Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 28. 05. 2012

Autor Příspěvek Pikehead Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 22:31:16       Nechci se tvarit pragocentricky, ale ve vykonech MHD bude delat dost znacny podil Praha. A tam zdrazili jednotlive jizdenky o 30% a ted se hrozne divi, ze jim najednou ubyvaji kastani... Ten, kdo tohle v Praze vymyslel, jednoduse zabil prilezitostne cestujici (nejaky karnet s jizdou za dvacku by se pro ne snad omezene prodavat dal, ne? Pokud se da prodavat den za 30 Kc...) stejne jako nehorazne odrbal navstevniky - i tady mel byt k dispozici nejaky zlevneny listek pro lidi prijizdejici do mesta vlaky nebo autobusy. A to se kvalita podle mne stale propada diky houmlesakum a ruznym sockam, ktere clovek opravdu po ceste potkat nemusi - plati pro mestske autobusy a do znacne miry bohuzel i pro tramvaje. K6S310DR Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.243.142 Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 23:00:04       Najdi 10 rozdílů (ČR x USA) http://www.youtube.com/watch?v=g11qWro1LzQ&feature=related Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2929 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 00:33:37       >tam zdrazili jednotlive jizdenky o 30% a ted se hrozne divi, ze jim najednou ubyvaji kastani... No, dřív na jakýkoli přestup musel být lupen za 26.-, dnes stačí za 24.- půlhodinová. Já bych řekl, že ten úbytek je dán jinou statistikou a tím, že jezdí hromada lidí načerno. Jinak tunel na tunel s jízdenkami, starými falešnými jízdenkami, SMS jízdenkami, OC a vůbec DPP s radnicí je jeden velký tunel. Příští rok se mají po několika letech podstatně zdražit lítačky (+DPH). Takže zase řada lidí nekoupí. Pikehead Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 07:49:16       Sorry, mam tam chyby - den je v rocni salinkarte za 12 Kc. Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 09:48:06       =>Hroch: myslel jsem, že je to další variace na článek, který jsem četl jinde (odkaz by mohl být ve vlákně V televizi říkali, v novinách psali), kde se psalo, že na 173 půjde 698 milionů. „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 12:48:51       No vida vida, stačilo zabásnout velkého Ratha, a hned začíná rozum vítězit... ********************************************* www.ct24.cz Náměstek Povšík chce zrušit soutěž na autobusové dopravce ve středních Čechách. Tendry, které prosazoval Rath, jsou podle něj špatně připraveny. Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 13:29:06       Tak potvrzeno - ten Povšík se mi začíná docela líbit (a to jsem ho dřív nemusel :-) ). http://www.lidovky.cz/rathuv-namestek-chce-zrusit-tendry-na-dopra vce-frg-/ln_domov.asp?c=A120516_132516_ln_domov_kim Suri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 15:43:46       ZFJ: mě se teda Povšík moc nezammlouvá, protože teď jako bude rušit to co dřív obhajoval? To nejdřív Rathovi lezli všichni náměstci do , ale teď obrátí a vše na něj svedou. Třeba se dočkáme i zrušení žákovského jízdného a Povšík bude tvrdit, že s jeho proplácením od začátku nesouhlasil a vždy proti němu bojoval . Nejsem přesvědčen, že ti lidé jsou vedeni rozumem (i když to zrušení tendrů rozumné bude), ale pouze touhou po moci a nadějí že zaujmou náhle uprázdněný prostor... (Příspěvek byl editován uživatelem suri.) Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1801 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 15:49:00       Suri: To si dovolím nesouhlasit - já ho nijak blíž neznám, ale je známo, že Povšík s Rathovými kroky v dopravě často zásadně nesouhlasil. Nejvíc to na veřejnost prosáklo při loňském rušení spojů - Povšík tehdy v médiích prohlásil, že rušení není nutné. Dostal za to pěkně vyhubováno... I teď, u výpovědí, několikrát prosáklo, že jeho názor je jiný. Takže to alespoň u něj žádný názorový obrat není. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5248 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 16:38:13       Já si dovolím tipnout že do krajských voleb to poběží "takňák samospádem" (= žádný převratný + ale ani - za účelem nenasrat publikum) a pak se uvidí jak dopadnou. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6132 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 20:58:43       Z F J: Náměstek Povšík chce zrušit soutěž na autobusové dopravce ve středních Čechách. Tendry, které prosazoval Rath, jsou podle něj špatně připraveny. No jasně, je potřeba nasměrovat tok vína někam jinam. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5250 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 22:02:21       Kdo je vlastně výčepák u toho vína? To zatím nějak v médijní smršti postrádám. Aby to nakonec nebyl nějakej "modrej pramen z Kameňáku" kerej dotek ale neví se kde vznik jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.96.2 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 23:01:55       esli mohu prispet tim, co o tom vim, tak: Povsik byl v podstate odstavena figura, sice s funkci, ale byl obchazen a k nicemu nepousten. Co se tendru tyce, tam byl hlavni problem (krom mnoha dilcich) v tom, ze diky ruznym lhutam na zverejneni a odvolani a kdesi cosi by konec vyberovych rizeni nastal cca 2 - 3 mesice po cervnovem "konci" starych dopravcu. Genialni. moroni Neregistrovaný host Odeslán z: 8.23.154.5 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 03:15:03       Dotaz k trati 173: Jak by vypadaly jízdní doby na Hrbaté, kdyby tam jezdily lepší soupravy (RS1 / Desiro / Pesa)? Stíhaly by se při nasazení výkonnějších souprav obraty v Nučicích i se zastaveními v nových zastávkách Rudná a Zbuzany? 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 14:44:56       Je sranda, jak tu budeme mít zavřené za pár milionů. Připomíná mi to, případ Svobody a té dámy, kteří tunelovali továrničku v Mělníce a seděli za to. ZAtímco zločiny proti gigantickým holdingům nikdy potrestány nebyly. Stejně tak úplatky v miliardách a desítkách miliard zůstanou nepovšimnuty. Hávové, Kalouskové, Hrdličkové, Bakalové apod. se zase jen smějí. Ráthovi nezlomila vaz krabice od bot s "vínem", ale jeho nesouhlas se IZIPem. Motivace zatčení Rátha tedy nebyl boj proti korupci, ale drzost v podobě odmítání IZIPu. Kdo bude sedět za předražené liniové stavby? Kdo bude sedět za finanční poškození armády? Lidi jako Kalousek byli pochybným způsobem očištěni a jede se dál. Veřejnosti se dá jeden, pár jedinců, aby byla spokojena a jede se dál. Jen tak se objevují různé nahrávky, když je třeba odstřelit nějakého politika. Ostatní nahrávky se neobjeví a budou podle potřeby uvolněny, kdyby náhodou někdo chtěl vyskočit z rozjetého vlaku. A vy všichni se jak blbci necháváte opít rohlíkem. Jste jak ovce. Ale mne to může být jedno. Jak tak koukám, tak by místo druhého místa mohla KSČM získat volební vítězství. Tomášk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 15:03:18       Á pozor, máme tu vjezd na nesprávnou kolej, shora uvedený PMD pravidelně vjíždí do všeobecné železniční diskuze, musí-li už tedy být zaveden. 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 15:03:45       3regionova to musí zvládat, dyť má 2 motorové vozy a jenom jeden taženej mezi 2 motorovejma. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6134 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 15:26:26       3xh: Nejste náhodou příbuzný p. Ratha? Způsob vyjadřování by tomu napovídal. Že si nakrdl míň než ostatní, rozhodně není omluvou. Dále to tu ale nehodlám zastírat. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4338 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 15:53:50       Zapa: Ano jsme v jiném vlákně takže OT, ale 3H jste vůbec nepochopil. On neomlouvá pana R. nýbrž píše o něčem jiném - o nerovném přístupu k padouchům. Všichni padouši si holt nejsou rovni. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6135 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 16:49:59       Borovička: Odpovídám v "Neželezniční".... Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Fucida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 18. května 2012 - 10:11:14       Asi před 2 týdny bylo někde v MF (včera) dnes (a zítra), že příští rok by se měl "konečně" dělat úsek Běchovice-Úvaly. Teď to ale na Blatově a směrek k Běchovicích podsypávali a trochu rovnali. Ráno se mi zdálo, že blatovské výhybky už nemají tendenci katapultovat vlak do lesa. To by ale bylo v rozporu s chystanou koridorizací. Nemáte někdo bližší info? To jen abych věděl, na čem, coby denně dojíždějící, jsem. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6137 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 18. května 2012 - 11:19:03       Fucida: Já bych nešílel. Asi to prostě potřebovalo běžnou údržbu. Při tom provozu co tam je, by to třeba do začátku rekonstrukce nevydrželo. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Fucida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 18. května 2012 - 11:22:31       No to mi bylo divný. Nešáhlo se do toho x let a teď, půl roku před rozvrtáním (ale stejně tomu nevěřím), by to SŽDC opravovala? Jinak, údržbu to teda potřebovalo jako drbání už dost dlouho. Opravený úsek mezi Blatovem a Úvaly je fajn a ke koridoru to má daleko. prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pátek, 18. května 2012 - 11:32:41       No vim jenom to, že se v Súdopu pilně projektuje a má se brzo odevzdávat. Asi tak do prázdnin .. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6138 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 18. května 2012 - 13:55:45       Fucida: Ono taky ty vexle budou pro výluku asi dost důležité, tak možná proto. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.96.2 Odesláno Pátek, 18. května 2012 - 21:44:57       tak jsem dnes zahledl v dobrichovicich zabotlam. co to? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 65378 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 18. května 2012 - 23:05:29       To jednak, navíc se asi už nechce opakovat "atrakce" (teda pokud už tam něco nenastalo), k níž došlo na úseku z Blatova do Úval, kde se stav blížil spíše jihovýchodním zemím než středu Evropy. A pokud vím, tak při té opravě se (celkem pěkně) udělala právě jen trať od Blatova na východ, ale samotný Blatov a kousek do Běchovic zůstal spíše v původním stavu nebo se jen mírně flikovalo. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8142 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 19. května 2012 - 10:12:47       Fucida ad.: Buďme rádi, že se i před očekávanou modernizací opravuje. Na takovém IV.TŽK by mohli vyprávět jak už deset dvacet let se na opravy se.e, přitom modernizace ještě někde zdaleka v dohlednu není. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6139 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 19. května 2012 - 12:40:12       jirka z...: Ráno je tam teď jeden běžně na výluku a odpoledne zaskakoval za chcíplý ešus (záloha O16). (Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.) Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Fucida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 20. května 2012 - 21:09:45       Ale jo, je to vlastně dobře, že to trochu opravili a je to znát. Jen mě to zarazilo, protože §1 (nikdy se to nedělalo - opravovat trať těsně před koridorizací). A je fakt, že ten stav byl děsný. Mmch. nemá někdo info, jak to bude vypdat s provozem během rekostrukce? Co všechno by mělo jezdit odklonem atd? Pikehead Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 20. května 2012 - 22:33:07       A cemu se tolik divite? V useku cekajicim na opravu se nekdy loni menily i kolejnicove pasy (vyuziji se pak na final), to byla asi vetsi akcicka nez sterk a podbijecka... Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 08:20:54       Čemu se divíme? To se ptáte vážně? Se stačí podívat na 171, v jak šíleném je stavu, protože se "čeká". Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 65411 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 18:48:39       A na 171 hned dva „zásahy”... http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=5742: Trať č. 171 Název tratě: (Souhrnná doprava Praha - Beroun (a zpět)) Úsek: Beroun - Karlštejn - trať 171 Datum a čas: 21.května 2012 18:15 - 21.května 2012 20:00 Příčina mimořádnosti: překážka na trati Opatření v dálkové dopravě: Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí. Lze očekávat zpoždění vlaků 10 - 15 minut Opatření v regionální dopravě: Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí. Lze očekávat zpoždění vlaků 10 - 15 minut Poznámka: Pád stromu na traťovou kolej , na odstranění Správa železniční dopravní cesty pracuje. http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=5743: Trať č. 171 Název tratě: (Souhrnná doprava Praha - Beroun (a zpět)) Úsek: Řevnice - Praha hlavní nádraží - trať 171 Datum a čas: 21.května 2012 18:28 - 21.května 2012 19:28 Příčina mimořádnosti: následky srážky vlaku s osobou Opatření v regionální dopravě: Vlak Os 8851 nepojede v trati Praha Radotín - Praha hl.n. Vlak Os 9942 nepojede v celé trase. Souprava bude použitá pro vlak Os 8856. Vlak Os 9953 nepojede v celé trase. Poznámka: Střet vlaku Os 8851 s civilní osobou ve stanici Praha Radotín. Provoz ve stanici Praha Radotín omezen. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pikehead Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 20:53:31       Wokodobe: ja se nedivim, protoze jak pisu, do tohoto "cekajiciho" useku uz jedna nemala investice nedavno probehla. A btw. na 171 se kolejnice taky v jakemsi useku menily, i kdyz myslim ze jen za nejaky vyzisk. Josef Ratiště Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.3.81 Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 15:16:10       Pánové! pánové! pokud ještě nevíte tak Hrbatá nemá vyhráno. Veškeré šturmování okolo tratě 173 bylo způsobeno zájmem Dr. Dratha ale nejenom jím ale i zájmen Dr Dratha bratra. Dr Drath bratr totiž žije ve Zbuzanech a nejen žije on je i místostarostou Zbuzan za nějakejch cca 14 000 brutto. Mezi jeho nejslavnější kousky patří povolání inspekce životního prostředí na vlastního starostu. Chudák Starosta použil stavební suť z rekonstruovaného obecního úřadu na opravu polní cesty v katastru Zbuzan a nevytřídil přitom cihly z komína očouzené. I inspektorka životního prostředí si pouze poklepala na čelo a sepsala zápis o neporušení zákona. Dr. Rath bratr ale jezdí denně do zaměstnání vlakem, je to pěkná cesta cca 15 minut na Smíchov a pak piánko tramvají na Středočeské hejtmanství. No a co se může stát. Dr. Drath bratr obývá domek, který spoluvlastní Dr. Drath. Takže nejenom, že Dr. Dratha bratra třeba vyhoděj z práce ale možná se bude stěhovat i ze Zbuzan. Jo a ještě jedna věc mě napadá. Proč chtěli Dr. Bratři obnovit osobní vlaky mezi Hostivicí a Rudnou? Chtěli se navštěvovat vláčkem no a to nyní vše padá, takže sbohem půlhodinový takte na Hrbaté. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6143 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 15:28:01       Josef Ratiště: Ne že by to nebyla pravda, ale nesponzoruje takhle náhodou úsek 173 do Nučic Praha? Reko se má dělat hlavně kvůli odklonům ze 171. Zastávky bych do toho netahal, i když Rudná centrum by byla potřebná i bez Drátha. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3565 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 16:29:30       Rath se uz stehoval... tam kam patri. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Středa, 23. května 2012 - 08:52:32       Agent: Davídka ať si nechají v Litoměřicích, chybět mi coby Středočechovi nebude. A nebude mi chybět ani ten bordel v dobpravě, který měl nastat po 1.červnu. Proto má u mě velmi kladný bod pan radní Povšík, že to zastavil. Koneckonců, Povšík se s Davídkem nikdy moc rád neměl, to je známé. A Hrbatá ? Ta podle mě má budoucnost dobrou David-Nedavid, neboť je to jediná odklonová trasa při rekonstrukci hlavního tahu Praha-Beroun přes Karlštejn. Iaya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 23. května 2012 - 09:23:00       Jo, oberfürer má to co si plně zaslouží... No, předpokládaná výměna nefungujícího dopravního systému za chaos se sic neuskuteční, ale aby se konečně něco začalo dělat s tím dopravním nesystémem... O víkendu jsem se pohyboval v okolí Úštěku, co bych dal víkendovou dopravu co tam měly okolní ÚP u nás v kladiva... Optimista je člověk, který tvrdí, že žijeme v tom nejlepším možném světě, pesimista se obává, že je to pravda. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8155 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 23. května 2012 - 20:19:49       ZFJ: Proto má u mě velmi kladný bod pan radní Povšík, že to zastavil. Jasně, to je ten největší "borec". Celou dobu u toho sedí tiše jako pěna a teď to slavnostně konečně odpískal. Že to jiní kritizují dlouhodobě se raději nezmiňujete, že. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 11:08:57       Snad obnoví i tu výhybnu v Hlubočepích, když už do toho půjdou tak mohutně. Inkvizitor Boblig Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.78.221 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 17:25:03       Co Hrbatá. Jezdil jsem z Chotče přes Radotín, když nejel vlak - šup na bus 204 či 244. Prostě do práce na spalovnu do 65 min. Pak tam zmrdi z ROPIDu omezili tyhle busy. A dnes je mi celkem jedno kudy jedu: a) nejrychlejší s dvěma přestupem: 313 + 165 + 181 b) 313 + vlak (bez výluky) + 183 - o 28mi pomalejší Kdo si pomyslí, že bus přes Zličín, metrem na Vysočanskou a dále 183 je extrém, tak ho musím vyvézt omylu: nejdelší, ale nejrychlejší. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5281 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 19:04:59       Ona 204/244 jela někdy ke Spalovně? Já měl zato že vždy končily na SN. Jak souvisí Choteč s hrabtou? Mch dnes místo 204/244 vlak 8 minut na SN, přejít lávku na Kříživou a dojet 7 k údu DP a dojít pježky... Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 21:33:32       Po delší době jsem se vyskytl na kole v okolí stanice Praha-Stodůlky. Přišlo mě, že rusák pokračuje v tom nevkusném přestavování nádražní budovy a okolí. A těch mafiánských aut co tam stálo. Raději jsem tam moc nekoukal, aby se náhodou nezačalo střílet. Nevíte jak pokračuje proces se stavebním úřadem? Prej mu to tam zatrhli. Jinak je vůbec nějaký důvod tam ještě zastavovat vlakem? Nevím, proč si tam ROPID hraje na zastávku, která je naprosto mimo civilizaci a teď ještě v dost nebezpečném prostředí. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5283 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 22:09:11       Tak já už tam zažil i nástup 2 ks. Zjevně lidí z nějaký procházky. V kladiva odpoledne dolů. Vzhledem k tomu že se tam staví na znamení tak nevím proč by se stavět nemohlo. To mi z pár cest přijde že mmenší obrat je v Jinonicích. Cap Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 6-2009 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 22:16:39       A co Jinonce zrušit a udělat Dívčí hrady? Jak je bus 231. Nenašla by si svou klientelu? Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5284 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 23:23:16       Tak možná našla - kdysi když ještě nejezdila 231 někde v těch místech byla zastávka Kůňvářka - před výstavbou Žvahovýhybny. Zastávka zrušena současně s Hlupočepy z. u přejezdu. Možná by nebyla marná ani zastávka někde u nadjezdu silnice nad ex Waltrovkou kde je aspoň bus. Asi by to neprošlo páč oblouk a 100 m peron pro šukafon dle norem... Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 11:21:37       Cap: Zastávku Dívčí Hrady raději ne. Tato oblast je dobře obsloužena spolehlivým busem 231. Ještě by někoho napadlo jej zrušit a nahnat lidi do nespolehlivého vlaku. PV: Pokud vím, tak se mluvilo o zastávce Jinonice u metra a stanici projíždět, pokud máš na mysli křížení Radlické a trati. Kuba_750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 19:40:08       Dnes jsem se dočetl zajímavou informaci a to na oficiální stránce ROPIDU na FCBku : Schváleno. Od 10.6.2012 bude Pražská integrovaná doprava rozšířena do Kutné Hory, Uhlířských Janovic, Poděbrad a Milovic. - linka 381 bude prodloužena do Kutné Hory - linka 387 bude prodloužena do Uhlířských Janovic - linka 398 bude prodloužena do Poděbrad - vznikne nová linka 432 Milovice, žel.st - Milovice, Topolová. Podrobnosti připravujeme (PID 01) Myslím si že minimálně Milovice měly být zaintegrovaný co se týče busů mnohem dříve ale to by hovada z kraje nesměli vymyslet takové blbosti jako je SID a pánům z ROPIDU se pro jednou něco povedlo . Ještě jsem zapoměl podotknout že vznikají pásma 6.a 7. ale to by nám tu určitě časem někdo z ROPIDÁKU napsal 5738 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 22:13:38       Tak jsem zvědavej, jestli vznikne i plná integrace linky S1, resp. S2. Nedovedu si teda představit, jaký by to mělo efekt, ale když už jsou u toho rozšiřování. Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8161 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 22:20:09       Budulinek: Jinak je vůbec nějaký důvod tam ještě zastavovat vlakem? Je vůbec nějaký důvod jezdit po té trati ještě nějakým - zejména zastávkovým - vlakem? "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Buddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 22:40:44       "vznikne nová linka 432 Milovice, žel.st - Milovice, Topolová" Jste si tím jistý? Milovická MHD, linka H51, už má na IDOSu nový jízdní řád platný od 10.6. Nijak zásadně se neliší od starého. Víkendová H48 se asi nemění. Pajas2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 10:47:55       Tahle informace vyšla již před měsícem v Milovickém echu č. 5: http://www.mesto-milovice.cz/VismoOnline_ActionScripts/File.aspx? id_org=9519&id_dokumenty=7929&n=milovicke%2Decho%2Dc%2D5%2D2012 Sopko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 07:48:13       V Berouně se do dvou let autobusové nádraží přestěhuje k vlakovému Zdroj: http://praha.idnes.cz/stehovani-autobusoveho-nadrazi-v-beroune-fg s-/praha-zpravy.aspx?c=A120524_155418_praha-zpravy_ab prag Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.193.115 Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 09:14:23       No důvod jistě je, takový pěkný výhledy na Prahu se jen tak někde nenajdou akorát se to v oboru cestovního ruchu neumí prodat. Buddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 10-2011 Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 11:59:39       Pajas2: Díky za odkaz. Sopko: Už před 5 lety berounská radnice pouštěla zprávy, že se autobusák do 2 let přesune k vlakovému nádraží. Uvidíme, jestli to teď bude doopravdy, nebo jestli se za pět let pořád bude mluvit o tom, že za dva roky. Parkování aut u nádraží je kapitola sama pro sebe. Původně tam bylo bezplatné parkoviště, prakticky pořád plné. Na volném place vedle nechali vybudovat navíc P+R. Na něj se ale nikdo moc nehrnul. Tak zpoplatnili i dosavadní bezplatné parkoviště. Dneska na obou placených parkovištích parkuje méně lidí, než předtím na jednom bezplatném. Přespolní zabírají ve městě místo místním. U nádraží je hodně nevyužitého místa. prag Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.193.115 Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 12:27:41       Buddy: přece nemůžete v současný tržní ideologii nechat nějakej kus místa k bezplatnýmu užití. Tak se holt ve městě udělaj parkovací zóny jen pro solidní a trvale přihlášený rezidenty .. kšefty musej běžet. V. Špinka Neregistrovaný host Odeslán z: 81.90.250.127 Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 13:47:40       Buddy: kolik se za ta parkoviště platí? Jsou levná jako v Praze (P+R 20Kč/den) nebo to opravdu má radnice "na kšeft"? Buddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2011 Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 14:11:42       V.Špinka: Parkoviště přímo u vlakového nádraží cena 1. a 2. hodina 5 Kč, každá další 10 Kč. Parkoviště P&R asi 200 m od nádraží cena 20 Kč / 24 hodin Kuba_750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 08:10:11       Buddy : To co vy tu udáváte je jízdní řád normální linky SID Milovice - Lysá ale od 10.6. bude zavedena linka PID Milovice - Nádraží-Topolová