Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 10. 10. 2011

Autor Příspěvek Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 15:30:09       RadekŠ: věřte, že o tomhle něco vím...Rozhovor v novinách sice není reklama v pravém slova smyslu, ale že by se na zde uváděná fakta nevztahoval zákon, to bych rozhodně neřekl. Ona je přípustná srovnávací reklama (i ve smyslu Miele vs Bosch), pokud se neprokáže, že není pravdivá. V rozhovoru nebo článku platí v podstatě totéž - pokude někdo uvede cokoliv, co není pravda, lze to žalovat a domáhat se uvedení na pravou míru a odškodnění. Jenže kdo to bude číst po roce nebo letech a kdo si vzpomene, čeho se ta omluva týká? Ostatně ke kořenům - Váš výrok byl, že kdyby RJ pouštěl hloupé hlášky, budou to média zveřejňovat jen v placené sekci nebo v sekci investigativní žurnalistiky. Sice nerozumím té investigativní části - tam se jako dá blábolit cokoliv? - ale ta první část Vašeho tvrzení skutečně říká, to, co Vám vpálil Ohl, tj. že pokud je to v médiích mmo tyto dvě sekce, je to evidentně pravda. Vbica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 2-2010 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 15:30:49       jeden z mnohých: Já myslím, že tyhle Radimovy výroky nebo výroky, ze kterých plyne, že on se vyzná nejlépe v hospodaření ČD, už nemá cenu řešit.. Určitě bude sám velký Radim běhat kolem souprav s kýblem a hadrem... a kdyby přece jenom, tak doufám, že nezapomene Iron, aby mohl v oknech spatřit toho nejchytřejšího člověka na této planetě... (Příspěvek byl editován uživatelem vbica.) http://www.youtube.com/user/vbica Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 15:33:51       Tommy01: No a ještě bych řekl, že se v diskusi o myčkách malinko pomíjí nejen dobrá vůle a pilné ruce, ale tahky to, že umýt dneska kdekoliv auto a nejspíš i vlak je ekologicky velmi složitá záležitost...Dovedl bych si představit, že by to šlo tak vlhčenými aromatickými ubrousky, aby z toho případný ekolog nmohl udělat průser, samozřejěm pouze a jen z toho důvodu, aby zlikvidoval SA nebo aspoň ho přistřihl v rozletu. na mne třeba tenhle moment dělá dojem, že ten rozjezd nebyl až tak bezchybně připraven a že honit myčku te´d je trochu pozdě. Anebo je to záměr, jak přinutit dráhu k mytí konkurence prostřednictvím veřejného mínění? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 15:35:36       Vbica: Přesně - výrok, že myčky ČD byly pořízeny z celospolečenských prostředků a tudíž on má nárok je používat, bych snad vytesal do žuly...Chci jezdit vlakem ČD zdarma z úplně stejného důvodu. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3970 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 15:36:58       Co se mu musí nechat je to, že tímhle marketingovým prohlášením si získá hromady duší maminek a dětí, kteří si řeknou Znovu ... tohle je pod rozlišovací schopnost 99 % lidí a řeší to akorát šotoušci sss-hůůů na k-reportu. Stejně jako ty proužky a vokýnka na brejlovci, který nemají na běžný cestující absolutně žádnej vliv. Michal Drábek Neregistrovaný host Odeslán z: 129.132.96.157 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 15:40:36       Já soukromníkovi v principu fandím, protože bude tlačit dráhy k efektivitě. Jako dopravní inženýr ale doufám, že se trh v dálkovce do pár let "zaintegruje" ve smyslu prokladu tras, vzájemného prodávání navazujícího jízdného atd. Což ovšem není problém ČD ani pana Jančury, nýbrž těch, kteří nastavují mantinely (MD, SŽDC, teoreticky i kraje)... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 15:41:51       Teď teda vůbec nechápu, co jste tím chtěl říct. Nwvím, jaké proužky a okýnka myslíte, ale když jako běžný cestující máte desítky let zkušeností s humusem na dráze a pak čtete desetkrát rozhovor s Jančurou, kdy se onanuje tím, jak jeho vlaky budou čisté, asi Vás to ovlivní, ne? Pod rozlišovací schopnost cestujícího je říct si, že přece nebude do novin blejt, že to bude mít stejně špinavý jako ČD:.. Michal Drábek Neregistrovaný host Odeslán z: 129.132.96.157 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 15:43:11       Rejpalům (ať už proti Regiojetu či ČD) doporučuji pročíst si tuhle brožurku (německy či anglicky). Zde je shrnuto, proč švýcarskou veřejnou dopravu obdivuje celý svět. http://www.voev.ch/Fakten_und_Argumente.html Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 15:46:17       T.H.: ten ji musel dostat od magistrátu v Praze (nebo dokonce od ministerstva dopravy, teď už nevím) Ministerstvo dopravy zrušilo rozhodnutí libereckého Krajského úřadu o zamítnutí licence. Hotliner i Student Agency požádali o licenci v Praze. Pak měl následovat obrovský vzrůst cen, aspoň to tak "ČSAD-advokáti" tvrdili, když Jančura linku ovládnul - samozřejmě se tak logicky nestalo Samozřejmě se tak logicky stalo. ČSAD Liberec vzdalo linky do Prahy v dubnu 2007, tehdy se platilo 60 Kč, v polovině září zdražila Student Agency na 80 Kč. Cena 90 Kč platí od letošního února. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 15:46:49       MichalDrábek: Můj příspěvek se týkal RadkaŠ, om}louvám se, psali jsme ve stejný moment. Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 15:47:05       Slim 1391 + 1393: To proste nekterym tady nevysvetlis... Utúlien aurë... RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3971 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 15:49:39       Teď teda vůbec nechápu, co jste tím chtěl říct. To že bežnej čtenář se nebude točit jako Sim, Vbica a nebo Tommy01 jako vrtule nad tím, že ty vlaky nemyl osobně sám Jančura, což je samozřejmě nadsázka. Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 15:52:38       Čsad_zastávka : ono těch 90 korun je moc za přepravu z Liberce do Prahy??? Osobně si myslím že i stovka je málo za tu vzdálenost.Nechci se Jančury zastávat,ale cenu má slušnou. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 16:05:55       Mirek 2: Jenže o tom tady řeč nebyla, řeč byla o tom, že se cena zvýšila poté, co zmizela konkurence. Jeden čas to vypadalo, že i se 60,- se dá vydělat...;-) Z tohoto pohledu Vás te´d SA za 90 bere hezky na hůl... Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 7-2010 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 16:10:59       Prave jede 1013 ve sve trase Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 16:12:20       Konkurenci zlikvidoval...o totéž se pokusí i u vlaků na Ostravu.Teď jen záleží na ČD jak se k tomu postaví.Nedělám si iluze,že RJ bude zastavovat i ve stanicích kde dnes staví jen rychlíky....o Třebové raději nemluvím....Jinak jsem v klidu RJ jde jen o dálkovku jako jsou pendolína.Taky jsou místa kam se nedostal se svými busy......sever Čech...Podkrušnohoří. Nebo mi snad něco uniklo? T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 16:15:53       ČSAD Liberec vzdalo linky do Prahy v dubnu 2007, tehdy se platilo 60 Kč, v polovině září zdražila Student Agency na 80 Kč A srovnání, kolik se platilo před samotným začátkem "konkurenčního boje" u ČSAD Liberec (tuším 90,- + 16,- místenka, celkem 106,-), se vám nehodí do krámu? Ono se totiž i bez započtění inflace dnes platí na této lince MÍŇ, než v dobách onoho skvělého monopolu ČSAD Liberec s Vrakosami, chronicky narvanými spoji a nabídkou jako noty na buben (každodenní dojíždění nepředstavitelné, týdenní dojíždění na VŠ boj o život a vymístenkování týden předem). Zkuste jinou dialektiku. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 16:20:22       Michal Drábek: Rozodně jste udeřil hřebíček na hlavičku. MD, kraje, obce, SŽDC...v pdostět to vnímám tak, že tyto společnosti jsou tady od toho,a by vytvořily fungující systém provázané dopravy, klterý bude v první řadě přínosem pro cestující. Jenže právě tyto organizace jsou pod obrovskou mediální masáží SA (analogicky to bylo před pár lety s autobusy), a cokoliv by nedejbože udělaly pro cestujícího a pro systém, bude napadáno a žalování jako házení klacků pod nohy chudákovi soukromníkovi, který kdyby mohl, tak... Z mého pohledu velmi slušný systém předvádí v tomto smyslu pražská MHD, kde je jeden Ropid sbírající požadavky a pptřeby cestujících a mnoho samostatných dopravců, kteří mají všichni kšeft a všichni vedle sebe žijí v nějaké symbióze. Každý sídlí někde, kde minimalizuje prázdné kilometry, soutěží se o cenu za ujetý kilometr, každý má možnost se profilovat jako lepší nebo horší v rámci stanovených požadavků na kvalitu. Nevnímám tak (aspoň navenek) tu nenávistnou tvoucí konkurenci, kterou předvádí RJ, nevnímám snahu dominantního DPP zlikvidovat třeba maličkýho Štěpánka nebo Stenbuse, cestující má k dispozici propracovaný systém a parametry kvality a (souhlasně s RadkemŠ) mu může být směle u p....e, čí autobus přijede k zastávce, kde čeká. Zkusil si někdo řpedstavit, že by na se jedné lince MHD předjíždělí dva dopravci o minuty a bojovali o cestující? A v čem je dráha jiná kromě kolejí? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 16:22:44       T.H.: Ale to není v rozporu s tvrzením, že jen konkurence přinese snížení cen a jen existující konkurence ty ceny udrží nízko. To, že dnes jsou níž než dřív, když dnes tam ta konkurence je, je přece v úplném souladu s tím, co tady padlo. Monopol ČSAD a monopol SA jedno jest, totiž monopol jako takový... T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 16:25:54       Chci jezdit vlakem ČD zdarma z úplně stejného důvodu Jančura chce mýt zdarma? Jinak nejen v případě myček, ale např. i čerpacích stanic nafty apod. sklízíme plody záměrně zprzněné transformace (aby se Unie nažrala a Dráha zůstala celá), s Jančurovým nástupem to jen vykvetlo. Ostatně u nové myčky v Brně se jde cestou jejího vlastnictví SŽDC, aby se dogmatici od Dráhy nemohli šprajcovat. to není v rozporu s tvrzením, že jen konkurence přinese snížení cen a jen existující konkurence ty ceny udrží nízko A někdo tu tvrdí opak, nebo se mi jen snažíte něco vložit do úst a následně s tím zuřivě polemizovat? T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 16:28:37       MD, kraje, obce, SŽDC...v pdostět to vnímám tak, že tyto společnosti jsou tady od toho,a by vytvořily fungující systém provázané dopravy, klterý bude v první řadě přínosem pro cestující. Jenže právě tyto organizace jsou pod obrovskou mediální masáží SA To že speciálně MČD i socanské kraje "pod obrovskou mediální masáží" donedávna místo nějakého provazování dopravních systémů akorát intenzivně držely prst v řiti ČD nemůže vidět jen ten, kdo nechce Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 16:30:08       T.H.: ad první dotaz - Jančura tvrdí, že má z výše uvedeného důvodu právo mít přístup do myčky která dnes právně patří jinému subjektu než je on. že by za to platil, neřeší to, že každý si může pustit do svého baráku, koho chce. ad druhý dotaz - pokud netvrdíte opak, nechápu, proč jste tenhle argument vůbec vytáhl, je zcela mimo mísu. Souhlasíte s názorem, který současně napadáte. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 16:31:10       Jako občasný uživatel linky Liberec - Praha z předjančurových dob musím říct, že T.H.-ův popis sedí na 100%. Slim: chcete tedy říct, že by bylo lepší pořád jezdit s protivnými řidiči, jízdním řádem obsahujícím asi deset spojů denně, s nutností rezervace na špičkové spoje až čtnáct dní(!) dopředu? A fakt myslíte, že by bez SA na těch kotárových spojích začaly jezdit lepší autobusy? K tomu rozebírání Jančurových řečí: jasně, že v lecčem kecá, ale to ČD taky. To už si nikdo nepamatuje, jak se chlubily tím, že za 12 mld. koupí ojeté vozy z ciziny, které "radikálně zlepší kulturu cestování"? Tak kde ty vozy jsou? Po čase se těch 12 mld. prožralo na osm a ty zřejmě pak na nulu a a kulturu cestování radikálně zlepšuje přetírání Bček na modrobílo. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62698 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 23:46:54       Založeno samostatné téma pro RegioJet: https://www.k-report.net/discus/messages/28/222971.html Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz marek-svoboda Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.213.74 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 14:21:08       Zajímavý názor na téma vzniku velkého železničního holdingu. Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3611 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 15:12:52       Langusta, který v KŽC udělal to, co udělal, Langusta, který způsobil svým šíleným jednáním MU, a který kdovíproč dojí krajský rozpočet prázdnými "historickými motoráčky", jehož zaměstnanec, či kámoš krade záclony v cizích vagonech, ať radši drží hubu. A o porušování dopravních předpisů nebudu radši ani mluvit. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Vojtik Moderátor Číslo příspěvku: 4463 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 20:54:32       Příspěvky ohledně Regiojetu byly přesunuty do jeho komory. Když už ji tu máme, tak ji prosím využívejte Díky. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Středa, 28. září 2011 - 20:57:21       Honzasl : v socialistickém zákoníku práce existoval institut "kárné opatření", který byl pro pracovníky někdejších ČSD podrobně rozpracován v "Disciplinárním řádu". Zřejmě pro "nedemokratičnost" a "omezování lidských práv" pasáže týkající se "kárných opatření" ze zákoníku práce vypadly a návazně na to zmizel ze světa i disciplinární řád. Názory se mohou různit, já se domnívám, že institut kárných opatření, resp. disciplinární řád dával "hříšníkovi" určitou jistotu, jak s ním bude zacházeno. Bezprostředně po "průšvihu" byl pracovník převeden na "jinou práci" - za průměr - což zaměstnavateli zákoník práce umožňoval. Za těch 30 pracovních dnů se zpravidla malér vyšetřil a náčelník ukládal podle míry zavinění některé z kárných opatření, za takové projetí se např. na Masaryčce (tehdy na Středu) chodilo zpravidla na tři měsíce do funkce "posunovač", kde bylo z hlediska systemizace volné místo ... Po "vykonání" trestu se pracovník vracel na původní funkci (i do téhož turnusu) a tím to skončilo > chybu zkrátka mohl udělat každý. Dneska jsou na tom pracovníci poněkud hůře ... Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 01:27:59       Co je to tady vzadu na fotce? https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2272847 Odpoledne pokračoval přes Lysou na východ. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62742 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 02:37:41       Papežský vlak. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Nicolae_posraldescu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 8-2010 Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 08:48:23       Zřejmě pro "nedemokratičnost" a "omezování lidských práv" pasáže týkající se "kárných opatření" ze zákoníku práce vypadly a návazně na to zmizel ze světa i disciplinární řád. Když udělám v práci chybu (chybovat občas je lidské)a zaměstnavetel mě z kvalifiované práíce v ní přeloží za trest loupat brambory do závodní kuchyně, tak s ním rozvážu pracovní poměr a odejdu do normálnějších končin. Pokud tohle udělá víc lidí, tak zaměstnavateli časem zbydou akorát samí zoufalci. S těma to určitě daleko dotáhne. Pozorovatelka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 10:08:24       N.P. : rozhodně je to lepší než" hrubé porušení pracovní kázně" Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1517 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 10:36:17       Reakce na RJ? ... Nomad Digital Ltd. said Wednesday Eurostar has selected the company to supply onboard WiFi connectivity and infotainment for its existing fleet of high speed trains. During the next three years, Eurostar is making a £700 million (about $1.1 billion) investment in its fleet,.... Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 10-2010 Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 16:15:29       =>Posraldescu: tak přece to nemusí být tak extrémní skok, a třeba tě nemusí vůbec přeřadit a jenom ti strhne peníze z platu... jde o to, že bylo daný, jak se bude s hříšníkem postupovat a nebylo to na libovůli místního vedoucího. Jinými slovy, je to takový fér systém. „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 10-2010 Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 16:24:19       Petr_Šída: Vlak Jana Pavla II. Totus Tuus, byl na plakátech nějaký měsíc po celé republice. Češi snad ten latinský nápis nevzali až tak doslova - Totus Tuus = "celý Tvůj". Ale žádnou posprejovanou fotku jsem neviděl, tak snad to proběhlo bez problémů... Informace na webu ČD | Plakát ČD (Příspěvek byl editován uživatelem Myšák_tom.) www.mysaktom.rajce.net - II REGIOJET Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 01:04:08       Díky, nikde jsem na to nenarazil. Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 6-2010 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 01:12:21       Taky se vam vybavil "Zivot Briana"? :-) Utúlien aurë... Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1479 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 06:42:24       Miroslav Zikmund: Za těch 30 pracovních dnů se zpravidla malér vyšetřil A jak se postupovalo, kdyz vysetrovani nedokazalo provineni toho "potrestaneho" a tedy ze mu toto opatreni bylo ulozeno vlastne neopravnene? Dostal pak nejakou kompenzaci? Marian Kechlibar Neregistrovaný host Odeslán z: 95.80.216.197 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 10:45:31       Odpusťte názor laika, ale není kontraproduktivní převést jakéhokoliv řidiče, strojvedoucího, pilota atd. na několik měsíců "od kniplu" do dílen? Řízení vozidel je přeci jenom dovednost, která při delší pauze trochu oslabuje, a po novém začátku chvíli trvá, než se vrátí na předchozí úroveň. Možná je to na železnici jiné, ale já bych se bál sednout do letadla k pilotovi, který byl nuceně posazen na zem 3 měsíce leštit pneumatiky. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3372 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 11:16:32       Arctia Myslíte toto, nebo český "překlad"? Taky, taky. Petr_barchánek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 21:46:03       Nejlepší na té scéně je šišlající Michael Palin. á propos jeden z těch chechtajících se vojáků je údajně Ringo Starr z Beatles. Myslím, že Arctiovi se vybavila jiná scéna "dativ ... né né akuzativ... tak to opiš stokrát!" + pokrývka hlavy Jana Pavla II na plakátu ČD a Grahama Chapmana ve zmíněné filmové scéně. Je to tak? http://www.youtube.com/watch?v=IIAdHEwiAy8 Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1570 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 20:07:57       Brr - MZ napsal Bezprostředně po "průšvihu" byl pracovník převeden na "jinou práci" - za průměr - což zaměstnavateli zákoník práce umožňoval. Za průměr znamená "za mzdu ve výši průměrného výdělku", čili stejně, jako by byl na dovolené. Takže pokud se prokázalo, že nic nezavinil, rozhodně nebyl nijak finančně poškozen, tedy nebylo co kompenzovat. Redheat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 18:57:07       Aby to tu úplně nechcíplo - dneska z Prahy na Kralupy: host Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 9-2011 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 01:49:16       Redheat, to je návrat burčákového expresu z Hustopečí. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 18:16:51       Marian Kechlibar : a nebojíte se sednout si do autobusu, jehož řidič si poseděl třebas jeden rok natvrdo za mřížemi, protože řídil opilý, pak si ještě počkal dva tři roky než mu vrátí řidičák (dostal trest zákazu řízení) a pak si "jako pan čistý" najde zaměstnání řidiče autobusu ... Oni v tom letadle zpravidla létají dva piloti ... a vzato do důsledku, jaký bude rozdíl mezi pilotem, který dostal na 3 měsíce zaracha a leštil gumy a pilotem, který si při lyžování zlámal haksničky a tři měsíce ležel v sádře ... Z té vaší logiky plyne, že vlastně soudní zákaz řízení vozidel, který se uloží řidiči, zejména novici zavinivšímu nehodu je vlastně pitomost - v tomhle s vámi souhlasím. Když někdo s čerstvým řidičákem udělá nehodu protože má malé zkušenosti, tak soud vysloví trest „zákaz řízení"- aby neohrožoval, takže ten nezkušený řidič po uplynutí zákazu řízení může se stejným řidičskými nezkušenostmi znovu řídit .... Nicolae_posraldescu : milý zlatý, jenže v té době nebylo tak snadné dát výpověď. Pokud jste neuvedl kvalifikované důvody vyjmenované v zákoníku práce - uložení kárného opatření převedením na jinou práci jím nebylo - tak vám k zákonem stanovené výpovědní lhůtě přisadil zaměstnavatel automaticky 6 měsíců ... Takže skončit pracovní poměr jste mohl za nějakých 7 - 9 měsíců ... Tudíž výpovědí byste si nějak moc nepomohl ... Mimo jiné ten karňas se vám objevil v pracovním posudku ... A že byste přestal chodit ze dne na den do práce a hledal si jiného chlebodárce ... Tak na to zapomeňte. Pokud jste neměl v občance záznam o ukončení pracovního poměru, tak vás jinde nezaměstnali. Ztratit občanku taky nebylo řešení, protože jste musel mít zápočtový list z předchozího zaměstnání apod. Práce strojvedoucího je práce kvalifikovaná, ale kvalifikovanou práci je rovněž práce výpravčího, vedoucího posunu, posunovače apod ... Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3395 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 07:46:21       milý zlatý, jenže v té době nebylo tak snadné dát výpověď. Děda mi vyprávěl příběh u ČSD, kdy si vedoucí pozval pracovníka do kanceláře, dali si spolu panáka, pokecali a pak mu vedoucí podal balonek... Tehdá nešlo přímo o výpověď, bylo to jen vydírání... Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 10:06:05       Honzasl: Vy si myslíte že v dnešní době toto není možné? Ještě byste se divil co dnešní vedoucí dokážou. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3396 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 10:57:00       Mirek2 No já netvrdím, že se to dnes neděje. Já jsem chtěl naopak říct, že i v socialistickém systému se šlo pracovníka velmi rychle zbavit "dohodou", pokud na tom byl zájem. Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 11:15:52       Alespoň vidíte že vše je možné bez ohledu na paragrafy......Takže do civilizované Evropy máme opravdu pořádně daleko. Zdenal 300 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.224.145 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 16:32:49       RJ versus CD,Zajímavý článek:Hospodářské noviny.cz Polenius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 17:58:33       Dnes v Hydeparku na ČT24 od 20:10 nebo kolika bude Blažek či jak se ten náměstek pro os. dopravu ČD jmenuje. Dle promo záběrů bude téma asi Regiojet a boj s ním. Jindřich "Polenius" Březina František_plášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 18:59:09       Sice to možná nepatří přímo sem....(ale třeba také zdání klame..) Dneska jsem si v MF DNES všimnul, že BUS dopravce RDS Bus hledá stewardy na linky Praha - Norimberk a Praha - Mnichov (!). www.rdsbus.cz Napadlo mě, zda je souvislost se zprávami o tom, že DB plánuje linku společně s SA. ------------------------------------------------- ..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM...... No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3068 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 19:21:12       František plášek: "Napadlo mě, zda je souvislost" No, už se na k-r někdo někde ptal, čím budou nahrazeny vozy Arrivy na trase Mnichov - Praha. Já soudím, že autobusem. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:50:04       Rudolf_33 > to sem byl ja ... mno, rozvinuti tehle myslenky by v konecnem dusledku znamenalo, totalni realizaci moji hlasky, ze nejdustojnejsi mistenkovatelne sedadlo ve vlaku mezi Plzni a Prahou je na palube zluteho busu. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Bočeli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 22:46:01       Ví někdo důvod proč byla předčasně ukončena víkendová vozba na 043 do Lubawky k 1.10. ??? Web Viamontu povážlivě mlčí ... http://badber.blog.cz/ Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 4-2011 Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 19:32:18       Papezsky vlak, to jelo pres Ceskou republiku! Kdo to platil? Cirkev asi ne, teda katolicka. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 19:50:18       Proč by to nemohla platit církev? Katolická církev má sakra hodně peněz, to byste se divil, co všechno Vatikánu patří. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1342 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 23:52:50       http://www.leovlaky.cz/dotovane-trasy No máme se na co těšit, dneska se mi bude dobře usínat... Zaosai Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 00:28:36       Je to hezké si pročíst jejich stránky,ale asi jsem přehlédl zda je tam někdo ve vedení se zodpovědností podle Drážního zákona. Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1940 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 00:34:24       Ic540: Ty už jsi u toho asi spal, ne? Díval ses na ty roky kdy? Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců