|
| Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 |
|
| |
Dialog |
Autor |
Příspěvky |
Stran |
Posl. příspěvek |
  | Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 10. 01. 2011 | malý bobeš | 60 | 1 | 10-01-11 20:46 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 03. 02. 2011 | Zhor | 60 | 1 | 03-02-11 18:36 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 27. 02. 2011 | Inkonginto | 60 | 1 | 27-02-11 20:03 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 21. 03. 2011 | _lt_ | 60 | 1 | 21-03-11 22:50 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 30. 03. 2011 | Bohuš | 60 | 1 | 30-03-11 06:55 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 07. 04. 2011 | Mph | 60 | 1 | 07-04-11 18:09 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 23. 04. 2011 | T.H. | 60 | 1 | 23-04-11 16:45 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 08. 05. 2011 | T.H. | 60 | 1 | 08-05-11 13:03 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 19. 05. 2011 | Šmoula_mrzout | 60 | 1 | 19-05-11 11:43 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 24. 05. 2011 | Zeleznicni | 60 | 1 | 24-05-11 10:40 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 01. 06. 2011 | Rich | 60 | 1 | 01-06-11 21:20 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 16. 06. 2011 | Dement | 60 | 1 | 16-06-11 16:18 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 22. 06. 2011 | Inkonginto | 60 | 1 | 22-06-11 21:27 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 02. 07. 2011 | Kodan | 60 | 1 | 02-07-11 12:43 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 09. 07. 2011 | Mrkef | 60 | 1 | 09-07-11 01:02 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 13. 07. 2011 | Letec | 60 | 1 | 13-07-11 15:00 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 29. 07. 2011 | Wool | 60 | 1 | 29-07-11 21:42 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 09. 08. 2011 | Michal_Ř | 60 | 1 | 09-08-11 22:13 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 03. 09. 2011 | J.R. | 60 | 1 | 03-09-11 22:27 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 09. 09. 2011 | Orky | 60 | 1 | 09-09-11 07:59 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 14. 09. 2011 | Orky | 60 | 1 | 14-09-11 18:32 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 23. 09. 2011 | Lokom | 60 | 1 | 23-09-11 19:39 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 28. 09. 2011 | T.H. | 60 | 1 | 28-09-11 20:14 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 30. 09. 2011 | Otto_pospíšil | 60 | 1 | 30-09-11 15:57 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 03. 10. 2011 | projížděč NAD | 60 | 1 | 03-10-11 13:28 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 09. 10. 2011 | Wool | 60 | 1 | 09-10-11 11:39 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 19. 10. 2011 | T. H. | 60 | 1 | 19-10-11 08:43 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 27. 10. 2011 | Domik | 60 | 1 | 27-10-11 19:04 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 04. 11. 2011 | Dement_642 | 60 | 1 | 04-11-11 19:43 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 11. 11. 2011 | Strom | 60 | 1 | 11-11-11 10:14 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 20. 11. 2011 | T. H. | 60 | 1 | 20-11-11 19:08 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 09. 12. 2011 | Lokom | 60 | 1 | 09-12-11 10:04 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 12. 12. 2011 | 7477010 | 60 | 1 | 12-12-11 23:17 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 16. 12. 2011 | Jimram | 60 | 1 | 16-12-11 18:38 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 23. 12. 2011 | jajaj | 60 | 1 | 23-12-11 17:20 |
| Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 28. 12. 2011 | malý bobeš | 60 | 1 | 28-12-11 21:06 |
| |
 Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit. |
|
|
|
|
|
| Autor |
Příspěvek |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2498
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 21:18:33 | 
|
@Pampeliška: Není třeba se sázet. Ono to je stejné i na Ostravsku, kde opravdu nelze mluvit o tom, že na takovou přechodnou zbytečnost nechtěli plýtvat penězi.
Lze zvýšit traťovou rychlost nad 60 km/h, i když jsou na některých přejezdech kříže? Lze na trati s traťovou rychlostí 70 (případně 80) km/h legálně zřídit nový přechod s kříži? (Příchod k zastávce, kromě maňasu párkrát za rok o půlnoci tam tou rychlostí kvůli zastavování nic nejezdí, rozhled dobrý.)
|
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.132
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 21:22:54 |
|
Pampeliško a ostatní:
přemýšleli jste také o tom, jaký SMYSL by mělo zvyšování traťové rychlosti na opravených úsecích, pokud vezmeme do úvahy jejich délku od 100 do 900m?
Přiznávám se rovnou, že jsem nikdy nepočítal dopad na jízdní doby - ale pokud budeme uvažovat s nutnými ztrátami na rozjezd a opětovné brždění vlaků - opravdu něco ušetříme?
nehledě na to, že praktický dopad bude zhruba následující: pokud na několika vzájemně nenavazujících úsecích zvýším rychlost na 60 km/hod, ocitne se celá trať ve vyšším rychlostním pásmu = na stávající svršek budou od tohoto okamžiku kladeny přísnější nároky
(pro laika: hodnoty, které vyhovují pro v= 50 km/hod na šedesátku zkrátka "neprojdou")
věc má dvě řešení: buď se trať opraví celá (ale to nikdo nezaplatí), nebo v sousedství úseků se zvýšenou rychlostí vyrostou pomalé jízdy
cítíte absurditu vámi navrhovaného kroku?
a jen pro váš klid: peorváděné opravy umožňují zvýšení rychlosti ve chvíli, kdy to bude smysluplné; krizová místa jako úprava převýšení na mostní konstrukci se vejde do pětimístné částky (a to bude v celkových nákladech opravdu jen zlomek...)
o rekonstrukci trati ovšem budou rozhodovat jinde než na k-reportu; obávám se, že z hlediska ať SŽDC nebo i objednatele dopravy (=Liberecký kraj) jsou jiné priority |
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.132
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 21:27:38 |
|
a ještě k zabezpečení přejezdu v Hajništi : děkuji za informaci, kterou jsem dosud neměl...
LETOS (=dnes) se na přejezdu v Hajništi (u kasáren) upravily rozhledové poměry ve směru jízdy vlaku od Frýdlantu (silničáři pokáceli část aleje)
Blikače zatím nikdo nemontoval... |
asavic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 21:47:07 |
|
Otto Pospíšil:
Osobně bych viděl variantu č. 1, tzn. držet spojení vlakem (doplněno o několik málo spojení NMpS - Raspenava s přípojem na vlak s příjezdem do Lbc v půl). "Držet" by se ale mělo vyměnit za "zlepšit" nebo "zkvalitnit".
Časem se můj pohled na cestování změnil, a to příchodem rodiny. Cestovat s kočárkem autobusem (závislej na něčí pomoci) nebo nízkopodlažním vlakem (zvládnu sám) je rozdíl. Vlak je taky mnohem stabilnější, nemusím mít takový strach, že mi děti vypadnou ze sedačky, ve vlaku mi dítě nezvrací, můžu s ním na záchod, když zrovna potrebuje... Navíc jízdní kola autobusáci neradi berou. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 22:20:33 |
|
http://liberec.idnes.cz/muzeum-zubacky-v-korenove-ukazuje-jak-vla k-zdola-i-nejstrmejsi-trat-1go-/liberec-zpravy.aspx?c=A111228_170 6972_liberec-zpravy_alh |
kachitta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 00:53:31 |
|
Dnes 840.006+009 na ??/16233/16242/16243 a spánek v Tanvaldě |
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 10:29:52 |
|
mb
Podle ČSN 73 6360-2 je RP0 až do rychlosti 60 km/h včetně. Z pohledu normy pokud nevyhoví provozní odchylky rozchodu, zborcení atd. vůči mezi zásahu (IAL) pro šedesátku, tak nevyhoví ani pro padesátku; až pro čtyřicítku jsou některé parametry mírnější.
Bugear
Zvýšit rychlost nad 60 km/h přes přejezd jen s kříži nově (už nejméně 16 let) nelze, přes přechod je hranicí 100 km/h. Zřízení přechodu s kříži při vyhovujících rozhledových poměrech a V=80km/h alespoň z pohledu normy podle mne nic nebrání, o jednom přechodu takto postaveném před pár lety vím. |
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.132
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 20:32:39 |
|
omlouvám se za mystifikaci - nechal jsem se včera poněkud "vykolejit" blouzněním pampelišky o rychlostech 70 (80) km/hod 
nevím, co k tomu dodat - snad jen to, že doufám, že většina (i šotoušků) chápe, že uvažovat o stamilionových investicích na provozně bezvýznamnou lokálku v době, kdy se (například) trať Liberec -Frýdlant svým stářím takřka 40 let pohybuje na hranici životnosti, může buď desetileté dítě, bloud nebo nezdravě ambiciózní regionální politik
třetí z těhto možností se bojím nejvíc |
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.132
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 20:41:32 |
|
Bugear:
bodré podoledne - nevím, jak jinde, ale u nás všechny žádosti o zřízení úrovňových přejezdů a to i v místech, kde před rozoráním mezí přejezdy 50 let byly zamítá Drážní úřad...
s přechodem nemám zkušenost |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1358
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 22:38:09 |
|
Ta dvojice RS 1 na Harrachov by v sobotu měla být nasazena podle oběhu na které vlaky?Nebo nasazení pp? |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.9.14
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 11:26:28 |
|
Dvojice MV ř.840 (RS 1) jezdí od úterka zatím denně na vlacích 16205/16214/16215/16224/16225/16232/... (dál za tmy), tak je možné že stejný oběh dodrží i zítra.
Zde dva dnešní snímky z webkamery v Kořenově - vlak 16215.
|
M_D
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.83.91
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 11:31:28 |
|
V sobotu a neděli se souprava 2x 840 rozdělí a pojede v obězích ve kterých jezdily sólo 843. Mimo oběhu s výkony do Železný Brod - Tanvald. |
743010
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.119.89.49
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 17:20:58 |
|
Dnes: Os 16234 byl odřeknut v úseku Kořenov-Liberec
Os 16236 jel v řazení 843+943+843+843 |
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 19:37:53 |
|
Jen doplním, že dnešní dvojče motoráků bylo 840.009 + 840.005
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 19:50:28 |
|
PeM,M_D:Díky,odvodil jsem si to tedy na zubačce ráno na 16213/16222 a druhý na 16215/16224 tak by to snad mělo být.
PeM:Tak zítra jdem na to? |
M_D
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.83.91
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 20:18:57 |
|
Drak ze skalky: 16213/16222 je právě v oběhu s "Brody", takže budou v řazení 843/943 (po zesile).
RS1 by měly být na zubačce na vlacích:
1. = 16215/16224, 16233/16244
2. = 16209/16220, 16221/16236
v sobotu i v neděli. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 20:31:42 |
|
M_D:Aha tak díky! |
m...d
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.40.53
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 21:29:02 |
|
PeM: Doplním Vámi udané oběhy 840 v pracovní dny. 26291/16204/16205/16214/16215/16224/16225/16232/16233/16242/16243 . O víkendech to samozřejmě nevychází. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2503
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 23:51:17 |
|
@K. A. F.: Lze tedy zvednout TR řekněme na 80 km/h s lokálními rychlostními omezeními na přejezdech s kříži na 60 km/h?
Jinak díky za odpovědi vám i malému bobši.
|
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 11:20:10 |
|
Jak píše M_D, tak se asi děje:
1. = 16215/16224, 16233/16244 = 840.001
2. = 16209/16220, 16221/16236 = 840.005
|
743010
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.119.89.49
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 13:17:43 |
|
Dnes:
R 1140 750.703
Sp 5251 642.648
0s 16224 843.008+943.008+840.001
0s 16221 840.005 |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 19:47:14 |
|
Odnáším si velmi příjemný zážitek ze silvestrovské návštěvy Muzea zubačky v Kořenově - prima obsluha, dobrý čaj s něčím ostřejším k tomu a expozice na velmi vysoké úrovni. Jedním slovem - Díky, přátelé!
A pak - pro mne jedinečná zkušenost z neuvěřitelně pohodlným, rychlým a příjemným cestováním vlakem v úseku Jablonec - Harrachov. Takto si představuji moderní regionální železniční dopravu! Moderní vozidla jezdící v rozumném taktu bez nesmyslných prostojů, zastavující v nově vybudovaných zastávkách... Je to takřka neuvěřitelný zážitek - doslova o generaci jinde, než to, co se tváří jako železniční doprava u nás na tratích v okolí Znojma. Ani nevíte, jak dobře se tady máte! :-)
Pěkný Nový rok všem tu na severu!
|
Rich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 20:04:05 |
|
Martink: S tou dopravou to pořád zas tak úchvatné není. Minimálně stav tratě je v některých úsecích mizerný. R.
www.zeleznicechodov.wgz.cz
http://zeleznice.ddmpraha.cz |
|
743010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 22:17:49 |
|
Dnes Os 16233 = 840.001+810.263 |
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 22:51:13 |
|
Ad "743010":
Ve čtvrtek (29.12.2011) odpoledne po 14. hodině jsem viděl (ale nezdokumentoval) v Lovosicích stát dvojici KMV inv. čísel 840.013-7 + 840.011-1 = zřejmě tam pobývaly v rámci nějaké své zkušební jízdy (TBZ = ?) ... |
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 22:55:01 |
|
Jaky elektronik jel zhruba pred 2 hodinami s KSP nahoru??? |
ksp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.107.66
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 23:39:14 |
|
projizdec NAD: byly na TBZ, ted uz jsou obe v Lbc
neviditelny: na pluhu stal dneska v Lbc 743 001, tak asi ten |
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 23:51:24 |
|
ad: ksp
diky za info |
|
|
