| Autor |
Příspěvek |
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 08:43:38 | 
|
Nin: Dám názorný příklad z města pod Ještědem. Na Fügnerově přechází přes koleje také, ale nikdo nezačne brzdit nýbrž zvonit.
Ještě k tomu roštu: Ano je podélně, ale já to bral podle příkladu "našeho nešťastníka" do kterého jsme narazili pravou částí čela tudíž nebyl celým tělem na roštu.
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2027
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 09:02:32 |
|
já vím to dělají i  nejdřív houkají a potom...,ale samozřejmě dle předpisů je na prvním místě návěst, potom nebo souběžně brzda... |
Bohuš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 12:22:01 |
|
Marmar:Lepší je udělat fotojízdu s Boverou v neděli dopoledne,to jezdí linka 11.jen každou půl hodinu a je čas i na fotozastávky na trati a v neposlední řadě je i menší šance srazit nějakého opilce,i když by se jelo brzy ráno tak jsou ještě zase navátý po noci. .Posílám pár fotek z takové jízdy 30.3.2008.
|
Bohuš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 12:36:16 |
|
Ještě pár foteček Bovery z 30.3.2008.Už se těším až bude provozní MT6.
|
Kocovnik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 14:32:11 |
|
Prosim vás...pište 6MT, ne MT6...je to sice blbost ale je to to samý jako kdybyste napsali MT4 místo 4MT bo 3T místo T3... |
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 16:56:28 |
|
65, 66, 18 a 19 dnes viděny na cvičkách |
Wayet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 17:59:48 |
|
Ad Marmar:
promiň, špatně řečeno... mě šlo spíš o to, jak se aktivuje. Není ten rošt náhodou stále v té poloze? nebo se nějak "aktivuje" až při nehodě |
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 18:16:25 |
|
Rošt je v poloze asi 15 čísel nad hlavou kolejnice. Po nehodě jsem ho viděl spadlý až na koleje. Možná ti nějak pomůže následující fotka
|
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 20:45:30 |
|
Dovolím si trošku plevele ze své zahrádky... 
www.dilna1.webzdarma.cz
www.tudpml.webzdarma.cz |
|
Píšalina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 09:54:55 |
|
Byl by mi někdo z vás schopen říct popř. zjistit alespoň den předem, jestli v daném dnu budou jezdit T2R? V červnu totiž plánuju návštěvu Liberce, tak abych věděl... Díky!
A máte v Liberci ještě nějaké cedulové T3 s původním sběračem? Na vašich fotkách jsou jen s polosběrači! |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 11:16:22 |
|
ad Píšalina: Od června bude na lince 11. výluka v úseku Fugnerova - Vratislavice výhybna a provoz na druhé části bude zajištěn vozy T3R.P-LF (možná i T3M). Pokud se nestane nějaký malér T2R i T3m zůstanou po dobu výluky ve vozovně. Snad jedině že by byli použity pro potřebu právě probíhajícího kurzu řidičů, ale to nelze předem plánovat.
Cedulových T3m s původním PNTG je osum a půl vozu...
www.dilna1.webzdarma.cz
www.tudpml.webzdarma.cz |
|
Sedlakh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 12:56:07 |
|
definuje někdo to: půl vozu?
|
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 13:17:03 |
|
v.č.74 má přední BUSE, bok a zadek cedule...
takže spíš osum a 2/3
www.dilna1.webzdarma.cz
www.tudpml.webzdarma.cz |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5241
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 13:22:29 |
|
Píšalina: Smím znát důvod opakovaného pokládání téměř stejných dotazů?
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 14:49:13 |
|
 25 na lince v soupravě s 46.
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 15:32:19 |
|
Dávám sem jeden "disco" cardman... Horní kontrolky pěkně blikaly
Jinak 25 vypadá slušně, zítra se jí pokusím chytit, dneska jsem jí potkal jen jednou a to mi ujela... |
Píšalina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 16:19:06 |
|
A do kdy má ta výluka Liberec-Vratislavice trvat?
To Sergeilbc: Zajímají mne podrobnosti. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5244
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 16:32:50 |
|
Mimochodem, na smyčce Fügnerova brzy odpoledne stála 27, na BUSE "Předváděcí vůz IDOL". Jestli tam "informují" stejní lidé jako na DODu, tak se běžný cestující nic moc nedozví, kromě toho, že nový "jednotný" odbavovací systém, ve kterém nejsou jednotná zařízení dokonce ani v jednom voze, je úžasný, vychytaný a kdoví co ještě.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1809
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 19:57:00 |
|
Wayet: Nabírací rošt ochranného zařízení je za jízdy zvednut do výše okolo 15 cm nad kolejí a k jeho spuštění dochází při styku nárazové mřížky s překážkou na trati. |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 20:33:59 |
|
ad Píšalina - to je v poho,např.já Tě chápu.Výluka bude až do konce září,přesný termín samozřejmě bývá aktualizován dle probíhajících prací a např.přízni počasí počas výluky.Klasiky ceduláče jsou momentálně dvě soupravy na 1435,tzn.na městě,tzn.budou i v červnu,sice obě byly vypravovány sporadicky,ovšem obě mají nové CVR,takže teď se nacházejí venku zatím celkem pravidelně,byť často až odpoledne.
Mimochodem nevěřili by jste,jak příjemné je sledovat staré klasiky na cvičkách ze zahrádky od Husy |
Kamera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 21:09:22 |
|
Zábrana proti přejetí
Po nárazu do překážky "prknem" (1.) dojde ke sklopení sběrného koše (3.), který je v základní poloze cca 15 cm nad hlavou kolejnic (2.). Do základní polohy se koš navrací pákou (4.)
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 21:21:08 |
|
S trochou nadsázky lze říct, že opilec měl štěstí v neštěstí, že narazil zrovna na Boveru (resp. Bovera na něj )
|
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 14:44:07 |
|
Trupman: Když nám včera při přednášce o první pomoci ukazoval záchranář ze Záchranné služby fotku nohy amputované tramvají, též sem si to říkal. Vidět to samé naživo ... 
|
Píšalina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 16:34:13 |
|
To 666: Cílem mé návštěvy Liberce je samozdřejmě i trať do Jablonce, tudíž budu muset změnit termín. Dík za informace! |
Wayet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 17:12:41 |
|
Díky všem za upřesnění aktivace hradla myslím, že nyní chápu dokonale. U běžných vozů T3 nic moc podobného není, nebo se pletu? |
Kocovnik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 18:55:31 |
|
Bylo to na T1 i na T2 ale neujalo se to... prej kvůli tomu že "téčka" jezděj rychlejc než klasický dvounápravový vozy a když někdo spadl do kolejiště a aktivoval tu koš...tak než stačila spadnout tak už byl člověk pod košem... |
Vedoucí_1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 20:56:13 |
|
Ad 666 : tak Ty nás sleduješ z nějaké zahrádky s pivem v ruce místo toho, abys jako správný kolega přispěchal s první pomocí? Tak to je tedy pěkná ostuda - kolegy disp. |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 16:33:55 |
|
I prototyp T3, pražský vůz ev.č. 6101 přezdívaný též "Ječmínek", měl košťata... viz. dobové fotografie.
|
Bohuš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 17:51:51 |
|
Dnes na městě nasazeny Opice 61+69,posílám dvě fotky.
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 21:35:07 |
|
No jako reklama na ZOO nic moc,hlavně nic výrazného,žádná barva,mdlé.
Nezvolili si dobrého návrháře bych řekl. |
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 21:39:09 |
|
Možná to chtělo třeba ještě hnědou střechu... Nicméně si myslím, že tramky prokoukly... |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 21:41:35 |
|
Hnědou střechu ne,to chtělo z gruntu veselé barvy,je to ZOO. |
Tramwaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 00:25:59 |
|
Zdravim chci se zeptat jestly někdo neví co se děje na mlýnský ..... proč to tam kopou? }} |
Sedlakh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 06:57:08 |
|
pokud vím, má být zdvoukolejnění až na mlýnskou, proto také bude už brzy výluka. Nebo se pletu?
|
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 07:26:55 |
|
Ano, jedná se o zahájení prací na zdvojkolejnění tramvajové tratě v pokračování od Fűgnerovy směrem k bývalé Textilaně. Zahrnuje poměrně značný zásah do stávajících komunikací na Mlýnské, počínaje rekonstrukcí koryta (a tunelů) potoka, které jsou v dezolátním stavu. Když ta hloupá příroda si vymyslela, že zrovna tudy musí téci voda... |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 10:20:15 |
|
Když ta hloupá příroda si vymyslela, že zrovna tudy musí téci voda...
Když ti hloupí lidé se usadili hnedka vedle potoka a na pořádnou cestu moc místa nezbylo...
|
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 12:52:37 |
|
Kalanisi, Tvoje pravda je hlubší... |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 09:48:32 |
|
Ke konci týdne byla drobná kolize na lince číslo 2.
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 11:23:35 |
|
Věčný problém... Asi nejhorší je průjezd ulicí 5.května... |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 16:31:30 |
|
ad Colombo - trefná fotka,už se těším,jak si do dotytečného řidiče rýpnu,že nemá rád plzeňské pivo,ten mě zase bude škrtit,jako když mu vybavím batoh samými potřebnými věcmi |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 19:05:03 |
|
Tramvaj nebo Autobus???
Jasná že autobus... 367 má tu čest }
www.dilna1.webzdarma.cz
www.tudpml.webzdarma.cz |
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 19:24:51 |
|
Co to je,o tom jsem neslyšel,napadá mě takové busy mají být na výluku?
Nemá to už někde další baterky. |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 19:28:54 |
|
ad 666: Jjj, 6ks (4+2záloha) Rendlíků na výluku jako hlavní vozy...
Samo že se jedná o pracovní verzi co ještě neprošla lakovnou
www.dilna1.webzdarma.cz
www.tudpml.webzdarma.cz |
|
Bohuš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 19:35:21 |
|
Dnes vůz č.42 na zkušební jízdě do Lidových Sadů,foto bohužel nemám protože jsem jezdil a potkal jsem ji u ZOO když jsem jel z Lidových Sadů. |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 19:57:26 |
|
4 hlaví vozy,to znamená automat v prvním díle kloubákunebo-li prvním voze soupravy.
Ano 42 modročervenobílá bez reklamy. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5255
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 20:01:20 |
|
Dílna: Tedy, dát si takovou práci kvůli třem měsícům... 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 20:52:00 |
|
Přijde mi to až trochu zbytečné... |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 22:49:42 |
|
Dobrý večer, omlouvám se, že narušuji průběžná témata diskuse. V Liberci jsem se byl povozit už několikrát i přesto, že to mám trochu z ruky, a měl bych otázku na někoho, kdo strávil naopak tak minimálně dva dny v provozu v Ostravě:
Přišel/li jsi/te na něco, o čem si myslíš/te, že máme v Ostravě lepší, efektivnější apod.?
Nepřišel jsem si poslechnout chválu na Ostravu, ale mě samotného totiž moc takových věcí nenapadá, pokud vůbec něco, tak bych rád slyšel názor i z druhé strany.
Děkuji
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5256
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 23:07:34 |
|
Mám za sebou celkem nějaké dva týdny intenzivního využití všech tří trakcí ostravské MHD.
A v čem je podle mě Ostrava lepší? Pomiňme tedy, že se to nedá příliš srovnávat...
- není maloměstem ani přerostlou vesnicí
- vozový park
- tarif
- trolejbusy
- nezná BKV
- větší opravy tramvají netrvají v průměru 5 let
- vozy jsou využívané, neexistuje, že by část vozovny tvořily statické exponáty k ničemu (nebo snad ano?)
- tramvajová síť je dostatečně rozsáhlá a pokrývá správné části města - zde jezdí tramvaj kamkoli, jen ne do "velkých" (v našich měřítkách, samozřejmě) sídlišť
- přestupy rozvrženy do více menších uzlů, namísto jednoho přeplněného
- více kapacitní a méně chaotická silniční infrastruktura
- celonoční provoz
- jen tak mimochodem i použitelná železnice...
Teď už je Ostrava lepší i tím, že má v MHD jednotný odbavovací systém, namísto až 4 různých přístrojů v jednom voze...  Na víc si teď nevzpomenu.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5257
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 08:10:44 |
|
42 má před předními dveřmi samolepku hlásající něco ve smyslu "Vozidlo zařazeno do tarifu IDOL". Cardman je zprovozněn, na okně je poněkud amatérsky nalepen papír s postupem použití. Řekl bych, že tam dlouho nevydrží.
Smysl by tento přístroj však měl mnohem větší, pokud by nabízel kompletní tarif liberecké i jablonecké MHD. Takový problém by to snad zase nebyl.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 11:25:38 |
|
Takový návod je i jinde, třeba v 19 je ale nahoře v prostoru pro reklamní letáky.
Jinak je paráda, že jsou 42 a 25 opět spolu :-) |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 13:54:51 |
|
Nálepka vozidlo zařezeno v IDOL je na všem,ovšem jak se vám líbí nálepka na čumáku všeho v podnikovém nátěru hlásající o reklamě na kolech.
Podle mě stejně čitelné pouze zblízka na stojícím vozidle a celkově to kazí nátěr a vůbec hnus |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 16:19:26 |
|
666: Právě dnes jsem si všiml, že polep Reklama na kolech schytaly skoro všechny tramvajky (u autobusů to mají kloubáky a některé SORky) a musím říct, že se tam vůbec nehodí, navíc ten text je tak malý, že to stejně z dálky nikdo nepřečte. Kdyby zůstali u klasické pozice a velikosti (např. boční malolep) udělali by mnohem lépe.
|
Tramwaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 17:32:26 |
|
zdravim . Chci se zeptat kam až se to zdvoukolejnění bude dělat? |
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 19:25:23 |
|
Tramwaj: Bude to až k ulici Klicperova, tzn. že před nebo za tím mostkem přes Harcovský potok to bude končit. |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 21:02:59 |
|
ano Fitr - pokud to mělo mít účel,tak se = nule.
Napadlo mě,kdyby to bylo na zadním čela,tak si to možná potenciální zákazník,např.podnikatel čekající v autě za tramvají,přečte,ale takto zepředu,nikdo! |
Tramwaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 18:47:17 |
|
jen by mě zajimalo k čemu jim bude takovej kousek |
Kamera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 18:59:22 |
|
Vozidla dopravců zařazená do systému IDOL jsou označena touto nálepkou
|
Kamera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 14:31:23 |
|
Tramvaje do Vratislavic nepojedou čtyři měsíce, nejdéle za posledních třicet let
Čtyři měsíce, od konce května až do konce října, nepojedou tramvaje po úzkorozchodné trati z Liberce do Vratislavic nad Nisou. Naposledy byl liberecký úsek tak dlouho mimo provoz v 1. polovině 70. let minulého století, kdy se trať do Jablonce nad Nisou renovovala.
Tentokrát výluka souvisí s pracemi na nově budované trati z centra Liberce na největší sídliště ve městě - Rochlice. „Na začátku května začaly práce na první etapě," uvedl za investora stavby Martin Čulík, technický ředitel Dopravního podniku města Liberce (DPML).
Trať do Rochlic bude mít společný úsek s tratí do Jablonce až k zastávce U Lomu. Nyní probíhají práce od terminálu MHD k areálu bývalé Textilany. V červnu bude kvůli tomu neprůjezdné křížení kolejí se silnicí v Lipové ulici, od července až do konce října bude uzavřený přejezd v ulici Na Bídě a neprůjezdná tak bude silnice pod restaurací Plaudit. „Víme, že to značně zkomplikuje dopravu a dopředu se omlouváme," řekl ředitel DPML Jiří Veselka.
Rekonstrukce 400 metrového úseku od terminálu k Mlýnské ulici bude stát výrazně více peněz, než dopravní podnik loni při žádosti o dotaci z Regionálního operačního programu očekával. „Tehdy jsme nevěděli, že deska zakrývající Harcovský potok je v havarijním stavu a bude se muset opravit. Navýšily se i požadavky na přeložky inženýrských sítí," přiblížil hlavní důvody zdražení Martin Čulík.
Dopravní podnik původně předpokládal, že díky 65milionové dotace z evropského fondu zaplatí jen několik milionů, nyní ale musí sehnat 33 milionů. „Pokusíme se získat část peněz z města a kraje, některé přeložky sítí se totiž budou týkat Integrovaného záchranného systému," popsal Martin Čulík.
Rekonstrukce úseku od terminálu MHD k Mlýnské ulici měla původně stát 70 milionů korun, podle výsledků výběrového řízení ale zaplatí DPML 98 milionů.
Dalších skoro 17 milionů korun bude potřeba na modernizaci 150 metrů dlouhého úseku mezi ulicemi Mlýnská a Klicperova. I na tuto stavbu získal dopravní podnik dotaci z evropského fondu, ta by měla pokrýt většinu nákladů.
Po dokončení prací v I. etapě bude trať až k Textilaně dvojkolejná a umožní, aby po ni mohly jezdit tramvaje na úzkém (1 000 mm) i klasickém rozchodu (1 435 mm). Širší rozchod má i páteřní tramvajová trať z Lidových sadů do Horního Hanychova.
Nově budované tramvajové tratě z centra na největší liberecké sídliště Rochlice si podle odhadů vyžádá 700 milionů korun a výstavba potrvá zřejmě do roku 2014. Zatím je hotová nultá etapa, což byla loňská přestavba terminálu MHD, kvůli níž tramvaje z Liberce do Vratislavic nejezdily dva a půl měsíce. Stála téměř 61 milionů korun a i na ni získal dopravní podnik dotaci - přes 56 milionů korun z Regionálního operačního programu.
R1Genus.cz - 20.5.09
|
Ondrazach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 14:54:51 |
|
A o výluce dodnes není jediný leták v tramvajích. Proč taky, vždyť začíná AŽ za týden |
