| Autor |
Příspěvek |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 22:34:43 | 
|
pár fotek z "placu" v Nemanicích II:
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4507
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 22:55:35 |
|
No, šukafone jestli jsi někdy viděl Plečnika (myšleno EC 100/101), tak to snad ani nemůžeš myslet vážně... 
Union_pacific: skvělý   vnitřek VT 55A by nebyl? 
Bardotka_749: super  To je orgasmus... 
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4031
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 22:58:18 |
|
Union_pacific:
Tak je to tedy!  Druhé foto mi silně připomíná dřívější "přípravu" mašin do dílen.  Tam chodily tenkrát šroty.
Bardotka_749:
Jó bývalé kontejnerové překladiště...
A nedávná ROLA. Tahle akce upadla už téměř úplně v zapomnění...
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 22:59:22 |
|
Zdeněk :
Jo viděl jsem ho,ale já nemyslel řazení,ale to zrušení ho.
Několikrát jsem s ním jel i v 1.třídě |
Kotec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.9
| | Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 23:00:38 |
|
Já si myslím, že v ČB stavět nebudou, stejně jako ten bus do Norimberka nestaví v Plzni. Využívanost (i díky tomu) bude nepatrná a jízdní dobu 3:50 si myslím, že stejně budou jen těžko dodržovat (tedy pokud je to z centra Linze do centra Prahy), zvlášť pokud průjezd ČB a Prahou vyjde na špičku... Vycházím i z toho, že zájezdovým busem, který to mimochodem dost kosil, jsem jeli z Linze jen na hranici s ČR rovnou hodinu... |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4508
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 23:11:15 |
|
Sukafon534: njn, jenže on byl Plečnik na týhle trati (a v těchhle končinách) vyjímečnej hlavně svým řazením, pak svou trasou... Bruckner je de facto náhrada bejvalýho salzburčana.
Vindobonu a podobný vlaky (který občas jezdily odklonem i přes Budějce) tu už nikdy neuvidíme, a i když od novýho GVD budou jezdit dva páry Praha - Linec a zpět, tak bejvalou slávu to už nikdy nenahradí... 
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 23:18:58 |
|
Zdeněk :
To máš dost velkou pravdu,že to už hezkou slávu už nenahradí,hlavně když na Jože Plečnik jezdily přes sezonu přímé vozy pro R Šumava,který též už nejezdí. |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4509
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 23:24:45 |
|
Tu humusoidní soupravu na Šumavu, která Plečnika jen hyzdila (a nejen vzhledově, ale i vozebně; a nelze opomenout interier a tím i kulturnost cestování) mi snad ani nepřipomínej...
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4032
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 23:27:34 |
|
A což potom za 1. republiky.
Třeba v roce 1931 byly řazeny ve třech párech mezinárodních rychlíků zastavujících v Č. Budějovicích tyto přímé vozy (souhrnně):
Praha Wils. n. – Roma Termini (1505 km)
Praha Wils. n. – Ventimiglia (1453 km)
Praha Wils. n. – Split (1227 km)
Praha Wils. n. – Rimini –Ancona (1226 km)
Praha Wils. n. – Trieste Centr. (919 km přes Ljubljanu, 838 km přes Salzburg)
Praha Wils. n. – Fiume (913 km)
Praha Wils. n. – Grado (820 km)
Praha Wils. n. – Klagenfurt (662 km)
Praha Wils. n. – Graz (566 km)
Karlovy Vary – Mariánské Lázně – Wien F.J.Bf.(508 km)
Františkovy Lázně – Wien F.J.Bf. (464 km)
Praha Wils. n. – Salzburg (421 km)
Většina přímých vozů ale nejezdila celoročně (zpravidla jezdily jen v letní sezóně) a některé pouze v určité dny v týdnu.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 23:35:37 |
|
Zdeněk :
Někdy tam šouply pro Šumavu Bmee + Bmee + Bmee + Bdhmsee ,ale pouze jedou za uherák . |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4510
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 23:44:55 |
|
BmbČ: ty mě chceš rozbrečet, že jo? 
Expres z Ruska do Nice (u nás jede kousek tuším přes Břeclav) taky nejezdí denně
Sukafon534: to si nepamatuju, a i tak to musel bejt véééélkej omyl...  
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4033
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 00:04:12 |
|
Zdeněk:  Ale je to v porovnání s dneškem fakt k pláči.
Sukafon534 Jestli uherák, neboli uherský rok trval přesně 721 dní, pak máš pravdu.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1477
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 00:44:27 |
|
BmbČ
Tě zdravím Honzo.Nedáno jsem byl v J.Hradci a tam v jedný putyce měli reklamní cedule B.B. Budějovickýho piva.Na jedný z nich byla i reprodukce fotky z pivovaru,na níž byla parnička a grupa lidí z pivovaru,tak jsem si řikal,kdepak asi existuje originál tej fotky.Ač tam měli ty cedule dvě,tak se výčepačka nenechala obměkčit a nedala jednu z nich ani za peníze. |
Bardotka749051
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 11:06:20 |
|
Šukafon 534 :rychlík šumana jsi pamatuji ještě s vozy AB a vůz na lodičky . ale že by tam někdy jelo Bmee ?? to je pěkná blbost Bmee na trati 194!
|
242.216-0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1274
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 11:20:03 |
|
Šukan a Zdeněk mají na mysli období 2006-2008, kdy R Šumava jezdil na trati 220 spojený s Ex 100/101 a protože jsem s tím měl dost často co dočinění, tak mohu skoro s 100% jistou říct, že to co píše to hovado , se na R Šumava na 194 nikdy neobjevilo. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2486
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 12:39:58 |
|
Dle stránek AŽMD je nasazení Bmee na 194 ovšem doloženo: Fotkou pořízenou za Černým Dubem. Táhla to 749.252, která už neměla výstražné pruhy na čelech, takže rok 2007 nebo 2008.
A také jednou takhle v polovině 90. let se Bmee na 194 ukázaly, ale ne na pravidelném vlaku, ale na zvláštním vlaku ČB-ČK a zpět. Polovinu 90. hádám podle toho, že neměly nátěr se 600mm žlutým pruhem, ale nátěrem po rekonstrukci. Do ČK to přivezla 751.133. Kromě Bmee tam také byly jakési modré vozy (např WR) a na postrku 750.214.
Pokouším se dedukovat datum. Podle vzhledu okolí to vypadá na přelom března a dubna (stromy ještě neměly listy, ale už se zelenala tráva)
Abyste věděli, co mám na mysli, dejte si zde na K-R Diskuse / Archiv 2010 / Železnice / Tratě na jihu Čech / Archiv do 16. března 2010. Jde o fotky uživatele Martin_b. |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 14:55:00 |
|
Den železnice v Českých Budějovicích
|
242.216-0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 15:16:09 |
|
Nepopírám, že se Bmee na 194 ukázaly, ale ne na Šumavě a už vůbec ne pravidelně (občas) a v žádném případě v ucelené soupravě s hytlákem. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4035
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 15:37:09 |
|
Paveldacicky: Originál foto budou mít nejspíš v podnikovém "archivu" pivováru. Na výčepní jsi šel přes peníze. Třeba by kývla za něco jiného...
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4036
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 16:05:10 |
|
O Šumavě, Plečnikovi a dalším je zajímavé čtení zde:
http://vlaky-historie.blogspot.com/2010/03/budvar-plecnik-bruckne r.html
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 15:10:11 |
|
BmbČ: opravdu pěkný a zajímavý odkaz na historii jmenovaných vlaků. Nakonec i čtení o Západním expresu je poučné. Tak se mi zdá, jako by to by to bylo nedávno..., ale přece jen už jsou to jen vzpomínky |
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 16:05:55 |
|
Střet s automobilem |
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1664
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 19:24:34 |
|
Ad Westbus: dle tohoto bude stavět i v ČB. Vidím to, že linka bude mít číslo 000139, ale nebude přepravovat frekvenci z ČB do/z Prahy....
V prachatický drbně (čti deník) píšou i nějakou verzi JŘ v 9:20 a 16:20 z Lince a 9:50 a 15:50 z Prahy, jízdní doba 3,55h).
Edit: nevím zda vzpomínáte, ale Blaguss už jezdil linku 000495 Pha-ČB-Linec-Salzburg, je pravda že jezdil jen 2x týdně, ale jdou do stejné řeky....Provoz linky byl ukončen v listopadu 2006.
(Příspěvek byl editován uživatelem mirbusak.)
| Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4039
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 23:00:42 |
|
Bllizzard: Na jiném místě píší:
„Je to strašné. Projížděl jsem přes tento přejezd chvilku před nehodou. Tu jsem neviděl, ale slyšel jsem za sebou strašnou ránu. Přežil to ten člověk?“ dotazoval se krátce po nehodě muž ze sousedství, který si nepřeje zveřejnit jméno. Přiznává totiž, že i on sám tudy někdy jezdí i tehdy, když na přejezdu svítí červená výstražná světla.
Co k tomu říci...
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3479
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 11:20:15 |
|
Co k tomu říci...
Že je dalším kandidátem být pod tím vlakem příště.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4040
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 15:24:37 |
|
Třeba prozřel. Ale lidé tohoto typu jsou nepoučitelní.
Jinak na 2. nástupišti cb stanice probíhá demontáž přístřešků.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4041
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 22:32:33 |
|
Železniční vtip z roku 1910:
Kdosi trpěl průjmem. Byl mu doporučen železniční hlídač, který dovede vyléčit.
Šel k němu. Hlídač udělal před ním lucernou signál a praví: "Jděte domů, už vám nebude nic." Divení se. Hlídač: "No nedivte se, tou lucernou zastavím celý nákladní vlak, toť abych nezastavil průjem!"
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 23:09:52 |
|
Bmbč: To nástupiště bez plechů vypadá velmi vzdušně
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4044
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 21:11:54 |
|
To jo. Hlavně, aby po odstranění přístřešku nad schodišti moc nepršelo. Aby se namísto proudu cestujících nevalil do haly proud vody.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8087
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 08:23:11 |
|
Tak tady je ten postižený Taurus ...
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8094
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 08:38:31 |
|
Mazlík ....
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8097
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 08:46:37 |
|
Potkají se takto ještě někdy ?
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 10:40:55 |
|
pár kousků ze čtvrtka rána, za severkou
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4047
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 17:41:32 |
|
V listopadu oslaví trať z Budějc do Krumlova /Želnavy/ kulaté výročí.
O poměrech na trati psal dobový tisk v roce 1908 toto:
Poměry na Želnavské dráze vyvinují se stále a stále utěšeněji. Obecenstvo stěžuje si na různé nešvary bez ustání, ale marně.
Šlendrián všude a ve všem. Ano, na stanici Pořišťské* stalo se, že v čekárně vedle lidí bylo uvelebeno i prase. Nebude trvati snad dlouho a do čekáren stanic na Želnavce budou vpouštěna jenom zvířata. Castující budou moci zůstati venku.
* dnes stanice Boršov nad Vltavou
Ale na druhé straně byl na této trati od 1.12.1909 do 31.3.1910 zaveden v neděli a ve svátek zimní sportovní vlak č. 2016 s vozy II. a III. třídy v úseku Č. Krumlov (odj. 19:45) Budějovice (příj. 21:01). V prvním roce provozu plné jízdné, v dalších letech měli členové KČT jízdné se slevou.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1076
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 20:42:50 |
|
Ve Velenicích prý spí 242.208, nevěděl by někdo jak zítra a další dny bude nebo by měla jezdit ? a zda se nepodívat do Jihlavy ?? |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4049
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 11:15:40 |
|
Pár snímků 2. nást. z dnešního dopoledne:
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62599
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 11:37:29 |
|
Lukyv:
Je to tak, zrovna se vrací od Os 8002 do Budějc v čele Os 8009. A mohla by tedy pokračovat na R 665 do Jihlavy.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 12:34:07 |
|
Martin_zlivský: Díky, počíhám si na ní. Je to jedna z mála která mi ještě chybí.. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8107
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 17:42:40 |
|
V ČB je na Mm - 753 768 ... |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 00:02:00 |
|
My chcípáme v Plzni s kocourama a v Budějicích jezdí mašiny s výkone 1450 Kw na Mn vlacích 
Jsou pro ty mašiny alespoň odpovídající zátěže? |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4528
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 00:02:06 |
|
BmbČ: dobrý fotky
u tý první jsem si říkal: lezeme z tunelu...
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62615
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 00:38:17 |
|
A stále není na nástupišti jediný informační prostředek?
Kdyby aspoň na soupravách zůstaly klasické směrovky, a ne současná "úsporná verze", kde je pouze cílová stanice... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8109
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 07:23:56 |
|
Esc lock - špatně čteš, nebo jsem to blbě napsal - myšleno MM né Mn ...
pokud vím, tak tam máte za tu 753 768 loko 753 770 ... |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4532
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 10:12:39 |
|
Tak, a už zbyl jenom jeden osobák z Budějc - odjezd ráno v půl šestý / opačně dva s příjezdem do Budějc před šestou a ve třičtvrtě na sedm (ráno), a samozřejmě jen v pracovní dny...
Co na to JIKORD? Mlčí... a mlží...
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 11:17:22 |
|
Pépa_rákos: A joo Tak to se omlouvám, já četl fakt Mn V Pl jezdí 768 a 769, ale nepohrdli bysme dalším dvojčetem, je pro ně využití. |
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.3
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 12:04:41 |
|
To skutečně někdo myslí vážně, že zastávky mezi Veselím a ČB (např. Ševětín) nebudou mít od 13hod. žádné spojení do Budějcema?? A budou jen smutně koukat na 14 projíždějících rychlíků? Opačně je to podobný mezi půl šestou ráno a půl třetí odpoledne. |
s_j_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 13:59:31 |
|
Esc lock: neboj,u nas v CB pro ne mame vykony taky |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 14:48:58 |
|
s_j_h: nepopírám. Vy tam máte 3 nebo 4 kusy? |
s_j_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 14:50:38 |
|
Esc lock:tři kousky..770,771,772..teď máte ale co jsem koukal jednoho vy za toho co je u nás na MM.. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 14:58:12 |
|
Je to možný A jaký vlaky s nimi taháte? Předpokládám, že máte jedno dvojče a jednu sólo nebo máte všechny sólovky? |
s_j_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 15:26:57 |
|
nene,mame jedno dvojce(770 a 771),ty tahaji strusku(Pn 47548)a v pondeli pisky do Berouna..ted byli i na odklonech,nejdrive Protivín-Beroun,pak Tábor-Horní Cerekev..jedna je solo,pripravena,kdyby jeden z nich lehl..ted dle Pépovo info v Plzni |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4053
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 17:50:41 |
|
Již delší dobu existuje v cb nádraží šikovný pidiantikvariátek, o němž někteří cestujících ani neví. Zde o něm píší:
http://ceskobudejovicky.denik.cz/podnikani/nadrazi-je-zivot-kam-p atri-knizky20110919.html
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 18:11:06 |
|
s_j_h: Díky za info |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8110
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 19:30:25 |
|
Tak jenom doplním...
Pod SOKV ČB spadá 5 ks loko 753 768-72 ...
v ČB jezdí jedno dvojče - jak už bylo řečeno , a jedna loko je tu v záloze , pro případ , když je některá loko v neschopnosti , ale hlavně pro výměnu za loko plánovanou na pravidelnou prohlídku ...
To je i tento případ kdy jezdí 753 770 v Plzni za 753 768 ...
Pokud není potřeba -té loko na výměnu, jezdí tato loko vlečky v ČB ...
Pro neznalé - jezdí do Ševětína , Hlubokou a to jak na Pražskou tak na Plzeňskou a dál na druhou stranu do Boršova ... - vozí se převážně dříví a vlaky mají cca 500 až 600 tun
Když je patřičná zátěž , tak i Mn do Kájova ... |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 21:25:09 |
|
Již delší dobu existuje v cb nádraží šikovný pidiantikvariátek.....
To by měl kamarád Čombe radost,kdyby tu byl mezi námi.... |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4056
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 21:32:38 |
|
Paveldacicky:
To jo. Ten by jej měl do třech měsíců celý přečtený a k tomu vypitých 300 lahváčů.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 21:59:58 |
|
Jeho sbírka sci-fi/fantasy románů byla ale bezkonkurenční.Díky němu jsem tomu taky přišel na chuť.Do dneška si říkám,proč udělal to,co se sebou udělal..... |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4057
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 22:06:59 |
|
To už bohužel nezjistíme...
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1166
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 21. září 2011 - 02:20:35 |
|
vcerejsi odpoledne a podvecer na stavbe v Budejcich:
situace kolem kovosrotu:
osobni nadrazi - 2. nastupiste:
a masinky:
|
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.3
| | Odesláno Středa, 21. září 2011 - 08:42:20 |
|
co to obnažili? Je-li to na severní části, jedná se patrně o tunel obsahující koryto původního Vráteckého(?) potoka, které pokračuje dál pod Lannovkou. Ústí to vedle pošty dvojky. Kdysi se uvažovalo tudy protáhnout podchod pro pěší a cyklisty Lannova - Dobrovodská, s možným vyústěním na perony. |
