| Autor |
Příspěvek |
Karel_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 11:03:56 | 
|
Pavel2:
Ale hlavně tu máme pořád hypermarketů a supermarketů hrozně málo ... !!!  |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7792
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 13:45:28 |
|
a krámů s hadříkama, viz plaza. další takový OC bude místo kulturáku. takže se těšte.
viz...
http://www.archiweb.cz/news.php?action=show&id=6558&type=1
http://www.archiweb.cz/news.php?type=&action=show&id=8276
http://www.arenu-ne.cz/galerie/ocarena.html
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13026
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 16:07:58 |
|
kolik že má to vozidlo Vmax? 60 km/h?
80 km/h
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2199
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 16:12:54 |
|
Nemá tam být 90km/h???
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3718
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 18:46:56 |
|
řada 814 má max. rychlost 80 Km/h (podvozky z 810)
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3710
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 20:06:14 |
|
další takový OC bude místo kulturáku.
Kdo zbourá kulturák je idiot a pokud bude zbourán budu se dožadovat zbourání hotelu central a jeho nahrazení historizující budovou. (případně se spokojím s demolicí sv. Bartoloměje a jeho nahrazením něčím moderním ve stylu již stavěných kašen)
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3319
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 21:56:31 |
|
Jojo, ty stavby jsou úplně srovnatelný.  Kulturák je naprosto příšernej, kdyby ho aspoň nehyzdily reklamy, ale stejně... Je tam krásnej jak ve Varech Thermal - ten je taky funkční, fajn, ale...
A kulturák se stejně bourat nebude, byly různý varianty, ale díky krizi trochu chybí chechtáky... |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 00:32:48 |
|
Já bych to nehrotil. Kulturák je sice socialistická hrůza, ale věřím tomu, že k zemi nepůjde.
Osobně si nepřeju nahradit jednu hrůzu hrůzou jinou, kterou by nové obchodní centrum bylo. Stačí si nalistovat dobové noviny a zjistíme, že proti bourání staré Centralu bylo hodně hlasů.
Celá demolice spadala do období Pražského jara a tehdy se o tom na stránkách tehdejší Pravdy hodně diskutovalo.
Starý Central měl bohužel smůlu a šel k k zemi a místo něj vyrostl současný hotel Central (původně Ural) z pera ji dávno předčasně zesnulé architekty Jaroslavy Gloserové.
Současný Dům kultury je stavba sice značně odfláknutá a poplatná době, nicméně ji považuji za budovu, za kterou v současné době není v Plzni náhrada.
Myslím si, že na uspořádání třeba veletrhu cestovního ruchu či podobných akcí nejsou v Plzni jiné prostory. |
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.243.59
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 00:56:41 |
|
Včera opět na zkušebce 26Tr pro Opavu. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5524
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 09:42:27 |
|
HK - myslím, že ve Varech jsou i podstatně horší obludnosti, než Thermal - třeba Schweizerhof nebo Sanssouci... oproti nim je Thermal opravdu krásná stavba.
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3713
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 09:49:10 |
|
Je to věc osobního vkusu. Mě se kulturák líbí.
Jeho autor architekt Miloslav Hrubec odvedl dobrou práci kterou bohužel degraduje kvalita tehdejší výstavby.
Dříve se kupříkladu bouraly "nemoderní" městský hradby a dneska lidi brečí že je nemáme. Slabší jedinci při návštěvě kupříkladu Norimberku kolabujou při pohledu na jejich dochovaný opevnění.
Pokud chcete bourat kuturák tak já chci zbourat morovej sloup a nahradit ho 4. kašnou aby bylo náměstí vyvážený. 
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3665
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 12:30:31 |
|
Martin_100: Slabší jedinci při návštěvě kupříkladu Norimberku kolabujou při pohledu na jejich dochovaný opevnění.
Ono "dochovaný" opevnění je z valné části dostavěné po válce, protože to původní nepřežilo spojenecké nálety.
Jeho autor architekt Miloslav Hrubec odvedl dobrou práci kterou bohužel degraduje kvalita tehdejší výstavby.
Otřesná kvalita výstavby je jedna věc, ale je nutné si říci, že se jedná primárně o sjezdový palác KNV KSČ, nikoliv o kulturní dům ve smyslu sálu pro konání společenských akcí. Tomu odpovídá i veškeré řešení vnitřní dispozice a protože se na stavbách jako je tato v principu nešetřilo, mohl pan architekt Hrubec popustit uzdu své fantazii a stvořit dílo plné pro něj typických prvků (jehy styl je jeden z nejvýraznějších a nedá se přehlédnout). Bohužel se tato stavba vyznačuje neúměrně drahým provozem a údržbou, který se provozovatel snaží hradit právě ze všudypřítomných reklam a pronájmů dříve volných v porevoluční době zastavěných prostor. Kulturák bez reklam by sice vypadal snesitelně, ale nevydělal by si na sebe.
Na někdejším návrhu obchodního centra mi více vadil návrh demolice OD Prior, což je stavba povedená jak vzhledově, tak i funkčně.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3715
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 12:54:58 |
|
Martine já myslel bourání hradeb dávno před oběma světovýma válkama.
No vidíš tobě by vadila demolice prioru ... já zas na tý stavbě nevidim nic zajímavýho. Pro mě je to třeba jen kostka stejná jako má vyrůst na místě kulturáku. Je to věc názoru. Ale pokud budem po 30 letech bourat každou stavbu tak se nedochová zhola nic. Jen díky zachování staveb máme dneska karlštěj, karlův most, hotel/vysílač ještěd, plzeňskou radnici nebo zámek kozel.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3322
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 13:04:18 |
|
P_K: Nesouhlas, teď po reko se mi jak Sans., tak Švýcarák líbí, nemám s nima problém. Jo, jsou velký, ale neprzní panoráma, jsou funkční... Když už tak doprznění vily Mercedes příšerným bazénem nebylo zrovna pravý ořechový (vedle Šv.,)...
Thermal samozřejmě aspoň slouží a neni zalepenej reklamama, ale pěst na oko to je, no. Ale bazén mam rád.  |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3667
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 15:32:43 |
|
Martin_100: Martine já myslel bourání hradeb dávno před oběma světovýma válkama.
Ale to je přeci úplně jedno. Chtěl jsem říct, že ty dochované hradby jsou ve skutečnosti šedesát let staré a kdybychom chtěli, tak si je kolem Plzně můžeme postavit taky.
No vidíš tobě by vadila demolice prioru ... já zas na tý stavbě nevidim nic zajímavýho. Pro mě je to třeba jen kostka stejná jako má vyrůst na místě kulturáku. Je to věc názoru.
Ano je to věc názoru, na druhou stranu existuje ale také nějaká odborná veřejnost, která umí rozeznat, co je cenné a hodné zachování.
Ale pokud budem po 30 letech bourat každou stavbu tak se nedochová zhola nic. Jen díky zachování staveb máme dneska karlštěj, karlův most, hotel/vysílač ještěd, plzeňskou radnici nebo zámek kozel.
Jenže i dům se staví pro to, aby sloužil, a když sloužit z nějakého důvodu přestane, tak se musí nahradit novým, funkčním. Stejně tak, jako se to dělalo a dělá po celá staletí (a z tohoto přirozeného procesu musí být vyňato určité procento cenných památek). A tebou uváděné příklady jsou taky rozporuplné. Karlštejn v podobě jaké ho známe dnes existuje jen něco málo přes 100 let, Karlův most nebo plzeňská radnice i přes památkovou ochranu dál slouží svému původnímu účelu, tedy v prvním případě spojení dvou břehů řeky a v druhém případě sídlu samosprávního orgánu města. Vysílač na Ještědu je také fungující stavba a zámek Kozel je především komerční záležitost, která žije díky pronájmu svých prostor svatbám a jiným společenským událostem (jako historická stavba zas tak moc cenný není).
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2200
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 17:49:28 |
|
Body č.6, 20,102 a 103: odkaz
(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.243.59
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 18:32:01 |
|
Dnes na zkušebních jízdách 26Tr pro Opavu a 15TrM č.472 po SP. Trolejbus 14Tr č.456 už má také klimatizační jednotku. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 00:21:42 |
|
Kulturák je stavba velmi poplatná své době.
Osobně mám pocit, že se jedná o jedno z posledních zavzdychání komunistického režimu v Plzni, kdy soudruzi museli dát najevo, že se
dokáží do dějin zapsat opravdu velkou stavbou.
Martin l. má pravdu, budova je primárně stavěna nikoliv jako kulturní sál, ale jako sjezdový palác.
Však první akcí, která se v kulturáku konala, byla krajská konference KSČ.
Budova bohužel nerespektuje současné nároky na podobnou stavbu a reklamy či přístavby jsou jenom logickým vyústěním snahy o rentabilitu budovy.
Pokaždé když navštívím kulturák, tak si vzpomenu třeba na budovu Měšťanské Besedy, které byla postavena roku 1901 a v zásadě splňuje současné požadavky na kulturní sál. Maximálně musela dostat bezbariérový přístup jinak její řešení odpovídá původnímu projektu.
Navíc, pan architekt Hrubec (osobně jsem ho před nedávnem navštívil) vyhrál architektonickou soutěž v roce 1974 a kulturák byl dokončen až v roce 1986. Další důkaz toho, jak soudruhům docházel dech při realizaci.
Výraz dokončen je silně přehnaný. To co je hotové je pouze část původního projektu.
Původní projekt měl obsahovat mj. i hotel, který nebyl nikdy realizován.
Takže to co dnes vidíme je pouze část původního projektu. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7798
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 10:42:37 |
|
m_k, bod 6:
tak to je docela síla. až teda bude stát nová vozovna ve škodovce, parkování tr+ab a jejich udržbu bude zajišťovat Vomáčkův truck&bus servis s.r.o. a v horším případě nás po městě nebudou vozit PMDP, a.s., 100% vlastněný městem, ale Dopravní společnost Rödl+Krejsová s.r.o. 
|
Ady
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.109.177.74
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 11:33:13 |
|
Zdravim, omlouvam se za OT, vim ze to sem nepatri,
ale nevite nekdo neco o tomhle?
Vyfotil to syn me kolegyne predevcirem nekde v lese u Lhoty u Dobran, vcera uz to tam pry nebylo.
Zrejme nejaka recese ?
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3485
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 13:29:09 |
|
Wow, jedu tam, kradu a beru na táborovou noční hru 
Jinak když už jsme narazili na téma sochy a dekorace, tak včera večer na Náměstí přivezli první chrlič (název kašna je pro tyhle traverzy příliš noblesní). Dle tvaru zaigelitované věci na kamionu šlo o blijícího velblouda.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2201
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 15:02:44 |
|
V sobotu Den otevřených dveří ČSAD v Plzni-Doubravce: odkaz
Velkej smeták od Beckera zrovna pucuje po XX letech dvůr, aby nebyla ostuda. 
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Tramvajak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 13:39:11 |
|
Na Tesco lince včera konečně začaly jezdit trolejbusy:
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1274
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 22:55:25 |
|
ad M_K:
Z partnerů se představí kupříkladu výrobce odbavovacích a informačních systému EMtest nebo firma Iveco Czech Republic, která přiveze luxusní autokar Irisbus Magelys HDH.
Iveco by bylo nejlepší na našem trhu zakázat, ať si ty sračky nechají doma v západní evropě. 
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3725
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 00:34:13 |
|
Proti Ivecu nic nemam ...náklaďáky dělaj dobrý...jen ty čidla a budíky kdyby se furt nesr... a nekecaly kraviny. Jako třeba že není olej a po sklopení kabiny je na rysce skoro max...
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 01:12:09 |
|
Martin_100: taky kdyby nepraskaly skla, kdyby kabely vedly tam, kam mají, a nekončily kdesi pod plastama, kdyby ty plasty byly připevněný tak, aby za jízdy bylo slyšet vlastního slova, kdyby, kdyby, kdyby... |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3726
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 01:22:55 |
|
Wlasta+Libor - Chlapcí já vás chápu ale vy pláčete jen proto že ste neměli možnost okusit horší.
Povozte s Aviema řady D a italskou produkci začnete vychvalovat. Půl roku nový auta najeto do 30tisíc a drnčí tam všechno. Kdyby to jen drnčelo..ono se to i třepe jak ratlik takže krom vjemu sluchovýho máte i krásně natřesený kosti. Vzduchová sesle bez regulace vejšky...jen sklony sedáku a opěradel takže vás sice vynese do výšin nebezkých ale kdo má kua dosáhnout na pedály bez toho aby měl sesli narvanou až k volantu? Krom silných motorů to nemá jedinou výhodu.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 02:19:24 |
|
vy pláčete jen proto že ste neměli možnost okusit horší.
Já někdy povyprávím o ruský produkci a mongolský stepi :-P |
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 03:04:51 |
|
Navíc třeba ten Magelys bude trochu jiná kvalita, než Citelis a podobně výplody. Je klidně možné, že Irisbus k nám chrlí méně kvlitní výrobky, než na západ, protože tady si to za úplatek vezme každý a navíc předražené, takže na tom ještě vydělají. Nikdy jsem nejel Citelisem třeba v Paříži. Nemá někdo zkušenosti? Docela by mě to zajímalo, jak se tam ty vozy chovají. |
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 11:57:18 |
|
 
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3489
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 13:13:09 |
|
Alee! Dovedl bych si ho představit strakatějšího (ala 14Tr) ale což, neremcejme...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
plzeňáček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.253.206
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 13:49:57 |
|
Chlapi pro koho ten trolík solaris bude určenej?
dík za info. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3490
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 13:56:36 |
|
plzeňáček: Třeba pro japonské město Kjoto?
Ne, napovím ti... v Evropské Unii zůstane, dokonce bych řekl, že Jirka Š ho na stejném místě bude mít možnost vyfotit i za 20 let... Tak pro koho asi bude zelené, kloubové Trollino určené?
Poslední nápověda zní: Stačí číst popisky u fotek a možná nemusíš psát zbytečné příspěvky podobně jako teď já...
(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Marfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 14:01:23 |
|
tak koukám, že mi asi něco uniklo. Výběrko bylo co vím na 25Tr, ne? kde se vzala ta změna na Solaris?? |
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 14:06:13 |
|
Marfi: Nejsem si úplně jistý, ale před pár měsíci jsem tu četl, že objednávka na 25Tr byla zrušena a bylo vypsáno výběrko nové, na jiný počet vozů. Opravte mě, pokud se mýlím, ale myslím, že alespoň esence toho, co jsem chtěl říct je správně . |
Marfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 14:09:43 |
|
Pepanol: děkuju o tom sem nevěděl. |
Trollino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.250.131.99
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 14:44:51 |
|
Konečně něco, co se hodí na 16 místo 25Tr .. a 15Tr by se mohly odebrat na šejdry 12 |
Trolejbusový_maniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 17:33:46 |
|
tak jako jestli to je pro Plzeň, což asi je, =D, tak sem teda rád, Solarisy sou mnohem prostornější a maj lépe udělanou karoserii, než Citelisy. Maj i hezčí a modernější "masku". |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2594
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 18:21:17 |
|
Jirka Š: 
Tak se přeci dočkáme, ještě sem přihodím odkaz provokační PéeFko, které vzniklo krátce po vyrobení prvního Trolína v Ostravě. V té době nikdo nevěřil, že by se tyhle vozy i v Plzni mohly objevit v pravidelném provozu, když tehdy je dělala konkurence. Škoda jen, že to trvalo tak dlouho ...
odkaz
(Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.)
|
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.243.59
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 18:43:40 |
|
Konečně se zase něco děje na trolejbusové trati na Borská pole. Na převěsech v ulici U Nové Hospody se už objevily úchyty pro trolej, v ulicích Univerzitní, Teslově a konci U Nové Hospody už jsou nainstalovány výložníky na hotových stožárech. Na budoucí přeložené spojce mezi Univerzitní a Teslovou ulicí "u bunkru" firma IMONT začíná s výkopy pro zbylé stožáry. Potěšila mě zpráva v novinách, že firma SOR Libchavy začíná vyrábět elektrobusy nejen hybridní(kombinace elektromotor-dieselagregát),ale i pouze s elektromotorem (EBN).Tento autobus, který obdržel cenu za nejlepší exponát na brněnském veletrhu Autotech, má zabudovány lithium-iontové akumulátory, které nabízejí na jedno dobití dojezd zhruba 120 kilometrů při počtu dvou až tří zastávek na kilometr. Jsou tudíž ekologické a hodí se tak pro městský provoz. Je škoda, že se tu neobjevily fotky ze sobotního výlukového provozu trolejbusů linky č. 12, které při uzávěrce části Americké (Wilsonův most-Tesco),jezdily Sirkovou ulicí po tramvajových kolejích na dieselagregát a zastavovaly v zastávce Sirková,ČD společně s tramvajemi. |
Jan.Salomon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.60.55
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 20:19:43 |
|
Breník: ROR EBN10,5 se bude provozovat v Ostravě. |
M.Mar.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.118.220
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 20:26:40 |
|
Jirko já nevidim v takových elektrobusech nic dobrýho, protože by to mohlo v budoucnu znamenat konec trolejbusů. No a město bez trolejí příšerná představa. Snad půjde vývoj pomalu a já se toho nedožiju. |
Jan.Salomon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.60.55
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 20:34:38 |
|
M.Mar: Tak toho bych se nebál. Přece jen to dobíjení elektrobusu není tak rychlý jako otočení trolejbusu na smyčce a navíc pro obojí potřebuješ trafačku . Pro město co už trolejbusy má bude elektrobus stejný doplněk jako klasický autobus. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13041
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 23:35:12 |
|
Elektrobusy mají třeba v Paříži:
Jezdilo to docela pomalu, ale když se podíváte na ty ulice a na kopcovitý terén, ani se tomu nedivíte. Je to v podstatě něco podobného, jako ty pražské minibusové linky a neumím si představit, že by něco takového mělo být schopné nahradit trolejbusy. Ovšem kdo ví, jak budou elektrobusy vypadat za pár let.
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Jan.Salomon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.236.98
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 07:38:24 |
|
Martin j: můžu te ubezpečit, že SOR EBN 10,5 jezdí naprosto standartní padesátkou a obsaditelnost je jen o něco málo menší než u srovnatelného autobusu (o "okno" míň kvůli baterkám). |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2441
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 14:13:29 |
|
Koukám, že to bude jednomotorák a nebude mít DA. Jo a kdy tam dorazí 26 Tr pro Plzeň?
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7811
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 16:48:05 |
|
protože ne všichni co čtou trolejbusy chodí i do plzeňských tramvají, tak to napíšu i sem:
to jsou neskutečný kurvy... viz tisková zpráva.
aneb když se projekt samoobslužných zón zas tak úplně nepovedl, protože lidi na něj serou, je potřeba je k používání debilních škatulí přinutit silou.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3329
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 19:35:46 |
|
Já bych udělal cvičení pro pana nejvyššího, za jak dlouho si na tom zázraku koupí třeba měsíční předplatný... Protože i když vidím na blízko normálně a s počítačema pracuju denně, tak jsem se do těch datumů trefoval jak debil a nereagovalo to, nebo tam naskočilo jiný... Tak si u toho dost dobře neumim představit normální lidi, co třeba nevidí moc dobře, nebo nechápou "počítačovou" logiku, "rychlost" reakcí toho krámu a podobně... Docela by mě zajímalo, jak rychle by si jí tam pan nejvyšší koupil. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3732
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 20:06:34 |
|
ZMRDI
To je jediné slovo které vystihuje autory tutoho nesmyslu.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3331
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 21:43:45 |
|
No mě je těch 10 korun dost jedno, ale být novinář, opravdu vezmu pana generálního za hnátu a dotáhnu ho k tomu samobslužnýmu nesmyslu ať mi ukáže, jak si na tom tu měsíčku koupí... Schválně, jestli by aspoň jeho před kamerou / foťákem přešla chuť ten krám rozkopat nebo ne... (Jakkoliv za to z 90% může mizernej obslužnej software, ale stejně. )
(Jenže jemu se asi na benzínce platí kartou v pohodě, tak si asi myslí, že ta dementní zóna funguje stejně. ) |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3492
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 21:49:30 |
|
Mimochodem dneska jsem byl v Jihlavě. Tam mají taky podobné terminály (mikroelektronika) s tím, že ty jejich umí vracet mince a brát papírovky. Jinak tarif mají příšernej, o tom se možná ještě někdy rozepíšu, nebo rozpovídám.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
2153
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.184.112
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 21:53:33 |
|
Eugen: Podle neověřených zpráv by letos měly být do Plzně dodány 2x 27Tr klouby se Solarisí kastlí. O 26Tr pro letošek jsem osobně zatím nic neslyšel, ale možná mě někdo opraví/doplní |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7815
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 23:14:07 |
|
h_k:
přesně tak, mě se taky zdá že autoři toho opatření si v MHD denodenně zadky nevozí. za prvé deset korun je pro ně něco, co klidně můžou zapomenout v nákupním vozejku uprostřed parkoviště a za druhé CCSka funguje dobře, natankuju plnou, obsluze řeknu že jsem dvojka, kartu strčte sem, zadám PIN, vyndám kartu, děkuju, nashledanou, takže karta na píču musí přeci fungovat stejně, ne-li líp
navíc každej cestující včetně důchodců do 70 let je povinnej mít tak základní a naprosto nezbytný věci pro život v dnešním světě jako je mobil, bankovní účet, platební kartu a samozřejmě (hlavně) i tu plzeňskou... kdo tohle vybavení nemá, není pro PMDP zákazník, ale křovák odkudsi z amazonskýho pralesa a kus hadru se kterým nemá smysl ztrácet čas 
a jestliže je pro někoho ovládání počítače španělská vesnice a má z toho apriori strach, tak to už se může jít rovnou zastřelit 
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1304
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 01:44:05 |
|
Ony ty samoobslužné stroje asi ani rychlejší být nemůžou, běží to na VIA C3 na 800 MHz, k tomu pouhých 64 MB paměti, embedded XPčka...
Slaboučký procesor, málo paměti, kdovíjak napsaná ovládací aplikace, pokud to běží vzdáleně z nějakého serveru, tak připočtěme rychlost připojení, o němž si také nedělám iluze.
Ostatně - stačí si vzpomenout na počítače na ZČU kdekoli mimo trojúhelník, a to se bavíme o strojích s výkonem i konektivitou v jiných dimenzích. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7818
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 06:40:06 |
|
to je docela shitoidní kombinace hw... a já si myslel, že programátoři v mikroelektronice se vykašlali na ladění aplikace... ono to asi bude jedno s druhým, protože někdo hodně moc tlačil cenu dolů a podle toho to pak zákonitě musí vypadat
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3335
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 07:38:57 |
|
I v tutý kombinaci musí jednoduchá dialogová aplikace fungovat okamžitě, to bude spíš mizerně napsaný. I na C64 s 1 MHz 8-bit procesorem a 64 kB paměti fungovala komunikace bez prodlevy. Skoro si myslím, že i s připojením do sítě přes modem (pro platební terminál) bych na tom udělal rychlejší obslužnou aplikaci. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2205
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 08:34:59 |
|
Podle mého názoru ani ta přirážka moc lidi k většímu využívání SZ nepřivede. Naše matka radši zaplatí 10,-Kč navíc, než by se mordovala s PC....Rovněž mi nedávno překvapilo, kolik mladejch študáků dosud nemá platební čipovou kartu a účet.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13053
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 09:11:21 |
|
kolik mladejch študáků dosud nemá platební čipovou kartu a účet.
Zkus na to kouknout takhle: A na co by jim to bylo, pokud kapesné dostávají hotově od rodičů? Mě založili účet rodiče v 15 letech, protože usoudili, že když v tomhle věku courám po celé republice, mohlo by se mi třeba stát, že mi nastane nějaký finanční nedostatek a Poštovní spořitelna má pobočku na každé poště. Pak po mě chtěli účet pro placení nájmu za kolej, ale to se ještě pořád dá řešit inkasem z účtu rodičů. No a pak ho po mě chtěli v práci... Ale jiný zaměstnavatel mi zas třeba peníze na účet odmítl posílat už jen z principu.
Nicméně ve chvíli, kdy dnes provoz účtu nic nestojí, není důvod ho nemít.
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2443
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 11:14:06 |
|
2153: Tak je to možné..
Mf: Nechceš to napsat našemu řediteli DP . My to tady tvrdíme taky. Ale on je jak osel.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3736
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 13:02:40 |
|
M_j - Provoz účtu stojí docela dost peněz na poplatcích. Takže zas brzdi....a když sme u těch účtů nezapoměl si na něco že ne.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
