Archiv do 27. srpna 2009

Autor Příspěvek PeM Neregistrovaný host Odeslán z: 79.98.156.78 Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 16:45:09       Tak k vozu 810.652 ze včera se dneska objevil v Tanvaldě nově s reklamou na ČSSD také vůz 810.597. Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 17:08:04       Já teda ČSSD nemusím.... Teď je budu mít pořád na očích.... http://www.adadolfa.estranky.cz/ Jinram Neregistrovaný host Odeslán z: 82.119.253.83 Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 18:27:53       KADIBUDKOVÁ NADĚJE...aby to nebyla velice reálná prezentace jistoty cestujících na dalších 15 let po zrušení VŘ Tanvaldak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 23:48:48       Chtěl bych se zeptat zdali se objeví nějaka ze 743 v Tanvaldě v dohledne době Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 08:38:36       V dohledné době se 743 objevuje v Tanvaldě každý pracovní den na Mn 83661 / 83660. http://www.adadolfa.estranky.cz/ Krakonos Neregistrovaný host Odeslán z: 81.226.13.160 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 09:00:31       Kolik bude v Jakusicich koleji? Slysel jsem, ze snad jen dve, ale na severnim zhlavi se pry poklada vyhybka i pro manipulacni kolej k rampe. Nevite nekdo vice a nemate fotky? Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 11:21:57       Dvě dopravní koleje a snad dvě manipulační. http://www.adadolfa.estranky.cz/ Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3577 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 12:49:07       Pár provozních foteček: Tanvald Kořenov (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.) Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 17:47:21       Nevím, jestli to tady už někdo dával... http://www.zubacka.cz/aktualne/20090806_parni_sobota_na_zubacce_1 5_srpna_2009/index.htm (Je tam ke stažení i plakát.) Bohuš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 21:43:25       Tak dnes opravdu plodný den na tratích 038-Raspenava-Bílý Potok a 037 Zawidow-Liberec.Nejprve jela Regionova svoji první jízdu na trati do B.Potoka v 17h.místo řady 810/doprava dětí do dětského tábora/a potom se mě podařilo vyfotit 750287+013 po 18h.U Mníšku u Liberce. Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 21:09:26       Pár fotek z dnešní zubačky... Všem, kteří se podíleli na dnešní akci patří dík. Páňula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 21:24:28       No ale pořadatelé dneska na té první jízdě pařáku zabodovali... 90% lidí se nahrnulo do těch C-ček, stáli tam 1/2hod a pak se tam přifařily ty 2 singrovky a Balm... O tom, že to tam pojede sic byly informace, ale pouze na cedulích na vlaku, možná potom rozhlas... To, že tam třeba nepřišel aspoň jeden pořadatel a řekl by, že tam jsou další 3 prázdné vagóny, tak to nic... Pak vysvětlujte dětem, proč jely jak čuníci v narvaném C-čku, když mohli jet v pohodě u okna a dívat se... I pořadatelé by mohli zkasírovat celý vlak... No... Jejich věc... Bohuš: Já jel zrovna z Frýdlantu... Vystoupil v Raspenavě (byl jsem tam poprvé) viděl motora, sedl do něj (byla tam navíc u něho cedule specifické odbavení na trati...) a ani nějak nepřemýšlel, že sedím naopak... Pak se čekalo na tu trojku od Liberce, dojela, myslel jsem, že pojede do Frýdlantu a nakonec jsme tam jeli my a trojka točila Potok... Motor jel z Frýdlantu solo do Černous a pak zpět do Potoka. V Raspenavě lidi do Liberce přestupovali do trojky... Cirkus pěkný a já ho musím zrovna chytit (Příspěvek byl editován uživatelem páňula.) Scuderia Ferrari Grand opening; Caffeteria Ostrava; 22.8.2009 Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 21:37:06       Páňula - jakožto fotič to hodnotím pozitivně (nejel jsem v tom), teda až na ty zpoždění a to, že došlo v Kořenově točený pivo... Páňula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 22:25:31       Jako šotič taktéž, vše v pořádku, ale tohle mě opravdu dokázalo vytočit... Já to zkousnu, ale ty děti... Seděly tam na lavici, nevěděly kde jsou a z páry měli kulové... Kdyby se to rozložilo i do těch singrovek, tak je to vše ok, aspoň by lidi nestáli ve dvou řadách na chodbičce... Scuderia Ferrari Grand opening; Caffeteria Ostrava; 22.8.2009 Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich Paolo3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 22:36:33       Páňula: Hlášení o tom, že pojede souprava prvních vozů od vlaku z Tanvaldu pojede byla hlášena několikrát. Že došlo k několika komplikacím (které zde nebudu zmiňovat) se občas stane a musel být uskutečněn mimořádný posun a To, že zpoždění vlaků ČD zkomplikovalo provoz v Kořenově a vše se přesouvala na zvlášní vlaky je věc druhá (za to nemůžeme). V našem časovém rámci se vše stihlo. Piva se vytočilo hodně celkem 500 piv (5 sudů) a ještě několik bas, to je o 300% více než se vytočí při jiné jízdě. Jako pořadatel hodnotím tuto akci velice pozitivně, odvezlo se mnoho spokojených návštěvníků. http://854foto.net stránky věnované motorovým vozům 852,853 a 854 + řidicí vozy 954. Zhor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 22:49:34       Páňulo: Děkujeme za tvoji návštěvu, reakci (+ i -) a těšíme se brzy na viděnou:-) Z pohledeu průvodčího ti mohu říci že "prázdné" byly singrovky (případně Bix) jen při předposlední a poslední jízdě. O tom že pořadatel nepřišel a neřekl bych zde mohl diskutovat, ale nebudu. Nakonec, nemyslíš že je možné že prostě vozy "C" lákají víc, než vozy "balmoidní" o řadu let mladší? PS: Děkujeme panu Krakonoši i víle Jizerýně ze výtečné počasí! Jeřmanice Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.183.43 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 10:22:42       Samochody dla rynek wielkopolski 749.241 Neregistrovaný host Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 14:42:59       Musím se zastat Zhoř, protože na historických jízdách je v "prkýnkáčích" vždy největší nával. Je jedno jestli to jsou Ci nebo Clm nebo M131. Bamky,Bixy,8dveřky, byť jsou to vozy 50let staré,jsou pro 90% veřejností moc nové. Mnohde veřejnost skousne hektora v čele vlaku (třeba místo zdechlé páry), hlavně když jedou v rozvrzaných prkýnkáčích :-) Posláno z mobilu. Zhor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 21:35:04       Wool Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 18:44:25       Po návratu z bláznivého výletu na sever Evropy jsem očekával mraky fotografií z tratě do Poręby a tu nic Nemáte někdo aktuální fotografie ze žst. v Jakuszycích? Zajímá mě uspořádání obou zhlaví a pohled na pláň stanice po zboření obou původních nástupišť. Dík 29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... PeM Neregistrovaný host Odeslán z: 79.98.156.78 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 20:46:28       Tři fotky z včerejšího běžného provozu na trati Liberec - Tanvald : 1) Os 16211 mezi Jbc.Paseky a Lučany v sestavě 810.652+015.xxx+810.311+854.218 2) Sp 17241 mezi Jbc.Paseky a Lučany - 612.502+612.002 3) Os 16226 mezi Smržovka dolní a Smržovka střed, tvořený soupravou 843.008+943.008+854.218+015.xxx+810.652. Liberečák2 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.8.114 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 22:30:10       Zajímavá videa z rekonstrukčních prací úseku Jakuszyce - Szklarska Poręba jsou k dispozici na You Tube. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 08:16:49       Z šotofoto hlediska jsem byl v sobotu na Kořenovsku nadmíru spokojený. Mám ale odtamtud (neoficiální) informaci takovou, že práce na rekonstrukci trati na polské straně se zastavily, neboť polským "tunelářům" se už podařilo rozkrást dotace od EU. Může to někdo potvrdit/vyvrátit? (I ta výše zmiňovaná videa jsou už z minulého měsíce, zcela čerstvého tam není asi nic). Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 08:35:50       Cogwheel: Před čtrnácti dny se ještě na opravě trati pracovalo (sám jsem viděl), Janatak sem dodal fotky i novější. Wool Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 09:22:37       Cogwheel - to jsou pouze lživé žvásty. Program, ze kterého je celá akce financována, rozkradení téměř nepřipouští, neboť je postaven na refundačním principu. Pracuje se 29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... qwe Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.235.250 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 12:26:58       Co se to dneska semlelo? V Jablonci v poledne na 4.koleji souprava velký motor + přívěs, za tím traktor 742 nebo 743 a pak ještě jeden vůz (010,810) . Na 1. nebo 3.koleji stál další traktor a nákladní vozy... Přesné řady vozů nevím, pozorováno v rychlosti z mostu na smržovském zhlaví. Naroznej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 13:27:50       Wool,Bram,Cogwheel: Už moc času ale nezbývá. Když si vezmeme , že v listopadu už může být vše pod sněhem , tak máme ještě pouze 2,5 měsíce čas. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 13:59:57       Zimní horské-lyžařské sezony byly a budou. Mě míchá zejména to, že Benedikt XVI. už ve Vatikánu pomalu túruje papamobil - ale Poláci tu trať do sv. Václava (28.9.), kdy má papež přijet do Staré Boleslavi, ani zázrakem opravit nestihnou. Ač by to mělo být (vzhledem k jejich náboženskému zanícení) jejich hlavním cílem. Takto to bude jen další ztracená příležitost pro zviditelnění obnovené přeshraniční žel. trati a v neposlední řadě promarněný velký kšeft pro osobní dopravu. Místo toho se budou Novosvětským průsmykem a přes automobilismem už dost sužované pohraniční hory do našho vnitrozemí valit tisíce rozhrkaných polských Fiatů a podobných obstarožních aut, jakož i bůhvíodkud posháněných autobusů s dychtivými věřícími z Polska - jako kobylky... Ach jo. Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 17:52:48       Tak abych vyvrátil pochyby o práci, dávám sem dnešní foto z Jakuszyc. Vše bylo foceno v 15:30 a i v tuhle dobu se pilně pracovalo. Víc jsem nestihl, musel jsem jet domů. Překvapila mě délka dopravny. Podle rozložení kolejí bych to odhadoval na maximálně 3 koleje, ačkoliv jsem někde v projektu viděl 4 koleje. Ale to se dá dodělat třeba na jaře. http://www.adadolfa.estranky.cz/ Wool Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 18:57:25       Inkonginto - puvodne se predpokladalo polozeni tri koleji, nakonec budou jen dve. Zdroj - samotny zamestnavatel vyse zobrazenych delniku 29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 08:40:50       Takže nakládka v Jakuszycích nebude možná? Já jen, že ten Polák, co nakládá v Kořenově asi 300 vozů ročně (od tohoto roku) by to měl daleko blíž... Nebude tam napojení ani na starou VNVK kolej? http://www.adadolfa.estranky.cz/ Wool Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 20:33:15       Zatim to vypada, ze ne. Puvodni manipulacni kolej ma zatim zustat na svem miste, bude ale bez napojeni. A chtel bych dodat, ze z Huty zmizely krasne brany trakcniho vedeni po Nemcich. (Příspěvek byl editován uživatelem Wool.) 29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1475 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 07:51:11       Inkonginto: Snad nebude pro ČD Cargo tomu Polákovi ty vozy převézt přes kopec do Poreby............... Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 08:37:19       Tak nevím, jestli pak není polákovi lepší jezdit pořád do Kořínkova... http://www.adadolfa.estranky.cz/ Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2583 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 11:50:33       Reportáž: http://www.ct24.cz/doprava/zeleznicni/64302-budoucnost-jizerske-z eleznice-zustava-nejista/ To, co se děje na Vysočině v rámci VHD, lze označit jedním slovem. CHAOS. Bude pro nás luxusem se svézt o víkendu či v pracovní den vlakem? Asi ano. Nápady z dílny Joukl a spol. jsou toho důkazem. Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 4983 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 14:14:36       V Zawidowě dnes 753.187+301 a 750.287. Ta pojede zpet az pozdeji odpoledne. Wool Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 00:02:53       Doporucuji cerstve fotky z Poreby: http://tki.info.pl/03_galeria/Galeria_2009/09_08_19_Bielen_33_3/0 .html PKP PLK SA hodla udelat svuj usek (od predvesti vjezdoveho navestidla v km 29.844 nejspis ke krajni vyhybce zst. Szklarska Poreba Gorna v km 28.817, popr. jen k vjezdovemu navestidlu H1/2 v km 29.115) az v prubehu roku 2010. Ucinena blbost, zacne se jezdit a "statni" spravce infrastruktury tam okamzite napari vyluku. Obdobna situace nastala i nyni behem zprovoznovani trate do Trzebnice. Pikantni ovsem je, ze na vyse zminenem useku od predvesti k vyhybce c. 13 jsou dva propustky, z nichz jeden je pro technicky stav navrzen k vymene. Jeste se muzeme dockat zajimavych veci. 29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... Poděbraďák Neregistrovaný host Odeslán z: 213.195.202.130 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 15:43:11       Pěkná fota. Ale něteré tam nejdou otevří nebo tam nejsou. Jeřmanice Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.149.16 Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 18:26:25       Dnešní Cargo v Hájích: ex Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.48.209 Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 19:37:55       V patek jsem v Jesennem videl slozene chranicky a kanalky na vodice a mezi Jesennym a Spalovem vykopane "zakopy". Nevite prosim nahodou nekdo co z toho bude? Obnovene krizeni v Jesennem asi tezko :-( Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 4985 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 23:05:31       Chystá se AHr. Návarov. Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 4986 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 00:23:56       Ještě několik obrázků z dokončeného příjezdového podchodu v Liberci včetně již od zimy funkčního prodloužení. Teď už doufám nikdo nebude tvrdit, že je to tmavá díra Docela se to myslím povedlo. Lokom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 11:42:20       jj, prijezdovy se povedl, predpokladam, ze se povede aj ten odjezdovy :-) jinak pod trojkou "pocitacovy pragotron" uz funkcni, to same i 3. a 4. nastupiste. na 5. a 2. jeste klasicky pragotron. Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 13:18:17       A nové hlášení.... Už je to opravdu mezinárodní stanice. Do Tanvaldu chystám k Sp vlakům do Německa hlášení i v němčině, k vlakům, které budou mít přípoj do Poreby chystám hlášení v Polštině. http://www.adadolfa.estranky.cz/ Zubacka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 13:39:53       Když už se zmiňuješ o Porębě chci se zeptat kdo bude zajišťovat dopravu mezi Harrachovem a Szklarskou Porębou jestli ČD nebo PKP? Nejhezčí pohled na svět je z kabiny lokomotivy Zhor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 14:11:30       Mezi Polskem a Kořenovem bude jezdit zejména polský dopravce. "Mezinárodní stanice" Tanvald by zasloužila více než hlášení alespoň tři fůry šterku na některá z nástupišť s "nulovou výškou". Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 14:28:54       Očekávám, že za vjezd polského dopravce do Kořenova se mu budou účtovat "nekřesťanské" peníze. Podobně, jako se musí platit za průjezd "našich" vozidel přes Glucholazy. Vzhledem k přemrštěným finančním požadavkům pak celý provoz na nákladně reaktivované trati postupně "zajde na úbytě". (Toť pouze pesimistická prognóza.) Naroznej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 15:14:28       Mezi Polskem a Kořenovem bude jezdit zejména polský dopravce Vždyť se jednu dobu mluvilo o tom , že tam bude jezdit VIAMONT. To už padlo ? Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 15:59:29       Každý dopravce, dle mého názoru, pojede za stejnou cenu na kilometr. Zde tedy i polský dopravce. Zhor: O to žádám již několik let a jsem jediný, kdo tuto žádost píše. Opakovaně upozorňuji na možnost výskytu úrazu cestujících vlivem nízkých nástupišť. Rozhlas je jediné, co ovlivním sám, protože ho vytvářím a nechávám nahrávat sekvence. http://www.adadolfa.estranky.cz/ Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 16:00:20       On už někdo ví, kdo bude do Kořenova jezdit? http://www.adadolfa.estranky.cz/ Wool Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 19:26:50       Międzynarodowy pociąg pośpieszny Wlastimil Hofmann z Pragi do Wrocławia odjedzie z toru drugiego przy peronie drugim. Proszę zachować ostrożność podczas odjazdu pociągu. Kde seženeš polského "elektronického dědka"? 29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... Blesk2 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.119.253.83 Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 19:31:57       Masinka: AHr Návarov je bohžel kec. Věci se mají spíše tak, že v rámci racionalizace Jaroměř - Železný Brod je i na tanvaldské trati někde potřeba ukončit automatickou kontrolu volnosti úseku. Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 4990 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 07:56:35       Hm, já že se tu o tom psalo Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 18:25:46       Blesk2: AHr v Návarově kec není, když to je malováno přímo v projektu.... Výpravčí v Hamrech a Tanvaldě tento projekt viděli od chlápků, kteří zajišťovali stavbu. Zhor o tom ví určitě více. R_1463Úpa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 23:04:29       Včera jsem s kámošem spěšně projel Jakušice a v pondělí, pracovní den, v 15 hod ani noha..nikde nic....Zítra snad pár fotek dokumentujících zarostlost tratě nad Horní Porembou..... Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 15:56:54       Ještě k AH v Návarově. Logickým důsledkem této stavby bude zavedení celodenního provozu výpravčích ve stanici Velké Hamry. Budou se tam totiž nově setkávat dva systémy zabezpečení tratí. Z Tanvaldu RPB a z Brodu AH. Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 06:13:39       Dnes pojede Mn 1 x do Desné a odpoledne do Kořenova. Naroznej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 08:34:18       Inkognito: Hospodárnost v podání SŽDC opět dostala na frak. Nejen že budují takřka zbytečné oddílové návěstidlo , ale díky tomuto zab. zař zaměstnají i více lidí. Další důvod proto , aby dražší provoz někdo vyhodnotil jako více ztrátový a začal usilovat o jeho ukončení. Zubacka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 13:17:51       Díky obdrženým informacím se mi tyto Mn podařilo nafotit.Jinak musím poopravit,jeden Mn jel do Dolního Polubnýho a druhý jen na vlečku na km 29,785 . Nejhezčí pohled na svět je z kabiny lokomotivy Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 16:52:11       Narozenej: AH musí být zhotoveno kvůli dálkovému řízení dopravy mezi Starou Pakou a Železným Brodem. Dnes ovšem prosákla informace, že by oddílové návěstidlo v Návarově opravdu nemělo být zřízeno. Jinak AH je dále přípravou na dálkové řízení dopravy mezi Brodem a Tanvaldem s horizontem provedení do 5ti let. Dále, zítra kolem oběda (možná po obědě až odpoledne) pojede přes den Mn do Kořenova.