to jsou spíš jen takový kabelky do které se vleze jen dvoulitrovka s pitím a pár dokumentů popřípadě proužky a baterka, ale i tak to musí stačit... Ty velké na skladě nebyli a udajně se snad už ani nedělají... Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 14:04:19       Luboš_ct To jsou mi noviny, až půjdu na MTZ musím vznést dotaz, jsem zvědav na odpověď Již brzy vyjde "Úplná demontáž lidstva" - nové CD Umbrtkovy legie... Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 14:04:32       Ty woe dostal jsem se na topírnu a hleděl jak růra jak s tím rychle člověk ztratí kontakt.... Jedinou past si pamatuju na 799 025 kdy kolegovi nezabrzdila a sama se vydala při točení na točně na cestu.Ta je tím proslulá, jinak se snad jiné problémy u mě nenašly 754 forever Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5832 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 14:46:23       Panzlo: No pokud nebudou tak nebudou a nic s tim neuděláš, ale dotaz určo vznes za to nic nedáš... Já třeba do dneška nemam nafasovanou kličku, vždy když sem o ni žádal mi bylo řečeno že nemají...tak sem si koupil tu univerzální, ale lepší je ji mít na klíčích, tahle tam dát nejde Houba: No jako že by mi na ni někdy nefungovala kolejnicovka to se mi teda ještě nestalo, bubnovka ano, tos najel a hned ti adéla putovala zpět pokud si nedal kolejnici a nedržel ji furt...pak to ale dali do kupy a bylo po problému Kulicka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 18:10:57       Ahojte, Není odsud někdo vlakvedoucí z Prahy? Zajímá mě jestli Praha přijímá a jaké jsou turnusy? Pokud někdo ví tak at prosím písne bud sem nebo na email. Děkuju P.S.Jsem také vlakvedoucí} Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5837 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 18:42:34       Kulička: pan jgcp by možná mohl vědět více Radegast Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 11:04:23       Potřebuji popisy jednotlivých sloupečků tabulek traťových poměrů 1-8 Děkuji. (Příspěvek byl editován uživatelem radegast.) Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 11:28:37       Milý Radegaste podívej se do jakehokoli sešitového jízdního řádu.V každém depu Ti ho rádi k nahlédnutí zapůjčí 754 forever Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3014 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 12:03:20       Zajímá mě jestli Praha přijímá a jaké jsou turnusy? Pokud někdo ví tak at prosím písne bud sem nebo na email. Já být tebou, bych na to nespěchal. Až vám Ing. Kothera nechá zkreslit ty vaše rekreační (některé) turnusy, bude všude chleba o dvou kůrkách. A poznáte to, co jsme my už dávno poznali. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 16:17:07       Houba Spíš TTP by si měl půjčit, v SJŘ by se toho o sloupečcích v TTP moc nedozvěděl Již brzy vyjde "Úplná demontáž lidstva" - nové CD Umbrtkovy legie... Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 00:38:45       Drn: Ona ta rekreace je taky asi jak kde. Známý dělá v ČT a když sem viděl ty turnusy, lítání z vlaku na vlak apod.? No fuj. To jsem radši za ošklivej turnus, ale na jednom stroji. A hlavně se nemusim rozčilovat s kaštanama Raptor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 12:01:10       Může mi někdo vysvětlit, jaký je rozdíl v pers. obězích mezi číslicí 1-7 v kroužku (dny v týdnu?) a číslicí 1-7 ve čtverečku? Dík (Příspěvek byl editován uživatelem raptor.) Usmívej se! Zítra bude hůř a pozítří možná už ani nebude. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 12:05:00       Hele,když už jsi někde ukrad oběhy,ukradni i vysvětlivky Číslice znamená den v týdnu,v kroužku znamená "jede,dělá,vede v",čtvereček je negace,tedy "jede,dělá,vede kromě" Raptor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 12:17:08       Danke. Vysvětlivky někde mám, ale než abych prohledával celej komp, je jednodušší se zeptat. Usmívej se! Zítra bude hůř a pozítří možná už ani nebude. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5850 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 13:11:43       raptor: a já myslel že ty jezdíš...?to bys to jinak měl vědět Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 13:21:35       a já myslel že ty jezdíš...?:-)to bys to jinak měl vědět:-) Jo zatím je teoreticky trénuje .. že "obludo" ..?? Nejdřív dostane záškol v DK,by pak věděl,jak se chovat ... ICQ 237-113-861 Raptor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 14:07:45       Já jezdím oficiálně tak maximálně v MSTS. Prozatím, bo lékařská věda je zatím proti. Viz. dva týdny stará debata o diskuzi výše. Akorát občas zapomínám na pravidlo, že bych nejprve dvakrát zvážit to, co hodlám říct, neboli si dávat pozor na hubu.:-) Usmívej se! Zítra bude hůř a pozítří možná už ani nebude. Jens Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.47.192 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 18:38:35       Neví někdo, jak se spočítá platba za elektrickou trakci ? (např. pro 1000tunový nákladní vlak na 100kilometrové trase) Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 19:59:50       Jens: Dobrej dotaz, zrovna předevčírem by se mi to taky šiklo. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1974 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 21:13:15       5120 Kč Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5855 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 00:03:41       Raptor: Aha tak to sem vubec netušil, v MSTS to raději ne probohaale když to jinak nejde zatím... Chimp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 08:14:17       Petr_Šimral: A jak se to tedy počítá? Že by nezáleželo na typu lokomotivy (účinnost), když uvádíte konkrétní částku? Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 08:52:19       Účinnost lokomotivy jde stranou v okamžiku, kdy nás (resp. majitele kolejí) nezajímá, jestli vlak úsekem projel konstantní padesátkou, nebo se v něm 10x rozjel na 100 a 10x zastavil... Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 09:08:24       Nákladní vlak 20 kW na 1000 hrtkm a km paušálně. PŠ Os 38 kW, Lv 42 kW, R 25 kW Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2799 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 09:32:19       Nákladní vlak 20 kW na 1000 hrtkm a km paušálně. A kolik si SŽDC účtuje za KWh elektřiny? Podle té výsledná částky mi vychází 2,56 Kč/KWh... Je to možný? Proč má proboha Lvéčko tu měrnou spotřebu nejvyšší? Selský rozum mi říká opak. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 09:37:38       Pes:Podle té výsledná částky mi vychází 2,56 Kč/KWh... Je to možný? Je. Nevíme, a asi se nedovíme, kolik se platí elektrárně. Je třeba si uvědomit, že toto je platba za silovou elektřinu. Jako maloodběratel platíte ještě za připojení k síti, což tady odpadá, neb SŽDC ná vlastní rozvody (troleje, měnírny a pod) a to může být skryto v ceně dopravní cesty. (Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 10:14:24       PetrŠ: vydej opravu č. 1-1975-Krep/2009: "Za všechny 'kW' v příspěvku č. 1975 doplňte ručně 'h' a v prvním řádku škrtněte samostatné slovo 'km'" Pes: Selský rozum říká, že pokud krychle o hraně 1 dm má objem 1 litr, tak krychle o hraně 5 dm kurwa přece musí mít objem 5 litrů, nééé???, vidíte ho, chlapi, študovanej inženýr a plácá tu něco vo nějakech stodvaceti litrech, Frantóóó, ještě rundu pro všecky. Lv je lehký (a proto větší podíl jízdních odporů) a obvykle na nízké prioritě, takže často zastavovaný a opět rozjížděný. Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 10:54:50       Proč má proboha Lvéčko tu měrnou spotřebu nejvyšší? Selský rozum mi říká opak. Protože si pod elvéčkem představuješ sólo mašinu. Musíš si představit 1000t vážící Lv - tedy 13-14 mašin, z nichž ovšem každá má svůj aerodynamický odpor. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1976 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 12:01:23       ad A.L. : oprava se přijímá. ad počťáři: cena odpovídá :-) Ad Pes38: Lv má logicky nejvyšší jízdní odpory, i když v porovnání s neustále brzdícím osobákem? Chimp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 13:15:02       Je vůbec nějaká motivace dopravců používat úspornější mašiny na elektrické trakci? Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2800 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 13:28:19       Asi těžko, když se el. platí paušálem a ne od kWh... Plombovaný elektroměr na každé loko a jeho odečty si dovedu docela dobře představit. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 kdosi Neregistrovaný host Odeslán z: 78.46.75.100 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 14:26:25       Elektroměry jsou na mašinách už hezkých pár desítek let, ale jsou k ničemu. Jak chcete účtovat spotřebovanou energii soukromníkovi, který vás s tím pošle oprávněně do paďous, protože on si objednal jízdu na jeden zátah a tudíž levnější a nezajímá jej, že neschopní výpravčí jej nechali poskakovat od stanice ke stanici, od vjezdu ke vjezdu. Tu nadspotřebu ať si zacálují ti výpravčí. Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 14:35:08       Pes> a malou (plombovanou, ať máte radost :-) krabičku, ke které nikdo chodit nemusí, ale zato z ní jde anténka, si představit neumíte? To je totiž trend současnosti a v blízké budoucnosti bude třeba na Slovensku už povinný. Nějaký zkušební provoz tam snad už běží. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2801 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 14:37:40       Naftu si taky soukromník cáluje sám a nevím o tom, že by od "operátora obsluhy dráhy" (nebo jak se tomu dnes nadává) vymáhal nějaké peníze za neschopnost . Aleš: Umím, ale radši jsem to ani nechtěl vyslovovat, bo je to na dráhu moc složitý. :-) PS: Kdo zaplatí telefonní poplatky, nebo čím to chtějí přenášet? (Příspěvek byl editován uživatelem pes38.) Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2830 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 14:46:53       Naftu si taky soukromník cáluje sám a nevím o tom, že by od "operátora obsluhy dráhy" (nebo jak se tomu dnes nadává) vymáhal nějaké peníze za neschopnost No někdy by to nebylo od věci...A nebo vymáhat slevu za zbytečné rozjezdy např. na dlouhodobě trvajících pomalých jízdách a pod. Proto je někdy fakt výhodnější poskakovat a postávat s elektrickou trakcí, kde je to jedno, když je zaplaceno paušálně. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2802 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 15:03:10       Jo, ale jak to spočítáš? Na nějaký odhady SŽDC bude slyšet těžko. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 15:57:03       Poplatky zaplatí třeba ten, kdo platí podobné poplatky za TelecíRail na 471. Nebo ten, kdo ušetří chlapa s gumokolem, co by objížděl depa a opisoval elektroměry :-)) Nakonec při tisícikorunových platbách za třtinu se snad 2 koruny na SMS-ku najdou, ne? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3038 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 18:04:53       z nichž ovšem každá má svůj aerodynamický odpor. Aerodynamický odpor? Já myslel, že ten má jen ta první, když ostatní jedou v úplavu. Nikdy jsi neviděl jet šíleného cyklistu metr za nárazníkem autobusu rychlostí přes 60km/h? Já často, jeden takový magor tady nedaleko bydlel. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Mazanov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 18:14:58       Drn: Ano, mašina má menší aerodynamický odpor, je-li zapojena za jinou. Ale dvě spřažené mašiny mají větší aerodynamický odpor než jedna. Ten odpor pak záleží také na spoustě dalších faktorů, třeba směru a rychlosti větru, což lze ale pro tyto potřeby zanedbat, neboť to je na každém kilometru jiné. Výše uvedenou platbou se tedy jednoznačně upřednostňují Lv složené z více vozidel, což lze považovat za správné. Přesněji řečeno znevýhodňovat jednovozidlové Lv, což je ale asi nejčastější případ a proto to vypadá zvláštně, když je hodnocen jako energeticky nejnáročnější z těch tří. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3039 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 18:21:17       Aha,a co v bezvětří? Nebo s větrem v zádech, nemělo by se to v ceně zohlednit? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1977 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 18:34:43       A ty to budeš ve svém volnu dobrovolně počítat? Já teď viděl slovenskou smlouvu o odběru trakční energie. Tam už chybí snad jen vážení všech cestující na tři desetinná místa. Energii si musí dopravce objednat 14 dní před tříměsíčním obdobím odběru. Pokud neodebere 98 - 103% toho, k čemu se zavázal, bude penalizován. Zlatá smradlavá nafta. PŠ Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 18:52:45       Aerodynamický odpor? No samozřejmě. 1000 t v Lv vlaku je 14 mašin a každá jede přece zpravidla sama, ne? Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2803 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 20:57:58       Nafta ma jednu zasadni chybu: Muze dojit. Kdezto proudu si muzi sezrat, kolik chci a pak se to nejak poresi. A navic nesmrdi a krasne bzuci. :-) Ale kdyz dojde nafta a pumpa neni na blizku, jsem v loli... Posláno z mobilu. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Němec z Ova Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.2.226 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 21:00:56       A navic nesmrdi Třeba severočeské hnědouhelné elektrárny? Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 21:30:17       Ale kdyz dojde nafta a pumpa neni na blizku, jsem v loli... A tak čekáš .. a čekáš .. a čekáš .. někdy i dost dlouho .. jeden by mohl vyprávět ... ICQ 237-113-861