| Autor |
Příspěvek |
Mikulenkamartin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 12:54:22 | 
|
Honza 215: Nezarucuju se podle pocasi, ale dneska vyrazim na Os 3917 a 3914 a tam maji regionky jezdit ale nevim ktera pojede
Vozy 810 jsou nej  , najbrt jim sluší |
|
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 15:11:47 |
|
Mám menší dotazy: Kolik je v plánu těch slovenských baget? A jak jsou na tom bagety s jízdou do kopců stejně mizerně jako 814? Nebo by Harrachovy zvládly? |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 16:35:43 |
|
814.111 včera na obratu Os17509/17510. Po jejím průjezdu jsem v koleji našel nějaký šroub a o kus dál podložku (zjevně z ní, čerstvé, bez nejmenší stopy oxidace).... |
399
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 21:39:48 |
|
Čtvrteční 814 081+914 081:
mail:399@email.cz.ICQ:452515097
Žádnej podpis,dobrej podpis
www.zeleznicefan.717.cz Na stránkách se ještě bohužel pracuje 
|
|
Hafbubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 10:57:06 |
|
Honza215:814111-1+914111-0 dorazily do Klatov 17.3.odpoledne.Od 18.3.jsou v pravidelném provozu. |
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 10:58:36 |
|
Je tady nějaký kolega strojvedoucí, co jezdí na Regionovách??? Mohl by se mi, prosím, ozvat na mail opavak.z.opavy@email.cz . Díky |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2659
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 12:16:29 |
|
Hafbubu: díky moc. Bylo by možné dát echo, až dorazí i 814.112 abych měl potvrzeno, že už je doma ?
|
Tulák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 20:20:32 |
|
Dnes:
Os 5347 - 814 049
Os 5377 - 814 105 |
VencaP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.87.237.241
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 19:27:25 |
|
Koukám, že penik to tu nenavštěvuje a je tu mrtvo.
Kolego, kde jsi? |
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 20:56:26 |
|
Honnzok: dle informací by mělo být 44 ks baget. Osobně jsem v ní jel a zdála se mi být mnohem lepší než RN, ale cesta v ní byla velmi krátka, tak těžko říci. RN a bageta o proti sobě mají své +sy a své -sy. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 21:16:10 |
|
Já jsem jel bagetou ze Žiliny do Vrůtek.Na trase, kde využije svou max.rychlost, a také se mi zdálo, že jízda a chod jsou na velké úrovni oproti RN, tichá a klidná jízda, i při brždění ticho, fakt super. I barevné řešení se mi líbí, a šikovné se mi zdají posuvné dveře místo klasických jako mají RN, jako mínus tedy vidím WC, a ta nízkopodlažnost.
(Příspěvek byl editován uživatelem mono_mono.)
ICQ: 580-130-194
ICQ: 550-950-324
|
|
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 21:42:34 |
|
Nazdar odborníku Stereo. Podívej se do mapy jak se píší Vrútky a 100x to opiš. Možná se potom konečně naučíš jak se to píše. K bagetě jen toliko, že není všechno zlato co se třpytí. Aneb z 810 Desiro neuděláš.
Poličská lokálka
www.policska-lokalka.estranky.cz
Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás  |
|
Abdul_z_sb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 22:28:27 |
|
Jen tak pro radost :-)
|
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 23:05:16 |
|
Mono_mono: mám velmi podobný názor, co se týče popsaných vlastností (možná bych na obranu RN ještě přidal celkem elegantní laminátová čela), ale jak říká Urpín, není to 4-nápravové vozidlo (ono i to Desiro není tak úžazná záležitost). |
Gajdma
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 17:09:08 |
|
Bageta, aneb neděle v Rakové /na trati ŽSR 128 Čadca - Makov/.
Jinak když už je tu o nich řeč, tak mne připadají skutečně lepší oproti regionovám, ale názor, ať už si na to každý udělá podle sebe.
(Příspěvek byl editován uživatelem Gajdma.)
http://www.activity-msts.wbs.cz
http://www.kysucke-trate.wbl.sk
Marek Gajdács. |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1557
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 17:38:14 |
|
Tak dle Železničáře nebude mít 3. série regionov 62, ale 82 kusů.  |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2545
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 23:27:59 |
|
Dnes se v okolí Přerova motala 814.114 - asi TBZ
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 03:24:00 |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Tak dle Železničáře nebude mít 3. série regionov 62, ale 82 kusů
Na všechny není zatím uzavřena smlouva! |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 08:01:24 |
|
Koncem března...
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 21:12:28 |
|
Dnes TBZ 814.116-0+914.116-9 viděno v Olomouci
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 00:14:00 |
|
814.045 Kačice 20.4.2009
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2664
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 09:22:28 |
|
Krumpolc, Bočeli: pěkné fotky, nebylo by prosím 1024x768 + - na e-mail ? Děkuji
Union_pacific: dovolím si použít první dvě vaše fotky, které 1024 mají, pokud nemáte nic proti. Děkuji
|
Mikulenkamartin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 10:45:52 |
|
Bočeli: Nema ta v Olomouci nejakou divnou oranzovou?
| Vůz 810.191-7 je jedinečný už v nátěru, proto si ho važme a neničme, víc takových už nebude |
|
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 20:56:51 |
|
Dnes sim sim na Rychnoském opběhu (po 022) Běhal stroj 814.055. Večer po připojení ke dvoum regionovám v Častolovicíh na Sp 1956 z toho byly poslední dva vedeny na UIC linku blba vizualizace i audio (v 055) vždy to zobrazilo dvakrát kam to jede problik čas zahlasílo to příští stanici a zhaslo po dojezdu do stanice se to nespustilo spustilo se to až zase po rozjezdu ve stejném scénáři.
A myslím že tady někdo pracuje na různých vylepšeních zobrazování informačního systému tak hlavně na něho prosbička: Nešel by nějak dát do info systému vlak 20271 / 1956 tak aby zobrazoval dobře konečnou stanici (tj. Hradec Králové) správně hlásil příští stanice Slemeno zastávka na znamení. A zároven nehlásil Častolovice jako konečnou stanici což mate lidi. Zatím sem se u tohoto vlaku setkal se dvouma způsoby. Jízda na cílovou stanici Hradec Králové z Častolovic potom jako SP do Hradce (to má nevýhu nehlásí to stanice a zastávka na znamení se chová divně) nebo jako osobní vlak do Častolovic, to zase mate lidi protože to píše a hlásí jako konečnou stanici.  |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 20:58:48 |
|
Mikulenkamartin: Zdá se mi to taky divný, připomíná mi to omáčku ke kuřeti na paprice, ale vůbec jí to nesluší |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 21:31:51 |
|
Mikulenkamartin, Honnzok: Ta regionova má nátěr stejný jako všechny ostatní, akorát fotka je shit.
Můj email: vspingu@gmail.com
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 21:37:28 |
|
Ano ta oranžová je pořád stejná. Špatné světelné podmínky a zpracování snímku zradily 
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2688
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 10:47:15 |
|
Honzok
Uaaah, po vás něco číst. Zkuste začít používat čárky, tečky, úvozovky. Zkuste u každe napsané věty popřemýšlet, zda má podmět a přísudek. Hned bude na světě lépe. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3881
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 12:49:59 |
|
Když to přepíše do rozumné formy (ať to má hlavu a patu), ať to nemusím páchat znovu, tak se pokusím kontaktovat tvůrce dat v PA. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8899
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 14:16:13 |
|
Dyť je to dítě proboha! |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3884
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 15:05:44 |
|
To nic nemění na tom, že poskládat souvislou větu či souvětí, by mu nemělo dělat problémy. Věk 17 let už není dítě (pokud věk sedí).
Já mám mail připraven, jen čekám na opravu příspěvku, který ještě poslouží dobré věci. |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 15:24:00 |
|
Honzasl: Tak to možná mám zkusit ještě jednou. Bez těch opisovacích tvarů, abyste mě právě rozuměli, že? |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 15:51:23 |
|
Dostal jsem info od kolegy (Honza215) že mám problém vysvětilit ještě jednou a podrobně. Zkusím to, jen nevím jakou formou. Zkusím popis pomoci bodů:
1 problém popis:
Asi jak sobota tak neděle: Vždy když jede regionova obrat Os 20271 / SP 1956, jízdní řád to uvádí jako přímý vůz. Regioní infosystém si s tím neumí poradit. Řešení jsem viděl dvě:
1) Jízda na cílovou stanici Hradec Králové hl.n. Což pochopitelně nehlásí stanice na cestě například SLemeno, Synkov, Častolovice zastávka, tak zároveň zastávka na znamení což jsou všechny se zobrazuje ve zkrácené verzi Příští stanice zasátvka na znamení. Pokud-li dojde ke zmačknutí zahlásí se Zastávka na znamení - zastavíme.
+ tohoto řešení je to, že cestují je ujištěn že vlak jede do Hradce Králové - tohoto řešení je že to nehlásí stanice.
2) jízda jako normální osobní vlak 20271 čili klasické hlášení: Příští stanice Slemeno zastávka na znamení -) (někdo zmačkne tlačítko) Příští stanice Slemeno zastávka na znamení - zastavíme. (vlak vjíždí na zastávku) Slemeno zastávka na znamení.
+ tohoto řešení je že je člověk informován o stanicích. - tohoto řešení je to že Častolovice hlásí jako konečnou stanici (což je blbost - která výrazně mate lidi, kteří se potom trochu zlobí obtěžují průvodčí dotazy zdali to doopravdy jede až do Hradce.)
Oba dvě tyto řešení trvají do Častolovic (pouze jedeli regionova jako Os 20271) po vytvoření Sp 1956 se většinou nastaví správný vlak
2 problém:
Souprava 814.055, přijede do Častolovic v neděli na osobním vlaku 20271 připojí se k dalším dvoum regionovám, utvoří SP 1956 (jako třetí poslední stroj). 1 a 2 regionova není spojena. 2 a třetí regionovu spojí UIC linkou. Displeje (seděl jsem celou dobu v 055 vím dění pouze od tamtud) zčernají. Po chvíli výjde strojvedoucí, koukne na tabuli. Zajde zpět a několik sekund po rozjezdu regionovy nastane následující scénář. 2x přes obrazovkou přejede toto -) Hradec Králové hl.n. 1x problikné momentální čas. Zahlásí se příští stanice (tj,. Čestice) a zhasne. (Jakože zase zčerná a nezobrazuje nic.) Po příjezdu a zastavení do Čestic se nestane nic. Nespustí se displej a nezačne hlásit Čestice. Po rozjezdu regionovy opět se rozsvítí displej a objeví se stejný scénář. 2x přes obrazovkou přejede -) Hradec Králové hl.n. 1x problikné momentální čas. Zahlásí se příští stanice (tj,. Týniště nad Orlicí) a zhasne. Potom vylezl fíra kouknul na tabuli a řekl: nic, to je divný a zašel zpět
(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3887
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 16:26:23 |
|
Honnzok: odesláno i s odkazem na příspěvek. |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 18:30:49 |
|
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 19:56:38 |
|
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5427
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 20:10:47 |
|
Tak dle Železničáře nebude mít 3. série regionov 62, ale 82 kusů
A jaký je tedy (nyní plánovaný) celkový počet?
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1570
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 20:16:50 |
|
Já bych to spíš viděl, že to byl překlep. Anebo se tím myslí 62 + zbývajících 20 z prvního VŘ na 100 RN... |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2667
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 20:21:16 |
|
Bkp:
46 letos (2010) se říká (40+6xTrio) a +- zbytek z první smlouvy na začátku roku 2011 a hned nájezd na dalších 62-?82? DUO, což odhaduji až do roku 2012 a pak se uvidí.
Jinak ve středu 31.3. jede domů 814.112, 113, 114, 115 a pojedou v konvoji. Ta 112 do Klatov, zbytek Tábor. Kdyby náhodou někdo měl štěstí, prosím o foto.
|
Terry1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.50.157
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 10:44:04 |
|
Zdravim , chtel jsem se zeptat zda nemá nahodou někdo brzdne vahy a celkovou hmotnost 814+914 . Dekuji. |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.74.39
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 12:16:03 |
|
Si měl říct tak před hodinou, vzal bych ti bržděnku z toho |
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 19:03:39 |
|
Terry1: 814+914 brzdí v P 48t (27+21t), váha Sv-prázdný 39t (22+17), vlak-obsazený osobami 46t (26+21). Brzdové váhy se teď měnily.. |
Pedrros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 20:38:55 |
|
Hmotnost obsazené jednotky se v současné době píše 47 tun. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 21:15:00 |
|
*Terry1**
814: dpn 14,22 m, váha prázdného vozu 22 t, váha obsazeného vozu 26 t, Vmax 80 km/h, výkon 242 kW, míst k sedění 48, míst k stání 57
914: dpn 14,22 m, váha prázdného vozu 17,8 t, váha obsazeného vozu 21 t, Vmax 80 km/h, míst k sedění 36, míst k stání 48
814+914: dpn 28,44 m, váha prázdné jednotky 39,8 t, váha obsazené jednotky 47 t, Vmax 80 km/h, míst k sedění 84, míst k stání 105
814 2: dpn 14,22 m, váha prázdného vozu 22 t, váha obsazeného vozu 26 t, Vmax 80 km/h, výkon 242 kW, míst k sedění 48, míst k stání 57
014: dps 13,97 m, váha prázdného vozu 18,3 t, váha obsazeného vozu 22 t, Vmax 80 km/h, míst k sedění 37, míst k stání 37
814 2: dpn 14,22 m, váha prázdného vozu 22 t, váha obsazeného vozu 26 t, Vmax 80 km/h, výkon 242 kW, míst k sedění 48, míst k stání 57
814 2+014+814 2: dps 42,41 m, váha prázdné jednotky 62,3 t, váha obsazené jednotky 74 t, Vmax 80 km/h, míst k sedění 133, míst k stání 151 |
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 21:21:02 |
|
Pedrros: Je to 47 tun, jen jsem se přepsal. V závorce je to dobře (26+21). Chybka se vloudila  |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9462
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 10:38:47 |
|
Tak se mi donesla zajímavá info: regíny nemůžou za hranice, neb nejsou v pohraničním ujednání. ale čd by chtěli. takže se koukli ke kargu a bude. regíny se přečíslujou na 810.7! řidičák bude 010.8. na dú probíhá příslušné řízení. 1. kusy budou v chebu, aby mohli do johanu a prej taky budou jezdit do furtu. a od gvd prej nebudou do chebu jezdit dezira, ale nahradí je z brambachu do markretwiz právě regíny v rámci nějakého vyrovnání..
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2673
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 11:05:48 |
|
Ale na druhou stranu na tom něco je. Do Johanu by se hodily místo 714 a 810 a Děčín - Bad Schandau určitě taky
|
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 12:22:10 |
|
Bobo: To je good 
Netušíš, jak by se měla přečíslovat 814.2? |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9465
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 13:39:00 |
|
tam je několik variant. bud se přečíslovávat nebude, neb za čáru nejsou 3r třeba, nebo dotanou 810.85 s tim, že až to přeleze na 810.9 bude vydána vyjímka, že to neni úzký- tak jako 810.600 a víc nebyly vlečkový.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.111.240
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 17:31:27 |
|
ČD budou postupně vypisovat hafo výběrových řízení, takže příští rok už možná (ikdyž tomu nevěřím) nějaké moderní jednotky mít budou, tak třeba žádné reginy ven z ČR jezdit ani nebudou muset. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3894
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 17:41:11 |
|
Ještěže je dnes apríl. |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 19:03:19 |
|
Neví někdo proč se u 810 a 814 upravovala brzdící váha a jak je to možné? 810 30 let brzdila 20tun a najednou někoho napadlo, že by mohla brzdit 27. Čím to?
Poličská lokálka
www.policska-lokalka.estranky.cz
Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás |
|
Velicenstvo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 21:20:35 |
|
Urpín: Neví někdo proč se...
Uz pred casem jsem se na to ptal i cvicnyho. Chudak jen pokrcil rameny, ze vubec netusi. Taky pamatuju doby, kdy obsazena 810 vazila 25t misto dnesnich 24t. Ja osobne v tomhle "prevazovani" vidim to, aby meli vetsi skutecna brzdici procenta (102) a kde to je mozne, se mohla zvysit tratova (stanovena) rychlost).
Znovu ale rikam, je to jen MUJ odhad, ktery je ovlivnovan tehdejsim snizenim vahy obsazeneho vozu, kdy se u nas na lokalce menily (zvysovaly) potrebna brzdici procenta a skutecna pak nebyla dostatecna. Tusim, ze nam nejaky cas snizovali v nekterych usecich rychlost rozkazama.
| 178, 182, 184 (fotim pouze mobilem N95) |
|
Pavel01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 21:27:29 |
|
Dnes v Chocni videna 814 116. Nevíte někdo kam mířila? |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2674
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 21:43:42 |
|
Pavel01: víme, údajně na pár týdnů do Vršovic na záskok za neschopnou 814 a poté 100 % Děčín.
|
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 22:25:20 |
|
Velicenstvo: To mě taky napadlo, ale nedochází mě, jak se po X letech najednou může něco změnit bez nějakých úprav. Další stranou je to, že se nám to nikdo ani neobtěžoval říct. Když sem dostal do ruky brzděnku a mrknul na ni, první reakce byla "To je nějaká  ne?". Potom jsem se šel podívat co ja napatronováno na skříni a ono opravdu.
Poličská lokálka
www.policska-lokalka.estranky.cz
Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás |
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 23:01:07 |
|
Dnešní Tábor:
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1581
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 23:14:26 |
|
Koukám že 119 ka pro Opavu už je za dveřma.. kolik je poslední vyrobené číslo aktuálně? |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2675
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 23:33:23 |
|
George_couser: možná, že už je i venku. Dnes se jelo pro 116, takže 117, 118, 119 musí být minimálně na zkušebkách už
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1582
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 23:43:10 |
|
OK, dík za info. Jsem zvědav, jak těch 6 souprav bude nakonec v Opavě nasazeno... |
