Martin L: Pojmem zranění jsem myslel lidi s nohou v sádře, ne lidi co se před 5 minutami zranili.
Že to poskakuje od Rondelu k Jánu v koloně. A co to asi tak dělá od pondělí do pátku ráno na 41 od Lékařské fakultu k Sadům? Taky to poskakuje v koloně. Přesto nikoho nenapadne v tuhle dobu linku 41 zrušit. Proč 20 autobusů? Stačí jich pár.
Betonování: po Fukušimě se Japoncům podařilo několik kilometrů silnice spravit za týden. U nás by to trvalo tak 2 měsíce.

(Příspěvek byl editován uživatelem James Bond.)

po Fukušimě se Japoncům podařilo několik kilometrů silnice spravit za týden.

No, ono by to chtělo znát bližší okolnosti té rychlé opravy...To že to vysílala televize NOVA neznamená, že v reportáži bylo uvedeno vše podstatné.

Pavel a spol:

Je vidět, že nehulíte kdyby jste hulili, tak tady nebudete psát takový k.ndoviny, každý normální člověk už má zasázeno a pečuje o kytičky a nemá čas psát na káčko
V Dýšiný snad nějakou zahrádku máš, ne? Dám Ti pár kytek

jo, na podzim zasazený ovocný stromy se ujaly, takže teď je na pořadu dne plodina, která konečně přinese pořádnej vejvar

až to sklidím a částečně zkonzumuju, pak už skutečně nebudu mít čas psát kundoviny na káčko, jelikož s THC v krvi běží okolní svět kurevskou rychlostí. než si stačím uspořádat myšlenky, budou stát nejen dva nový zálivy v Těšínský, ale i západní okruh ve čtyřpruhu a do Dejšiný se bude jezdit šinkansenem

Dá se někde zjistit, kde a jaký bus na které lince a kursu ten den jezdil?

ano, dá

James_bond: Pojmem zranění jsem myslel lidi s nohou v sádře, ne lidi co se před 5 minutami zranili.

Pokud má někdo nohu v sádře, tak by měl mít dost rozumu na to, aby se v době oslav (o kterých snad všichni vědí kdy a kde se konají) nevydával do míst, kde po omezený čas nebude k dispozici veřejná doprava... Já nevím, ale jsou v Plzni lokality, ze kterých to je na zastávku docela daleko 24 hodin denně 365 dní v roce a ve kterých žijí lidé s nohou v sádře. My tady řešíme výpadek spojení na dvě hodiny v neděli přes poledne...

Nevím jak je tomu dlouho, ale zastávka Mrakodrap ve směru k Hlavnímu nádraží má na přístřešku krásnou instalaci štětek a kýblů, která je součástí reklamy.

Martin l (5518): Výjimečně s tebou musím souhlasit!!! Nevím proč by to nemohl 1x za rok na 2 h vydržet. Mají doma sedět na prdeli...

pštros:
v cukrovarský je taková malá místnost a tam za sklem visí aktuální rozpisy kdo co jezdí

btw nedávno jsem šel okolo protějšího exekutorsko-vymahačskýho baráku a napočítal jsem, že v tom luxusním sídle, který vzešlo za pár mega ze zaplivaný rozpadlý ruiny sídlí 60 firem! zřejmě vydělávají i tím, že poskytujou kancl se zasílací adresou, telefonem, sexkretářkou atp. zajímavej business...

Ano ano v praze jsem taky byl na jednání v malém krásně opraveném rodinném domečku kde byly 2 zasedačky 2 kancly kuchyňka a recepce se sympatickou slečnou a vedle ní byla zeď 3.5 x 3 metry posázená nahusto tabulkami 15 x 15 cm a co tabulka to jiná firma jiné ičo. Tak se milé děti snadno a rychle dá utržit nemalý důchod.

m_100:
založíme si podnik a budem firmám poskytovat sídlo s doručovací adresou, k tomu přidáme poštovní a balíkový služby a budem ve vatě

co se dopravy týče, kvůli vzpomínkovýmu aktu U Práce v pondělí (pro blbce - pracovní den) v naprosto ideální čas od 16 hodin je centrum města jedno velký parkoviště. a to už cca od 13 hodin. trolejbusy na agregát poskakujou v kolonách v Borský a U trati. Klatovskou jsem pouze kolmo přejížděl, protože ta je zabitá normálně, natož dnes. naopak okolo pomníku vyblokovaný všechny parkovací místa včetně zásobování. prej aby měli návštěvníci a pozvaní hosti kde zaparkovat džípy (pravila příslušnice MP).

3x bravo, děkujeme ti milý magorstráte za uvažování kolenem (anebo opravdu penisem?). opět byl aplikován jeden z mála spolehlivých způsobů jak nasrat co nejvíc lidí

Plzeň objíždějte přes Třemošnou, Starej Plzenec, Litice a Vejprnice.

jo a kdo chtěl zásobovat, měl si prej obstarat povolení.
(cha chá, skvělá zpráva zvlášť pokud něco přivezete třeba z Chrudimi.)

Pavel2: 3x bravo, děkujeme ti milý magorstráte za uvažování kolenem

Ale no tak... Podstoupit na pár hodin trochu nepohodlí kvůli vzdání pocty lidem, díky kterým máme svobodu, je snad to nejmenší ve srovnání s tím, že oni kvůli tomu nasazovali životy. Nezapomeň, že stačilo docela málo a my bychom spolu dnes přinejlepším mluvili německy, případně žili někde za Sibiří a nebo tady nebyli vůbec. Jednou za rok se lehce omezit v dopravě je proti tomu opravdu nic...

Pavel2: Ač se to nezdá, tak Klatovská byla docela solidně průjezdná, byl jsem tam od čtyř do cca šesti a poměrně v pohodě. Řidiči ohleduplní, policie svoji práci zvládla v pohodě. Celé letošní oslavy osvobození se opravdu povedli, podat si ruku s gen. Štanderou, bývalým pilotem RAF, se nestává každý den.

martin_l + MMM:
pietní akty a různý jiný hromadný akce spojený s významným omezením běžnýho života většiny obyvatelstva, zvlášť pokud jsou na exponovaných místech, se mají konat ve svátek nebo o víkendu a ne v pracovní den, kdy krom hostí a magostrátrních tupců mají jejich voliči naprosto všední starosti

pěkně to ukazuje na odtržení politický svátosti od reality. ukaž mi jedinej zásadní důvod, proč se pietní akt nemůže konat v neděli nebo ve středu, kdy je státní svátek.

ono taky ne každý město má tak významnej pomník hned vedle silnice první třídy, kde za den projede několik desítek tisíc aut, že...

mají jejich voliči naprosto všední starosti
Těch voličů tam ale bylo poměrně dost.

Pavel2 - doporučoval bych pořídit do firmy džípa, džímsu, forda nebo študbejkra z doby druhý války, minimálně dneska by se vám takový auto vyplatilo

Druhá světová válka je prostě politikum i 70 let po skončení, takže pyjetní akty musí být řádně nabubřelé, nějaký provoz na silnici I. třídy musí jít stranou. A nezapomínejme, že na konec druhé světové navázal začátek studené války, která sice zabila nepoměrně méně lidí, ale o to víc lidí morálně zdeformovala k nepoužití. Mmch. za rok bude 100 let, kdy vypukla první světová válka, tedy doba, kde se etablovala škodofka jako jedna z největších zbrojovek na světě. Budou v Plzni oslavy?

(Příspěvek byl editován uživatelem horst_fuchs.)

Pavel2: ono taky ne každý město má tak významnej pomník hned vedle silnice první třídy, kde za den projede několik desítek tisíc aut, že...

Položme si otázku: Je chybou, že je u Práce pomník nebo silnice I. třídy? Mezinárodní silnice do takového místa nepatří a je důsledkem chybných rozhodnutí v minulých desetiletích, že tam pořád je. Pomník na takové místo patří určitě a jsem rád, že nemá podobu zarostlého kamene zapomenutého na kraji města, ale důstojného nepřehlédnutelného monumentu, který každému v tomto frekventovaném místě připomíná, že Plzeň osvobodila americká armáda.

pietní akty a různý jiný hromadný akce spojený s významným omezením běžnýho života většiny obyvatelstva, zvlášť pokud jsou na exponovaných místech, se mají konat ve svátek nebo o víkendu a ne v pracovní den, kdy krom hostí a magostrátrních tupců mají jejich voliči naprosto všední starosti

Jestli se jednalo o významné omezení běžného života by se dalo s velkým úspěchem pochybovat. Ale i kdyby tomu tak bylo, tak opravdu nikomu z nás nezaškodí, když na pár desítek minut potlačíme svoje všední starosti a uvědomíme si, že si je můžeme dopřávat jen díky tomu, že někdo jiný musel mít před osmašedesáti lety starosti docela nevšední.

Horst_fuchs: Druhá světová válka je prostě politikum i 70 let po skončení

Na to jsem si vzpomněl při sledování výsledků volby prezidenta. Při Slavnostech svobody ani jednou.

pyjetní akty musí být řádně nabubřelé

Čím se projevovala ta nabubřelost v případě dnešní akce? Zrovna Slavnosti svobody jsou akce pojatá velmi komorně a bez zbytečné pompy a dokladem toho, že když chceme, tak umíme uspořádat vydařené oslavy.

Osobně mě oslavy osvobození nikterak neberou, ale souhlas s názorem, že osvobození od fašounské tyranie je dostatečný důvod k tomu to oslavit způsobem, který se mi zdá jako poměrně solidní. V těchto dnech stejně jezdím převážně na kole, takže nějaké nárazové omezení provozu MHD nebo IAD mi skutečně netankuje...

...když na pár desítek minut potlačíme svoje všední starosti a uvědomíme si, že si je můžeme dopřávat jen díky tomu, že někdo jiný musel mít před osmašedesáti lety starosti docela nevšední.

...což je ovšem naprosto super, když (např.) víš, že ti za 15 minut zavírají na poště v Křimicích a ty potřebuješ zásilky, se kterýma stojíš v nekonečných kolonách kdesi U trati, podat právě dnes, jinak nedojdou včas a bude průser. to je prostě pocit, kterej zahřeje na duši, to se ty všední starosti potlačujou jedna radost.

aby nedošlo k nedorozumění: chápu oslavy osvobození, znám historickej kontext, rád si půjdu prohlídnout džípy, ale o víkendu a ve státní svátek, nikoli v pracovní den. je tak složitý to aspoň vzít na vědomí, když už ne pochopit?

což je ovšem naprosto super, když (např.) víš, že ti za 15 minut zavírají na poště v Křimicích a ty potřebuješ zásilky, se kterýma stojíš v nekonečných kolonách kdesi U trati, podat právě dnes, jinak nedojdou včas a bude průser. to je prostě pocit, kterej zahřeje na duši, to se ty všední starosti potlačujou jedna radost.

Otázkou zůstává:

a) Proč jedeš do Křimic když máš poštu pár stovek metrů od práce?
b) Proč jedeš tak pozdě, když víš že je tahle akce a se zpožděním lze kalkulovat?

já věděl že se někdo chytí

dneska jsem všechno zvládal v pohodě, ale to zbytečně a uměle ucpaný město nechápu. jako kdyby i bez pietní akce tu nebylo dost dopravních omezení, uzavírek a objížděk.

btw pane kolego, o hromadným podání už jsi slyšel? víš co je to SPU a jaxe liší od běžný pošty? taky bych byl radši, kdyby tenhle podnik sídlil někde na Rokycanský, ale bohužel pošta ho postavila v Křimicích a když mám podání udělaný na SPU, nemůžu to dávat třeba na Plzeň 4 do Škroupovky.

Pavel2: což je ovšem naprosto super, když (např.) víš, že ti za 15 minut zavírají na poště v Křimicích a ty potřebuješ zásilky, se kterýma stojíš v nekonečných kolonách kdesi U trati, podat právě dnes, jinak nedojdou včas

Upřímně řečeno tohle je především otázka řízení času každého jednotlivce. V případě oslav je dostatečně dlouho dopředu známo kdy, kde a co se bude dít a jaká z toho plynou omezení. Dopady na dopravu si snad taky dovedeme představit, ostatně u Práce se akt nekonal letos poprvé.

ale o víkendu a ve státní svátek, nikoli v pracovní den

A představ si, že kvůli akci jako je maraton dokážou v Praze zablokovat půl města a způsobit rozsáhlá omezení a komplikace. Nebylo by lepší, kdyby se to běhalo někde v lesích za městem, kde to nebude nikomu překážet?
Jsou zkrátka akce, které vystupují nad obvyklou každodenní všednost a přízemnost a občas neškodí něco takového absolvovat.

Jsem zvědav, zda-li příští rok vyjedeš poučen na poštu do Křimic dostatečně včas...

Ad Martinmarilynmason: To podání rukou s gen. Štanderou Tě závidím. Před časem jsem ho fotil, jeho vitalita a názory jsou mi blízké.
A navíc je to milovník vina jako já.

martin_l:
Jsem zvědav, zda-li příští rok vyjedeš poučen na poštu do Křimic dostatečně včas...

milej martine, kdyby to záleželo jen na mě, tak tam jedu nejdýl v poledne. všechno není tak jednoduchý, jaxe může zdát na první pohled.

Vlastimil l: Jojo, mě se moc líbilo, jak lidé válečným hrdinům tleskali. To byl fajn pocit.

omlouvám se za OT, ale dám sem pár fotek ze sobotní jízdy erťáka ev.č. 51.

Pěkný Libore

Splatností od ranní výpravy 11. 5. 2013 se navrací linky č. 28 a 30 v Doubravce do stálých tras a vyjma zastávky linky č. 30 „IV. poliklinika“, budou odbavovat ve stálých zastávkách.

Linka č. 28 bude Doubravkou projíždět po stálé trase Mohylovou a Masarykovou ulicí. Znovu bude odbavovat v zastávkách „IV. poliklinika“, „Mohylová“ a přeložené zastávky „Habrmannovo nám.“ se navrací do stálých zastávek.

Linka č. 30 bude Doubravkou projíždět po stálé trase Mohylovou a Masarykovou ulicí. Znovu bude odbavovat v zastávkách „Mohylová“ a „Ul. Družby“.
Z důvodu opravy stálé zastávky „IV. poliklinika“, ve směru z Doubravky, bude do ukončení prací, přeložena tato zastávka pro linku č. 30 do Mohylové ulice, do prostoru podélného parkovacího stání za křižovatkou se Železničářskou ul.

27: hlavní je termín splatnosti

už jste četli? idnes: V Plzni začalo jednání o rozšíření obchodního domu Tesco u nádraží

Jeden obchoďák je zamítnut a druhý se chce rozšířit.

a) toho se referendum netýkalo a za b) my kaštani zatím nevíme, s čím Tesco vyleze. město se snad už poučilo a stanoví si oboustranně snesitelný podmínky. pokud by se vylepšil podchod, bylo by to fajn. bude navazovat na miniautobusák v Šumavský, mohlo by to být zajímavý. pokud to zas někdo nezmrví.

Jáky povrch zastávky je nejlepsi?

kde to je? označník vypadá plzeňsky...

Ze by Plzenec?

Jak to má být s tím mininádražím v Šumavský bude to sloužit jako spojnice na přestupy od vlaků?

Plzenec směr k/od vilové čtvrti (?)

Jak to má být s tím mininádražím v Šumavský bude to sloužit jako spojnice na přestupy od vlaků?

Bude - prodlouzi se k nemu podchod.

Trollino:je to tak, Plzenec,Nad trati. Skoro jsem to tam nepoznal. A myslim, ze zrovna tady ma odlisny povrch sve opodstatneni.

Wlasta: A myslim, ze zrovna tady ma odlisny povrch sve opodstatneni.

No já nevím, ale to snad není definitivní podoba té zastávky. Přijde mi to jako provisorní zakrytí panely, čemuž odpovídá i komfort jízdy, když se přes to přejede.

Mám dotaz: zná někdo, kdy byla zprovozněna nová posunutá zastávka trolejbusů CAN,Tylova před hlavní bránou ŠKODA ? Nastupoval jsem na ní v neděli odpoledne do linky 12 a viděl jsem ji poprvé. Široká silnice je zúžena a nástupní chodník je rozšířen téměř o 4 metry. Alespoň už nepřekáží ten sloup osvětlení při vstupu do trolejbusu. Dlažba z kostek v zálivu zastávek trolejbusů a autobusů (linky č. 13, 16 a 28) Stavební stroje ve směru do centra, už by také potřebovala generálku, dlažba je zvlněná a kostky propadlé.

Martin_l: Já ti nevím. Ale já dělám do včel...
Na první pohled mě taky napadlo, že je to provizorium, ale zas jse přes to namalovaný vodorovný dopravní značení. Navíc v tom kopci býval v zimě docela problém zastavit, takže nějaký druh zdrsnění povrchu by vůbec nebyl od věci. Nemluvě o trvanlivosti povrchu při brzdění - zatížení musí být na takovém místě extrémní...

Neví někdo, proč jel dnes přes Vejprnice PMDP ev. č. 441?}

Odbocoval na Krimice, takze tipuju nejrychlejsi presun nahradniho vozu odkudsi (B Pole?) do Krimic.

P2 založíme si podnik a budem firmám poskytovat sídlo s doručovací adresou, k tomu přidáme poštovní a balíkový služby a budem ve vatě

Omyl kolego já budu ve vatě ty budeš makat pro mě a já nebudu štědrej šéf

Tak zastávka v plzenci vypadá jak z panelů a ten beton kterym je to vyspárovaný brždění moc dlouho odolávat nebude.

Wlasta: Díky, to by mě nenapadlo...

k zálivu u I. brány škodovky, jaxe ptal pan Breník:


fotil jsem tam 05.04.2013, termín dokončení je uvedenej 04/2013. záliv se začal používat cca 2 - 3 týdny po vzniku fotek, tedy zhruba koncem dubna. přesně by to asi šlo zjistit dotazem na SVS.


k tomu dva trolejbusy jen tak - Solaris u I. brány, 21 Tr před křižovatkou Borská x Folmavská x U letiště.

Díky Pavle2, rekonstrukce zastávky včetně chodníku proběhla poměrně rychle.

Tak nám 25Tr začaly vesele chodit do dílen a na 16/16 dnes celý den nasazena 483. Krátké vozy na t-16 se tu už probíraly několikrát, ale trochu pikantní to bylo dnes ráno, když v narvané 21Tr, která nepobírala už z Doubravky, zazněla reklama "Nečekejte až Vám to pojede - nejlepší doprava po Plzni je koloběžka!" Aneb copak asi dělá naše bývalá 473, bylo by jí tu stále zapotřebí

Tak na 30 už nějakou tu dobu vídám pravidelně krátký busy...

oznameni-o-zahajeni-rizeni-stanoviska-trolejbusova-zastavka-wenzi gova
oznameni-o-zahajeni-rizeni-stanoviska-ii-203-vejprnicka-ulice-v-p lzni-autobusove-zastavky-waltrova

(Příspěvek byl editován uživatelem kanix.)

aby byla kanixova suchá informace o něco úplnější, jaxi ne každej nosíme čísla pozemků v hlavě, že...

1. Wenzigova:

jestli tomu správně rozumím, zastávka vznikne v jízdním pruhu směrem z centra do Doubravky, v místě, kde trolejbus pod mostem přes nádraží odbočí doleva a vyjíždí z podjezdu, kde se posléze silnice spojí se sjezdem z mostu a pak jsou před křižovatkou dva odbočovací pruhy doprava do Doubravky. zastávka bude poblíž přechodu přes Uhelnou ulici, přístřešek bude ukotven ve zdi mostu.

nevím jestli je to to správný místo pro zastávku. chápu, že pokud se zruší současná zastávka Šumavská ve směru do Doubravky a nešla přeložit o pár desítek metrů vpřed, je tohle asi jediný místo, kam vůbec lze umístit. ale pořád se vkrádá myšlenka jestli by nestačila zastávka, která zřejmě bude někde poblíž novýho malýho autobusáku, tedy cca naproti Hamburku.

...bude? měla by totiž přebrat fci dosavadní zastávky na Americký proti Tescu, tedy hlavní "přestupní" místo od vlaku na trolejbus do Doubravky a Lobez, jelikož vedle by měl být výlez z podchodu.

btw není někde zakreslenej souhrn změn v okolí nádraží v souvislosti s koridorem a přestavbou nádraží abysme měli jasnější představu kde co bude? m_k nemáš něco?

2. Vejprnická - 2558/1 je celá Vejprnická, pak 2557/2, 2176/437:

směrem do města jasný, směrem z města tomu nějak nerozumím. ale proč ne, jen ať je tam normální zastávka se zálivem a přístřeškem.

marginálie:
a) design webu hlavního města kultůry 2015 dostal pěkně na prdel. obrovský barevný navigační a klikací butony, asi aby si důchodci ímrvére nestěžovali, že ty pidiznaky nepřečtou ani s brejlema. takže se to radši udělalo tak veliký, aby to přečetly i děti v mateřský školce. prostě ode zdi ke zdi, jako by nešlo vymyslet nějakej všeobecně přijatelnej kompromis mezi čitelností a velikostí... ach jo.

b) pan ing. Jan Kaisler, zástupce vedoucího odboru stavebně správního na MMP, neumí česky: V rámci stavby bude obnoveno zábradlí podél oblouku z Uhelné do Wenzigovi ulice. je to tam víckrát.

Současná zastávka trolejbusu Šumavská se přisune blíže k městu, k výlezu z nového podchodu a přejmenuje se na Hlavní nádraží. A protože by zas z ní bylo hodně daleko k železniční poliklinice, vznikne zmíněná zastávka Wenzigova.

aha, tak železniční poliklinika za to může. máti bude mít radost, ale ona stejně jezdí tescobusem, jelikož ten je zadara

nevím jestli je to to správný místo pro zastávku. ale pořád se vkrádá myšlenka jestli by nestačila zastávka, která zřejmě bude někde poblíž novýho malýho autobusáku, tedy cca naproti Hamburku.

Jo, to už si ctěná cestující veřejnost stěžovala, že jak byla nějaká náhradní trolejbusová zastávka u Penny, tak ta že byla dobrá a že měla zůstat. Plus k tomu klasické fráze, jak jsou všichni, kdo "o tom rozhodují", zlí a určitě nejezdí MHD, protože ze zrušení téhle provizorní zastávky je jasně patrné, že nikdo nemyslí na běžné cestující

u Penny mě taky napadla, ale to už je od Šumavský v opačným směru poněkud daleko, navíc už je to zas jiná ulice, U Prazdroje.

ale z tý železniční polikliniky by to tam bylo srovnatelně daleko jako pod most a navíc by defacto stačilo postavit přístřešek, označník a nalajnovat zastávku na stávající dlažební kostky v zálivu

zase by se pak vynořily otázky proč tam nestaví autobus 28 atp.
nojo, není to jednoduchý...

ten plánek - nikdo nic nemá?

u Penny mě taky napadla, ale

...ale představ si trolejbus, který projede křižovatkou levým pruhem a obratem se pokusí přejet do pravého a z něj do zastávky. To není dobré.

Mě zase napadlo takové trochu dražší řešení.

O tom poměrně prudkém odbočení vlevo vím... Na druhou stranu odpadá nekonečné čekání na semaforech a přejíždění z levého pruhu do pravého.

Auta jsou omezená z důvodu hluku a prašnosti.

MJ 15665:
vidíš, to mě hned nenapadlo, máš samozřejmě pravdu...

štěpánovo řešení není špatný, je pravda dražší, ale trolejbus by obsluhoval obydlenou oblast, nikoli prázdnou ulici lemovanou betonovýma zdma (a o to přece jde). je tam pochopitelně problém s průjezdností Uhelný a Švihovský, už teď je to tam obložený autama, jelikož v domech je spousta firem a krámků. a kdyby někdo měl místo parkovacího stání před krámem zastávkovej záliv, asi by taky nepřekypoval nadšením (mluvím o Šumavský, v Uhelný je kuchyně s rampou vzadu/ubytovna, tam by zastávka nevadila). přesto si myslím, že by to bylo řešitelný, třeba jinou organizací dopravy.

ale nenapadá mě jak neprůstřelně zdůvodnit zákaz pravýho odbočení pro auta ze Švihovský do U Prazdroje ani jak to srozumitelně označit dopravníma značkama. on by tam zas takovej provoz nebyl a semafor na výjezd do ul. U Prazdroje dát nelze, tudíž by tam asi musel být připojovací pruh. objíždění semaforů na křižovatce u OMV (předpolí mostu) bych nepovažoval za zásadní, jelikož ten provoz tam i ve špičkách běží vcelku bezproblémově. přičemž při řešení dopravní obslužnosti se musí brát v úvahu i to, že na želpolikliniku jezdí i rychlý sanitky.

pro dokreslení situace (nevím jestli to všichni víte) je dnes z kousíčku Švihovský mezi U Prazdroje a Žateckou jednosměrka, takže projet ze Švihovský ku Praze/Doubravce nelze. chápu, že je to kvůli tomu ostrýmu oblouku a provozu po hlavním tahu. pokud by tam mělo cokoli umožněnej průjezd, stejně by se to napojení Švihovský muselo předělat.

ze všech souvislostí plyne, že pokud by se auta vyhnaly z míst před barákama, bylo by záhodno tam někde blízko zřídit parkoviště. ale tý plochy odpovídající velikosti se jaxi nedostává. ušetřit by se daly možná jednotky míst, ale že by někde byla plocha aspoň pro 15 nových parkovacích míst, to si myslím že je nereálný.

a ze situace krom toho vyplývá, že Švihovská v úseku Uhelná - Žatecká musí být obousměrná, pokud tedy nechceme z U Prazdroje do Žatecký zajíždět přes Šumavskou, tam odbočit vlevo do zbytku Lindauerovy, projet pod mostem do Uhelný, doleva do Švihovský a pak zase doleva do Žatecký, tedy krkolomnou metodou škrábání se levou rukou za pravým uchem. ta Švihovská je dneska nějak široká, parkuje se po obou stranách, nafouknout jí nelze. podle mě by se tam trolejbus vešel, ale možná za cenu zrušení parkovacích míst po jedný straně ulice.