Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 28. 10. 2012

Autor Příspěvek belzebub Neregistrovaný host Odeslán z: 213.129.140.157 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 21:52:27       Pepík1:nemáš něco jako skype icq nebo podobný technický nesmysl? Asi nás brzo odsud vyhodí B741 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 21:59:52       belzebub: já bych chtěl znát ta místa, která se chovají jako sekce. Pepík1 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.1.218 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 22:01:06       belzebub:proc vyhodi? :D co delame spatneho ? od ceho teda tato diskuze je? resime tramvajovy provoz na Mostecku preci Matthew Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 22:59:08       copak se stalo naší SORce č. 7 že jí ten panel vevnitř dneska svítí jen čistě modře... nedavno jsem na nějaký taky viděl přední infopanel kde byla konečná kousek odsazená doprostřed a konec se tam nevešel Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 23:54:28       Orlí_spár: Nerad bych ti nějak oponoval, ale pokud nevydáš jízdní řád pro dlouhodobou výluku (3 měsíce není zrovna krátká doba), cestujícím v podstatě lžeš, protože žádné tramvajové spoje na Citadelu nejezdily. A můžeš udělat kampaň sebedokonalejší. I když napíšeš, že nízkopodlažní tramvaje nejsou garantovány, musíš to zavést i do grafikonů a jízdních řádů. Výlukové jízdní řády přece nejsou nic složitého ani neznámého, Prahu ani Brno jmenovat nebudu, ale Opava (výluka Dolního náměstí nebo rekonstrukce trolejové křižovatky u muzea) je toho pěkným příkladem. www.bronislavice.blog.cz Matthew Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 01:15:39       http://www.mhdcr.biz/tram/liberec/214.htm co to? Zxs91 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 01:30:43       Matthew: Exdrážďanská T4 následně předaná do Gery jako pracák a poté v roce 2004 do Liberce 22.11.1962 - 19.12.2011 Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3372 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 08:52:26       Pokud je výluka delší jak 45 dní, tak se dokonce musí vydat licence na provozování veřejné silniční dopravy namísto veřejné drážní dopravy (platí jak pro tramvaje, trolejbusy, vlaky, teoreticky i metro). X-4 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.57.9 Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 21:13:22       Jen doplnění, co ještě je podle mého názoru vhodné k tomu, aby se mostecká doprava přiblížila k 21. století. Více zastávek na znamení. Večer autobusy zastavují naprosto zbytečně a zdržuje to jízdu. Namátkou: Speciální škola, Sukova,blok 558, 1.ZŠ (pro 17 směr Luna). Lze vyřešit např. zavedením kategorie od 20 do 4 na znamení, případně od určité denní doby (třeba od těch 20) by byly na znamení všechny zastávky kromě pár vyjmenovaných nejfrekventovanějších. Vhodný by byl pražský způsob, tj. pro cestující stojící na zastávce bez nutnosti mávat plus informační kampaň. Úprava názvů zastávek. Z některých dýchá doba minulá (např. Dům peněžnictví), některé se jmenují podle objektů, které neexistují už desítky let (namátkou Důl Julius IV, Dolní Jiřetín,hornická kolonie, Černice,mlékárna, Komořany,tábor 7), případně jednotky let (Rudolická,MUS a.s., Zdravotní středisko, Chemopetrol). Jiné jsou z hlediska orientace na nic (např. Most,rozc.Kopisty, Velebudice,rozc., Horní Jiřetín,rozc.) nebo dokonce zavádějící (Široký vrch), případně skoro duplicitní (Čepirohy,zahrádkářská kolonie linky 9 a Čepirohy,ZK linky 31). Je pochopitelně potřeba koordinace s krajem kvůli dalším dopravcům. reakce na belzebub 19. října 2012 - 18:00:38: To je myslím trefně popsaný současný stav. K tomu bych dodal, že zatímco tramvaj do Litvínova u Dopravního podniku čeká na 9, kterou přijedou dva lidi, u Prioru ujede (o víkendu) tři minuty před příjezdem 17, která sváží lidi z celé západní části města (a není to tak dávno, co rozdíl byl jen minuta, takže bylo z toho busu vidět ujíždějící tramvaj). Nicméně jsem optimista v tom, že se to teď zlepší. Věřím, že návrh je udělán inteligentně a je tam vata, aby se přestupy stíhaly. Ostatně funguje to jinde (i v provozech podstatně větších než je Mo+Li), tak není důvod, aby to nefungovalo i u nás. Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 21:41:11       Mouka: Odkud máš tu informaci? www.bronislavice.blog.cz Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3373 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 09:34:00       Zákon o silniční dopravě č. 111/1994 Sb. §18c Náhradní autobusová doprava (1) Provozovatel drážní dopravy na dráze celostátní, regionální, tramvajové, trolejbusové nebo speciální je oprávněn provozovat náhradní autobusovou dopravu za přerušenou drážní dopravu na dráze. (2) Provozovatel drážní dopravy podle odstavce 1 nebo jím pověřený dopravce může provozovat náhradní autobusovou dopravu, pokud má platnou koncesi pro silniční motorovou osobní dopravu podle zvláštního právního předpisu.1) Pro provozování náhradní autobusové dopravy, která nepřesahuje 45 kalendářních dnů po sobě jdoucích, se nevyžaduje udělení licence a schválení jízdního řádu; vedení linky a umístění zastávek musí být z hlediska bezpečnosti silničního provozu schváleno Policií České republiky. (3) Provozovatel drážní dopravy podle odstavce 1 je povinen označit vozidlo použité pro náhradní autobusovou dopravu slovy "náhradní doprava". Ustanovení §18 písm. e) se použijí přiměřeně. (4) Náhradní doprava musí umožnit přepravu osob s omezenou schopností pohybu a orientace v rozsahu odpovídajícím přerušené drážní dopravě na dráze. Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 10:25:40       Mouka: Ten zákon jsem začal číst předevčírem, zatím jsem se k téhle pasáži nedostal. Myslel jsem, že na něj narazím i v 266/1994 Sb. Ta lhůta je tedy jasná, ale už tam nestojí, že je povinnost vydávat jízdní řády během výluky, která je kratší než těch 45 dní. Přesto po vzoru ostatních podniků by to mohlo být vyžadováno, jelikož jsou cestujícímu podávány nepravdivé informace o spojích. Něco jiného jsou neplánované výluky, tam distibuci jízdních řádů samozřejmě zajistit nelze. Pokud je ale výluka připravována, měli by o tom cestující vědět nejen z informačních letáků, ale také z výlukových jízdních řádů. V ostatních případech zákon hovoří jasně, tady není co řešit. (Příspěvek byl editován uživatelem Phd.) www.bronislavice.blog.cz Matthew Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 24. října 2012 - 21:30:57       co jsem to slyšel... kamarádka jela 30 kolem nemocnice a přiběhla s tím že: hej ty autobusy mluví... Tak co je na tom pravdy? Igbt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 24. října 2012 - 21:38:30       Už je to tak... Zatim by měl "mluvit" jenom jeden (91), kterej má hlášení ve zkušebním provozu. Byl kvůli tomu na návštěvě v Praze. B741 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 24. října 2012 - 21:57:14       Pánové klid, žádné hlášení zastávek, ale Český Rozhlas Sever se Vám pouští do salonu. Je tím osazena i 93, která jela právě na té 30. Dokonce to byla ona 93, která byla v Praze, protože v té době byla 91 nepojízdná. (Příspěvek byl editován uživatelem B741.) Creative Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 12:33:58       Český rozhlas, čí to byl nápad? Stejně polovina lidí, kterým vadí hluk okolí mají dráty v uších :D. To už by tam mohl být opravdu zabudovaný hlásič zastávek. www.svetloprosvet.cz Honzamhdol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 13:10:47       A zatím se neuvažuje o zavedení hlášení zastávek ve vozidlech DP Most-Litvínov? Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 13:37:19       Od jednoho řidiče jsem slyšel, že hlášení v mostecké MHD kdysi bylo. V kabině prý měli mikrofon a řidiči hlásili zastávky sami. Jenže zařízení bylo poruchové, od hlášení bylo upuštěno a není tam dodnes. Ale nevím, nakolik je to fáma anebo pravda. A jsme zase u toho, s funkčním hlášením bude MHD v Mostě a Litvínově zase o krok blíž k 21. století. www.bronislavice.blog.cz Creative Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 13:50:56       Phd: Ano je to možné, podobný mikrofonek mají autobusy typu Crossway LE 12M (523,524,525). Co si pamatuji tak řidič tím i žádal o postupování dále do autobusu. www.svetloprosvet.cz Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 14:01:34       Creative: A co brání jeho znovuzavedení? www.bronislavice.blog.cz Creative Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 15:12:12       Zejména asi lenost řidičů. Nechci nějak přímo narážet na řidiče. Sám bych jistě nechtěl mluvit stále na každé zastávce do mikrofonu. A při zpoždění si ještě vzpomínat na název zastávky. Stejně málo řidičů by to jistě po roce, co po roce, po měsíci dodržovalo. Někteří mají i problémy s přepínáním zastávek a kolikrát se stává že místo zastávky "Nemocnice" je "Krym" Dále nejsme na žádné dálkové lince, ale ve městě, kde se staví po každých 400m. Celkově by se vypětí řidče za celý den rovnalo nějakému moderátorovi. Z tohoto je asi jasné že na hlášení zastávek nejsou vhodni řidiči, ale již technika. Chceme přece dopravu vhodnou 21. století ne ? www.svetloprosvet.cz Matthew Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 15:41:36       no to hlášení by bylo určitě krokem dopředu... už jen doplnit těma červenejma LED panelama co jsou v astrách a bylo by to OK... furt lepší než Č. R. Sever... když to funguje jinde tak proč ne tady a navíc odšlapávání zastávek jak maj v Praze zase tak namáhavý neni Creative Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 15:43:11       A když už modernější, tak přes GPS. www.svetloprosvet.cz Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 15:50:50       Creative: Já myslím, že hromada řidičů by s tebou souhlasila. A v dnešní době skutečně není košér, aby zastávky hlásil řidič. Máme přece techniku, která nám má usnadnit práci. Nevím, ve kterém městě to je a jak tahle moderní technika funguje, ale tam se pouští hlášení pomocí navigace GPS. A co se týká výběru hlasu, oslovil bych pár lidí z rozhlasu nebo z televize, na který jsou lidi zvyklí a zároveň jim je příjemný. Tyhle osoby mají většinou vybroušený hlasový projev. Hlavně je potřeba, aby ten člověk neměl logopedické vady a mluvil se správným přízvukem. Natočil bych s nimi pár ukázek a nechal vybrat cestujícími, ať si zvolí sami. www.bronislavice.blog.cz Creative Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 16:46:34       PHD: Pokud se nepletu, hlášení pomocí GPS je v provozu v DPCHJ (Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova) A co se týče hlasu volím Zemana www.svetloprosvet.cz Matthew Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 17:55:57       a co takhle ta nádražácká Anča? Jarda1950 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 21:56:42       205 opouští zastávku Most zimní stadion. Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 23:00:28       Creative: Nejsem místní, nevím, kdo je Zeman, ale je to čistě na vás. Bylo to jen takové obecné doporučení. A pokud se o tom bude mluvit čím dál víc, snad se někdo z dopravního podniku chytne a myšlenka dostane konkrétnější obrysy. Anče by nebyla špatná, ale kdyby to bylo na mně, rád bych někoho, kdo je s Mostem - Litvínovem nějak spjatý, třeba někdo z místního rádia. www.bronislavice.blog.cz Matthew Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 4-2010 Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 00:33:30       snad ne Vlastu Webra Igbt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 09:41:34       Lunetic Václav Neckář Iva Frühlingová Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 10:29:20       Igbt: Lunetic, pro boha živýho, ne!! Je možný taky použít stávající hlasy, které fungují v jiných městech (Hazdrová, Lavičková, Černý, Jurinová - Praha, Knop, Hostinská Klichová, Postler - nádraží, Dadamová - Ostrava, Černocká - Brno, Vondráček - O2, Michálek - Vodafone, Veselá - T-Mobile etc...) Jejich zkušenosti už známe a už teď se dá předpokládat, jak to bude vypadat. www.bronislavice.blog.cz Matthew Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 4-2010 Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 11:01:49       stejně mi připadá, že tady tomu každej věří že se na tom pracuje a že všechno bude a zatim nám tu hraje jen rádio a zbytek jsou leda naše sny Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 11:22:33       Matthew: Chce se to ozývat, mluvit o tom, připomínat se, uhánět je. Dnes už je to běžný standard. www.bronislavice.blog.cz Creative Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 12:56:28       PHD: Miloš Zeman aneb kandidát na prezidenta. S ním jsem to myslel jako vtip, má příšerné a vtipné proslovy. Ale to už je OT Pokud někoho známého a zkušeného, sám bych bral Petra Říbala, je z Gama-rádia a dělal také ve Snídani s Novou. (ať jsme originální ) Ale jak říkal Matthew, mi to tady nevyřešíme a je to jen na DP, či případně je nějak "popošťouchnout" A ještě jedna otázka mimo soudek. Proč v Mostě nemáme předváděcí jízdy tramvají? Ano chápu je to obtížnější je sem dostat oproti autobusu. Ale v některých městech do bez problémů funguje. (Příspěvek byl editován uživatelem creative.) www.svetloprosvet.cz Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 13:45:23       Creative: No tak ono těch Zemanů je, že? Měl jsem dojem, že myslíš někoho místního. Tip by samozřejmě byl, ale myslím, že by si hlavě cestující měli vybrat, koho chtějí poslouchat. Jinak ten standard kvality popisuje i vyhláška 175/2000 Sb., konkrétně § 14 odst. 1 písm. g) a h). Tam sice je psáno, že je dopravce povinnen zajistit hlášení zastávek s využitím audiovizuální techniky, ale už se neřeší, jestli tímto zařízením musí být vozidlo povinně vybaveno. www.bronislavice.blog.cz Honzamhdol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 17:59:03       Koukám,že se to tu po mém dotazu ohledně toho hlášení teda pěkně rozjelo... A to je dobře! Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 18:32:14       Honzamhdol: No vždyť jo... Rád bych, aby si toho taky všiml někdo, kdo má trochu větší váhu názoru, vliv a pravomoce, aby se věci hnuly ještě dál. Čím víc se o tom bude mluvit, tím líp. www.bronislavice.blog.cz Igbt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 22:38:48       Creative => 1. Ať jsme originální? Tak co kdyby hlášení namluvily nějaký děti? To nikde nemaj. A každou zastávku jinej mrňous. 2. Poslední předváděcí jízdy TRAM byly v roce 1996 - RT6N1. Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 22:53:41       Igbt: Anebo ke každé zastávce nějakou zajímavost. Rozhodně by nebylo na škodu zmínit i přístupy k důležitým objektům města, např. "1. náměstí - přístup k městskému divadlu" a podobně. Ale ty děti, to nezní špatně . A koneckonců by to bylo možná i levnější, než profesionál... www.bronislavice.blog.cz Orlí_spár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 00:43:24       belzebub, 19. října 2012 - 18:00:38 : ne, fakt nejsem řidič. Ale pravidelný cestující, který si všímá... Do teď to mačkají jako znamení k řidiči A divíš se? Jinak tohle je velmi dobrý a trefný popis SOUČASNÉ situace. S tím nemám problém. Předpokládám ale, že se to po optimalizaci výrazně zlepší. Navíc jsi v tom příspěvku smotal víc informací dohromady (z nichž některé jsou nesmyslné). A že by byly nějaké výraznější problémy s prodejem lístků u řidiče? To jsem si taky nevšiml. Jo, výrazný problémy jsou s automatama ve vozech... to je opravdu čůráčí dílo. Když budou jednotlivé "čudlíky" dobře označené a proběhne dobrá informační kampaň, tak bych v tom problém neviděl. A většina normálních lidí to ocení-opravdu není příjemný, když, třeba na Cestě do Kopist, v -10 stupních nikdo nenastupuje a ani nevystupuje a přesto musí řidič otevřít všechny 4 dveře... Phd, 20. října 2012 - 23:54:28 Stále nechápu, uvažuju-li výluku typu Litvínov, nádraží-Litvínov, Citadela, k čemu by měl být takový jízdní řád dobrý? V čem by se měl lišit od normálno jízdního řádu? Ten důvod mi vážně uniká... X-4: mluvíte mi z duše K těm zastávkám na znamení bych třeba přidal všechny zastávky mezi Hamrem a Bílým Sloupem/Májem v Litvínově. A u tramvají pak stoprocentně zastávky Záluží, Zdravotní středisko a Most, rozcestí Kopisty. Je naprosto tragické, že tyto dvě už nejsou dávno na znamení. Dále by se dalo uvažovat i o zastávce u Severografie. Ty názvy zastávek je to samý. A koukám,že v tomto týdnu se upravoval název zastávky Most, sídliště ČD. Dlouho měla tento název, pak se to změnilo na neskutečně pitomé Most, sídliště, aby se to v tomto změnilo k původnímu názvu. Velmi zvláštní... Každopádně ale rozum zvítězil. Další názvy, které jsou více čí méně zavádějící: Litvínov, u dílen, Litvínov, Technické služby, Litvínov, Báňské stavby, Most, 1. náměstí, Litvínov, mototechna, Litvínov, ZUŠ, Litvínov, Delvita, Janov, blok D3, Litvínov, Krušnohor, Horní Jiřetín, pekařství, Dolní Jiřetín, Včela, Litvínov, Jiráskova, Litvínov, RICO a pár dalších... K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 11:49:11       Orlí_spár: Co je na tom k nepochopení? Jestliže přijdu na zastávku Chemopetrol a vidím, že linka 1 jede na Citadelu, budu hodně překvapený, když mě řidič donutí vystoupit u litvínovského nádraží. Leták na zastávce hovoří o výluce, ale jízdní řád, platný nebo neplatný, na druhou stranu káže, že se tramvají dostanu až na konečnou. Tak čemu pak mám věřit? Důvod je takový, abych cestující neuváděl v omyl. Ještě pořád jsou mezi námi tací, kteří si málokdy všimnou letáku o výluce, ale stále se koukají na jízdní řád. Takových je však minimum. Mně osobně to problém nedělá, té informaci rozumím, ale proč se musím koukat na jízdní řád, který lže??? Jaký je problém vydat na tak dlouhou dobu výlukový jízdní řád? Vezmu příklad z Prahy. Když byla výluka na barrandovské trati, taky se přepracovávaly jízdní řády, protože soupravy končily v Hlubočepích. To samé se dělalo při výluce modřanské trati, tramvaje končily u branického nádraží. Nebo Plzeň: na Klatovské třídě byla rekonstruovaná trať, tramvaje linky 1 se obracely na Mikulášském náměstí. A také byly vydány jízdní řády. Brno, výluka do Králova Pole a Řečkovic na konci září trvala dva dny, přesto byly vydány zvláštní jízdní řády. Mění se oběhy, nejsou garantovány bezbariérové spoje (i když kvůli dvěma vozidlům to může být celkem jedno) a ještě jednou zmíním, že jízdní řád, byť platný, cestujícím podává nepravdivé informace. Nechci být pedant, ale zákon 111/1994 Sb. mluví jasně. Neříkám, že bych ten zákon nějak striktně dodržoval, ale jde o to, že výluka trvala dva měsíce. Pokud by to byly dva tři dny, nedělal bych z toho vědu. Prosím, aby se k problematice vyjádřili i ostatní a moje argumenty buď podpořili nebo vyvrátili. www.bronislavice.blog.cz Ibar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 12:02:41       Nejlepší hlášení mají v Itálii - Římě...zdálo se mi ,že stále vjíždíme do té stejné stanice...nepoznal jsem rozdíl......Je to jeden dlouuuhý vagón,dá se ním projít skrz naskrz Ibar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 12:21:05       Phd :...já ti rozumím,ale taky nechápu proč dělat nový jízdní řád.Ono kolikrát pro naše cestující je těžké se v něm orientovat. Místo neděle se koukají na všední den... a je to potom horor mu to vysvětlovat.Takhle měl okamžitou návaznost na přestup a navíc řidič i dispečer jej informal o výluce.Jooo Praha to je něco jiného...!!! Taky jsem měl hrůzu když tam byla nějaká výluka "krtka"...ale tam všude stáli zaměstnanci a naváděli mě...dost se mi ulevilo...určitě bych tam zabloudil.. Pepííík Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.1.218 Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 12:26:09       Hlavne pokud se tramvaji nedostanu az na citadelu a na nadrazi musim vystoupit na info panelech tramvaje by vubec nemelo by napis Citadela.znam i dost lidi co proste ani na jizdni rady nekoukaj a proste sedne do tramvaje a jede na citadelu melo by tam byt neco jako X1 - litvínov - nadrazí nebo tak tak jak je to vsude B741 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 13:19:30       Pánové, ty směrové tabule by tam nemusely být vůbec. Zrovna včera sem byl svědkem, kdy na nádraží lidi vlezli do 3 v domnění že je to 2, i když stála u zadního nástupiště. Tak kčemu nějaké obstrukce s konečnými. Proč by se v Mo-Li předělávali JŘ, když obraty souprav umožňily vyjezdit stávající grafikon? A dokonce se grafikon dodržel i ve vyloučeném úseku pomocí NAD, byť se jelo po upravené trase o čemž byli cestující informování vývěskami, které byly vylepeny na zastávkách zpravidla pod JŘ nebo v jeho blízkosti, ve vozidlech a na internetu. To že lidi nečtou, je známá věc a proto byl každý den v Litvínově na nádraží přítomen zaměstnanec, který o tom informoval a řídil odjezdy jednotlivých spojů. Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 13:39:53       B741: Rozumím ti, ale metro je něco jiného, to není místní trať, ale celkem důležitá tepna Prahy. Proto jsem dával za příklad "jednodušší" výluky zhruba stejného charakteru, kdy se v podstatě taky jednalo o zkrácení linek. Co naděláme, jsou to kaštani, kteří MHD moc používat neumí, nedokážou přemýšlet a chovají se jako ovce. www.bronislavice.blog.cz Pajas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 13:46:20       Orlí spár: Rád bych upozornil že Dolní jiřetín včela je již nějakou dobu Dolní jiřetín rozcestí a Dolní jiřetín rozcestí centrum přejmenován na odbočka centrum Přijde mi to v celku nesmyslné. Se zavedením zastávek na znamení souhlas S4991023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 18:18:54       Igbt: Děti vyhlašují zastávky ve Würzburgu. A přesně tak, jak navrhuješ - každou zastávku jiné dítě. Prej je namlouvají každý rok znova a vybírají podle prospěchu - čím lepší prospěch, tím důležitější zastávku si může namluvit. Rychlíková laminátka Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 18:52:13       Zdravím, nejsem od vás a jen občas se dostanu k přečtení této diskuze. Jak to vypadá s novými vozy? Mluvilo se o 2 krátkých vozech. Orlí_spár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 20:55:02       Phd: Jestliže přijdu na zastávku Chemopetrol a vidím, že linka 1 jede na Citadelu, budu hodně překvapený, když mě řidič donutí vystoupit u litvínovského nádraží. Leták na zastávce hovoří o výluce, ale jízdní řád, platný nebo neplatný, na druhou stranu káže, že se tramvají dostanu až na konečnou. Tak čemu pak mám věřit? Důvod je takový, abych cestující neuváděl v omyl. Když je ta výluka řádné označená, tak fakt nevidím důvod, aby tam byly ještě "výlukové jízdní řády". Jak by to jako zrovna u toho Chemopetrolu mělo vypadat? Většina lidí by si nějaký výlukový JŘ stejně nepřečetla/nepochopila. To spíš pochopí oznámení o výluce. Kdo si to nepřečte, tak stejně bude "překvapenej". Jak by mě podle tebe ten výlukovej jízdní řád vypadat? Hoď sem nějakej odkaz. Tady se sere na mnohem závažnější věci, tím spíš pak na ty, které fakt nejsou potřeba. Pepííík Hlavne pokud se tramvaji nedostanu az na citadelu a na nadrazi musim vystoupit na info panelech tramvaje by vubec nemelo by napis Citadela Jo, tohle pak dokonale zmate všechny. znam i dost lidi co proste ani na jizdni rady nekoukaj a proste sedne do tramvaje a jede na citadelu melo by tam byt neco jako X1 - litvínov - nadrazí No to je vskutku geniální Tohle nadělá tisíckrát víc škody než užitku. Chápu, že tohle je vhodné téma k řešení v 19:30 na Nově nebo v Blesku: lidé budou ŠOKOVÁNI tím, že si budou muset v Litvínově na nádraží přestoupit... B741: přesně tak Pajas: Rád bych upozornil že Dolní jiřetín včela je již nějakou dobu Dolní jiřetín rozcestí a Dolní jiřetín rozcestí centrum přejmenován na odbočka centrum Přijde mi to v celku nesmyslné Bohužel máme pravdu oba linka 11 uvádí zastávky Dolní Jiřetín, odbočka Centrum a Dolní Jiřetín, rozcestí linka 28 uvádí zastávky Dolní Jiřetín, rozcestí Centrum a Dolní Jiřetín, Včela Co dodat?? Jinak tahle změna je opravdu ukázkou toho, jak přesně se to dělat nemá. Igbt: Ještě třeba Lešek Semelka. Nějaké jednodušší hlášení a třeba přivítání cestujích by mohl namluvit Paľo. S těma harantama to není špatnej nápad, ale chybí tu taková menší drobnost, téměř nepodstatný detail, jako je třeba funkční zařízení pro akustické informování cestujícíh ve vozidlech... No, zatím jsou ty návrhy velmi, ale velmi předčasné... K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 22:19:42       Orlí_spár: Ta otázka zní, jako kdybys výlukový jízdní řád nikdy neviděl. Copak jsi nikdy nic takového nezažil?? Budiž, na obrázku pod textem je ukázka výlukového jízdního řádu z Brna, když bylo Mendlovo náměstí v létě v rekonstrukci. Tramvajová linka 1 byla rozdělena na dvě části, z nichž jedna byla úvraťově zakončena na jedné koleji před přejezdem u Mendlova náměstí. Co se týká toho hlášení, myslím, že dopravní podnik vsadí na již renomované firmy, které akustické zařízení vyrábějí. Není nic jednoduššího než si zjistit reference ostatních měst. Jak tě napadl zrovna Lešek Semelka?? www.bronislavice.blog.cz Fafner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 3-2012 Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 23:21:30       Phd: Lešek Semelka nazpíval mj. litvínovskou hokejovou hymnu: http://www.youtube.com/watch?v=wUo4WEKWB6Q (Toto je původní znění, když to byl ještě Chemopetrol Litvínov, tu prasárnu co z toho sestříhali teď radši neposlouchat) A co se týče těch výlukových jízdních řádů - taktéž si myslím, že s ohledem na to, že u nádraží byla přímá návaznost autobusů to byl vcelku minoritní problém. Litvínov není Brno Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 23:34:29       Fafner: To jsem o Leškovi netušil. Litvínov sice není Brno, ale tak nějak se to od dopravního podniku očekává. Chcete mi snad namluvit, že mostecko-litvínovští kaštani jsou hloupější než ti brněnští, pražští, liberečtí, plzeňští...? www.bronislavice.blog.cz B741 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 13:47:32       Phd: věřil bych tomu, že jsou. Creative Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 15:38:12       Tak dneska již zkoušel řidič SORky na lince 5, aby si lidé sami otvírali dveře předvolbou. Sice lidem to trvalo dlouho než někdo 1. si otevřel sám bez řvaní na řidiče ať mu otevře dveře . Ale nevím jestli tímto způsobem DP učí cestující nebo to byla zkouška samotného řidče. www.svetloprosvet.cz B741 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 15:52:55       Creative: spíše iniciativa samotného řidiče. Matthew Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 15:56:24       ať si substrát zvyká... Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 17:51:40       B741: To je na dlouhodobější pozorování. Snad jim někdo zvenčí přijde taky ukázat, jak funguje poptákové ovládání dveří. Jak je vidět, všichni z toho mají psinu, ale zároveň je mentalita kaštanů k pláči. Když si rozebereme jednoho po druhém, jsou to docela inteligentní osoby, ale dohromady je to prostě stádo ovcí. www.bronislavice.blog.cz 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3967 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 20:59:54       Phd: chvilku to trvá. V Jihlavě to bylo zavedeno s nákupem prvního trolejbusu 21Tr v roce 1999. V novinách byly uvedeny informace, že to tak funguje a lidem chvilku trvalo, že si na to zvykli. Dneska mačkají jak zběsilí. U Citelisu se např. velice líbí kryt nad ventilem nouzového otevření dveří zvenku. To, že kousek pod ním zeleně něco svítí... Makrelu neumeješ. Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 21:20:19       9_tr: To jsem samozřejmě myslel jako nadsázku. Pokud je cestující donucen dělat víc věcí, než dělal doposud, zvyká se na to pomalu. Těžko okamžitě někomu dojde, že si má zmáčknout čudlík. Ani nevím..., jsou v Mostě - Litvínově zastávky na znamení? Tam to bude podobný problém. Taky pár lidí bude ječet, že jim řidič nezastavil, kde běžně zastavoval. Ale pak si zvyknou. No a mimochodem už kvůli zastávkám na znamení by to chtělo zavést hlášení, jinak se to kaštani ve voze nedozví. www.bronislavice.blog.cz