| Autor |
Příspěvek |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2986
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 19:33:11 | 
|
P_Z: Třeba to, že zhasne celá souprava, všechno ztichne, atd... Po rozsvícení se jednotka najednou odbrzdila a pak se zase začalo brzdit..
Tak já jako rejpal Vám můžu sdělit,že zhasínat soupravu při brzdění nikdo nebude.
Tzv.restart se dělá tak,že se vypnou baterky(napájení veškerých přístrojů).Toto lze provézt jen při stojící soupravě,protože při tom dojde k úplnému zabrzdění celé soupravy,odpadu VZ(rychlobrzda),takže kdyby to někdo proved za jízdy,souprava by zabrzdila stejně,jako po stržení záchranné brzdy a pak by trvalo několik minut,než by se souprava dala zase do pohybu. |
Cestak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.93.5
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 19:37:08 |
|
Ano, to je typicky česká cesta. Ve vlaku bolí oči od světel tak si pořídím sluneční brýle. V Ústí nad Labem si zdejší mladí lidé udělali z čekárny klubovnu tak se čekárna zavře. V Praze na nádraží Franze Kafky se zdržují bezdomovci tak tam zrušíme čekárnu. Na Wilsonově nádraží v Praze na nástupištích raději žádné sedačky ani nedáme.
Jinak i na trati 130 jezdí ešus, ale ten tolik nedrncá. |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 21:11:30 |
|
Dobře... Takže to nebyl restart, ale prostě regulérně chcípla....  |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3726
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 06:18:57 |
|
P-z: " Takže to nebyl restart, ale prostě regulérně chcípla...."
A nebo nám tu někdo dramaticky popisuje průjezd stahovačkou. |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 12:29:11 |
|
Cestak: Na Wilsonově nádraží v Praze na nástupištích raději žádné sedačky ani nedáme
| 21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou. |
|
wejtass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 15:39:41 |
|
Nevíte někdo co dělal panter dnes v chocni? http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201211/chocen_20121130_13 2644M.jpg |
Karel XXX
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.33.112.7
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 15:44:03 |
|
Viděl jsem asi stejného pantera v Olomouci o půl třetí Byl polepen reklamami |
Snowlenin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 15:56:59 |
|
A já jsem ho nakonec viděl 6:35 v Ostravě-Svinově,byla to Jihočeská 650 001-1,prosím o jakékoliv info,Omlouvám se za fotku(z mobilu 2 MPX)
|
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 19:04:11 |
|
Měli jsme v práci nějakou depeši kde bylo cosi o zkušební jízdě.
| 21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou. |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1796
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 19:21:32 |
|
Snowlenin: V 17 hodin viděna 650.001 v Olomouci u 3. nástupiště.
...A vypadala, že do ní lezou cestující, ale nijak blíž jsem to nestihl koumat, mezitím přijel Landek.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1749
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 22:53:34 |
|
Probíhají zkušební jízdy. Za několik minut v 0:05 hod dorazí opět do O.-Svinova.
Samozřejmě může přijet i s náskokem.
(Příspěvek byl editován uživatelem Haki.) |
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 23:01:10 |
|
650.001 jsem videl projizdet Kolinem z Ex 142 Odra smerem ma PCE.
Můj YouTube kanál, najdete zde pár filmů o osobních vozech a další videa vlaků  : odkaz |
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 23:59:28 |
|
650-001-1 Zkušební jízda Plzeň - Praha a
Praha - Pardubice - Ostrava a zpět (tento úsek opakovaně). A pak zpět Praha - Plzeň. |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1812
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 04:04:08 |
|
Existují nějaké stránky přímo na Pantery, něco jako mají třeba 854? |
wejtass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 07:14:36 |
|
ano existují: http://www.regiopanter.cz/ |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1813
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 16:21:37 |
|
wejtass: To jsou stránky Škodovky a ne fanzine. |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2211
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 17:14:01 |
|
Dnešní zkouška RegioPartnera 651.001 z Prahy do Ostravy u České Třebové.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 17:23:07 |
|
Takže se můžeme v budoucnu těšit na souboj tramvaj vs. tramvaj?
| To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! |
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 18:56:43 |
|
Rudolf_33:A nebo nám tu někdo dramaticky popisuje průjezd stahovačkou.
Kde je na 301 stahovačka v zastávce? |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 20:56:19 |
|
Ta 650/651.001 je na koridoru až nebezpečně tichá, snad se to ojezdí/obrzdí...
Dnes Libní profrčel jako šelma ve 12:18 směr Kolín. |
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 23:56:40 |
|
640.002 a dnešní průjezd Pardubicemi
|
ThomasPV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.79.105.35
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 00:53:41 |
|
Maty: Kampak měl namířeno?
Jinak dnes na trati Nezamyslice - Olomouc stál pravděpodobně 640.001 v Blatci. V 07:15 (spoj Os 3805 v 06:16 z PV). Nevíte někdo proč? Lidi přestupovali na Os 3807 co jel v 07:00 z Prostějova do Olomouce. |
Whupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 01:47:20 |
|
ThomasPV: nevím co se stalo, ale odpoledne zase jezdil  |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9271
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 03:32:39 |
|
650 001 by měl zítra přistát zpět v ČB .....
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2214
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 09:27:50 |
|
Mám dotaz na všechny, kteří včera viděli 650.001 z levé strany ve směru do Ostravy. Byl tento bok posprejovaný, nebo ještě čistý?
Zde je kresba:
Dnešní odjezd z České Třebové.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2217
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 09:33:49 |
|
Včera jsem spáchal špatný popisek k příspěvku č. 2211. Správně má být:
"Dnešní zkouška RegioPantnera 650.001 z Prahy do Ostravy u České Třebové".
Hned 2 chyby a všiml jsem si toho až dnes.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Karel XXX
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.33.112.7
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 09:35:10 |
|
Z levé strany nevím , ale z pravé v pohodě. |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2219
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 10:29:26 |
|
Karel XXX: Že pravá strana je v pohodě je vidět i na mých snímcích, včera jsem ji fotil z pravé a levou jsem tudíž neviděl. A docela by mě to zajímalo, zda včera přes den ještě byl levý bok čistý, nebo ne. Proto se taky ptám.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Karel XXX
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.33.112.7
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 18:15:00 |
|
No tak to teda fakt pardóóóón  |
Faccs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 18:45:07 |
|
Alespoň se Bulhaři nebudou nudit  |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1286
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 21:12:23 |
|
651.001 při průjezdu Libní
|
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 11-2012
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 21:39:05 |
|
Proč se vůbec říká Budějovicím Bulharsko? To je také zkrácený název jak Horno Porno?
Nejdříve jsem spatřil návěst "očekávej pivo", jakmile jsem zjistil, že mám postaveno do hospody, tak mi bylo ihned jasné, že přijedu domů se zpožděním...
Beznapěťový úsek projeďte se staženým svěračem. |
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1818
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 22:03:28 |
|
PV: Myslím, že je to spíš obecný název pro oblasti střídavé napájecí soustavy, jejich jsou však ČB hlavním centrem. |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 22:45:43 |
|
Je to kvůli přístupu provozních zaměstnanců. Kašle se na řazení, údržbu, předtápění apod. - zkrátka takové malé Bulharsko. |
Modré_Béčko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 01:34:56 |
|
Bombos: i to řazení včetně loko máme stejné
http://www.youtube.com/watch?v=zOz2hnSm4L8&feature=relmfu
https://www.k-report.net/discus/obrazky/98/70/679870.jpg
| Tento příspěvek není určen pro Káema a Boblicka ve všech podobách. Děkuji za pochopení. |
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 12:04:36 |
|
Tady je sobotní 651 001 v pohybu u Opočínku, opět z neposprejované strany...Že by ho všichni fotili/točili z jen té jedné kvúli násvitu  ? |
Karel XXX
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.33.112.7
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 17:17:36 |
|
Olomoucký panter zase nejezdí  |
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 11-2012
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 19:47:21 |
|
A dlouho nebude, že prý jel na prohlídku. Njn, ještě je mladý, tak musí často k ošetřovateli.
Nejdříve jsem spatřil návěst "očekávej pivo", jakmile jsem zjistil, že mám postaveno do hospody, tak mi bylo ihned jasné, že přijedu domů se zpožděním...
Beznapěťový úsek projeďte se staženými svěrači. |
|
Whupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 14:04:48 |
|
Karel XXX, Pavel_Večeřa: Teď jel na Os3816 panter (640.001) |
Čínskej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 14:10:59 |
|
Dnes v noci se vratil do Bulharska krasavec 650.001  Je na nem jeste nekolik nedodelku, skodovaci makaji, ale vypada to, ze jeste tenhle grafikon vyrazi do provozu s lidma. Kdy presne to bude, to nevim, tipuju ctvrtek nebo patek. |
Karel XXX
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.33.112.7
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 14:47:24 |
|
No on v pondělí jel ráno taky, ale nevím proč nejel odpoledne. |
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 11-2012
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 16:28:59 |
|
Tak to příště musím více nastražit uši, ono se hodně mluvilo o tom, že pojede na garančku.
Jinak další nápad lidí od nás z doprkanclu byl: "Pošleme jim ho do Výškova místo kvatra." Vzápětí střídající výpravčí odpověděl. "Jasně, za přejezdem to nepřepne systém a my ho odtáhnem zpět v zubech, ne? Po celé republice jezdí v pohodě, jen ten olomoucký se séře..."
Nejdříve jsem spatřil návěst "očekávej pivo", jakmile jsem zjistil, že mám postaveno do hospody, tak mi bylo ihned jasné, že přijedu domů se zpožděním...
Beznapěťový úsek projeďte se staženými svěrači. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9275
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 08:30:04 |
|
650 001 - super práce , po nehodě ani památka
|
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 11-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 13:22:05 |
|
U 640.001 nevím, zda to má nějaké souvislosti s nehodou, ale včera v tom furt jezdili týpci s notebookama a něco tam kutili.
Na Os 3819 v Nezamyslicích výpravčí odpískal odjezd, Panteru spadlo koště a minutu a půl stál, než se mohl rozjet.
Na Os 3823 se rozjel velice pomalu, ujel asi tak čtvrt metru a ticho. Za půl minuty se rozjel normálně. Na příjezdech měl něco kolem deseti minut sekery, ale tam něco vyrobili výpravčí, kteří pouštěli rychlík do protisměru.
Nejdříve jsem spatřil návěst "očekávej pivo", jakmile jsem zjistil, že mám postaveno do hospody, tak mi bylo ihned jasné, že přijedu domů se zpožděním...
Beznapěťový úsek projeďte se staženými svěrači. |
|
M152_0045
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 17:25:24 |
|
Dneska jsem jel 440 009 z Pardubic do H. Králové. A musim říct, že je vněm zima jak v Rusku. Když sou zavřený dveře je to OK, ale jakmile zastaví, tak je všechno teplo během pár vteřin vyvětráno... Myslim, že je to vcelku negativní vlastnost. Prostě se vyvětrá celý vůz. Chtělo by to nějaké oddílové dveře. V tomhle ohledu zlaté Bt, či Bdmtee. |
Whupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 21:51:19 |
|
Pavel_Večeřa: tak před týdnem se z Olomouce taky rozjížděl na pětkrát. Pokáždé musel udělat komplet restart a stejně nic. Odvezl si skoro 15 minut |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9277
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 23:42:13 |
|
650 001 opět v ČB ....
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3874
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 09:07:11 |
|
A jak to vidí Škodovka:
Škoda předává RegioPantery přesně podle plánu
Reprezentant drah slyšel od cestujících chválu
Spokojení cestující, spolehlivý start do provozu. Tak vypadaly premiérové jízdy škodováckých RegioPanterů na prvních tratích v tuzemsku. A předávání první části flotily nových jednotek, které mají ambice zásadně změnit podobu cestování na regionální železnici v tuzemsku, se odehrávalo přesně podle plánu.
Ale o probíhajících zkouškách výrobce, když už jsou vozidla předána zákazníkovi, ani slovo. |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 11:31:54 |
|
Pavel_Večeřa: A nebyla tam třeba stahovačka? Ono to totiž vůbec nepadá... Škodováci tam jezdí průběžně, byli tam i před nehodou... Ladí tam nejspíš to "nepadání"... |
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 11-2012
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 13:41:13 |
|
To koště mu spadlo přímo u perónu než se rozjel, tam žádná stahovačka není (kolej č. 1, služebně č. 4). Navíc to staví čumákem vedle našeho kanclu. Na první pokus se mu podařilo odjet jen na raním osobáku, kdy je venku tma, ale to mám tolik práce, že jen registruji, že mi za okny nehučí Tornádo, ale píská Panter.
(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_Večeřa.)
Nejdříve jsem spatřil návěst "očekávej pivo", jakmile jsem zjistil, že mám postaveno do hospody, tak mi bylo ihned jasné, že přijedu domů se zpožděním...
Beznapěťový úsek projeďte se staženými svěrači. |
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 19:17:47 |
|
M152_0045: On je problém i v sálavém topení. ( Pokud se nepletu, když jsem s tím jel.). To je pro prostory s velkou výměnou vzduchu poněkud nedomyšlené řešení. Ještě v kombinaci s extrémě širokými vstupními dveřmi... |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 20:33:43 |
|
Pavel_Večeřa: Já vím, to byla ironie, narážel jsem na předešlou diskuzi... |
Emppu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 22:33:33 |
|
M152 0045:
Topení jako takové "má grády", někdy je v Panterovi až přetopeno. Problém ale při otevření dvěří mírně je a to především v nízkopodlažní části. Vítr a chladno profukuje skrz. Naopak ve vysokopodlažní části jako by nic, absolutně klimaticky stálo. To je asi nevýhoda bezoddílových vozů, ikdyž i to by snad šlo řešit směrovaným nuceným prouděním vzduchu. To už by ale bylo dle mého nepříliš ekonomické.
|
Šmajchl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 23:49:37 |
|
Emppu:
To už by ale bylo dle mého nepříliš ekonomické.
Tak proč tomu konstruktéři dávali trakční výkon 2000 kW, když 854 vystačí s necelými 600 kW a ty hmotnosti vlaku jsou v některých případech prakticky totožné? Těch pár (desítek) kW navíc, co by spotřebovalo to topení je v případě elektrické jednotky vcelku zenedbatelné. Obzvláště v případě, když to dokáže rekuperovat. Trakční energie se navíc v současnosti platí paušálem.
Ale oni by se cestující moc zhýčkali a zapomněli by na "teplovzdušné" vytápění vozů Bymee či třeba Bp. |
Radeček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.35.9
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 10:19:47 |
|
Tak proč tomu konstruktéři dávali trakční výkon 2000 kW, když 854 vystačí s necelými 600 kW a ty hmotnosti vlaku jsou v některých případech prakticky totožné?
Aby to jezdilo a netáhlo se to jako smrad (když se to, na rozdíl od původem "rychlíkové" 854, má rozjíždět ze zastávky každé 2-3 km)? |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.2
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 18:36:46 |
|
Šmajchl:Že ses o vztahu výkonu a spotřeby energie poučoval na stránkách Leo expresu? |
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 11-2012
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 19:32:03 |
|
Dnes jsme si z nudy četli nový GVD, takže až na jeden či dva spoje budou všechny vlaky na trati 301 vedeny Panterem. Uvidíme, jaká bude zezačátku realita.
Nejdříve jsem spatřil návěst "očekávej pivo", jakmile jsem zjistil, že mám postaveno do hospody, tak mi bylo ihned jasné, že přijedu domů se zpožděním...
Beznapěťový úsek projeďte se staženými svěrači. |
|
Šmajchl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 22:34:38 |
|
Jasně, někdy se člověk utne. Spotřeba má spíš závislost na rychlosti, jakou ten vlak jede. (uvažujeme stejnou trať, stejný vlak). U různých vozidel pak je těch proměnných více.
Spíš jsem chtěl poukázat na to, že výkon topení je v té trakci u elektrického vozidla relativně malá položka oproti tomu, co se propálí v trakci. |
Emppu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 13:00:22 |
|
Šmajchl: Ve srovnání s trakcí je to určitě malá položka, ale vynutit proudění vzduchu tak, aby venkovní vzduch neměl šanci dostat se dovnitř vyžaduje dost výkonné fukary nade dvěřmi, které by nejen sežraly nějaké množství energie (byť s trakcí zanedbatelné), ale dovedu si představit ten kravál, který by fukary způsobily, což by byla škoda, jelikož Panter je co se týče zvuků vytvářeních uvnitř soupravy hodně tichý.
|
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 11-2012
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 19:55:01 |
|
Co se topení týče, nemusíte se bát, dnes místo Pantera(ů) jezdila Tornáda a Žehličky se třemi vozy...
EDIT: Na 301, zbytek republiky má smůlu. xD
(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_Večeřa.)
Nejdříve jsem spatřil návěst "očekávej pivo", jakmile jsem zjistil, že mám postaveno do hospody, tak mi bylo ihned jasné, že přijedu domů se zpožděním...
Beznapěťový úsek projeďte se staženými svěrači. |
|
