| Autor |
Příspěvek |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15205
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 17:13:04 | 
|
Prostě myšleno tak, že se v Plzeňském kraji jezdí na většině autobusových linek jako před xy lety, kdy byly jiné dopravní nároky cestujících.
S tím se dá jedině souhlasit. Dokonce mi jeden řidič vyprávěl, že jezdí linku, kde má v jízdním řádu dodnes zapracovanou pauzu 10 minut na to, aby v jedné vesnici odpojil vlek.
to je pro cestující opravdu atraktivní spojení přesedat bus-vlak, když leta nemuseli.
A teď bychom se mohli zamyslet, kolik ten autobus dneska veze cestujících, kteří jsou postiženi přestupem. Já se podívám do křišťálové koule a tipnu si, že průměrná obsazenost tohohle autobusu na příjezdu do Plas by mohla být jeden cestující a že v průměru každý třetí den ten autobus přijede do Plas úplně prázdný.
Tak - a teď mi někdo řekněte, kolik lidí vozil ten vlak, ať můžeme porovnávat a diskutovat o tom, jestli je současný stav horší, lepší nebo stejný. Já to nevím.
Jen nechápu, proč se v kraji s jednou z nejhorších dopravních obslužností autobusovou dopravou v ČR nezačalo nejdříve dělat na jízdních řádech, návaznostech a omezení souběhů, ale rovnou se začalo hurá akcí typu POVEDeného IDS.
Za prvé - zamysleme se nad tím, co se změnilo ve veřejné dopravě v kraji za osm let modré vlády na kraji a co za čtyři roky oranžové vlády. A co za těch osm let dokázaly jiné kraje? Královéhradecký, Jihomoravský, ...? Dohnat osm let nicnedělání bude nějakou dobu trvat.
Za druhé - uvědomme si, že některé věci zkrátka nejde připravit ze dne na den, ale že to nějakou dobu trvá.
Za třetí - uvědomme si, že je možné pracovat na několika projektech zároveň (= úprava JŘ versus rozšíření IDP) a tyto vypouštět do světa nezávisle na sobě. Takže do zbytku kraje se IDP bude rozšiřovat ruku v ruce s tím, jak vstoupí v platnost upravené autobusové jízdní řády
| Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci! |
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1792
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 17:42:46 |
|
Martin_j: Kolik jezdí lidí těmi autobusy nevím, protože chodit se mi od chaty u Horního Hradiště ještě navíc skoro 1,5 km do obce na autobus, abych potom musel ještě přestoupit nechce.
Jen vím, že leta jezdíval poslední osobák na devátou večerní do Plzně a nestalo se, že bych v něm byl sám, jako např. tuto sobotu v Os 7613, kde první cestující přistoupili až v Plasích.
Proč může každý den jezdit osobák od Berouna na půl desátou večerní...proč může každý den jezdit osobák na půl desátou večerní od Chebu...proč může každý den jezdit osobák na devátou večerní od Domažlic...a proč nemůže jezdit osobák aspoň z Mladotic, ne jen z Plas, na devátou večerní? |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 18:42:55 |
|
Dnešní ráno v Holýšově na trati č.180, osobní vlak Os 7408 na čele s 842.024.
Os7412: 842.013
Os7414: 754.058
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 18:55:38 |
|
Zítra v 9:30 z hlavního v Plzni má odjíždět zvláštní vlak na Křivoklát. Nevíte někdo, co to poveze za  ?
(Příspěvek byl editován uživatelem homer.)
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5150
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 19:25:40 |
|
Dnes byly turnusově naposledy nasazeny brejlovci na vlaky 7414, 7417 a 7424.
|
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 19:58:52 |
|
Pepa_103: Tak přidám ještě jednu z Chotěšova,na Os 7414 754.058,když to bylo naposled.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15206
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 20:21:58 |
|
Martin_j: Kolik jezdí lidí těmi autobusy nevím, protože chodit se mi od chaty u Horního Hradiště ještě navíc skoro 1,5 km do obce na autobus, abych potom musel ještě přestoupit nechce.
Dobře. Kde žije víc lidí? V chatách u trati kilometr a půl od vesnice a nebo ve vesnici přímo u zastávky autobusu?
Jen vím, že leta jezdíval poslední osobák na devátou večerní do Plzně a nestalo se, že bych v něm byl sám, jako např. tuto sobotu v Os 7613, kde první cestující přistoupili až v Plasích.
Obávám se, že trend úbytku cestujících ve veřejné dopravě je všudypřítomný. A položme si otázku: Kdo by jel tuto sobotu vlakem 7613? Na cestu do práce na noční se tenhle vlak nehodí, chataři a výletníci ho v tomhle počasí taky sotva využijí, studenti na intr s ním v sobotu taky nepojedou, ...
Proč může každý den jezdit osobák od Berouna na půl desátou večerní...proč může každý den jezdit osobák na půl desátou večerní od Chebu...proč může každý den jezdit osobák na devátou večerní od Domažlic...a proč nemůže jezdit osobák aspoň z Mladotic, ne jen z Plas, na devátou večerní?
Jednak proto, že podle jízdního řádu ten vlak jede Plzeň 19:05 - Plasy 19:51 a zpět v 20:05 do Plzně, na zajížďku někam do Mladotic tam není prostor. A třeba taky proto, že ten autobus, co jede místo vlaku, zastaví v Žebnici (na rozdíl od vlaku), zastaví v Horním Hradišti (v obci, ne kilometr a půl daleko od vesnice někde u řeky a u chat). A pak taky proto, že ten autobus sice veze průměrně jednoho člověka, ale v Plasích se obrací na spoj, který odtud odjíždí asi v osm a nějaké lidi přeci jen veze...
| Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci! |
|
749.243-2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.228.124
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 20:49:14 |
|
V období mimo zimu si dovolím říct, že víc lidí je na chatách v údolí Střely, než v obci o trvale 150 bydlících... |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3801
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 21:03:12 |
|
Obávám se, že trend úbytku cestujících ve veřejné dopravě je všudypřítomný. A položme si otázku: Kdo by jel tuto sobotu vlakem 7613? Na cestu do práce na noční se tenhle vlak nehodí, chataři a výletníci ho v tomhle počasí taky sotva využijí, studenti na intr s ním v sobotu taky nepojedou, ...
Děcka na diskotéky, lidi vracející se z chat...
V období mimo zimu si dovolím říct, že víc lidí je na chatách v údolí Střely, než v obci o trvale 150 bydlících...
To tak bude. Na druhou stranu, já snad neznám ve svém okolí člověka, který by na chatu jezdil veřejnou dopravou, pokud ji nemá někde u linky MHD Plzeň. A v chalupářských vlacích na chebské vidím především důchodce a nádražáky (příp. děcka). Lidi produktivního věku, kteří by jeli na chatu vlakem, tam moc nebývá. Ve chvíli, kdy bohužel sednou do auta, 1 km ze zastávky na chalupu s nákladem proviantu na víkend už nikdy nepůjdou. 
|
Kačer
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.18.18
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 22:12:13 |
|
749.243-2:
Ty tam snad máš chatu na Střele že si to dovoluješ říct ?? |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 23:43:24 |
|
Ne, ale jezdí tam na vycházky s kozatou přítelkyní :]
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1789
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 10:20:42 |
|
Dnes byly turnusově naposledy nasazeny brejlovci na vlaky 7414, 7417 a 7424.
Ale naopak má nově jezdit obrýlená souprava na Os. 7426.
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1793
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 11:34:07 |
|
Obávám se, že trend úbytku cestujících ve veřejné dopravě je všudypřítomný.
Ano, to je pravda, i když zase asi na všude, třeba kolem Prahy prý cestujících vlaky a busy postupně přibývá.
Právě když potom jsou vidět kolikrát změny v jízdních řádech, tarifu apod., tak se vlastně taky nedivím, že obecně cetujících veřejnou dopravou ubývá.
Smutná skutečnost je ta, že za pár tisícovek se dá koupit v autobazaru polovrak, ale člověka někam více méně doveze a druhá, že pokud jedou už 2 cestující bez IN karty, tak je dráha cenově vyjde obvykle jako cena za projetý benzin. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.14
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 11:41:35 |
|
Na 180 pojede IDS Cargo dvě baruny, dva tranďáky, aktuálně okolo Zdic, tak někdo zkuste |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 12:32:49 |
|
A v chalupářských vlacích na chebské vidím především důchodce a nádražáky (příp. děcka).
Áno, přesně. Jediný koho znám, že pravidelně jezdí vlakem do zst. Horní Hradiště na chatu jsou režisti + jejich děti. A to už je skoro minulost. Na chalupu se jezdí IGK a potom důchodci, kteří ho buď nemají nebo už nemůžou. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8227
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 12:45:57 |
|
Jediný koho znám, že pravidelně jezdí vlakem do zst. Horní Hradiště na chatu jsou režisti + jejich děti. A to už je skoro minulost.
Já byl v létě několika lidma přesvědčován, že tyto zastávky v lese mají smysl a jezdí s nimi kvanta lidí (Horní Hradiště, Obora u Kaznějova apod.)
|
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 13:11:53 |
|
MMM: Samozřejmě do Hradiště nikdo nejezdí (rychlíkem stoprocentně ne), zrušit!
Martin_j: A co tak světoborného vymyslel Poved ve uvedeném jízdním řádu linky 460800? Možná v tabulce, či jízdním řádu to vypadá, kolik nám toho přibylo, ale realita je úplně jinde. Ty spoje, které přibyly, jsou jen důsledkem toho, že na některých spojích jely do teď třeba dva autobusy. Nově bude mít každý autobus sůj spoj a pojedou (plácnu třeba) 20 minut po sobě. Plus jsou do jízdního řádu zakresleny spoje jiných linek, které kopírují danou linku v určitých úsecích. Ano, je to dobře, nepopírám. Ale to tam sedíte kvůli tomu, abyste vymýšleli tohle? Nevím, ale tohle by vymslel asi každý. Počítám, že "vymyslet" tenhle jízdní řád i s jeho sepsáním do pdf mohlo zabrat tak 20 minut práce jednou rukou.
(diskutujícím se omlouvám, protože tohle téma do téhle diskuze ani v nejmenším nepatří)
| Železniční síť je jako živý organismus. Čím rychleji ji osekáváme, tím rychleji umírá. |
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 14:26:50 |
|
Zamráči dneska více než potěšili, tím víc, že spolupracovalo i sluníčko!
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8228
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 20:20:08 |
|
zrušit!
Tos řek´ ty 
to je pro cestující opravdu atraktivní spojení přesedat bus-vlak, když leta nemuseli.
Z toho mi vychází, že by bylo ideální zrušit i ten vlak a udělat přímé autobusové spojení Plzeň - Plasy - Mladotice 
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2105
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 20:33:53 |
|
Ty taky chytrý neumřeš... |
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 23:52:24 |
|
mmm: a ten jízdní řád jednou rukou jsi udělal ty, viď?  Kdepak byla přitom ta druhá ruka?
| Železniční síť je jako živý organismus. Čím rychleji ji osekáváme, tím rychleji umírá. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15209
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 00:53:24 |
|
Martin_j: A co tak světoborného vymyslel Poved ve uvedeném jízdním řádu linky 460800? Možná v tabulce, či jízdním řádu to vypadá, kolik nám toho přibylo, ale realita je úplně jinde. Ty spoje, které přibyly, jsou jen důsledkem toho, že na některých spojích jely do teď třeba dva autobusy. Nově bude mít každý autobus sůj spoj a pojedou (plácnu třeba) 20 minut po sobě. Plus jsou do jízdního řádu zakresleny spoje jiných linek, které kopírují danou linku v určitých úsecích. Ano, je to dobře, nepopírám. Ale to tam sedíte kvůli tomu, abyste vymýšleli tohle? Nevím, ale tohle by vymslel asi každý. Počítám, že "vymyslet" tenhle jízdní řád i s jeho sepsáním do pdf mohlo zabrat tak 20 minut práce jednou rukou.
Řekněme, že i tohle je určitá forma pokroku a že to docela určitě trvalo dýl, než dvacet minut, mimo to mám pocit, že snad i nějaký ten spoj tam lehce a nenápadně přibyl. Ale zeptám se: Co jiného a lepšího mělo být vymyšleno? Vzpomeňte, že v oblasti Mladotice - Žihle - Manětín se před dvěma lety kdosi pokusil vymyslet něco převratnějšího a výsledkem je to, že mu to dodnes mnozí z vás nemůžou zapomenout a mají mu to za zlé.
| Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci! |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8229
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 10:08:06 |
|
a ten jízdní řád jednou rukou jsi udělal ty, viď? Kdepak byla přitom ta druhá ruka?
Klikala na K-report ale reakce nic moc, vysloveně mě zklamaly 
|
749.243-2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.239.15
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 10:46:48 |
|
Martin:já si myslím, že nad úspěchy a obsazeností autobusových linek od rychlíků v Žihli by se měl pozastavit především autor této převratné myšlenky, která měla přinést obrovské úspory...
Možná byla na začátku převratná myšlenka, ale její realizace spolu se zimním počasím v zimě (to je horší než třídní nepřítel) byla totálně na  a kdo jednou z VHD uteče, už se nevrátí. |
Bobr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 18:56:51 |
|
Dnes ráno naposledy z Heřmanovy Hutě řada 810 (810.418 na 27405).
Od 27408 nasazena regionova (814+914.303)
Na Domažlicích Brejlovci 19 + 39.
Něco málo z úseku Plzeň hl.n - Plzeň jižní Předměstí.
Omluvte prosím kvalitu fotek. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15212
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 19:28:58 |
|
Martin:já si myslím, že nad úspěchy a obsazeností autobusových linek od rychlíků v Žihli by se měl pozastavit především autor této převratné myšlenky, která měla přinést obrovské úspory...
Pokud se nepletu, cílem neměly být úspory, cílem mělo být zkvalitnění železniční dopravy v blízkém okolí Plzně, takže dneska tam jezdí v pracovní den ve špičce vlaky každou hodinu, dalším cílem mělo být zavést nové autobusové linky a přidat další spoje. Dnes s odstupem je možno říct, že některé změny se osvědčily a jiné spoje si ani po dvou letech nedokázaly získat své cestující.
A pokud jde o obsazenost, dnes přepraví měsíčně autobusy na linkách 460127, 460181, 460334, 460790 a 460810 asi o 10 % víc cestujících, než přepravily v září 2009. (To není propagandistická průpovídka, to jsem si sám ze zvědavosti spočítal.) Otázkou je, jaká je celková bilance po započtení vlaků v úseku Plasy - Žihle, to ovšem nevím, takže nemůžu hodnotit.
ale její realizace spolu se zimním počasím v zimě (to je horší než třídní nepřítel)
Smůla je bohužel v tom, že grafikon na dráze i autobusové jízdní řády se už asi deset let mění obvykle v zimě...
| Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci! |
|
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 20:01:05 |
|
A já si pořád myslel, že cílem je vyhnat lidi do aut... Tak to pardon :]
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 20:19:30 |
|
Poslední expres z Norimberka do Prahy
Ex 353 Karel Čapek, Nürnberg Hbf., 8.12.2012
Expresy do Mnichova v novém GVD
Ex 350 Karel Čapek, 9.12.2012
Ex 357 Jan Hus, 9.12.2012
Ex 352 Franz Kafka, 9.12.2012
Ex 355 Albert Einstein, 9.12.2012
|
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 20:31:47 |
|
Ex 352: http://youtu.be/1MC5FK1_Vhk?t=5s
350 bez hospody, 352 bez hytláku...
Ale šel by sestavit jeden vlak podle řazení
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Ing.Žehlička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2012
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 20:39:35 |
|
Podle řazení? Dnešní den, kdy jsem cestoval byl například o velkém experimentování. Ex 353 3 vozy z německa, naštěstí v Plzni vytáhli vozy z křovin a přidali další 3... Na odjezdu z Plzně 20 minut.... |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 20:50:57 |
|
Dnes jsem zakoupil nový Oblastní JŘ ČD za 27 Kč a vyrazil za nepatrně vyšší jízdné tam a zpět do Vejprnic (Os7412- 842.030) za jasné oblohy.Ihned po příjezdu projela ucelenka 2x753.7 AWT + 22 cisteren do České Kubice.Počasí se změnilo a na Os7414 754.039.Chumelit začalo po 14 hod., na Os7416 754.059. Zpátky na Os7417 754.039,ve Vejprnicích se pracovalo v nádraží na kolejišti. |
Ing.Žehlička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2012
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 20:57:01 |
|
No a mnou zmiňovaný ex 353 již přijel pozdě z Vejprnic.... Sněžilo od 14. a také to tak vypadalo |
Ing.Žehlička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2012
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 21:22:49 |
|
A nevím, jestli to víte, jestli nejdu na trh s něčím starým, ale nějak se vPlzni rozjeli syslové, jezdí 019 a 020, s 242 242 a 242 240... |
Eas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 21:32:13 |
|
Nevšiml jsem si, že by hlodavci dnes nějak zvlášť jezdili...
Rychloobraty v Rokycanech psané pro 961 nabíraly zpoždění, neb se objíždělo
Jinak pokud to bylo provozní, jezdilo to už v létě, tak že žádná novina. |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 21:33:21 |
|
Dane, díky za info
|
Ing.Žehlička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2012
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 21:41:04 |
|
Dneska jezdili oba dva hlodavci.... A to nějak i divně jen do chrástu... |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 00:03:24 |
|
T180: Štěstí na soupravu! Aspoň někde bylo dnes (resp. včera) fotitelno, i když kolem poledne to ještě šlo i v Plzni.
Kolem 15. hodiny, když jsem si šel vyfotit první den nasazování Syslů na PlChu, už ale počasí na focení zdaleka nebylo:
(Příspěvek byl editován uživatelem homer.)
|
Ing.Žehlička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2012
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 07:29:26 |
|
A ještě jezdila 242 242 tu nahodou Houmre nemáte? |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 09:00:47 |
|
Sysel 019 s plechem 242 jeli na 7325, kterým jsem jel, takže fotku nemám.
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1794
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 10:55:06 |
|
Včera jsem jel s dvacátým Syslem v Os 8940 a zpět 7321 do a z Plané u ML.
Jízdní doby se nestíhaly, do Plané +6, v Plzni +3...
měl jsem radši soupravy Bdt+BDs+Bdt, protože v Syslu vás na každé zastávce vítá fanfára u dveří, která je hlasitě slyšet do velkoprostoru a než se otevřou, to je taky na čas...stolky jsou moc dlouhé, že se nedá dát noha na topení a v sedačkách po delší době bolí záda.
Když jsem šel do Bdmtee, že v tom pojedu z Plané, tak ta rozteč mezi sedačkami a jejich kvalita mě vyhnala zase do Sysla.
Proti takovýmto soupravám nic nemám, ale proč se vložené vagony nedávají třeba Bdt? Sysel je stejně na 140 a mašina u nás v kraji na 120 km/h, takže vložáky Bdt si myslím, že by byly lepší. |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 12:20:58 |
|
Musíš si počkat na upravené Bdt. Přes ty současné by asi hloDavec nekomunikoval...
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Ing.Žehlička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 12-2012
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 14:14:23 |
|
A nebo si strčit po cestě do uší sluchátka .... Je pravda, že Sysel docela dosti řve, ovšem to skorem všechny nové vozy.... |
Ing.Žehlička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2012
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 18:53:37 |
|
To vážně nemá chybu, přijeli jsme pozdě, a ještě se nám nezavírají dveře... Foceno včera na Smíchově
(Příspěvek byl editován uživatelem Ing.Žehlička.) |
Ing.Žehlička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 12-2012
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 19:00:25 |
|
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1369
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 19:46:13 |
|
Sysel na PlChu
|
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 20:03:47 |
|
Není to tak dlouho co zde byla tabulka veškeré nákladní přepravy CD-C. Vše z/do Plzně. Vim, že na tom Cargo je bídně ,ale neměl by někdo současný stav??? Případně Díky |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1181
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 20:19:45 |
|
Sníh a možnost výskytu 754.019 mě dnes přiměli zajít po škole alespoň k přejezdu na Domažlické:
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2106
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 20:39:46 |
|
Honzo, to máš na 8. koleji deponie? Ď. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1370
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 21:13:56 |
|
Vláďo, ano jsou to správky. |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 08:54:45 |
|
Ještě doplňuji fotky ke příspěvku č.799 z neděle.
|
Lukaso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 19:50:44 |
|
Dnešní práce na novém uzlu Plzeň v plném proudu
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1183
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 14:13:08 |
|
Na 7416 byla v Plzni nachystaná 754.039.
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1371
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 17:58:16 |
|
Už dva dny nevidno 242.242 se syslem 961.019 ... copak se stalo?? |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 23:42:03 |
|
Kecup: Že by jezdili v Chebu...?!? |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1372
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 03:58:39 |
|
to těžko, oběh mají v Plzni, místo něj jezdí klasika s 242.249 |
Jirka67
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 09:10:13 |
|
Dobrý den, může mi někdo ze zasvěcených vysvětlit, co je pořád za problém se Syslama?
Jsem "jen normání" cestující z Rokycan do Plzně. V pondělí a úterý to asi jezdilo dobře. Včera ve 12.03 Os 7842 13 min.zp, protože nestíhali přepojit lokomotivu (což chápu, že za 7 min nejde) - měl jet Sysel, ale jela "normální" souprava.
Dnes ráno jsme potkali 20 min. zpožděný Os 7801 - místo Sysla tentokrát pro změnu Regionova! (to pak jela nazpátek až do M.Lázní?)
No, jen se děsím, až opravdu bude ten jednokolejný provoz Rokycany-Chrást, že se jim jízdní řád totálně pos... Ale třeba do té doby budou už Syslové funkční. Alo co je na nich tak problematického, že je nenasazují?
Díky |
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 09:32:46 |
|
Ta Regína dnes s může souviset s touto mimořádností. Já ráno čekal v Zadních Šqrňanech na plzeňskou linku a ta nejela vůbec. |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2131
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 09:51:48 |
|
Jirka67: domnívám se, že hlavní problém bude s dveřmi, tedy především se schody. Jel jsem v pondělí a v Chrástu s tím fíra i vlakvedoucí téměř 10 minut zápasili...byl to ten sklápěcí u malých dveří. |
Ptakopysk_Perry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 10:46:18 |
|
Já vím čím to je: Je to rozbitý :[] |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2133
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 10:52:04 |
|
Ještě tak, aby tam byla třeba vzpříčená vazelína!  |
Kdo chce moc, nemá nic
