| Autor |
Příspěvek |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 20:36:26 | 
|
Bručoun- jsem přítelem jednoduchých úvah- Pokud někdo toužil po slávě pak byla propagace prachbídná a pro svou slávu udělal málo..
Pokud není LK zainteresován přímo na akci pak bych to nepovažoval za nic víc než relevantní názor. Svůj názor jsem zde vyjádřil a byl jsem umravněn. Pravdou je,že pan Špaček- arbitr elegance by se možná červenal ale do toho mi nic není. Mezi námi - dráha potřebuje každou, byť jen trochu použitelnou reklamu nebo zviditelnění. A pražské Žabotlamy na to moc nejsou. Ale tady šlo hlavně o to,co následovalo po jízdě. Extrémy padaly z obou stran. Ale pokud je pravda ,že kdosi psal stížnost nebo teplý bonz i na ŽSR tak to už je vrchol ubohosti a budu se jen modlit aby nepřinesl kyselé ovoce ! |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2042
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 20:51:34 |
|
"dráha potřebuje každou, byť jen trochu použitelnou reklamu nebo zviditelnění"
S touto větou souhlasím. Toto ale byla polosoukromá šotoakce typu "GŘ-šotouši sobě". Pokud opravdu nic nestála (nebo stála pár pominutelných tisícovek), tak s tím nemám žádný problém. Mezi širší šotoveřejnost se akce proflákla jen nedopatřením. Ani s tím nemám žádný problém. O reklamě nebo zviditelnění dráhy se ale v tomto případě absolutně nedá mluvit.
S bonzy nesouhlasím, to jsem do této diskuze psal někdy v minulých dnech.
(Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.) |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 20:57:27 |
|
Bručoun- zdá se,že bychom se asi v mnohém shodli. S podpisem předchozího příspěvku bych neměl problém... |
stěžovatel nezmar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.142.235.230
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 21:46:46 |
|
Mad_noodle2: Ano je to pravda,že stížnost dorazila ťaké na ŽSR. Poté skončila tam kde měla v  |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.111.177
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 21:56:06 |
|
S akcí nemám zhola nic společného, nezúčastnil jsem se Lužné, Švejka, Tišnovky,..., ačkoliv jsem o nich včas věděl. Ale vím, co to vše obnáší za starosti a oběti - počínaje vozidly přes pořadatelský sbor a konče papírováním.
Náhradu na pravidlu za historii jsem náhodou zažil ve všední den v Německu a byla to sláva náramná, ať se Vám to líbí nebo ne.
Upřesňuji své poznání: Soudruzi z NDR udělali chybu v tom, že na akci nepozvali místní odborníky na žel. dopravu a co je horší, oni se jich ani nezeptali, zda to smí udělat. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2044
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 22:03:46 |
|
LK: "Náhradu na pravidlu za historii jsem náhodou zažil ve všední den v Německu a byla to sláva náramná, ať se Vám to líbí nebo ne."
Jste opravdu tak totálně nechápavý? Jak můžete srovnávat "náramnou slávu" s poloutajenou akcí "GŘ sobě"? Jste navedený?
Polopatistická poznámka pro případné zvlášť natvrdlé: Nikdy jsem nepsal, netvrdil, ani nemyslel, že by historické vozidlo na pravidelném vlaku bylo na závadu, pokud tak nějak stíhá, a neděsí cestující-nešotouše. Dokonce jsem vyplýtval spoustu času argumentací, že v daném případě, z pohledu běžného cestujícího, není na co si stěžovat. Pokud někteří zvlášť natvrdlí stále nechápou, proč tuto akci odmítám považovat za "slávu", nebo dokonce "reklamu, či "propagaci", tak to je jen a jen jejich problém.
(Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.) |
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 22:30:05 |
|
Ano je to pravda,že stížnost dorazila ťaké na ŽSR.
A co je ŽSR do toho? To je jako kdyby naše Cargo půjčilo slovákům 753.7 oni jí tam nasadili na rychlík a pak k nám přišla stížnost že ve vlaku byla zima, co potom u nás s tím ? pochopitelně nezájem, je to vaše věc že jste si to tam nasadili a způsobili si tim nějakej problém tak si ho taky vyřeště my vám jen půjčili vozidlo, Cé-nula + R 1250/55 je analogicky pro slováky ouplně totéž.
Pokud by akce byla nějak veřejně oficiálně ohlášená, mohli z toho všichni něco mít jak šotouši i cestující a nějaké zpoždění by se dalo hodit za hlavu, bylo to myšleno dobře, bylo to zpestření pro nás všechny a na nějakou stížnost by bylo reagováno ,,my vám tady chceme udělat něco nevídaného a vy se nám takhle odvděčíte?'' ale v tomto případě na takovou stížnost nikdo nemůže říct ani slovo, protože to pro nás a veřejnost určeno nebylo. Proto chápu i rozhořčení pana Mibla, že kdyby to bylo ohlášeno pro všechny tak věřím, že by se takhle nevztekal a myslím, že se snaží docílit jen toho, že když to pár nenažzranců z GŘ a jejich kamarádíčů chtělo jen pro sebe, tak ať si to hezky dotahnou až do konce i s následky.
Jinak ty vaše děkování, že to byla super akce pochybuju že chce někdo z organizátorů slyšet, spíš naopak je to ještě dráždí... |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 02:06:43 |
|
LK: Smím se Vás prosím ze zajímavosti zeptat, kterou řadu jste zažil v Deutschlandě na pravidelném vlaku a co tam mělo ject doopravdy? (respektive ještě by mě zajímala kategorie). Děkuji moc
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 06:52:14 |
|
Cisalpino- Problém je v tom, že jsem zatím stížnost cestujících nezaregistroval. Od p. Mibla ano. Docela se bavím Vaším dojmem, že nikdo nemůže říct ani slovo. Jak byste mi v tom chtěl bránit? Proto chci li říct, že to je ubohost nejhrubšího zrna tak to řeknu a Vy s tím moc nezmůžete. Podotýkám, že nejsem zaměstnancem ČD tím méně GŘ. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2970
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 09:39:07 |
|
Proto chápu i rozhořčení pana Mibla, že kdyby to bylo ohlášeno pro všechny tak věřím, že by se takhle nevztekal
Ano, tady na k-reportu bych se v takovém případě nevztekal a tázal bych se na názor objednatele a zajímalo by mě, zda mu nevadí trakčně ne zcela vyhovující vozidlo a zda hodlá do budoucna v rámci svých možností nějak předcházet podobným případům.
myslím, že se snaží docílit jen toho, že když to pár nenažzranců z GŘ a jejich kamarádíčů chtělo jen pro sebe, tak ať si to hezky dotahnou až do konce i s následky.
Zcela správně, ale jelikož jsem tím nejel, tak jsem ani žádnou stížnost nepsal. Měl jsem sto chutí nějakou stížnost napsat poté, co sem vlítnul Tomjoh a psal cosi o blitkách jako reakci na Káemovy spekulace o zpoždění a mé poznámky o tom, že jaksi by za toto někdo měl nést zodpovědnost (byl to právě Tomjoh, který tu spirálu vytočil, ne já nebo Káem), a poté, co zde ČmoudČmoudík velkohubě argumentoval, že se hlásí k zodpovědnosti. Ale neudělal jsem to. Psát anonymní stížnosti opravdu není můj styl.
Prostě, když už dělám něco, co se nemá, tak musím počítat s tím, že mě někdo klepne přes prsty a že se pak ukáže, zda jsem schopný se k tomu postavit jako chlap anebo zda před tím uteču jako malý kluk. Okolí si již obrázek udělá ... a v tomto případě myslím, že i udělalo.
Bručoun:
Mimořádná zastavení v případě zpoždění R-190 a jetí osobáku před rychlíkem (jezdilo se ze 190 do ČB po skupině, tj. z Číčenic po rychlíku) byla v minulém grafikonu zavedena v pátek odpoledne v Dívčicích a Zlivi. O praktické realizaci ale nevím. Jinak je zřejmé, že to není (zatím) běžný postup, ale nemyslím, že by o takové záležitosti měl nutně rozhodovat síťový dispečer a nebál bych se to přenést na úroveň řízení provozu. Jednou se s tím začít musí.
LK:
Já vím, padesát mi ještě nebylo a v Rusku jsem nebyl ...  
(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 09:51:06 |
|
R1244 +43' => spadlá trolej Beroun |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4221
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 09:58:06 |
|
Dnes R 1244 bude točit v Platanově, z ČB na R 1249 náhradní souprava ...
Posláno z mobilu. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11431
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 13:19:24 |
|
Louis_de_mydlaque: soutěž na Desira byla odložena o měsíc https://www.k-report.net/aktuality/pronajem-jednotek-pro-cd-se-opo zduje/
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2972
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 14:46:17 |
|
z ČB na R 1249 náhradní souprava ...
"Manévry" se evidentně zdařily, neb se po delší době konečně jezdí na zelený Babitron. 
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 14:46:42 |
|
jen tak dál,žádná desira nejsou potřeba.Ještě ktomu jen dvoudílná |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6000
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 15:32:36 |
|
Několik postřehů z obsazenosti zdejších lokálek:
Os 27949 Březnice (9:19) - Rožmitál p.T. ((9:32) ;sólo 810; středa 8.7.
Březnice - nástup 2
Zadní Poříčí - výstup 1/nástup 0
Oslí - průjezd
Skuhrov p.T. - průjezd
Rožmitál p.T. - výstup 1
Os 27946 Rožmitál p.T. (10:23) - Březnice (10:36); sólo 810; 8.7.
Rožmitál p.T. - nástup 1
Skuhrov p.T. - průjezd
Oslí - průjezd
Zadní Poříčí - výstup 0/nástup 1
Březnice - výstup 2
Os 17908 Březnice (11:21) - Blatná (11:51) - Strakonice; sólo 810; 8.7.
Březnice - nástup 18+pes
Hudčice - výstup 2/nástup 0 ... pokračuje 16
Slavětín u B. - 0/1 ... 17
Bělčice - 6/0 ... 11
Závišín - 0/1 ... 12
Bezdědovice - průjezd
Blatná - výstup cca 8?
Os 27913 Blatná (14:45) - Nepomuk (15:26); sólo 810; 8.7.
Blatná - nástup 29+kočárek
Tchořovice - 2/1 ... 28
Lnáře - 4/0 ... 24
Hradiště u Bl. - 0/2 ... 26
Kasejovice - 13/0 ... 13
Kasejovice zast. - průjezd
Životice - průjezd
Kotouň - 3/0 ... 10
Želvice - 0/1 ... 11
Třebčice - průjezd
Nepomuk - výstup 11+kočárek
Pokud to tu náhodou čtou, tak bych fírovi z Os 17908 doporučil zlepšit artikulaci a výpravčí v Blatné seřídit hodinky.
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4187
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 15:54:14 |
|
Jirka_842: Ta nová vozidla potřeba jsou.
Ty zamračené těžko budou dalších X let zvládat takové nasazení, a náhradních lokomotiv se už taky nemusí dostávat.
Akorát s tím posilováním souprav to pak bude teoreticky složitější, to ano, ale ani doteď se moc často soupravy neposilovaly, ne? |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 16:05:25 |
|
David:já vím že jsou potřeba,myslel jsem to opačně.Bráno slovy ouředníků-ať si lidi jezdí ve starých krámech,pohodlně jezdit nemusí.Dáme si prémie za ušetřené peníze atd.Já si myslím že kdyby chtěly,tak už tady nová vozidla dávno byly,ale tohle je jen malování medu kolem pusy.A že peníze nejsou?Byly by kdyby byli schopní manažeři,kteří by vyjednaly dotace,než je zase někdo rozkrade.Ale to je furt jen dokola |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 19:21:32 |
|
Čížová 22.5.2006:
|
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.183.10
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 20:00:43 |
|
Bručoun: "Náhradu za ..." - z mé strany pouze hořké postesknutí nad přístupem obou stran (ČD žádná veřejná publicita versus komentáře zarytých odpůrců jízdy).
Luis d.m.: netuším, porouchalo se nám jedno ze dvou aut a po zjištění, že dnes to již nikdo neopraví, nás dovezli ve vsi na nádraží v okamžiku, kdy přijížděl náš osobák. Kapela zahrála tuš a foťáky cvakaly, docela trapně jsme se jim do toho namotali jak v blbém filmu. S větší či menší intenzitou se to opakovalo na většině zastavení. Od průvodčího jsme se dozvěděli, že jede historická mašina - bagáž včetně foťáku zůstala v pojízdném autě a tak mi zbyla jen vzpomínka, tamější železnice neznám. |
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 21:28:36 |
|
Hroch: Docela mě to zaujalo - já vím, že jsem tady dost v menšině, ale stále si myslím, že bychom primárně měli podporovat vlaky "bez vokýnek".. Ano, třeba je pořád dost lidí, co pojedou vlakem, ale kapacitně byly tyhle tratě stavěny na jinší počty cestujících a v devedesátých letech došlo prostě k přestupu lidí ze železnice na silnici, ať se nám to líbí, nebo ne. Osobní doprava je takovej zářez do veřejných rozpočtů, že nevěřím na dlouhodobé financování legrací typu "vršovická desira". Ale aby se tratě zachránily, je třeba tomu dát nějakou ekonomickou hlavu a patu - a to půjde podle mně jen s nákladkou. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50238
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 01:55:04 |
|
Já bych si s těma redukcema rychlíků nebyl tak jistej. O co je horší barča se dvěma obsazená 50 - 150 lidma (nárazově až 200) oproti stejně obsazené minimálně pětivozové klasice na 225? (Našlo by se mnohem víc příkladů.)
U osobáků je to věc jiná, tam je to z různých důvodů horší a horší. A pokud vybrané kraje budou pokračovat stejným stylem, tak za chvíli vybydlí veškeré osobáky i na použitelných relacích.
A když už se to tu řeší, tak zase pár čísel z nějakého okrajovějšího spoje.
R 1251:
České Budějovice - ±80
Zliv - výstup ±40/nástup 6
Číčenice - 13/4
Protivín - 12/5
Písek - 7/12+kolo
Čížová - 3/0
Čimelice - 2/0
Mirovice - 3/2
Březnice - 1/1
Příbram - 10/±25
Jince - 4/4
Lochovice - 1/5
Zdice - 7/6
Beroun - 8/11
Praha-Smíchov - 14/1
Praha hl.n. - 32
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50239
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 01:58:42 |
|
A ještě časy od uvolnění námezníku po rozsvícení volnoznaku ve vybraných stanicích:
Mirovice (pro osobák; bez přejezdu): 25 sekund
Příbram (pro 1251 po zpožděným 1250; bez přejezdu): 26 sekund
Lochovice (pro osobák; bez přejezdu): 26 sekund
Pro srovnání - na elmech v Heřmaničkách (votický zhlaví s přejezdem) to trvá např. 23 sekund.
A nakonec oblíbený přehled vybraných vlaků (hlavní část dodal Špáňa):
R 1242/R 1247/R 1250/R 1255 - 749.102+BDs (431)+Bdt279 (187)
R 1246/R 1251 - 749.006+Bdt279 (049)+BDs (334)
R 1252/R 1257 - 749.180+Bdt279 (138)+BDs (387)
R 1256 - 749.011+BDs (156)+Bdt279 (042)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5052
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 09:12:02 |
|
Ale aby se tratě zachránily, je třeba tomu dát nějakou ekonomickou hlavu a patu - a to půjde podle mně jen s nákladkou.
Ono upřímně řečeno, hlavním impulsem stavby mnoha tratí byla právě nákladní doprava.
A když o tom tak přemýšlím, tak to platí nejen o železnici, ale kouknu-li se do historie, tak u dopravních staveb obecně (snad s výjimkou velkých měst, kde se stejně intenzivně řešila osobní doprava).
| Jsem anděl, co tě dostal na povel, ale mám-li tě vzít do nebe, chci z toho něco pro sebe |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50242
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 10:42:45 |
|
A s výjimkou stávajícího rozvoje (nejen  )silniční/dálniční sítě... Ale co pro voliče neudělat.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50260
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 16:32:41 |
|
Co se zase děje na 171, že tam rychlíky nabíraj skoro +20? Na 200 se to zatím drží (do +5), ale 1252 už to asi bude mít horší.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2328
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 17:02:58 |
|
R 1248 - 749.008
R 1250 - 749.102
R 1252 - 749.180
R 1254 - 749.258 (+Bdt navíc) |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6008
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 18:42:22 |
|
Quenya:
Já k tomu úmyslně žádné hodnocení nepsal.
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) |
|
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 20:40:43 |
|
Hroch : Rozumím, ale kde jinde by se mělo šťourat do věcí, než tady? Mimochodem, tenhle server je poměrně dosti čtený ve všech možných institucích a když se tady rozvíří něco rozumnýho, třeba to pomůže... Nechci se dožít situace, o které se teď vede shodou okolností přestřelka v diskusi o nákladní dopravě. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50267
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 12:15:31 |
|
Cosi se opět vysypalo u Berouna, R 1246 si odvezl +53, ale má ho střelec, takže krátí (jen škoda křižování...). R 1251 je ale už díky vyslání motůrku do Dívčic včas.
A na závěr dnešní přehled - opět po delší době se na 200 toulá jedno hadrové BDs:
R 1242/R 1247/R 1250/R 1255 - 749.006+BDs (334)+Bdt279 (191) (=opačně)
R 1244/R 1249/R 1252/R 1257 - 749.039+Bdt279 (130)+BDs (190)
R 1246 Praha -> Dívčice/R 1251 Dívčice -> Praha/R 1254/R 1259 - 749.180+Bdt279 (126)+BDs RIC hadr (436)
R 1251 ČB - Dívčice/R 1246 Dívčice - ČB: 810.110
R 1248 - 749.244+BDs (120)+Bdt279 (053) (=opačně)
R 1253/R 1256 - 749.244+navíc Bdt279 (053)+BDs (120)+Bdt279 (042)
749.011 se dneska toulala kolem Sázavy.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6205
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 21:20:01 |
|
No koukám že vám ten Pomeranč vydržel i beze mě.  Tak to vo moc lepší nejste.
Jinak jaxe odpovídá na MOJE stížnosti si přečetěte v Optimalizaci v Tramvajích.
MZ: No to je paráda, 810 na R. Že nevytáhli nějakou M131, v duchu pomerančových náhrad? Proč myslíš (ty a ostatní zde), že neočekávané přesedání v jakýchsi Dívčicích neodradí veřejnost a ev. očekávané přesedání v Písku a Zdicích či Berouně ano?
|
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 21:39:08 |
|
Káem:furt něco řešíte.Zbytečně,přechod rychlíku 1246 na 1251 v Dívčicích vyšel a mohu říci,že to vyřešily dobře.Jsme lidi tak to taky uznejte.Pořád něco jen kritizujete.Já jsem rád za dráhy že vůbec fungují |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6206
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 21:56:44 |
|
A to já jsem taky rád. Jenže by mohly fungovat lépe a levněji. To že to vyšlo byl všeobecný názor cestujících nebo jen váš dojem? Štěstí že tam nebylo např.5 cyklistů a 2 kočárky. Kvůli tomu přeci lidé vlak preferují před např. busem, ne? Já na tom jen ukazuju nesmyslnost argumentů, zavrhujících nějaké řešení jen proto, že "je tam přestup".
|
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 22:29:07 |
|
Jirka842: Dráha s předraženým obyčejnym jízdným, komunistickejma soupravama (přes 50% českych rychlíků obstarávaj Bčka a to mnohdy na elitních výkonech a v dost hroznym stavu a dále třičtvrtě osobáků 810,Bt,Bdmtee..) a šance, že dojedu na čas je tak 60% tak nevim jestli se dá považovat za fungující dráhu, spíš za dráhu na hranici přežití. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50299
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 22:38:08 |
|
Káem:
Veřejnost by radši už z Budějc jela s +35 minimálně nebo ještě lépe platila z daní ještě víc kvůli nižšímu využití vozidel? (Možnost, že na síti SŽDC nebude chlív, berme jako nereálnou.)
Nebo snad nechceš pochopit, že zde o mimořádnost řešící neschopnost někoho jiného, zatímco Tvé návrhy jsou pravidelností a neschopností rovnou ze strany objednvatele?
PS:
Ta 810 už z Budějc pobrala i nějakých 110 - 130 lidí, takže i pro kola by se tam jistě prostor našel.
Pravda, 200 lidí by asi už opravdu nepobrala, ale to zatím není záležitost, ke které by na jihu docházelo. To až v novém GVD po dalších krajských redukcích obsazených osobních vlaků a posilování vzduchovozičů. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6207
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 23:10:20 |
|
MZ: Ale prd. Kdyby končil motorový rychlík ze Zdic v Písku, žádné zpoždění obratu by nebylo. Prosimtě, píšeme o téže 810??? 55 sedících je maximum, on v ní ještě někdo dokonce stál??? Myslíš že takovyhle hurá náhrady vylepší pověst ČD??? A když už, proč nepřidali tedy ještě vlečňák, aby lidi počítající s relativním komfortem R jeli aspoň v sedě, i když drncavým dvounápravovým vozidlem? A kolik z těch 130 bylo na Švejka? 50? Bulhaři... už chápu.
A ted semsisim že soutěž o Desira se odložila o měsíc... Jde to předvídaným směrem, koukám...
No vracím se na 203 
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50306
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 23:43:24 |
|
Kdyby končil v Písku, tak by se těch +50 stejně nejspíš „nevsáklo” a byl by to nejspíš ještě větší problém jak nyní - na ten vlak by tam totiž v takovém případě nanavazovalo vůbec nic.
Nestraš s Desirama, s těma už stejně nikdo soudnej na 200 nepočítá. A neskládej si skutečnosti k sobě dle svých potřeb.
Dneska tam těch lidí bylo docela akorát (místní radši využili osobák - zatím jezdí...), vlek by akorát zdržoval obrat zpátky na Budějce (a 814 v ČB není).
Doufám, že krom 203 poctíš svou návštěvou ve správném termínu i Protivín...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 08:55:15 |
|
Vážení, po delší dopbě jsem měl chvíli a zašel jsem sem - a líbí se mi jak pořád někteří řešíte nasazení historického vozidla a akce všeobecně.
Neuvědumujete si, že někteří dopravci toto dělají zcela záměrně, že nasadí třeba historický bus na linku - zatraktivnění, reklama a pod. dotyčného dopravce. Tak proč pořád tolik nářku na něco, co mělo smysl a přínos. A argumentace nějakého zpoždění - kdo tam nebyl, nemůže s jistotou nic říct (já jsem byl bohužel pro pořízení v gumokolu, ale jinak bych byl raději ve vlaku).
Pomeranč jel jak o závod a počasí opravdu bylo takové, jak tu někdo popisoval. A kolik běžného zpoždění jinka mají "pravidla"...??? Dle mého to bylo v pohodě a dle možností.
Jinak i zde bych chtěl poděkovat všem zůčastněním za skvělou akci, kterou během několika málo dní bylo možné navštívit - Lužná, Švejk s pomerančem či Perštejn... A jen mě mrzí Čmoudíkova poznámka, že pro "šotouše" reaději nic - zde si myslím, že je vidět, že to neumí (nemyslím zorganizování jízdy, ale vzájemné komunikace s fotografama). Jistou formou tohoto tvrzení může být pro něj fakt, že Perštejn nabídl ohodně více muziky (pro nás šotouše) a světe divse, kolik tam bylo bezproblémově platících účastníků. A zaplatil dokonce i jeden pro nás velice dobře známý nejvíce problémový fotograf. Chce to komunikovat a umět nabídnout služby a né jenom plácat a snažit se znemožňovat tuto potenciální sortu fotografů.
 Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
 VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je už o víkendu 4. a 5. červemce 2009 - od neděle 7.6. pravidelné jízdy s M 131.1 a historickým autobusem RTO |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50316
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 11:48:54 |
|
Ano, to je pěkně napsané (celé, nejen následující souvětí). Neuvědumujete si, že někteří dopravci toto dělají zcela záměrně, že nasadí třeba historický bus na linku - zatraktivnění, reklama a pod. dotyčného dopravce.
Ale co tohle bylo za reklamu, když o tom nebýt „úniku informací” nikdo nevěděl? Neměly by být takové akce prezentovány trochu jinak? Např. ta 251 je velmi pěkným příkladem.
Ohledně zpoždění se dá těžko něco napsal, ale nesporným faktem je, že to bylo přinejmenším na úkor stability. I kdyby měla mašinka rozjezdy raketové (klidně s nekonečně vysokým zrychlením), stejné JD na kulatých zajet minimálně na 200 nemůže, na 171 a 190 by to při tom nekonečném zrychlení snad i vyšlo (ne že mě někdo hned chytí za slovo, že ministerská objednávky podélné zrychlení nejspíš omezuje).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50324
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 13:12:02 |
|
Na R se dostalo i druhé hadrovíé BDs RIC. Náhoda, omyl nebo úmysl?
R 1245 - 749.180+Bdt279 (126)+BDs RIC hadr (436) (=opačně)
R 1242/R 1247/R 1250/R 1255 - 749.039+B RIC (710)+BDs (190)
R 1244/R 1249/R 1252/R 1257 - 749.102+BDs (334)+Bdt279 (191) (=opačně)
R 1246/R 1251 - 749.244+Btee289 (053)+BDs RIC hadr (435)
R 1248/R 1253/R 1256 - 749.011+BDs RIC hadr (436)+Bdt279 (126) (=opačně)
R 1254 - 749.008+Btee289 (053)+BDs RIC hadr (435)
Zbejvá jen doufat, že ty vozy jsou po ježdění na osobách stále v tak dobrém stavu, jako bývaly dříve.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2055
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 20:45:29 |
|
"někteří dopravci toto dělají zcela záměrně, že nasadí třeba historický bus na linku - zatraktivnění, reklama a pod. dotyčného dopravce. Tak proč pořád tolik nářku na něco, co mělo smysl a přínos"
Existuje nezveřejněná reklama? |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 21:12:05 |
|
Bručoun- ovšem že ano - říká se jí skrytá nebo podprahová. A není to tím,že by ji někdo rval pod práh... Bližší u psychologa. Teda jak to funguje. |
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 22:24:06 |
|
unik informací - ne tak docela, mezi někteřími, kteří umí s informacemi nakládat a jezdí po takových obdobných akcí a nelitují i nějakou korunkou přispět na obdobné akce tuto informaci měli dřív, než proběhla tu. Neříkám, že je to vždy pravidlem mít 100% info, ale v tomto případě to tak bylo a byl jsem za to moc šťasten - zde tedy jako klasický .
Bručoun - s VÁMI opravdu nemínim v těchto diskuzích strácet čas - třeba Vám to časem taky dojde
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je už o víkendu 4. a 5. červemce 2009 - od neděle 7.6. pravidelné jízdy s M 131.1 a historickým autobusem RTO |
|
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2056
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 22:48:57 |
|
Mad noodle2: O podprahové reklamě nepochybuju, ta může být i dost účinná. Jak jsme se už prakticky shodli, tak této polotajné jízdy pomeranče se netýká.
Saxiradim: "s VÁMI opravdu nemínim v těchto diskuzích strácet čas - třeba Vám to časem taky dojde"
Hlavně, že Vám to dochází. Fakt úžasná reklama, když běžný cestující, kromě mírné sekery, nepozná vůbec nic. Polotajná reklama, cílená výhradně na šotouše, to bude mít ohromný obchodní účinek. V příštím roce lze díky jízdě pomeranče očekávat zvýšení počtu "normálních" cestujících nejméně o 0,000000000000001% !
Trapné osobní narážky mi nestojí za komentář.
(Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.) |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 23:57:43 |
|
Ano za to sponzoring koncertu, sportovního utkání nebo filmu zvýší obsazenost vlaků o jednu desetinu víc než napsal Bručoun...jen ty náklady budou 100-1000x vyšší.
Fakt jsem se to tu snažil přelouskat celé a nepochopil jsem co se tu celou dobu řešilo. Ale dost mi to připomnělo to jak vnímám nastupující generaci bílých límečků - mají hodně titulů, mokrý diplom, tzn. podle jich samých rozumí všemu. O praxi toho moc neslyšeli, ale my uslyšíme o nich. Chybí jim snaha naslouchat, učit se a chápat souvislosti. A nejradši řeší kosočtvercoviny, kterými se jednak zviditelňují a druhak malichernosti v řádech stovek a tisíců korun se "řeší" přece snadněji a halasněji než systémové chyby v statisících a milionech...
Promiňte, ale prostě pořád vidím toho "klučinu" s titulem ing. čerstvě po škole, ale už na řídící pozici, který se zcela vážně ptal, proč se musí objednávat kvalitní a tím pádem dražší materiál, když má celek záruční dobu dva roky...proč to má jako vydržet déle... kdyby se nejednalo o novou lokomotivu, bylo by to docela úsměvné...
A proto vivat pomeranč |
Kolemjdoucí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 05:51:34 |
|
Pavel_reiser: Nemusíme chodit ani na koncerty, stačí se podívat na super připravené oslavy 170 let příjezdu prvního vlaku do Čech a jízdu zvl. vlaku Pendolina z Prahy do Vídně, kde jelo slovy osm platících cestujících..Pro zdejší chytré hlavy - náklady na tuto jízdu pendolína jsou ve statisící |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 08:46:14 |
|
Bručoun- to jsem taky netvrdil. Jen jsem odpověděl na dotaz. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2058
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 08:56:52 |
|
Pavel reiser, Kolemjdoucí: Proti samotné jízdně pomeranče jsem nenapsal půl slova. Pro jízdu jsem napsal i více slov. Pouze tvrdím, že by si organizátoři a s nimi spřátelené osoby měli odpustit ty vylhané bajky o reklamě a propagaci. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2334
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 11:29:39 |
|
R 1240/R 1245 - 749.102+BDs (334)+Bdt279 (191) (=opačně)
R 1242/R 1247/R 1250/R 1255 - 749.039+B RIC (710)+BDs (190)
R 1244/R 1249/R 1252/R 1257 - 749.244+BDs (431?)+B RIC (725?) (=opačně)
R 1243 - 749.011+BDs RIC hadr (435)+Btee289 (053)
R 1246/R 1251/R 1254 - 749.258+Btee289 (053)+BDs RIC hadr (435)
R 1248/R 1253 - 749.011+BDs (334)+Bdt279 (191) (=opačně) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50364
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 09:17:56 |
|
Aby to nejezdilo tak pěkně - na 203 hlášeny popadané stromy mezi Blatnou a Březnicí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 10:13:57 |
|
Na 200 pro změnu spadlé stromy mezi Příbramí a Milínem: http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=222&ide=533
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50368
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 11:09:20 |
|
Naštěstí to netrvalo dlouho. I tak má R 1244 +30, R 1245 +95 a R 1246 +25. Ale do odpolední špičky se to snad srovná.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 11:15:11 |
|
No, dokonce to vypadá, že 1245 a 1247 pojedou za sebou ve svazku. Jen škoda, že Bulhar neposlal 810 proti 1244...
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50369
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 12:32:32 |
|
Asi nepadlo rozhodnutí nebo nebylo kde vzít, navíc by to vyšlo kamsi na Hlubokou... Těch +20 se ještě se skřípěním zubů přežít nechá, osobáky mají takové zpoždění z mnohem malichernějších důvodů...
R 1249 už má jen +14, blbý je, že v Čížový proti němu dobral R 1246 z +26 na +31.
R 1248 má z obratu +20, ale to už se snad nějak nejpozději na R 1253 v Písku srovná.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pm1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 11:11:10 |
|
Co se dnes pohybuje prosím na 200 za 749? |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2336
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 12:15:31 |
|
kdo chce zavzpomínat na podkrkonoší před šesti lety, může se dnes vydat na 200 
R 1242/R 1247/R 1250/R 1255 - 749.008+B RIC (710)+BDs (190)
R 1246/R 1251 - 749.244+Bdt279 (042)+BDs (120?)
R 1254 - 749.180+Bdt279 (042)+BDs (120?)
R 1248/R 1253 - 749.258+BDs (431)+Bdt279 (049)
R 1252/R 1257 - 749.102+BDs (428)+B RIC (728) |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 17:07:43 |
|
ještě k desirům,podívejte se va zelpage,zase vyhrožují že budou ,ale jen když se vše podaří |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.23.229
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 12:49:14 |
|
Aby se nakonec s VŘ na Desira nečekalo, než přijde nabídka s okřídleným šípem ve znaku... |
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 13:14:57 |
|
749.241: No pak asi budete poslední exemplář řady 749 v ČR...
|
J.Svoboda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.84
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 13:51:26 |
|
ale stále si myslím, že bychom primárně měli podporovat vlaky "bez vokýnek"
V tom s Vámi souhlasím
kdo chce zavzpomínat na podkrkonoší před šesti lety, může se dnes vydat na 200
Vy jste jednou zase vtipný až jste trapný 
ještě k desirům,podívejte se va zelpage,zase vyhrožují že budou ,ale jen když se vše podaří
Ale věří tomu natolik, že v depeši řazení na příští rok jsou opět 749+BDs+Bdt 
jedno dnešní sčítání Os 7901, v závorce obsazení motoru v %
Ražice +4 (6%)
Putim +7/-5 (9%)
Písek +3/-5 (6%)
Písek z. -1 (4,5%)
Písek D. průjezd
Čížová +2/-2 (4,5%)
Vráž +1/0 (6%)
D.Ostr. -1 (4,5%)
Smetan. +2/-1 (6%)
Čimelice +4/-2 (9%)
H.Nerestce průjezd
Mirovice +5/-1 (13,5%)
Myslín průjezd
Dobrá Voda +2 (16,5%)
Březnice +6/-8 (13,5%)
Tochovice +3/-2 (15%)
Ostrov u T. průjezd
Milín +1 (16,5)
Příbram +11/-9 (19,5%)
Bratkovice +1/-3 (16,5%)
Jince -6/+1 (9%%)
Rejkovice -1 (7,5%)
Lochovice +4 (13,5%)
Libomyšl +1 (15%)
Zdice -10 |
