K-report
 

Archiv do 18. srpna 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Tramvaje a metro » Transformace DP Praha, a.s. » Archiv do 18. srpna 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2316
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 13. května 2009 - 15:39:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale nespí, každej kdo skutečně něco uměl už odešel, byl propuštěn případně outsourcnut a ten zbytek se pohybuje setrvačností...
Naprosto stejně vypadá intranet, když chce člověk něco najít, použije starej.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5883
Registrován: 8-2005

Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 11:05:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V dnešním tisku: Tramvaje mají počet řidičů naplněn, busy naberou ještě 60 ks. No a je to tu. Nezaměstnanost jen 7,9% a už to funguje (já čekal že to bude tak při 10%). Teď očekávám výrazné zlepšení výkonu činnosti řidičů, růst ochoty a úslužnosti, jednak pro konkurenční tlak nezaměstnaných a jednak proto že budou do práce přicházet svěží a odpočatí, bez přesčasů. Vidíte, makroekonomika funguje.
Budoucnost patří bagrům!
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15448
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 20:04:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže pánové, rychle cvičáky, dokud ještě nějaký jezděj!



Teď očekávám výrazné zlepšení výkonu činnosti řidičů, růst ochoty a úslužnosti

A co třeba policajti, u těch to bude taky tak?
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2329
Registrován: 2-2006

Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 20:39:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

KM: Tak to já zase očekávam pravej opak, starý machři odcházej a nový rychlokvašky pro nějaký zlepšení výkonů nedostávaj prostor, nehledě na to, že je to nikdo neučí a nikdo to po nich nevyžaduje.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Brejšín
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 672
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 20:40:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, jenomže když z každé vozovny během týdne odejde 0,25 ševce tak to máme dohromady 2 týdně, kurz trvá 16 týdnů takže 2*16=32 nových v každém kurzu pro udržení stavu.
Asi jsem z jiného světa.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6123
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 15:06:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A hele, židle se nečekaně zhoupla..
ČTK DNES:
Pražský primátor Pavel Bém (ODS) dnes na jednání městské rady předložil návrh na odvolání ředitele dopravního podniku Martina Dvořáka. Důvodem podle něj bylo to, že dopravní podnik dosud nemá schválený rozpočet. Podle Béma ale Dvořák slíbil, že rozpočet předloží, proto už podle primátora "není třeba přistupovat k personálním změnám".
Primátor hospodaření dopravního podniku již kritizoval na minulém zasedání zastupitelstva. "Dopravní podnik s ohledem na doporučení organizačních, procesních a personálních auditorů a klíčové závěry vyplývající z dvouleté práce tak trochu usnul na vavřínech a dnes místo toho, aby audity dokončil a ušetřil tam, kde má a kde nemá, aby neušetřil, tak místo toho se v některých aspektech začal chovat opět příliš nezodpovědně a velkoryse," uvedl.
Bém také na zastupitelstvu řekl, že se v současné době dokončují vyhodnocení auditů a s velkou pravděpodobností by mohly nastat také personální změny ve vedení společnosti. "Není tajemstvím, že za současnou provozní kondici dopravního podniku je a musí být někdo zodpovědný, pane generální řediteli," dodal tehdy směrem ke Dvořákovi.
"Dopravní podnik je dlouhodobě podhodnocen, s dotacemi na provoz nemůže vyjít. Vedení města si ale myslí, že podnik dostává peněz až příliš," řekl dnes ale ČTK opoziční zastupitel Miroslav Poche (ČSSD). "Vedení města dává v posledních letech mnohem více peněz na výstavbu tunelu Blanka a podporu individuální dopravy na úkor dopravy veřejné," dodal.
Vedení města dopravnímu podniku pro letošní rok přidělilo na provoz 7,12 miliardy korun, což je asi o 120 milionů méně než pro rok 2008. Na investice dostal podnik na letošek 1,99 miliardy korun, údajně nejméně za posledních deset let. Dalších téměř 400 milionů korun na investice dostane podnik z evropských fondů, podle opozice mu to ale nebude stačit.
sdv fcz
Budoucnost patří bagrům!
Jonášek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 718
Registrován: 8-2007

Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 10:57:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.novinky.cz/domaci/173692-policie-proveruje-audity-v-pr azskem-dopravnim-podniku.html

Že by se blýskalo na lepší časy?
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím.
Prox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1239
Registrován: 3-2004

Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 23:30:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A komu to pomůže? Druhé straně!
Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden!
klokan2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.40.99
Odesláno Středa, 15. července 2009 - 21:10:54    Odkaz na tento příspěvek  

a co je to druhá strana?
BNV upozorňuje ve svých presentacích, že se sníží kvalita (servisu)..., ale v dopravě jde o život, to už neuvažujou
Jonášek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 731
Registrován: 8-2007

Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 12:32:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.novinky.cz/domaci/174599-do-bema-se-pustili-odborari-z -prazskeho-dopravniho-podniku.html
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím.
Milky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 7-2006
Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 11:21:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jsou to již tři roky, co 12.8.2006 vyšel v Právu rozhovor s Václavem Bělohradským. Rád bych z něho ocitoval jednu pasáž.
Obvykle se na těchto stránkách vyjadřuji k pracovním podmínkám řidičů tramvají. Terčem mých úvah jsou velice často i odborové organizace, které namísto kultivace pracovních podmínek lidí – jako řidiči tramvaje je mi nejbližší právě tato profese - v konkrétních profesích, se raději věnují zákulisnímu boji uvnitř podniku, jenž pro řadové zaměstnance má minimální význam. Nejsou mi samozřejmě cizí ani celospolečenská témata, proto bych rád připomenul názory uznávaného filosofa a sociologa na nám blízkou oblast, tedy dopravu:

"Kvalita života v průmyslových zemích závisí na dohodě mezi lidmi o způsobech, jimiž budou užívat prostředky, kterými věda a technika přeplňují náš společný svět. Globální kapitalistická ekonomika ale takové dohody ztěžuje tím, že místo hledání kolektivně nejvýhodnějšího řešení našich problémů vnucuje všem občanům jako převažující formu racionálního chování konkurenční boj o individuální výhody - nejstrašnějším příkladem je hrůzné systémové podfinancování kolektivní dopravy ve prospěch dopravy soukromé. Šílená společnost racionálních jedinců vzniká z obecné tendence kapitalismu privatizovat zisky a socializovat náklady. Úspěšný je podnikatel, kterému se v nejvyšší míře daří svalit náklady své výroby na celou společnost a zisky zabavit jen pro sebe. To, co nazýváme politika, není dnes nic jiného než prostředek, který toto umožňuje. Korupce a kriminalita jsou dnes proto ve sféře politiky systémové, nevykořenitelné, a to všude na světě. Výrobci automobilů privatizují zisky a společnost - vlastně všichni pozemšťané - platí obrovské náklady na neracionální a neefektivní systém mobility, jakým je automobilová doprava. Z hlediska vlastenců planety Gaia, z hlediska naší příslušnosti k celku pozemského života, je vše veřejným statkem - statky soukromé jsou jen ideologické a mocenské konstrukce."
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok.
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 16076
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 12:36:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nejstrašnějším příkladem je hrůzné systémové podfinancování kolektivní dopravy

Správně měl "uznávaný filozof a sociolog" (kým uznávaný? ) napsat "nejstrašnějším příkladem je hrůzné systémové neefektivní nakládání s více něž velkorysými prostředky, ze kterých je financována kolektivní doprava".

Zbytek toho třidněbojového výlevu nemá smysl komentovat a rozebírat.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
218
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1700
Registrován: 5-2003

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 14:56:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z hlediska vlastenců planety Gaia...

Nezkopírovals to omyslem spíš z nějakých textů Aštara Šerana a jeho vesmírných lidí? Nebo je Bělohradský ještě větší mimoň, než jsem si myslel...?
Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka (Ivo Jahelka)

Garry Poker - příhody karbanického učně:-)
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6350
Registrován: 8-2005

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 15:05:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bělohradský je dlouhodobě těžkej mimoň.
Budoucnost patří bagrům!
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 16079
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 15:34:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bělohradský je dlouhodobě těžkej mimoň.

Tohle je klasika:

Václav Bělohradský vystudoval na Filozofické fakultě Univerzity Karlovy v Praze češtinu a filosofii. Rigorózní práci (PhDr.) o markýzi de Sade obhájil roku 1969. V roce 1970 po sovětské okupaci odešel do emigrace a působil postupně jako pedagog na Filozofickém institutu v Janově, od roku 1973 byl tamtéž profesorem sociologie. Dlouhá léta spolupracoval s českými exilovými časopisy a nakladatelstvími a českým domácím disentem.

Od roku 1990 je profesorem politické sociologie na univerzitě v Terstu a profesorem na Fakultě sociálních věd UK v Praze. Svá díla vydával nejprve pouze v Itálii, poté v češtině v exilových nakladatelstvích, v Česku od roku 1991. Publikuje též v Británii, USA a Kanadě.


Levičák, těžce kritizující kapitalismus žije 40 let v Itálii a publikuje v Británii, Kanadě a USA. To si snad někdo dělá .

Nemělo tam správně být spíš tohle?

Václav Bělohradský vystudoval na Filozofické fakultě Univerzity Karlovy v Praze češtinu a filosofii. Rigorózní práci (PhDr.) o markýzi de Sade obhájil roku 1969. V roce 1970 po sovětské okupaci odešel do emigrace a působil postupně jako pedagog na Filozofickém institutu v Havaně, od roku 1973 byl tamtéž profesorem sociologie. Dlouhá léta spolupracoval s českými exilovými časopisy a nakladatelstvími a českým domácím disentem.

Od roku 1990 je profesorem politické sociologie na univerzitě v Pchjongjangu a profesorem na Fakultě sociálních věd UK v Praze. Svá díla vydával nejprve pouze v Severní Korei, Albánii a na Kubě, poté v češtině v exilových nakladatelstvích, v Česku od roku 1991. Publikuje též v Bělorusku, Iránu a Venezuele.


Takovéhle CéVéčko levicového intelektuála by mi možná i imponovalo...
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
218
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1701
Registrován: 5-2003

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 15:52:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mcbain:
Taky by mi u levičáka přišlo logičtější:
DO roku 1990 je profesorem profesorem na Fakultě sociálních věd UK v Praze.
a
Svá díla vydával v Československu DO roku 1991. Od té doby publikuje v českém exilovém nakladatelství Rudý zítřek se sídlem v Minsku.


Ono být teoretickým levičákem na západní univerzitě by asi dokázal asi každý, kdo udrží pero (udržet myšlenku či moč není podmínkou).
Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka (Ivo Jahelka)

Garry Poker - příhody karbanického učně:-)
Syverin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1165
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 17:17:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"Pokud někdo zastává názor, že na prokazatelně omezené planetě lze provozovat neomezený ekonomický růst, je to dozajista buď šílenec, nebo ekonom." Kenneth Boulding
Kapitalismus nás zadluží u přírody, socialismus u lidí, s enviromentalismem se vrátíme zpátky na stromy a teď babo raď!
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 16081
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 17:55:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"Pokud někdo zastává názor, že na prokazatelně omezené planetě lze provozovat neomezený ekonomický růst, je to dozajista buď šílenec, nebo čínský komunista." McBain.


Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 16082
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 18:00:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

218 - Ono být teoretickým levičákem na západní univerzitě by asi dokázal asi každý, kdo udrží pero

O těchhle lidech by se taky dalo říct, že dokáží privatizovat zisky (z prodeje svých veleděl) a socializovat náklady (na své lehkoživné pobyty na univerzitách). Úspěšný je filozof, kterému se v nejvyšší míře daří svalit náklady svého filozofování na celou společnost a zisky zabavit jen pro sebe.


Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Bobek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 418
Registrován: 2-2006

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 18:18:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ne nadarmo se ve starém vtipu praví:
Univerzity raději zaměstnávají matematiky, než fyziky. Fyzikové potřebují urychlovače, lasery a spoustu jiného drahého vybavení, zatímco matematikům stačí tužky, papíry a odpadkové koše. Ještě oblíbenější jsou ovšem filosofové, těm stačí jenom tužky a papíry. :-)
Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala.
Syverin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1166
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 18:20:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A nebylo by vlastně lepší všechny ty filozofické fakulty zrušit, když jsou plné takových příživníků? Pravda existuje přeci jenom jedna jediná, tak jaképak filozofování...
Kapitalismus nás zadluží u přírody, socialismus u lidí, s enviromentalismem se vrátíme zpátky na stromy a teď babo raď!
Hnidopich
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 729
Registrován: 6-2004
Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 18:31:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

218:

Do roku 1990 je profesorem profesorem na Fakultě sociálních věd UK v Praze.
a
Svá díla vydával v Československu DO roku 1991. Od té doby publikuje v českém exilovém nakladatelství Rudý zítřek se sídlem v Minsku.


No, snad si nemusíme s každou změnou režimu projít novým budovatelským nadšením vč. politických procesů. Takže na rozdíl od 50. lét a McCarthyismus se snad obejdeme jenom s tím jásáním a nebudeme produkovat politické uprchlíky. Pokud si budeme na našem písečku chtít na čas hrát na demokracii, tak si holt budeme muset zvyknout na názorové odlišnosti, kritiky i opozici.
Milky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1353
Registrován: 7-2006
Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 20:33:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

218: Z hlediska vlastenců planety Gaia...

A proč myslíš, že se Zelení dostali svého času do parlamentu? Kdo je vlastně u nás volil a co si od nich asi sliboval? Myslím, že právě ta naše planeta je tím nosným tématem Zelených, i když technokratům se ježí chlupy po těle. Paradoxně pak v parlamentu rychle končí se svými vizemi.

Syverin: Máš pravdu, mnoho osobností se shoduje na našem směřování k zániku, prorože si nikdo nic jiného nedokáže představit. Jediné, co si lidé za současného trendu dokáží ještě velmi dobře představit, je nějaká celoplanetární katastrofa, ale nějaká jiná východiska našeho života nikoli.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok.
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 16083
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 20:35:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže na rozdíl od 50. lét a McCarthyismus se snad obejdeme jenom s tím jásáním a nebudeme produkovat politické uprchlíky.

Největší zličiny 20. století podle levicového intoše z US nebo západoevropské univerzity:

1. McCarthyismus
2. válka ve Vietnamu
3. Hirošima a Nagasaki

(v libovolném pořadí)


Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Quex
Administrátor

Číslo příspěvku: 5554
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 21:03:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nejlepší vždycky je, jak správně třídně uvědomělý modrý komsomolec odsoudí názory prof. Bělohradského s tím, že to nemá cenu komentovat, aniž by uvedl jediný důvod, v čem nemá pravdu.
"Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!"
218
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1702
Registrován: 5-2003

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 21:04:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A proč myslíš, že se Zelení dostali svého času do parlamentu? Kdo je vlastně u nás volil a co si od nich asi sliboval?
Třeba já. Doteď se za to stydím a podruhé už tu chybu neudělám.
Nicméně jsem narážel na to, že podle mě nikdo, kdo má všech pět pohromadě, neoznačuje obyvatele naší planety (Modré, nikoli zelené) jako "vlastence planety Gaia".
Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka (Ivo Jahelka)

Garry Poker - příhody karbanického učně:-)
Milky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 7-2006
Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 21:07:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslím, že by se těžko hledalo století s více zločinama, než to 20. A paradoxně šlo o století vědeckotechnické revoluce a nejdemokratičtější státy z těch demokratických, řízené nejlepšími mozky rodu homo sapiens.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok.
218
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1703
Registrován: 5-2003

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 21:09:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Quex:
Modrý komsomolec by se měl správně nazývat kapsomolec, ne?
Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka (Ivo Jahelka)

Garry Poker - příhody karbanického učně:-)
Milky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1355
Registrován: 7-2006
Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 21:10:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

218: A čeho jsi ty vlastencem v dnešním globalizovaném světě?
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok.
218
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1704
Registrován: 5-2003

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 21:18:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milky:
S tím bych dost ostře nesouhlasi. V minulosti se děla srovnatelná zvěrstva (a možná čím dále do minulosti bychom šli, tím by to bylo horší - v pravěku docházelo ke genocidě prakticky při každém setkání dvou kmenů). Pocit, že 20. století bylo nejhorší, pramení ze dvou věcí: a) hodně lidí si ho ještě pamatuje, zatímco nájezd Tatarů už si nepamatuje nikdo, b) počet obyvatel Země byl historicky nejvyšší.
V přepočtu zvěrstev a válečných obětí na počet obyvatel bych 20. století tipoval naopak jako nejmírumilovnější v dějinách.
Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka (Ivo Jahelka)

Garry Poker - příhody karbanického učně:-)
Syverin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 21:35:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jé, tady se to zase krásně rozjíždí
218: Nicméně jsem narážel na to, že podle mě nikdo, kdo má všech pět pohromadě, neoznačuje obyvatele naší planety (Modré, nikoli zelené) jako "vlastence planety Gaia".
Každý, co má všech pět pohromadě si dokáže zapnout Google, zadat tam heslo "planeta Gaia", projít pár odkazů a zjistit, že "být vlastencem planety Gaia" je jenom obyčejný symbol a odkaz k další literatuře (a nejsou to vesmírní lidé). Je dobré vědět, že filozofové občas takové symboly používají
Kapitalismus nás zadluží u přírody, socialismus u lidí, s enviromentalismem se vrátíme zpátky na stromy a teď babo raď!
218
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1705
Registrován: 5-2003

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 21:35:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milky:
Pokud se cítím být něčeho součástí, tak asi spíš mnohem menší jednotky (Praha, Střední Čechy, Čechy...). Pokud je taková "komunita" součástí vyššího celku (ČR, EU...), cítím sounáležitost k takovému celku spíš zprostředkovaně :-).
A kdybych si mohl vybrat, nejradši bych byl vlastencem (v tom pravém slova smyslu) rakousko-uherského mocnářství ;-).

Co se týče planety Země, pro její drancování nejsem, ale beru jí spíš jako jediné místo, kde ZATÍM můžeme žít...
Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka (Ivo Jahelka)

Garry Poker - příhody karbanického učně:-)
Syverin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1169
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 21:38:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co se týče drancování planety, doporučuju si přečíst něco o historii Velikonočního ostrova. Je to v mnoha ohledech poučné.
Kapitalismus nás zadluží u přírody, socialismus u lidí, s enviromentalismem se vrátíme zpátky na stromy a teď babo raď!
218
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1706
Registrován: 5-2003

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 21:42:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zjistit, že "být vlastencem planety Gaia" je jenom obyčejný symbol a odkaz k další literatuře...
To je mi jasné, že jde o odkaz... tak jako tak si ale myslím, že celé ta teorie, na kterou je odkazováno, je blábolem, který je s vesmírnými lidmi srovnatelný. Což je prostě věc názoru a pohledu a kompromisu se asi nedobereme ;-).
Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka (Ivo Jahelka)

Garry Poker - příhody karbanického učně:-)
218
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1707
Registrován: 5-2003

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 21:54:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Největší zličiny 20. století podle levicového intoše z US nebo západoevropské univerzity...

Abychom to odlehčili a vrátili k tématu -
Tři největší zločiny 20. století podle ortodoxního šotouše:
1. zrušení TT na Příkopech a Václavském náměstí
2. zrušení trolejbusů v Praze
3. nákup sovětských meter místo českých souprav R1

a v 21. století:
1. trasování metra C na Severním městě
2. zrušení linky 23 a zavedení metrolinky 22
3. Chalupoida

Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka (Ivo Jahelka)

Garry Poker - příhody karbanického učně:-)
Syverin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 21:55:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A proč tak ostrá slova? Já si třeba taky myslím, že Klaus mluví poslední dobou z cesty, ale za blábol jsem ochotný označit snad jen jeho výrok "Souhlasí se mnou nadpoloviční většina Evropanů"
Kapitalismus nás zadluží u přírody, socialismus u lidí, s enviromentalismem se vrátíme zpátky na stromy a teď babo raď!
218
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1708
Registrován: 5-2003

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 22:00:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A proč tak ostrá slova?
Ostrá slova asi proto, že možnosti, že bych žil ve státě, který by se řídil názory třeba V. Bělohradského nebo J. Lovelocka, se docela upřímně děsím ;-).

Zatímco ve státě, který se řídil názory Václava Klause, se dalo žít docela normálně
Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka (Ivo Jahelka)

Garry Poker - příhody karbanického učně:-)
Milky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 7-2006
Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 16:22:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

218: Že by slepá ulička Zelených? A nebo že by to nemysleli vážně a vystačili si s líbivou rétorikou, která neublíží ani nepomůže, ale její voliči mají alespoň pocit dobrého svědomí, což také není k zahození :-).
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok.
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 16091
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 18:25:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Quex - Nejlepší vždycky je, jak správně třídně uvědomělý modrý komsomolec odsoudí názory prof. Bělohradského s tím, že to nemá cenu komentovat, aniž by uvedl jediný důvod, v čem nemá pravdu.

Názory člověka, který stráví celý život v kapitalistickém vykořisťovatelském světě, kde nepokrytě využívá všech jeho výhod (hmotných, publikačních a dalších), a zároveň si zařídí lehkoživnou nadstandartní existenci na jeho vytrvalé kritice, opravdu nemá smysl komentovat.
Mezi další existence tohoto typu počítám například "filozofa" Erazima Koháka nebo nešťastného Solženicyna, který v poslední fázi života působil zvlášť trapně. Ale tradice tohoto typu kvete na západě už minimálně od 20. let, kdy tzv. pokrokoví literáti tak horlivě oslavovali nový Stalinův ráj na zemi . Většinou samozřejmě z tepla a pohodlí pařížských kaváren.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 16093
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 18:51:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

218 - V minulosti se děla srovnatelná zvěrstva (a možná čím dále do minulosti bychom šli, tím by to bylo horší - v pravěku docházelo ke genocidě prakticky při každém setkání dvou kmenů). Pocit, že 20. století bylo nejhorší, pramení ze dvou věcí: a) hodně lidí si ho ještě pamatuje, zatímco nájezd Tatarů už si nepamatuje nikdo, b) počet obyvatel Země byl historicky nejvyšší.
V přepočtu zvěrstev a válečných obětí na počet obyvatel bych 20. století tipoval naopak jako nejmírumilovnější v dějinách.


Přesně tak.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Bkp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5102
Registrován: 8-2003

Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 19:34:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Quex:
Nejlepší vždycky je, jak správně třídně uvědomělý modrý komsomolec odsoudí názory prof. Bělohradského s tím, že to nemá cenu komentovat, aniž by uvedl jediný důvod, v čem nemá pravdu.

A proč by to měl nějak rozporovat, když to prof. Bělohradský zvládne sám:
místo hledání kolektivně nejvýhodnějšího řešení našich problémů vnucuje všem občanům jako převažující formu racionálního chování konkurenční boj o individuální výhody
Proč se vzepřel kolektivnímu rozhodnutí o jeho životě v socialistickém Československu a namíso toho v rmci "racionálního chování konkurenčního boje o individuální výhody" odešel do Itálie? Atp...
Pro všechny DJs: Hrát toto léto Já vítám déšť je tak trochu nešťastné...
(I když uznávám, že pan Krečmar ten text myslel tak trochu jinak ;-))))
Quex
Administrátor

Číslo příspěvku: 5556
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 21:11:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, opět se tu sešla řada konkrétních argumentů, vyvracejících názory Prof. Bělohradského.
"Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!"
Balik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1395
Registrován: 11-2002
Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 00:33:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

... stráví celý život v kapitalistickém vykořisťovatelském světě ... a zároveň si zařídí lehkoživnou nadstandartní existenci na jeho vytrvalé kritice ...
To je dost nespravedlivé, vzhledem k tomu, že v době exilového pobytu liberální kapitalismus v podstatě bránil. Celkem pěkně Bělohradského popisuje Pečinka 27.4.2000 v Reflexu 17/2000 (text je delší, tak aspoň od mezititulků On the road, Zásadový chameleon, Václav I., Václav II.; a výživné foto se Steigerwaldem ).
Milky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1357
Registrován: 7-2006
Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 08:59:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karel Poláček napsal krásné knížky, jenže pak jednoho dne musel odejít z poklidného maloměsta do koncentráku a nikdo mu nepomohl.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok.
Milky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1358
Registrován: 7-2006
Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 09:33:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve filosofických debatách se lidé těžko dohodnou, ale mne by spíš zajímalo, zda rozumní lidé mají podporovat individuální dopravu na úkor hromadné, nebo zda bychom neměli rozvíjet cyklostezky, když jak říká Prox, je průměrná rychl. MHD v centrech velkoměst kolem 15 km/h. Není to snad argument i pro technokraty?
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok.
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 16096
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 09:48:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Balík - vzhledem k tomu, že v době exilového pobytu liberální kapitalismus v podstatě bránil.

Klamal tělem . Stějně jako fanatický rusofil a antisemita Solženicyn . Typická ukázka z toho odkazu je toto:

"Jestliže prý v sedmdesátých letech žil konvenčním rodinným životem a proti generaci hippies revoltoval obhajobou liberálního kapitalismu, tak nyní schematicky aplauduje aktérům Global Street Party, heroizuje zelené aktivisty svazující se před Temelínem a adresuje hrozivé kletby Spojeným státům, produkujícím ´globální mediální žvást´".


Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 16097
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 09:51:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milky - Ve filosofických debatách se lidé těžko dohodnou

Třeba bychom se dohodli - pokud bychom debatovali o myšlenkách člověka (filozofa), kterého má smysl brát vážně (žádný mě momentálně nenapadá ).

nebo zda bychom neměli rozvíjet cyklostezky

Jednostopá vozidla (sám jsem pravidelným uživatelem ) mají v Praze jednu zásadní slabinu - jsou použitelná jen část roku.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Prox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1271
Registrován: 3-2004

Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 10:03:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milky:
Jen musím upozornit, že jsem psal o rychlosti cestovní - to znamená včetně stanicování a různého provozního zdržení. Pokud tramvaj jede po pěší zóně rychlostí 20 km/h, tak nějaký zázrak čekat nemůžeme...
Ostatně ani jízda metrem není tak rychlá, protože zde se uvádí cestovní rychlost mezi 25 - 30 km/h. Vždyt na pobyt ve stanici metra má souprava dle jízdního řádu nejméně 20 sekund, resp. 30 sekund ve větších stanicích.
Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden!
Milky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 7-2006
Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 00:14:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mcbain: Myslím, že jseš moc zaujatej. Podle mne se jedná o to, zda se mají lidé podřídit jen jednomu hledisku - růstu HDP - a všechno ostatní má jít stranou, nebo zda existují větší hodnoty, než je neustálý růst za každou cenu.
Havel, jenž dřív taky hodně mluvil o samopohybu jako o nebezpečném směřování v průmyslových zemích, dnes už spíš žije z glorioly osvoboditele Východu z totalitní tyranie, jiní zas, s nástupem unilaterálního světa a s jediným výkladem dění ve světě, dostávají strach. Každý hledáme své místo ve světě jiným způsobem. A z vystupování a prací VB mám pocit, že jde o čestného člověka nekorumpovatelného žádnou mocí.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok.
Milky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 7-2006
Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 00:17:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prox: Tak jsem to také myslel. A pokud se průměrná rychlost MHD sníží na 6 km/h, vyplatí se chodit pěšky :-).
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok.
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 16107
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 07:26:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podle mne se jedná o to, zda se mají lidé podřídit jen jednomu hledisku - růstu HDP

Lidé především nemají moc na výběr, protože:

1. Hladových krků na zeměkouli neustále přibývá.
2. Nezodpovědní politici vytvářejí stále větší zadlužení států, které je (spolu s úroky) potřeba z něčeho platit. A platí jednoduchá úměra, že čím větší dluhy, tím je potřeba vyšší HDP. Proto má teď pan Janota tak zamotanou hlavu.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 16108
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 08:25:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doporučuji dnešní E15. Janota, Maďarsko...
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6359
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 10:22:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že by i mekbajn uznával, že přišla krýýýýse?
Budoucnost patří bagrům!
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6360
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 10:22:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo - Bělohradský právě teď na RŽ - ČRo1 - do 11,00 , pak ještě v diskusi na webu ČRo.
Budoucnost patří bagrům!
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 16110
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 10:37:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že by i mekbajn uznával, že přišla krýýýýse?

Tahle krize "postbolševickýho socíku" už je tu docela dlouho. Viz příklad Maďarska, v tej dnešní E15 je to popsáno opravdu zajímavě.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 441
Registrován: 9-2004

Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 18:32:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

McB: Zajímavý je také komentář listu USA Today, kde odkazují na Formanem proslavený "Age of Aquarius".
Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are
Milky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1361
Registrován: 7-2006
Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 23:28:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mcbain: 1. Hladových krků na zeměkouli neustále přibývá.
To je sice pravda, ale neplyne z toho žádná nutnost zvyšování produkce na jednoho člověka. Spíš si myslím, že na produkční sféru je navázáno obrovské množství lidí v neprodukčních sférách. Zvyšování produktivity práce tomu ale neodpomůže, jen se zas zvýší počet lidí mimo vlastní produkci. A ti všichni, v produkční i mimoprodukční sféře, chtějí čerpat všechny výdobytky moderní společnosti, které ale navíc neustále narůstají. Je to tedy skutečně jakýsi začarovaný kruh samopohybu. V předprůmyslové společnosti se každý musel přičinit na produkci, vyjma šlechty a církve. Ženy nebyly zaměstnané, byly v domácnosti a byly tedy velmi levnou pracovní silou. Výroba pro výrobu se nepěstovala. Lidé spotřebovávali, jen co skutečně potřebovali. Dnes je přemíru nabídky třeba podporovat umělou poptávkou, a tedy zákonitě i schodkem rozpočtu. Dnešní společnost jinak ani fungovat nejspíš nemůže, tedy alespoň v nastartovaných trendech.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6371
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 09:05:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes v MfD několik článků o nutnosti šetření v DPP - autor Švec. Uvádí výborný příklad duplicitních linek - při cestě Kobylisy - Flora je to prý C-A vs. 10. Opět opakuje seznam linek, které by se měly rušit. Zajimavé je , že ale město stále platí DPP paušálem - no to se nesmíme divit, že je to takové, jaké to je. Jinak známá čísla o vozokm. Ti odboráři doslova kouří na bedně s dynamitem, takhle se do té situace montovat v této době.
Budoucnost patří bagrům!
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 16115
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 09:33:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milky - To je sice pravda, .... Dnešní společnost jinak ani fungovat nejspíš nemůže, tedy alespoň v nastartovaných trendech.

Tohle se týká cca 10% obyvatel naší planety.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Milky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 7-2006
Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 11:35:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mcbain: Tohle se týká cca 10% obyvatel naší planety.
A v těch 10% to bude fungovat, když těch zbývajících jim ten luxus zaplatí - budou sloužit jako levný dodavatel surovin a odběratel zboží pro místní oligarchie. Proto Západ potřebuje kolonie. On nepotřebuje obchodovat s demokratickými státy, které rozvíjejí vlastní trh a ekonomiku. Nejlépe se Západu obchoduje s nejrůznějšími totalitními režimy a juntami. Demokratický Irák chránící si své ropné bohatství je pro Západ "černou můrou".

Káem: DPP se jako provozovatel MHD chová naprosto normálně, jako by se choval každý poskytovatel služby - maximálně rozšiřovat svoji nabídku a maximálně využívat svůj potenciál. Město se naopak chová nelogicky, když jako zadavatel jasně nespecifikuje svoji potřebu. Chyba je v tomto případě evidentně na neschopnosti úředníků magistrátu. Oni se tím ani nechtějí zabývat, protože jim z toho nic "nekápne", je to totiž pro ně, z jejich pohledu, nudná a náročná práce, a tak se raději vymlouvají na nenasytnost DPP.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok.