| Autor |
Příspěvek |
Dement_642
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 21:56:11 | 
|
07 s tou klimoškou a 02 pravidelná ...
Dnes jsem je obě najednou přivezl z Görlitz |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3263
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 22:01:32 |
|
No tak si aspoň zajezdila tramka. Ale teda musím říci že ta tramka je hnus, jel sem s tím z Lbc tenkrát do Seif. a teda porod...Ještě že to jezdíte rychle, vyjímečně sem spoléhal na 814. Ale je jasný že držet si 642 jen jako zálohu je nesmysl a zbytečný luxus. No jsem zvědavej jak se bude brzo dařit s 642 nám... |
Dement_642
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 22:55:19 |
|
Opak je pravdou,příští zimu by jsme měli mít 5 Desiro do zálohy místo Sprintéra.Lidi si na něj stěžují!
No,něco jsem slyšel že to tam někde na severu má jezdit.Odkuď kam?Kdo s tím tedy bude jezdit? |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3264
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 09:52:06 |
|
Vypadá to nejspíš od března??? No uvidíme jak se bude dařit. Budou s tím jezdit klucí ze severu. |
Jozka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.138
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 12:28:10 |
|
Doslo k te vymene 612 za Desira DB na spesnych vlacich z Liberce do Drazdan ?
Nebo vse zustalo pri starem ? |
Vbica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 12:56:19 |
|
Jozka: Dnes už v Liberci stálo DB Desiro.. Takže asi jo. Swingerů je škoda.. :/
| http://www.youtube.com/user/vbica?feature=mhee |
|
122
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.199.186
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 16:50:16 |
|
Dement_642: Na co konkrétně si lidé u Sprintera stěžují? Snad v zimě kvůli absenci dveří do oddílů, ale jinak mě nic nenapadá...
Mimochodem, jak je na tom VBG s vozidly? Stále 24 Desir a 18 Sprinterů? |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3266
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 17:52:32 |
|
Tak určitě bych si stěžoval na menší kapacitu, na zimu a celkově nepohodlné sedačky na vzdálenost Lbc-Rybniště. Aspoň že ta trať je v celkem dobrým stavu. |
Dement_642
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 19:38:34 |
|
Jak píše 753006-především kapacita.Pak v zimě je tam prostě kláda a v létě zase pařák.Nemá to klimošku,ale jen větrání.A sedačky taktéž a k tomu se přidává pojezd,krajní podvozky jednonápravové.Takže něco jako Regionova.
Hele přesný počet Desir a Sprintérů nevím(docela ostuda toto jako zaměstnanec nevědět).Jen snad jestli mám správné info,tak Sprintér VT 34 je na odpis.Za jízdy na něj spadl strom a rozpáral půlku střechy.No a Desiro VT 23 je opět zapůjčeno ODEGu. |
Pepas87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 21:15:31 |
|
konečně jsem se dostal na Německou wikipedii. Čísla zde uvedená mluví celkem jasně:
Vogtlandbahn GmbH
Anzahl Fahrzeuge
Lokomotiven
11 ER20
5 EuroSprinter
Triebwagen:
18 RegioSprinter
26 Siemens Desiro Classic |
Dement_642
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 21:16:03 |
|
Jsem "uklízel" v mailové schránce a našel jsem tam tyto fotky z letošní výluky v Hrádku
|
DB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.138
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 21:52:00 |
|
Dement:
jabych neprirovnaval Sprintera k Regionove.
Sprinter je podstatne dale, jede v pohode 120 km/h z Hofu do Plauen. Jinak bezne jezdi jako osobaky na Sasko Bavorske magistrale a Nemci neremcaji. Jezdi tez v hodinovem taktu z Zwickau do Kraslic. |
Dement_642
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 22:10:06 |
|
Db-já to vím,ale cestující to dle mého názoru tak berou.
Jsem to srovnával uspořádáním podvozku.Z Plauenu do Hofu jsem s ním jezdil,ano není problém jet 120 a jelikož je tam všude kol.svršek v dobrém stavu,tak i klidná jízda.Vezl jsem Sprintera taky z Neumarku do Hrádku a žádný problém.
Ale když se s ním jede přes Chrastavské nádraží,tak to je zoufalé.
Tak to zkusím říct jinak,v případě špatného kolej.svršku se pohodlí jízdy ve Sprintéru dá přirovnat jizdě v Regionové.Souhlas?
Jinak je dle mě Sprintér o třídu výše než Regína,už jen z pohledu kotoučové brzdy nebo akcelerace či velkém brzdném účinku. |
122
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.199.186
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 22:33:37 |
|
Dement_642: Tak Regiosprintery byly vyráběny pro Německo, tam se o tratě umí starat. Spíš je smutný, že ačkoliv Sprinter není na německé poměry nic moc, tak u nás patří mezi to nejlepší. |
DB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.138
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 22:49:21 |
|
Ta kvalita v Chrastave je hrozna, ale pokud si vzpominam, pred Mistr. sveta v Liberci byla na podzim kompletni dlouhodoba vyluka z Liberce do Hradku a SZDC se chlubilo v mediich modrni trati umoznujici 100 km rychlost pro vlaky DB. To dlouho nevydrzelo .... |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3267
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 09:05:00 |
|
Tak s tím bych nesouhlasuil, regína je určitě pro cestující daleko lepší jak RS, jak tepelnou pohodou v létě i v zimě a i daleko pohodlnější sedadla. |
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 09:21:13 |
|
DB: Nevydrželo. Poslední povodně se podepsaly nejen na dráze. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1335
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 17:15:10 |
|
Jozka:V neděli první den nového GVD jsem na obratu Sp 5251/Sp 5252 Dresden-Tanvald-Dresden cvaknul ještě 612 dokonce 001.
|
Dement_642
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 18:44:16 |
|
Dnes během mé dopolední směny jsem viděl Sp od/do Lbc Dresden ve složení 642 |
jajaj
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.107.66
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 22:56:06 |
|
ja mam pocit ze nemec bude do lbc posilat 612/642 zrovna podle toho co mu prijde pod ruku  |
Jozka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.138
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 01:07:36 |
|
753006:
sedadla mozna, ale co ten katastrofalni pojezd reginy stary 40 let ? Regina byl omyl, pokus o prestavbu Trabanta vymenenim karoserie z VW, ale jedu stale jen s Trabantem. |
Dement_642
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 11:46:58 |
|
jajaj-co já mám info,jde o to že ty 612 DB potřebuji z Dresden na Hof kvůli naklápění karoserie.Ale u některých toto nefunguje(zřejmě dlouhodobě,tuhle jsem nakouknul přes sklo do kabiny a měl tam nálepku na půltě že "naklápění je mimo provoz",my máme takto vylepeno např.na Regiosprinterech že "výsuvné plošiny mimo provoz",pač na ně již nejsou náhr díly.Je to tedy má doměnka),takže je budou třeba posílát právě na střídačku se 642 do Liberce. |
DB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.210.123
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 14:38:20 |
|
Dement:
Tekze fira CD ceka v Hradku co mu prijede od Zittau a do posledni chvile nevi, co bude ridit ? vzdyt, co vim, tak to ma odlisne rizeni ? Vzdyt musi byt pevne razeni vlaku ... |
Dement_642
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 21:01:16 |
|
DB-já si myslím že toho 11.12 se 612kou to bylo naposled,teď už jen 642.Necháme se překvapit jestli to bude pravidlo či se občas objeví 612 |
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 09:10:23 |
|
Ad DB: Ale to není žádná novinka. Takhle jezdili a stále jezdí strojvedoucí ČD běžně. Proto musí umět jezdit se vším, co na dané trati přichází v úvahu. Pevné řazení vlaku není ani na EC-někdy jej vede třeba 151, druhý den 162. Prostě když není, tak jede něco jiného, než co je napsané v pomůckách. |
DB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.210.123
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 11:25:45 |
|
Sedel nekdo v te 642 co jezdi na Dresden ?
Ja jen ze na ZVONu slibovali rekonstruovane 642 s doplnenymi stolecky a podruckami, Cestujici si ZVONu prave na toto u stavajicich 642DB stezovali, slibovali, ze to tam doplni. Stavajici 642 DB REGIO je holobyt. |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1712
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 11:59:01 |
|
7477010: Trochu problém s pevným řazením je, v KJŘ mají vlaky symbol vozíčku.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Dement_642
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 13:47:04 |
|
Já si každopádně myslím že jet s Tanvaldu do Drážďan s 642 bez lok.opěrek a stolečků je katastrofa |
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 18:30:20 |
|
Mikulda,Číslo příspěvku: 1712: Ale to se strojvedoucího netýká a netýká se to ani ČD. Za to prvotně ručí majitel vozidla, kterým je v tomto případě DBAG. Tímto myslím ev.problém na Sp Drážďany-Liberec a zpět, u Trilexu je to jednoznačné: to, co může přijet splňuje požadavek na nízkopodlažnost vždy. |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1713
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 19:17:50 |
|
7477010: Za nasazení vozidla ručí dopravce, tedy ČD.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 20:17:18 |
|
Mikulda: Za nasazení svého vozidla jistě. Ale za nasazení vozidla, které není jeho majetkem a které dopravce používá na základě smlouvy, asi těžko. |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1714
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 23:11:57 |
|
7477010: Dopravce garantuje to, co si namaloval (nechal namalovat) do jízdního řádu.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Borecek 13
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.92.124
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 09:13:31 |
|
Já jsem se divil tomu proč k nám jezdí Bombardiery a k Polákům na těch třech párech mezi Drážďany a Vratislaví Desira. Přitom tam by mohla ř.612 jet pěkně zostra a ne jako u nás mezi Libercem a Tanvaldem nějakých třicet a díky vyššímu těžišti se člověk cítil jak na palubě nějaké kocábky při mořské bouři.Prostě do Tanvaldu se absolutně nehodili,ale jinak na nich je na kvalitní trati dobré svezení. |
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 10:55:37 |
|
Mikulda: Ne tak docela. Zevně asi ano, ale kde nic není, ani smrt nebere. Dopravce nechal do Jízdního řádu namalovat nízkopodlažní vozidlo, protože smluvně zavázal jeho majitele k jeho dodání. Když majitel smlouvu nedodrží, co teď? Normální by bylo cestujícím, kteří požadují nízkopodlažnost, vysvětlit situaci. V ČR je však běžné vytáhnout paragraf. Pokud se to požene do extrémů, majitel vozidla, neustále otravován dopravcem, který je pro něj naprosto marginální, smlouvu vypoví a dopravce, potažmo cestující, utře nos. |
Standal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 18:31:51 |
|
Když už tu máme rok provozu Trilexu, nevěděl by někdo pro zajímavost počty přepravených osob, nebo o kolik procent stoupl počet cestujících oproti období před Trilexem? Pokud nejsou přesná čísla, tak jestli nemá někdo nějaký trochu objektivní odhad. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 23:16:47 |
|
Dnešní Chrastava:
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10951
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 18:05:51 |
|
Tak já tě podpořím, kamaráde 
Motorový vůz VT24 společnosti Vogtlandbahn zachycen v provizorní zastávce Seifhennersdorf dne 12.11.
|
Dement_642
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 12:47:04 |
|
Dostal jsem několi fotek od jistého kolegy z Německa,tak se s Váma podělím.
Něco z doby když začínal Trilex...
Teď můj poslední převoz Desir z Görlitz do Hrádku...
A teď pozdrav od tohoto kolegy,někteří třeba poznají...
Jinak drobná informace,celé nádraží Zittau je "pod magnetama PZB" a (něco pro šotouše)v depu Zittau stojí zajímavá vozidla.
P.S.-je možné že tu již tyto foto byli,pak se tedy omlouvám
(Příspěvek byl editován uživatelem Dement_642.) |
Homy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 22:43:48 |
|
Zdravim,
měl bych dotaz na >Dementa 642.
1.1. bych chtěl cestovat vlakem Os 2627 Poustevna>Děčín do Rybniště (příj. 10:27h)
a potom trilexem 20913 odjezd 10:32.
Je 5 minut dostatečný čas pokud budou mít ČD zpoždění na přestup? Zkrátka čeká trilex na přípoj ČD a pokud budou mít zpoždění neujedete mi?
Díky |
Pepas87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 23:18:02 |
|
Dovolím si odpovědět za Dementa:
ANO Trilex čeká na přípoje, pokud není zpoždění výrazné..
(Příspěvek byl editován uživatelem pepas87.) |
Dement_642
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 05:40:29 |
|
Homy-i 10 min počkáme |
122
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.199.186
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 10:31:37 |
|
Homy: V létě nečekali. Jel jsem z Rumburka, měli jsme +8 a Trilex ujel. |
Pepas87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 14:04:18 |
|
122: Tak to nastala chyba asi někde jinde, osobně vím, že mnohdy Trilex z Rybniště odjíždí i s +15 minutami.. |
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 15:22:30 |
|
Výpravčí v Rybništi musí mít stanoveny nějaké čekací doby nebo může výjimečně mašinfíra Trilexu rozhodnout, že se bude čekat i dýl? |
Dement_642
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 23:30:13 |
|
Ono se to tam dlouho řešilo,páč výpravčí bez souhlasu soukromého dopravce nesmí čekat na přípoje a musí vypravit vlak v čas.Po několik mejch urgencí,šéf vydal svolení s čekací dobou.Možná někde v létě,takže to "122" ujelo ještě než byl dokument vydán.Takže znova zopakuji-čekáme |
ex
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.48.216
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 09:23:21 |
|
to dement_642: Verim, ze analogicky to plati take ohledne pripadneho cekani v Zittau na pripoj ODEG od Cottbus v 21:55 (prestoze dle mych zkusenosti zpozdeni nebyva).
PS: v bahn.de to dava nasledujici popis zmineneho Vaseho vlaku. Ta poznamka "Lausitzbahn" je v poradku??? Nepopletli si panove v Berline nebo Frankfurtu (uz nevim kde tahle cast DB sidli) Vogtlandbahn za Connex/Veolie?
Zittau Sa, 31.12.11 ab 21:57 2b
Liberec Sa, 31.12.11 an 22:30
TLX20933 TRILEX
nur 2. Klasse, Lausitzbahn |
Dement_642
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 10:28:44 |
|
ex-v Zittau se zpravidla čeká i na DB.A když není zpoždění velké a je to telefonicky oznameno že někoho vezeme,tak čeká i DB na nás.
Ta poznámka je samozřejmě blbost. |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
