K-report
 

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 15. 06. 2012  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 15. 06. 2012 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Lukfi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 983
Registrován: 10-2010
Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 16:34:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Před nádražní budovou v Satalicích dneska stála plechová skříň s jakousi obstarožní elektronikou, ve směru do Prahy jsme pár set metrů před stanicí zastavovali a pak se zase rozjížděli. Co se to tam děje za cirkus?
„Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5293
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 17:08:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myšlenka celkem dobrá, jen nevím jak skončí. Protože a) na ten autobusák u nádraží zjevně nebudou moct zajet busy z/do Prahy b) parkoviště už tam bylo c) úschovna už tam taky je a to i na kola. Jen ji místo dřívějších asi 30 lidí trvale za 110/měsíc využívá dnes asi 10 á 220 nebo kolik.

Osobně si myslím že bez nový silnice a mostu přes Berounku na Závodí tam autobusák nevznikne. Maximálně by se tam daly prodloužit linky od Kladna a Tchýňavy. Kdyby se některé spoje protáhly na Jarov tak se dá prakticky zrušit MHD C s tím že nahoru na Zdejcinu by zajel párkrát denně nějakej mikrobus.
Buddy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 10-2011
Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 20:00:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr Vlček - Souhlasím, že nemá smysl aby na nádraží jezdil rychlý pražák. K nádraží nemůžou zajet ani linky A,B, ty jezdí kvůli spojení města, sídliště a Kr.Dvora. Naopak 380 by tam klidně mohla jet, stejně jako chyňavské a jiné linky z vesnic, když to někdo zaplatí.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8167
Registrován: 8-2004

Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 21:07:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lukfi:
Výluka zab.zař. kvůli nutným úpravám souvisejících s blížícím se napojením traťoviny na Skály - Vysočany.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5298
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 21:24:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No a pochybuju že by bylo extra nadšení kdyby na nádraží začínaly nějaký ty Broumy nebo Jáchymovy. Takže tam v podstatě budou 2-3 kolíky pro linky co vyjížděj přes most na východ a v Brouně končej.

380 by byla aspoň v noci a o víkendech kdy v SIDu jezdí kulový hovno velmi účelná přes sídliště do Králováku.
Inkvizitor Boblig
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.78.221
Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 18:16:37    Odkaz na tento příspěvek  

Když čtu příspěvky vlakošotoušů o Berouně tak se nestačím divit. Zastávka Černý Kůň a Sídliště denně odbaví cca 20ti násobek cestujících, co do Berouna přijedou vlakem. Fakt: do Berouna jet vlakem je vhodné jen, když na Hlaváku přestupuji z nějaké dálky a nevadí mi tak 30 až 45 min ostré chůze. Jinak do Berouna jede vlakem jen idiot už jen kvůli intervalu provozu.
Inkvizitor Boblig
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.78.221
Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 18:27:14    Odkaz na tento příspěvek  

Petře Vlčku:
Vás jsem si nechal zcela mimo: Vy jste dement či co? Koukněte na motolskou linku, ta jezdí podstatně lépe než podělaná 380 - ta v Berouně ostatně nemá co pohledávat, neb berounské zastupitelstvo prostě PID na svém území nechce a zastávka (naštěstí zcela mimo dopravní proudy) mu byla vnucena ještě Bendlem.
Na druhou stranu s Vámi navrhuji, že při zkvalitnění motolské linky lze zcela zaříznout linku 380 na území Prahy - západ a to v Rudné.
Jen škoda, že se podařilo StČ zaříznout komerční linky P a Z dopravce (byť značně obskurního) FEDOS. Při jeho původních jízdních řádech (neomezených StČ 380 a dalšími sračkami) by dnes nikdo rozumný prostě vlakem do Prahy nejel, páč komerční jízdné bylo na těchto busech zcela o něčem jiném.
Mořepetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 3-2006

Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 19:24:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Berouně opravdu netuší , že k nim se nejezdí jenom z Prahy a od nádraží na MHD je to daleko.
Tohle odpověděli na můj dotaz:
2.5.2012
Dobrý den,
vzhledem k tomu, že dojíždím dosti často do Vašeho města a rád bych využil vlak, dosti mě zarazila přímo zoufalá nabídka MHD od vlakového nádraží směrem na sídliště. Máte v plánu nabídnout alespoň trochu rozumný jízdní řád, když už máte výhodu vlakové PID? Děkuji za odpověď
Hezký den,
níže zasílám odpověď pana Káše ze společnosti PROBO BUS. V případě dalších
dotazů či upřesnění, prosím, můžete kontaktovat přímo jeho na mailu:
vkas@probo.cz


Zastávka Beroun, žel. st. je v současné době obsluhována 4 linkami (z toho
jednou městské dopravy). V pracovní den tuto zastávku obslouží 54 spojů. Z
tohoto počtu však nejsou všechny spoje vedeny v úseku železniční stanice -
sídliště.
V případě dostatečného zájmu ze strany cestujících je možné jednat s
dopravcem o případném rozšíření spojení. Pokud cestujete do Berouna z Prahy
můžete využít i autobus, který zastavuje na zastávce sídliště každých 15
minut.

S pozdravem
Pavla Švédová

Takže snad se to přesunem autobusáku změní, ale jde o to kdy
Vraťte 842, patří na Protivínku.
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 19:44:47    Odkaz na tento příspěvek  

Ale pouze V případě dostatečného zájmu ze strany cestujících
Který s tim momentálně nejezděj, bo je to nepoužitelný. Bludnej kruh.
Ziki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 40
Registrován: 10-2007
Odesláno Středa, 30. května 2012 - 09:29:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Linka 380 možná podle některých nejezdí nejlépe, ale nechapu proč by neměla co pohledavat v Berouně. Jednak kdykoliv jsem s ni jel tak s ní nejelo zrovna malo lidí a jednak na trase Praha - Beroun neexistuje pouze Praha a Beroun, ale lidi bydlí i mezi. Např. C20 na takouvou Rudnou naprosto kašle, takže jediná možnost jak se dostat do Berouna je vlak a nebo 380.

(Příspěvek byl editován uživatelem ziki.)

(Příspěvek byl editován uživatelem ziki.)
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5317
Registrován: 5-2004
Odesláno Středa, 30. května 2012 - 12:54:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak zrovna dnes jsem v Berouně na antabusáku viděl 380 kterak v ní už z Berouna bylo nějakých 15 ks. Což po špičce a z výchozí zastávky nesvědčí pro nějaký rušení.
Buddy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 29
Registrován: 10-2011
Odesláno Středa, 30. května 2012 - 16:44:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

380 je na berounském konci častěji skoro prázdná. Do Prahy jezdí káčko a hořovičáky, 20, 380 a vlak. To je asi moc linek dohromady. Nejplnější jsou rychlíkové autobusy do Butovic.
Buddy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 10-2011
Odesláno Středa, 30. května 2012 - 16:48:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

(myslel jsem vlak přes Rudnou)
Dzouza89
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 143
Registrován: 3-2009

Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 10:12:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl bych dotaz pro místní. Jezdí po trati 173 nějaká nákladní doprava?
http://www.lokomasinky.unas.cz
Ghost
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 684
Registrován: 1-2011

Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 12:37:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dzouza89: https://www.k-report.net/clanky/cesty-vapence/
+ pravidelný MN Beroun - Nučice a nějaký ten MN Smíchov - Řeporyje, snad.
21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou.
074
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 713
Registrován: 3-2010
Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 15:29:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak a chystá se generální oprava žst. Brandýs nad Labem. Foto dodám. Akce se nejspíš uskuteční ještě v průběhu měsíce června, zhotovitelem díla bude Viamont DSP.

Ještě jeden dotaz, máme dva všední dny ve školním roce, jak může jeden strojvedoucí od druhého vykázat o prakticky 300% větší tržbu, při mírném zpoždění?? Děkuji za odpověď. Vím jedná se o závažné obvinění..... . Pozn.: Je to v souvislosti s tratí 074.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8180
Registrován: 8-2004

Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 20:26:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak a chystá se generální oprava žst. Brandýs nad Labem. Foto dodám. Akce se nejspíš uskuteční ještě v průběhu měsíce června, zhotovitelem díla bude Viamont DSP.
Myšleno budovy? Nic jiného mě nenapadá ...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)

Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.177.69.136
Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 20:42:37    Odkaz na tento příspěvek  

074: A co třeba školní výlet...?
Lukfi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 10-2010
Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:12:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No ono hlavně nejde vzít náhodně dva dny a z toho se snažit něco dovodit. Určitě existuje nějaká průměrná tržba na daný vlak/směnu... a pokud by někdo vykázal podezřele málo, pak ho můžeme podezřívat, že si to strká do kapsy. Takhle nevíme, jestli je normální hodnota ta vyšší, nebo ta nižší, nebo jak to vlastně je.
„Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“
074
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 716
Registrován: 3-2010
Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:14:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sž: Nechám to bejt..... Děje se to u jednoho fíry pořád....
Hroch: Kolejiště+redukce....
074
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 717
Registrován: 3-2010
Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:16:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lukfi+ přirozený úbytek tržby díky černým pasažérům.

(Příspěvek byl editován uživatelem 074.)
pif
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.210.59
Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:45:23    Odkaz na tento příspěvek  

074: bruslíš na tenkém ledě...
074
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 719
Registrován: 3-2010
Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:53:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pif: Já to mám zprostředkované......
Předpokládám, že se známe.....
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8181
Registrován: 8-2004

Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 12:43:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

074:
Hroch: Kolejiště+redukce....
Tak to bych skutečně chtěl vidět.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
074
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 723
Registrován: 3-2010
Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 00:07:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hroch: Fotky by měli být, ale ne ode mě.....
Skončí kus historie, zrušejí se všechny koleje směřující do bývalé topírny, skončí celá manipulační kolej u polikliniky, dojde k vyjmutí 2 výměn a k nahrazení kolejovým polem, svařování a podbíjení kolejiště. Jsem zvědav, co předvede Viamont DSP (nicméně tato firma je poslední dobou na 074 jako doma, výměny upevňovadel, pražců atd.). Ani nevim, co se poslední dobou děje, že vedoucí provozu se starají takovýmto způsobem.

(Příspěvek byl editován uživatelem 074.)
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8184
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 19:38:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

074:
Doufám, že fotky budou, protože z velmi důvěryhodných zdrojů nemám žádnou informaci o pracích v Brandýse n.L. v letních měsících.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2675
Registrován: 8-2005

Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 00:28:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už je oznámení na hrbatou: http://portal.cenia.cz/eiasea/detail/EIA_MZP389
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Podbabák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.177.89.143
Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 02:48:02    Odkaz na tento příspěvek  

Zajímavé, takže posun Hlubočep je reálně ve hře. A pokud bude málo prachů, tak místo všech těch nových zastávek bude jen posun Hlubočep, o kterém se přitom vůbec nikde nemluvilo (max. se občas zanese do plánků). :-)

Na druhou stranu... Holyně se zruší??? Studie k ní vůbec nic nepíše... Chápu, že nový peron v Holyni je nesmysl, ale rušit tu zastávku taky. Na znamení může klidně sloužit dál a má smysl o víkendech.

Doufám, že to její nezmínění ve studii není předzvěst zrušení.
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2676
Registrován: 8-2005

Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 20:45:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dále je vypsána zakázka na rekonstrukci kolejí v žst. Rudná u Prahy. V samotném dokumentu se jako obvykle nic nedočteme, tedy s výjimkou bodu 14. h): Termín nepřetržité výluky Praha Smíchov (mimo) - Nučice (mimo), tj. včetně celé žst. Rudná u Prahy je 1.8.-29.9.2012 (60N). Termín je dán výlukou pro rozsáhlé opravné práce a je neměnný. Tato stavba bude probíhat souběžně. Zhotovitel musí své práce koordinovat se zhotovitelem opravných prací. http://www.szdc.cz/o-nas/verejne-zakazky/2055.pdf
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Ondra_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.186.108.27
Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 21:40:45    Odkaz na tento příspěvek  

aspon 5 zeleznicnich staveb v poslednich 3 letech v souhrne cene aspon 17 milionu - kolik asi v CR takovych firem je?
To by nestacili 2 stavby za 5 mio? Jak ma takova firma vyrust?
lukas1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 427
Registrován: 9-2011

Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 21:38:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, dávám sem odkaz na jedno své video z Kolína (trať 011): https://www.youtube.com/watch?v=Yjk7Fk8Mrv8
Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU
Kalous65
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 955
Registrován: 10-2008

Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 15:51:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Také se přidám s odkazem na vlaky v kolíne :-D
http://www.youtube.com/my_videos?feature=mhee
WR-WRm-WRmee-WRmz-WRmnouz-WReelm...samý WR:-)
Kalous65
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 958
Registrován: 10-2008

Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 17:08:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Omlouvám se za předchozí nefunkční odkaz...tak snad teď...
http://www.youtube.com/watch?v=1DQYJT9hkQc
WR-WRm-WRmee-WRmz-WRmnouz-WReelm...samý WR:-)
Giba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 120
Registrován: 2-2007
Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 13:45:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na Ropidu je vyvěšený návrh JŘ na příští rok. Na Hrbatý provoz stejný ale semmering až do Rudný v taktu. Dle mého papír snese všechno
Ale co mne dostalo, jsou Ariva vlaky Praha - Kralupy - Velvary v hodinovém taktu a potom se Ariva snazi proniknout na Praha-CB-Česky Krumlov, ale některé vlaky vypadají že jsou jen Praha-Bene. tak uvidíme jaká bude prosincová realita
074
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 732
Registrován: 3-2010
Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 14:54:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta Velvarka bude drsná, začal bych přemýšlet o zlikvidování desítky ve Velvarech a instalování radiobloku.... Bude to asi nejfrekventovanější lokálka v ČR
Honza7887
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 73
Registrován: 8-2010
Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 17:33:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To bude Arriva jezdit bez dotací ? No nevím, jestli zrovna v trase Praha-Benešov, Praha-Velvary uspěje v přímé konkurenci s taktovou příměstskou dopravou. Mohli by ty vlaky být zařazeny do PID. Jaktože se o tom nic nepsalo ? Hlavně že o Jančurovi se furt píše a o ostatních se nepíše vůbec nic. Jinak jsem rád za každého soukromého dopravce, ale tohle je trochu trefa vedle
PS: Nevíte kdy mají být otevřeny ty zastávky v Hostivici ?
kokos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.199.186
Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 20:11:56    Odkaz na tento příspěvek  

Honza7887: Nejspíš bez dotací. U takového objemu vlakokilometrů to totiž bez výběrka nejde.
Nechci být zbytečně pesimistický, ale všechny ty vlaky Arrivy mi přijdou jako neskutečná krávovina.
Navíc je to jen NÁVRH GVD, takže z toho třeba (pravděpodobně) nic nebude.
Livingproof
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2333
Registrován: 5-2006

Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 23:28:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mě to zas jako tak velká krávovina nepřijde. Zvlášť pro cestování z Kralup do centra Prahy a zpět by to mělo velký význam a jistě by si to cestující našlo. Jistě bych nebyl jediný, kdo by před žabotlamem ČD jedoucím v X:10 (navíc jen v prac.dny) a zastavujícím na každé mezi dal přednost modernímu vlaku zastavujícímu jen v Bubenči a Libčicích jedoucím v X:20. Nehledě na to, že by tím byl vytvořen celotýdenní celodenní 30 minutový takt.
Troufám si tvrdit, že značná část cestujících jedoucích na Masaryčku by těmto zrychleným vlakům dala přednost. Os ČD ať si vymetá Úholičky a Žalov s frekvencí 00 nic a hlavní přepravní proud ať přenechá konkurenci :-)
Stránky o mém modelovém kolejišti
Honza7887
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 74
Registrován: 8-2010
Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 23:48:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Livingproof: Kolik ted jezdí na trase Praha-Kralupy žabotlamů v poměru k ešusům ? (Chci to jen vědět jezdím zde pouze o víkendu kdy všechny vlaky jsou CE jinak jsem z Kladenska). Jinak když jedu City Elefantem tak to vymetání zastávek přežiju a dle mého to zas tolik času navíc není. Navíc ten kdo chce být v centru Prahy z Kralup rychle tak jede rychlíkem na hlavák či Holešovice. Jinak je otázka jak to bude s (ne)integrací PID. Pokud nebudou vlaky integorvány do PID tak to moc cestujících dle mého nepřinese.
kokos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.199.186
Odesláno Středa, 13. června 2012 - 07:06:38    Odkaz na tento příspěvek  

Livingproof: Cestující si to nepochybně najde (i když z Kralup do Velvar to asi žádné davy nebudou), jde o to, KOLIK. Jezdit bez dotací není legrace...
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5384
Registrován: 5-2004
Odesláno Středa, 13. června 2012 - 08:15:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jak víte že bez dotací?

Protože - jest to na stránkách Ropidu, jest to v JŘ jako Sp. Tudíž buď padne dogma že v IDS jsou všechny Os a Sp nebo to v IDS bude a pak sotva bez dotací.

A precedenc už tu je - jmenuje se to tuším Prasklej motoráček a jezdí to na Simeringu. Platí v tom PID.
čelakovičan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2504
Registrován: 8-2006
Odesláno Středa, 13. června 2012 - 08:22:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podchod v HoPo v provozu.
Pajas2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 237
Registrován: 10-2009
Odesláno Středa, 13. června 2012 - 09:32:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes jsem také poprvé zaznamenal, že jsme v HoPo jeli normálně přímou kolejí podél nového nástupiště.
Livingproof
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2334
Registrován: 5-2006

Odesláno Středa, 13. června 2012 - 11:52:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kokos: Z Kralup do Velvar při jízdní době 36 minut (čumenda na předměstí) to jistě žádné davy nebudou, to máte pravdu (ikdyž i tak vychází celková JD Masaryčka-Velvary skoro stejně jako s přestupem v Kralupech). Každopádně ty Velvary po půlhodině i o víkendu mi už krapet jako kravina přijdou :-)

Honza: V ranní a odpolední špičce je jednotkou 451 veden každý druhý vlak (zpravidla v X:10 z Masaryčky, X:11 z Kralup). Čili ty vlaky Arrivy v X:20 by "konkurovaly" právě těm žabákům a v sedle by konkurovaly vlakům, které nejedou vůbec.

(Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.)
Stránky o mém modelovém kolejišti
Ghost
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 688
Registrován: 1-2011

Odesláno Středa, 13. června 2012 - 12:45:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To, že tady o tom nikdo nespekuluje znamená, že všichni automaticky předpokládájí od Arrivy nasazení vozidel Desiro Classic? Nebo...?
21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou.
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.155.16
Odesláno Středa, 13. června 2012 - 12:47:57    Odkaz na tento příspěvek  

že je v HoPo podchod v provozu je skvělá zpráva. Ale nechápu proč obnovili původně snížený nástupní ostrůvek u 2. S.K. Očekával jsem, že tu hranu u druhé koleje udělají v normální výšce tam, kde to bylo celé rozebrané a doufal, že to srovnají i u toho východnějšího přechodu. Vidím, že marně. Když přijede vlak a zastaví dveřma v tomto snížení tak je to pro hůře pohyblivé či matky s kočárky opravdu velmi příjemné. Tady někdo myslel asi .
kokos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.199.186
Odesláno Středa, 13. června 2012 - 17:17:59    Odkaz na tento příspěvek  

Petr Vlček: Aby Arriva na to získala dotace, musela by vyhrát výběrové řízení. A to žádné nebylo. Bez výběrka lze vybrat dopravce jen na velmi omezený počet vlakokilometrů (číslo vám z hlavy nepovím, nicméně pražský motoráček se do toho vejde, tyto vlaky Arrivy těžko).
kokos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.199.186
Odesláno Středa, 13. června 2012 - 17:26:47    Odkaz na tento příspěvek  

dodatek k mému předchozímu příspěvku: Bez výběrka lze zadat zakázku o maximálně 300 000 vlkm ročně.
Zdroj: http://www.piratske-noviny.cz/?c_id=696992 bod 9
čelakovičan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2507
Registrován: 8-2006
Odesláno Středa, 13. června 2012 - 18:29:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad HoPo: Teď odpoledne sme s 9421 nejeli do odbočky k nástupišti, ale rovně a výstup/nástup byl "u budovy".

ad Arriva: Tak do/z Kralup a v PIDu by to úspěch mít mohlo. Až do/z Velvar ve špičkách prac.dní asi taky. Ale jinak bych tomu moc šancí nedával. Ale doufejme, že ty spoje vyjedou a třeba do/z Kralup jezdit budou.
Jpnk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 635
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 13. června 2012 - 20:28:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AD Livingproof a vlaky ČD zastavují ve všech zastávkách jen z rozmaru nebo protože si to Ropid objednal a zaplatil?
http://www.pestraspolecnost.cz/
jirka z ...
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.2
Odesláno Středa, 13. června 2012 - 21:11:00    Odkaz na tento příspěvek  

ad arriva: on to taky muze byt takticky tah ci plizive obsazovani pozic. pokud se v nasledujicich letech zacne otevirat trh, vyhodu budou mit jiste ty spolecnosti, ktere realne jezdi. v utrobach koncernu se vystracha nejake to desiro a provoz se zadotuje, pro tu korporaci sou to zanedbatelne drobne.
JirikP.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.157.74
Odesláno Středa, 13. června 2012 - 21:25:01    Odkaz na tento příspěvek  

Velvary: Nevím, jak chtějí na trať bez jediné dopravny (AFAIK) s jízdní dobou vlaku 26 minut nacpat třicetiminutový takt a náklady; že se to až tak nepovedlo ukazuje už to, že půlka těch vlaků má místo času ve sloupečku "0:00". Ani mi není jasné, jak by pomohl radioblok.

Ghost: Spíš bych čekal, že všichni očekávají, že na těch vlacích nic nepojede, viz výše.
Livingproof
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2336
Registrován: 5-2006

Odesláno Středa, 13. června 2012 - 21:26:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jpnk: To je cestujícímu srdečně jedno. Jestliže bude mít na výběr mezi žabákem stavícím na každé mezi a mezi zrychleným Desirem s jízdní dobou o téměř 10 minut kratší, musel by být blázen nebo masochista, aby nezvolil druhou možnost. A žabák ČD ať pak vozí ty jednotlivce do Úholiček a Žalova, když mu to někdo zaplatí :-)
Stránky o mém modelovém kolejišti
IL62
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 10-2011
Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 10:37:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jiz ponekolikate sem si vsiml na trati 091 v cele NEx polske masiny. Naposledy vcera po 18. hodine ve smeru Holesovice - Kralupy.
Nevite, co je to za obeh?
Ghost
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 689
Registrován: 1-2011

Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 11:53:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spíš bych čekal, že všichni očekávají, že na těch vlacích nic nepojede, viz výše

Pokud vím tak SŽDC si prosadila, že pokud dopravce má přidělené trasy které nakonec nevyužije tak platí penále. Vím, je to teprve návrh. Takže lze čekat, že ty vlaky zase zmizí, ale v tom případě nechápu smysl celé akce.
21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou.
Lukfi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 10-2010
Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 14:16:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tím spíš jsem tedy zvědavý, jak to dopadne s těmi vlaky KŽC Doprava do Čakovic. Vždyť je tam psaný i osobák, který jede z Čakovic 7:20, pět minut po Sp z Mělníka, který zastavuje i ve Kbelích a Satalicích.
„Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“
Jpnk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 636
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 19:01:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Livingproof Ať kouká jak koukám v návrhu se nepíše co bude jezdit za vozidla. Ještě jedna celkem důležitá podmínka a to je integrace do tarifu ROPID.
http://www.pestraspolecnost.cz/
Podbabák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.177.89.143
Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 05:30:03    Odkaz na tento příspěvek  

http://www.novinky.cz/domaci/270524-prazskou-mhd-cekaji-od-zari-v elke-zmeny-ruseni-linek-i-metrobusy.html

V budoucnu chce Praha do MHD také více zapojit železnici. Procházka novinářům řekl, že příští rok by snad mohla být vybudována železniční zastávka Kačerov.

Evergreen! :D
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 11:49:17    Odkaz na tento příspěvek  

Kačerov bude dobrej! A ten výtah, to bude jistě architektonický sqost!
Možná to vyjde na eskalátory do stávajícího podchodu....
jirka z ...
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.2
Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 11:53:12    Odkaz na tento příspěvek  

ghost: http://www.tyden.cz/rubriky/byznys/cesko/nemci-miri-na-ceske-kole je-arriva-si-vyhledla-velvary-a-krumlov_237541.html

podle mne je to zhruba, jak jsem psal vyse - proste potrebujou vyzkouset ostrej provoz.