| Autor |
Příspěvek |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4040
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 14:49:17 | 
|
Mechanik: jak se jim daří zatím netuším. Zatím tam toho moc nenajezdily. V tomto počasí problémy neočekávám. Podzim a zima bude asi zajímavější na mimořádnosti. |
Kuba_750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 15:50:56 |
|
Penik: po oba dva dny bude jezdit na 814 po 232? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4041
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 16:36:41 |
|
Mě to vychází podle provizoria na neděli. Pokud se podaří během pátku zprovoznit další a bude nasazena taktéž do provizoria, tak i v sobotu. Vše jezdí jako provizorium do 3.7. Od 4.7. se dostanou do svého nově vytvořeného oběhu, kdy se podívají maximálně v X do Lysé n.L. |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 16:46:16 |
|
Šumperk -červenec 2008:
Kouty nad Desnou - červenec 2008:
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 17:07:03 |
|
Tanvald - září 2008:
Nymburk-hl. n. - září 2008:
|
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 21:15:29 |
|
Dneska na ranním vlaku v 6:31 ze Strážnice do Hodonína měla nějaká veselská regína Trio asi nějaký problém.  Táhl ji na předku kocour, přitom oba motoráky byly normálně nastartované, jen při rozjezdu zabraly až soupravu kousek popotáhl koucour.
"Všechno jednou bude, ale to už nás nebude..."
www.pantografy.estránky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Mikitrainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 02:16:30 |
|
České Budějovice:
Mikitrainz@seznam.cz
ICQ 434725972
UPOZORNĚNÍ:
Při použití,zveřejňování mých fotek bych poprosil o požádání mého písemného souhlasu!Děkuji. |
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.115.217
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 13:59:26 |
|
Když už to nejezdí, tak to alespoň vystavíme
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2787
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 14:32:44 |
|
Kristián: alespoň se nám nevojezděj 
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1723
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 14:44:51 |
|
Zato ty střechy už reznou... |
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 15:34:01 |
|
George: To pokud vím není rez, jen špína (nedávno tu o tom byla řeč).
Skype:CZkrtek11/ICQ:438187387(krtek11)/mail: krtek11@spoluzaci.cz - //REGIOJET
VW Polo 1.2 9A6 2272 -> Nezapomeneme!!!
Nejsem proti nikomu zaujatý, jen dělám svou "práci" |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9878
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 17:19:13 |
|
814/914 129 v Kolíně.
814/914 128 dneska ráno v Nbk
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4043
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 18:46:10 |
|
814.129 zítra asi zpět do Špk a opět zpět do Ko.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 10:26:58 |
|
tak už i ve Val.Meziříčí se nám začínají kupit regionovy
| 754 pod Svatým Hostýnem,bez nich to nejde :-) |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9880
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 23:03:05 |
|
Penik
Já tu 814 129 dneska viděl v MB
A ona 814/914 127 je půjčená v PJ Děčín?
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2789
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 23:44:40 |
|
A ona 814/914 127 je půjčená v PJ Děčín?
Ne, 814.127/914.127 je ve stavu PJ Děčín
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9882
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 00:01:58 |
|
Ahá, já myslel, že MB-Kolín bude mít ty 127,128,129.
Tak to jo právě dneska 814/914 127 přijela do MB na večerním Os z ČL
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2790
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 11:40:26 |
|
Manemb: ano, Děčín tam bude se svými jezdit v rámci oběhu 2x večer. Jedna tam bude spát.
Inventární stav v MB bude tento: 078, 079, 080, 110, 128, 129, 130, 136, 137.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4050
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 14:16:53 |
|
a kde máš 98 a 99? |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2791
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 14:32:35 |
|
Omlouvam se, rikal jsem si, že jsem ještě na něco zapomněl. Já jsem to lovil z paměti. Takže stav v MB do konce prázdnin by měl být tento:
078, 079, 080, 098, 099, 110, 128, 129, 130, 136, 137.
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.72.54
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 22:01:51 |
|
Na 026 dneska zdechla 814.053, večer odtažena 810 do Hradce. |
Kodlass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 22:52:40 |
|
|
KT8D5
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.216.219.190
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 20:36:47 |
|
Tak, je tohle i o bagetach, tak to sem hodim, prvni jedniotka rady 813 (+913) bageta inv.c. 040 prijela do Bratislavy. Zatim je na testech, v blizke budoucnosti by mnela nahradit zastaraly motorovy vuz 810 066 na trati Zohor-Zahorska Ves (Lezici na trase Bratislava-Kuty). Vuz podle cisel ma lak delany dne 1.6.2010 cili zatim to jeste schne CO se tyce rizeni, kdo chce, rychle se jdete kouknout nez se s tim nekdo nauci jezdit, zatim je to styl Pat a Mat nikdo nevi co s tim a jak s tim... |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 18:37:10 |
|
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 22:03:25 |
|
Jedna prosluněná z Polic u VM
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Mikitrainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 22:04:29 |
|
914 082-3 / České Budějovice
914 051-8 / Číčenice
Mikitrainz@seznam.cz
ICQ 434725972
UPOZORNĚNÍ:
Při použití,zveřejňování mých fotek bych poprosil o požádání mého písemného souhlasu!Děkuji. |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 13:00:20 |
|
Na skok na nádraží v Jihlavě
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1756
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 15:57:22 |
|
814 130 při průjezdu Odb. Parník
|
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1754
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 17:17:26 |
|
813.040 + 913.040 SPD BRATISLAVA dnes pendlovala do Záhorské Vsi
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=2559 |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 21:22:12 |
|
Nevíte co se stalo měsíc vzad s 814.107?, dnes pendlovala 022. A jelo to hrozně.  |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1250
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 09:20:30 |
|
Pokud jela pomalu a jsou vedra, tak předpokládám, že přehřátá převodovka. Pokud překročí hranici, tak ti nejde na víc jak 10% poměrného tahu.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692 |
|
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 16:48:51 |
|
Dnes na Os 2752 regína 814.209/210. Táhnula ji 742. Vím jen o tom, že motor 814.209 točil i za jízdy pouze volnoběh a k rozjetí a samotné jízdě vlaku nijak nepřispíval...
Zda byla přehřátá převodovka, jak se tu před časem o tom mluvilo, to nevím...
"Všechno jednou bude, ale to už nás nebude..."
www.pantografy.estránky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Velicenstvo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 17:19:28 |
|
Přema: At uz duvod byl jakykoliv (treba jen presun 742 z bodu A do bodu B), tlaceni reginou toho tranzistora by stejne nemelo zadny vyznam. Ona totiz ma dost problemu sama se sebou, natoz jeste tlacit 2x tezsi "traktor" 
| 178, 182, 184 (fotim pouze mobilem N95) |
|
Matseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 19:52:04 |
|
914.002-1 na trati Suchdol-Jičín město
www.lokokrnov.webgarden.cz
|
|
Lukfi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.88.247
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 22:02:20 |
|
=>Velicenstvo: A proč se v takovém případě nevypne na jednótce regionowe motor? Předpokládám, že je to pořád nějaký "automobilový" model, který se nemusí dlouho zahřívat... |
Petrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 22:46:19 |
|
Lukfi: Je jednodušší mít zapnutý motor a hozený směr než jet s mrtvou jednotkou a vyhazovat směr. Regionovu můžeš táhnout i mrtvou bez vyhozeného směru, ale jen určitou max. rychlosti a pod určitou délku, pak stejně musíš startovat. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 10:12:25 |
|
Lukfi: No ony mají regionovy i automobilní převodovku, která nemá sekundární olejové čerpadlo a tudíž by velmi trpěla. Pro vlečení se stopnutým motorem jsou dost restriktivní podmínky (snížená rychlost a nějaká maximální vzdálenost).
vyřazení směr u Reginy není žádná pohodička.
Co Vám mám povídat, soudruzi při výrobě 842 na to mysleli, protože ta má sekundární čerpadlo pro mazání převodovky namontované. Reginova, jako "Moderní vozidlo", ho nemá  , dokonce nejde ani (jinak než rukou pod deklem) zařadit neutrál na nápravové převodovce  . |
Velicenstvo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 11:03:39 |
|
Jeste doplnim pany, kteri odpovedeli za mne. Pokud byla regionova obsazena cestujici verejnosti, coz podle "osobackyho cisla" predpokladam, tak jeste potrebuje dobijet, potrebuje kompresor - vzduch pro dvere, mazani nakolku atd....
ad sekundarni cerpadlo) Problem i nekterych 810. Jeho nepritomnost zbusobuje komplikace napr pri poruse starteru, nelze "roztahnout".
| 178, 182, 184 (fotim pouze mobilem N95) |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4062
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 17:12:51 |
|
a je to tu: sw informačního systému jednotek 814 dostane další nové funkce + dolaďovačky. Přesně podle plánu  |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.72.54
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 22:48:24 |
|
Chtělo by to spíše lepší repráky. Vylaďovačky jsou k ničemu, když není po půl roce od instalace nových repráků nic slyšet ani na 100% Nebo to nefunguje zase jen v Hradci? |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 16:24:48 |
|
Os 3944
754 pod Svatým Hostýnem,bez nich to už ani nejde :-)
http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/ |
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 20:30:34 |
|
Kristian ze záhrobí
Ono by to chtělo zvoneček pro vlakvedoucího. Ta andula tě (když je u KT regionov slyšet) stejně moc neřekne. Včera jsem stál pod reprákem u hajzliku a slyšel jsem akorát: "íští aice be-kov u atov".
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
regína
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.110.233
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 21:06:40 |
|
Průser regín versus jejich repráky je v hluku jízdy tohoto šumperského zázraku, zvláště v letních měsících s otevřenými okny... Nejlepší slyšitelnost kecání je bohužel u fíry na stanovišti (kdy to spíš otravuje), dále pak ještě lze za jízdy něco málo zaslechnout v motoru 814 v oddíle pro kaštanstvo, v 914 pak za jízdy je slyšet pouze charakteristické kovové valení, ale plechovou hubu IS ani trochu... |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 21:13:42 |
|
Nejspíš jim tam jdou blbě hodiny, neboť ráno to řve a odpoledne spí...
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
regína
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.110.233
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 22:52:30 |
|
Pekarekjiri: Neřekl by jsem... Právě naopak, hodiny jsou myslím nastaveny celkem citelně (i bez zásahu strojvůdce) s akustikou IS - tedy od 22-té večerní do 6-té ranní je akustika automaticky utlumena na 80% hlasitosti... Druhá věc pak je, že odpoledne to neumí udělat ještě větší kravál než-li oněch 100%... Ale z mého laického náhledu obsluhovatele IS je to právě z důvodu, že ve staré verzi si cestující stěžovali na příliš vysokou mez akustiky ... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4063
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 09:14:14 |
|
V novém sw už bude celodenně opět u 814 nastaveno vše na 100%. Automatické tlumení bude pouze u 954, kdy je vozidlo výrazně tišší. Všechny pražské a mladoboleslavské již nyní jedou na 100% hlasitost, neboť byly stížnosti jak ze stran strojvedoucích, tak vlakových čet. A co se týče repráků: nikdy to není ideální. Drobný prostor pro jejich doladění tu ale je. Musí se to udělat velice citlivě, ale dá se to (lehce zvýšit hlasitost mezi cestující, utlumit repro u fíry). Hlavně doporučuji utlumit repro na stanovišti, neboť fíra hlasitost nastavuje podle toho, jak to jeho otravuje. Když se zmírní hlasitost na stanovišti, tak jej to tolik neotravuje a nemá důvod to tlumit a je větší šance, že něco cestující uslyší.
Osobní názor: mě osobně přijde špatné umístění repro u zářivek, kdy spíše rezonuje kryt zářivky než aby byl slyšet zvuk. Bylo by vhodnější repro přemístit, aby šel zvul přímo mezi lidí a ne do nějakého prostoru k zářivce. Třeba to má nějaké technické vysvětlení, proč tomu tak je, ale to já zatím netuším. Mám 100 chutí něco vyzkoušet.
A co se týče autoutlumení podle času: pokud na tabulích IS je aktuální čas stejný jako skutečný, tak to jede jak má. Žádný další vnitřní čas v IS neexistuje. |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 22:02:44 |
|
Zážitek z dnešních Slavností pernštejnského panství: Na Os 14921 jela Regionova Trio, čekal jsem v Rožné, vedle mne tatínek s nějakými malými dětmi. Vynořilo se Regio, a dítě povídá "Jé, tatí, huráá, ovocný vláček, ovocňáčku tady" :-D |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 22:32:18 |
|
Fixi
Ovosný vláček? To má děťátko rádo citrony a kyselá jabka ??
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4067
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 06:30:46 |
|
Tak můj vedoucí mi tomu říká: Žlutý pes
a já: RegioSračka
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 09:28:30 |
|
Já mám také jednu: RegioKřáp 
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4068
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 10:00:55 |
|
Velice podobné k RegiSračce :-) |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.148.209
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 20:57:52 |
|
Používám termín RegioVagina, což je míněno jako ženský rod od složeniny RegioWagen. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9731
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 14:59:03 |
|
Penik:
Mohu se optat z jakého důvodu jela 814.129 z Kolína zpět do Šumperka a poté zase hned do Kolína??Něco na ní zapoměli namontovat?Původně jsem si myslel, že si jela pro 814.130 |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9928
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 16:33:04 |
|
Kristián
Tak to bych ti přál někdy jet-no kdekoliv v 814/914 078.
Ta řve až moc..ba dokonce už mě to hlášení někdy vyložene sere.To člověka vždy vzbudí.Kord, když jede z noční..a pak usedne chce chvilku zavřít oči..a slatále slyší-no on je to opravdu řev!!A to mi nikdy nenamluví.Co jezdím MB-Nbk v 814/914 tak trpím s 078 A
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4070
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 19:29:31 |
|
Luboš_ct: ze strany Špk vše OK. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9747
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 22:48:04 |
|
Penik:
Mohu se tedy znovu zeptat, zda víte ten důvod, proč jela zpět do Šumperka? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4072
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 07:35:49 |
|
Vím, ale nepovím. Interní informace nesděluji. Do toho je každému na veřejném DF prdlačka. |
Marass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 08:29:02 |
|
Regionoha ,tak tomu říkám já |
Lukfi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.88.247
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 09:08:45 |
|
=>Penik: Takže nějakej průšvih, kterej je potřeba ututlat |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4073
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 10:22:06 |
|
Lukfi: to v žádném případě. |
