| Autor |
Příspěvek |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 14:13:44 | 
|
Mě je vcelku jedno, co si tam Plzeň dá. Já jen říkám že dva vyleštěný korporáty by byly zajímavější, než OMšelá bleskovka 4057.
Blesky už byly mnoho let a budoucnost je bohužel najbrt.2, tak proč neposlat jediný dvě stejný najbrt.1 mašiny, co v Plzni jsou. K OE by se náramně HaDily :]]
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 16:41:47 |
|
"tak proč neposlat jediný dvě stejný najbrt.1 mašiny, co v Plzni jsou"
Protože je to pořád hnus! Nahoře stojí modrý blesk, pod ním Líza, pak 500 kilometrů nic, pak 4.058, pak zase díra, a v rychlém sledu 25,26,46.
SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 16:42:36 |
|
"Blesky už byly mnoho let"
No jo, ale poprvé se jede po trati!
(rozuměj fotogenické)
SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 18:32:40 |
|
Lokomotivní vlak tvořený šesticí tranzistorů projíždí Holýšovem,kde se pilně opravují závory,průjezd minimální rychlostí s vypnutým signal.zařízením.V nádraží pracovní stroje.
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4051
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 18:45:57 |
|
Od Furthu na Plzeň jede 745 702 a 2 x 380. Momentálně za Holýšovem. |
Alex_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 19:24:21 |
|
Chlapci, nepojede zítra také nějaký nákladní odklon?  |
Thunnder
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 19:56:03 |
|
Petr: cca v 18.50 křižovali 7424 a ihned odjeli dál směr Plzeň. |
Petr47
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 20:19:53 |
|
Škoda,že je mimo 475.111...Ta být v čele VSOE+trat na Klatovy...jo krásná představa |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 20:58:30 |
|
745 přijela do Plzně v 19:30.
Na 7424 jela do Domažlic 754.057, takže se mi zdá hodně nepravděpodobné, že by jela zítra na VSOE, jak se tu psalo. V 15:08 do Domažlic 754.059 (nejsem si 100% jistý). Dlouho jsem neviděl v provozu 058.
Alex_74: Doufám, že pojede odkloněný Nex 48330, kdyby se na čele povedla 742.347, to bychom se měli.  Ale uvidíme, co nám zítra dopravci připraví.
|
Kverulant
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.217.7
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 21:29:10 |
|
4O25+4058 \clipart{satan}
Jinak 4057 se klidně může vrátit do Plzně na 7403 nebo 7407, ač mašina od dnešní 7424 by měla být až na pondělní 7403.
Posláno z mobilu. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 22:11:13 |
|
Když tady tak čtu ty Vaše sračky, tak si řikam, proč to kurva nejede přes Cheb... |
814914
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 22:50:50 |
|
Pánové,a co byste řekli tomu,že na VSOE pojede jako vlaková 754 058-6 a na přípřeži 754 059-4? |
Kverulant
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.217.7
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 22:52:20 |
|
Nesmíš to tak prožívat, příští rok to pojede přes Příbram, Prachatice a Nový Údolí...
Posláno z mobilu. |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 22:59:39 |
|
Já bych byl hlavně rád, aby to jelo přes 185 i v říjnu, až bude hezky barevno. ...
Škoda, že v týdnu chcípla ta 029, mohlo to být  . Teď s tím moc počítat nemůžeme.
Jinak na záloze na hl.n. dneska šoupal Retro 742.201...
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 23:29:23 |
|
Potvrdím Homera fotkou:
|
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 08:26:53 |
|
Pro VSOE jede na zavesu R753 363.061.
Příznivci české železnice - www.ceskazeleznice.cz
Fotogalerie lokomotiv, jednotek a motorových vozů - www.lokomotivy.net |
|
kosobecny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.23.50.24
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 10:53:27 |
|
Můžu se zeptat, v kolik cca bude Orient Expres v Janovicích nad Úhlavou? Chtěl bych se tam zajet podívat, případně jde se taky někdou kouknout? A bude teda v Klatovech přepřahávat, bo pojede nafta už Plzně? Díky |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 11:30:13 |
|
Vážený, cca v 1/3 této stránky to píšou odkaz, přepřah v Plzni
Ú.Di.Š. Pátek, 25. května 2012 - 22:11:13 souhlas, podepisuji  |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 11:40:19 |
|
Stavba zastávky Rokycany-Borek se odkládá na neurčito
případně jde se taky někdou kouknout
Někdo? Tam budou všichni. Bude přímo vyprodáno! Tohle není ročák, takhle to pojede pouze jednou. Pro to ani hoši z Prahé nemají výraz  |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1194
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 13:03:23 |
|
Plánovaný odjezd VSOE z Plzně je v 15:45 |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 14:27:35 |
|
To bude mít nóbl osazenstvo salonních vozů radost až na lokálce z KT do DO budou poslouchat skřípaní oblouků a skleničky budou skákat po stole.  |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 16:45:12 |
|
VSOE v Plzni-zastávce, strojmistři zařadili 754.059+058.Chvilku předtím auta s 742.219+211,na postrku 742.068.
|
kosobecny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.23.50.24
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 17:36:10 |
|
Díky, no tak sem byl v Janovicích, jestli bude zájem hodím video - nic moc, ale lepší než nic. Fakt škoda, že to nejelo přes nýrsko a rudu. |
Petr47
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 18:40:33 |
|
Určitě zájem jeJá musel být v práci sakra |
Petr K.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.190.254
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 19:01:34 |
|
Zájem určitě je. Já jsem bohužel také v práci.
A když vidím, jak je venku krásně...
Doufám, že se pochlubíte svými úlovky.
Danous: Paráda! |
kosobecny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.23.50.24
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 19:07:27 |
|
Orient Express v Janovicích |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 20:07:49 |
|
Jedno foto ode mě:
Nejdřív jsem sice úpěl, ale nakonec se mi kombinace 059 + 058 docela líbí...
|
kosobecny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.23.50.24
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 20:42:43 |
|
Takovej blbej dotaz, proč to netáhnou páry? bylo by to stylovější než takhle. |
kanape
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.227.149
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 21:52:40 |
|
VSOE v Rokycanech |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 22:08:29 |
|
ad Kosobecny: To je vlak pro nóbl cestující, ne pro šotouše. Pasažéři by možná nelibě nesli, kdyby na ně + jejich drahé ošacení náhodou spadla nějaká ta saze. |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 23:29:37 |
|
Pěkné, ale půjčit si v KT 4025, bylo by to super
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1669
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 10:24:30 |
|
Na mě tahle dvojice působí tak nějak nevyrovnaně, prostě lepší bývalo bylo buď dva blesky nebo dva Najbrty.
Za to ta 363.061 z Prahy byla dobrá volba...jen škoda, že už taky není tak čistá jako před dvouma roky. |
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 10:49:25 |
|
Přihazuji jednu zálohu ze včerejšího Gottwalďáku
| Hlavně že to jezdí (nějak).... |
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 11:53:13 |
|
Lokomotivy 754.058 a 754.059 se vracejí z Brodu odklonem po trati 185 do Plzně. Zde před Janovicemi nad Úhlavou:
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 12:53:29 |
|
budou poslouchat skřípaní oblouků
Oblouky neskřípají. Za to můžou hlavně kola, která se odvalují po hlavách. Orient si ani nevrzl. Chodská magistrála je halt postavena dobře. O takové vzácné návštěvě se pánům velkostátkářům před 124 lety ani nesnilo. To se vyrovnalo (minimálně) prohnání Vindobony po Pacifiku...
skleničky budou skákat po stole
Oni ti buržousti taky nejedou v rybáku pane Rybáku. Všimli si? Sice mají nějaké rádoby "pensylvány", ale žádná šméčka.
lepší bývalo bylo buď dva blesky nebo dva Najbrty
Njn, stroják nemá nic lepšího na práci než schánět dva stejný blesky, kteří to (psychicky) vydrží, jen aby se šotoušům zavděčil 
Příští rok budete ještě se slzou v oku vzpomínat na duo najbrt a blesk. V Plzni budou akorát kun dály  v počtu 3ks a šmitec, zbytek autogen  , převýchova na kundál (zbytečné, ČD nepotřebuje velké diesly), nebo Budějice (za barči)...
Taky Orient už může začít jezdit (konečně) klasicky jako "pařížák" a byl by klid A taky proto, že vyvařeno už máme  |
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2002
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 20:01:47 |
|
No už aby začal jezdit přes Cheb. Bude klid i od Ú.Di.Š. ...
Panstvo brnířovské, pochvala za profi vysekání fleku!
(jen to slunce ještě o hodinu popohnat)
|
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 20:52:07 |
|
Přejezd v Holýšově, uzavřeno bude do zítřka. Autobusy ČSAD mají přeložené zastávky a objíždí to.
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 23:07:56 |
|
Ještě dám jedno video ze soboty.
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 10:05:07 |
|
Takže od prosince do Bavor změna - 4x denně Praha-Mnicho, ale Norimberk jedině s přestupem ve Schwanndorfu nebo Chebu:
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/178815-vlaky-z-ceska-pre stanou-jezdit-do-norimberku/
Diskuse o tom je na vlákně "JŘ současný a plánovaný". |
Thunnder
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 14:34:16 |
|
Pro info: na 7402 754 024 a na 7404 754 060. 7405 měl ráno v Holýšově sekeru od autobusu +20 a do Plzně to stáhl na +9. |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 21:06:05 |
|
Petr K.,Strom: Děkuji pánové,čekal jsem též více fotek VSOE v tomto vlákně,snad se objeví v galeriích.
Homer,Tomáš 180: Oba palec hore.
Ybalgin: Jak to vypadá teď? |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1958
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 21:40:45 |
|
Karle, jseš zase chytrej jak rádio. V čem jsou tvé příspěvky přínosem? A zbytek to samé. Takhle jste zašvíkli půl stránky slintama a nic. Komu se to nelíbí, tak ať si víte co, nebo máte moderátory (na mrkev/baterky)...
Sobota
Nejoblíbenější geometrický útvar? Hranaté sluníčko...
Teď, když máme co jsme nechtěli, do škodovky z vesela!  |
|
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2005
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 21:55:26 |
|
Teď už to vím taky.
Ale na tyto příspěvky anonymity ani moc netřeba...
|
Kenca2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 11:29:35 |
|
Mirda23- přesně tak
nevíte, proč si dneska R752 odvezl z Rokycan +40? |
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 22:08:55 |
|
Ještě 2 dokumentační z Holýšova z dnešního rána, už se normálně jezdilo, jen ještě něco dolaďovali.
+ http://domazlicky.denik.cz/zpravy_region/prejezd-v-holysove-je-op et-prujezdny-20120529.html
|
Steamfann
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.213.209.98
| | Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 22:44:41 |
|
na fotkách z opravy prejezdu v Holysove je videt svarovani kolejnic. Mohl by zde nekdo ze zasvedcenych priblizit technologicky postup a jak to vlastne funguje. \Za pripadne rozsireni mych obzoru predem dekuji.. |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 09:29:42 |
|
Vážení, měl jsem chuť sem dát fotky z výluky na 190, ale když vidím ty zvratky, ( vhodnější výraz mě nenapadl ) tak mě ta chuť přešla...
Nechecte pokračovat na mailu ?
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 11:05:47 |
|
Dle obrázků se jedná o svařování tzv. termitem, kdy se na kraje kolejnic přiloží forma a utemuje jakýmsi "pískem", na formu se nasadí hořáky autogenu, tímto se kraje kolejnic nahřejí, pak se hořáky sejmou, nasadí se kyblík s termitem, ten se odpíchne a začne probíhat chemická svařovací reakce. Pak se forma sejme, oklepe se utemovaný "písek" svar se přebrousí a je hotovo. Jedná se o svařování s přidaným materiálem narozdíl třeba od odporového svařování, kdy se pomocí historického sovětského stroje PRSM nebo pomocí moderních svařoven umístěných na dvoucestných nákladních automobilech, na kolejnice nasadí svařovací hlavy které konce kolejnic opět rozžhaví na tavonou teplotu a kolejnice zataví do sebe, čili bez výše zmiňovaného přidaného materiálu, takže svar je homogenní. Berte to jako laický výklad. Třeba se zde obejví někdo více znalejší.
Ježíš, nebo co to tam visí, sundáme
a díru v nebi zakryjeme salámem. |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3611
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 12:42:47 |
|
Stačí trochu hledat: odkaz
|
Tom_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 13:05:43 |
|
Včerejší záloha v Plzni
| M131.1 = Červný krabičky = The Best!!! |
|
Zdeněk_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 16:00:19 |
|
Zdravím, chci se zeptat, kdy byl nad Prokopovu ulici dán nový most ? Vím jen, že včera tam již byl.
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 17:13:42 |
|
Včera a dnes v čele aut dvojče 2.347+2.300.
|
Steamfan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 18:05:31 |
|
Panzlo a M_k: Díky za osvětu. Vůbec jsem netušil co je to za technologii. Jen jsem to už jednou viděl na Youtube někde na švýcarské trati. Jako laikovi mne to připadá jako špičková záležitost. Jak je to třeba ve srovnání s klasickým svarem??..Tenhle Termint předpokládám bude asi lepší technologie, nebo? |
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.75.33
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 22:10:29 |
|
Lepší ani tak ne, ale intenzivnější. Termit dokáže dodat do místa svaru dvou masivních částí najednou potřebné množství tepla, aby se vše dobře natavilo. Elektrodou bys toho nebyl schopen, kvůli odvodu obrovského množství tepla do obou kolejnic.
Ne že by se elektrodama postupně na víc housenek nevařil třeba plech o tloušťce 100mm, ale tady jde nejen o svaření, ale i o to, aby vzniklé následné tepelné pnutí nepřesáhlo únosnou mez.
Tězko by se zas termitem vařila konstrukce např. z profilů L o straně 50mm, zkrátka na určitý materiál jsou vhodné jen některé metody. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2094
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 23:13:42 |
|
Steamfan,Panzlo
Trochu si přihřeju polívku na téma svařování...
Zde: http://www.youtube.com/watch?v=Jd5aK7Jkpgg
ukázka svařování kolejnic pojízdnou svařovnou PRSM 3..
Panzlo s tvým výkladem o odporovém svařování naprosto souhlasím.Nějakej čas jsem na "Prskačce" dělal a UZZ mi pořád platí... |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3612
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 06:55:05 |
|
zkrátka na určitý materiál jsou vhodné jen některé metody.
Přesně tak. Kolejnice je svým profilem prostě kus železa, kterej by se elektrodou nebo drátem v ochranné atmosféře problematicky a zdlouhavě svařoval.
Existuje nespočet typů svařování, například výbuchem. To se použilo při přivařování kopule ochranného krytu reaktorů v Temelíně, kdy bylo nutné kvůli pnutí přivařit zároveň všechny konzole po obvodu kopule.
|
Steamfan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 08:56:47 |
|
Paveldacicky, M_k, 749.242-1 a další: díky za odkaz, a díky všem za informace. Když se tady zrovna nehádáte, člověk se fakt dozví zajímavý věci..).. Teď už neumřu hloupej..). Ještě mám jeden dotaz, pokud to sem do toho vlákna nepatří, tak se omlouvám. Jakým způsobem se dělaj oblouky? Mám na mysli oblouky u výměn a podobné "ostré" ohyby kolejnic. Je to snad už naohýbané z výroby?? Samozřejmě nepohrdnu ani vysvětlením tvorby klasických traťových oblouků, tohle mi zatím také není úplně jasný, jakou technologií se to tvoří. |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1672
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 11:49:14 |
|
Mirda23: To je škoda, rád bych se na nějaké fotky z výluky na 190tce podíval... |
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 15:12:27 |
|
Nebylo by více fotek odklonů z t.185??? |
Willi_Brkos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 16:05:13 |
|
Jen pár ilustračních záběrů z procházky u odbočky Vránov (abyste nekoukali pořád jen na mašiny). Nemohu se zbavit pocitu, že některé tratě jsou poněkud podfinancované, pravda - rychlíky tu nejezdí. Alespoň s obsluhou té předvěsti asi nebude moc práce (foto nepovedené, jen jako zajímavost). Jo a preventivně: pokud se někdo chystá běsnit, že zapleveluju fórum, tak ať si s prominutím trhne, mě osobně například zajímají i takovéhle střípky a možná nebudu úplně sám.
| Korupce je nejodpornější formou parazitování na společnosti. |
|
Kdo chce moc, nemá nic
