Autor |
Příspěvek |
JP3035 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.165.172
| Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 22:30:08 |
|
Pravda, ani v těch M1 není to sezení nic moc. |
Dali Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.71.69
| Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 09:11:13 |
|
Ad Straßenbahnfahrer: Ještě k zatopení berlínského metra. Několik shotů ze sovětského filmu "Osvobození" část 5, aneb jak se vyrábí dějinné mystifikace. Děj se má odehrávat ve stanicích "Stadtmitte" a "Kaiserhof" a přilehlých traťových úsecích.
|
Dali Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.71.69
| Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 09:15:50 |
|
A zbytek příběhu. |
Pavel Večeřa Neregistrovaný host Odeslán z: 147.33.86.155
| Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 09:39:21 |
|
Straßenbahnfahrer: ale jděte, ty fota mají něco do sebe, přesně jak píší ostatní, 81-71 před rekem, kterými jsem jezdíval jako malý harant při návštěve Prahy prostě potěší. Dotaz: doteď jsem si myslel, že na napájecí kolejnici se nesmí šlapat ani z horní strany, pár lidí mi říkalo, že to možné je. Pod tím plechem se nachází izolační vrstva? Jaká? Keramika, nebo něco jiného? |
Pawel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 12:55:06 |
|
Rzeczp.: moje domněnka ohledně přeznačení metra z písmen na čísla (resp. později U+číslo) je taková, že dosavadní systém se stal nepřehledným - např. linka A měla nejméně tři varianty. krom toho se hýbalo s linkovým vedením, a tak raději než z toho udělat úplný maglajz, přikročilo se k označení čísly, která byla tak jako tak volná (zrušení tramvají). |
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119 Registrován: 3-2009
| Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 13:23:05 |
|
Dali: Zajímavé. Nevíte, jak to točili? Jak udělali tu stanici? Uvítám, jestli někdo víte, v jakých dalších filmech si zahrálo berlínské metro či jeho napodobenina. Já vím pouze o českém Majoru Zemanovi, kde si v dílu "Bílé linky" zahrála stanice Alexanderplatz na lince E (dnes U5) fiktivní stanici Nelkenstraße. Pavel Večeřa: Osobně jsem napájecí kolejnici nejčastěji překonával buď opatrně rozkročmo, nebo tak, že jsem na ní prostě stoupnul. Pokud na ní stoupáme, tak je potřeba si dát pozor, aby se jednalo o souvisle zakrytý kus té přívodky, tj. nešlapat na ní v místech uchycení a v místech, kudy do ní vedou kabely. Přívodní kolejnice je kryta nevodivým laminátovým krytem, mezi nímž a tou kovovou přívodní kolejnicí je ještě umělá hmota. (Příspěvek byl editován uživatelem Straßenbahnfahrer.)
Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten! |
|
Iiii Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1972 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 13:53:24 |
|
Ještě k přeznačení metra v Berlíně: Stará písmena s řím. čísly byly vlastně Zuggrupen, podobně jako v S-Bahnu do 1990 (interně dodnes). Označení U1-U9 bylo zavedeno v Západním Berlíně v roce 1966 v souvislosti s otevřením U7. |
Dali Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.71.69
| Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 14:52:52 |
|
Ad Straßenbahnfahrer: Přiznám se, že nevím kde to Rusové točili. Ten film, resp. seriál pochází z roku 1969, takže něco asi v OstBerlin, něco ve studiu. Nicméně zkusím to zjistit, znám člověka, který se kdysi setkal s režisérem Ozerovem, co tyhle filmy točil. Zítra vám se dám ještě větší lahůdku aneb jak dostat do berlínského metra tank T-34. |
Pawel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1762 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 15:16:24 |
|
dali: tipuju babelsberg + něco v zachovalých stanicích U2 (tedy nikoli stadtmitte a už vůbec ne kaiserhof alias dnešní mohrenstraße)... |
Pawel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 27. října 2010 - 14:12:29 |
|
dneska mě ve voze 3450 (linka A) překvapilo bílé/halogenové (??) osvětlení interiéru. ostatní vozy soupravy byly svítily klasicky "do žluta". |
Jirka Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 27. října 2010 - 16:51:52 |
|
Proč halogenové? V obchodě si taky můžete koupit domů zářivky s různou barvou světla (studená bílá, teplá bílá). Otázkou spíš je, proč takové zářivky někdo nakoupil.
|
ABC Neregistrovaný host Odeslán z: 184.105.235.56
| Odesláno Středa, 27. října 2010 - 17:58:08 |
|
Jirka Otázkou spíš je, proč takové zářivky někdo nakoupil. ABC:Třeba proto, že nákupčí nemá o barevné teplotě ani tušení a příště veme třeba výhodné akvarijní modré či růžové. Hlavně když tam nedají desinfekční bez luminoforu. Pavel Večeřa Dotaz: doteď jsem si myslel, že na napájecí kolejnici se nesmí šlapat ani z horní strany, pár lidí mi říkalo, že to možné je. Pod tím plechem se nachází izolační vrstva? Jaká? Keramika, nebo něco jiného? ABC: Ten žlutý kryt je celý laminátový, pod ním je schovaná obyčejná kolejnice otočená "na záda"-hlavou dolů. Straßenbahnfahrer: Uvítám, jestli někdo víte, v jakých dalších filmech si zahrálo berlínské metro či jeho napodobenina. ABC: Přece czołg RUDY102. Cztery z czołgu i pies měli T-34 utěsněný vazelinou jako ponorku a probrodili tunelem metra zatopeným Sprévou. |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 27. října 2010 - 19:16:46 |
|
Na všech soupravách 81-71M novějších dat jsou použity příjemně bílé zářivky. Na těch starších dat jsou nažloutlé. |
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.85.38
| Odesláno Středa, 27. října 2010 - 20:17:38 |
|
ABC (4 z tanku a pes): Nefilmovali to na zatopeném nedostavěném úseku varšavského metra? Viz http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34889,7212814,Zalane_tunele_ metra__Zobacz_unikalne_wideo.html |
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.85.38
| Odesláno Středa, 27. října 2010 - 20:24:06 |
|
Kruciš, ten odkaz nějak nefunguje. Další pokus: Zalane_tunele_metra_Zobacz_unikalne_wideo.html?v=2,http://forum.g azeta.pl/forum/w,752,102408225,,Zalane_tunele_metra_Zobacz_unikal ne_wideo.html?v=2 (a kliknout na "preczytaj artykul"). |
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.85.38
| Odesláno Středa, 27. října 2010 - 20:26:37 |
|
Aspoň to video: http://www.youtube.com/watch?v=A4Y7UG1QXyE
|
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.85.38
| Odesláno Středa, 27. října 2010 - 20:47:33 |
|
Ještě nějaké povídání (v polštině): http://www.warszawa1939.pl/strona_bez.php?kod=metro_04 |
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120 Registrován: 3-2009
| Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 11:59:37 |
|
Můžete mi někdo poradit, pomocí jakého programu bych mohl ve filmových souborech začernit hlavy lidí? Umístit přes něčí hlavu třeba černý čtvereček. Dávám tu a tam svoje staré filmy na internet a někomu by mohlo vadit, kdyby se tam viděl.
Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten! |
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364 Registrován: 8-2008
| Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 12:35:53 |
|
Zkus Vegas Video, nebo Pinacle studio. |
Dali Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.203.81
| Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 12:51:01 |
|
ad Straßenbahnfahrer Motiv zatopeného berlínského metra s ticíci obětmi a zlými SS kteří bezduše vykonali vůli šíleného vůdce se zřejmě poprvé objevila v sovětském propagandistickém filmu Pád Berlína z r. 1949. Je v něm spousta volovin jako např. to, že do Berlína přiletěl Stalin (ten byl podělaný strachy a nejel tam samozřejmě). |
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121 Registrován: 3-2009
| Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 13:37:16 |
|
Dali: Díky, je to zajímavé a současně neskutečně blbé :-) Našel jsem doma první a druhý díl, tak se podívám, jestli to tam bude. Mihyl: Vegas Video mám, dokonce i s udělanou češtinou, ale jak bych mohl začernit ty hlavy, to jsem nezjistil. Nevíš přesný postup?
Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten! |
|
Dali Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.203.81
| Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 13:40:40 |
|
ad Straßenbahnfahrer A slíbený T-34 v berlínském metru. 18. a 19. díl polského seriálu Czterej pancierni i pies. Ten tunel a i stanice doopravdy v Berlíně nebudou, v tunelu např. chybí napájecí kolejnice, traťová signalizace atd. |
Dali Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.203.81
| Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 13:43:46 |
|
A zbytek sekvence: |
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367 Registrován: 8-2008
| Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 14:11:57 |
|
Stras... Nevím, přes 2 roky jsem ho nepoužil. |
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122 Registrován: 3-2009
| Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 19:57:21 |
|
Někdo tady po mně před časem chtěl nějaké předválečné fotky severojižní trati S-Bahnu. Tak tady jsou. Poslední foto: Zkušební jízda samotného vloženého vozu pro testování, jak moc mohou být otevřena okna vozu nového typu, aniž by se cestující zranili (19.5.1936)
Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten! |
|
Pawel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1764 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 16:52:37 |
|
zvláštní pocity. kulisy stejné, jen nálada jiná. asi jako vidět hákový kříž na staroměstském náměstí. díky moc za poslání tohoto jistě cenného historického materiálu. |
Tom88cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 16:46:07 |
|
nevíte, kdy bude další přetah vozů metra? (den a přibližně čas) díky |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 11-2008
| Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 22:28:56 |
|
Tom88cz: Typnul bych si tuto sobotu, ale to nevím. Co se týče času, tak to ale vím... Pokud to vše klape, jak má tak z Plzně odjezd cca kolem 7 hodiny ráno. Do Krče příjezd cca kolem desáté, a zpět na Plz už pouze tranzistor s plošiňákama (pokud neveze tu divnou věc do Mova)... Příjezd do Krče se může lišit... Všichni dobře víme, jak je na tom stavba koridoru... |
Aleš Liesk Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.16.194
| Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 16:27:43 |
|
S/bahnfahrer: mezi stanicemi Potsdamer Platz a Anhalter Bahnhof severojižní podzemní trati S-Bahnu pod průplavem Landwehrkanal. Nejsem takový znalec Berlína jako Vy, ale jednou jsem z Potsdamer Platz šlapal na Anhalter Bhf. (dnes se ta ulice jmenuje Stresemannstr.) a přes žádnou vodu (most) jsem nešel. |
Iiii Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 23:44:35 |
|
Je to až za Anhalter Bf. |
Quex Administrátor
Číslo příspěvku: 6171 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 10:31:56 |
|
sovětském propagandistickém filmu Pád Berlína z r. 1949 Nebyl "Pád Berlína" až z roku 1961?
"Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 18694 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 13:49:08 |
|
Takže tím v Praze epocha "černých hub" skončila? Dnes v poledne v Běchovicích.
|
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300 Registrován: 6-2006
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 15:03:49 |
|
Neskončila, v Praze zůstává historická pěti-vozovka.
|
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 18696 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 15:18:38 |
|
v Praze zůstává historická pěti-vozovka. Muzejní soupravu jsem tak úplně nemyslel...
|
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301 Registrován: 6-2006
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 15:42:49 |
|
Jejich epochu ukončil kbelík žluté barvy před dvěma lety (mimochodem "poškozený" čelní vůz 2374 je již v muzeum MHD)
|
Iiii Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1977 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 16:05:37 |
|
Kam se vezly ty vozy skrz Běchovice? |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1957 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 17:41:12 |
|
Metro jde trochu mimo mne, ale mohlo by jít o 2395 a 2501. Známej mi říkal, že právě tyhle dva vozy prý odkoupil nějaký recesistický spolek nebo co. Nevím o tom nic víc, ani jestli je to skutečně pravda, tak mne nekamenujte...
Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Kokrspanel
Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.153.252
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 17:52:04 |
|
Co vám říká Krkonošské Metro o.s.? |
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 18698 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 18:00:00 |
|
Tonda ježek - Jejich epochu ukončil kbelík žluté barvy před dvěma lety To je vlastně pravda. A jsou tedy v Praze ještě nějaké nemuzejní vozy tohoto typu, nebo tyhle dva byly poslední? T.Em - Metro jde trochu mimo mne, ale mohlo by jít o 2395 a 2501. Známej mi říkal, že právě tyhle dva vozy prý odkoupil nějaký recesistický spolek nebo co Slyšel jsem něco podobného, ale nesmím ani naznačovat .
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3455 Registrován: 2-2006
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 19:50:47 |
|
Nové stanice metra netáhnou, jsou drahé a málo využívané To sou mi novoty...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 11-2008
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 20:02:10 |
|
Mcbain: Tyto vozy byly již poslední. Zbývá pouze 2374 v muzeu a his. pětivozovka. Poslední přetah 81-71 k reko do Plz byl 3.6. Jinak se teďko skutečně jednalo o vozy 2395 a 2501. Někde jsem četl, nebo slyšel, že měli/mají jet do Ostravy na nějaké úpravy, ale může to být také informace typu JPP... Mcbain: Mohl bych Vás prosím poprosit o zaslání některé fotky na mail ve velkém rozlišení? A tady ještě jeden odkaz na Krk. metro... http://www.krm.cz/ (Příspěvek byl editován uživatelem honza j.) |
Ronnie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47 Registrován: 9-2008
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 20:30:49 |
|
Takové malé zamyšlení: Proč DP instaluje do stanic metra jako je Střížkov nebo Vyšehrad protiteroristické odpadkové koše, když o 5 metrů dá(v případě Střížkova dokonce ve stanici) koš normální :-) |
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302 Registrován: 6-2006
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 20:34:59 |
|
Ještě dodám, že v plzeňské Škodovce se nachází vůz 2129 (s pantografem), ale jeho osud bude brzy zpečetěn.
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2259 Registrován: 2-2004
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 21:03:54 |
|
Já taky vznesu dotaz. Je technologicky nutné opravovat eskalátory na Florenci déle než 4 měsíce. To se vyrábějí až ve chvíli, kdy se vybourají ty staré a zjistí se stav stěn? Po povodních to jinak šlapalo a myslím, že pružnější termíny by nemusely být nákladnější...
Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3823 Registrován: 10-2004
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 22:04:23 |
|
MŠ: Na přestupu na Muzeu opravují jeden eskalátor (ze spoda druhý zprava) tuším od 4.6. termín se posunul už několikrát a toho času tam visí 31.12. Fakt netuším, co tam těch 5 měsíců šmrdlaj a co budou ještě další 2 dělat. Kompletní rekonstrukce stanic na áčku trvala jen o měsíc delší dobu než bude trvat rekonsturkce jednoho eskalátoru. Dost ostudné.
Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600 Registrován: 6-2004
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 22:09:24 |
|
Tondo, nebyla epocha ukončena teprve loni? Zas tak rychle ten čas neletí Jinak minulou sobotu ten přetah byla obřízka jen tak pro upřesnění. (Příspěvek byl editován uživatelem Kuťas.) |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 22:36:52 |
|
Orky: Nešmrdlají tam nic, čekají na náhradní díl, který výrobce není schopný dodat. Proto se ten termín pořád mění, ale tuším, že před týdnem se o měsíc zkrátil. Ronnie: Mně by spíš zajímalo, proč ty koše nejsou ještě například v Kobylisích - nejvytíženější nepřestupní stanici metra. Hlavně, že jsou instalovány dál na céčku. |
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303 Registrován: 6-2006
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 23:09:10 |
|
Kuťas: Bylo. Takhle to dopadá, když má člověk před sebou otevřený kalendář na rok 2011
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6871 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 08:09:04 |
|
Kobylisích - nejvytíženější nepřestupní stanici metra Dejvická, Hradčanská, Smíchovské nádraží, Anděl, Karlovo náměstí, Palmovka, I.P.Pavlova a možná ještě další jsou vytíženější nepřestupní stanice. |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3177 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 08:36:22 |
|
Ronnie: Protože tyhle super mega úžasné koše jsou skvělá zakázka od jednoho kamaráda pro druhého kamaráda.
To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Mceza Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39 Registrován: 6-2010
| Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 12:00:48 |
|
Doufám, že se po tomhle příspěvku u mě doma nezastaví URNA... Kvůli tomu bych chtěl zdůraznit, že neplánuji ani nikdy jsem neplánoval žádný násilný akt a nechci aby další věty sloužily jako návod pro případné osoby a skupiny, kteří něco takového chtějí. Ovšem musím to sem napsat, protože všichni mají právo vědět, co jsou ty koše z blbost... Je sice pěkné, že koš je specielně upraven tak, že jeho vnější plášť dokáže vydržet výbuch uvnitř a díky otvoru v horní části veškerou energii usměrní směrem vzhůru, kde je minimální riziko zranění osob, ALE! Pro obejití této věci stačí jedna jediná věc - případnou výbušninu udělat "dvoustupňovou". První, sekundární výbuch, vymrští primární nálož z koše ven do výšky a hned poté, až výbušnina vyletí ven bouchne primární nálož, ideálně opatřená hřebíky či jinými střepinami. Takže tímto jednoduchým způsobem může "šikovný" člověk docílit naopak ještě většího účinku, než kdyby nálož bouchla v normálním koši někde u země... Ty koše byly vyhozený prachy, který se mohly investovat daleko lépe... Pokud někdo bude chtít spáchat nějaký takový čin, vždy si najde cestu a pravděpodobně mu nic nezabrání. Nechci šířit paniku, ale když si nějakej idiot usmyslí, že odpálí stanici metra plnou lidí, udělá to ať tam sou izraelský, čínský nebo třeba eskymácký koše... |
prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130
| Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 12:26:05 |
|
No zrovna jsem dneska ráno na HlN bádal nad tim, co asi taková usměrněná nálož dokáže udělat se stropníma nosníkama .. budu se muset poptat nějakýho pyrotechnika. Kšeft je už jistě realizovanej a zaplacenej, tak by je zas mohli stáhnout a prodat kovošrotu, materálu je v tom hafo. |
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 16:11:09 |
|
Mceza: Pro obejití této věci stačí jedna jediná věc... Nedat ji do koše Jak v práci někdo poznamenal, měly by se na ty koše dát cedulky s obrázkem bomby (jako jsou obrázky na nádobách pro tříděný odpad), aby případný terorista věděl, kam ji má vložit.
|
Marty_Z Neregistrovaný host Odeslán z: 62.177.123.63
| Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 17:07:16 |
|
K těm eskalátorům- na Karlově nám. teď opravují eskalátor v termínu od 4.10. do 23.12.!!! Fakt nachápu, co musí obnášet téměř 3 měsíce trvající oprava :-/ |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3463 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 17:46:18 |
|
Já nevim co se furt někdo diví. I takhle můžou vypadat výhody outsourcování služeb...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Varada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19 Registrován: 3-2010
| Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 19:13:35 |
|
Dá se v Praze koupit 24 hodinová jízdenka na MHD v automatu? Pokud ne,je někde na hlavním nádraží kiosek kde se koupit dá?Díky |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 11-2008
| Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 19:31:32 |
|
Varada: Jj, v automatech se dá koupit za 100/50 korun. |
Varada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2010
| Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 19:34:55 |
|
Honza j: díky za info |
Hnidopich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 20:19:42 |
|
Pozor, pouze za dukáty, bankovky . |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58203 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 00:19:35 |
|
Anebo rovnou ve vlaku u průvodčí (a možná i na pokladně) za 80 Kč (do 1:00 následujícího dne), případně za 100 Kč (pro platnost do půlnoci následujícího dne, je-li po 16. hodině). Ale platí jen P+0+B.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|