| Autor |
Příspěvek |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1942
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 08:55:14 | 
|
Jenže i s CZE musí mít vůz baterky (byť stačí menší kapacita) |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 09:37:55 |
|
To je jasné, ale mě jde o to, že když se tam dá CZE, tak se baterky dobijí a může to být celou noc na předtápěcím stojanu a baterky vydrží déle, než když se tam dají nové a nemají se kde pořádně dobít. |
tomasko_
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.160.100.163
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 09:46:43 |
|
tusim sa zacina diat zapoziciavanie voznov od cudzich zeleznicnych sprav pre ČD, ako to tu niekto navrhoval nedavno. Vid ZSSK Bee, Bmeer na vykonoch ČD  |
IŽd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 09:55:28 |
|
to tomasko_ :
ano vypadá to tak...požičaj mi vagón, ja ti zaň zaplatím...tak nejak to funguje...zrejme  |
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 10:10:45 |
|
IŽd:
kolko voznov ZSSK si videl behat v supravach ČD? Bmeer 062, Bee 017, ?, ?,...
Bee 017 je kozenka alebo ma aspon calunene sedala? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46884
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 12:18:21 |
|
To Špáňa: vozy Bvt byli redislokovány do DKV České Budějovice, a do DKV Plzeň
Určitě? Pokud vím, tak jedno Bvt v Plzni už bylo a teď tam šlo druhé (a o tom, že by to první šlo do Budějc, nic nevím).
(Pomiňme, že DKV ČB už neexistuje, je to je jedna z DS v rámci DKV Plzeň.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46885
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 12:23:11 |
|
Ano, baterkama se vozy nevytápí, ale bez baterek to také netopí...
Přesněji, z baterek (nebo z CZE) se živí např. takovej ventilátor a zrovna málo nežere, takže vagon na kabelu bez CZE se dá pouhým topením vytřískat, zatímco tomu s CZE je to jedno, že stojí na místě (nebo že sice jede, ale extrémně pomalu - u některých vozů se slušně nabíjí až od cca 50 km/h).
A ty Bdt279 s CZE byly přeznačeny na Bt289, najít se nechají v Děčíně a Budějcích, do Prahy občas zajiždějí (teď zrovna snad Bdt289 053) na rychlících z Budějc přes Písek.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 13:27:08 |
|
Ad Martin Zlivský: Konečně někdo pochopil o co mi jde. A tu přibližnou cenu instalace CZE náhodou někdo nezná? |
IŽd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 14:27:35 |
|
To Martin Zlivský:
Ano, ale nejdřív na nich byli nálepky Praha, tudíž byli redislokováné.
To DKV mě zpletlo, souhlasím je to DKV Plzeň, Dom. St. ČB...
To Mbican:
ja som videl len tento jeden, vychádzam z komentárov ktoré sú tu. A po pravde ráno 5:45 ma netrápilo veľmi či tam je koženka či nie :D
Fakt uprimne netusim...ale viem ze raz vlani tu bol na ONJ vagon tusim Bpee z Košíc, interier ako z Karosy (sedačky svetlá), dokonca so zltym pásom nad oknami z vonkajšej strany taký divný "bastard"...viete o nom niekto niečo? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46898
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 14:36:12 |
|
Opravdu Budějce? Takže nakonec se něco změnilo? Nynější přesun měl bejt totiž do Plzně...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 15:07:06 |
|
vozne ZSSK Bpee boli preznacene minuly rok z Apee su to rekonstrukcie z rokov 1992-1994 bolo "vyrobnich" 5 kusov momentalne su nasadzovane na vedlajsie vykony / ako zaloha http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/SK/ZSSK_Apee.php |
Ex141detvan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 16:13:35 |
|
Garfield: V tom upraveném voze B pro ty 4 kola,je jedno kupé ubráno a zvětšený přestavek s háky pro ty kola.Je tam provedena i celková oprava a plyšace.Ale zase hlavní nedostatek jsou ty netěsnící okna. Každý si tam stěžoval na zimu. Jinač vůz vypadá příjemně.
Celkově na vlaku 1540 teď v neděli byly řazeny "lepší" vozy.
Taky tam bylo B se zavírání dveří tlačítky. Očekával jsem v takové době krize ty nejhorší vozy. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6805
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 16:21:53 |
|
Ex141detvan:
Díky, nevíš, jestli je takhle upraveno víc vozů?
Celkově na vlaku 1540 teď v neděli byly řazeny "lepší" vozy.
Přesně tohle sem si taky říkal, přes Karvinou ta souprav projela pár minu po EC 142 Odra, kde byly skvosty B255 apod. A na zmíněném R 1540 minimálně jedno plyšové Bčko... |
Marosxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 16:40:51 |
|
jak je to vůbec s těmi plyšovými béčky z bohumína myslel jsem že budou nasazovány na ic,ec místo bee,bmee a místo toho jezdí na odře koženky jinak než nákup bimzů by pomohlo po dokončení 1.série 471 udělat 30 souprav pro rychlíky(5 vozových)z hospodou,1tř. atd myslím že by to dálkové dopravě hodně pomohlo |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46906
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 16:52:26 |
|
Ono teď už opravdu spíš jezdí všechno na všem, aby vlaky nemusely být odříkány... Snad se se zvýšením teploty zvýší i počet provozuschopných vozů a po doplnění souprav vznikne i jakási záloha. Dřív vznikne správné řazení spíš jen dílem náhody a vhodné shody okolností.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ex141detvan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 18:52:18 |
|
Garfield:
Zatím jsem to upravené B viděl poprvé a to jezdím na rychlících přes rok.
Podle zápachu barvy to vypadalo na čersvou opravu interiéru. Podlaha je modrá, stěny představku taky modré.Mám dojem že tam je i CZE, ale je možné že si to pletu s vedlejším B, ve kterém to bylo určitě.( to byl ten vůz s ovládáním dveří na tlačítka a zvukovou signalizací ).
A s tím ubraným kupé jsem se asi spletl,je to místo WC a umývarky.Příště udělám foto a zapíšu si čísla.
Jinač na Olši bylo řazení 4x B plyš,1x B RIC celkem hezké,BDs a A 150 mizerně topící. |
Standea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 19:44:18 |
|
Při pondělní jízdě R 606 Liptov jsem ve voze Beer 51 56 20-70 023-2 DOM.ST. Košice narazil na tento zajímavý přepínač - dřevěný špalík jako moderní přepínač...
Ale halvně, že tam aspoň něco dali.
(Příspěvek byl editován uživatelem Standea.)
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 19:59:34 |
|
Standea: V dielni OVOD Košice dlhodobo rozvíjajú metodiky údržby vozidiel bez použitia akýchkoľvek náhradných dielov ... dá sa nájsť všeličo: Novodurové trubky a kusy hadíc miesto vodovodných batérii, špalíky a kusy železa miesto vypínačov, rôzne plechové vykslajvanty miesto úchytov, uchytávanie obloženia interiéru klincami, najväčší extrém čo som videl bolo na jednom Bmee drevená lata miesto šlapky na vodu v umývadle. |
IŽd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 08:22:30 |
|
to Martin Zlivsky:
prověřím, kolega tvrdil ČB.
To s tím nasazováním vozů stoprocentní pravda, už aby bylo léto 
to Standea: nediv se izolantu, co kdyby to "probíjelo" ? myslí vlastně na naší bezpečnost... |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2486
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 13:37:35 |
|
Nedávno jsem jel vozem Bmee 040 (ex Amee), zřejmě po nějaké menší opravě - přetažené sedačky, nové (vzor jako u bE? - docela pěkné) záclonky, nový nátěr prostoru WC a kovových částí v kupé (koš, rám dveří). Docela pěkné svezení. Jediné, co kazilo dojem, byl pojezd - na starém svršku dosti neklidná jízda, na novém při rychlostech >100 se objevovalo příčné chvění. Celkově ale hodnotím kladně - kéž by bylo víc takových vozů na rychlících.
2 obrázky, bohužel jen z mobilu:
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 13:53:10 |
|
Tak potah je to pěkný, akorát je to už v pořadí cca 10., který ve vozech Bmee vidím. Vypadá to, že za chvíli bude každý Bmee originál |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2487
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 13:59:35 |
|
To bude stejná látka, jako na pražském Bmee 064 - ty barvy z mobilu u toho 040 jsou trochu zkreslené. úplný originál to tedy nebude
|
IŽd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 13:59:37 |
|
ale pořád je to ten platsový potah co i u vozů Bmz I. série, které prošli přečalouněním (špatný faktor rozlitá voda-nechává nechutné fleky)a člověk se na tom víc potí než aby byl ten potah příjemný... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46924
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 14:12:59 |
|
Koudy:
Tohoto duchu jsou v ČB minimálně další dva, byť ty předchozí mají „bublinky”. Bmee 040 přišlo z Prahy až letos a šlo pak hned na opravu, takže je to možná jedno z jeho prvních pravidelných nasazení.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 14:47:15 |
|
Myslím si, že materiál tohoto potahu není moc vhodný na sedačky. To asi koupili někde za levno na tržnici....a nebo za draho u nějakého kamaráda. |
Marosxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 14:54:14 |
|
tak jak to bude s těmi městoslony pro rychlíky(5 vozové)už je to úplně zavržené nebo se s něma do budoucna počítá (do budoucna myslím cca 4-8 let ne až budu v důchodu) |
Arny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.97.240
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 15:34:41 |
|
plánují se rekonstruovat i zbylé vozy Aee,Apee,Bee a Bpee nebo ty zůstanou bez klimatizace i (WC). |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5435
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 18:42:32 |
|
Koudy:
Pozn. Ty záclonky jsou skutečně jako v B bE...
| Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
Matejkt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 23:39:49 |
|
Dnešní řazení R 357 Bpee-Bmz241-Bee ...a já idiot jsem si zaplatil jedničku, abych si měl kam píchnout noťas :-( |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 00:38:30 |
|
Matejkt: V takovém případě se poměrná část ceny vrací.
Obecně na HK by mohl i na rychlíku stačit sólo City Elefant (ale byl by solidně plný). A Bmto by tam také dojely, kdyby nebylo jiného zbytí. |
Mechanikofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 09:26:19 |
|
Čím to je, že tuhle zimu běžně teče voda ve vozech na WC, i když je třeba 10 °C pod nulou? Dřív člověk pomalu celou zimu nepotkal vůz s tekoucí vodou a teď to najednou jde. A přitom jsou to tytéž vozy jako dřív, nic nového. To se do té vody dávají nějaké nemrznoucí přípravky? |
IŽd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 11:13:41 |
|
aktuální nasazení vozů viz. nasazení vozidel...
krize pokračuje... |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1943
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 12:36:05 |
|
Asi bylo zprovozněno vytápění nádrží - pokud tam něco takového je..... |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 12:36:57 |
|
Na téma látkové potahy aneb jak šel čas s Bt 370 :
Nenáročná investice, která je vidět (+CZE, podlaha, plac na kola).
|
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 12:55:21 |
|
Obecně na HK by mohl i na rychlíku stačit sólo City Elefant (ale byl by solidně plný)
To je pěkná blbost, frekvence cestujících právě HK-Praha a opačně je dost veliká. (jeden z mála úseků, kde vlak je rychlejší nebo stejně rychlý jako bus+nedostatečné bus spojení v úsecích Poděbrady-Nymburk-Praha). Takže na nejvytíženějších spojích by nestačily ani 2 sloni.
Vozy se musí ušetřit někde jinde, na HK rychlících to být nemůže.
Navíc jedna zásadní věc je také ta, že by se stejně do Trutnova/Letohradu musela někde najít nějaká další souprava nebo motor. A navíc by se muselo v HK přestupovat.
(Příspěvek byl editován uživatelem sipi.) |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5444
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 13:44:42 |
|
Tomaseq:
Hnusnější potahy už nikde nevedou, což...
| Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 15:57:28 |
|
Asi bylo zprovozněno vytápění nádrží
Vytápění nádrží bude asi ten nejmenší problém.Zásadní problém je ten,aby vůz byl pořád vytápěn.Toto lze jen u vozů s CZE,které nejsou odstaveny mimo stojany topení.Vozy s nabíjením jen za jízdy alternátorem na nápravě nelze topit dlouho odstavené,protože baterky pohání ventilátorky topení a stykače topení.Nové vozy mají čidlo,které vypustí vodu při poklesu teploty(vody)pod 2-4 stupně celsia.
Další problém je napouštění vozů vodou v těchto mrazech.Bez problémů to bude ve speciálních halách na ošetření vozů(Bohumín,Onj),horší je to tam,kde se vozy napouští hadicí z hydrantu v kolejišti. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46928
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 16:10:22 |
|
Předtápění přes noc ale baterky obvykle vydrží, navíc „chvíli” trvá, než po ukončení topení voda vychladne dost na to, aby mohla zamrznout.
To čidlo na vypuštění vody mají mj. i např. Bmee.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 16:17:03 |
|
Hroch: Podstatné je, že pod hlavou nechali omyvatelnou koženku. Podle mého názoru postupují správně. Potah je z některých sérií vozů Bee272, nebo BDbmsee, nevím přesně ... Není nově nakoupený. Měl sloužit při opravách, avšak tyto typy vozů Brno opustily, a potahy nebylo kde využít.
Jistě lepší takovýhle potah, než žádný. |
Kříž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 16:44:39 |
|
Paradox je, že jsou větší problémy s odtokem vody. Odpady zamrzají a vše je potom pod vodou. A, B, BDs mají problémy s hajzlama -> zamrzají tam sra.ky přesně v tom ohybu a pak je všade smrad jak u  -at. BDs-417 takhle pěkně jelo a B-534 taky (takže pryč od těchto vozítek).
Bp na to tolik netrpí, navíc ten ohřívač vody ten hajzlík (občas i přilehlý oddíl) poměrně spolehlivě vytopí. Ovšem na hadici od "škopku" se dole také vytvoří ledový špunt. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1436
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 16:45:54 |
|
Ad Standea: Stokrát raději mít v kupé takový přepínač, než nemít řazen celý vůz.
Dnes na EC 147 Jan Perner ve vnitrostátní skupině vozů do Bohumína řazeno Bmeer a 2*Bee (vše ZSSK). Bee, myslím, byly 017 a 029.
Při čekání na Pernera v Pardubicích přijela Vindobona do Německa, na voze Bmz 015 na dveřích nálepka o jejich nefunkčnosti. Při jejím oběhu se vůz dostane na ONJ až pozítří .
(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2057
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 17:15:25 |
|
Není nově nakoupený....
To je vidět.Kdyby tohle vyráběla dnes nějaká textilka,tak by musela zkrachovat
Tohle vypadá už líp.Vysočinské Bmto 118 a brněnskej Bmx
| Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. |
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 20:58:52 |
|
Happy: Škoda, že pod hlavami nenechali koženku, jako v tom Bt, nebo v 054. |
IŽd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 07:14:08 |
|
Dnešní záloha po noční směně:
2 x Ds, 12 x Bmto  |
Ds
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.11.2
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 11:04:23 |
|
Dnes jsem se dozvěděl zarážející info z poměrně důvěryhodného zdroje. Čím víc budeme zjišťovat a psát vozové závady, čím více budeme odstavovat vozy, tím spíše se dočkáme, že pro nedostatek provozuschopných vozů se některé z R které doprovázíme, zruší.Nevím, na kolik možné je nějaký R zrušit nadobro, ale to varování znělo docela reálně. Pokud tedy budeme dělat co máme, přijdeme o práci, o výkony. Pro mě docela frustrující zjištění. Už ať je tady jaro |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46937
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 11:04:57 |
|
Kříž:
Řešení existuje, ale je poměrně nechutné. Hlavně když se to pak bere i zespod a obsah vyletí dovnitř.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
IŽd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 14:13:15 |
|
Tak pánové servíruju dnešní změny řazení vzhledem k pátku :
517- bez WRm č.k.2
147- č.k.365-366 vozy dom.st.Bi za vozy DKV Praha, bez 7
525- Bez B k.č.7,8,11,12
77- jako vůz č.k.372 řazen vůz Apee za Ampz
201- není vůz č.k.Bdmnu PKP č.k.349
456- č.k.260 řazen vůz Bmee za Bee,. bez Bomz DB č 147
119- bez řazen vůz Bee Bi č.k.2
523- bez B č.k.6,7,8,9(komplet Přerovská část)
207- řazen vůz B č.k.364 místo AB |
IŽd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 14:14:40 |
|
p.s. samozřejmě ty první čísla jsou čísla vlaků |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5450
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 14:27:02 |
|
Všd:
Raději celá sedačka komplet koženková (a dobře udržovaná), než takovýhle sice plyšový, ale hnusný potah.
Happy:
Jj, toto už je o poznání lepší.
IŽd:
Jj, něco jsem před chvílí opsal v Pbicích z "pragotronu" do aktuálních postřehů...
| Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1437
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 15:26:50 |
|
Teď už stojí na zamyšlení, proč se každoročně zvyšuje počet vlaků vyšší kvality a rychlíků, když nejsou vozy. Platit zahraničním správám za vozy se ČD nechce. A hlavně, jaké jsou plány na konsolidaci těchto problémů (doufám, že není zdůvodnění, že se čeká na zrekonstruované vozy A(B)(p)ee), protože těch pár vozů to jednoduše nevytrhne.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 16:45:57 |
|
něco dalšího při pátku
R 703 mimořádně neveze vůz 2.tř. č.8
EC 129 mimořádně neveze vůz č.363
EC 114 mimořádně neveze vozy 2.tř. č.367, 366 a 365 ... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5453
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 17:40:42 |
|
IŽd:
Smím se zeptat, jak to na ONJ vypadá s modrými Bc? Jejich vyklizením (jsou-li funkční) by se nějaké vozy získali. Pamatuji si, že už kdysi na posilácích na východ jezdily. Momentálně je, pokud vím, v turnusu jen 2*Bc na 201/200. Nevím, co odešlo do Plzně...
| Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
pd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.62.230
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 17:42:47 |
|
Ds: nesmysl, to je jenom bububu od někoho, kdo si chce ulehčit práci (anebo možná zamaskovat svá předchozí špatná rozhodnutí). Naopak, pokud by kvůli nedostatku vozů nevyjel celý vlak, tak by si toho konečně (snad) všimly i nejvyšší patra, že něco není v pořádku..
Nicméně to rušení vlaků není až tak nepravděpodobné, ale bylo by to z jiného důvodu, než nedostatek vozů. A sice, pokud se ČD nepodaří od krajů/vlády získat peníze na tu tzv. prokazatelnou ztrátu, tak nějaké rušení určitě přijde.
Každopádně bych na zúčastněné pracovníky až apeloval - vyřazovat, odstavovat, psát závady a nebát se zastrašování. Jinak se nic nezmění... |
Oblak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 18:03:11 |
|
Hroch: tak vozy Bc by se mohly již zítra objevit na soupravách. 10 se již připravuje. |
IŽd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 18:14:28 |
|
to Oblak: přesně tak nejaké jsem dnes videl...
Jinak Bc jsou JLV, takze to je asi az posledni stadium krize...ano take vim ze jezdily...ale az dojdou i Bc tak opravdu nebude cim jezdit...zjistim a dam vedet v pondeli. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5457
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 18:15:21 |
|
Oblak:
(Doufám, že tím úsilí při opravách "zelených vozů" nepoleví ani na okamžik...  )
| Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
Mechanikofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 18:58:26 |
|
A co takle vytáhnout Bamky? |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 19:10:33 |
|
Dneska kolem druhé spatřena na masaryčce souprava složená z vozů Bymeeeeeeee, nebo jak se to jmenuje. Jaká byla lokomotiva v čele, a ani kolik těch vozů bylo to nevím. Nevíte někdo co to mohlo být?
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5459
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 20:18:48 |
|
IŽd:
Oni je mají v nájmu? Já myslel, že vozy jsou ČD a JLV jen zajišťují služby. Dokonce jsem slyšel cosi o zániku JLV-vozovky...
Jinak díky za info.
| Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 900
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 20:29:01 |
|
Ad Honzaloko: Ty Bymáky jsou z Pardubic a zřejmě jsou od vlaků 1900/1901. Bymáky jsou nahrazeny místo vozů Bt, které maj v pr... baterky a netopí. Druhý obrat 1902/1903 je sestaven ze zbytku topících Bt. |
