Archiv diskuse RegioJet do 19. 11. 2011

Autor Příspěvek Neznamy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 11:08:53       Tass: Dobrovolně to snad může číst jen šílenec. Stačí sem dát občas nějakou tu perlu. Neznamy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 11:10:35       mue: Ale je. Nebo je problém to napsat "normálně"? Přednost nemá "jeden dopravce". To i zprávy TV nova jsou důvěryhodnější svým přežmouláváním skutečnosti. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 10-2011 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 11:18:14       Neznamy: Globálně to samozřejmě není jen jeden dopravce. Ale na tratích kde jezdí RJ má "ZDO přednost" pouze ČD.. Dál už je to slovíčkaření. A že RJ kope hlavně do ČD? A co ČD se svými rozinkovými perníčky? Tím kope taky jen do RJ a ne do ostatních... Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 11:33:41       mue: No aby někdo věčně věků prováděl opravy v JŘ proto,že nějaký pan Jančura má výkyvy a má rád změnu,tak se nedivím,že mu je třeba nezapracovali.Že by měla ČD přednost v JŘ,kde jezdí RJ.Otázka je zase proč. RJ je čistě komerční vlak,s tím asi souhlasíme všichni,není v ZDO.Takže za uvedení v JŘ nejspíš vydavatel bude požadovat nějakou tu provizi.Jako u reklamy. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 12:31:24       RJ je čistě komerční vlak,s tím asi souhlasíme všichni,není v ZDO.Takže za uvedení v JŘ nejspíš vydavatel bude požadovat nějakou tu provizi.Jako u reklamy Info pro tupce - zákon 266/1994 Sb. o dráhách v platném znění: § 22 odst. 1d): Provozovatel dráhy je povinen ... pro veřejnou drážní osobní dopravu zveřejnit jízdní řády a jejich změny. §51 odst. 4e) Právnická nebo podnikající fyzická osoba se jako provozovatel dráhy dopustí správního deliktu tím, že ... nezveřejní v souladu s § 22 odst. 1 písm. d) jízdní řády pro veřejnou drážní osobní dopravu a jejich změny. Za správní delikt se uloží pokuta do 1 000 000 Kč, jde-li o správní delikt podle ... odstavce 4 písm. ... e). Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 6-2010 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 12:32:42       Co je na místě těch tří teček? Není to žlutá cenzura? Sláva Václavu Knopovi! mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 10-2011 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 12:40:15       T. H.: Dotaz: Může SŽDC chtít po RJ zaplatit to dodatečné oznámení že vlak nejede? V jeho případě je to jen vylepení několika papírů ve stanicích, ale i tak.. Strážní věž Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.101.176 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 12:41:35       Tam je napsáno, že neplatí pro RJ, ale T.H. vám to v žoldu žlutých vytečkoval. Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 6-2010 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 12:51:24       Dobrý, ale já chci vědět pravdu, a ne žlutou nebo modrou pravdu. Sláva Václavu Knopovi! Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 12:57:40       Kde v JŘ předjíždí RJ nebo těsně odjíždí a brzdí před RJ vlak ZDO? yellowbrainwashing... mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 10-2011 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 13:02:18       Ohl: Sorry, ale vy začínáte být perfektní ukázka bluebrainwashingu.. - Ta přednost ZDO se týká hlavně plánování, takže je jasný, že se RJ nenasere hned za nějaký modrý vlak, ale tam kde to bude nejlepší (nejen z hlediska DC, ale i návazností atd) - Už tu jednou zaznělo, že RJ z Prahy do nějaké stanice jedním vlakem poskakuje za modrým. Rychlík nebo osobák, teď nevím, někdo mne případně opravte. Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 13:19:08       "Kteří? O railjetech se jednalo už v době, kdy se jančurovi o peršinzích ani nezdálo..." - O tom, že OeBB nepřeberou railjety, bylo jasné až loni v prosinci. Dobře, do té doby byly možná plány na 30 railjetů, ale asi na úrovni jako plány plány na ojetá pendolina. "Ach bože, člověče víte velký kulový a ještě si hrajete na chytrýho... - Když myslíš... "RailJety, když pominu, že opět přispějí k trošku větší kultuře cestování, jsou z jednoho prostého důvodu a to, že od roku 2015 Německo nepustí dál než do Drážďan vozidla s menší rychlostí jak 230 km/h." - A co pendolíno? Nebo si tam mohli nasadit svoje soupravy, ne snad? "Jen tak mimochodem, ten i nadále kupuje ojetiny z Rakous a převáží do Polska k opravě." - Paráda! Povídej, přeháněj, vyprávěj, o jaký vozy se jedná, kolik jich je. Arakain: Buď rád, že po tobě (vlastně i po mně) neházejí opravdový kameny. Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 11-2008 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 13:22:08       ad Ohl: Právě naopak. V současném GVD například IC 1001 předjíždí Os 5017 v Zámrsku. A v Pečkách a Poříčanech předjíždí vlaky RJ vlaky Os celkem pravidelně. Tam je to ale dáno "taktem" .... Nový GVD jsem ještě neprohlížel. A pak vysvětlujte cestujícím, proč Os vlak stojí a čeká na čas, když nic nejede, neb RJ svůj vlak uvedený v JŘ, odřekl a pojede až odedne vyhlášení .... (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.) Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 11-2008 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 13:32:06       Tak jsem jen běžně kouknul do nového GVD. A v novém GVD budou například liché vlaky RJ předjíždět v Moravanech nejméně tři Sp a jeden Os. No a když každý druhý nepojede, tak tam ty Sp budou stát zbytečně..... žlutomor Neregistrovaný host Odeslán z: 95.168.196.103 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 13:43:14       Ekholmmesotitsch: No jo no, víte to kuloví, bohužel je to tak... Proč ne pendolína: Vy zaplatíte za další schvalování po síti DB a se sedmi kousky mnoho toho nevyjezdíte na tak dlouhý štrece... Mimochodem pendolíno do Drážďan může v pohodě... RailJetu bude 16....takže s tím už přeci něco odjezdíte.. nemá cenu zde psát nějaké přesné oběhy atd... Víte oni Kevy nejsou zrovna nic moc levného...pokud tedy víte, co to je... Jooo dneska mělo jet zase jedno Ampz, ale kupodivu to jede přes třetí osobu...dobrý co... no vlastně nejede, na vlaku ČD ani nepojede... no možná Nějaký ten garážový dopravce mu to přepraví na svém nákladním vláčku přes ČR...... )) Kdybych zaštrachal v papírech, tak vám napíšu i číslo toho vozu.. Jooo vychcanost žlutomoru nezná mezí... Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3538 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 14:08:50       ad Žlutomor: nepletete si vychcanost s tržním chováním? Kdybych měl vlak vhodným směrem a volnou kapacitu délkovou i hmotnostní, tak může přijít třeba deset zájemců naprosto jakýchkoliv, kteří prokáží technický stav zátěže a platební schopnost a dohodneme se. Nebo by si RJ měl všechno i po jednom voze vozit sám? Tak bohatí nejsme nikdo. ad Výpravčí XY: nebudou tam stát zbytečně. Nejedoucí trasy RJ jsou třeba pro mě úplně ideální. Nacpu se do ní v ČT a vydržím v ní až do Běchovic. Srovnejte si, jak bych musel skákat za osobáky. Místo 1:30 to jsou tři hodiny. žlutomor Neregistrovaný host Odeslán z: 95.168.196.103 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 14:20:40       Petr_Šimral: ne ne, tu si neprosto nepletu vůbec nic, tu se jedná čistě o vychcanost a názorem, že u ČD pracují jen blbci, kteří nic nepoznají...... To když vám někdo ten vůz udává jako posilový, aby nemusel platit nic za přepravu.... )) A navíc Vám to nepíše nikdo z osobky z ÖBB....jsou zde jistá pravidla, která platí, ale tohle už je přespříliš.... Samozřejmě, že vůz není problém přepravit na vlaku ČD, ale ne jako posilový a pokud nemá žádné omezení (rychlost atd...) ale řádně se za něho zaplatí, jako za záslilku, pak samozřejmě problém nevidím.... jenže pokud je ten vlak v rámci ZDO, tak by Vám to mělo povolit i ministerstvo, který si ten vlak objednává, protože ono za něj řádně zaplatilo atd...ale tohle je normálně obyčejný podvůdek..no jenže neprošel.. Wwenca Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 14:21:56       I kdyby se tahal vůž z TGV, cestující by z něj nic neměli. To je šotoprďolovi jedno. Tomu stačí, že to bude prostě "nejkvalitnější" vůz soupravy. Pro žluté PŠM je to naprosto jedno. Jo a nezapomeň, že neplatit, to je český folklór, takže si tuhle lidovku zahudlat může klidně i nejlepší podnikatel ČR roku 2005 a všeotřídulepčejší železničář. Jojo, ty žluté gumové metry mají i přes tu zimu obzvláště vysokou průtažnost. Wwenca Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 14:24:11       nepletete si vychcanost s tržním chováním? Myslím, že si tu hlavně kdosi žlutý nevidí na špičku svého drzého rypáčku. Když je to tak tržní a dohoda oboustranně možná a výhodná, proč to neflákne na jiný, třeba cargo, tranzit? otázečka Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.217.129 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 14:39:03       nebudou tam stát zbytečně. Nejedoucí trasy RJ jsou třeba pro mě úplně ideální. Nacpu se do ní v ČT a vydržím v ní až do Běchovic. Opravdu? To má Žlutý Radim takovou šílenou vatu v jízdních dobách? Nebo vy jezdíte 120 a na horní rychlostníky? otázečka Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.217.129 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 14:41:08       A ještě jedna otázka. Vy se tam nacpete i přes den? Já trouba myslel, že vy závodíte jen v noci, kdy osobka z 95% stojí. Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 11-2008 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 14:54:10       ad otázečka: Mohu potvrdit, že PŠ dokáže z Prahy Běchovic se "vecpat" do trasy R 861 a do Č.Třebové dojet ještě s náskokem cca 15 minut. ....... Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3540 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 15:21:17       ad Otázečka: RJ občas na rozdíl od nás zastavuje. A když jedeme tam v noci, zpět musíme kdy, otázečko? Mě by vyhovovalo, kdyby pro účely nákladní dopravy měla noc 24 hodin, ale těch 6 hodin je na 1000 km dost málo. ad VýpravčíXY: a v Brně s náskokem 30 minut : -) Na EC mi v úseku Běchovice - Bratislava hlavná schází ještě 7 minut : - ( A to by se mohlo vyřešit zamirelováním TRAXXů a zvýšením rychlosti na 120 km/h. Pak už bude rychlejší na rameni Běchovice .- MuN pouze Pendolíno a to tuším o 4´. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3541 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 15:23:00       ad žlutomor: fakt si myslíte, že RJ si dá ve Vídni posilový vůz do Ostravy a nikdo od ÖBB a ČD o tom neví? Já teda nevím, ale připadá mi to dost přitažené za vlasy. McBain Administrátor Číslo příspěvku: 19927 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 15:57:47       Tak nějak mi to dnes přišlo vtipné... Výpravní budova 16/H Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici žlutomor Neregistrovaný host Odeslán z: 95.168.196.103 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 16:04:52       Petr_Šimral: RJ ne, ale třetí osůba... no a ještě k tomu na noční vlak... ... a jen na cestu tam... )).. No to mě taky, ale je to tak...Tohle se fakt okecat nedá... Tohle se vždy projednává nějakou dobu dopředu a ne ze dne na den.... Takže v pondělí bude další kole a najednou vůbec nevadí, že ten vůz dneska nejel a přitom měl být posilový... no známe pratiky pana Ochuje velmi dobře... žlutomor Neregistrovaný host Odeslán z: 95.168.196.103 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 16:17:29       Petr_Šimral: Mimochodem, jak víte že do Ostravy ??? Já o Ostravě nenapsal ani slovo (psal jsem do Polska).... No mezi náma děvčaty... vaše firmička a firmička strejdy Mužíka dělá něco podobného (ano nejste to přímo vy, ale někdo jiný, kdo jezdí na vaše licence), ano je to v souladu s přepisy, ale hezky tím obíráte SŽDC... Ano je pravda, když jim to nevadí, tak budíš... Mám teď na mysli to, že někam deklarujete jízdu vlaku jako osobní neveřejné přepravy (on je to ve skutečnosti návoz lokomotivy a brzdících osobních vozů bez cestujících) a potom jedete třeba s janošíkem nebo něčím jiným jako vlak nákladní.. Takže ve skutečnosti by měly být obě cesty za nákladní tarif, ale takhle je jedna za osobní a to je podstatný rozdíl, když je to skoro přes půlku našeho území Ano ano, je to v pořádku, pokud to nevadí SŽDC, že je obíráte o peníze za poplatek za DC, tak ve své podstatě mě je to fuk...Tím obíráte o prašulky i stát... takže potom zde vašeho podřízeného T.H. v tom smyslu že platí daně atd..jsou mě tak akorát k smíchu a u prdelky... Takže nejdříve si to chce zamést před vlastním prahem...a ne jen házet špínu na ČD... Zababa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 16:47:59       Takže ve skutečnosti by měly být obě cesty za nákladní tarif Přímo ukázkový osobní vlak má Metransrail na úvodní fotografii svých stránek: http://www.metransrail.eu/ (Příspěvek byl editován uživatelem Zababa.) Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 17:04:51       Cityelefant : Ze Smíchova vedou koleje do doupěte pana Zababy Co tím máte na mysli? Snad každý vzdělaný, dráhy znalý ví, odkud a kdy a za jakých okolností se jezdí do černokněžníkova doupěte ... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4560 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 17:13:02       Mám teď na mysli to, že někam deklarujete jízdu vlaku jako osobní neveřejné přepravy (on je to ve skutečnosti návoz lokomotivy a brzdících osobních vozů bez cestujících) A co když v těch vozech budou cestující, ještě pořád je to špatně? (Jenom se ptám, prostě bych studentům koupil basu piv, ať se projedou - a co pak ??? ) Zababa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 17:29:19       Snad každý vzdělaný, dráhy znalý ví, odkud a kdy a za jakých okolností se jezdí do černokněžníkova doupěte ... No bodejď... Jen o půlnoci a při úplňku na zaklínadlo: "mašinko, výhybko, hradlo, most..." http://www.youtube.com/watch?v=1Um9u_xZ3ss http://www.youtube.com/watch?v=-awgOp-5sJE&feature=related Ovšem pokud vím, není tato skutečnost přes stálé urgence Zababy, zapracována ve Staničním řádu žlutomor Neregistrovaný host Odeslán z: 95.168.196.103 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 17:30:16       H_k: Ne potom to špatně nebude...ono to není ve své podstatě ani teď, ale všichni víme, že se tím bere na hůl SŽDC a potažmo stát... a jen se pak divím, když tu někdo ze zmíněné firmy něco mele a moralizuje o tom, že platí daně a vlastně tím platí i ČD...a ČD mrhá penězi... ) A sranda největší je to, když dotyčný vlak vydává za vlak osobní přepravy, zveřejní i JŘ, jako zde:http://www.juniormarket.cz/clanek-aktualni-pozvanka-89-252 a přitom po slovenském území jede na licenci Metrans Rail, ale ta má na slovensku licenci pouze pro nákladní vlaky...dobrý coo ))) Takže asi tak... Co vy na to pane Šimral, potažmo žlutý zastánče,moralisto a pomlouvači ČD pane Hádku..... Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 17:32:33       žlutomor : a co takhle Vidobona složená z německých vozů. Ta nemá výjimku ? Nejsem si zcela jistý, že RJ je komfortnější než klasické vozy ČD / DB / ÖBB jezdící na EC s možnost změny polohy sedaček (i ve dvojce)... o tomto se můžete nechat v RJ pouze zdát ... I stávající klasické soupravy jezdící do Německa jsou kapacitnější než než RJ a naopak, do Rakouska na vlacích Česko - Rakousko se zase dvě jedničky neuživí, čili ÖBB nemají důvod si vlaky RJ se dvěma jedničkami na svoje území pouštět. Takže aby to nedopadlo jako s Pendoliny - pro nedostatek kapacity s RJ nedostane do Německa a pro nadbytečnou kapacitu ho zase nebudou chtít v Rakousku ... Zababa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 17:37:38       Takže asi tak... Co vy na to pane Šimral, potažmo žlutý zastánče,moralisto a pomlouvači ČD pane Hádku..... Už jste někdy slyšel to o potrefené huse? Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 17:45:36       Zababa : bez existence nějaké přípojové vlečkové smlouvy - neznám přesnou definici - se to asi do Staničního řádu nedostane ... Jenže příslušní ouřadové o půlnoci za ouplňku do doupěte sepisovat smlouvu nepojedou ... nemají odpovídající šlapací drezínu, ale i kdyby jí měli, tak zase nebudou mít průkaz k jejímu řízení ... Pan Blahoš to měl jednodušší ... žlutomor Neregistrovaný host Odeslán z: 95.168.196.103 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 17:49:34       Miroslav Zikmund: psal jsem o vozidlech ČD... Ach jooo, DB si nebude samo sobě dávat vyjímku a navíc, jak víme se po určitém období vozy na Vidoboně střídají...a to by také mohlo od roku 2015 znamenat, že na její vozbě by se už ČD nepodílelo a muselo by hezky platit atd...ju. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3542 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 17:53:13       ad Žlutomor: Ano, kdysi s tím byly veliké problémy, hlavně když byla zrušena sleva za lokomotivní vlaky. Se SŽDC jsme si to vyříkali a dohodli se na pravidlech. Pravidlo je jasné: pokud to bude neveřejný vlak osobní dopravy a bude objednán včas, k němu jízdní řád a nabídka přepravy, pak je vše v pořádku. Ctíme pravidla. Apropo: víte o tom, že tyto regule neumožňují třeba přepravu správkového vozu na vlaku za osobní dopravní cestu nebo třeba přepravu lokomotivy navíc? Kdo je asi největším porušovatelem? K tomu jemně upozorním, že jsou zde i tací, kteří přepravu dvou lokomotiv deklarují jako osobní vlak. A dále upozorňuji, že pokud cítím určitou nejistotu s účelem osobní dopravy, nedávám k tomu souhlas a tudíž buď to jede za nákladku nebo to jede na někoho jiného. Nemáme sebemenší důvod vykopávat zakopanou válečnou sekeru se SŽDC. Úplně stačí problémy se zabezpečovači, vysílačkami, dálkovými stopy a tankováním. MTR má licenci na Slovensku pro osobní dopravu, dokonce má i strojvedoucí se školením i pro osobku (to už na Slovensku nená automatické). ad Zababa: můj lůžkový a zavazadlový vůz, dobrý postřeh. Skoro bych řekl, že tento vůz za osobní dopravní cestu jel jen dvakrát a to na výkonu Sokolov - Děčín - Telnice - Děčín - Sokolov : - ) (Příspěvek byl editován uživatelem Petr Šimral.) čéďák Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 17:59:48       víte o tom, že tyto regule neumožňují třeba přepravu správkového vozu na vlaku za osobní dopravní cestu nebo třeba přepravu lokomotivy navíc? Nám to známo je již pár let. Kdo je asi největším porušovatelem? A kdo tedy? Zababa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 18:15:51       Miroslav Zikmund: bez existence nějaké přípojové vlečkové smlouvy - neznám přesnou definici - se to asi do Staničního řádu nedostane ... Toliko papírování kvůli jedné maličkosti... Petr Šimral: můj lůžkový a zavazadlový vůz, dobrý postřeh. Skoro bych řekl, že tento vůz za osobní dopravní cestu jel jen dvakrát a to na výkonu Sokolov - Děčín - Telnice - Děčín - Sokolov : - ) Teď jste mě dostal - ten vůz jste měl k dispozici jako strojvedoucí (klobouk dolů, donedávna jsem v tomto ohledu považoval za vrchol zabudovanou postel na některých lokomotivách motorové trakce a trojsedačku na 810) nebo jako funkcionář (protokolární vůz)? Pokud pamatuji dobře, podobný vůz se vyskytnul na nějaké akci také v Tanvaldu, ale jestli to byl konkrétně tento...? Napadá mě otázka ...pozůstatek myšlenky RT Expresu? T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 18:27:19       Žlutomor: i když máte nějaký problém a frustraci z mojí osoby, není snad nutné to personifikovat do firemních záležitostí, a už vůbec ne v tématu Regiojet. Mimochodem přeprava cestujících v nákladním vlaku pokud vím zakázaná není, a pokud se za dopravní cestu platilo jako za nákladní vlak, jsou tím spíš vaše předchozí výstřiky nesmyslné. někam deklarujete jízdu vlaku jako osobní neveřejné přepravy (on je to ve skutečnosti návoz lokomotivy a brzdících osobních vozů bez cestujících) Nic takového se u Metrans Rail neděje. P.S. Jistě si vzpomenete na kauzu přepravy norských vozů do revizí, jedoucích na URMIZU jako osobní vlak, což bylo v důsledku hybatelem jistých opatření u SŽDC - kdože to byl tehdy dopravcem? frustrát Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.217.129 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 18:37:25       T.H.: Frustrace z vaší osoby? To myslíte vážně? Spíš otrava. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 18:44:01       žlutomor : úmluva RIC hovořící mimo jiné o naturální vyrovnávce kilometrů se zjevně rušit nebude. Velmi zjednodušeně - vozům dopravce ČD musí být umožněno najezdit v zahraniční stejný počet kilometrů, kolik vozidla jíných dopravců najezdí na vlacích, jejichž dopravcem jsou síti SŽDC České dráhy. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3543 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 18:53:58       ad MZ: RICka již několik let neexistuje. Je nahrazena oboustrannými dohodami. ad Zababa: jako strojvedoucí. Ano, byl přítomen počátku akce Kořenov - Sklarska Poreba --> pokud si to dobře pamatuji, oba vozy tam jely ve vlaku AWT (nákladním) po Všetaty a pak samostatně na licenci VIA Regio. Jak, to mě nezajímalo, nebyl to můj boj. Ano, oba vozy jsou pozůstatkem kauzy RT Express. Oba jsou plně provozuschopné, vyhovují již zavrhlé RICce a jsou na prodej. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 18:58:28       - O tom, že OeBB nepřeberou railjety, bylo jasné až loni v prosinci. Dobře, do té doby byly možná plány na 30 railjetů, ale asi na úrovni jako plány plány na ojetá pendolina. To je vůl. On to ví od prosince, tak to musí být pravda. Vůbec ho nenapadá, že v rámci ČD se toto mohlo řešit dávno předtím. Prosímtě, už radši nemel ty blbosti. Mimochodem ten tvůj prosinec jsi mohl mít už v dubnu. odkaz Drzek Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.154.32 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 19:05:32       Takže pokud MD sebere dle představ RJ pár mezinárodních rychlíků ČernéDíře a nechá namlsat RJ, tak RJ jaksi automaticky získá stejný počet km na území ciziny. Teď jsou tedy naprosto jasné Jančurovi výkřiky o převzetí "zadarmo" trasy (Děčín) - Praha - Brno. Pak bych se nedivil, že na Nábřeží má hodně panáků zapařenou z vyhazovu z nejlukrativnějších přeprav. jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2011 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 20:12:30       Petr_Šimral: ad Žlutomor: nepletete si vychcanost s tržním chováním? Kdybych měl vlak vhodným směrem a volnou kapacitu Zrovna dnes okolo 19 jela prázdná mašina od Otrokovic na Přerov. Mohla ty Jančurovy vagóny potáhnout blíž k Polsku. A v CD kase mohly zacinkat nějaké penízky. Pracují CD s péčí řádného hospodáře, nebo se pletu a mám naivní předpoklady? Cityelefant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 20:21:49       Zababa: Pravda je, že nebejt již dříve kousků, které prováděl oranžový traktůrek "Zababa" na jinonickém zhlaví Společného smíchovského nádraží, asi by jsme tady všichni z kousků, co tady provádí RJ, vyletěli z kůže. Takhle jsme zvyklí a nelétáme my z kůže, jenom to občas zavání tím že poletí "hrnec" ze závorníku... Simulátory elektromechanických SZZ, ICQ: 368229645 jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 10-2011 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 20:27:35       Miroslav Zikmund: možnost změny polohy sedaček (i ve dvojce)... o tomto se můžete nechat v RJ pouze zdát ... Ve čtvrtek v RJ IC1003 ráno z Prahy šla sedadla polohovat, samozřejmě nevím zda v celém vlaku (2 vagon) achjo Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.217.129 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 20:32:11       jregent: Musíte na tom být dost zle, když si vás může každý koupit, jen jakmile zacinká troníkem, chudinko. Jinak si vaše myšlení nedovedu vysvětlit. Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1378 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 20:36:59       M. Zikmund: Nejsem si zcela jistý, že RJ je komfortnější než klasické vozy ČD / DB / ÖBB jezdící na EC s možnost změny polohy sedaček (i ve dvojce)... o tomto se můžete nechat v RJ pouze zdát ... Ale ale..v "business class" bez problému. Spíš bych chtěl vidět, jak polohuji v Bee246, 238 či 272 (nic jiného na štrece Praha - Ova nemáme). jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 10-2011 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 20:47:27       achjo: Musíte na tom být dost zle, když si vás může každý koupit Ano koupit si mě může každý dopravce jednoduchým objednáním/rušením po inetu a slušným standardem. Na jméně dopravce nesejde Jaká máte vy kriteria? žlutomor Neregistrovaný host Odeslán z: 95.168.196.103 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 21:16:06       Petr_Šimral. ale nikoliv, nemáte licenci nebo lépe řečeno nemáte ji podepsanou... Noo a tedy připustme, že ji máte, tak proč to jelo jako nákladní vlak a ne vlak osobní ??? A změnilo se to až na hranicích a tam se též změnil i dopravce ??? Místo Metrans Rail, tam najednou byl MBM )) Trošku divný, ne ??? Takže nevěště mě bulíky na nos... Jooo, ty dvě loko, to tím jistě myslíte RJ, jak si i nedávno na svém vlaku vezl posledního nenažloutlého peršouna jen do Zábřehu a dokonce to tu zveřejnil, že si ji tam naváží jako záložní... jo jo jo, jel ten vlak určitě za nákladní tarif ??? Opravdu nedělejte z lidí blbce.... nemám to rád... žlutomor Neregistrovaný host Odeslán z: 95.168.196.103 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 21:20:54       jregent: už jsem to psal výše, kdyby jste pořádně četl...pokud řádně zaplatí, za přepravu vozu, tak s tím nikdo nemá problém....jenže tu zjevně o řádné zaplacení nešlo... Mimochodem, to je přesně ten samý případ jako plošiny, jako myčky a vše ostatní....Vše chci a za nic nechci platit...typické žluťákovské... žlutomor Neregistrovaný host Odeslán z: 95.168.196.103 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 21:27:52       T. H.: A od kdy není zakázána ???? Vyjímku tvoří pouze přeprava vojenského transportu, případně Ro-Lo, ale tam jsou specifické podmíky a jistě víte také, snad to zde nemusím opět rozepisovat... Takže tu opět moc neuspějete... Norské vozy, pokud vás tím uklidním nejezdili na licenci ČD, pouze a jen ten první a jeden, víc nic. Ty ostatní jezdily na licenci někoho jiného, nikoliv ČD, a.s..... A nejezdily na revizi, ale do genrálky do Maďarska, to jen pro upřesnění... Jejda neděje jo a proč jste pod tou objednávkou přepravy podepsán vy ??? mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 10-2011 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 21:34:31       žlutomor: to je přesně ten samý případ jako plošiny, jako myčky a vše ostatní....Vše chci a za nic nechci platit...typické žluťákovské... Nějaký zdroj že to chtějí zadarmo by nebyl? Občas tu napíšete zajímavé věci, škoda že si to v rámci "antižluté nálady" tak kazíte (Příspěvek byl editován uživatelem mue.) Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 22:04:01       asdaf: Než mě budeš nazývat zvířetem, tak si uvědom jednu věc. Tady šlo jen o spekulace. Teprve v prosinci se to potvrdilo. Pamatuji si to dobře, protože v té době jsem byl v Rakousku a rakouský tisk o tom psal. žlutomor Neregistrovaný host Odeslán z: 95.168.196.103 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 22:05:31       mue: ale kdepak, já vůbec nemám antižlutou náladu, kdepak....jen nenávidím, když někdo lže a to ještě lidem do očí.... Já, ba naopak jsem rád, že žluťák vyjel a je to dobře pro všechny, hlavně pro cestující.. Ale namám rád, když někdo kope do ČD, myslím si, že jejich vlaky se změnily za 20 let k nepoznání a že to nejde hned v takovém množství snad je každému jasné... Navíc hodně těch největších kritiků vyrostlo v ČD a nevím proč tak do ČD kopou ?? Zda si tím léčí nějaké mindráky, no budíš, dovedu to pochopit, ale toho hnusu od nich už bylo přespříliš, ano za vším jsou jen a pouze prachy, nic víc, nic míň... Víte tři, pak čtyři a možná i pět párů vlaků, to je sranda a dá se to ukočírovat s prstem v nose... někdy to trošku zahapruje, ale dáse to v pohodě ustát... Ale pokud jich je 100, 1000, 5000 a více denně, to už není žádná sranda... Noo a k těm plošinám a myčkám atd... všechny smlouvy mám k dispozici... jen je problém, že žluťák je chce, ale nechce je podepsat, protože ceny a pokuty nejsou podle jeho gusta... nic víc, nic míň... Takže nezbývá mu nic jiného než mýt koštětem a hadrem a nakládat vozíčkáře v teplých..... otázka je, co bude dělat, až bude mrznout... a až mu nějaký ten vozíčkář, aniž bych mu to přál, z těch teplých vyklouzne, to už nebude sranda... Neříkám tím, že u ČD je vše košer, to zdaleka neeee, je nutné toho hodně moc ještě změnit, aby si na ČD uvědomili, co se píše za letopočet, ale opravdu nejde vše ze dne na den.... Ale i přesto vše se tento rok změnilo mnohé a cestování s ČD se hodně moc zlepšilo za těch 20 let... ano ne celoplošně, ale z větší míry ano... To snad musíte uznat... T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 22:08:14       od kdy není zakázána Od vždycky. No, možná byste nám místo kvanta smajlíků mohl říct, jak a čím je teda podle vás zakázána. pouze a jen ten první a jeden No protože pak to SŽDC zatrhla. Podvod jak prase, co nám tu chcete kázat. Všichni dopravci od toho dali hned ruce pryč, jen "rovnější" Dráha si ve své bohorovnosti pěkně naběhla - ale už si to pro příště bude pamatovat. proč jste pod tou objednávkou přepravy podepsán vy Vůbec netuším, jakou objednávku přepravy máte na mysli. Rovněž netuším, jak to souvisí s Regiojetem. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.166.220 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 22:15:43       žlutomor: A ty vaše výmysly mají s RegioJetem jakou souvislost? Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.166.220 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 22:17:28       žlutomor: Nemáte žádnou smlouvu, jen melete nesmysly