Autor |
Příspěvek |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735 Registrován: 3-2010
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 15:47:36 |
|
Protože jsem odpůrce a navíc ještě militantní, dovolím si vyjádřit pochybnost. Tvrzení, že -cituji: "případná přeměna cyklostezky (z titulu voleného stavebně technického řešení stavby cyklostezky) na koňku či jinou dráhu není vyloučena.", věří snad jen na ministerstvu a ještě pouze někteří. Nechci debatu nějak eskalovat, ale rozesmálo mne to uplně stejně jako tvrzení, že - opět cituji: "osobní drážní doprava může být provozována rovněž na vlečkách" (Rozhodnutí MD č.j. 57/2012-130-SPR - str. 7/10., odst. 2) věta za závorkou.)
Klub přátel lokálek, o.s. http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802 Registrován: 1-2005
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 16:05:22 |
|
K tomu prvnímu se vyjadřovat nehodlám, uvidíte sám (fotky časem dodám). K druhé otázce - ale zde právní předpisy hovoří zcela jasně, na tom není co k smíchu. Vyhláška č. 173/1995 Sb., kterou se vydává dopravní řád drah, ve znění pozdějších předpisů, tuto věc reguluje explicitně ve svém § 23 odst. 2 a přímo provozování veřejné osobní drážní dopravy na vlečce připouští... Ale co Vám budu říkat, zajeďte se podívat na kopec do Zubrnic a zeptejte se jich, po čem to, s kým to a za jakým účelem vlastně jezdí.
29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... Režimy se mění, Zubačka zůstává. |
|
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736 Registrován: 3-2010
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 16:09:53 |
|
ano, neřeším Zubrnice - to rozhodnutí je o něčem jiném. Proto jsem ho citoval. A zkuste tam dostat vlak
Klub přátel lokálek, o.s. http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737 Registrován: 3-2010
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 16:12:55 |
|
protože vím, že víte, neuváděl jsem podrobnosti záměrně. Nechci, aby z toho tady zase Shalomci a jiní dělali Ein Kessel Buntes
Klub přátel lokálek, o.s. http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505 Registrován: 10-2008
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 17:48:59 |
|
Nikki, zdrž se laskavě připitomnělých narážek. |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866 Registrován: 9-2005
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 18:48:24 |
|
Ad Nikky: Rád se nechám poučit, o čem že to rozhodnutí v případě Zubrnic tedy bylo? A proč by měl být problém dostat do Zubrnic vlak? Naposled tento pátek, i když uznávám, byl to "jenom" M131.1. . Příznivce těžkotonážníků samozřejmě neuspokojíme. |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867 Registrován: 9-2005
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 18:49:33 |
|
Omluva, samozřejmě Nikki (s kratkym měkkym). |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739 Registrován: 3-2010
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 18:58:23 |
|
Martine, o Zubrnicích já nemluvil, o Zubrnicích já nic nevím. Citoval jsem jiné rozhodnutí. Dovolil jsem si vyjádřit podiv nad tvrzením kolegy "Wool" ohledně cyklostezek. Zubrnicům snad cyklostezkizace nehrozí. Nebo se mýlím? (Příspěvek byl editován uživatelem nikki.)
Klub přátel lokálek, o.s. http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 3-2010
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 19:10:11 |
|
Martine, o Zubrnicích já nemluvil Nikki, prosím, Ty radši vůbec nemluv!!! a poslušně studuj ta Tvoje stoletá práva |
malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.57.132
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 19:17:29 |
|
Protože už zapomínám, prosím někoho z Moravy o osvěžení paměti: M 240.0 v Kunovicích jezdily po čem? (pokud to po vlečce nejde...) |
malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.57.132
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 19:19:46 |
|
upřesňuji: otázkou reaguji na příspěvek uživatele Nikki z 15:47 "rozesmálo mne to uplně stejně jako tvrzení, že - opět cituji: "osobní drážní doprava může být provozována rovněž na vlečkách" |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1768 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 19:58:41 |
|
malý bobeš - pak už tu byly jen drobnosti jako osobní vlaky po ostravských vlečkách, vlaky do vsetínské Zbrojovky, parní vlaky na Den Kozla, do Kyselky, na letiště v Oslavanech...hmm fakt to nejde, je to přímo zapreščeno ! Nikkiho oblíbené KŽC a ostatní, co jezdí po vlečkách vezou substrát a nikoliv pasažéry... To byl zasejc hlod.... |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5333 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 20:14:57 |
|
A v Pcích se celý tento víkend vozí lidi po vlečce letiště ...
|
T_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2680 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 20:26:47 |
|
Nikki, prosím zdrž se jakýchkoli narážek. Sám víš moc dobře, že čím větší pitomec, tím více musí křičet. Pavel Reiser: Nezlob se kamaráde, ale moc jsem se v tobě zklamal. Až do nedávna jsem si myslel (žel naivně), že tobě jsou tyto spolkové urážky cizí.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 3-2010
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 20:43:51 |
|
T_m: prosím, čím Pavel_reiser spolkově uráží? Spi radši dál, chlapče! anebo fakt už nevíš, komu se víc vetnout? ...jak smutné Tím pitomcem jsi myslel Nikkiho? Tak to jó, to nejsi sám |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 3-2010
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 20:46:34 |
|
Pavel_reiser: měl jsi zřejmě na mysli letiště v Náměsti nad Oslavou, že? |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1769 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 20:49:23 |
|
Tak pokud je moje reakce na zjevný nesmysl (pronesený někým, kdo by si měl dávat pozor, už jen proto, že se kasá, že tomu, o čem píše, rozumí) urážkou a k tomu spolkovou, tak se dobrovolně k tomu pitomcovi hlásím, neb jak víš, jsem "ztělesněné zlo" ! A jak může být člověk Tvého formátu ještě něčím nebo někým zklamán... to zas překvapilo mě |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1770 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 20:51:45 |
|
Oslavujíc Oslavany jsem se s Oslavou neslavně utnul kárajíc jiného - aneb kovářova kobyla (jezdí třeba jako já dneska vlakem) |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 3-2010
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 20:54:44 |
|
Pavel_reiser: to víš, já a letiště... |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740 Registrován: 3-2010
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 21:02:58 |
|
kdybyste si dali tu práci, ale není to nutné, protože s vámi jsem se nebavil, zjistili byste o jaké vlečce jsem mluvil. Pro mne je důležité, že to pochopil ten, na nějž jsem replikoval. PS. Pokud neumíte googlit, máme stošestkový dotaz. Rozhodnutí MD č.j. 57/2012-130-SPR - str. 7/10., odst. 2) věta za závorkou. Názory malého Bobše, přednosty ani Reisera jsem nijak nekomentoval a nehodlám tak činit ani do budoucna.
Klub přátel lokálek, o.s. http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
T_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2681 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 21:03:19 |
|
To víš Přednosto, já toho mám tak zapotřebí ... Omlouvám se, že jsem zde cokoli napsal, hádejte se a dělejte blbce ze sebe dál. Železnici to určitě pomůže!
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 3-2010
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 21:07:27 |
|
T_m: tak mi to vyznělo Od Tebe bych právě čekal něco konstruktivnějšího než obhajovat Nikkiho plky... |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1771 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 21:30:37 |
|
Nikki > když to napíšeš takhle bez kontextu a bez textu (samotného rozhodnutí), tak se prosím tě nediv, že to tady udělá flame proti tobě. Fakt má každej u sebe sbírku rozhodnutí MD a listuje si v ní. Tak jaxi to napsal, to jednoznačně vyznělo, jako že se směješ tomu, že by po vlečce (obecně) mohla být přeprava osob. Pravda, mám ode dneška další titul Ptc. (u nás v Plzni je to s titulama hukot), ale nejsem jedinej, kdo si to takhle vysvětlil, takže asi tak. A s tím, jestli se tu s někým bavíš nebo ne - buď používej email a nebo nes tíhu veřejného proslovu... |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 3-2010
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 21:34:00 |
|
buď používej email a nebo nes tíhu veřejného proslovu To chceš od Nikkiho příliš! |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741 Registrován: 3-2010
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 21:39:11 |
|
Pavel Reiser a přednosta - ja se nedivím a tíhu nesu, nejen veřejného prostoru. Zatím statečně.
Klub přátel lokálek, o.s. http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.57.132
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 21:49:24 |
|
uživatel Nikki (dnes 21:02): "Názory malého Bobše, přednosty ani Reisera jsem nijak nekomentoval a nehodlám tak činit ani do budoucna."
|
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803 Registrován: 1-2005
| Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 23:10:59 |
|
A co Vám na tom tvrzení o cyklostezce v Jindřichovicích připadne úsměvné? Když budu předpokládat, že jste porozuměl pojmu "stavebně technické řešení", znáte podobu cyklostezky na válcovaném štěrku drobné frakce a současně i moderní koňky (vide Mrozy - Rudka), pak se skutečně musím "divit Vašemu údivu"... Na druhou stranu nejspíš asi poměry mezi Mirskiem a Jindřichovicemi p. Sm. neznáte, asi ani nevíte, kdy tam naposledy projel vlak či tam stále leží kolejový rošt, netušíte, jestli dráha na daném úseku byla zrušena či nikoliv - pak se k tomu ale nemůžete hodnověrně vyjádřit. Proč se k tomu pak ale takto opovržlivě vyjadřujete? Váš názor je pak spíše z kategorie "my five cents" (nebo jak tam, kam povede cyklostezka, říkají "nie daję rady, muszę wtrącić moje dwa grosze")
29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... Režimy se mění, Zubačka zůstává. |
|
Jiříček Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 16:20:40 |
|
Úštěk |
Jiříček Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 16:21:06 |
|
Levín |
Jiříček Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 16:21:44 |
|
Lovečkovice |
Jiříček Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 16:22:18 |
|
Verneřice
|
Jiříček Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 16:22:41 |
|
Zubrnice |
Jiříček Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 16:23:12 |
|
Zubrnice - Velké Březno Všechny fotky jsou z 22.5.2012 a omlouvám se za tapetu. (Příspěvek byl editován uživatelem Jiříček.) |
kwasi
Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.135
| Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 18:36:57 |
|
PL Mrozy konka: http://www.rynek-kolejowy.pl/32507/32507_Tramwajem_konnym_w_Mroza ch_przez_dlugi_weekend.htm Konka ostrov Man: http://www.douglashorsetramway.net/ Na Manu je konska, parni a elektricka zeleznice rozchodu 914 mm (1 yard), ktere nejsou propojeny. V ramci ruznych oslav je obcas parni lokomotiva privezena na nakladnim aute na trat elektricke zeleznice. Dle NEOVERENYCH zprav konci konka a elektricka tramvaj ze dvou stran jednoho nastupiste a nejsou propojeny a tramvaj s agregatovym vozem jezdila po tratich parni zeleznice? Dalsi WWW stranka z Manu: http://www.island-images.co.uk/
|
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 19:56:32 |
|
kwasi - konka v Mrozech ma rozchod 900 mm, na youtube najdete i dobove zabery i s komentarem.
29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... Režimy se mění, Zubačka zůstává. |
|
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 10:30:05 |
|
Jiříček: Pěkná dokumentace. Víš nějaké podrobnost o provozu a datech o trati? |
Poděbraďák Neregistrovaný host Odeslán z: 188.75.128.26
| Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 11:30:27 |
|
Ross: Dobrý den. Pokud jde o provozu do Zubrnic tak podrobnosti na webu:zmz.cz. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5495 Registrován: 9-2003
| Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 00:01:32 |
|
Fotogalerie Vojkovice - Kyselka http://rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz/Vojkovice_-_Kyselka/
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
T_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 09:28:51 |
|
Koukám, že v úterý zmizela západní tribuna hřiště Radošov. Fotka z pondělí:
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Bmx Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.232.35
| Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 12:59:51 |
|
Zdravím Byl tu krásný report bývalé tratě Úštěk/Verneřice - Velké Březno.Na této trati jak všichni víme se natáčel film Páni kluci (1975) a zde je krásný pohled na trať z kopce,nevíte kde by to mohlo být?Popřípadě foto toho úseku dnes? zde je obrázek z filmu:
|
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987 Registrován: 2-2009
| Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 14:32:56 |
|
Bmx:viděl bych to na oblouk u bývalé stanice Levín.
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola |
|
Podbabák Neregistrovaný host Odeslán z: 89.177.89.143
| Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 16:55:34 |
|
Leží mezi Lovečkovicemi a Zubrnicí stále koleje? Na fotomapě mi přijde, že ne. |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 17:01:18 |
|
Ano je to přibližně z km 2,0 pod zastávkou Levín ze srpna 1975, tedy necelé 3 roky před zrušením. Oblouk má "tradiční míry", tedy poloměr 150 m a stoupání 38 promile. Povšimněme si vzorové čistoty železničního svršku (v měsíci srpnu). Ze stejného místa lze dnes pořídit snímek vzrostlého lesa, tak jen dva detailnější záběry z roku 2004: |
Bmx Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.232.35
| Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 17:44:37 |
|
Díky za odpovědi,právě z toho kopce mi to přišlo jako krásný pohled na trať. |
Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.88.26
| Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 08:40:00 |
|
Podbaba: ještě něco tam zbylo, ale měsíc co měsíc stále ubývá Už to pílej i plátkem z pilky. A z leteckých snímků mnoho nepoznáte. Koleje dávno "pohltila" zeleň nebo je úsek v lese. |
Barney
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164 Registrován: 5-2011
| Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 15:28:38 |
|
Bmx a ostatni...ad Pani kluci...odpoved muze prinest web www.filmovamista.cz, konkretne zde. Je neuveritelne, jak se vse od dob nataceni zmenilo... |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5497 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 22:08:41 |
|
Ad.M.Kašpar - vše špatné k něčemu dobré..až ten úsek budete jednou obnovovat,tak máte na dlouhé měsíce čím topit..Ještě jen musím dodat,že jsem byl zase osobně překvapen zaasfaltovaným přejezdem na zhlaví Zubrnic(foto Jiříček),já měl zato,že je už obnoven a co svršek dovolí se dá drezínou pár set metrů popojet..No držím palce!
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 06:45:34 |
|
Trať v odstatečné délce je vždy obnovitelným zdrojem paliva, to je také jediná komodita, které máme stále dost. Přejezd v Zubrnicích byl zaasfaltován jemně hned po zrušení dráhy. V osmdesátých letech byla přes něj vedena etapa nějakého významného cyklistického závodu, a tak soudruzi vyrobili 10 - 15 cm příkrov, kterým trochu zmírnili hrb. A tak je to dodnes. Svršek v délce asi 200 metrů za přejezdem je v dezolátním stavu, neb z něj naši předchůdci těžili pražce pro obnovu manipulační koleje. Byl to trochu úlet, neb v osmdesátých letech se daly pražce získat podstatně pohodlnějším způsobem. Takže není sjízdný ani pro drezínu. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474 Registrován: 10-2009
| Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 10:57:43 |
|
a je v plánu obnova svršku směr Lovečkovice nebo je to utopie? |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 20:47:36 |
|
V současné době to utopie je. Vše záleží na stabilizaci úseku V.Březno - Zubrnice. Teoretický další postup má význam buď do km cca 7,2 (do nitra budoucího skanzenu), proti tomu je však nekompromisně skanzen nebo až Úštěk. žádné mezi nemá význam, neb je tam minimální turistický potenciál. Nicméně po majetkové a legislativní stránce je celé těleso připraveno až do Úštěka. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5499 Registrován: 9-2003
| Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 21:15:48 |
|
Přístup skanzenu nechápu,no nejsem místní,ale vám věřím ,že to do Úštěka jednou dotáhnete.
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Bohuš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321 Registrován: 3-2009
| Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 08:23:30 |
|
Alf:Tak to nás bude asi víc kdo skanzen nechápe,místo aby byli rádi že jim lidé přijedou vlakem přímo až do skanzenu tak jsou proti.Jestli ale to nebude tím že by tam při provozu železnice museli zaměstnat další pokladní v této části skanzenu aby jim tam lidé nelezli zadarmo když pokladna je až v centru Zubrnic. |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1777 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 20:36:47 |
|
Tak to by mělo jít vyřešit nějakou globální jízdenkou zahrnující i vstup do skanzenu a dělbu o tržbu... ale to je na skanzen asi moc moderní a průkopnické... A co kdyby zavedli systém - "uschovejte vstupenku pro případnou kontrolu", v případě ztráty sankce ve výši 200% vstupného....? |
Polabský Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280 Registrován: 10-2010
| Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 21:38:32 |
|
Když se chce, normální člověk hledá způsob, když se nechce, památkář vymýšlí důvod. |
X-Host Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 7-2009
| Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 17:35:10 |
|
http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/opustene-trate-mo hou-ziskat-obce-773445 - to jsem tedy zvědav...
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 7-2009
| Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 20:48:10 |
|
T_m Fotky Radošova jsem fotil ve středu 6. června, každopádně po lavičkách zůstaly jen díry v pražcích a schody do kolejiště |
4everman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361 Registrován: 8-2009
| Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 00:03:41 |
|
http://novojicinsky.denik.cz/zpravy_region/o-prazdninach-zacne-od stranovani-zeleznice-20120612.html další cyklostezka na spadnutí.
|
Emppu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91 Registrován: 10-2011
| Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 12:17:35 |
|
Ještě bych se vrátil k okolí Zubrnic (ZubrnicE? Pardon, nejsem úplně místní). Když jsem nedávno přejížděl zalitý přejezd v Lovečkovicích, všiml jsem si proklestěného profilu trati, zejména pařezů čnících mezi pražci. Věděl by někdo, za jakým cílem bylo toto provedeno a v čím zájmu? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2761 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 08:23:54 |
|
Kousek od našich hranic se na chvilku oživí kousek zrušenky. |
RIC Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.246.222
| Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 23:00:22 |
|
NÁVRH USNESENÍ Zastupitelstvo Jihočeského kraje 8.11.2011 I. schvaluje Na základě společných jednání a v souladu se strategiemi rozvoje a záměry Země Dolní Rakousko, Jihočeského kraje a Kraje Vysočina a po pečlivém zvážení všech možností vzájemné spolupráce jsme se my, partneři, dohodli na přeshraniční spolupráci ve prospěch našich regionů a obyvatel. Na základě dlouhodobých společných příprav chceme v následujicích letech realizovat tyto projekty s pomocí Evropské unie a programu Cíl „Evropská územní spolupráce Rakousko-Česká republika 2007-2013. 1. podporu realizace projektů „Dosažitelnost spojuje“, „Okruh kolem Dyje“ a „DY-THA rail“, které se ucházejí o prostředky z Operačního programu Cíl Evropská územní spolupráce Rakousko – ČR 2007-2013, 2. podepsání společného prohlášení o spolupráci k realizaci projektů „Dosažitelnost spojuje“, „Okruh kolem Dyje“ a „DY-THA rail“ v oblasti dopravy a cestovního ruchu za Jihočeský kraj Ing. Ludvíkem Zímou, vedoucím odboru regionálního rozvoje, územního plánování, stavebního řádu a investic; DŮVODOVÁ ZPRÁVA V roce 2011 podali vedoucí partneři (LP) společně se svými projektovými partnery (PP) do Operačního programu Cíl Evropská územní spolupráce Rakousko – ČR 2007-2013 žádosti o podporu pro projekty „Dosažitelnost spojuje“, „Okruh kolem Dyje“ a „DY-THA rail“. Tyto projekty v oblasti dopravy a cestovního ruchu se navzájem doplňují a sledují jeden společný cíl. Projekt „Dosažitelnost spojuje“ celkové výdaje partnera •LP – Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) GmbH (NÖ) 482.875,- EUR •PP1 – kraj Vysočina 60.000,- EUR •PP2 – JIKORD s.r.o. (JčK)67.365,- EUR V rámci zlepšení přeshraniční veřejné dopravy v oblasti má být zavedena autobusová linka z Raabs/Th. přes Slavonice a Dačice do Telče. Tento spoj by měl být provozován s návěsem pro kola, aby ho mohli využívat také cykloturisté v rámci jednotlivých úseků. To je také jeden z důležitých aspektů pro úspěch cykloprojektu Thayarunde. Tento spoj by měl motivovat pro návštěvu různých turistických a kulturních zařízení podél trasy. Napojení na železnici Franz-Josefs-Bahn v Rakousku je dáno autobusovým spojem ze Schwarzenau do Raabsu. Během trvání projektu bude po dobu dvou let provozováno od pátku do neděle a ve svátcích veřejné autobusové spojení s možností přepravy kol mezi Raabs/Th. a Telčí. Dále bude vypracována studie o dopadu tohoto spoje na různé oblasti (regionální doprava, životní kvalita, ekonomika, cestovní ruch aj.). Výsledkem studie budou doporučení a návrhy na opatření ve smyslu dalšího pozitivního rozvoje regionu v různých oblastech. Vytíženost této autobusové linky bude podporována za pomoci publicity a programů vytvořených pro turisty. Následné hodnocení vytvoří základ ke zlepšení veřejné dopravy a bude podkladem pro další rozvoj. |