| Autor |
Příspěvek |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 07:27:00 | 
|
Janek lemoch:
Sysel 012 je z Bdt 2108 042-3 (Plzeň) |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2310
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 09:25:45 |
|
Mapl: Pokud někde jede místo ARmpee WRm, pak bych to nehodnotil  , ale  , protože tam přijdou dva lidi na pivo a vůz je obsazený.
Když jsem jel loni ještě na Plzeň, tak mě pobavilo, jak hlas Haliny Pawlovské lákal na "speciality" do jídelního vozu, ale opoměl, že jelikož u prvního stolu jsme seděli my a u druhého někdo podřimoval u minerálky, si ho může vychutnat tak možná na zemi.
Ještěže byl původní záměr na rekonstrukci všech WRm na ARmpee přehodnocen.
|
Kenca2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 11:28:52 |
|
Pavlík- Sysel Tomáš se ti snad nelíbí?  |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 11:59:39 |
|
Livingproof: Dobře, ale zkus myslet na lidi, co jedou 1.třídou. Myslíš, že na Haškovi budou chtít lidi cestovat Aee 140? Navíc, i do bistro části se vejde celkem dost lidí. Pravda, rozhodně ne tolik, co do WRm, ale stačit by to mělo. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1740
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 13:16:42 |
|
Javy: Děkuju mnohokráte |
Hafan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 14:28:36 |
|
Nějaký rozumný důvod, proč by cestující nechtěli jet v Aee140?
Posláno z mobilu. |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 14:56:47 |
|
Vůz prakticky nemá stolek a ty sedačky... ehm - ty mi moc dobré na mezinárodní vlaky nepřipadjí. Do dvojky ještě jakž takž ujdou, ale cpát je do jedničky?! |
Pje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 15:11:06 |
|
Proč asi vozí jedničky vzduch? |
Pje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 15:21:13 |
|
Stav vagonů pro R na nehotovém IV Pha-ČB je tristní a vede k otázce, zda ČD chtějí Leošovi snáze uvolnit lajnu, byť o rok později. Nechápu, proč se alespoň údržbově neřeší Bmee se zohýbanými opěrkami a prosezenými sedáky, které jsou vypravovány až do Summerau. Copak není pro oběh alespoň na Gerstnerovi a Brücknerovi k mání něco důstojnějšího? To áčko to vskutku nevytrhne... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64470
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 09:43:41 |
|
Ekholm...:
Tak mi pak vysvětli, proč když s tím občas jedu, je Aee obsazené i 3 lidmi na kupé, zatímco v AR nesedí obvykle víc jak jeden člověk na čtyřku/dvojku (pokud vůbec). Asi lidi neví, co mají chtít. (Souhlasím, že ty sedačky nejsou nic moc, snad už se něco takového nikde neobjeví.)
Pje:
I kdyby do Budějc pořišly Bmz, dopadnou časem podobně. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 10:45:23 |
|
S tím stavem Bmee nemohu než souhlasit, sice s nimi nejezedím, ale stačí se podívat dovnitř přes otevřené dveře a každému je hned jasné co má čekat. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2734
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 11:26:53 |
|
Ad Bmee - nebylo jich loni 17 na revitalizaci v Janoze? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64475
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 11:49:47 |
|
A to se s vrakovitým stavem vylučuje?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 13:06:23 |
|
Ad Bmee - skoro všechny z těch 17-ti vozů jsou v Bohumíně. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2735
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 13:28:07 |
|
OK, díky. Má někdo fotku, jak po té revitalizaci vypadají zevnitř? Předpokládám, že těch 17 se zrevitalizovalo, aby se odstranily ty největší hrůzy na Ex, kterým konkuruje RJ. A na ten zbytek se kašle, protože "to stejně půjde na rekonstrukci." |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 16:33:50 |
|
Potah sedaček - modré bubliny, pak nový nátěr stěn co doteď měli ten "umakartový" motiv tak jsou bílé (něco jako ta u humanizovaných Béček z 2009), záclonky najbrt a na WC nové mýdelníky, apod. Jezdím tím ze školy (na 110, pokud je B(p)ee plné), tak mohu pp nafotit.
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2736
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 16:35:31 |
|
OK, za foto bych byl rád.  Na podlahy apod. se šahalo? |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 18:14:33 |
|
http://www.janoza.cz/galerie/foto-bmee |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2737
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 18:40:59 |
|
Bombos - ty fotky znám. Ty jsou na webu Janozy už hóóódně dlouho. Ale podle Vantjuova popisu šla tentokrát ta revitalizace ještě dál... |
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 18:59:20 |
|
To ani ne.Pod zavazadlové police se umístila podlouhlá zrcadla s nevkusným orámováním kusama latěk.Představek se nalakoval na bílo, včetně celého WC, kde nalakovali na bílo i celou WC mísu  , do oken se doplnily folie, a umakart se nahradil bílým umakartem, někde se aplikoval bílý lak.Umístily se nové varhánkové najbrt záclonky.To je vše, čeho sem si všiml já.
Já preferuji soukromé železniční dopravce.
Ich bevorzuge private Bahngesellschaften.
Die Bahn macht mobil!
|
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2738
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 19:32:29 |
|
No jsem tedy zvědav na fotodokumentaci... |
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 22:19:20 |
|
George_couser:Na mojích fotkách by měla byt vidět aspoň trošku ta folie na oknách a ty potahy, jináč sou na nich eště, jak se píše ty hajzlíky nalakované, podlahy sou taky vyměněné a ty zrcadla s laťkama , což mě osobně se líbí jo a eště ty hnědé korporátní záclonky
|
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 22:50:26 |
|
Jestli má někdo zájem několik mých fotografií vozů Bmee po revitalizaci je nastoupil.com, hlavně vůz číslo 028
|
R_1456
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 10:04:35 |
|
(foceno mobilem) |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 11:29:50 |
|
Dávat k červeným potahům modré záclonky je dizajnérský kult  
| 21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou. |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4078
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 11:39:09 |
|
Mám pocit, že s těmi červenými potahy vzoru "kravata IC" (stejný vzor mají totiž opravdu vlakové čety na červených kravatách) už nemá Najbrt nic společnýho...
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 11:44:37 |
|
Malý fotograf- ale má.
Ghost - to bude nějaký omyl, měly by tam být takové krémové (vanilka). |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 11:46:58 |
|
A054 by v průběhu dnešních dnů mělo vycházet z Janozy a jet do své domovské stanice Děčín. Stejně jako A061 dostalo režim RIC a přešlo tak z kódu A151 054-1 na A149 054-0
Jinak to červené najbrtí áčko bylo na nějakém hradeckém rychlíku? (A151 020)
|
EM 475.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.10
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 11:58:29 |
|
Faigja:
Honzo, uznej sám, že ty červené potahy jsou jak pěst na oko, nekontrastuje to s bílým interiérem. Kdyby to aspoň předělali do jiného barevného schematu. Např. obnovit původní hnědej dub, nebyl špatnej... Ty první reko Ačka, co má Děčín už by zasloužila první VO, sedačky nemaj aretaci, dokonce už páčky od sedaček samovolně plandaj, loupající se lak z polic a sedřené stěny od pohybujících se opěrek, to nedělá reklamu, to se před reko nedělo. |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 12:04:59 |
|
Děčín je případ sám pro sebe. Právě jsem říkal, že kdyby je náhodou napadlo, dát místo bílé stěny nějakou světlou imitaci dřeva, byla by to konečně revitalizace, o které by si člověk mohl říct, že už by nic lépe nešlo. Ale to se asi nikdy nestane
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4079
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 12:11:36 |
|
Faigja 162: Kdybys tam chtěl imitaci dřeva, tak by se ta humanizace vůbec nemusela dělat, protože ta je v tom voze původně.
Bohužel vozy ČD jsou tak zastaralé, že si stihl trend za tu dobu oběhnout celé kolečko.
Dnes jsou v kurzu opět obložení dřevem a opět madla přírodního, kovového vzhledu. Vše je vidět ve vozech B (před humanizací).
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 13:38:41 |
|
Mě by zajímalo čim to lakujou, protože ten lak nevydrží skoro nic - to ať se na to radši vy*erou.. |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 13:45:39 |
|
S tím souhlasím. Před týdnem jsem jel v jednom áčku, které má mj. i najbrtí lak a na představku se lak dal v pohodě sloupnout. Pod ním byl klasický zelený. Tohle bych ani nenazýval lakem, ale jenom nějakou samolepící modrou vrstvou
|
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 13:48:37 |
|
Tak vyděl sem v Movu nalakované stolečky, ale prostě to neni nic moc to nevydrží.. |
EM 475.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.10
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 13:49:48 |
|
ad Strejcekms:
To by mě taky zajmalo, aby to nebyl nějakej levnej sprejovej lak z nějakého Bauxxxx. Někdy nafotím ty police a sedřenou překližku. Daleko efektivnější by bylo to přečalounit, dát nové koberce, záclonky, obnovit původní imitaci dřeva. Ta 1. tř. je fakt hodně degradovaná, nevím, zda to v KC1 ještě je, ale tam snad bylo napsáno, jak má být vybaven oddíl 1. tř. (bílé podhlavníky, koberec, záclonky...), dneska po koberci ani vidu ani slechu, podhlavníky jsou ve formě papírových ubrousků a záclonky, ty vás v létě fackujou, neboť jaksi chybí háky, za které se daly dát. Já fakt taju radostí, když ještě narazim na původní nereko Ačko. |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 13:53:02 |
|
Tak lak ve spreji z baumaxů a spol to neni určitě to vim, ale nic moc to nebude... |
Kotva_trakčního_motoru
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 13:55:04 |
|
R_1456: Ta červená hrůza je co za vagon ? |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 14:31:16 |
|
Někdy si říkam že by ty revitalizace udělal lepší kdejakej kutil někde v garáži |
Alex2111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 15:23:23 |
|
Pánové,
jestli Vás můžu poprosit, tak si neplácejte játra tady, ale hlaste tyhle závady buď palubnímu personálu, nebo je pište přes kontaktní formulář ČD. Ať se s tím něco dělá. K-Report si sice vedení ČD občas přečte, ale přece jen jsou jmenované způsoby jistější.
Díky
|
asdaf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 15:28:50 |
|
By mě zajímalo, kdo z vedení to tady pročítá. |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 17:14:34 |
|
Kotva_trakčního_motoru 50 54 19-41 020-1 (A151 020-1) DKV Česká Třebová, Dom.st. Hradec Králové. Humnizace 01/2012
|
Bulgur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 18:01:54 |
|
Je normální aby v Bpee237 1-2x za hodinu začala smrdět klimatizace jako když se někde něco pálí a hoří? Třeba dneska na Ex 147 vůz č.368, konkrétní označení nevím. |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 18:12:34 |
|
Bulgur: Je, protože klimatizace nasává vzduch přímo u brzd a když fíra začne v plné rychlsoti prudce brzdit, tak ten smrad od kotoučů jde klimatizací přímo do salonu. Bmpz MÁV to dělá taky. |
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 18:55:48 |
|
Bulgur: Já mám pocit, že jsem před časem zažil podobný odér i ve voze "Apmz (MÁV)". 
Chvilku mi to nevadilo, ale při delší cestě to moc příjemné není. Časté to ale zas tak mco nebývá. |
Kotva_trakčního_motoru
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 20:10:54 |
|
By mě zajímalo,který chytrák toto řešení vymyslel |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 21:37:03 |
|
Náhodou mě to docela voní  Stejně tak i např. Ampz či Bmee/BDhmsee.
|
Kema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 07:33:25 |
|
http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201202/chocen_20120227_06 4229M.jpg
Nevíte, co je to na konci? Mě to přijde jako sysel.
Pokud někdo víte, budu rád |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 09:53:13 |
|
Kema: Je to Sysel. Teď jezdí Pardubice - Třebová.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64484
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 09:58:08 |
|
EM 475.1:
Asi tak...
Doplnění Javyho:A150 19-46 085 již čeká rozhodnutí o zrušení.
Asi to "nedopadlo", teď stojí u haly lepený na neklidný chod. O rušení ani čárka.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1224
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 10:17:53 |
|
Ad MZ: - jen do doby, co se vyhotový návrh na zrušení (cca 2 dny). |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64487
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 11:35:42 |
|
Tak to jo.
Když koukám na to červené Bmee, tak si říkám, že onen odporák je/byl ještě vrchol vkusu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Heme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 13:41:15 |
|
Prosímvás, kdy přišel první rekonstruovaný patrák Bdmteeo na Vysočinu? Pamatuje si někdo jeho číslo? Díky |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2741
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 15:50:55 |
|
Koukám, že v TEDu visí tohle:
Stručný opis zákazky alebo nákupu (nákupov):
Rozšírenie modernizácie 19 ks osobných vozňov objednávateľa radu BDshmee(r) počas ich modernizácie na rad Bdghmeer tak, aby boli v súlade s príslušnými zákonmi, normami, predpismi platnými v SR, vyhláškami UIC a dodať príslušnú sprievodnú technickú dokumentáciu. Jedná sa o doplňujúce plnenie, ktoré sa bude uskutočňovať súčasne s plnením vyplývajúcim z Rámcovej dohody č. 25/VS-N/2008 a ZoD 48/VZ/2009. Rozsah rozšírenia modernizácie požadovaný obstarávateľom. Dosadenie ep brzdy: Vozeň je po úprave vybavený tlakovou samočinou brzdou a prídavným zariadením EP brzdy DB variant. Doplnenie 3-dielnej posuvnej priečky v nakladacom priestore: Vozeň je po úprave vybavený 3 dielnou posuvnou priečkou, ktorú je možné uzamknúť vložkovým zámkom a visiacim zámkom v zatvorenej polohe a tým uzavrieť v nakladacom priestore plochu, kde je možné bez dozoru prepravovať bicykle a malé zásielky. Pri úprave sa tiež premiestni výduch kúrenia do stropu pred dvere do veľkopriestorového oddielu. Istenie posuvnej priečky je zabezpečené pri otvorení 2 dielov posuvnej priečky. Drobné úpravy v interiéri: Dosadenie petlice posuvnej steny nákl. priestoru, zaistenie posuvnej steny nákl. priestoru, premiestnenie výduchu teplého vzduchu, zmena časov zatvárania dverí, posunutie dverí chodby viac do oddielu, dosadenie petlice na dverách služ. oddielu. Dosadenie pozdĺžnych batožinových políc do veľkopriestorového oddielu: Vozeň je po úprave vybavený vo veľkopriestorovom oddiely pozdĺžnymi batožinovými policami umiestnenými nad oknami zo strany sedadiel a dvojicou postranných batožinových políc umiestnenými nad sedadlami, ktoré sú upevnenými na priečnej stene veľkopriestorového oddielu.
Celková konečná hodnota zákazky (zákaziek)
Hodnota: 394 557,64 EUR
Bez DPH |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 16:06:03 |
|
Heme: Prosímvás, kdy přišel první rekonstruovaný patrák Bdmteeo na Vysočinu? Pamatuje si někdo jeho číslo? Díky
Řekl bych, že Bdmteo 116-8, ale jist si nejsem
(Příspěvek byl editován uživatelem canopus.)
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 17:09:01 |
|
Canopus, Heme: Ne ne...
Je to poněkud složitější. Patro 116 bylo první, ale v mezisérii jako Bmteeo293. Pak následovalo patro 103 a 104. Další kusy byly dodány už jako Bdmteeo294 prvním vozem 105 a dále pořadí už neznám (následovalo 102 a 107, ale jak přesně ).
Řada Bmteeo293 byla předělána na řadu Bdmteeo294 bastlením v depu v Brodě, pokud si dobře pamatuji a spočívala pouze dosazením tlačítek místo pák. V původních Bmteeo se liší každý vůz jiným potahem (přečalouněno iniciativou depa ještě před dosazením CZE). Společný je však způsob otevírání dveří (jedna klika s držátkem) provedení úpravy soc. zař. a demontáží středního zábradlí v nástupním prostoru. (Podobná úprava i v Bmto292 123.) Rozdíl oproti "sériové" řadě Bdmteeo294 především v laku a potazích.
Více podrobností na http://www.alanbutschek.cz/rady/rada_b_o_nov.htm. Doufám, že ten můj sloh pochopíte
Čeština je freeware, ale ne opensource.
ICQ: 315559622
Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a dalších blbostí... |
|
Heme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 18:35:18 |
|
Janson - díky moc!!  |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 20:01:24 |
|
George_couser Nie celkom tomu chápem veď tie pozdĺžne police boli už u 001, uzamykateľná priečka u 002, predpokladám že platné predpisy spĺňali všetky (ako by sa inak dostali do prevádzky) a hlavne to číslo 19ks je divné....
|
Medvěd.cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 22:20:33 |
|
Když už jste tu nakousli ty patra, mám pro Vás 19 let starou vzpomínku. Vozy byly mladší, ale přesto fousaté.
1.-4. Bmo 26-18 126-7, Smíchov společné, podzim 1993.
5. Bmo 26-18 111-9, Smíchov společné, datum vidíte.
6. Bmo 26-18 120-0 Vršovice, někdy 1993.
Ty vraky tenkrát jezdily od Plzně do Nymburka, kde je začali opravovat.
Mám prosbu. Když už si to budete stahovat, zkuste mě uvést jako autora. Mě už nebaví to furt prznit podpisama. Dík.
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 22:32:11 |
|
Tak já také přidám jeden obrázek, pekelně oranžové patro Bmteeo 290, 124-2
rok 2009.
|
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 23:07:30 |
|
Canopus, Heme: zde doprovodný obrázek k textu Jansona, vůz 116 ještě v řadě Bmteeo 293
|
