Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 23. května 2011

Autor Příspěvek Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 2970 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:06:34       Tak, ale už to ukončete, tohle nikam nevede. ŠD11 2040 Čedok Bratislava janer Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.113.82 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:09:19       T.H. k janerově komoagitaci pomocí polopravd Můžete mě nějak hodnověrně dokázat, že to co píšete o tehdejších cenách je celá pravda a nic než pravda? A k hledání nějakého relevantního zdroje vám dopomáhej Bůh... 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:34:32       Jiné téma:nevím přesně kdy,ale letos na jaře se zde objevila informace,že v souvislosti s převedení výpravčích do SŽDC budou tito používat ve službě červené čepice. A to bez ohledu na to,zda budou vypravovat vlaky návěstí odjezd či nikoli. Mělo by to být od 1.7.letošního roku. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:45:46       Atmák: janer to neukončí, pro něj byl i ten bolševik málo nalevo Ale máte pravdu, zkusíme to nechat usnout, jen když ty lži budou moc do očí bijící... janer: můžete hodnověrně dokázat, že to NENÍ pravda? Já se s vámi lehce nahozenou "husákovskou lží" taky musím potýkat Dřív bylo líp! Ať žije KSČ! Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1982 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 19:51:27       ex fíra : a najmä toaletný papier a krúžky na záclony. Zdeněk2 Neregistrovaný host Odeslán z: 81.30.243.134 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 21:17:51       Ad 7477010 Asi tak. Výnos č. 4 k SŽDC (ČD) D2 19899/11-OŘ 1.7.2011 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 21:39:34       Zdeněk2: Ve Výnosu č.4 se nošení červených čepic výpravčími,kteří nevypravují vlaky návěstí Odjezd,neobjevuje. Čl.38 D 2 hovoří pouze o výpravčích,kteří tuto návěst dávají. Takže Vám děkuji,celé to zřejmě byla fáma,vzniklá nedorozuměním. ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 21:47:09       Asi jim ty čepice zůstaly ve skladech a neví co s nima. Do vynošení červených čepic. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3774 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 22:03:55       Mohli by červené čepice vynosit ze skladů a za mírný poplatek nabídnout šotoušům. Mám za to, že by se po nich zaprášilo... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 22:15:22       BmbČ: takže šotouši by měli povinně červené čepice? A co sprejeři? 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 22:31:07       Zdeněk 2: Trochu jsem to tady prohledal. Ta informace o nošení červených čepic VŠEMI výpravčími byla oznámena na školení,kterého se dne 16.března 2011 zúčastnil registrovaný uživatel pan Dispečer o11. Není nejmenší důvodu tomu nevěřit,ale za dva měsíce,co někdo takto informoval zaměstnance na školení,se mohlo vše změnit. Ve Výnose 4,číslo jednací : 19899/11-OŘ,o tom není ani zmínka,v D 2 je však článek 38 označený červenou postranní linkou jako čerstvě změněný. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 22:39:40       T.H. & 7477010 : pánové, svým způsobem máte - pokud se jedná o hmotnost chleba pravdu oba. Takovým "konzumním" standardem byl skutečně bochník pšeničního chleba "model Šumava" o hmotnosti 1,2 kg > udělalo se z něj 18 krajíců tlustých 1,5 cm ... takže pro nakrmení 350 lidí (co člověk, to jeden krajíc) se spotřebovalo 20 bochníků ... Nicméně existovaly "krajové" speciality, kdy "místní nízkokapacitní" pekárna dělala bochníky o hmotnosti 2 kg, ale v rámci dané oblasti se z "kapacitní" pekárny obchody zásobovaly i "standardem". Pravda, krájený chleba nebyl, nicméně se dala koupit ještě 1/4 chleba za 1,05 Kč ... Jinak ta záporná daň z obratu byla prakticky na všechny potraviny ... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3775 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 22:54:18       ex fíra Povinně ne. Kdo by čepici chtěl, tak by měl možnost si ji koupit třeba do své sbírky. Ale věřím tomu, že by se našli šoto ultras, kteří by čepici nosili i na veřejnosti. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Deri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 8-2008 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 18:14:11       Dneska sem se při shlédnutí tohohle videa http://www.youtube.com/watch?v=rEhAAaFJGdg&feature=related musel jenom smát, když sem si vzpomněl, jak tu nedávno někdo zjišťoval emise K6S310DR oproti tomu v tom videu je to super mega eko motor :D Domynyk Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 18:42:04       Ať žije KSČ! Dopustil jste se podpory a propagace hnutí směřujícího k potlačování práv a svobod občanů, a to opakovaně. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2208 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 21:50:15       To nikdo neřeší, stejně jako podporu ultralevicových směrů, které začínají pozvolna být na vzestupu a za čas můžou dosáhnout akceschopnosti jako např. ve Francii a Řecku. Horší je, kdyby si na kšiltovku nasadil malou placku s ozubeným kolečkem a dvěma písmeny. Pak by si šel posedět do chládku a vláda by se plácala do ramen, jak zase zatočila s nezletilým extremistou. Nic, toto není politická diskuse a nic jiného než upozornění, že není všem měřeno stejným metrem... Rebel Yell 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 21:51:04       Domynyk: Nedopustil se ničeho-KSČ není protože hnutí směřující k potlečování práv a svobod občanů. To je bývalá politická strana,takže k tomu by se musel vyslovit soud,pochopitelně na základně relavantního podnětu. Osobní přesvědčení v tomto případě nestačí. ALE PROČ TO PÍŠETE NA WEB O ŽELEZNICI? T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 23:21:15       7477010: vy si nedáte pokoj, že? KSČ samozřejmě k potlačování práv a svobod občanů nesměřovala, ona ho prostě ve velkém provozovala. Ale to se holt někomu blbě poslouchá... janer Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.113.82 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 23:55:38       T.H. On vás hájí. Píše, že jste se ničeho nedopustil. A vy přesto, že víte,že KSČ potlačovala práva občanů, provoláváte Ať žije ! Ať už je dnešní režim jakýkoliv nedá se mu upřít jedno. Dává lidem pocit a možná, že to je nejenom pocit, že mohou ve svém státě něco změnit. A už jenom proto je lepší než režim minulý. Tam snad nikdo neměl ani náznak toho pocitu. Tím, že si cucáte z prstu všechny možné nesmysly abyste bývalý režim očernil, prokazujete tomu čemu se říká demokracie hodně medvědí službu. Jelikož to občas dělají i hromadná sdělovadla, spousty lidí to naštve. Protože je to v příkrém rozporu s jejich pamětí a zkušenostmi. A na tu základní změnu k lepšímu zapomenou. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2209 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 00:17:55       Spousty lidí zase mají opačné zkušenosti a v pamětech a především následcích si to ponesou ještě jejich potomci a vůbec celá populace. Ti co zplodili (zes...) už tu dávno nebudou, davy starců už na 1. máje nebudou se soudruhy vyzpěvovat dechovky a už nebudou tolik vyhrožovat "my š uámi žaše žatočíme" ale potopa bude ještě dlouho. Tak i na to myslete v té demokracii! Ať nepřijde k moci další totalita ať už zleva, nebo zprava! Dost už o té politice! Rebel Yell janer Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.113.82 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 00:23:58       MI636 Dost už o té politice! Jistě. ale nedá mě to abych neocitoval jednu chytrou myšlenku. Bohužel ne mojí: S minulostí nikdo z nás nehne, s budoucností ano, ale jen pokud se budeme věnovat přítomnosti. Někdy mám pocit, že lidé stále řeší minulost a vůbec nemají potuchu co se děje v přítomnosti. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2210 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 00:27:50       To je rozumné! Rebel Yell Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 06:30:12       7477010: Ta informace k červeným čepicím je stále aktualní dle určitých vyjádření.Tech změn bude daleko víc, ale kdy a jak ???Problém je v tom, že nikdo neví co se bude pod SŽDC od 1.7 dít.Tyhle věci se zatím neřeší.Ono se v podstatě neřeší vůbec nic.Levá ruka neví co dělá pravá.A poslední dobou poslouchám z mnoha stran.SŽDC dluží kam se podívá.Ale zatím to nejsou naše starosti.Až nebude na výplaty, pak už ano ivoš Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.167.15 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 06:34:49       Janer: hezké, zařadil jsem do své sbírky "cintátů a výronů". Jen mám pocit, že někteří lidé stále řeší minulost právě proto, aby odpoutali pozornost ostatních od dění v přítomnosti. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 08:44:52       někteří lidé stále řeší minulost právě proto, aby odpoutali pozornost Nevím od čeho potřebujete zrovna vy odpoutávat pozornost, ale mám pro vás taky jeden kytát k zařazení: "Kdo nezná svou minulost, je odsouzen ji opakovat." (George Santayana) (Samozřejmě reálnou minulost, ne vaši selektivní paměť a virtuální realitu, jak byly mototechny plné aut.) 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 10:35:49       T.H. Proč bych si měl dávat pokoj,když Vy,který jste to celé začal,píšete nepravdy. Přitom to sem opravdu nepatří. Když se má někdo nebo něco označit za potlačovatele lidských práv,nejde to udělat Internetem,na to jsou jiné instituce. A ty to neudělaly. Konec. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.242.135 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 11:36:36       Dispečer o11:Ono se pane řeší...vše v tichosti a tajnosti.Celá ta reorganizace se dělá aby se ušetřilo...vypadá to,že se bude hodně propouštět.Tím nechci šířit poplašnou fámu! Jen to nebude pod ČD!Uvidíte,jaké kroky a dost děsivé,přinese nová kolektivka! S tím,jak se blíží nový rok se blíží doba,která nebude rozhodně lepší té stávající a jen blázni budou slavit vstup do nového roku. Ostatně...někde jsem slyšel že 21.12.2012 má být konec světa.Bohužel se nás to prý ale netýká,páč jsme sto let za opicemi,že. Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 11:48:17       Už aby ten konec světa byl.A ještě před tím 3 světovou.Pač tahle planeta to potřebuje jako sůl.Teda lidstvo, přírody mi je líto, ale lidí ne. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.242.135 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 11:56:37       Dispečer o11:Jo,jo,tak nějak to je...lidi si ničeho neváží a devastují kdeco.Bohužel s tím příchodem nového roku toho přibude.Páč rušení veřejné dopravy tomu všemu jen a jen napomůže. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2212 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 17:04:38       Že by se SŽDC včlenila opět do skupiny ČD jako její dceřiná společnost? Možná by to nebylo od věci, protože jestli se má na SŽDC začít ještě víc šetřit, tak už to jinde než na přímé bezpečnosti provozu nevidím. Koho ještě chtějí z propuštěných propouštět a z šetřeného ušetřit? Kde a co?? Rebel Yell Dr.Vrba Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.214.169 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 12:43:45       Je zvláštní, že už před více jak 10 lety bývalé DB prohlásilo, že drobení velké společnosti na menší a menší dceřiné společnosti prostě nefunguje, ale u nás se to musí taky zkusit. Má se jít opačným trendem, naopak. Spojovat společnost do jedné firmy, která bude mít jen jednoho ředitele a jednoho náměstka a ne dalších milion zbytečných míst. Pokud by šly ČD tímto směrem, bylo by to lepší. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 13:22:39       drobení velké společnosti na menší a menší dceřiné společnosti prostě nefunguje Pročpak tedy u nás nemáme Restaurace a jídelny, ale spoustu (jistě nefunkčních) malých pohostinských firem, nemáme jedno ČSAD, ale spoustu malých (nefunkčních?) silničních dopravců? Je zvláštní, že už před více jak 10 lety bývalé DB prohlásilo Bylo by zvláštní, kdyby dominantní moloch prohlašoval něco jiného. Jinak dění minulých deseti let a zejména Mehdornovo působení na DB (snaha ořezat vše problémové a socializovat některé náklady, aby se holding dal procpat na burzu) jsou tématem pro sérii článků... Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 6-2010 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 16:20:28       T.H. "Dceřinou společnost chápe zákon jako ovládanou osobu, ve které ovládající osoba (mateřská společnost) vykonává - fakticky nebo právně, přímo nebo nepřímo - rozhodující vliv na řízení nebo provozování podniku." Coz v pripade malych pohostinskych nebo dopravnich firem asi nebude, ze? Utúlien aurë... Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 16:46:52       Coz v pripade malych pohostinskych nebo dopravnich firem asi nebude, ze? Nejspíš proto, že původní "okresní Ráje" a "krajská ČSAD" nikdo nepřeměňoval v chuchvalce dceřiných společností, že ? T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 17:24:44       Coz v pripade malych pohostinskych nebo dopravnich firem asi nebude, ze? Však v případě SŽDC vs. ČD by tomu taky být nemělo (stejně jako to není v případě krajské správy silnic a místního ČSAD), i když tomu fakticky je. Ovšem snažít se dokázat nefunkčnost uspořádání daného oboru na bázi konkurence a kooperace "malých firem" pomocí vyjádření Mehdorna z DB, který samozřejmě kopal za zachování co největšího kusu DB (oproštěných teda o to prodělečné, co by nechal eráru), je ... řekněme poněkud pošetilé. Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 18:10:02       a socializovat některé náklady ... a o to tady jde, že? Privatizace zisků a socializace nákladů. A pořád "jim" to lidi baští. A dokonce prosazují jako jediné správné řešení... T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 18:29:36       Podívejte se, mně to jako propagátorovi minimálního státu (čím míň peněz státem proteče, tím míň se jich může rozfrcat) vykládat nemusíte. Z obdivu k Všeobjímajícímu Státnímu Molochu se tu vyznává někdo jiný... 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 19:09:27       T.H.: A my důchodci můžeme rovnou umřít,aby těch peněz proteklo co nejméně,že? Tohle jsem už někde slyšel,vždyť vydojená kráva,vyrajtovaný kůň a vynesená slepice jdou také na jatka. Abych se držel určení webu,tak ještě dodám,proč tedy zachovávat pro budoucnost to,co nenese peníze? Třeba nějakou starou lokomotivu. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 19:21:19       my důchodci můžeme rovnou umřít,aby těch peněz proteklo co nejméně,že? Já mluvím o minimálním, nikoli nulovém státu. A s důchody by neměl stát mít vůbec nic společného (on žádné svoje peníze nedává, jen přerozděluje ty, které lidi vydělají, přičemž mu část uvízne za nehty). Jo, bohužel jsou i lidi, co si myslí, že pro omezení korupce je nejlepší zřídit ministerstvo proti korupci (místo přiškrcení objemu protékajících peněz). proč tedy zachovávat pro budoucnost to,co nenese peníze? Třeba nějakou starou lokomotivu Na zachování pár "starých lokomotiv" se podílím, i když mi to nenese žádné peníze, takže si přestaňte kálet do úst. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 19:44:15       Další hádka o politice? Radši kdyby každý přihodil svůj názor, jak přeměnit SŽDC z papírové a strádající organizace, na fungujícího správce dopravní cesty, který bude správně pečovat o infrastrukturu a pracovat pro něj, bude znamenat jistotu? (a konečně nejistota ve firmě, znamená pro každý podnik fluktuaci - neefektivitu a nejistotu i pro případné investory apod.) Rebel Yell 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 20:39:45       T.H. Nechte toho,neurážejte. Já mám své životní zkušenosti a jimi získaný pohled na život i společnost. Vy jistě také,ale já vás nikdy neurážel,i když s vámi hluboce nesouhlasím a nikdy by mne ani nenapadlo napsat,že si kálíte do úst. Diskutujme,ale neurážejme-je to pro vás tak těžké? Doufám,že ne. (Příspěvek byl editován uživatelem 7477010.) Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 22:12:26       MI636: Nedá mi to, abych nenapsal "hlupáčku". Co si asi myslíte, že je politika? "Rozkulačení" dráhy na "drobné pohostinské podniky" a důsledky toho, jako je (ne)funkční SŽDC není politika??? A co to tedy je, když ne politické rozhodnutí? Božská vůle? T.H.: Víte co je problém zdivočelých účetních, kteří si říkají ekonomové (a mezi které asi patříte, podle Vašeho vyjadřování se)? Že používají šablony. Rozbití okresního ČSAD (RaJ pominu) není problém, protože silnice je, ze své podstaty a historického vývoje, veřejným statkem. Železnice tímto statkem není a nemůže být, protože když někde jede/stojí jeden vlak, tak ze zcela fyzikálních principů (jedná se víceméně o jednorozměrnou soustavu) tam nemůže jet jiný. Tím pádem jakoukoliv konkurenci někdo musí regulovat nejen tím, že stanoví pravidla přístupu na dopravní cestu, ale i tím, že rozhoduje, kdo a kdy pojede. Výsledkem je to, co vidíme... A uprámně řečeno, nejhlavnějším motivem pro rozbití velkých podniků je strach, aby se náhodou zase nevydalo nějakých 30 tisíc lidí na Václavák. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2218 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 22:40:45       Johny11: Všechno, jen ne flame o tom, jestli bylo lépe před 22 lety, nebo teď. To sem prostě nepatří. Důsledky nefunkční SŽDC je to, že si poletuje jako listí ve větru a de facto není vedená za nějakým účelem a s nějakým cílem. Co by přineslo zpětné začlenění SŽDC do skupiny ČD? Jaké jsou další názory na to, jak vytáhnout SŽDC ze situace značného mínusu, propouštění a nejistoty, jak dále hodlá s touto nálepkou udržovat tratě a provoz bezpečné?? Rebel Yell T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 22:46:07       "Rozkulačení" dráhy na "drobné pohostinské podniky" a důsledky toho, jako je (ne)funkční SŽDC No tak hlavně že za sebou máme historickou zkušenost, jak "nerozkulačená" všeobjímající Dráha byla úžasně funkční... a kráčela mílovými kroky na smetiště dějin. Monte_walsh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 23:56:30       T.H.:...a kráčela mílovými kroky na smetiště dějin... No a teď tam kráčí desetimílovými kroky. Requiescat in pace. Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 18:51:01       Vážený MI636, račte pochopit, že a) začlenění SŽDC do "Skupiny ČD" znamená vložit majetek státu (dopravní cestu) do soukromoprávního subjektu (byť v něm ten stát drží - zatím - 100% podíl) = POLITICKÉ ROZHODNUTÍ b) jediný způsob, kterým se podniky nacházejí na nule nebo v plusu je ten, kdy příjmy jsou rovny nebo větší výdajům. Jestiže POLITICKÝM ROZHODNUTÍM stanovíme cenu poskytovaných služeb tak, že nezajišťuje ani prostou reprodukci, tak máme problém, který nmůžeme řešit jedině tak, že c) do SŽDC nalijeme POLITICKÝM ROZHODNUTÍM nějaké peníze "daňových poplatníků" a budeme čekat, jestli řev kamionové lobby bude silný nebo silnější a zda POLITICKÝM ROZHODNUTÍM nedojde "Brusel" k závěru, že to byla nepovolená státní podpora a nenapaří nám pokutu, d) celý cirkus se bude za pár let opakovat, protože nejsme schopni/ochotni (protože by se na nás zlobily ratingové agentury) řešit koncepční problémy síťové dopravy POLITICKÝM ROZHODNUTÍM, které by přiznalo, že experimenty posledních cca 15 let byly typicky cimrmanovskou slepou uličkou... (volně parafrázováno podle Nečase, z rozhodnutí kmotrů momentálně předsedy vlády) Což nemá nic společného s tím, jak bylo před 22 lety. Jestli si dobře vzpomínám, tak květen byl poměrněn slunný, ale po ránu bylo dost chladno... xicht Neregistrovaný host Odeslán z: 109.239.78.131 Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 19:07:08       Johny11: je třeba si přiznat, že dopravní cesta - železnice ani silnice - si na sebe zdaleka nevydělá, podnikání s nimi je nesmysl a není tedy důvod, aby jejich správa byla natlačena do soukromoprávní korporace zaměřené na zisk. Leda by měl někdo zájem snáze krást. Totéž ŘSD. Logiku by mělo upravit SFDI tak, aby mohl vykonávat činnosti, o kterých Šmerda mluvil (emitovat dluhopisy apod. - ostatně už s tím jistou praxi má). A případně sloučit investorské činnosti ŘSD+SŽDC+ŘVC. Začlenění SŽDC zpět pod ČD, a.s. je dnes cesta, jak železnici spolehlivě zlikvidovat. Problém SŽDC není v její existenci, ale v řízení a přebujelé administrativě. ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 19:13:38       Zajímalo by mě, kolik peněz dáváme do EU a kolik vyčerpáme na dotacích? A potom mě nekamenujte. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 22:08:56       Aby mohl SFDI emitovat dluhopisy - jo, tak to je slušný náběh na průser. 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.123.3 Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 01:03:24       T.H.: pořád se vaše debata motá kolem toho, jak je která firma neefektivní a jak by pomohlo ji nějak předělat, rozdělil, zprivatizovat apod. Já říkám jediné- zavést osobní zodpovědnost vedoucích pracovníků s možností postihu jejich laxního-neefektivního-protifiremního přístupu k řízení. Do toho by spadaly i všechny přestupky typu Malá domů pro bráchu-kamaráda-člověka co mi dal úplatek... T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 08:17:37       zavést osobní zodpovědnost vedoucích pracovníků s možností postihu jejich laxního-neefektivního-protifiremního přístupu k řízení Říkejte si co chcete, klidně si pro boj proti korupci zřiďte speciální ministerstvo ze zástupců nejvíce zkorumpované strany (tzv. kozel zahradníkem), ale neokecáte to: nejefektivnější je hospodaření s vlastními penězi, protože sotva vezmete od někoho 500 Kč úplatek za to, abyste prodělal 2000... Takže stačí interpolovat tuhle "osobní zodpovědnost" dál. Jáchym_a_stroj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 13:24:54       ex fíra: Najdete to třeba na tomto odkazu: http://mfcr.cz/cps/rde/xchg/mfcr/xsl/eu_cista_pozice_cr_49134.htm l Wodě vale! 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 13:36:10       T.H.: Souhlas. Leč v podmínkách železnice neproveditelné-nemůže mít každý kilometr trati a každá výhybka svého vlastníka,to prostě není možné. Je zajímavé,že něco podobného bylo ,,turnusové vlastnictví" hnacích vozidel. Pochopitelně ne doslova,ale přeneseně-strojvedoucí si hlídal své vozidlo,sice ne pro peníze,ale třeba pro radost. Ale s restaurací kapitalizmu ta radost dost razantně vymizela a byla nahrazena ekonomickými nástroji a pseudonástroji. Budoucnost ukáže,zda to bylo lepší. Podotýkám,že je to můj názor,formovaný osobním pocitem,v žádném případě jej nevnucuji,naopak uvítám oponenturu. Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 6-2010 Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 17:05:21       T.H. jak "nerozkulačená" všeobjímající Dráha byla úžasně funkční Kdy se pred rozsekanim nejezdilo v zime kvuli triceticentimetrove "kalamite", protoze nebyly vymetene vyhybky? Utúlien aurë... T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 18:43:49       Arctia: osobně to pamatuju koncem devadesátých let v Pardubicích (ještě jezdil do Liberce spěšňák přes Jičín, ale ten mi ujel, protože se dvě hodiny v Pardubicích nehnulo ani kolo, a já si pak poníženě vyběhával nějaké to potvrzení na okliku přes Starou Paku), pověstné byly i kolapsy Libně. Samozřejmě při tehdejší přezaměstnanosti mohli krom signalistů ve stanicích "u tří volů" naběhnout i ti různí pakři, manipulanti, nakladači a vykladači, staniční dělníci apod., ale to s kulakama nesouvisí - to byl dožívající socík. Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.155.83 Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 20:31:38       747: jenže směnné či turnusové "vlastnictví" bylo možné u strojů, které ujely nejvýše 100 - 150 km od domovského depa, a hajdy zpátky. Jakmile ale bylo nutno oběhy mašin podřídit ekonomice (a tedy např. jezdit z Prahy do Košic jednou mašinou) a ne potřebě leštit mašinu furt těma samýma čtyřmama chlapama, tak holt tohle "vlastnictví" muselo jít do kelu. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 20:54:17       Ahoj lidičky. Mám prosbu - skenoval jsem staré negativy po dědovi a bylo tam i foto tohoto. Kde to může být? Je to asi z konce 70. let... www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Kotva_trakčního_motoru Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2011 Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 21:11:58       Sice nevím z kama to je,ale tato je fotka je nádherná. Pavel Večeřa Neregistrovaný host Odeslán z: 82.114.196.168 Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 21:33:30       Rosta_kolmix: Ruku na koleje za to nedám, ale něco utkvívajícího v paměti mi říká tramvaj do Hlučína. Bych to zkusil v ostravské tramvajové diskuzi. Mr.Peper Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.185.153 Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 09:23:37       Zdravim Vazeni. Po deseti letech pojedu vlakem z Ostravy do Prahy. V pátek, kolem 8.hodiny. nevim jak to byva s obsazenosti, ale myslite ze bych potreboval i mistenku? Jedu vlakem ze Ziliny, tak nevim jestli tim jezdi hodne lidi do Prahy.