Archiv diskuse RegioJet do 18. 11. 2011

Autor Příspěvek Plechus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 19:50:37       projížděč NAD- Já jsem bohužel nikdy žádný interní dokument SŽDC neviděl, tudíž nemám jak poznat, že to není určeno pro veřejnost a hledal jsem to u nich na stránkách v tiskových prohlášeních apod. A když jsem to nemohl najít, zeptal jsem se protože jsem myslel, že hledám blbě. jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 19:52:05       happy: karty se asi kontrolují telepaticky stevardka vždy přišla a podle seznamu lidi, kteří jeli na slevu požádala o kartu. Kartu přiblížila cca 20 cm před oči. Je-li toto telepatie, pak tomu tak můžeme říkat ad nervy: řekl bych, že nervy tu projevují hlavně zastánci modrých. Kliiiiiiiid. My co "trpíme" kapitalismem hned od sametu vám můžeme potvrdit, že bez jistot se fakt dá žít. Modrá armáda by neměla vyšilovat, bortí se celá evropa, všímáte-si? Dobře už bylo, mejdan končí. Jančurovi to možná nevyjde, jak se mnozí těšíte. To by jen problém odsunulo. 90 procent firem jede z toho co vydělají, vás to také čeká. Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 3-2010 Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 19:54:09       takycestovatel: Málokdo si uvědomuje, že provozování drážní dopravy není kolotoč...a ani autobus ne mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 19:56:02       takycestovatel: Podle toho co se proslýchá tak mají strach se zimy a rozhodli se nechat větší zálohu => méně spojů. Neberte to jako nějakou ofic. věc, jen to co se říká EDIT: Současný a budoucí provozní ředitel udělali jedno rozhodnutí, které má během první zimy zajistit stabilitu provozu vlaků IC RegioJet. Tolik polooficiální informace, které by mohla potvrzovat tu "šeptandu" EDIT2: Do pátku by snad prý i mohlo být nějaké ofic. vyjádření.. (Příspěvek byl editován uživatelem mue.) Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2500 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 19:57:08       Sipi: Teď se můžeme bavit o tom jestli vlak se šesti třídama a kinem byl slib nebo "jen" plán Protože už vidím jak to tu někdo obrací, že ČD plánují a to se přeci změnit může, kdežto Jančura slibuje a to je závazné. Pořád nechápete? Když Jančura na kameru řekne, že jeho vlaky jsou (podle kontextu myšlen rok 2011 a ne 2010, kdyby to někoho čistě náhodou mátlo) jen o 20 minut pomalejší než pendolino, je to slib. Když na kameru řekne, že následující rok (tj. 2012) budou zvyšovat rychlost, takže budou 10 minut za Pendolinem, je to také slib. Když si nechá do zákonného jízdního řádu napsat své vlaky od 12.12.2010, je to také závazné. Když za kameru řekne "rádi bychom vyjeli v první půlce roku, tedy do června", není to slib ale nezávazný plán. Když si Novotný vyvěsí na web počítadlo, že do zahájení zkušebního provozu zbýva xx dní, což vychází na konec března, také to beru závazně. Ať už zkušebním provozem myslí cokoliv, třeba i bez cestujících. Atd. (Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.) Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 20:09:10       Plechus : já jsem „to" dostal mailem od „zdroje" informací. Na stránkách SŽDC s.o. by se „to" mohlo objevit jen v aktualizovaných kursbuchových tabulkách. 074 : holt se nějak nedaří ... vono udržovat hafo žlutých gumokolů je jednodušší než udržovat vagony, které jsou tvrdě vázány na kolejnici a „společné nádraží" na Smíchově taky není zcela ideální prostor pro jakoukoli údržbu ... A jít s prosíkem „na nábřeží" jaksi po mediálních přestřelkách „nelzjá" ... a vztahy se zahraničím, které by mohlo vypomoci nejsou ... A hlavně - ze Smíchova vedou koleje do doupěte pana Zababy a tomu se nemusí přítomnost žlutých vlaků pro jeho kejkle zamlouvat ... Adamek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 21:03:30       S tou zimou to je tedy pravda - viz vyjádření z facebookové stránky: Ostře sledované žluté vlaky Říkejme tomu opatrnost. Tahle firma si své procesy teprve zajíždí, techniku nemáme úplně vyzkoušenou a není rozumné přidat skokově zbytek párů. Bohužel, žluté záložní koženky nemáme, abychom si s nima v zimě vypomáhali. Co myslíte? čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2110 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 21:21:37       Jako největší problém vidím ty mediální přestřelky. Člověk dokáže pochopit a odpustit spoustu věcí, notabene, když jde o rozjezd nového projektu. Ale když se Jančura hned začátkem října po prvním týdnu provozu začal na veřejnosti vytahovat a mluvil o ziskovosti a kdesi-cosi - to je pak těžký. Vždyť on snad ani o těch 100 dní hájení nestojí. Jeho chování na veřejnosti vidím jako největší problém. A schválně píšu o chování na veřejnosti. Jako cestujícího mne nezajímá, jak probíhají různá pracovní jednání a porady. Tam ať se hádá s kým chce a jak chce. A platí to všeobecně, i u p. Novotného a dalších. Ale když jdu do televize diskutovat, tak seriózní a kultivovaný člověk si např. do OVM klaunský nos sám od sebe nevezme. Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 9-2011 Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 21:52:13       jregent: tak já si zase rejpnu: podle mýho měla JHMD vždy v úmyslu obsadit celou síť, a taky se jí to povedlo Teď dokonce expanduje na víc než 100% své sítě . Takycestovatel: A co drážní úřad? Co drážní úřad? To si jako myslíte, že drážní úřad něco kecá do toho, kolik slotů si kdo objedná a kolik jich reálně obsadí? Neměl by DÚ kontrolovat i srozumitelnost hlášení nádražního rozhlasu či přítomnost hajzlpapíru na záchodech??? Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 22:00:50       Teď jsem mrknul na ty stránky Ostře sledované žluté vlaky na Facebooku a bohužel jsou typickým příkladem podpory nenávisti vůči ČD a SŽDC čili umělého vyvolávání nenávistné atmosféry jako takové. Ty místní příspěvky z tamních diskuzí opravdu stojí za to a jsou tamním adminem nechutně podporovány demagogicky vyostřovány. Tahle ten mír nebude asi nikdy a Regiojet se tím vlastně pasuje do role svého soka jehož plísní právě za toto. Proti tomu co se tam najde jsou místní tzv. "modrogumídkovské" výlevy téměř Dušínovskými projevy. Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 3-2010 Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 22:03:35       Neměl by DÚ kontrolovat i srozumitelnost hlášení nádražního rozhlasu či přítomnost hajzlpapíru na záchodech??? Od toho je Drážní inspekce Cityelefant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 00:00:50       Miroslav Zikmund: Ze Smíchova vedou koleje do doupěte pana Zababy Co tím máte na mysli? Ono mimochodem, kdo to kolem St.1 na společném zná, tak ta zelená barabizna (ta vysoká) měla původně sloužit pro to, aby se do ní s vozy zajíždělo a asi při plánování nikdo nevěděl, že točna před tím barákem XY let neexistuje a jediná kolej z toho baráku končí vzrostlou břízou mezi kolejnicemi. A když už by chtěli jezdit alespoň co nejblíž, asi by jim námezník "jejich" 5. koleje hrubě nestačil. Ještě to tak, jako by nestačilo že jak signalisté tak výpravčí z nich tam šedivíme, protože si tam dělají co chtějí - a to doslova. Simulátory elektromechanických SZZ, ICQ: 368229645 Bídák Neregistrovaný host Odeslán z: 217.112.174.221 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 00:45:09       K debatě o kontrole studentských průkazů u RJ: V říjnu jsme s přítelkyní jeli s RJ třikrát na trase Praha - Zlín. Jízdenky si pochopitelně zkontroloval stevard při nástupu do přípojného autobusu z Olomouce do Zlína, nicméně studentkou průkazku vidět nechtěl. Ve vlaku jsme nebyli o lístky, natožpak průkazky požádáni nikdy. Začátkem listopadu jela přítelkyně z Prahy sama, to byl jediný případ, kdy po ní slevovou kartičku chtěli. Od té doby absolvovala ještě jednu cestu, průkazku opět nikdo nepožadoval. Osobně to na mě působí dojmem, že záleží na libovůli stevarda či stevardky, možná taky na tom, jak je vlak plný a jestli zvládají poskakovat kolem cestujících... Venca_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 01:01:01       ->Cityelefant K tomu šedivění dopravních zaměstnanců bych se zeptal. Jak se tam vyskytují (RJ) v noci? Resp., ještě tam v noci musí chodit výpravčí z osobního převzít službu, když se něco děje? Už mi vyschnul přísun informací a zrovna mě zajímá, jak se to na Společnym stíhá. V současném stavu by se měla SŽDC plácnout přes kapsu aby se tam začali sloužit zase dvě 12h směny místo dvou 8h s nočním přerušením. Tak vím, že to ještě nedávno bylo. Díky za odpověď. V. http://zeleznice.ddmpraha.cz Neznamy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 01:06:09       Ghost: Naprostá ubohost. Přesně taková jakou lidi chtějí. Smutný obrázek společnosti a jejího "zachránce". Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 02:00:27       Stejně za snížení vlaků RJ od GVD 2011 může dumpingové jízdné ČD na trase Praha-Ostrava. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 07:12:22       Sipi (a další): Smajlíka vidím. Přesto mne napadá - jaké reakce budou na jaře, pokud bude mít RJ takovéto problémy na osobácích Blava-DS-Komárno? Tam už to půjde blbě svádět na ČD... Kotva_trakčního_motoru Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 5-2011 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 09:24:59       Ghost: Ty stránky jsou příkladnou ukázkou, jak lze člověku totálně vymlet mozek. Sokr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 10:11:32       Ještě to tak, jako by nestačilo že jak signalisté tak výpravčí z nich tam šedivíme, protože si tam dělají co chtějí - a to doslova. Jasně, oni jsou tak otravní, že po vás chtějí třeba i posunovat, a to i v době, kdy sledujete seriál nebo fotbal, nebo se vám jenom prostě zrovna nechce nic dělat, co? Na životě je nejkrásnější jeho rozmanitost. Každý den tě nasere někdo jiný. http://nahouby.estranky.cz Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 10:33:47       prudke brzdeni a zastavujeme na prejezdu. Nikdo nic nehlasi, prestoze vlak rozhlasem vybaven je. ... vykukuje ze dveri pruvodci ... asi taky nevi, o co jde....- po par minutach stani se vlak rozjel. Nebylo by aspon v takoveto situaci vhodne rict, ze se neco deje/nic nedeje? Nejspíš těsně před vlakem něco projelo na blikající světla. Rychlobrzda, čekání na doplnění vzduchu. Samozřejmě, v jiném případě s jiným dopravcem by to probíhalo- nebrzdilo by se náhle a steward zubící se žlutými zuby by sděloval, že vlak právě odstranil z přejezdu překážku a zpoždění nebude. {nemá plošiny. Takže svádění všeho špatného na ČD se opět nepovedlo. Právě naopak.Po tv reportáži si většina myslí, že zlé modré hodnému nespravedlivě zatápí. Rád bych věděl, jestli si vyfocený vozíčkář objednal dopravu předem, jak musí u zlých modrých, jestliže potřebný symbol u vlaku chybí. Pokud ho má hodný žlutý a uvádí své cestujíci v omyl, logicky svádí svůj šlendrián na jiné. Nic jiného mu nezbývá, tvrdí, že je o třídu lepší. Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 10:46:00       s jiným dopravcem by to probíhalo- nebrzdilo by se náhle a steward zubící se žlutými zuby by sděloval, že vlak právě odstranil z přejezdu překážku a zpoždění nebude. Tyto stránky jsou příkladnou ukázkou, jak lze člověku totálně vymlet mozek. Kotva má pravdu Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.211.31 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 11:24:34       Jede jede žlutá souprava,to zas bude otrava. Nemám si nač stěžovat,vše bude zas fungovat. Z okna koukne strojvůdce,to se pojede lehce. On však tiše zakleje,dneska se nepojede. A žlutý pán Jančura zase s námi vyčůrá. Bombos3 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.106.173 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 11:42:14       Asi se to ve zdejší záplavě ztratilo, ale u Regiojetu již funguje grafické zobrazení vozů. Po vybrání spoje a kliknutí na objednat zvolíte detailní zobrazení a uvidíte grafický přehled.} W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 11:46:48       goodwill ("dobré jméno") Goodwill není "dobré jméno". dbai Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 11:56:54       Bombos3: to tam ale je už dost dlouho W: Goodwill je dobré jméno leda tak podle google translatoru, jinak se tím myslí dobročinnost, sbírka, charita - alespoň v USA PavelB Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.9.25 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 12:01:46       Ad "goodwill": Pan T.H. má pravdu: http://dictionary.reference.com/browse/goodwill Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4008 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 12:01:54       to tam ale je už dost dlouho JJ. Ale stejně nechápu, proč ty rezervační tabulky nejsou graficky udělány tak, aby hned bylo patrné, kam si kupuji lístek. Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 8-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 12:04:07       Bombos3: Zato teď si toho každý všimne. Škoda, že si nejde to místo vybrat přímo na tom grafickém zobrazení. Na to, že se to tam studenty vysokých škol jenom hemží, je prezentace firmy hodně ubohá (Hranicice na Moravě, výše zmiňovaný rezervační systém, zobrazení jízdních řádů atd.) Škoda, absence jasné koncepce je vidět naprosto ve všem. Jeden den se dá vlak do rezervačního systému, za dva dny někomu dojde, že prosinec je v zimě, tak se vlak zruší. Toto bych spíše čekal někde v ČD centru. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 12:09:23       Sim (16. 11. 15:48:02): bez jakehokoliv rozlouceni ci omluvy se otoci, zavre za sebou a jde dal. Je to tak spravne? Je to správně. Nikde není psáno, že jízdní doklad se kontroluje pouze jednou během cesty. Jak byste si takovou omluvu představoval, třeba "Promiňte, že nemusíte předložit jízdenky"? To samé platí pro rozloučení, je velká šance, že přijde ještě vícekrát, pokud si tedy plní své povinnosti. Nebude se s vámi přeci loučit, když vás za pár minut uvidí znovu. Myslím, že hledáte chyby i tam, kde nejsou. prudke brzdeni a zastavujeme na prejezdu ... v polovine vlaku vykukuje ze dveri pruvodci ... asi taky nevi, o co jde ... Nebylo by aspon v takoveto situaci vhodne rict, ze se neco deje/nic nedeje? Vážení cestující, náš vlak právě zastavil. Nevíme, jestli se něco děje a jestli bude náš vlak opožděn. Děkujeme za pochopení. Jaká by byla informační hodnota takového hlášení? Musím se přiznat, že příliš nechápu Vaše příspěvky. Je asi jasné, že patříte do nejtvrdšího jádra žlutých, ale v reportážích z cest na nich hledáte sebemenší chybičku, jako třeba že ve 30 let starých vozech něco hrká. Skoro jim až křivdíte, přitom se očividně trefili do vašich cestovatelských potřeb. Ve vztahu k ČD vystupujete tak nějak neutrálně. Ale v jiných příspěvcích šijete do modrých co to dá. dbai Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 12:12:27       Fucza: jestli máte na mysli tu trafiku, tak ta je v Ústí nad Orlicí, v Hranicích RJ nestaví Tonda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 9-2011 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 12:15:49       ad Čsad zastávka: Vážení cestující, náš vlak právě zastavil. Nevíme, jestli se něco děje a jestli bude náš vlak opožděn. Děkujeme za pochopení (Příspěvek byl editován uživatelem Tonda.) dbai Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 12:42:35       Ohl: nebrzdilo by se náhle a steward zubící se žlutými zuby by sděloval, že vlak právě odstranil z přejezdu překážku a zpoždění nebude. Něco jako v amerických filmech, kdy vlak zásadně jen houká, ale nebrdí a po "odstranění" překážky plynule bez zastaveni pokračuje v jízdě. Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 8-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 12:50:09       dbai: V Hranicích ne, ale v Hranicicích ano. Vím, že to je v UnO. odkaz jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 13:18:51       Aleš Liesk.:JHMD - Teď dokonce expanduje na víc než 100% své sítě Ať se jim daří. Jen tak dál (Příspěvek byl editován uživatelem jregent.) Cityelefant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 14:23:53       Venca_m: Od nového grafikonu se přerušení na St.1 zkracuje na 3 hodiny - od 00:00 do 3:00, navíc dojde ke změně turnusu. V dopravní kanceláři jsou klasické denní služby. Noční službu koná peronní výpravčí z osobního a je tady v DK-"B" od 18:00 do 23:00, pak se přesouvá na osobní, v případě potřeby dojde do DK-"B" během noci. Stíháme to v pohodě, dokonce tak v pohodě, že občas tady ani není co stíhat. Jedině se začít divit, jak se kupříkladu HV, které stálo na 5. koleji směrem k St.1 najednou octlo na 3. koleji a výpravčí a občas ani signalista nevěděl která bije... Simulátory elektromechanických SZZ, ICQ: 368229645 Venca_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 14:37:46       ->Cityelefant A když se děje nějaký posun, o kterém víte , tak to jim to stavíte jen vy (výpravčí + signalista) nebo si to hází i sami? Protože jestli chtějí nafofr obracet soupravy, tak to zas tak rychle nepůjde, když k některým výhybkám je to celkem daleko. Za jak dlouho je tam možné obrátit soupravu? Přeju příjemné směny a hlavně žádné MÚ. V. http://zeleznice.ddmpraha.cz Ižd Josef Švejk Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.92.171 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 15:18:29       Čsad_zastávka Je to správně. Nikde není psáno, že jízdní doklad se kontroluje pouze jednou během cesty. Disciplína, vy klucí pitomí, musí bejt! Jinak byste lezli po sloupech jako vopice! … A není to pravda? Představte si nádraží, řekněme Wisoňák, a na každým sloupě jeden cestující bez disciplíny! Z toho jsem měl dycky největší strach. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2490 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 17:09:19       Se divím, že tu ještě nikdo nezmiňoval aktuální ŽM. Je tam nejen pěkný souhrn všech událostí se zahájením provozu RJ, ale taky zcela bez emocí odpovědi RJ na pár záludných otázek či informace, kde se v současnosti opravují další ex OeBB vozy... Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 17:57:59       George_couser > proc by to nekdo zminoval ... ultramodry to nezajima a ostatni sem radsi fakta uz ani neuvadi, protoze by je nekdo zase prekrucoval tak, jak se mu to hodi ... ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality cestak Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.238.218 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 18:07:43       Nechcete se třeba podívat na problém trošku zvenku? Já jako cestující nedbám, jakou barvu má košile personálu, nebo nátěr vagónu. Pro mě je důležité, jestli je ve vozidle příjemně, teplo, ticho, čisté WC..., jestli je tam personál pro mě, jako komorník, nebo proti mě, jako dozorce. Jednou jsme dlouho kroužili nad Amsterdamem a jakýsi kravaťák, který si krátil čas vínem, to přehnal a zablil WC. Holandská letuška v nažehlené uniformě okamžitě vzala kybl a 10 minut tam lezla po čtyřech, než byl na WC zase pořádek. To jsou chvíle, kdy se pozná, kdo je tam pro koho. Kašlu na všechny drážní předpisy, pár minut jízdní doby, nebo ušetřenou desetikorunu. Když mě jako invalidu budou nakládat do vagónu, bude mi víc záležet na tom, jestli je viditelně "neobtěžuji", než jak to technicky provedou. Tonda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 9-2011 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 18:09:02       Nový ŽM jsem ještě neprohlížel, ovšem pokud je tam o RJ psáno tak, jak minule, tak děkuji, nechci. Zvláště trapný pak byl popisek pod fotkou mašinky RJ, který pěl ódu na to, že na rozdíl od mašin ČD na ní není cedule s inventárním číslem, čímž poskytuje cestujícím a šotoušům mimořádný estetický zážitek. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 18:22:05       cestak: Nechcete se třeba podívat na problém trošku zvenku? Já jako cestující nedbám No, pořád ještě od téhle diskuse, i když asi hodně naivně, čekám, že se právě nebudeme na RegioJet dívat jenom zvenku. Že to nebude jenom z pohledu nešoto cestujícího, ale že půjdeme trošku pod povrch. Plytkých diskusí k tématu RegioJet je na zpravodajských servrech plno, většinou tam všichni pomluví České dráhy a jsou hotovi. Co si z takové diskuse odnesete? Nic, je to jen ztráta času. žlutotrub Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 18:23:33       ultramodry to nezajima a ostatni sem radsi fakta uz ani neuvadi, protoze by je nekdo zase prekrucoval tak, jak se mu to hodi ... Chuděrky žluté, vždy jen tak křišťálově pravdomluvné, modrými špinavými psy tak utiskované a okopávané. Snad vaše hoře a utrpení posílí vašeho neposkvrněného ducha a ten pak i činům vašim na ráznosti přidá. Amen. Cityelefant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 19:19:11       Venca_m: Děkuji za přání. Posun o kterém (ne)víme to je právě to, že někdy si to naházejí sami a tím třeba rozhaší připravenou cestu, nebo já o ničem nevím a zničehonic se prořítí žluťák kolem boudy - tak většinou vylítnu co se děje, a často o tom neví ani výpravčí. S tím mě celkem štvou, protože už jenom čekám, kdy říznou výhybku, v tom lepším případě i zazávorovanou. Ale když už si to neházejí sami, tak s tím nejsou žádné problémy, ani časové. Jenom se přehodí spojka 123/124 mezi 5. a 3. kolejí a to je vše, k odvratům až na konec zhlaví (116/117) není nutno chodit. Čili obracení je vzhledem ke stavědlu tak na 5 minut, ani ne... jenom občas se najde výjimka když se to plete ve 6+ do motoráku, často je to u RJ 1010 a Os 25946, kdy se místo po 3. koleji posílá zpátky HV po 1. koleji a to už jsou spojky dvě. Ale pořád se to stíhá bez problémů. Dáseříci že ani to kafe u toho nestihne vystydnout Simulátory elektromechanických SZZ, ICQ: 368229645 Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 22:12:32       K diskuzi o stránce "Ostře sledované žluté vlaky" na Facebooku: Pokud se obsah té stránky někomu nelíbí, račte se přihlásit mezi ty, kterým se to líbí. Že to zní paradoxně? Vysvětlení je jednoduché: Ta stránka je nesprávně založená (není to oficiální stránka, ale komunitní stránka) a je docela pravděpodobné, že o ni současní správci brzy přijdou. A novými správci se stane celá komunita, zhruba stejně, jako komunita spravuje Wiki. Zřejmě se při zakládání stránky někdo zapomněl seznámit s tím, jaká pravidla na Facebooku platí... Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 22:14:28       George_Couser: OeBB? http://www.oebb.ch/ Od těch má vozy asi těko Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 22:54:37       Svinov kolem páté Před odjezdem už nikdo neotravuje, na rozdíl od 3.pokladen modrogumníků. Nesplést si stejný interiér s jiným exteriérem, jelo by se jinam... Jak to ti nežlutí dělají, že mají vozy čistší? Ale je fakt, že tady si musí člověk dojít a za kafe zaplatit. žlutý v tento "páteční" den obsazen na asi 70%, ten skoro stejně odjíždějící, jinam jedoucí směr jih, asi 80-90%. 3xpavel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 2-2011 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 00:18:28       Já se vrýtím ještě k těm plošinám a myčkám 1) Plošiny - znáte ustanovení smlouvy, která dle vyjádření Jančury už nějakou dobu leží na GŘ ? Předpokládám, že kalkulace ČD vypadá asi tak: Plošinu jsme koupily za X, s životností Y let, revize případné opravy nás stojí Z ročně. Plošinu použijeme za rok průměrně N-krát, tudíš nás jeden naložený/vyložený cestující vyjde na A Kč (zahrnuje odpisy, údržbu vztaženou na cestujícího). RJ nám ve smlouvě nabízí částku B za jednoho cestujícího částka, nakteré skalopevně trvá a B < A pak musíme odmítnout, protože přece nejsme charita. (Resp. už při situa A =B by se ČD chovaly jako charita protože smyslem každého podnikání je přece zisk.) 2) myčky To bude něco podobného, plus se k tomu přidávají případné sankce - jak se bude řešit neumytí soupravy z důvodu poruchy myčky ? Když se ČD vypokazí myčka, tak si soupravu prostě neumyjí, ale pokud ji neumyjí RJ jakožto smluvnímu partnerovy tak za to bude chtít RJ něco inkasovat. Pak nastává otázka jestli prodávat službu, na které skoro nevydělám a pokud se něco stane tak i prodělám ? Pokud toto někdo chcete po ČD tak z nich děláte černou díru, která se nechová tržně. P.S. Pro ty co se chtějí ohánět nějakou solidaritou: Platí RJ českým drahám "ošlapné" i když jeho cestující využívají staniční budovu ČD a tudíš by se měli o náklady na úklid haly, podchodů a nástupišť solidárně podělit ? Neplat! Protože mu to zákon nenařizuje a přece nejsou charity aby platily za něco co nemusí! Poznámka pod čarou: Staniční budovy při transformaci připadli společnosti ČD a.s., které mají povinost je udržovat, a jejich kapacitu poskytnout provozovateli dráhy (SŽDC), ten tuto kapacitu poskytne provozovatelům dráhy spolu s kapacitou dopravní cesty a za toto dostane zaplaceno (zaplaceno dostane SŽDC). A tady finančn tok končí! Tudíš ČD musí udržovat (i v čistotě) staniční budovy a na jejich údržbu musí nějak vydělat (z velké části ze "zisku". Shrnutí pro méně chápavé: ČD ze svého udržují budovu, kterou zdarma poskytnou SŽDC, který ji za poplatek poskytne dopravci (čti i RJ) => RJ má konkurenční výhodu, protože se nepodílí na údržbě budovy kterou používá (alespoň jeho cestující) kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.36.70 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 01:16:49       Ohl:Nezlobte se na mě,ale fotka č.2 opravdu zobrazuje 80-90% obsazenost?Nebo ostatní vagony tohoto vlaku měly 100% obsazenost? ČSAD:Co byste zde pod probublávající "povrchovou" spokojeností zákazníků nešotoušů chtěl probírat?Věcně provozní a technickou stránku RJ,(což se zde vám a vám podobným podařilo vytlačit),nebo raději osobnost a podnikatelské metody jeho majitele?To vás zjevně fascinuje nejvíc,hned po podrobném zkoumání "cestopisů" "odvážných" zákazníků RJ a odhalování jejich zkorumpovanosti a antipoctivěželezničářského ledví.Nechcete začít přispívat do Blesku nebo Chvilky pro tebe? Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 01:48:43       kpt.Hejl: Že vás pořád baví se do mě navážet, kapitáne. Už sem skoro nepíšu, ale zase jsem to já, kdo podle vás odsud vytlačil provozní a technickou stránku RegioJetu. Co byste zde ... chtěl probírat? Nemám ambice určovat obsahy zdejších diskusí, jenom jsem si dovolil napsat svůj názor na diskuse jinde. To vám tady pořád něco vadí, tak napište, o čem se podle vás smí diskutovat. drbaj Neregistrovaný host Odeslán z: 91.204.210.71 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 03:46:27       dbai Číslo příspěvku 24:"Fucza: jestli máte na mysli tu trafiku, tak ta je v Ústí nad Orlicí, v Hranicích RJ nestaví" Fakt? A kde čerpáš takové pitomosti? Doma či JPP? Co se tak podívat na jízdní řád vlaku?! Tady už fakt krafe kdejaký blb, aniž by se pokusil podívat na základní údaje. Puboši uřvaní...! T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.37.247 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 07:13:24       3xpavel: JAK a PROČ se České dráhy dostaly při transformaci k staničním budovám už bylo nejen tady probráno několikrát, jen hlupák neustále dokola opakuje modrogumní PŠM o chudáku Dráze, které mu někde nalili do hlavy. zlý výrostek Hugo Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.88.213 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 07:44:12       T.H.: A jak to tehdy tedy bylo, pane profesore? Já asi zrovna chyběl, nebo byl na WC kouřit. Mohl byste to pro mne zopakovat? Děkuji. dbai Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 07:50:20       http://www.novinky.cz/ekonomika/250861-regiojet-prida-mene-tras-n ez-planoval.html Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 07:57:27       No jo, kdo se bojí, sere v síni... dbai Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 08:00:39       Drbaj: jo, uznávám, seknul jsem se, sorry. Ve srovnání s vámi jsem evidentně naprostý debil. Nemám se jít oběsit? Nebo skočit pod vlak? Budete spokojen? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1773 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 08:16:08       }fotka č.2 opravdu zobrazuje 80-90% obsazenost Ne, to jen fotka k tomu stejnému interíéru.K tomu z něj vystoupili ti, co končili ve Svinově. Tento vůz bude odpojen asi za 15 minut,má před sebou jen dvě stanice, vlak jede k severu. Obsazenost těžko hodnotit, přes hranice přejíždí plný tak na 30-80%, podle data a roční doby. Nicméně z ze Svinova v jiných vozech asi taky těch 70% Plný byl ten na jih, směr Břeclav a Vídeň, podobně jako jiný 10 minut předtím směr Brno. To srovnání s jinými vozy, čistotou a obsazeností se nabízí samo, neboť v rozmezí pár minut se u nástupišť vystřídají, či potkají RJ, Sobieski a Polonia. Franta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 08:16:50       Jsem zvedavy, jestli CD nezavedou relacni slevu do Žiliny. Řika se tomu nahoda jako Rozpočtová odpovědnost teplického primátora by měla být vzorem vládě. Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1774 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 08:31:36       Dopravce za pomalejší zavádění tras nečeká žádná sankce, kterou by v podobném případě zaplatily na základě platné smlouvy České dráhy či Leo Express. "RegioJet ještě tento dodatek nemá podepsaný, takže nemusí nic platit," řekl Halla Co by žlutí rozpoutali, kdyby to bylo naopak? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1775 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 08:38:28       Jestli zavedou realční slevu, těžko říct. akční cena začíná na 390 korunách. České dráhy ale nejsou zatím o tolik dražší: nejlevnější jízdenka SporoTiket vychází na 402 korun, při nákupu přes internet pak web drah nabízí lístky zhruba o dvacetikorunu dražší. Jen jeden vlak oproti taktu 2 hodiny.