Vrátim sa k debate spred týždňa:
Na LC735 sa výnimočne montovali HVAC jednotky mne neznámeho výrobcu, pomerne masívne. Príklad uvediem 735.20 ex ČSAD Karviná, dnes Zemianske Kostoľany alebo rovnaký voz ex SAD Prievidza, potom Autoškola Králik. Rok výroby 1987, videl som tu aj fotku atmosféry s takou jednotkou.
Zhrniem, čo vraví internet:
736.1014: 1990-91: Konvekta, 91: Sutrak alebo náporové vetranie.
736.1022: 91: Konvekta / Sutrak, 92:Konvekta / Webasto, odvtedy Webasto, išiel som aj vozom s klímou DAIKIN, vyzerala pôvodná.
Ukážkový bastel je napr. KE-092CG, nie je to .1022 ale .40 hnilá až strach , aj takto vznikajú reči o 5-kv. lepeňákoch

Ignác PD: Dovolím si oponovať, tým ukážkovým bastlom .40 hnilá až strach je LC 736.1024 z roku 1992 výrobné číslo 31709...

http://fotobus.msk.ru/photo/927512/ další jedna C734 z Ruska

Dnes na Bouzově, nikoliv jako exponát:





Na bocích se píše: Autobusová doprava Hornáček Mário

(Příspěvek byl editován uživatelem swe.)

O problémoch s náhradnými dielmi pre karosy 730, je tam aj fotka havarovanej BA-75-52
http://abload.de/img/1988-karosa-problemy-vnsim.jpg
EDIT: a všeobecný pokec o Karosách:http://abload.de/img/1988-sucasnost-a-pershjsnx.jpg

(Příspěvek byl editován uživatelem Fero.)

Tomino: išiel som tým, sledoval som, všetky tie indície sú vyvrátiteľné ale bolo ich priveľa tak mi to tak vyplynulo, voz mal/má:
Staré sedadlá so starými poťahmi - kombinácia béžový textil/ hnedá koženka, (no sú aj také .1024)
5st. prevodovku,
Zasklenie nevyzeralo byť pôvodné, parapety čalúnené a čistotou a stavom v kontraste so zvyškom interiéru, (je pravda, že .1024 mala čalúnené parapety)
Jazdí na papieroch LC736.40, patrí škole, zrejme od začiatku, súdim podľa stavu a takíto nezvyknú robiť čoro-moro s papiermi (ALE v.č. 31709 taktiež zodpovedá .1024)
Ak máš pravdu, tak potom chudák bus - vyhodiť údržbára je to ukážkový šrot, za tým si stojím

Jeden veterán focen ve Zlaté Koruně. Za zadníma dveřma značná koroze.

Ignác PD:
no sú aj také .1024
je pravda, že .1024 mala čalúnené parapety
ALE v.č. 31709 taktiež zodpovedá .1024

Myslím, že si si odpovedal sám V papieroch má .40, to je pravda a nie je to jediná .1024 čo to tak má.

VIN TMKL61024NM031709

O stave som nič nehovoril, ale nečudoval by som sa, keby to bol pôvodný stav.


Prosím ťa ozvi sa mi na mail (klikneš na tú obálôčku vpravo hore v tomto príspevku), ďakujem

Ted odbočím od tématu LC736.1022,1024,1030 nemáte prosím někdo tuto fotku ve větším?

Neco jako B17, ale ne...

Paráda!
To vyzerá na rakúsku karosáreň Kutsenits.

Ano ano Kutsenits. Dokonca sami zda ze je to ten voz co bol vystaveny r 1991 na Autotec-u v Brne:

Ked uz sme u tech prototypu tak sem dam jednu co tu este nebola vypozicanu z facebooku.Prototyp C-1.

skoda rto: Tuto LC-2 mam aj s tem ILiusinom ale z ineho uhlu.

Jedna plotovní:


Hele, už umím poslat obrázek, jedná se o mnou již dříve zmiňovaný vůz 2AH 6980, bez uvedení dopravce. Za kvalitu se velmi omlouvám, šotím jenom na mobil, jen tak pro radost

Fedos: Mrkněte prosím na zeď Seznamu autobusů, trošku jsem vám to tam vytapetoval nějakými novinkami, o kterých Seznam zatím neví. Výzva samozřejmě platí i pro všechny ostatní, ať jsme zase v tom našem bádání a společném koníčku zase trošku dál

Netuší někdo jestli se pořád v areálu Integrované střední školy technické Vysoké Mýto nachází karoserie autobusu Karosa B 732.1670 Legobus? Jestli to má zůstat tajné, pište klidně i přes SZ.

Dyť to auto je v Technickém muzeu v Brně?

http://seznam-autobusu.cz/vuz/7146

Hydrista: Kompletní autobus ano, ale byly vyrobeny i skelety pro tuším dva autobusy.

Tučňák: 2AH 6980 je dopravce Jiří Jungwirth, má ještě minimálně jednu pětku s dveřma uprostřed možná je to C 735 s RZ 2AP 1058 a jezdí nějakou smluvku z Opatova směr Čestlice.

6120: Díky moc za doplnění, Jungwirtha znám, ten jezdí pro Ahold, nikoli tedy do ProLogis parku, jak jsem se původně domníval. Má také ještě Karosu LC 735 2AK 9242

K mému předchozímu příspěvku ještě doplním, že Jungwirth vlastnil také červenou Karosu LC 735 1A3 6939, obrázek od kolegy 6381.

Pak se tady řešil ten kloub ex Děčín a Kavka, co jezdil do Hopi, je možné, že by tenhle vůz patřil přímo Hopi? Teď tam totiž pro ně jezdí stříbrný Tranzit 5U7 7876 s nápisem Hopi. Jejich všechny osobáky mají značky Ústeckého kraje, na starších vozech chomutovské.

6117: 2AH 6980 je bývalá červená 1A3 6939. Ta 2AP 1058 je právě ta C 735 tebou popisovaným "tuningem"

6120:
Ano, přesně tak 2AH 69-80, blbě jsem to napsal, ale bylo správně pochopeno, byl jsi rychlejší, zrovna jsem předělával příspěvek...
Jako další detail mě vtom ujištující jsou i dva kufry za zadní nápravou....Podobnost by to byla jinak opravdu neuvěřitelná, jsem rád, že tenhle bus stále jezdí, vídám ho už hodně dlouhou dobu a je to taková součást Opatova, ale třeba často jezdívala i k ZŠ Milíčov...
Neměl náhodou Jungwirth ještě před tímhle vozem C734, možná 5, každopádně dvoudvéřák, a byla krémová, nebo vybledle bílá a hnědé pruhy. Podobný, možná stejný lak se objevil i u ČSAD a parkovala u čerpací stanice OMV, tam v té ohrádce, kde parkoval ,,Hurvajz,, své C935-ky

PS: Když tu řešíme vozu malých dálkových dopravců, neznáš AD Kraus? Před cca 15-14-ti lety jsem dost často v okolí Jižnáku potkával takovou žluto-modrou (pokud mě pamět neklame) LC736.00, která byla přeturbená, jinak mimořádně nádherný vůz... Moc hezký kousek v tu dobu, nevím, co se sní stalo, zda byla prodána, jezdí dispo... I když vhledem ke stáří je to nepravděpodobné, ale rozsah a kvalita opravy byla na opravdu solidní úrovni.

6117, 6120: Díky moc za objasnění, teď ještě zbývá zjistit něco k té PHA-63-83, parkující vedle zastávky Na Křečku, je to Karosa LC 735, modrý bok, bílá čela, na boku bílý pruh, předek 900, skibox, za oknem měla ceduli s nápisem Vanov. Teď se vedle ní objevil Beulas ex Student Agency 3B2 5736, který se vyskytuje občas na Opatově, Karosa tam parkuje tak 2 měsíce, Beulas jsem tam objevil teprve před nedávnem.

Přidám Karosu C735 AV-66-33, taky červenou, dopravce Jaroslav Veselý, Praha 5, vozící uhříněveské žactvo na plavání


Vlastní ještě modro - žlutou Karosu LC 735, v září si na ní počíhám, a oranžovo - modrou devítistovku.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

6117: u F.Krause pamatuji hlavně atmosféráky normálně s rábou třeba AV 21-10 vozil hlavně školy společně s Kosmosem nebo jak se ta firma jmenovala. Na Tebou popisovaný vůz si ale nevzpomínám.

6120: Moc pěkný obrázek a moc pěkné stránky, díky, ale nemají tam chybu, je to opravdu AV-21-10? ČKP mi píše Volkswagen Transporter a pak Škodovku z roku Nebreč. Škoda, že nemůžu vyluštit značku z obrázku. Karosa je AV-21-12, tu jsem viděl dokonce u někoho na Facebooku, nemůžu to teď najít, je tam stejně jenom předek, ale je taky bílo - červená, nevěděl by někdo o ní něco víc?

Tučnák: Nevím spz Krause si nepamatuji. Dotaz směřuj na Tombuse ten tam fotku vložil.
Posílám dva Jungwirthy..


(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)

6120:
Děkuji za reakci a fotku, tuhle atmosféru jsem snad ještě někdy cca před osmi lety potkal v okolí Slapska, předtím jsem jí též potkával velmi často. Taky pěkná, ale ta žluto-modrá byla dle mě později opravená a žluto-modrá kombinace velmi pěkných odstínů, sedačky byly po vzoru žluto-červeno-šedého odstínu, který měly B741 od r. 1996, resp, snad již nějaké na zkoušku vr. 1995 u DPP. Kosmos- ted si to vybavuju, je to správně, nějakou dobu jsem ted jeho auta neviděl, je to éra hlavně 90. let, takže nemůžu zaručit, zda ta hezká žluto-modrá atmosféra není nakonec Kosmosova, protože jak píšeš se střídal, smluvky, na kterých jezdíval pravidleně Kraus byly občas i Kosmosovy vozy.
Ted už potkávám zřídka jen ty klasické, modro-duhové,Kosmose už ne, stejná grafická úprava, jen odstín laděný do červena má Dobrobus, který by snad ještě nějakou atmosféru měl mít- tu jsem potkal vr. 2010 v Krkonoších.

Já u Kosmos pamatuji pětky většinou ve vínové nebo vínovo hnědé barvě a to jak atm tak turbo. To turbo bylo snad dvacítka a mělo šedou masku. Ještě okolo let 99/00 určitě běžně v provozu.

Jinak žluto-červeno-šedé potahy byly na sedačkách vogel už v 95 jak píšeš co pamatuju ze série 6065-6104 u 6071-6074,6088 a 6102 možná další.

Tak teď jsem našel tu AV-21-12 i s panem řidičem, nevím, jestli sem můžu dát odkaz, odstín červené má přesně takový, jako výše uvedená, rovněž atmosférák a za oknem má ceduli Kosmos

jo hoď to sem at si zavzpomínáme Ale mezi Krausem a Kosmosem byla určitě spolupráce. Takže paměť neklame.

(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)

No nevím, on je tam totiž hlavně pan řidič, je to dokonce jeho profilová fotka, ten busík je tam navíc opravdu špatně, pouze přední čelo na kraji fotky

Hledá se autobus Karosa s SPZ: 1J0 7970 http://www.novinky.cz/krimi/309473-majiteli-z-garaze-na-havlickob rodsku-zmizel-autobus-ze-specialni-serie.html

odkaz

Neviem prečo, ale mám pocit, že už čoskoro bude brázdiť cesty od Ukrajiny na severovýchod, resp. od Srbska na juhovýchod

Tomino:
Upřímně, to je ta lepší verze, plnila by tak svoji funkci, veřejná doprava, přeprava lidí... Ovšem do Tebou zminované oblasti auta mizí dost často a pokud by touto cestou ,,sháněli,, nový autobus, proč neukradnou támhle někde na vesnici před domem u Franty jeho C734/B732, (poměrně snadno ukradnutelnou) se kterou jezdí z Horního náměstí do Dolní Lhoty, B/C700 by tam si myslím nebyla jediná, čili to by byla pro ně také výhoda.
Já se spíš obávám toho, zda vůz vůbec ještě existuje, resp. existuje v takovém stavu, ve kterém opouštěl garáž, přikláním se spíše k teorii, že byl předem vyhlédnutý a nějakou dobu pozorovaný, jednak viděl majitele jak si jej střeží v garáži, zmapoval/zmapovali si terén a bud získali poměrně ojedinělou 700 a nebo spíše udělali vše proto, aby ji neměl ani majitel, msta, závist, prostě krádež na objednávku předem vytipovaného vozu se obávám...(Jako tento pokus o vtip- kdy si soused pořídí kozu, a dotyčný říká pane Bože, mám přání... Bůh: Ano vím, zítra budeš mít stejnou kozu. Ne, já nechci kozu, já chci aby mému sousedovi ta koza chcípla...) Proč neukradli ten druhý vůz a lezou do garáže zrovna pro tento poměrně dobře zabezpečený...Bude někdo lézt do garáže stím, zda tam není náhodou autobus, který by se dal ukrást?
Majitele je mi velmi líto, sám jsem spolu s kamarádem uvažoval o koupi nějakého toho autobusu a zachovat jej v plné kráse příštím generacím a dovedu si představit, co nejen za materiální, ale i sběratelskou ztrátu je, zrovna LC757 byl zajímavý vůz, který u sběratelů také není zrovna ve flotilách, za pár let bude možná snadnější potkat na silnicích spíš už i Š11.

Posílám odkaz na vůz 1AE 2620 z Facebookových stránek Dopravního maglajzu, autor HP, majitel neznámý, je vidět pouze nápis Autodoprava, škoda, že neudělali podrobnější průzkum, jako vždycky já, jestli by při slunečním svitu něco neprosvítalo

Marťa_rak-Luxusní Karosa.Slintam

Posílám odkaz na další Facebookovou Karosu, tentokrát ze skupiny Doprava nejen ve Vašem kraji. Jedná se o Karosu LC 735 po GO, čelo 900 HOA-06-89, majitel je TJ Sokol Dolní Bojanovice. Když jsem tuhle značku zadal do Googlu, vyběhly mi jenom nějaké vietnamské stránky

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Autobus, stabilně nasazovaný na 106 km dlouhý cyklobus 680019 Polička–Jevíčko:

Zde je odkaz z FCBK, prototypová LC 15 na opravu-výměnu čela,ví někdo více?

Jak jsem to okukoval tak bych úplně netvrdil že to bude výměna čela. Spíše celková GO se zachování původního.

Takže je tam na opravu? Už jsem se lekl, že je ve stadiu šrotace... To je ta LAS Chrudim?

Co se s ní pak zamýšlí? Berou ji v LASu jako "veterána"?

Opravdu těžko říct, ale vzhledem k tomu, že stojí nedaleko Karbusu tak se přikláním k GO ..

C 734 M. Špatenky

Dneska k nám do Kolovrat zavítali filmaři a mimo jiné jim asistovala Karosa 8S2 5202 dopravce Václav Lexa - Lextrans v novém hávu. Za kvalitu se moc omlouvám, nechtěl jsem tam moc opruzovat, využil jsem příležitosti, když se schovali za autobus a



(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Zdarec autobusaci.Mám pro vás takovou malou anketu.Kdyby jste si chtěli koupit nějakou Karosu 736 tak,kterou by jste si vybrali ? S lepenymi okny či s klasickymi okny ?

Jawa 21: Já asi s klasickými v gumě .

s lepenými a 8mi kvaltem, pulku oken vyhazet a obytnak jak vysity je na svete :D

Nevím, co by mi doktor z psychiatrie doporučil...

Jednoznačne lepenák s osmičkou z poslednej serie.. 1996 s vysokými sedadlami ake boli v LC936

Já bych byl asi taky pro lepená okna s klimou a osmikvaltem,ale klasicke okna s gumou 736 taky slušej..

Posílám další vůz dopravce Jaroslav Veselý, Praha 5, tentokrát 5A7 3347,
, já jsem na něj koukal a šotil ho pouze zepředu, měl jsem za to, že je to devítistovka, ale jak teď koukám, on je to pěkný bastl. Objevil se totiž teď na Galerii autobusů, kde je našocen ze všech pozic v roce 2008, s označením předchozího majitele CK Babička, jejímž majitelem je Martin Tmej, na jejich stránkách má dokonce jeden autobus i nápis CK Dědeček

Ještě bych měl otazku:Dokáže LC 736 s osmikvaltem a motorem o výkonu 189kw bez omezovače dosahnout dalniční rychlosti 130km/h a i víc ?

Dokáže, a nejen 736 s osmikvaltem horší je to pak ale ubrzdit!

"Maximální rychlost vozu je 100 km/h s omezovačem, bez něj podstatně víc (jede to, ale ve 140 km/h se to už nedá udržet na silnici)."

Jeden chlápek napsal na jednom foru tohleto,ale nevěřil sem že Karosa fakt těch 140km/h.Na dalšim foru jsem potom také četl o LC 736 toto:

"Bežné osobné autá sa jej za normálnych okolností nedokázali striasť a ak sedel za jej volantom dobrý šofér, nenašla premožiteľa.Šoféri, ktorí s diaľkovými Karosami jazdili, potvrdili, že pri skúšaní max. rýchlosti nebol problém Karosu rozbehnúť na 140–150 km/h. Všetko záležalo na šikovnosti šoféra a jeho schopnosti pohrať sa s nastavením vstrekovacieho čerpadla."

Při takových rychlostech to musí byt sranda to uřídit.To jsem nevěděl že dokažou byt sedmistovky tak hbite.Jestli opravdu dovedou dosáhnout takových rychlosti tak by podle mě 736 převalcovala takovou 934 a možna i 954

podle mě 736 převalcovala takovou 934 a možna i 954

To se pleteš devítky 93x to uměly taky pokuď byl vyřazen omezovač. u 95x nevím nikdy jsem žádnou bez omezovače neviděl ale tipuji že by LC/C 956 s "dlouhým" diferenciálem neměla problém to dát taky. Samozřejmě že nejvíc jely ty šestky osmikvalty ale i z řady 900 tedy 936 se silnějším typem motoru 217 kW. Uřídit se to dá záleží v jakém stavu to je, především řízení celkový stav a v neposlední řadě brzdy. Se zaškrceným čerpadlem to samozřejmě nelze ale to už spadá do podmínky dobrý celkový stav. Rozhodně bych ale nikomu nedoporučoval s tím takhle lítat pravidelně a s lidma.. Není to na takové každodenní rally konstruované a navíc je to nezákoné protože jak víme V max je 100

Takových pravidelných 130 po dalnici by to ale zvladalo ne ? Ale kdyby tě v takove rychlosti chytli policajti,tak mužeš mít problem ? Někteří policajti možna ani neví že řada 700 nějaky omezovač má...