| Autor |
Příspěvek |
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 12:22:50 | 
|
Raquac a ostatní: Díky. Blbě jsem formuloval dotaz, myslel jsem "moderní střih".
Pro zajímavost přikládám něco ze svého download-archívu. Kdysi to sem někdo z Brna dal.
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2432
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 19:41:23 |
|
Dotaz na znalce: Jakou výzbroj mají v současnosti provozované Berlínské vozy KT4D(t) ?
Předpokládám TV3, motory TE023 a dvoustupňové převody 7,36, ale objevuje se i TE022, případně TE036 a TV14/TV1...
Jelikož se prameny hodně různí, prosím o info hlavně od těch, co skutečně vědí. Díky.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 20:51:00 |
|
Raquac - Malá oprava: nantské tramvaje dostaly NP střední díl až dodatečně o několik let později, první NP tramvaje ve Francii jezdiliy tedy v roce 1987 v Grenoblu.
Mkzb: Co bysme dělali bez svého Pabsta... |
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 21:33:00 |
|
Vozy pro novou trať metra v Berlíně
http://www.berliner.borec.cz/waggonsU55.htm |
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 21:53:20 |
|
Demon3: Zkus se zeptat někoho při dni otevřených dveří ve vozovně Lichtenberg
viz odkaz http://www.berliner.borec.cz/akce22.htm |
Jan1313
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.41.203
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 22:40:11 |
|
Ahoj, mám dotaz, chystám se do GOP a Wroclavi, máte nějaké tipy na linky co stojí za to? Děkuji |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4506
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 22:47:42 |
|
s výzbrojí na tyristorkách se snad v Berlíně nic nedělalo, tedy TV3 + TE023, pokud tedy se neberou do úvahy úpravy pomocných pohonů, dosazení výkonnějšího statickýho měniče, celkový přebastlení a další fógloviny...
Snem každého obchodníka je snadno programovatelný idiot s velkou kupní silou.
Je-li takových idiotů málo, je potřeba masy přesvědčit, že idiocie představuje generační životní styl. |
|
Raquac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 10:23:48 |
|
Klv: Ano, mate pravdu, psal jsem to moc rychle... |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3703
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 16:10:54 |
|
Demon3:
KT4Dt (tedy originál TV3) mají všechny po modernizaci původní výzbroj (ve stejném stavu jezdí i ve Štětíně, tam byly odprodávány jen KT4Dt)
odporové KT4 byly při modernizaci všechny osazeny nějakou polovodičovou výzbrojí, o co jde konkrétně bohužel nevím. O TV14 nebo jiných ČKD výzbrojích v Berlíně nevím. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2436
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 21:07:17 |
|
Díky všem. Výzbroj TV3 jsem tak nějak předpokládal, stejně jako dvoustupy, jen ty TE023 jsou pořád nejistý...
Ale s největší pravděpodobností tam budou.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 09:56:43 |
|
Jan 1313: V GOP stojí za to linka 38 v Bytomi, tam jezdí ještě stará dvounápravová tramvaj. Z Katowic do Bytomi je nejideálnější linka 6, pro dobrodruhy linka 9, která jede asi hodinu po jednokolejné trati, na tu je přestup z linky 6 v Chorzowě.
S Hydrobusy a rábou na věčné časy, oboje z Maďarska.
ICQ 312-249-479
|
|
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 14:48:47 |
|
Jan1313: Ohledně GOPu ještě Macka doplnim...určitě nevynechat linku 27, která vede ze Sosnowce víceméně venkovskou krajinou, ale v podstatě celá síť stojí zato. Mrknul bych do Gliwic, jestli tam už opravdu od 1.8. zastavili tram. provoz.
Wroclaw má rozsáhlou síť vesměs dvoukolejek. Jednokolejná trať vede tušim do Kleciny (linka 17), a pěkná je trať do odlehlý části města Leśnica (linky 3,10). A prakticky po celym městě se dá narazit na koleje, kde už dávno nic nejezdí. |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 15:58:13 |
|
Jan1313+Jiří_t: včera jsme se z GOPu vrátili. Celá ta oblast je něco úžasného 
Určitě doporučuju linky 26 (mezí Dandóvkou a Myslowicema úrovňové křížení s žel. vlečkou), linku 27 která silně připomíná tratě bývalých úzkokolejek na Ostravsku, linku 24 s vratným trojúhelníkem, celou linku 9, linky 19 a 31 na trati do Stroszeku (dvoukolejná rychlodráha vedená mezi loukami, lesy, políčky a zahrádkami), linku 3 a pak určitě Gliwice s linkami 1 a 4.
Na trati do Gliwic se zatím jezdí a provoz by měl být ukončen 31.8. Ovšem odpor proti zrušení je dosti silný a bude se konat referendum k odvolání starosti městské rady Gliwic, která se o to zrušení zasloužila. Trať je v dobrém stavu a využitelnost je taky velmi slušná.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5529
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 16:06:09 |
|
Byla to kachna, v Gliwicích ještě stále jezdí tramvaje.
Ve Wrocławi jsou ještě docela pěkné tratě do Biskupina, kolem Opery a Renomy, v okolí ZOO a jednokolejka přes historické centrum.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 16:16:30 |
|
Orlí spár+Sergeilbc: Tak že se do Gliwic pořád ještě jezdí je potěšující. Musim souhlasit že trať do Gliwic je v rámci GOPu opravdu jedna z těch slušnějších, co se týče stavu, takže argumenty radnice že "město nemá na remonty" jsou opravdu hloupý. Tam se může jezdit bez rekonstrukcí ještě spoustu let. Mimochodem, líbilo se mi, že dopravce právě na trať do Gliwic nasazuje převážně modernizovaný Konstaly, nezřídka s reklamou eko=logiczne. Asi natruc, aby se ukázalo že tramvaje nejsou na odpis, což je jistě chválihodný
(No, čekal jsem že můj 666.příspěvek bude ďábelštější ) |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 14:58:29 |
|
K 110. výročí el. tramvají v Moskvě prý byl vydán soubor pohlednic. Nabídka je na: http://www.parovoz.com/cards.php |
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 16:14:40 |
|
Orlí spár: Když jsem byl v Katowicích zhruba před 2 měsíci tak jsem si koupil 48 hodinovou jízdenku označil jsem si jí v označovači a otisklo mi to tam nesmysl. Neměl jsi stejný problém? Pak jsem celý dva dny jezdil a pevně doufal , že nepříjde revizor. Naštěstí nepřišel. Ale kdyby došel tak si myslím , že by asi byl problém. Ale oni ty označovače vypadali všechny tak nespolehlivě. Lukáš |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5533
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 16:17:09 |
|
Jaký "nesmysl"?
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 10:36:41 |
|
Nesmysl v tom slova smyslu , že tam byla řada čísel která nedávala smysl a hlavně to bylo i dost nečitelný. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5538
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 11:10:46 |
|
To, že tomu nerozumíš, neznamená, že to nedává smysl. Při kontrole bys neměl problém.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 21:25:48 |
|
Doporučuju kontextovou návštěvu MHD Žilina, rozluštit vytištěný kód na jízdence je krásná mozková činnost na jedno odpoledne 
| "This is the Brooklyn-bound B-train making local stops at wherever the hell I feel like. Watch for the closing doors." |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2382
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 21:34:45 |
|
Přináším pár fotek z tramvajolanovkového provozu v Terstu. Jedná se o tramvajovou linku v jejíž střední části jsou v úseku s velkým stoupáním tramvaje vytahovány/spouštěny lanovkou. V provozu byly na celé lince tři vozy, další minimálně dva stály v Opičíně ve vozovně. Interval byl tedy 20 minut. Vozy působí pěkně historicky, jsou však opravené a klimatizované. Jízdné příznivé - jedna jízda 1,05 éček. Zatím co na pohlednicích a starších fotkách, které jsem na netu viděl, jsou i vozíky lanovky vybaveny sběračem, dnes jsou to již prakticky jen nízké zatížené podvozky a dokonce troleje na lanovkovém úseku nejsou. Sběrače tramvaj tak trčí k nebi.
|
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 18:31:29 |
|
Kamarád byl v květnu v Göteborgu a ve Stockholmu a tady je pár fotek:
http://mhdcr.biz/tram/stockholm/tram,fotky-stockholm.htm
http://mhdcr.biz/tram/goteborg/tram,fotky-goteborg.htm
|
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 20:14:08 |
|
No vždycky se z toho alespoň čas vyčíst dá ale tam nešlo vy číst ani to. To co jsem vyčetl vůbec neodpovídalo tomu kdy jsem to označil. Tak nevím. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2432
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 20:50:43 |
|
Stockholm - co nám to z té dvojkolejky na poslední fotce udělali? |
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 22:47:39 |
|
Borovička: pokud se nemýlím, lze to vyčíst z popisku i z předposlední fotky - jde o konečnou, čili je to takové variantní řešení dvojité kolejové spojky (s použitím polovičního počtu výhybek).
| Vážení cestující, z důvodu pokračující výstavby městského okruhu byla zasypána stanice metra Hradčanská. Děkujeme za pochopení. |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2433
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 07:20:52 |
|
vím, že jde o konečnou. Já mám doma ještě fotečku s dvojkolejnou dvojitou kolejovou spojkou (1985). Ona je ta druhá kolej na této lince skoro zbytečná, protože provoz není ničím narušován a míjení je pravidelné. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 09:09:15 |
|
Na http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=293311 mě zaujal obrázek dvojité soupravy rychlé tramvaje "MetroPorto" na opraveném historickém dvouúrovňovém mostě v portugalském Portu. Chtěl bych se zeptat: Horní mostovka je (vzhledem k provozu tramvajové rychlodráhy) pro gumokolní dopravu trvale uzavřena? Kdysi tamtudy prý jezdily také trolejbusy. |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1823
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 10:53:51 |
|
Horní mostovka je (vzhledem k provozu tramvajové rychlodráhy) pro gumokolní dopravu trvale uzavřena?
Ano, na portské straně končí v tunelu a zastávce pod katedrálou.
Kdysi tamtudy prý jezdily také trolejbusy.
Trolejbusy jezdily po obou mostovkách. Dole skončily někdy kolem 1990, nahoře před prázdninami 1993  |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1825
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 15:35:07 |
|
Pohled na most od tunelu pod katedrálou - jak vidno z dolního okraje fotky, tunelový úsek není vhodný pro gumokoly (podobně jako tramvajová estakáda pod Barrandovem)
Pohled přes mlhu do tunelu
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 12:53:47 |
|
Vie mi niekto povedat, aky profil kolesa maju v Kasseli? Dakujem. |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3314
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 16:41:13 |
|
Mají tam prakticky totéž co v Karlsruhe, viz strana 63 tohoto vysoce výživného dokumentu. Jestli tam jsou nějaké milimetrové rozdíly to nevím jistě, ale princip je tentýž - úzký okolek který se vejde do tramvajového kolejiva a nad TK se kolo rozšiřuje dovnitř, aby pasovalo do železničního rozkolí 1360mm. Železniční přídržnice totiž naštěstí vystupují nad TK, takže to stačí. |
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 18:41:31 |
|
Zaujimave riesenie. Cize z toho mi vychadza, ze mestske tram maju tram profil. |
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 19:54:39 |
|
Malý pozdrav z Drážďan z trochu ptačí perspektivy.
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 21:49:01 |
|
Lukáš24: Když koukám na svou jízdenku z GOPu, čtu číslo 7246041349 (pravda číslice trochu lítají). První je určitě měsíc, druhé dvojčíslí den, pak asi číslo vozu (604) a poslední (jak ostatně uvádí bilet) "Cztery ostatnie cyfry kodu kasownika oznaczaja godzine i minuty skasowania"
Co tam máš ty?
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
Kdo s námi nebyl v Polsku neví o co přišel :-) |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2762
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 13:17:58 |
|
Mě to v GOPu vytisklo ve voze 517 dne 22.6.2009 ve voze č. 503 v nějakých 12:55 odpoledne kód 9225030255. Na 48-hodinovou jízdenku. Jezdil jsem na ni do večera a ráno radši koupil 24-hodinovou na druhý den. Tvůj systém by souhlasil, akorát že na prvním místě měla být 6 a na čtvrtém od konce měla být 1.
| Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... |
|
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 15:01:27 |
|
Mě to hlavně vytisklo ty čísla přepůlený. A ty čísla jestli dobřě čtu: T33A8003381837. Maximálně by odpovídalo to poslední číslo to je asi čas. |
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 15:04:48 |
|
Jinak GOP je super ale pořád jsem musel myslet na to , že když přijde kontrola tak bude asi problém. Ale za dva dny co jsem tam jezdil nikdo nepřišel. |
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 15:06:50 |
|
ABSOLUT: No tobě tam nesouhlasí ani čas. Tak koukám , že to tam bude asi normální. |
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 20:57:35 |
|
Pokud vim,tak ve Gdyni nám to na lístek taky vytisklo nerozluštitelnej shluk čísel, ovšem při kontrole revizory problém nebyl.
Pamatuju si, že kdysi v Krakově se tisknulo místo data pořadový číslo dne v roce, takže možná i tahle srandička by se v těch kódech mohla hledat... |
Kt4daniel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 21:12:33 |
|
Ahoj,
Musel jsem zůstat 17.-25.07.2009 v Lotyšsku kapitálu Rize.
A krásné město se zajímavým tramvaje a trolejbusy.
Více obrázků z Rigy
www.stadtverkehr-plauen.de (andere Stadtverkehrsbetriebe)
Mail: Daniel-Syrau(at)web.de
ICQ: 322-018-403
HP: www.stadtverkehr-plauen.de |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 21:20:17 |
|
Hezké fotky.
Jak je vidět na poslední fotce, v Rize se už připravují na příchod nových vozů ze Škodovky, viz nový polopantograf na školní tramvaji. |
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 03:27:10 |
|
Například v Berlíně se na jízdenku tiskne [KÓD STANICE] [HODINA]:[MINUTA] [DEN V TÝDNU (např. Mo jako Montag)] [ČÍSLO TÝDNU V ROCE, tj.01-53] [ROK (9 jako 2009)]
Takže taky by to mohlo obsahovat číslo dne v týdnu a číslo týdne |
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 03:31:53 |
|
METRO: 29.8.2009 bude večer jezdit v Berlíně historická souprava metra A2 - viz odkaz
http://www.berliner.borec.cz/akce03.htm |
Kt4daniel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 17:17:31 |
|
@ Wang - Riga,
Dobrý večer, Wang,
Máš pravdu. Fahrschule-T3 má 2 sběračů.
Test Škoda 15T.
Nová Škoda provozu půjde on line 6 "Jugla rádio iela. Tato cesta do obnovy Nové sběrače.
Vozidlo vypadá zajímavé!
Pozdrav, Daniel :-)
Mail: Daniel-Syrau(at)web.de
ICQ: 322-018-403
HP: www.stadtverkehr-plauen.de |
|
Majo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 00:47:44 |
|
Jiří_t: Pokiaľ viem, tie lístky sme označovali v Gdansku, nie v Gdyni. ;-) |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 13:30:26 |
|
U malého německého provozovatele, kde dosud jezdí "naše" tramvaje - ve Strausbergu u Berlína, se chystá na víkend 12-13. září malá slavnost:
Tag des offenen Denkmals - mal ganz anders:
Am Vorabend, Samstag, den 12.09.2009, im neu gestalteten Depot der Strausberger Eisenbahn GmbH:
ab ca. 18.00 Uhr Lampionumzug ab Heimatmuseum zur Anlegestelle Fähre.
ab ca. 18.30 Uhr Mondscheinfahrten auf der Fähre (für Kinder kostenlos).
ab ca. 18.30 Uhr Eröffnung des neuen Depot.(Walkmühlenstraße) / Einweihung der letzten Schautafel zur Geschichte der Strausberger Eisenbahn GmbH.
ab ca. 20.00 Uhr Kino im Straßenbahndepot.
bis 24.00 Uhr Sonderfahrplan der Strausberger Eisenbahn.
Für Verpflegung ist gesorgt mit Imbiss und Getränkeangebot.
Sonntag, 13.09.2009:
10.00 - 18.00 Uhr Straßenbahndepot und StrausseeFähre sind für Besucher geöffnet.
14.00 & 16.00 Uhr Führungen durch das Depot mit Erklärungen zur Geschichte der Strausberger Eisenbahn bzw. den baulichen Abschnitten.
Možná by to někoho mohlo zajímat. |
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 23:29:14 |
|
Cogwheel: "Možná by to někoho mohlo zajímat..."
Možná by mohlo. A co takhle že bys nedělal machra a koukal to těm dopravním fandům přeložit?
Myslím si, že nemá cenu tam jezdit toho 12.-13.9., spíš jeďte až 26.9. na ten DOD ve voz. Lichtenberg. My tam jedem asi v sedmi lidech a ještě si domlouváme T6C5 ve Strausbergu na večer. Prý pokud nám ji nebudou moct poslat na trať, tak nám ji ukážou v depu. Nemá cenu jet takovou dálku jen kvůli Strausbergu |
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 11:02:50 |
|
Skodovka neumi tycovy zberac?
Vzdyt kvuli tomu budou muset vsude predelat troleje
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3753
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 13:53:10 |
|
...a na všechny vozy nakoupit ptg, což taky není nejlevnější záležitost... |
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 14:26:09 |
|
Ano, plně souhlasím!!! Nešahejte nám na TV v Rize! Zapomnělo se totiž úplně na izolovanou menšinovou komunitu vyznavačů tykadlových nízkopodlažních tramvají, kteří už před více než deseti lety přišli o svoje jediné útočiště. V dnešní době nejsou už ani fotky na webu, tato je jediná, kterou jsem našel:
(zdroj: www.railfaneurope.net) |
PV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.108.145.2
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 00:10:14 |
|
Pozdrav z německého město Gotha a okolí, kde je provozována jedna z nejkrásnějších zdejších meziměstských tratí - die Thüringerwaldbahn...
Zde několik aktuálních fotek...věřím, že se budou líbit.
Část 1
|
PV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.108.145.2
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 00:12:37 |
|
A zde je část 2...
|
PV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.108.145.2
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 00:14:31 |
|
a část 3 - část závěrečná...
Pěkný víkend všem!!! |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3007
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 04:56:46 |
|
Takže vsuvka ke GOPu:
a) Revizoři chodí, potkal jsem je, neměli s moji jízdenkou žádný problém a na jízdence mám od nich památeční razítko.
b) na jízdence mám z DRUHÉ STRANY (tedy zezadu...to je normální a dělají to tak všechny označovače) kód 5256750842. Čísla jsou ve třech úrovních a i to je normální a je to přesně, jak psal někdo nademnou, měsíc (5), den (25), číslo vozu(675), čas(0842).
Zepředu se ten kód maximálne propije.
Proč to mají na třech řádcích nevím, možná to bude souviset s omezením různých sběratelů. Bo nasbírat 365 24hodinových jízdenek a máte celoroční jízdenku na celý zbytek života.
Nemám to vyzkoušené, ale řekl bych, že polohy těch čísel budou na všech vozech stejné.
|
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 18:11:23 |
|
Trollino 15: A ty písmena na mé jízdence značí co? |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 18:04:35 |
|
Lukáš24: A u jakého dopravce jsi to označoval? Nemůže být možné, že dopravci v KZK GOP mají různé označování jízdenek a jediný stejný údaj je čas označení(proto také ta informace na jízdence)?
|
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 11:44:55 |
|
Trupman: No to teda nevím jakej to byl dopravce , ale oznaoval jsem to v tramvaji a tramvajovový dopravce je jen jeden ne ? |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 15:18:53 |
|
Lukáš24: můžeš prosím tu označenou jízenku naskenovat (nafotit)? Už jenom to, že toho tam máš nějak moc (12 čísel + ty písmena) je nějaké divné a liší se to od všech jízdeneck našich...
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
Kdo s námi nebyl v Polsku neví o co přišel :-) |
|
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 10:56:31 |
|
Houmr: Určitě nafotim pošlu odpoledne. Jinak tam mám: *T33A*8083381837 ale jak jsem už psal nedá se to moc přečíst |
