Archiv do 22. července 2010

Autor Příspěvek Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9752 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 10:41:41       Penik: Příště už se na nic ptát nebudu, děkuji.Já to bez té informace přežiju.V pc jsem viděl trasu 814.129 třikrát mezi Špk a Kolínem a tak jsem se chtěl jen dozvědět jaký byl důvod...je to jen nějaká p.čovina.Takže si ty interní informace raději nech, aby tě náhodou za to nevylifrovali... Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4074 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 11:48:46       Kdybys uměl pořádně číst, tak už jsi tu informaci dávno měl. Takže si otázky nech na jindy a pro někoho jiného a neotravuj mě p.čovinama. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9934 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 13:43:16       A dneska 814/914 129 v okolí MB v provozu(foto třeba navečer ) 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4075 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 14:08:37       V kterém oddíle konkrétně řve ta 078? Já s tím sice nemám nic společného, ale mohu někomu říci, zda by to trochu nevyladili (asi to bude v době dovolených chvilku trvat). Všechny potřebné materiály mají a osobně jsem je provedl místy, kde se to dá naladit. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9762 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 16:45:54       Penik: Rozkaz šéfe, jen víc takových.............. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4076 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 17:05:09       Kdyby se to podařilo co nejdříve, tak se na to zkusím kouknout. Právě jsem se dozvěděl, že ji budu muset obšťastnit svojí návštěvou. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9937 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 17:38:19       Penik No, kam nejvíce chodím, tak je velký oddíl na 914.Je tam ticho.Ale také do 814. Ale zase teďka nevím - jedna když je ve výkonu, tak opravdu zase opak-skoro nic neni slyšet..ale nevím která Jinak ta 814/914 078 je docela hlasitá snad ve všech oddílech.Tak aspoň člověk nespí no A to opravdu nepočítám, když někdo jede na ruku a dá ji pak do výběhu..a teďka to hlášení 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4077 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 17:42:16       Díky za info. jen je otázkou, zda by spíše nebylo lepší ty ostatní zesílit a fíra by to tlumil. To by podle mě byla lepší cesta, než to tlumit natvrdo. V každém případě tu 078 okouknu. Buď zítra nebo v pátek. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9938 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 18:00:29       Ale třeba zas taková 814/914 080 je dobře slyšet-to znamená asi je výborně poštělovaná.To samé 814/914 110 s tou jsem nedávno jel z TU do MB a také je v normálu. Ale opravdu ta 814/914 078 je mazec 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3234 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 10:31:33       a další a další...zasereme si tím všechny tratě http://www.ct24.cz/doprava/zeleznicni/95168-dalsi-motoraky-rady-8 10-projdou-rekonstrukci/ Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 10:41:38       *Happy** Na www.zelpage.cz se taky o tom píše - dalších 62 RegioVagín. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 8029 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 19:05:35       814 036 přepravovánaa dnes do DPOV Veselí n/M 1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi Děkujeme Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9949 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 21:22:52       Něco z MB 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 810_2285 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 12:01:57       Ahoj dnes na vlaku 9554/5 bude asi s pravděpodobností nasazenas Regionova Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 12:21:15       Ad 8102285: Nasazení řady 814 na vlaky 9552/3 a 9554/5 je pravidelné již od začátku tohoto JŘ. PEVA Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4080 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 15:58:50       dnes 078 obšťasněna novým sw. Uvidíme, jak jí to půjde v provozu. Měla problémy ještě před novým sw, tak se uvidí. Jinak hlasitost nebyla až tak enormě nahlas. Znám i hlasitější vozidla. V každém případě příští týden zajistím mírné utlumení v prostoru pro cestující. 121073 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 19:45:12       Penik: Mám dotaz. Šlo by na můj mail pod nickem zaslat info (nejlépe foto), kterým trimrem se zvětšuje hlasitost IS na zesilovači pro 914 ? Předem dík. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4082 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 21:06:27       Ode mě nic mimo ČD neodejde, takže nemáte opravdu zač. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9957 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 18:28:26       Kterápak 814/914 to zas lehce odnesla při nehodě na MB??nějaká dodávka na přejezdu (v tu chvíli jsem si vzpoměl na 814 080, ale ta je mimo hru, odpolko jsem ji viděl za depem MB) 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 18:42:50       To se zase dařilo. V Tuv řízl výměna. Je to dobrej měsíc i na kolejích. Nejen na silnicích kde je 42 mrtvých podle radia za červenec * * * Usmívej se! Bude Hůř T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 18:55:12       Petrov nad Desnou - 5. 7. 2010: Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.72.54 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 21:28:55       U nás už nejdou skoro žádné rozhlasy v regionkách. Většina mluví na stanovištích, ale potichu, s otevřeným oknem neslyší člověk nic. V oddílech to většinou nemluví vůbec, ani na 100%, občas je něco málo slyšet. Ani nový SW infosystému není bez problémů. Dnes na 038 občas tabule šly, pak zas něšly, chvíli to něco hlásilo, pak už jen příští stanice.. (a ticho), a nakonec to spadlo celé. HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 00:10:53       Penik: nebylo by možné, aby ve vozidle bylá automatická regulace hlasitosti? Pokud se natvrdo nastaví hlasitost, tak třeba při jízdě po koridoru je to akorát a jak to najede na starou trať, tak nic není slyšet. To samé režim léto otevřená okna, zima zavřena. Osobně jsem zažil, že hlášení zastávky kam vlak vjíždí se děje při brzdění a pomalu tomu hlášení není rozumět. Prostě hluk ve vozidle se různě mění a nastavovat to napevno není to pravé ořechové. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4083 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 07:27:04       Kristian ze záhrobí: Ani nový SW infosystému není bez problémů. Dnes na 038 občas tabule šly, pak zas něšly, chvíli to něco hlásilo, pak už jen příští stanice.. (a ticho), a nakonec to spadlo celé. Podle čeho usuzuješ, že to je softem? Velice rád si tu přečtu tu teorii. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4084 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 07:29:12       HP: automatická regulace byla (dána časově, ale umí to i dle rychlosti). Na stížnosti cestujícícj, PJ i některých KCOD se to vrátí na 100%. Honnzok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 12:37:42       Prosím vás neměl by někdo tušení kdy se vrátí 006 z MVY, neprosáklo někde nějakou skulinkou a co bude vylepšena? Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 13:39:17       Honnzok: měla by se vrátit do dvou týdnů a bude vylepšena o to, na co budou peníze . Minimálně diodová návěstní světla, lak III a pak se uvidí Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.regionovy.cz. ICQ: 205-355-261 814 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.108.140 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 13:54:42       kolegové jezdící na těchto šumperských perlách - pochlubte se, jak je to v jiných depech v takovém počasí? Jak Vám řadí převodovka, jak jsou hodně tyto stroje líné?? Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.72.54 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 14:37:00       Penik: Mě je celkem jedno, čím to je, prostě to má fungovat, když už to maká tak dlouho. A evidentně to nefunguje. Dva vozy snad nejsou na komunikaci až tak moc. Nový sw je navíc dost pomalý na ovládání, něco nacvakám a objeví se to až třeba za 2 vteřiny. S vypnutím pípání tlačítek je to naštěstí o něco málo lepší. 814: Čím větší vedro, tím míň to jede že Zajímavé, ale je to asi tak. Na 80% normálně jízdní doby stíhám, teď teda nikoliv. Do kopce to někdy na méně než 100% výkonu ani nezařadí dvojku. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4087 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 20:44:05       Kristian ze záhrobí: tak co tu bleješ o novým sw, když ani nevíš o čem píšeš? Schválně jaký vliv má pípání na odezvu? To si počkám zase na nějakou teorii, která se tu neuskuteční a zase tu bude jen nějaký blábol o něčem jiném. Ale skutek utek, co? Ostatně už jsem si zvykl. Kam by jsi chodil brečet, kdyby ti odstřihli káčko? Asi do lesa. On jaksi sw není všemocný a zatím neznám sw, který by dokázal opravit hw závadu, která se může na té 038 vyskytovat. A jen tak mimochodem, napsal jsi to do knihy oprav nebo jak máš ve zvyku vyblít to tady, ale požadavek na opravu ne? Pokud jsi měl podezření na sw jak tvrdíš, zmáčknul jsi záznam stavu v diagnostice a k tomu patřičné písmo do knihy oprav s patřičnými údaji? Kouknu do SAPu a uvidíme. Odchod na párek. 814 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.100.136 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 20:46:06       ad Kristián: Přesně tak... Už jsem se leknul, že s tím mají problémy pouze naše regionky a vidím, že s tím řazením to bude problém plošnější... Zajímavý je fakt, že to dělá až cca po 4 hodinách provozu - jako by přestala chtít tahat... Je vidno, že tyto stroje nejsou vhodné pro provoz v létě, ale ani v zimě (zamrzající hlavy kompresoru, potrubí...) Tak mi napadá, že jsou to stroje pouze do jarního počasí, jelikož na podzim zase silně kloužou... Jen tak dál!!! Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.72.54 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 20:50:46       Penik: Já jsem s tim nejel, jel jsem jenom jako cestující. O chybě se ví, nedělá to jen 038, ale jaksi to nikdo spravit neumí. V noci tam jsou jen kladiváři a ve dne se tam jednotky obvykle nevyskytují, a když už, tak se závada neprojeví. Praha a Hradec je v tomhle trochu podstatný rozdíl, bohužel. Tady IS stále nikoho moc netankuje a ikdyby nechodil, nikomu to moc vadit nebude. Nadruhou stranu naše 814 nemají tabule na plastové cedule. Po zapnutí pípání tlačítek je teda odezva delší, to si zkus sám. Než to stačí pětkrát pípnout, už tam mám dávno číslo vlaku a čekám nejmíň sekundu, než se to číslo objeví a můžu ho potvrdit. Ve staré verzi to bylo hned. S vypnutím pípání je to o něco lepší. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4088 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 21:18:41       Aha. Takže dělá to jedna jednotka a je vydný sw, ikdyž na ostatních jednotkách to funguje? Super dedukce maňas. Není to o Praze či HK, ale o přístupu lidí v depu. To, že se závada neprojeví není důvodem k tomu se na to vysrat (a to jak ze strany strojvedoucího, tak správkárny). Naše jednotky plastové tabule mají a je to z jednoho prostého důvodu. Kdyby byl systém náhodou mimo provoz (případně vozidlo nasazené mimořádně na jiné rameno než má v plánu a nejede po trati ani jeden vlak, který by se dal použít), musí být vozidlo patřičně označeno a to dle zákona. U nás se to nelepí na dveře nebo kam to lepíte u vás, ale dá se to do plastového kastlíku. Každé vozidlo má svoji sadu s cílovými stanicemi případně se nechá vytisknout ve stanici a nemusí se shánět něco na nalepení. A co se týče výběru vlaku z DB, tak to není dáno pípáním tlačítek, ale velikostí db. S novou verzí sw db narostla, neboť má v sobě spousty další možností, které ovšem u vás nevyužíváte, ačkoliv byste mohli. Ale to je vaše věc. Kolimk máte zbytečnýh vlaků v db? Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 21:18:57       Kristian ze záhrobí Co je důležitější? Informovat cestující o příští stanici nebo cestující odvést? Plastové cedule? Máte fotografii? Já znám akorát papírovou soupravu v kroužkové vazbě (popř. jeden okopírovaný nebo vytištěný list) a ty staré plechové. Na klatovské 040ce sice nějakou dobu kapsa na papír byla, ale už tam není, neboť IS je opraven. Nemáte někdo zkušenost, jak moc se musí křičet do toho mikrofonu na stanovišti nebo do toho co je na stěně u WC (u schodiště), aby to bylo slyšet v odílech? //REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení Život je boj, sebevrah je ulejvák !! regína Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.100.136 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 22:46:56       Na našich obou pražských zázracích vskutku elegantní a úhledné cedulky se směrovkami ve velikosti A-4 zalité v plastu opravdu jsou... Docela i schránky na ně byly dobově mimo jiné nalepené na okně přímo pod boční tabulí IS. Bohužel však vydržely celé dva dny provozu, pak upadly, dílna opět nalepila, znovu upadly.. A tak to šlo stále do kola, až jednou spadly někomu na hlavu, sedíc nešťastně pod tímto vynálezem, nepoučen tím, že schránky stále za jízdy padají a padají a ten dotyčný nečekal a milé schránky na cedulky poslal otevřeným oknem z vlaku na svět boží... Toť osud schránek na směrovky na pražských 814/914. Dlužno podotknouti, že však na dveřích stále zatím tyto drží. Dále by jsem chtěl podtrhnout skutečnost, že díky téměř bezchybnému a spolehlivému IS (především nová verze) jsem zatím "plastotrony" nikdy nepotřeboval a doufám, že ani potřebovat nebudu.. Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 23:23:26       regína No, zajímavý kousek. Já bych si to vzal domů jako suvenýr. Divím se, že tyto zalaminátované nápisy si někdo nevzal domů. V KT byl plastoron také pod IS panelem. Jen ale z jedné strany (možná z obou, jeden spadl). Vlevo ve směru jízdy z 914 (naproti schodům). Pak tam dali nějaký zvláštní IS, takže drží hubu a píše vše tak pitomě, zvláštně tučně... (zejména na bočnicích - nápis se tam pomalu nevejde, je velký jak krá**). Vyšší KT čísla zase mají maličkatá písmenka, která jsou z dáli nečitelná. Nejlepší opravdu mají nápisy ty 015,014,039. Takže jednotky 014,015,039 mají jeden typ, 040ka druhý, a 111,112 třetí... Jsou nějak na těch papírech napsané čísla linek Eska? Co jsem viděl, tak klasické plechové mají barevný proužek... (Příspěvek byl editován uživatelem pekarekjiri.) //REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4090 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 14:22:17       Že by byla použita jiná db vlaků (a vším co s tím souvisí) než na 014, 015 a 039? To se mi nějak nechce zdát, ale možné to je. To by musela někomu spadnou db totálně a použil jiná nastavení než u těch prvních regín, které zatím nepřehrál. tady by mě zajímalo, jaká verze dat je nahraná v jednotlivých vozidle. To by totiž mohlo něco napovědět. To, že od 080 jsou menší je dáno jinou tabulí, ale na počet pixelů jsou pímena stejná. Díky tomu, že na těch novějších nejsou překlápěcí DOTy, tak se celá tabule sníží na výšku a tím písmo budí dojem, že je menší. Ve skutečnosti samozřejmě menší je, ale při stejně rozsvícených pixelech. A co na to UIC? že velikost vnějšího označení vozidla musí být minimálně cca 7,5 cm, což v pohodě písmo splňuje (nehodnotím účelnost tohoto textu). Ale aby to nebylo tak jednoduché, tak se pracuje na nápravě. Ze současných 8-mi pixelů na výšku, budou změněna na 12 pixelů (tzn. zvětšení velikosti o 50%). Podrobnosti zatím neznám, protože tam bude problém se zobrazením dalších informací, ale řešení se určitě najde. Problém asi nastane v případě dlouhého názvu stanice. Ale i to se dá řešit. (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) Velicenstvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 4-2009 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 21:03:52       Klatovska 040 ma soft 13/06/10-a-. Ne ze by mi to nejak vadilo, ale na stanovisti temer neslysno . Mozna za to mohla klimatizace, ktera me dnes celkem mile prekvapila 178, 182, 184 (fotim pouze mobilem N95) Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4091 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 21:59:00       soft muze maximalne za hlasitost v dobe od 22 do 6 hodin. Jinak ne. Ve finale to muze byt upraveno tak, ze hlasi cely den na max. Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 13:24:46       Penik Tak na těch dlouhých textech stanic by se ten text mohl vyjímečně zmenšit, ne? V KT se jezdí do Železné Rudy-Alžbětína, na venkovních info panelech je tuším že ŽEL.RUDA-ALŽBĚTÍN (nebo jenom -ALŽ. ?? - teď nevím) - ale je to srozumitelné. Co se týče IS - on tam chvíli nebyl, místo něj tam byli plastové schránky. Nalezl jsem dvě fotky v archivu. //REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.72.54 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 13:46:29       U nás se to nelepí na dveře nebo kam to lepíte u vás Nelepíme to nikam. Když nejde IS, vlak prostě označen není, protože se cílová stanice mění každých 5 minut. V době, kdy SW padal po každém zadání vlaku se taky jezdilo bez toho a nic se nedělo. Schránky na kroužkové vazby zalaminovaných papírů s cílovkama máme jen na vozidlech, kde IS není, 954 je taky nemá. Tyto cedule ovšem mají svou životnost kolem jednoho roku, protože se ošoupou, občas ulomí atd. má v sobě spousty další možností, které ovšem u vás nevyužíváte, ačkoliv byste mohli Ano, máme na to celé 2 minuty při obratu každých 10 minut a každé 4 hodiny dokonce 10ti minutovou pauzu. Tady to nenajezdí 50 km po Praze za den jako u vás. Kolik máte zbytečnýh vlaků v db? Data jsou společná pro pardubické i hradecké 814, tedy pro 2 kraje. Vlaků je tam několik stovek. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4094 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 14:04:14       Proč by se cedule ošoupaly, když se nepoužívají? Ano, máme na to celé 2 minuty při obratu každých 10 minut a každé 4 hodiny dokonce 10ti minutovou pauzu. Tady to nenajezdí 50 km po Praze za den jako u vás. Asi na tu vzdálenost byla myšlena trať ML, kam jsou pravidelně pražské 814 nasazovány. A podle oběhů si doufám diopočítáš, kolik toho ta regína nalítá. O využívání funkcí: tady nebyla řeč o strojvedoucím, asi jsi nějak vztahovačný. Narážel jsem na velikost db, což jaksi fíra neovlivní, a tím pádem i na to, že db by mohla být větší. Data jsou společná pro pardubické i hradecké 814, tedy pro 2 kraje. Vlaků je tam několik stovek. jé, to je úsměvné. Pro kolik krajů si myslíš, že mám společnou db já? A to letos nezajíždíme do HK a vše v jedné DB. Já snad někde vyhrabu již neaktuální mapu, kde je zakresleno, kam všude dělám data. Možná ji někde Honza215 někde vyhrabe. Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 10:32:35       Penik Copak ošoupali, ale aby se tam po pár měsících našly. Žijeme v ČR. Co není pod zámkem zmizí... //REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4097 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 10:40:13       jenže u nás jsou pod zámkem (alespoň by měly být), takže co by se ztrácely. Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 21:51:23       Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 00:35:50       Středeční focení "Regíny", vonící novotou. Tomas25 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 13:57:27       Ve Zlíně se mi podařilo šotnout soupravu: 2x Regionova - Zlín Střed a sólo: Sólo - Otrokovice (směr Kojetín)a v Olomouci Trio: Regionova Trio v Olomouci.. (Příspěvek byl editován uživatelem tomas25.) www.thomas25.rajce.net Bar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 6-2009 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 19:02:59       Dnes přijela do Kralup 814.123 814 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.29.8.14 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 17:14:30       Dnes krátce po 17.hodině projela stanicí Svitavy regionova 814.006+914.006 vracející se po opravě z Veselí nad Moravou do Hradce Králové. Takže do tmy je zpátky doma v HK. Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 17:44:24       Dnešní Os 8318 v Popelíně.. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3897 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 00:33:20       A co teplo posledních dnů?Nějaká historka by nebyla? ..pořádná mašina má kotel a komín.. Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 09:34:30       Na 020 je tak perfektní klimatizace,že při jejím zapnutí a nastavení teploty na 20,venkovní teplota kolem 32,začala topit. Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.72.54 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 10:31:55       To dělají všechny do 080. Je to tak ohřáté, že se ten vzduch ani nevychladí a žene ho ohřátý do kabiny. Na 914 to většinou trochu studené fouká, ale nic moc, akorát to dělá kravál. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10016 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 12:55:02       To dělají všechny do 080. Je to tak ohřáté, že se ten vzduch ani nevychladí a žene ho ohřátý do kabiny. S tím nemohu souhlasit. 814 075 a 049 určitě ne.Nedávno v těch vedrech jsem na nich byl a nic teplého nefoukalo.Ikdyž já raději jezdím bez klimatizace, stačí mi otevřená okénka 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4106 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 14:34:22       Manemb: doufám, že jsem si nespletl nick. 078 je v řešení - akuhlášení. Na 814 se dokonce v současné době moc nehlásí bo asi umřel zesilovač. V každém případě jsem předal požadavek a celá souprava bude mírně utlumena. Ostatní soupravy byly taktéž vylaěny, ale ta 078 jim asi trochu tekla s volumedoprava. Tom754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 16:16:39       Zlín-U mlýna 754 pod Svatým Hostýnem! FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/ MOJE PRVNÍ SEZNÁMENÍ S VLAKY :http://www.youtube.com/watch?v=PVutqjnW4gc Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10017 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 17:59:25       Penik pěkná práce, už se těším, jak si zase v klídečku na 814/914 078 pospím mezi MB-Nbk U ostatních jsem taktéže nic zajímavého-abnormálního(samo v oddílech) nepostřehl 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4107 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 18:19:57       neříkám, že to bude hned - musí se počkat, než bude mít odpočinek v MB v depu (+ možná reklamace zesilovače). Pak se na to kolega vrhne. V každém případě by 814 měla hlásit pouze v zadním nástupním prostotu (pouze!!! do vyřízení opravy/reklamace). Polaanek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 15:14:00       Je schopen někdo říct, jak jsou na tom regionovy 002 a 003 s kilometry do MVy? Kdy to tak lze očekávat? Cyrda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 18:34:50       Polaanek: Nutno podotknout, že 002 je na tom co se týče chodových vlastností (vibrace, hluk) mnohem lépe, než třeba 062. www.rlz.bilysklep.cz Rajnochovická lesní železnice kzmz.aspone.cz Klub železničních modelářů Zlín