Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 13. 07. 2011

Autor Příspěvek Thr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2010 Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 16:59:29       Plakát s výlukami je hezký, ale obsahuje chybu v harmonogramu. Je tam prohozená rekonstrukce na Miladě a na Sladkovského. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3782 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 19:47:52       Áďa. Až se budeš někdy nudit, spočítej si počet označníků v síti. A pak si představ, že by se to všechno mělo vyměnit během noci. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 20:35:37       Myslím, že označníků je něco přes 650 kusů, k tomu všemu je v 1 označníku minimálně 1 jízdní řád, maximálně 12 .... Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 22:02:12       Jízdní řády: Mám pocit že jsem někde slyšel nebo četl že nové JŘ musí být vylepeny 24 hodin předem. Takže není problém v tom kdy se nalepí nové ale že se na označníky většinou nevejdou staré i nové JŘ takže se musí odstranit. 2227 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.182.1 Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 22:27:44       Je fakt, že i já jsem dnes slyšel na Doubravce lidi nadávat na vylepený prázdninový jízdní řád, když se chtěli podívat jak to jede ještě dnes, ale ty schémata s tramvajovýma výlukama (vylepeno např. na zast. U Práce) vnímám jako velký pokrok v informovanosti cestujících! Franta_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 06:05:18       K výluce: Autobusy opravdu jezdí - jeden za druhým, dokonce v ranních hodinách topí. Nejsou přeplněné. Jinak zbytečně dlouhá jízdní doba, autobus tak zbytečně stojí na stanici a vyčkává odjezdu dle j.ř. Jinak docela zdržuje odbočení z Gerské do Sokolovské ve směru k LF. Jinak pár cestujících bylo zmateno když přijela 1-čka s cílem Světovar přes Nám. M. Horákové. Nechápu co by se jim na tom nelíbilo, přijde mi to správně uvedené. Jen 301 nemá na čelním transparentu uvedené číslo linky. Áďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 12-2010 Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 10:24:16       Trollino_15: Já to samozřejmě chápu. Ale z pohledu běžného cestujícího mi přijde nefér, že už v 10:00 (a možná již o dost dříve) jsou vylepeny JŘ nové (ale je to ze strany DP jistě pokrok). Typický příklad z jedné nejmenované zastávky l. č. 1, včera v cca 11:00. Starý pán (cca 80 let) se podívá na hodinky a vidí, že mu tramvaj jede za 4 minuty (podle prázdninového JŘ). Odejde si tedy koupit do blízké večerky rohlíky a chleba. Do zastávky přijíždí tramvaj a on se marně snaží ji doběhnout. Tramvaj ujíždí a na další musí čekat 8 minut (podle JŘ na školní rok). Na zastávce ale není ani jedna lavička. Vše by tedy vyřešily panely inteligentní zastávky, ale neboť není tato zastávka příliš využívána, panely tam ještě dlouho nebudou (pokud vůbec). Pak je zase otázkou, zda-li lidé budou věřit papíru, nebo panelům, které mohou ukazovat čas špatně (např. při poruše). Kanix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2011 Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 14:02:09       Tak já chápu, že by to přes noc nestihli vyměnit, tak aspoň ta platnost by mohlo bejt nějak pořádně zvýrazněná. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3803 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 21:06:57       Podle mě by bylo řešení dát alespoň na zastávky v centru papíry jako při výlukách s tím, že upozorňují na přechod na nový jízdní řád. Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 10:15:02       Jen 301 nemá na čelním transparentu uvedené číslo linky. To číslo linky ráno neměly všechny vozy na lince č.1, asi špatně naprogramováno, pak u některých vozů provizorní cedule za předním sklem, během dne provedena oprava Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13753 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 11:21:22       Áďa: Musím si trošku rýpnout do dopravního podniku. Jistě, měli bychom být rádi, že jízdní řády jsou na zastávkách s předstihem, ale asi ne takovým, že když jsem chtěl dnes v 10:00 na Mikulášském náměstí zjistit, kdy mi jede tramvaj, vykoukne na mě prázdninový JŘ. Platná legislativa vyžaduje, aby nový JŘ visel na zastávce den předem. Takže do dopravního podniku nerejpat, ten za to nemůže! JŘ by mohli být na zastávku dány až v průběhu odpoledne/večera. Kolik jízdních řádů se muselo během 30.6. přelepit? 1, 2, 4, 10, 12, 13, 16, 30, 33, 35, 40, 41, ... Jak dlouho trvá tohle všechno přelepit? Opravdu se to dá všechno stihnout za odpoledne a za večer? A že se začíná tramvajemi, to naprosto chápu, ty jezdí tak často, že na ten jízdní řád přes den stejně skoro nikdo nekouká. Nebo se pletu? Je fakt, že i já jsem dnes slyšel na Doubravce lidi nadávat na vylepený prázdninový jízdní řád, když se chtěli podívat jak to jede ještě dnes A když by se to tam nalepilo až v noci z 30.6. na 1.7., budou lidi ráno nadávat, že najednou platí jiný jízdní řád, než včera a že neměli možnost zjistit si předem, jak jim bude jejich oblíbená linka jezdit o prázdninách... To si nevyberete, ať uděláte, co uděláte, pořád bude někdo nadávat. Podle mě by bylo řešení dát alespoň na zastávky v centru papíry jako při výlukách s tím, že upozorňují na přechod na nový jízdní řád. Oni lidé nevědí, že o prázdninách se jezdí podle prázdninových jízdních řádů? Mám pocit, že zase řešíte zbytečnosti, tohle je prostě problém, který nemá řešení. Ať vymyslíte, co vymyslíte, najde se důvod, proč je to špatně. (Ano, jsou města, kde mají jízdní řád s třemi sloupečky - "prac. dny", "prac. dny-prázdniny", "sobota-neděle", jenže zkuste si představit, že takový jízdní řád chcete vyrobit pro plzeňské tramvaje a trolejbusy. Vejde se to všechno na jeden papír? Sotva...) Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 17:13:20       Martin_j: Souhlasím s váma, ale třeba při hledání v nějaké méně frekventované lince to může být potíž. A cestující ti na řeči, že něco nejde řekne, že za měsíční kupón platí 400,- a bude to ještě horší, tak se čiňte. Všechno jde, jen jde o to chtít... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13760 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 17:50:10       ale třeba při hledání v nějaké méně frekventované lince to může být potíž Co je to méně frekventovaná linka? Prázdninové jízdní řády se zavádějí na tramvajích, trolejbusech 10, 12, 13, 16 a na autobusech 30, 33/40, 41, na zbylých linkách se to řeší maximálně tím, že nějaký spoj v červenci a srpnu nejede. A na většině těchhle linek, ne-li na všech, by se do jízdního řádu dvě tabulky s odjezdy na školní rok a prázdniny asi opravdu nevešly. Nehledě na to, že cestující je zvyklý na to, že v jízdním řádu je jedna tabulka pro pracovní dny a jakmile tam budou dvě, už to bude lidi mást (a na tom si trvám, vím, jak to fungovalo kdesi na východě, než jízdní řády sjednotili do podoby PD - prázd - SONE). S tím pak souvisely různé veselé příhody - to když se třeba od září měnila podoba podvečerního provozu na všech páteřních linkách a tím i jízdní řád pro PD a SONE. Ale co prázdniny? JŘ na další prázdniny ještě nebyl hotový, loňský JŘ tam nikdo opisovat nechtěl, na některých linkách by kvůli změně trasy stejně nešel použít - a tak zůstal sloupeček "pracovní dny - prázdniny" prázdný... To bylo otázek, jestli jako ta šestka přes léto nepojede nebo co to má vlastně znamenat... (Zlomyslné dušičky odpovídaly, že v červenci a v srpnu bude v DP celozávodní dovolená, takže nebude jezdit nic ) Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Franta_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 20:16:45       Ad Martin j: naprosto s Tebou souhlasím. U méně frekventovaných linek prázdninový j.řád není. Navíc si zapomněl na 24,29,34,2A a 4A a shodou okolností se měnil jízdní řád i na 28 a 35. A navíc nějaká vyhláška povoluje vylepit j.ř. 24 hodin předem. Takže chápu, že v 10h už byl na tramvajích vylepen prázdninový j.ř. Takže to opravdu není jednoduchý. A spočítejte kolik mají dané linky stanic, ne všude jich jede víc souběžně. Martins Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 14:55:07       Dneska kolem poledne zahlédnuta wana v plzeňském laku na odstavném parkovišti na 319 km dálnice D1 u Bělotína. Všechno má svůj čas a čas na změnu příchází tehdy, když už se nedá nic jiného dělat :-) Druhý nejlepší je jenom první poražený. Vlada001 Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.124.20 Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 21:19:07       Kolik wan už je tu? VArio A Vario+ Prvek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2828 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 21:49:56       VarioLF: 333, 334, 335, 338, 339 VarioLF+ 336, 337 Nově dodané "ještě" nejezdí a ty staré "už" nejezdí. Ta dnes spatřená na D1 by tedy měla být 340. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Vlada001 Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.124.20 Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 22:56:44       Děkuju, VarioLF+ bylo někde na výstavě.. Nebo ještě je? A řadově dvojce asi jak počítam podle čísel kromě 335+338 a pak 339+340 je to tak? Díky Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.252.242 Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 01:47:19       Souprava VariíLF+ evid. č. 337+336 byla vystavována ve dnech 14. - 16. června 2011 na Czech Raildays v Ostravě. Kondra89 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 08:51:29       Přesně tak. Uživatelské jméno Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.112.33 Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 20:06:42       Varia v Plzni: 333, 334, 335, 338, 339, 340 a 341 = Vario LFR.S 336 a 337 = VarioLF plus (ta nedělní na D1 byla tedy 341) Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 19:29:04       Takže původní vozy pro nová Varia podle mých předpokladů jsou: 338 - T3CS 251 339 - T3CS 250 340 - T3SU 232 341 - T3SU 231 Jestli je to jinak, tak prosím opravte mne či doplňte Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2462 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 22:10:23       Dneska ráno okolo osmé si rozlámala patograf nějaká tramvaj v Mozartovce. Celé dopoledne se jezdilo malým obloukem a horňáci to opravovali. Tím také zmizelo hluché místo v polovině oblouku, kde tramvaje nedosáhli na trolej díky podemletým a shnilým pražců, která se trochu propadají pod vahou tramvaje. Neví někdo číslo vozu, který to odnesl? Staré vozy Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.247.126 Odesláno Středa, 06. července 2011 - 15:59:02       Karelpl: 253 Výška troleje v točce Mozartova byla snižována již v noci na úterý. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2463 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 14:03:35       Staré vozy: Děkuji za info. Jinak v 1 odpoledne zdechla 301 na konečné v Bolevci, začalo to poruchou chlazení a pak vše co jen jde, tak si vymýšlela, takže ji odtahli na levou kolej v Bolevci, nebyla schopna jízdy. Použily se klíny k zajištění a čekalo se na zálohu. Ve 13:40 přijela 288 a odtáhla ji. Takže souprava 288+301 odjela směr vozovna. Touto dobou by to mohlo být tak na Mikulášském náměstí. Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 00:09:40       Dneska jsem si na vlastní kůži vyzkoušel přestup 2 > 2A. Nejdřív mě zaskočilo, že musím vystoupit už na zastávce Mikulášské náměstí a prázdná tramvaj pak jede mým směrem k provizornímu nástupišti v Houškově ulici. I což mám zdravé nohy na rozdíl od jiných spolupřestupujících. Vyrazil jsme tedy po chodníku na pravé straně Sladkovského ulice. Chodník je vzorně ohraničen zábradlím od míst, kde probíhá stavba .. jenže ouha, doslova pár metrů od křižovatky s Koterovskou je chodník bez jakéhokoliv předchozího upozornění přehrazen. Spolu s několika dalšími našťastníky uděláme čelem vzad a pochodujeme zpátky k Jablonského ulici. Přecházíme na levou stranu Sladkovského a dojdeme v pohodě až na křižovatku. Čekají nás už jen dvoje semafory, přeskákat přes Koterovskou a můžeme nastupovat. Jenže to, co nečeká, je tramvaj. Celkem to chápu, s desetiminutovým přesunem na těch pár desítek metrů nikdo nemůže počítat. Opravdu je takový problém vyznačit nějak výrazně "objížďku" pro chodce Jablonského a Plzeneckou ulicí??? Při současném stavu 10 minut bloudění + 15 minut čekání na další spoj = přestup na 25 minut !!! Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 11-2010 Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 21:12:34       Dnes v 19:16 uvázla Astra 306 u Lékařské fakulty na tom úsekovém děliči. Zkrátka - stane se. Zdržení cca 10 minut, nakonec nás roztlačilo nějaké KTčko co jelo na 4.. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13769 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 09:30:36       Další vývoj stavebních prací na Karlovarské: Mezi Sokolovskou a Severkou už se sype štěrk do té úplně nejspodnější vrstvy tratě (odvodnění?), na zastávce U Družby byla zlikvidována nástupiště a likviduje se podezdívka podchodu, v dolní části tratě už byly odstraněny poslední zbytky kolejí a svršku. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 14:27:37       Koukám, že VIAMONTéři jedou jak fretky Když to srovnám s postupem prací na obchvatu Nové Hospody, tak to je asi jiná země. Tam si, zdá se, vymohl zhotovitel prodloužení termínu z června (viz stará tabule na stavbě) na září (informace na webu ŘSD) a získané tři měsíce využívá k intenzivnímu nicnedělání. (Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13771 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 14:35:29       Další vývoj stavebních prací na Karlovarské: Za zastávkou u Družby směrem ke Košutce mizí na pravé straně tramvajového tělesa obrubníky. Pokud se nepletu, plánuje se tam napřímení tramvajové tratě tak, aby zastávka u Družby nebyla v oblouku, ale na rovné trati. Zároveň tímto uděluji důrazné napomenutí jistému F.V. (a dalším...) - fotí, fotí, ale fotky mi nepošlou Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 15:12:18       Jrjk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 18:14:19       Jestli koukám dobře na fotky, tak na Petrohradě s technologií návrat o cca 40 let zpět... :-) Takhle se kdysi betonovala trať do Zadních Skvrňan a koneckonců Karlovarská je tak též vybudovaná... Možná je tam akorát o pár kousků železných prefabrikací více... Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 18:31:42       Jrjk: v Plzni se holt nikdy nic nebude dělat pořádně. Rekonstrukcí fotbalového stadionu začínaje a opravami a rekonstrukcemi tramvajových tratí konče. Hlavě, že jsem přece Hlavní evropské město kultury, tak se tu staví nové divadlo... ale to, že zde pořádně nefunguje ani 1 letní kino, to asi už kultura pro papaláše není Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 Prvek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2830 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 18:37:22       MJ a U Družby: začíná tam být patrné, kde rovná zastávka bude. Na téhlo fotce ze včerejška je vidět část a ještě bude ukrouhnutá silnice a přiblíží se to na tomhle místě více k Družbě. odkaz Proto také padly stromy u Družby, protože silnice bude posunuta na jejich místo. Takže od zastávky na každou stranu pak budou dva prudší oblouky. Plzák: proč by to nebylo pořádně? Naopak to bude daleko kvalitnější než BKV ... Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Franta_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 18:58:47       Ad Martin j. : A jaké fotky by sis představoval??? Že bych tě někde zase přehlédl??? Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 19:12:29       Prvek: Tak ono si myslím, že už je vše kvalitnější než BKV Ale můj předešlý příspěvek byl hlavně zaměřený na dřívější rekonstrukce pomocí BKV na Karloverské třídě či rekonstrukci Sadů 35 Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3800 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 20:06:08       Já myslím, že je celkem fuk, jak stará je technologie opravy TT, ale mělo by to vydržet to, co se po tom požaduje MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Jrjk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 20:54:00       Já myslím, že je celkem fuk, jak stará je technologie opravy TT, ale mělo by to vydržet to, co se po tom požaduje Historie se v lecčems opakuje... Já jsem zažil dobu, kdy se začaly zavádět BKV a technologie, která se nyní používá na Petrohradě se velmi tvrdě kritizovala a zavrhovala a BKV se považovaly za to, co vůbec nejlepší může být... :-) Já osobně pro rovné úseky ji za špatnou nepovažuji, co se týká oblouků, hlavně těch, kde je malý poloměr, tak tam je to dost katastrofa... Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 21:05:23       Mě u BKV hlavně vadí neustálé vystupování spárových gum. Už je to i na Karlovarský, která je stará jen 2 roky Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 Klobasa_plzen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 23:03:28       Gumy na karlovarské nejsou po dvou letech to poslední, co se tam tentí. I když se koukneš na kontakty na návěstidla v trolejích, tak zjistíš, že přes 50% tam ty kontakty taky nejsou Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 11-2010 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 08:34:45       8:10 v Bolevci - viděna přeprava předního, nebo zadního článku KT 293? Do Třemošné.. (Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.) Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.252.242 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 23:04:01       Kačena č. 294 po VP na pendlu 2A. Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 12:55:39       Ve vozovně jsou vozy T3R.P 276, 277 a 254, T3R.PLF 319 a Astra 305 po VP Včera se měly převážet 2 kusy KT8D5-RN2P 293 do dílen v Třemošné. Souprava T3GM 274+275 se zřejmě již na tratě nepodívá Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 Prvek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2833 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 13:00:49       A dnes jsem dostal zprávu z Mostu, že tam skládali naše 217 a 218. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí B741 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 13:24:29       Prvek: 217 a 218 potvrzuji. Přijeli kolem čtvrt na 12 Nejsemtojá Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.130.222 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 16:46:24       Pánové, kdepak jsou nová Varia? V Plzni je jich snad už 10, v ulicích nic. To vám tyhle sabotážní akce na radnici trpí? Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3812 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 22:58:18       Nejsemtojá: Na radnici MHD nejezdí... Tak to nemají potřebu řešit. Ale taky mi vadí, že nejezdí! Souprava 329+280 má instalovány nové Cardmany. Tak jí koukejte odchytit a zdokumentovat je. Tramvají jsem nejel, všiml jsem si jen přes okno. Cardmany vypadají že jsou lépe prostorově řešené, myslím že mají barevný display a designově na mne působí o trochu lacinějším dojmem, než ty staré. Proč se kupují nové již teď nechápu, je snad carmen za obrovský prachy taky jen spotřební elektronika na pár let? Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net v obraze Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.190.254 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 23:05:37       Nejsemtojá: A co takhle svoji připomínku adresovat na dodavatele tramvají, kterým je firma Pragoimex, a dodavatele elektrovýzbroje, firmě Škoda? Kdo má sabotovat co? Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13781 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 13. července 2011 - 00:00:15       Proč se kupují nové již teď nechápu, je snad carmen za obrovský prachy taky jen spotřební elektronika na pár let? Věř nevěř, ale je. Ty cardmany jsou z roku 2005(?) a od té doby vývoj někam pokročil, ty původní se třeba mohly přestat vyrábět a i když namítneš, že nová vozidla mohou dostat cardman z vyřazených, ono se občas stává, že se nějaký takovýhle aparátek rozbije do neopravitelna a je třeba nahradit ho novým. To by ses mohl stejně tak dobře ptát, proč ČSAD dává pryč EMtesty 116 a místo nich kupuje Mijoly, když u jiných firem dodnes slouží ještě starší verze strojku. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3815 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 13. července 2011 - 00:29:21       Tak jde o to, jestli PMDP chtějí vyměnit cardmany všechny, nebo bude těch nových jen pár exemplářů... tím pádem bych ani neměl námitky... Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3033 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 13. července 2011 - 07:26:18       No pokud je mi známo, měli by se snad měnit v blízké době všechny. Lokálka Pňovany - Bezdružice slaví 16.-17. července výročí 110 let! Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 13. července 2011 - 09:38:53       Boha jeho, to bude prachů Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13784 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 13. července 2011 - 13:06:15       Aktuálně z Karlovarské: K Severce přivezly kamiony hromadu nových kolejnic a k cizineckému domu přivezl kamion nějaké betonové skruže, které vypadají jako kanalizace. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Jrjk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 13. července 2011 - 13:39:16       Ty kolejnice už tam leží nejmíň dva dny... :-( Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13785 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 13. července 2011 - 15:38:05       To nepopírám. Každopádně, dneska se tam nějaké kolejnice vykládaly z kamionu, který přijel až dnes. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3802 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 13. července 2011 - 16:35:13       A to má nějaký význam? Třeba více funkcí apod.? To asi Mikroelektronika nemá do čeho píchnout... MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 13. července 2011 - 17:03:27       Trollino_15: mají barevný display, jak tu již někde bylo zmíněno, a možná mají i kecátko, takže se tu možná někdy dožijeme něčeho, jako je otravné "Přiložte kartu" v Pardubicích. Já se modlil, aby se do nich nechal nainstalovat i označovač na přestupní jízdenky, ale tahle zásadní a nejdůležitější věc, která by v tomto směru byla potřeba, prý nejde (Příspěvek byl editován uživatelem Plzák.) Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 13. července 2011 - 18:16:10       Ad v obraze: Já bych to tak s tou sabotáží nehrotil. To jenom jeden plzeňský dopravní nadšenec je skalopevně přesvědčen o tom, že pracovníci Pmdp tak moc milují Kardausův design, že bojkotují nákup jiných vozů. Saminhb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 13. července 2011 - 19:40:03       U nádraží se bude asi prodlužovat zastávka tramvaje směrem od centra. Dnes ráno tam parta makáčů v 8:00 naběhla se sbíječkama a vykutali to ukončovací zábradlí směr řeka a zabetonovali odhadem 3m obrubníku ke kolejím jako prodloužení..nebo místo pro přecházení...aby se lezlo přes koleje před úrovní označníku na druhé straně... Franta_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 13. července 2011 - 20:28:42       Tak mě na té výluce ve Sladkovského fascinuje linka č. 2 a její zrušená zastávka na Mikulášském náměstí. Nechápu, kterej inteligent jí tam zrušil. Mě se to osobně netýká, ale kdykoli jedu dvojkou chtějí na této zastávce nastupovat cestující. Bohužel mají smůlu, i když zde tramvaj stojí a čeká u semaforu dveře neotvírá. Náhradní zastávka je o cca 200 metrů zpět blíže k Sladkovského ulici. Přijde mi to hloupé. Proč by tramvaj nemohla po 200 metrech zastavit znovu u této zastávky, když zde stejně pokaždé zastavuje u semaforu. Může mi to někdo vysvětlit???