| Autor |
Příspěvek |
VIA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.72.120
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 19:49:00 |
|
Loko 754, 750, 750.7, ?749? přece mají topný generátor, proud frčí generátor, stykač vlakového topení, topná spojka, topný kabel vozu, topná tělesa, kostra vozu, kolo, kolejnice, kolo lokomotivy, kostra loko, druhý pól topného generátoru. S trochou zjednodušení. No a na některém úseku je pro potřeby zabzař, nebo třeba ovládání přejezdu, kolejnice přerušená a izolovaná, tak to je přemostěno tím lanem. Ale mě spíš třeba napadá, že tam je v blízkosti elektrifikovaná trať, co je u takové tratě, musí být vše ukolejněno a pokud jsou tam třeba také zabzař, není to náhrada ukolejnění? |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 19:49:28 | 
|
Jo, chápu to jako jakés takés uzemění |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 19:51:33 |
|
VIA
Díky,konečně rozumné vysvětlení... |
Machsebestova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 20:01:47 |
|
Kdy bude k dispozici v 1.třídě vlaku Odra 143 k dispozici nápoj je to divné jinde je proč tady není zdarma nápoj} |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3623
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 20:04:01 |
|
není to náhrada ukolejnění?
Není.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 20:29:52 |
|
Jirkaxxxl - promiňte dotaz, ale vy jste opravdu strojvedoucí? Vždycky jsem si myslel, že elektrické topení je součástí zákonitých zkoušek na motorovou i elektrickou trakci. |
hosssstttttt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 22:39:43 |
|
J11: To, že je něco součástí zák. zk. ještě neznamená, že to strojvedoucí opravdu umí :-) |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5142
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 23:15:15 |
|
JxxxL:Konečně tedy vím, jak funguje
perpetuum mobile. České železnice jsou opět na špici.
Ty jsi podle všeho taky na špici. Ale aktuálního žebříčku troubů... |
registrovaný host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 183.177.144.199
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 00:41:31 |
|
Jirkaxxxl: \"Jo, chápu to jako jakés takés uzemění\"
To právě ne! Trakční soustava včetně kolejnic musí být od distribuční elektrické sítě odizolována právě kvůli zpětným bludným proudům, takže se neuzemňuje. Vše se spojuje na potenciál kolejnic.
Ale ty nejsi fíra, jinak bys tohle musel znát. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2780
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 07:12:24 |
|
Ad VIP salónek na Regině: To nikoho nenapadlo při výrobě počítat se závěsy tak jako to má 810, případně alespoň s kouřovým sklem? Nechápu, proč by lidi měli čumět strojvedoucímu na záda, tak jako to nesnesu v autobusu, tak proč se nechat očumovat ve vlaku?
...Nic, jestli to tam nebude, budu nosit vlastní závěs a háčky v tašce a po ptákách. Nikomu do toho nic není co se děje na stanovišti.
|
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 08:07:20 |
|
MI636: Ty jsi se asi neprojel nikdy vlakem na západ od našich hranic co? Bys viděl že nějaké pochybné záclonky a hadry na dveřích na stanoviště se tam jaksi nekonají a fírové s tím taky žijí . Nejlepší si dones kus novin nebo navěs na háček záclonu ČSD z rekonstuovaných vozů,po skladech se jistě nějaký najdou. Tak takovýhle matroš se nám to chystá jezdit na dráze
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2285
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 08:22:48 |
|
Ad Ml636:To nikoho nenapadlo při výrobě počítat se závěsy tak jako to má 810, případně alespoň s kouřovým sklem? Nechápu
To Ml636 nenapadlo projet se někdy Regionovou a pak psát takovéhle otázky?Nechápu... |
MODO
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.67.82.59
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 08:36:56 |
|
A to se jednu chvíli mluvilo o tom, že se na reginách odstraněj ty roletky a závěsy úplně. Naštěstí k tomu nedošlo. Nedokážu si představit jak by to vypadalo, kdyby mi někdo koukal přes rameno v době, kdy bych někoho trefil  |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 08:55:23 |
|
Jxxl: Naozaj? A prečo?
Sice nevím, proč se pokoušíte psát slovensky, ale pokud si vzpomenete na výchozí bod diskuse, tak váš dotaz na "Jirku Hanzelku" byl dosti nevhodný a nepřípadný. Pokud to nevíte (a že to nevíte, když ho oslovujete tak familiárně...???), tak pan Hanzelka už zemřel, na rozdíl od obou pánů Miroslavů Zikmundů, a zdepíšící pan Miroslav Zikmund (mmch jeden z menšiny vystupujících zde pod svým skutečným jménem) mu nejspíše říkal "strýčku".
Zpátky do mašinky, která je už o několik kilometrů dál? A odizolován? Konečně tedy vím , jak funguje perpetuum mobile.
To jste fíra? Leda tak dřevěnýho vláčku na koberci. Nepřinesl vám Ježíšek papundeklový tunel a závory na kličku?
konečně rozumné vysvětlení...
Rozumné vysvětlení ale přinesl hned první příspěvek, kde se říkalo, že je to obcházecí zpětné vedení pro topný proud 
jak se tedy ten zpětný proud dostane třeba do brejlovce?
Žeby uzemňovačem topného proudu? (Na svý dřevěný mašince  ho ale nenajdete - byl by zhruba v místě, kde máte hřebíčkem přidělaný kolečko k tý žlutý základový destičce, co je na ní přilepený i modrý kotel s komínkem a červená boudička s obrázkem pana strojvedoucího a pana topiče.) |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1911
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 09:10:15 |
|
jak se tedy ten zpětný proud dostane třeba do brejlovce?
že by nápravama????
|
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 10:16:26 |
|
Tak teď jsem to teda schytal. Asi bych měl vrátit řidičák. Měl jsem se zeptat jinak, moje chyba. Co s si tím zpětným proudem ta mašinka počne? |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1912
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 10:18:51 |
|
Ad Jirkaxxxl: Že by se uzavřel elektrický obvod???
|
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 10:30:52 |
|
JxxxL: zkuste si vzít baterii, kus drátu a žárovku. Připojte žárovku k baterii jedním koncem, druhý nezapojujte. Pokud to bude svítit, zpětný vodič nepotřebujete a běžte na patentový úřad 
Poznámka pro rýpaly: cizí zdroje silných elmag. polí, kdy není potřeba ani ta baterie a přesto žárovka svítí, pokus neuvažuje |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 10:44:41 |
|
Musím ještě dodat, že pokud to nejde kolejema z důvodu nepropojení kolejí, tak se proud vrací šroubovkama. Tato vyjímka je povolena např. na trati do Tanvaldu, ale max. 5 vozů.
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4853
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 10:53:26 |
|
Musím ještě dodat, že pokud to nejde kolejema z důvodu nepropojení kolejí, tak se proud vrací šroubovkama.
Tak to je určitě kvalitní spoj co do přechodového odporu. Pokud kolejnice nejsou propojeny tím navařeným kouskem lanka, tak se to podle mě vrací po klasických šroubových spojích kolejinic, byť s větším odporem.
(Příspěvek byl editován uživatelem pes38.)
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Hlavně se nepředposrat.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5144
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 11:06:39 |
|
Pes: no tak ono to je vlivem Hřbitovových zákonů rozděleno do obou cest, a to vždycky - ovšem s tím, že na nepropojených šínách ta šroubovková cesta přestává být zanedbatelná. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 11:06:44 |
|
Ad Pes38: Jenže na Tanvald nejsou práve ani ty lanka. Proto ty šroubovky a proto maximálně těch 5 vozů.
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2782
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 11:12:20 |
|
To Ml636 nenapadlo projet se někdy Regionovou a pak psát takovéhle otázky?Nechápu... Nenapadlo. Reginou jsem jel maximálně 3x za život. Já se skutečně neprojíždím vláčkama jen tak pro pobavení a tam kde jezdím, nejezdí zase Reginy (teda, od nového GVD už jezdí, takže teď budu jezdit mnohem častěji a uvidím to).
Filip Stožecký: Myslím, že každý má nárok na určité soukromí. To že jsem někde v práci a někoho vezu neznamená, že těm které vezu, musím zároveň sloužit jako model ve výkladní skříni.
Ono možná na tom západě to bude trochu jiné v těch lidech. Použiju slova kamaráda, který cestuje po celé Evropě: "teda poznal jsem už hodně národů, ale ti Češi maj prostě zpecifický i to svoje věčný čumění, tohle snad nikdo neumí tak jako my"... Takže asi tak.
P.S. Záclonky ČSD nevedu. Ty má v autobusu vyvěšené jeden bývalý pomocník.
jaký materiál se k nám chystá
Jestli mají být kvality strojvedoucího posuzovány podle toho jestli si má nechat z Hlavního až do Čerčan někým zvědavě čumět na zátylek, pak by se z toho teda mohly začít skládat zákonité.
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1915
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 11:25:14 |
|
Ad Filip_stožecký: Ty jsi se asi neprojel nikdy vlakem na západ od našich hranic co? Bys viděl že nějaké pochybné záclonky a hadry na dveřích na stanoviště se tam jaksi nekonají a fírové s tím taky žijí. Nejlepší si dones kus novin nebo navěs na háček záclonu ČSD z rekonstuovaných vozů,po skladech se jistě nějaký najdou. Tak takovýhle matroš se nám to chystá jezdit na dráze
Upřímně, taky nestojím o to, aby mi někdo koukal za jízdy přes rameno co tam dělám, jak u toho sedím nebo stojím, jestli u toho zrovna piju nebo koukam do jízdního řádu. Mě osobně to je nepříjemné, takže bych si tam ty záclonky dal taky. Jestli to nevadí tobě je tvoje věc, ale mluv za sebe. Mě to třeba vadí. Myslím, že i strojvedoucí má narok na soukromí.
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1833
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 11:30:41 |
|
Hajnej: Jen pro upřesnění jednomu dyslektrikovi : Hřbitovovými zákony myslíš takové jež mají něco do činění s omegou?
PS: Kam s Alešem na tyhle hlášky chodíte?
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
dárečku
Neregistrovaný host
Odeslán z: 183.177.144.199
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 11:55:22 |
|
Ml636, nech kolegu B. na pokoji. Narozdíl od tebe aspoň nepíše „zpecifický“. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2653
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 12:05:04 |
|
Němec: To byl jiný pán, jehož jméno zavání krchovem a má taky něco společného s elektřinou :-))
Nápověda- mušle na pánském WC..} |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3625
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 12:07:47 |
|
A nedal nám jen jeden (základní) zákon, jako pan "omega", ale rovnou dva.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1834
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 12:20:16 |
|
Sypu si popel na hlavu. Už mi svítá. Ano, o obou zákonech pana "Krchova" jsem už slyšel.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2783
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 12:28:19 |
|
Dárečkovi: Je to všechno, nebo ještě budem známkovat diktát? O kolegovi B. jsem neřekl nic špatného, navíc je to můj dobrý známý, tak se do mě skrz něj nenavážej, joudo jeden.
|
PavelB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.138.12.171
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 12:43:12 |
|
ad "koukání opřes rameno": Já jsem "pouze" cestující a takové podívání třeba v ICE3 strojvedoucímu přes rameno bych si nerad nechal skrze jakési clonky či záclonky ujít... (byť chápu, že to tomu "v první řadě" nemusí být vždy příjemné). Berte to i tak - the show must go on! |
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 12:59:27 |
|
Corllin:Ale žádné záclonky bys tam nedal (myslím třeba u ICE na DB).Prostě tam budou na tebe lidi koukat nic s tím nenaděláš. Nebo si vybereš takové ježdění ,kde na tebe nikdo nebude čučet. (třeba na "vysokých kolech").
MI 636: Je vidět že jsi hloupatý a naivní v pohledu na svět,potažmo kontiment zvaný Evropa )západní). Na rozdíl od tebe tím vláčkem jezdím jednak jako povolání a jednak i pro "pobavení" -to třeba zrovna po té Evropě a nevšiml jsem si ,že by fírovi třeba ve Švajcu vadilo "koukání přes rameno" při řízení.Naopak ,na několika soukromých dráhách s takovouhle možností výhledu mě dokonce pozval na stanoviště a byl v poho..
To samé jako Corllinovi: pokud by ti při nějakém tvém možném účinkování na dráze v roli strojvedoucího vadilo toto koukání,máš snad možnost jít jezdit tam kde to nehrozí (třeba na uhláky
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Mirek_svob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 13:07:57 |
|
Tyto jednotky mají tzv. inteligentní sklo. Pokud je odpojeno od zdroje napětí, tekuté krystaly se neuspořádaně rozptýlí a zamezí tak průhledu do kabiny. DB strojvůdce, pokud si např. potřebuje povytáhnout trenky, jistě tak učiní bez hladového pohledu publika. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 13:08:16 |
|
Ad Filip_stožecký: Bavíš se tu o ničem. Nevím jak u vás, ale u nás v depu není naštěstí nařízeno, že tam nesmím mít záclonky. A ikdyby bylo nařízeno, tak je tam mít stejně budu. Pokud na reginách jezdíš, tak díky světlu z oddílu pro cestující jsi oslňován a tím pádem je špatně vidět na trať, takže to je ten důvod, proč bych je tam rozhodně měl. Apropo, jestli jsi to ještě nepochopil, tak já už strojvedoucí jsem, takže nechápu, proč píšeš možném. Beru to tak, že jsi se upsal.
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 13:10:32 |
|
Zlámalík: je jeden spotřebič, kterému stačí jeden vodič. |
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 13:38:02 |
|
Corllin: Nepíšu o regínách,když to tam je z výroby -budiž.Pokud se dostaneš na nějakou jinou jednotku,kde to nebude součástí vybavení,už tě vidím jak si tam i přes zákaz vedení lepíš třeba "Nářky strojvůdce",těch se povaluje po mašinách dost.Holt se třeba nebudeš moct za jízdy dloubat v nose
A že jsi fíra, to já vím,však jsme už něco do činění spolu měli né?
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1917
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 13:40:44 |
|
Mě spíš vadí to světlo z oddílu, že nevidím na trať. Ač se to nezdá, docela dost to oslňuje...
|
Ulubos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 14:12:02 |
|
ex fíra: že by ZVONEK |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4854
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 14:15:07 |
|
je jeden spotřebič, kterému stačí jeden vodič.
Hromosvod?
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Hlavně se nepředposrat.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3626
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 14:34:33 |
|
Krystalka?
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
gp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.95.131
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 15:25:46 |
|
Corrllin: Tak to jste asi nebyl Vy, ten milý fíra, co si závěs zatáh se slovy "Enschulding, der Film endet, es ist schon dunkel." |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 15:30:33 |
|
Krystalka má taky vodiče dva, anténu a uzemění. Kdyby to bylo na slovensku, tak bych pátral, jestli je vozidlo spotřebič. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 15:34:42 |
|
Ad gp: Tak to rozhodně ne, já už na regině nebyl dlouho
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2784
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 16:59:33 |
|
Filip Stožecký: S arogantama typu "nelíbí se Ti, jdi jinam" se nebavím. Takže od této chvíle přestávám diskutovat i s tebou a žádám aby na mě z Tvé strany nebylo reagováno. A už vůbec ne nějaké ohánění se západem. To bych se já mohl začít ohánět západními tratěmi a západními platy. Renonc.
P.S. Na nějaké nařízení z vysoka kašlu. Pro mě byla vždycky stěžejní bezpečnost a moje vlastní činnost. Přípisky typu "závěsy, na vlak pravou nohou, jízdenky prodávat s levou nohou, na cestující se usmívat víc spodním rtem, očima mrkat jen 3x za 3 periody a podobně... tomu jsem se odjakživa zvysoka smál, směju a smát budu. A vždycky jsem to přežil. Kupodivu bez jakékoliv stížnosti a to i když jsem před očima jednatele obchodní sítě z Londýna, přes "přísný zákaz" otočil svojí jmenovku (naschvál, páč mi přišlo ubohé, jak se všichni honem upravovali). Prošlo to. Víc delegaci zajímala odbornost a tu někteří kolegové hadry nezachránili.
|
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 18:23:51 |
|
MI 636: Škoda,je s tebou docela .Nejlepší jsou tyhle týpkové co na "vše z vysoka kašlou"  . To s tím chlapíkem z Londýna-teda to byl kousek,jen co je pravda,to by jednoho nenapadlo
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 19:10:57 |
|
Ml636: Já v tom teda neviděl nic arogantního. Prostě Filip_stožecký naznačil, že pokud je zádrh v záclonce, lze třeba možnost jezdit jinde (místo uhláků navrhuju do omrzení adélou po depu, tam je větší soukromí)
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 20:13:52 |
|
Vodis: No jooo,máš pravdu s tou adélou. Ono u těch "uhláků" by se třeba mohl dostat na "hrbovku" jednoho nejmenovaného středočeského ranžíru a tam by bylo po soukromí-z jedné i druhé strany vechtry plné ostřížích zraků,skoro jak za blahých časů u nás na "čáře"! 
Zdravím,snad se to rozjezdí a navštívím vnitrozemí republiky,zatím je to  ,jako vždy v lednu.třeba dnes v noci bude repríza a "Andrea" si vzpomene na Kyrilla
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2786
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 20:23:24 |
|
Vodis: Svoje jsem k tomu napsal, nemám potřebu opakovat vysvětlování důvodů, proč má člověk nárok na soukromí a proč ten závěs je dobrá věc. Chápu, důchodci a šotouši se nemůžou pak řidiči nebo fírovi dívat pod ruce. Já bych toho chtěl v životě vidět a taky mám smůlu...
Stejně tak nejsem zvědavý já na to, jak někdo hodnotí kvality člověka, jestli je ochoten se při práci, kde není jeho pracovní náplní vlastní tělo, nechat očumovat. A srovnává Regionovu na rozhrkané trati s nějakým ICE, kde je fíra víceméně oblíkán, placen a hodnocen ne nepodobně pilotům letadel a od čumilů ho dělí luxusní křeslo s opěrkou hlavy a nějakých pár desítek cm stanoviště. Žádné hlavy nalepené na sklo a koukání, jak rychle fíra jede nebo jak často smrká.
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 20:56:07 |
|
Filip_stožecký: Však jsem si dneska u předpovědi počasí vzpomenul, jak jsme se onehdy bavili o blahodárným Kyrillovi. Ne vždy je severní vítr krutý. A do boudy 742 je shora fakt dobře vidět. Ovšem po dobu mojí služby se nikdy nic zvláštního nestalo!
Ml636: Teda povolání, kde je pracovní náplní vlastní tělo mě napadlo ihned jedno, ale tam se očumování žádá.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 01:11:33 |
|
Lanová propojení(dle T120)
Kosá zajišťují převod trakčního proudu mezi sousedními jednopásovými
nebo částečně průtokovými KO a současně
kontrolují izolované styky mezi těmito KO,
Výhybková převádějí polaritu (fázi) signálního proudu kolejového
pásu uvnitř RKO; propojují sériově řazené větve,
Příčná slouží k rozložení trakčního proudu mezi těmi KO staničních
kolejí, které jsou ve smyslu ČSN 34 2614 1) připojeny
k hlavním staničním kolejím pouze v jednom místě,
Středová propojují střední vývody hlavních vinutí ST sousedících
dvoupásových KO nebo střední vývod hlavních ST dvoupásového
KO s trakčním kolejovým pásem sousedního
jednopásového KO,
Mezikolejová propojují střední vývody hlavních vinutí ST na jednotlivé
kolejnicové pásy souběžných kolejí nebo trakční kolejové
pásy souběžných kolejí s jednopásovými KO pokud se
nejedná o propojení příčná,
Zkratovací propojují kolejnicové pásy neizolovaného úseku,
Obcházecí slouží k elektrickému překlenutí části kolejiště, které nevede
zpětný trakční proud (např. IK, DKS),
Přípojná připojují výstroj KO ke kolejnicovým pásům.
Připomíná mi to "od pantáty vedou dráty do žárovky nade vraty"
Já vím, půjdu si koupit baterii a žárovičku a začnu se zdokonalovat... |
2Ml636
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.133.125.92
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 02:43:38 |
|
Ml636, všecko víš, všechno znáš, všude jsi byl nejméně 2x, kde jsi nebyl, tam se chystáš a od všeho máš klíče. To tu o tobě už všichni dávno víme. Taky to, jak jsi prudil proti fírům metra, že by tě mezi sebe nevzali, když jsi to ani nezkusil a máš tu drzost se vtírat mezi „velké“ fíry, když na to stejně mít nebudeš. Spokoj se s tím svým hostivařským volantem a nechej druhé na pokoji, kteří ti nic neudělali, ale na které jsi tu práskal ze svých šotocest a tvoje postřehy pro rádiojerevan jsou opravdu propracovanější než cestopisy Holubovy. Jak to vůbec v tom busu vydržíš, když tam ti furt někdo čumí za krk a na pazoury?! |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 933
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 09:10:49 |
|
AMEN!
|
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 10:25:50 |
|
ex fíra: tak nás nenapínejte a sem s tím jednodrátem!
Bavíme se doufám ještě pořád o vodiči elektrického proudu, ne o vodiči loutek, vodičovi električky v Blave apod. :-) |
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 11:34:09 |
|
Ahoj, jaký má význam značka "Návěstidlo na durhé straně" když ukazuje doprava? Když návěstidla jsou zpravidla vždy vpravo. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 11:42:43 |
|
Ross: Ne vždy je správné umístění návěstidla vpravo. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 12:55:12 |
|
Zlámalík: Ulubos to uhodl. Vodič snad může být i provaz, řemen nebo lanko. Používal se třeba v tramvaji (mot. vůz), také ho bylo možné vidět
na jízdním kole nebo v bytě se zvonilo na služebnictvo. |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1606
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 13:23:19 |
|
Vzdy jsem si myslel, ze vodic je od slova vodit, vodivy. Ve smyslu vedeni elektrickeho proudu. Signalni provazec je opravdu neco jineho... |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3631
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 14:09:07 |
|
A co takovej Cimrmanův polovodič?
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 14:19:21 |
|
To jako že dva polovodiče jsou jeden vodič? V tem připadku by nebyl problém :-)! Vodiče by se směle nahradily polovodiči a všechno by fungovalo, pravda na střídavý proud jen v jedné půlvlně. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.193.115
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 14:39:26 |
|
Jo a ještě starej Kahuda, ten svýho času zkoušel vodit mentiony po nasliněnym provázku bez zpětnýho vodiče odkaz
Ale žabotlamy na Lysou mívaly jeden čas taky zpětnýho vodiče, když ještě úvraťovaly v Libni. |
