| Autor |
Příspěvek |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 15:06:28 | 
|
Vojta: přece jen je to pasátko. Dík za foto.
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Stanleystoner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 18:39:52 |
|
Zdravim, prepacte prosim moju rusivu a trochu odveci otazku, ale myslim, ze sem sa to najviac hodi. Ide mi o banske zeleznice. V ktorom obdobi sa asi zacali stavat? Ak sa nemylim, tak rozvoj banictva na Slovensku bol niekedy v 17. - 18. storoci, nie? A uz v tejto dobe sa u nas stavali banske trate? Teda myslim trate stavane v stolnach na vyvoz rudy na povrch... A kde sa stavali? Mohlo sa stat ze boli kolaje polozene aj v nejakej uplne bezvyznamnej, kratkej a odlahlej stolni, pouzivanej niekedy v 18. - 19. storoci? S tym ze kolaje boli len priamo v bani a od vchodu sa ruda odvazala povozmi...
V okoli Lubochne sa totiz nachadzali (mozno este nachadzaju) nejake stolne, kde sa kedysi tazilo zelezo a limonit, a chcel som vediet, ze co od toho mozem cakat...ci len zasypanu dieru v zemi alebo aspon nejake naznaky trate ci inych zaujimavosti...
stanleystoner
Zabudnuty unikat - Lubochnianska lesná zeleznica www.lzlm.wbl.sk |
|
Sparta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.34.129
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 19:09:08 |
|
ad Vagonet:
Na vlečce keramičky v rakovníku jsou nějaké mašiny, nebo ne? |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 14:38:57 |
|
Sparta: ne, obsluhu převzala "nedávno" dcéra (ČDC)... |
Petr165
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 17:31:56 |
|
Přestože obsluhu vlečky keramičky v Rakovníku převzalo ČD Cargo, na vlečce se stále nacházela firemní V 60 + čtyřnápravový krytý vůz Zsa ( stav v říjnu 2009 ) !!! |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3403
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 07:48:36 |
|
Pro zájemce ze vzdálenějších regionů zde vytapetuju aktuálním stavem vleček ze stanice Chrudim město. Jezdí se už léta jen do lihovaru, ovšem i ten by prý měl příští rok končit.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3404
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 07:58:29 |
|
A pro orientaci nemístních ještě obrázek. Modře ještě existující vlečky sladovny a sila, červeně odpojené koleje ve sladovně a na nádraží a hnědě bývalé dvě větve vlečky cukrovaru. Ta spodní větev existovala déle, na místě benzinky a hypermarketu byly po zrušení cukrovaru ještě uhelné sklady.
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 08:56:31 |
|
353: pěkné, ale hodně smutné. Při pohledu na mrtovu vlečku do sila a silo plné gumokolů se mi chce zvracet.
ICQ: 249-523-014  |
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 14:16:32 |
|
Taky chválím a mám dotázek: jsou tohle zbytky vlečky do starého cukrovaru v Hroším Týnci?
|
Petr165
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 18:26:27 |
|
Máte postřeh, je to přesně tak! Toto je skutečně stará vlečky do původního týneckého cukrovaru. Ta pozdější dosud také existuje, jen cukrovar se kamsi "vypařil".
Nějaký rok jsem tady sloužil, bohužel, do dnešních dnů zbyly jen vzpomínky... |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3412
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 12:05:05 |
|
http://pshzd.cz/cukrovar-ht.html
|
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1713
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 23:23:45 |
|
Noční atmosféra areálu Toma Otrokovice:
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4018
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 16:25:27 |
|
Pospec
 |
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 14:32:56 |
|
Arch.Vaněk o dost km západně,740 802 vjíždí do areálu v Rybitví
Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek
Luxus bohatých je zaplacen bídou chudých.Franz Kafka
MJ + DM = Black Celebration |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2055
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 23:20:49 |
|
Hlásím další položku do seznamu  vleček.
Vlečka do bývalé Fruty v Táboře odbočující z Bechyňky. V ulici U bechyňské dráhy probíhá už nějaký ten pátek rekonstrukce kanalizace, takže bylo nutné vytrhat i kus vlečky v místě překopu. Zpět už ale koleje vráceny nebyly a místo je pouze zaasfaltované. Na druhé polovině vozovky a dále v podniku koleje zůstaly, ale už se na ně není jak dostat.  |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3615
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 12:05:48 |
|
Nová vlečka v Lovo. Kousek odtud bylo před rokem zprovozněno i kolejové napojení nového závodu Preol. |
Zilin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.31.8.11
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 23:31:45 |
|
Zdravím ;-)
Chtěl bych se zeptat, jestli někdo nemáte nějaké bližší informace o železniční vlečce do fy Arcimpex, příp. do bývalých Válcoven plechu FM (nyní Arcelor-Mittal Frýdek-Místek) ve Sviadnově (žst. Lískovec u Frýdku). Konkrétně by mě zajímaly informace o mostě, přes který vlečka vede, někde jsem četl, že jde o jednu z mála raritek v republice - most se sdruženou železniční a silniční dopravou.
Je na tom něco pravdy? |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1719
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 13:11:43 |
|
Miram: Jsi si jistý, že v tom Rybitví má prsty právě Vaněk? |
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 15:15:57 |
|
Pospec: Naprosto!Postaveno 1939-1940,budovy 90x20m,železobetonový skelet jako Baťa ve Zlíně,dodatečně vyzděn,ale sloupy na vnějších stranách budov pro lepší vnitřní vedení energomostů.
Kromě Vaňka také Ing.Dr.Dohnálek a Ing. Smíšek
Vaněk také projektoval domky v novém Rybitví,bohužel to uteklo Vávrovi v Šumných městech.
Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek
Luxus bohatých je zaplacen bídou chudých.Franz Kafka
MJ + DM = Black Celebration |
|
Šulu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 21:08:58 |
|
Zilin: Ona vlečka nevede do Válcoven (ty jsou na opačné straně nádraží, ale do bývalých Hutních montáží, do teplárny a pokud se nepletu, tak do logistického centra ČEZ. Raritka ten most opravdu je, mám pocit, že v republice je snad jediný.
|
Zilin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.31.8.11
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 21:52:03 |
|
Šulu: Jo, to je přesně ono, díky i za fotky z doby před rekonstrukcí. Už konečně vím, kam že to ve skutečnosti vede, ale nějaké bližší info jsem zatím ještě nenašel - kdy byl postaven, proč je na něm smíšený provoz a ne jenom automobilový nebo vlakový atp.
Ono by mě stačilo i nasměrovat, kde bych si mohl nějaké informace najít (Google není nasměrování  ) |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 22:28:51 |
|
Taky jsem se o ten most zajímal, ale bohužel o něm nic nenašel. Je to škoda, když je to taková rarita. Tak aspoň přidám fotku s vlakem, když jsem se tam přesně 17. června víceméně náhodou vyskytl
a rozhodně nelitoval
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2059
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 23:07:36 |
|
Raritka ten most opravdu je, mám pocit, že v republice je snad jediný
A co "Bechyňská duha"?
Tam je to dokonce s pravidelným nevlečkovým provozem |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2405
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 03:00:05 |
|
A most na vlečce "Mattoni" v Kyselce! I když už se tam delší čas nejezdí, koleje tam ještě jsou, ne?
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1660
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 06:04:57 |
|
Ovšem celkem rarita je most v Linzi, pravda, už to není nějakých devět destiletí u nás, ale za zmínku určitě stojí. Přes něj vede železniční trať spojující Muehlviertelbahn z Aigen do Linze Urfahru s ostatní železniní sítí. Dříve (snad do 60. let?) byla napojena přímo do žst. Linz Hbf (dnes je původní trať od mostu do Hbf tak v první polovině vlečkou, v druhé polovině ji už nepřipomíná ani uliční schéma, do cesty se postavila nemocnice a mnohé další budovy). Ale zpět k mostu přes Dunaj: Most je ocelový příhradový, kolej je symetricky položená, po mostě krom automobilů jsou vedeny i autobusové linky. Jak tam ovšem probíhá železniční doprava, nevím, odhaduji, že se tam asi jezdí hlavně v noci, protože pravidelná osobní doprava tam vedena není, zda tam je i nějaká nákladní doprava nevím, tak zbývají jen jízdy vozidel na údržbu. I trať samotná z žst. Urfahr je na most vedena velmi zajímavě - zástavbou přímo po ulici a ještě před mostem překříží tramvajovou trať.
Asi je to pro některé nošením dříví do lesa, ale není na škodu se o tomto mostě nezmínit. |
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.208.72.73
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 08:16:07 |
|
"Bechyňská duha" - myslím, že se tam vejde souběžně i gumokol s vlakem, zde bych tam nevjel ani na kole.
Mattoni už není! - tedy po GO mostu, již ani jeden rozchod. |
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 08:48:07 |
|
Posilam Vam fotku z bechynskeho mostu 2005. Jedna kolej je vpravo
Dalsi zajimava vlecka je v Brne na Vystaviste. Asi o ni vite, jsou odtud zajimave fotky
|
Oecityman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 16:09:01 |
|
Toma Otrokovice - chemický areál  740 776-0
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2406
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 16:09:46 |
|
Oni už to v té Kyselce zabetonovali i s kolejemi?
To jsou šmejdi...
Takže trať je (krom toho že je zarostlá) už i na nic nenapojená? Takže jakékoliv jízdy po ní jsou už nemyslitelné?
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4022
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 17:35:30 |
|
Rosta_kolmix
No pokud se nepletu tak hned za mostem stejně stojí nějaká stavba v místě bývalé rampy.
I kdyby ten most nezaasfaltovali ,stejně by se mohlo akorát na jeho konec. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9149
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 17:38:51 |
|
když dáš pár milionů na prořezání, doplnění úbytků železa a new podbití, tak z vojek do kyselinky máš 10 km k dispozici.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 17:55:02 |
|
Rosta kolmix :V Kyselce je to už delší dobu cca 2roky.
Dnes jsem koukal,že jsou uříznuté koleje na vlečce Barvy Laky v Hosivaři hned za Průmyslovou.
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 17:58:35 |
|
Nějak jsem se zapomněl podívat na vlečku nového cukrovaru v Hroch. Týnci, je už taky v  ? |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4023
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 18:08:18 |
|
Kozel
A také zbouraná celá ta část kde stály zásobníky atd .... |
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 21:32:11 |
|
Jnd: a tudíž vzalo za své napojení pérovny a DP Hostivař 
|
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1661
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 11:53:35 |
|
To bude ještě zajímavé, protože pokud DP s nějakou likvidací napojení nedal souhlas (i když mezi námi, tohle napojení na železnici je to nejblbější možné a DP ho asi ani nepotřebuje), tak by majitel vlečky mohl mít docela problémy. |
Tomášk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 12:02:18 |
|
Pokud se ta vlečka rušila, tak předpokládám, že DPP byl účastníkem řízení a měl defacto právo veta.
Ostatně zajet po kolejích se tam nedá už dávno, před nějakým rokem dával někdo sem na káčko fotky, jak to tam vypadá a kde všude cestou už chybí koleje. Takže to asi vážně není zapotřebí, byť si umím představit situaci, kdy by se to mohlo hodit.
Ale umím si představit i situaci, kdy by se mně mohl hodit bagr, a přesto si ho asi nekoupím :-) |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 13:55:27 |
|
Vlečka do Navosu a.s. v Kroměříži:
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1662
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 17:46:07 |
|
Tomášk: To je totiž otázka, zda se vlečka rušila, já jen vím, že tam byly jakési majetkoprávní spory. Jak to celé dopadlo a to, zda je vlečka zrušená, to si po Novém roce zjistím. Ale jentak mimochodem, je dost vleček, které jsou bez kolejí a zrušené nejsou. Obdobně je i dost těch, které jsou úředně zrušené a přitom by byly po technické stránce provozuschopné. Takže to není zas tak jednoduché.......
I když jak jsem psal, ta vlečka je Dopravnímu podniku úplně k ničemu. Na to, aby se po ní dala dopravit nějaká normální vozová zásilka, jako to jde třeba na Kačerově, ji chybí splítka a místo, kde by se dalo v depu Hostivař vykládat a nakládat. Nové a rekonstruované vozy metra se povětšinou dopravovaly po vlečce DP na Kačerov (M1 samořejmě přímo ze Siemensu do Zličína), ale údajně část vozů byla dopravena do depa Hostivař vlečkou ze stejnojmenné stanice. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4029
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 18:26:05 |
|
No to si nemyslím,že by se M1 přepravovali po vlečce,podle mě už v té době už byla víceméně nesjízdná ....ale hádat se nechci |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1664
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 20:02:20 |
|
Jnd: Nemyslím M1, ale některé 81-71, které šly z výroby rovnou do depa Hostivař, se po vlečce projely. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4033
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 20:14:30 |
|
Jo tak to asi jo .... |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 22:16:02 |
|
"...Raritka ten most opravdu je, mám pocit, že v republice je snad jediný..."
Další je u Světce, na vlečce z Úpravny Uhlí Ledvice do stanice Světec a pod mostem je trať 131...
 Sněžné aktualizace!Tramvaje, trolejbusy, autobusy, traktory Zetor a Belarus a také vlaky pod sněhem a ve sračkách...stačí kliknout! |
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1725
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 13:02:03 |
|
Jen pro zajímavost, věděl by někdo, proč je vlečka DPHLMP-depo Hostivař tak složitě napojena na hostivařsko-malešický vlečkový komplex a ne přímo na žst. Praha Malešice, s níž metrácké depo sousedí?
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4036
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 18:08:05 |
|
A nebyla vlečka dříve než projekt kolejiště depa ??
Také jsem už o tom přemýšlel ... |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 11:50:23 |
|
Bude se těžit na Družbě příští týden? Děkuji za odpověď.
| Sněžné aktualizace!Tramvaje, trolejbusy, autobusy, traktory Zetor a Belarus a také vlaky pod sněhem a ve sračkách...stačí kliknout! |
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 13:54:12 |
|
Ohledně těch mostů, další je na vlečce (nevím zda stále existuje) na vlečce v Adamově. |
žumpa
Neregistrovaný host
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 22:05:37 |
|
Vláďo : Měli by jezdit v pondělí možná ještě uterý ale přez silvestra určitě ne
__________________________________________________
Vzpomínka na léto
Posláno z mobilu. |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
