http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/male-projekty-opd.htm l

Opět další z materiálů, které vypadají aspoň naoko optimisticky ......

Otázka, co a kdy z toho bude realizováno. Bude-li kdy vůbec .....

Kaém: Jak jsem psal - nejspíše došlo k nějaké opravě, bývala na tom hůř.

Mn dnes ...
708 004 Strakonice - Sedlice
742 284 Blatná - Březnice

Upřednění - dneska jel Mn z Blatné do Březnice 2x ...
Mn 88 601 + 5 x ložené Tadgnss
Mn 88 941 + 4 x ložené Tadgnss

Ad projekt modernizace: Čeho se týká ta "rekonstrukce" ŽST?
Znamená to že v Jeseníku, Bludově, nebo Braníku budou podchody, PHS, zvýšená hrana nástupiště, všechno oplocené drátěným pletivem, jako to úplně dorubali např. v Čerčanech?
Nevím, co si pod pojmem rekonstrukce v téhle souvislosti mám představit.

Mn dnes ...

742 284 Blatná - Březnice
708 013 Protivín - Březnice

R 1251 po delší době 754.022

Určitě? Ještě 15 minut za Budějcema byla v čele 754.039...


Káem:
Někdy se svez 854 a vleky třeba kolem Trutnova a Mechova. S pražskými se to moc srovnávat nedá ani čistotou, ani hlukem, v podstatě ničím.

Vždyť 754 039-6 je v PJ Plzeň.
Loko 754 022-2 přijela včera z PP Tábor.

tak už není, skutečně to byla 754.039...

Tak už tam asi není. Jsem si s ní téměř jistej.

Káem: Né opravdu to se na mě nezlobte, sloužím v Karlštejně kde se směrem do Berouna před budovou všechny rychlíky rozjíždějí z oblouku na 100 km/h takže mám dobré srovnání. Zvuk 854-033 je opravdu někde jinde. "Normální voježděná hydra" ani náhodou.

Tak to je rychlost , minimálně v neděli ještě točila z Klatov na Rudu
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=814632.jpg&httpref =28/243664

MB: Viděl jsem ten konvoj v 01.30 dne 29.03.2013 odjíždět z Plzně: 242.265 + 754.039 + 810.194 + 810.195 směr České Budějovice. Včera jela 039 na 1254.

To Neli13:

Jak dopadlo cestování PB -> PI -> PHA -> PB v pátek 22. 3. ?

Řazení se naštěstí dodržuje, tak není důvod ho sem moc dávat. Ale aspoň pro obrázek:

R 1244 - 854.007+Bdtn⁷⁵⁶ (330)
R 1251/R 1254 - 854.007+Bdtn⁷⁵⁶ (329)+Bdtn⁷⁵⁷ (231)

R 1243/R 1246 - 854.010+Bdtn⁷⁵⁶ (329)
R 1253 - 854.010+2×Bdtn⁷⁵⁶ (330, 314)

R 1245/R 1252 - 854.034?+Bdtn⁷⁵⁶ (327)

R 1255 - 754.039+2×Bdtn⁷⁵⁷ (234, 232)

R 1257 - 242.258+2×B²⁴⁹ (881, 921)+Bee²⁴³ (888)

Nedodržují se akorát obraty - 1246 obrací vlek na 1251, ač by měl až na 1253 (s motorem), takže se pak obrat nestíhá.

Takže po 854.006 už dojezdily i 009 a 033?

Mn dnes

708 004 Strakonice - Sedlice
708 013 Blatná - Rožmitál
742 284 Protivín - Březnice

Žlutý_petr: A proč by jako měly dojezdit? Dneska je tam jak 6, tak 9 a 33 pojede na 1252.

A proč by jako měly dojezdit?
Protože jsou pro problémové vraky, které nic jiného nezasluhují a Švejci byly výbornou příležitostá jak odstavit krámy, které se pražákovi na Boleslav nehodí...

Až na to že čísla výše nebyli až tak doménou Boleslavi jako spíš Rakovníka a tam si na ně nikdo tolik nestěžoval.. A jinak věřte tomu že i na tu "boleslav" se hodí každý stroj řady 854 protože až tak moc jich "pražák" nemá.

Copak vezlo dnes 1243 že Milín +1 a beroun +6? Přičemž při odjezdu z Berouna někdo najížděl vylágrovanou cirkulárku

Karel Musil:

Nakonec to bylo PB-PHA, PHA-PI, PI-PB, PB-MIROVICE a MIROVICE-PB. Na to, že to byl pátek, tak bez jediného problému. Zpoždění max do 5 minut.

R1242
754 039+Bdtn757(232)+Bdtn757(235)
(oba mají interiér v najbrtu v3)

-musím říct, že Bdtn757 jsou (zatím) vážně pěkné a pohodlné vozy, WC v naprostém pořádku

Na Os7913 jela v čele 914 307+814 307+814 308+914 308, bez propojení UICka-druhý motor byl nečinný


Tochovice +14, Milín +11, Příbram +10
Rozjezd z Písku - odkaz na YouTube

Omlouvám se za sníženou kvalitu obrazu, závada není na vašem přijímači

Ten ropovod není test řazení Švejka po rozsypání katrů a čtyřek, ale odtah zdechliny do service, na to je asi UICka houby platná.

A proč by jako měly dojezdit? Dneska je tam jak 6, tak 9 a 33 pojede na 1252.

Proč? A proč tedy jela na R 1253 754+854+Bdtn? Jen pro srandu králíkům to asi nebylo...

Dneska bylo živo :
R 1253 :
z ČB do Protivína 754+Bds+Bmteeo
v Protivíně přestup do 754+854(zamčená, mrtvá)+Bdtn

někteří cestující měli výhrady k tomu, že jede jen jeden vagon, jsem zvědav kdy z toho udělají standardní řazení

854.006 za poslední dva měsíce
1.2. - porucha na R 1248 - nešla odtáhnout
15.3. - porucha - R 1245 - odtah 749.100
24.3. - porucha - R 1253 - odtah 749.100
2.4. - porucha - R 1253 - odtah 754.039

Dnes R 1244 - 854.006

Karlis: To jsem zvědav, co jí dnes odtáhne? Ježiš, jak já se těším na léto. To jich bude uvařených.

Maršál: No ve vedlejším vlákně, koega 850.015 se ptal na nějaké výkony 749.100 dnes nebo zítra, tak jsem chtěl napsat, že 854.006 jede zase sama tak třeba se poštěstí ..., ale nebudu dělat zbytečný vlny.
Jinak jsem ráno čekal, že pojede z brejlákem co jí přitáh včera na R 1253, ale brejlák jel asi po 220.

Karlis - R 1244 z Číčenic 754 022 ...

a R 1251 z ČB do Číček taky 754 022 ..

Zato R 1248 ještě nevyjel ...

To bude asi díky výluce Protivín - Číčenice bych řekl. U vás na jihu jedou brejle, a u nás na severu hydry.

Pépa_rákos: ?? Už je v Březnici, sice má +15, ale jede, s 854.033.

Ale vyjel, jen R 1245 a R 1248 jedou od úterý do čtvrtka odklonem přes Rudnou a proto nejsou vidět na mapě. R 1248 má 16 minut zpoždění.

(Příspěvek byl editován uživatelem Modré_Béčko.)

Ježiš, jak já se těšim na léto. Až bude zase nějaká nepřetržitá (editace: velmi dlouhá v letní sezóně) výluka typu Březnice - Praha.

(Příspěvek byl editován uživatelem neli13.)

Pépa:
Horší to měl R 1253 - z Budějc odjel +27. Souprava se sice plánovala jiná (ne od 1248), jenže u HV obrat od 1248 zůstal.
I když včera snad prý 754.022 nejela (měla to vízt nějaká plechovka), takže důvod zpoždění byl nejspíš jiný...

MZ Na 1253 jel vcera take brejlovec.

Mn dnes
708 013 Blatná - Rožmitál
709 001 Protivín - Březnice
Posláno z mobilu.

MZ: Včera na R 1253 jela skutečně jiná souprava než na R 1248, HV ale zůstalo stejné - 754.022...

Dnešní R 1248 to zvlád odklonem přes Zrůdnou s pouhými 10 minutami navíc. Bohužel ze Zdic již s +17, protože dostal přednost osobák z Lochovic, který nikam pospíchat nemusel neboť čekačka na přípoje na Prahu a Plzeň je 12 minut.

Mn dnes ...

708 013 Blatná - Rožmitál

750.702 Příbram 14.6.2011 R 1256

Dnes:
R 1244 - 854.009 + Bdtn⁷⁵⁶ (332)
R 1251 - 754.019 + 2x Bdtn⁷⁵⁷ (233, 229)

Špáňa: ...aneb jak nemá vypadat rychlik.

AD Káem: Ano, rychlík má mít jedničku a jídelňák.

Fšichni moc dobře víme,že to bylo kvůli té výluce na 220ce!
KDYBY PROSÍM JEŠTĚ NĚKDO SE PROHRABAL VE SVÉM ARCHIVU A TUHLE SOUPRAVIČKU NAŠEL BYL BYCH MOC RÁD.DĚKUJI

Mořepetr: tak nemusí mít dvě patra lavic ála 810 a nemusí mít velkoprostorovej služebák, když by stačil půlenej a byl by tam servisní vůz s kupé prro starce, matky s dětmi a podobně. Proč si myslíte, že tato souprava neodradí kaštany?

Jinak obecně - svezl jsme se spěšným vlakem na trati 238 (celý úsek HB-Pce) a mohu opět konstatovat, že regina je přesně vyhovujícím typem vozidla pro takovou trať a takovej vlak a takový publikum. Navíc se nezdálo, že by klienti byli nějak znechuceni či odrazeni, vlak byl na 2/3 cesty obsazenej 3 lidi na čtyřce. tak až toto dosáhnete na tady, tak mužete chtít R po dvou hodinách CDCT.

Jinak obecně - svezl jsme se spěšným vlakem na trati 238 (celý úsek HB-Pce) a mohu opět konstatovat, že regina je přesně vyhovujícím typem vozidla pro takovou trať a takovej vlak a takový publikum.

Jdi to říct lidem, co pravidelně dojíždí např. Hlinsko-PCE a garantuji Ti, že skončíš na úrazovce se zlomeným nosem. Regína je dobrá tak na vložáky do Chrudimi, dál je to dost opruz a lidi zde s nimi zas tak nadšeni nejsou. Bohužel alternativou jsou devítkové Karosy a SORky Veolie s nízkými sedáky, čili taky žádný vodvar.

LdeM: tak těm se snadno ubránim . To byla právě ta třetina úseku, kdy to bylo prázdnější. Plno HB-Hlinsko a pak z Chrastu.
Takže dát Sorky a devítkový karosy na linku Pb - Pha a Stce-ha a Písek -Pha a švejci budou plný i se čtyřma?

Káeme: Takže dát Sorky a devítkový karosy na linku Pb - Pha a Stce-ha a Písek -Pha a švejci budou plný i se čtyřma?

To někde tvrdím? Rozdíl mezi relací Hlinsko-Pce a Pb-Pha je jízdní doba vlak vs bus.
Jinak to, že když jsi jel Ty, tak bylo od Hlinska prázdno, znamenalo, žes jel odpoledne, kdy lidi směřovali spíš opačně.
Příliš moc zevšeobecňuješ, jak už to "Ředitelé zeměkoule" dělají.

Já se svezl kdysi šukafonem na kozině a víkendový dopolední šuk v 10:11 z Děčína do Oldřichova byl narvanej jak sviň. Obsazena byla VŠECHNA MÍSTA NA SEZENÍ plus DALŠÍ NA STOJÁKA! Neměly by na základě této jedné jízdy jezdit šukafony na kozině?

Jinak souhlas s rozlišováním mezi občasnou jízdou a pravidelným dojížděním. Já jel šukafonem třeba 2 hodiny ( Č.Třebová - Chornice - Skalice ), nebo 2x75min. (Most - Moldava a zpět ), ale jezdit šukem den co den blbých 17 minut Brandýs - Čelákovice bych asi nechtěl...

Jel jsem tim polednim, nicméně proti to bylo ještě lepší - vlak kolem 14 hod z Pardubic sestava regina+810+regina, první do HB, 810 do slatiňan a třetí do Chrudimi. Což tak nějak vypovidá že budu mít pravdu spíš já, že. a cestou jsme potkali 3 další, obsazené podobně, jako se to vyvíjelo u nás Jojo, to s těma busama plyne z tvého příspěvku dost jasně, taxem to dovedl o krok dál, aby bylo patrné, jaká je to pitomost .
čelakovičan: No že ta 417+405 je lepší?

Káeme, ale já tady trochu nevidím, kde máš tu pravdu, v čem? Já jen tvrdil, že regína na 238 není vhodná.
Jinak žádnou svatou pravdu nehledám, na měření pyjů už jsme, řekl bych, oba dost staří.

To, že nejvíc lidí do Chrudimi je logické. Ani dál to však není prázdné. Jen mez Hlinskem a Ždírcem n/D je to slabší (pár jednotlivců). A i přesto se v tom úseku jezdí, protože je lepší brát jeden vlak HB-PCE, než dva vlaky HB-Ždírec a Hlinsko-PCE, ačkoliv tranzitní poptávka HB-PCE je slabá...

Ldm: Káem je ředitel vesmíru. Bych ho vystřelil na Mars, ať ukáže, co dokáže. Až tam někdo bude bydlet, může zavádět novou MHD dle jeho věštecké koule.

Dnes se protivínka na krátkou dobu vrátila do doby hluboké totality
http://www.flickr.com/photos/754049/8624936920/in/photostream/lig htbox/

LdeM: No v tom hodnocení reginy pro tratě typu 200,238. Tak jezdí někdo do toho Hlinska, když i ty sám píšeš že Ždírec-Hlinsko je slabší? Nějak se sjednoť.
Bych taky vyhrál.
Maršál: Plně mi postačuje řídit vesmír vocuď.
Oba: Zase ta samá chyba. Kdy si zapamatujete, že já nic neřídím. Nemám žádnou moc rozhodovat co kde pojede, ani nejsem evident vozů, abych věděl co v kerym depu maj, ale dovedu to jen předpovědět? Vykonají to už jiní (viz reginy na 200, 842 pryč a výměna hyder a kundálů mezi 200 a 120 - nic z toho nemužu ovlivnit, jen to bylo nad slunce jasný. Mohliste na to přijít taky. Jenže když si myslíte, že T478 jsou nejlepší lokomotivy... tak vás to holt omezuje, no)

Káem: T478.1 JSOU nejlepší... přes to nejede vlak (samozřejmě tažený Bardotkou)!!!

850.015: Ale i včerejší netlumený Hektor trojka dokázal, že v ČKD Praha prostě uměli!