| Autor |
Příspěvek |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 21:33:44 | 
|
aha no mě to přišlo povědommé a nejste z Chomutova nebo okolí? |
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 22:20:55 |
|
Albatros498112: jsem přímo z Cv
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 23:41:24 |
|
Těch důlních 26Em je škoda - kdoví kolik se jich už sešrotovalo... Pomatuju v polovině 90-tých let některé v Třebušicích i se zkratkou ČSD na budce (což byla srandička tamních fírů)..
Mam nějaké fotky z roku 1997 přímo z těžební jámy dolu Družba, přímo pod velkorypadlem a řeknu vám pánové, zajímavé obrázky.. Bohužel ještě zdaleka neprošly digitalizací, snad časem..
A vzpomínám že ještě v roce 1997 existoval jeden (nebo dva?) zelené škodovácké Krokodýli o jeden typ ještě starší než zmíněná 26Em... Tušim že to bylo evidenční číslo 204 nebo 205 na dole Družba, nebo tak nějak... Ale ty už to mají určitě za sebou... |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 12:16:48 |
|
Krumpolc: O tu 204 a 205 bych měl zájem (foto) kdyby to šlo můžete mi to hodit někdy pak na mail? |
7103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 15:29:30 |
|
Lokomotky E2E u SU (Sokolovská Uhelná) Sloužily ještě koncem roku 1998.
Ev.č. 204 jako pomocná lokomotiva tzv "Bankočety"
Ev.č. 206 s přivěšeným pluhem jako pomocná pro odklízení skrývky z kolejiště.
Bohužel sem v té době je neměl s čím zdokumentovat.
Ikarus 280- největší legenda dopravy - nikdy nezapomenu.
Iška dosloužila :-( :´-(
|
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2692
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 15:42:18 |
|
26Em si ještě můžete vyfotit u Sokolovské... |
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 17:34:41 |
|
Když už jsme u těch 26 Em, měl bych takový dotaz. Kdy dojezdily u MUSky? V malém atlase 2009 je psán rok 2004, ale já jí fotil v roce 2006. Nemohl by mi to někdo osvětlit? Děkuji
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 21:43:35 |
|
V době kdy jsem je viděl já, tj. v cca květnu 1997, byly obě ty E2E odstavené z provozu, Banko jezdila nějaká 26Em... |
ü
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.147.202
| | Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 16:25:07 |
|
Ten poštovní vůz na šrotišti MUS u Komořan je vůz Fa 9-0040
poslední domovská stanice České Budějovice
poslední revize v dílnách Bubny 12.10.1964
navržen na zrušení v říjnu 1966
v letech 1947 - 1957 jezdil tenhle vůz pod označením Fa 5-2111,
do roku 1947 byl označen číslem 52041 a jezdil v Liberci, je pravděpodobné, že tam jezdil už za války a po osvobození se tak dostal do Československa
Vůz má z 90% zachovaný interiér, kompletní pojezd i brzdu. Pokoušel jsem se ho získat pro NTM, ale neúspěšně. Nejdříve nechtěla MUS, pak ztratilo zájem i NTM. Obdobně špatně dopadlo jednání i o jednom ze starých vozů Wap, tam alespoň zájem ze strany NTM trvá, ale financí se jim nedostává. |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 19:07:23 |
|
u můžete mi dát váš mail? |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 07:42:27 |
|
ü: V soupisu osobních vozů ČSD z let 1946 - 48 je vůz Fa 5-2111 uváděn s domovskou stanicí Praha Wils.n., a to jak jako stávající, tak nově přidělenou. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3682
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 22:16:38 |
|
Kde se dají nejlépe fotit ty důlní mašiny ??
Je to asi rok co se to tu řešilo a měl jsem i ten odkaz,ale vzhledem k zavirování kompu jsem o to přišel.
Ptám se proto,že ke konci září chystám něklikadenní šotovýlet ze severu na západ .....
Chci něco pofotit,pak SOOS atd.... dovolené mam ještě dost ...  |
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 23:52:18 |
|
Jnd: no podle toho, jestli MUS, SD, nebo SU, pak taky jestli diesely nebo elektriky 
MUS- asi nejlepší Čepirohy, na tý trati je vyhybna kde jezdí hlavně 709
a na elektriky se dá jít kousek za most směr Chomutov
http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/image/508/5794_127_710-2.JPG
SD- tam se dá do Kadaně - Prunéřova a jít kousek na jejich trať
http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/image/517/10229_184_501-5_KTD_(3.2.2008).JPG
http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/image/509/17382_130_047-4_DNT_(25.5.2009).JPG
V SU jsem ještě nebyl, tam nemůžu poradit, to musí někdo trošku znalejší
(Příspěvek byl editován uživatelem 470_001.)
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
Mandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 13:36:03 |
|
Zdravim lidi prosím vás nemáte fotky vozidel PVTKŽ co jsou v Domašíně zajímají mě hlavně drezíny myslím že tam byla i Varšava díky |
K.T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.18.121
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 15:10:06 |
|
tak třeba
|
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 17:56:45 |
|
Může mě někdo prosím prozradit co pak je tohle?
|
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 18:04:34 |
|
Mirous->mal by to byt Modry sip M 274.0
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 18:35:59 |
|
je to modrý šíp (první série) tušim že M 274.003 |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 18:55:24 |
|
věčná škoda ho...díky
|
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 09:06:02 |
|
Mirous: kde to je? |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2721
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 10:02:32 |
|
Č. Třebová. |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 10:09:53 |
|
jj, Česká Vepřová..je to tam krásný ale zároven trochu smutný...
|
Martin Finke
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.50.7
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 09:11:40 |
|
Ve čtvrtek jsem v Brandýse nad Labem narazil na tohle:
Ani netuším, co je to za mašinky. |
Osožák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 12:18:28 |
|
Martin Finke: šacuju to na, Ls 150,výrobce Fablok Chrzanów. |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 12:39:46 |
|
Martin Finke: Jo, já jsem se tam byl vyčůrat  . Patří to p. Radimu Říhovi (www.saxi.cz) a jde skutečně o Fabloky. Zřejmě jste jejich stav viděl stejně jako já, takže to nepotřebuje další komentář
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 12:54:12 |
|
Docela by mě zajímalo, jestli na majitele těch vozidel už nebyl vyvíjen nějaký tlak (aby si to odklidil někam jinam), ze strany města či SŽDC, kvůli tomu, že to bude "hyzdit nádraží v době návštěvy papeže". |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1189
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 15:29:56 |
|
Cogwheel: No když jsem tam byl já, tak okolo i uvnitř bylo nas...o a šíleně to tam smrdělo, navíc v jednom voze byl bezdomovec, takže bych se nátlaku ani nedivil...
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 18:46:28 |
|
Martin Finke: Vlevo je Ls 150-6896, vpravo 409 Da-403.
Mimochodem, pokud se nepletu, na Slovensku existuje jediný stroj řady 409 Da. Je jím 409 Da-532 v ACHP Hul (foto je jen dokumentační z vlaku).
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.72.74
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 19:08:38 |
|
Ale to je na našich nádražích úplně normální. To víte, vůně kadidla či "svatá stolice" to není.
Vlastně tato řada vraků vozidel by mohla umělecky-alegoricky ztvárňovat (a tím by se mohl jejich majitel i hájit) současnou situaci katolické církve: Tato se sice naparuje, že reprezentuje nepředstavitelné kulturní dědictví, ale ve skutečnosti tvoří jen hromadu zastaralého a nepotřebného šrotu, který většině lidí už nic neříká. Jo, kdyby aspoň do železničního muzejnictví proudily takové penězovody, jaké proudí do katolické církve a církevní propagandy, to by bylo jiné kafe.
Ostatně, papež bude stejně "za vodou" (ve Staré Boleslavi), takže tady (v Brandýse) to nejspíš nikoho iritovat nebude. Docela by mě udivilo, kdyby ten vatikánský náhradník dědy Mráze (Benedikt XVI.) nenápadně přikvačil na brandýské nádraží či k nedalekému supermarketu a vyměnil si tam s některým bezdomáčem ty svý exkluzivní hadry. Ochranka by se z toho asi rovněž podělala strachy. Možná také proto, aby náhodou nechytil od tohoto fekálního lidského odpadu nějaké blechy, svrab a neotrávil se při bohoslužbě krabicovým vínem. Jenže takovéhle gesto "křesťanské lásky k bližnímu" od toho t.č. ve Vatikánu úřadujícího nadutce asi nejspíš neuvidíme. |
psík Albi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 192.35.17.11
| | Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 11:40:35 |
|
Coqwheel: Tak to bylo na úrovni Rudého práva z 50.let Raději pište něco o železnici. Řekl bych, že tady neurážíte jen mě. |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 12:01:01 |
|
psík Albi : tak třeba mě to vůbec neuráží a celá tato šaškárna mě docela s.re...
PS.Pokud mi někdo zaparkuje před garáží, udělám mu z toho sporťáka s číslem 666 
Starobrno - nejhorší pivo v celé republice.
Bojkot od 11.8.2009 (mimo 10 u nás na Radnici, nemůžu přeci pít jen kofolu!) |
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 14:28:40 |
|
Cogwheel je svůj. Má svůj názor. Tak mu ho nechme. NIKDO nemá právo brát někomu názor. A to je tak asi jediné, co lze Cogwheelovi vytknout: holt též musí nechat ty jiné, ať mají svůj názor.
Zase pokud se mu nelíbí vyhozené peníze (jeho peníze, jako daňového poplatníka) za monstr akci, kterou by si měl platit organizátor, tak má naprostou pravdu. Stejně tak mě se nelíbí sypání peněz do ČernéDíry. Taky bych ji nechal v klidu zkrachovat a rozprodat. Což je zcela určitě názor, který se na těchto stránkách nebude líbit. Ale je to můj osobní názor, který si dokážu obhájit v jakékoliv osobní slovní přestřelce. |
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 16:02:31 |
|
Chlapi, povídali jste tady o důlních elektrikách. Nemáte ponětí kde by se dal sehnat typák na 26 Em? Mám v plánu ji udělat v měřítku 1:120.
Event. je tady někdo kdo by měl (nebo věděl kde najít) návěstní (dopravní) předpisy z SU, MUS?
Díky.
|
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 16:18:16 |
|
Mawerick: vím http://www.vystrihovacky.sk/showphoto.php?photo_id=194
Jen bych se chtěl zeptat, jak budete model stavět?
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3689
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 18:54:46 |
|
470_001
Dík za info,trochu to tam prolezu.
Podle fotomapy jich tam bude v okolí dostatek)) |
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 19:20:59 |
|
Jnd: není zač
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1284
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 20:16:57 |
|
Taky bych ji nechal v klidu zkrachovat a rozprodat. Což je zcela určitě názor, který se na těchto stránkách nebude líbit.
Jenže nejen České dráhy alespoň nějak lidem slouží. Což se o církvi moc říci nedá.
| Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) |
|
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 20:36:52 |
|
Mezi pojmy Železnice a Dráha je rozdíl asi jako mezi pojmy Nevěstinec (to je dům) a Bordel (to je systém v něm). Pokud se bordel zavře, může se v budově nevěstice provozovat třeba penzion, obchod, nebo cokoliv jiného a bude také sloužit lidem.
Tímto se nechci dotnkout slušných zaměstnanců ČD, řada z nich je skvělými profesionály ve svém oboru. Jen jsem se pokusil poopravit Boblickův názor na Cogwheelovy myšlenky. |
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 21:36:08 |
|
470_001: no zkusím klasiku. Plast. destičky, papír, mosaz. plech.
Jestli máte na mysl tohle.
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 21:48:27 |
|
Ad Petr Barchánek:
Nevidím, že bych to napsal jinak.
Já mám rád některé vlaky (např.JHMD), ale ČernouDíru považuji za stejného parazita jako hnědočechy.
A hned se předem omlouvám většině štiplískům, kteří bordel odkašlou jako první a ani kolikrát neví proč. |
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 21:57:00 |
|
Mawerick: jj přesně tohle, já že bych měl o model taky zájem, ale spíš o lept, popřípadě odlitek
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 12:41:35 |
|
Cowgheel a spol:
Když už se tu takhle odbočuje...
Hlavou katolíků je člen Hitlerjugend. Patrně nestačil zrušit členství, než mu to zrušili...
Hlavou ČD Cargo je Bazala. Víte, kde si ženy měří bazální teplotu? Aspoň je zřejmé, že cargo jde do pí.. a ne do pr....
No a matce osobce kraluje Žaluda. Toho má zas každý muž...
Takže taková urogenitální společnost. Proto to na nádražích smrdí.
| Umění žít spočívá v tom, včas se rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 22:37:40 |
|
470_001: to je jasný. Pokud by někdo vyšel s jakoukoliv "důlničkou" v leptu, tak do ní jdu na 100%. Ale bohužel.
|
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 22:47:57 |
|
Mawerick: ale prý někdo dělá modely a ty se dají sehnat na pražské burze (dělá aj i ty jejich výsypáky). Měla by jezdit na kolejišti v Lysé nad Labem
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
Pavel Mašinka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.98.118
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 06:36:28 |
|
470 001:Na kolejišti v Lysé důlní elektriku máme i se třemi vagony. Vyrobeno panem Odehnalem z Plzně. |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 13:29:54 |
|
470 001: ty modely důlních elektrik jsem viděl na odklepnuto.Skoro 7000 stála jedna + 3 vozy,ale nečekejte zázrak.Smetáky starý z bobin BTTB.Dovolim si říct,že na odklepnuto bych nevzal nic jsou tam asi největší zloději co znám.Viděl jsem tam starýho ruskýho hektora BTTB za skoro 10 000 kč podobně tam na tom byla i jedna V 36 běžná cena kolem 3-4000 kč a jedna se tam vyšplhla za hranici 10 000 kč a upozornuju,že se jedná o modely staré BTTB |
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 21:12:46 |
|
Pavel Mašinka: a kolikpak stála Vás že se ptám? Nebyla by nějaká fotečka?
Albatros498112: pokud je cena takhle vysoká, a ještě k tomu v takovém provedení, tak to nemá asi cenu ani kupovat
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 21:36:17 |
|
470 001: To skutečně nemá a to neznám jízdní vlastnosti.Myslim,že tahle mašina neni těžká na stavbu.Je hranatá. |
Pavel Mašinka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.98.118
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 07:02:49 |
|
470 001:Mám ji doma již delší dobu. Byla v sadě se třemi vozy vyšlo to asi na 2400. Je to typ 27E. Vím, že dělal ještě jeden typ elektriky. Fotka zatím není, ale když budete mít čas, můžete se stavit na Den železnice, to máme otevřeno pro veřejnost. |
Halbstadt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 14:10:31 |
|
Ta důlní E2 by měla být myslím toto
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2278
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 15:06:42 |
|
O 14E a 2E2 jsme chtěli psát na www.prototypy.cz, ale zatím jsme to odložili pro naprostý nedostatek fotek těchto strojů.
Halbstadt + další -> můžu Vás o nějaké foty těchto lokomotiv požádat?
Děkuji
Rosťa K.
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Halbstadt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 15:09:01 |
|
Mám jen pár fotek s Ledvic, ale samozřejmě pošlu na mail |
Pa_mir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 22:07:52 |
|
Možná už to tady bylo ale na tohle jsem narazil
http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?pf=&guid=7247b1 c8-aebb-4855-80b3-c2cbe49752b9&decrypt=y&log=&numlogs= |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 23:57:45 |
|
Halbstadt: super foto  Předpokládm, že to bylo focené zhruba zde ?
Jestli tuším správně, tak tahle jediná normálněrozchodná dráha v bílinské oblasti sloužila k převozu uhlí z nějakého lokálního nakládacího místa do úpravny uhlí v Ledvicích. ta kolej, po které se to převáželo, sice existuje částečně dodnes, ale z elektrifikace tam zbyly akorát patky stožárů.
Mnohem větší a zajímavější byl systém úzkokolejných drah se středem v Ledvicích... nenašlo by se nějaká fotečka?
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 09:19:26 |
|
Orlí spár: Ty lokomotivy typu E 2 E vozily úhlí od pásového dopravníku k úpravně uhlí Ledvice. Trať byla dlouhá asi 3 km. Lokomotiva na fotografii evidenční číslo 563 přišla do úpravny uhlí Ledvice v prosinci roku 1989 z Komořan. Měla inventární číslo 62965. Její pořizovací cena v té době činila -2 092 998, - Kčs. Podnik ji úředně vyřadil v květnu roku 2000. |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 23:13:55 |
|
Kuřil_p: díky za informace
V 50. letech se na Bílinsku plánovala rozsáhlá síť normálněrozchodných (a asi také elektrifikovaných) důlních drah, které měly např. vést do dolu Barbora u Košťan.
A tady jeden mostecký stroj
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.72.74
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 22:40:32 |
|
Košťany u Teplic - to už je notně daleko od Bíliny. Podle plánů z té doby měl být uhelný velkolom Barbora podstatně větší, než jsou jeho současné pozůstatky - k rekreaci a rybolovu sloužící jezera nedaleko onehdy předimenzovaného nádraží Oldřichov u Duchcova. Na úpatí Krušných hor měl sahat až skoro k trati Louka u Litvínova - Hrob, na jižní straně ho měla ohraničovat přeložená trať z Oldřichova u D. též směr Louka. Měl pohltit celou obec Háj u Duchcova a porubní fronta se měla výhledově přiblížit až k Oseku.
Co vlastně bylo příčinou dosti časného zastavení těžby dolu, který byl za bouřlivě se rozvíjejícího komunismu tak velkoryse rozplánovan? Že by nízká kvalita těženého uhlí?
Když jsem jako malý kluk počátkem 70. let minulého století jezdil s rodiči za tetou do Hrobu, povrchový důl Barbora byl poměrně nedávno opuštěn a na jeho dně bylo jen docela malé jezero. Podařilo se mi ukecat rodiče k pěší výpravě k němu. Cestou po etážích dolů k vodě jsme občas nacházeli pražce ze snesené kolejové dopravy (kolejnice byly velmi důsledně odstraněny), ale na rozchod se už nepamatuji. |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 16:00:14 |
|
Pár foteček z Olomouckého nákladního nádraží kde jsou odstavovány osobní vozy 021 a rychlíkové určené ke šrotaci.Je to smutný pohled ale bohužel tyto vozy jsou pro DKV Olomouc nadbytečné a proto putují sem bud hned na šrotaci nebo alespon na náhradní díly pro jiné osobní vozy shodných řad.
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 19:47:43 |
|
4 béčka jsou i v TSS Starý Plzenec. Neví někdo více?
|
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 20:33:02 |
|
Ty Bixy nebudou 021 ale 020. 021-ky jsou modernizované. Jinak díky za foto. To jsem nevěděl, že je tam už tolik odstavených vozů.
(Příspěvek byl editován uživatelem Pavlík.)
ICQ: 249-523-014  |
|
