Pepo, díky za informaci.

Karlis: Moc hezké. Mohl bych tě poprosit u tu z Vyšehradu a z chuchle na email v plné velikosti. Děkuji.

Maršál: Děkuju, vyřízeno. Je pěkně umytá.

Karlis: Parádní fotky, konečně se na švejky zase podíval pořádný stroj.

Jinak co se zase děje, že R 1250 má už v Zdicích 17 minut? To nemůže být jediný pátek aby všechno jelo normálně???

Už z Prahy odjel +14 a postupně dále nabírá... Co jede v čele, to radši psát nebudu.

Že by kýbl 033_?

Maršál: Jistě

Dnes jede struska - 753 770 + 771 , právě přepřah v ČB ..

R 1243 - 854.034+Bdtn
R 1245 - 749.100+854.006+Bdtn⁷⁵⁶(315)
R 1248 - 749.100+854.010+Bdtn⁷⁵⁶(315)
R 1249/R 1252 - 854.009+Bdtn⁷⁵⁶(329?)+Bdtn⁷⁵⁷(231)
R 1250 - 854.033+2×Bdtn
R 1251/R 1254 - 754.019+2×Bdtn⁷⁵⁷(229,232)
R 1253 - 854.010+Bdtn⁷⁵⁶(315)

Dnes zatím ...

R 1243 - 854 033
R 1245 - 854 009
R 1244 - 854 006
R 1246 - 854 034

Ještě něco ze včerejška:

Aktuel v Protivíně 753 772 + 742 106 a 15 x LENZING do Rakovníka

Michal_Ř:
Pěkné fotky. Jsem si říkal, kdo to tam fotí
(byl jsem v Bdtn na R1253)

Mn dnes

708 013 Blatná - Rožmitál
742 265 Protivín - Březnice

Dnes také Mn Strakonice - Sedlice 708 004 ...

Pepa Rákos:Chci se zeptat ,jezdí Mn pravidelně do Rožmitálu.V pátek se tam asi pojedu podívat.

Jakub - většinou ano ....

Jinak na R 1244 jede 854 033 a brala to dnes po hrbatý ....

Místo jedné Regionovy jezdí 810.176.

Upřesnění ...
Dnes 708 013 jela Mn Blatná - Rožmitál - Březnice - Protivín - ČB

742 265 jela Mn Protivín - Březnice - Blatná ...

Mn dnes ...

742 265 - Blatná - Březnice
708 005 - Protivín - Březnice

Pépo, díky za informaci. Jaký je přibližně čas návratu z Březnice do Písku?

Tak to nevím, ale v Písku to bývá okolo 13 hodiny a do Protivína to většinou z Písku jezdí po R 1248 ...

Pokud už není pozdě:
Namalováno je to v 11 hod z Březnice a buď křižování v Mirovicích nebo pokud se povede až v Čimelicích. Ale kupříkladu jednou v pátek loni na podzim to odjíždělo z Březnice až po příjezdu 7907 v 11:40.
V Písku pak pauza, do Protivína - jak už podotkl Pépa - to jede za 1248

Dnešní R 1252:

Stanice	Nástup	Výstup	Celkem
Praha hlavní nádraží	-	31	31
Praha-Smíchov	2	17	46
Beroun	21	24+3 psi+1 kolo	49+3 psi+1 kolo
Zdice	15	3	37+3 psi+1 kolo
Lochovice	10+1 kolo	2	29+3 psi
Jince	4+pes	7+pes	32+3 psi
Příbram	19+pes	18	31+2 psi
Březnice	11	2	22+2 psi
Mirovice	7	1	16+2 psi
Čimelice	1	0	15+2 psi
Čížová	0	1	16+2 psi
Písek	3	7	20+2 psi
Protivín	4	2	18+2 psi
Číčenice	3	4	19+2 psi
Zliv	6+2 psi	14+1 pes	27+1 pes
České Budějovice	27+1 pes	-	-

A to je prosím jediný odpolední spoj z Prahy do Budějc, do kterého se údajně přesunuli cestující... (A slušelo by se odečíst i celkem 5 průvodčích, co se vezli do/z práce.)
Podobně do hajzlu šla bohužel i Blatenka, když má návaznosti na nejedoucí rychlíky.

Jinak zase dlouho Švejkem dál než z Budějc do Zlivi (Písku) nepojedu. 854 i Bdtn mají naprosto příšernej pojezd, jsem naklepanej jak řízek v menze. Záda mám vejpůl, jak kdybych jel v 810 přes půl republiky.
Klid jsem ani nečekal, takže v tomhle ohledu jsem překvapen nebyl.


Modré béčko:
A na čem jela? Já odpolodne potkal všechny tři 814...

MZ:
Na napravení zad doporučuji jízdu v Panterovi
Teď vážně, mezi Pískem a ČB se mi Bdtn tak hrozná nezdají. Na výměnách v Dívčicích a v jednom krátkém (stykovém) úseku mezi Pískem a Protivínem je to sice dost divočina, ale jinak nic extra hrozného. Mnohem více mi vadí tyto otřesné sedačky, téměř se na nich nedá sedět

U 054 moc záleží na tom jaký se trefěj sesle. Původní (na švejkovi ještě neviděl), krakení nebo ty poslední verze jdou, jedna "meziverze" - poměrně vysoký, tvrdý a nepohodlný) jsou za trest.

Jinak pojezd má jak kerej motor. On i některej ešus umí drncat skoro jak žába...

Martin_zlivský: Os 7902

Zítra by měla na Blatence 708 005 odpoledne nahradit 708 703 ....

PV:
Původní (přetažené) jezdí také, třeba minulý pátek na R1253. Osobně mi přijdou příliš tvrdé a vyboulené. Krakení, nebo-li ty jako v Bp, 842 a některých 854 jsou vážně super, jen nesmí být prosezené. Ty nové jsou celkem ucházející, ale předchozí jmenované se mi zamlouvají víc.

Bombos:
Přesně tyhle v Bdtn byly. Mají sice (jednu) opěrku, ale tím jejich klady končí.


Modré_béčko:
To je možné, zřejmě byla ta 810 mezi 7908 a 7913 vyměněna za 814.305. (K nasazení 810 došlo zřejmě počínaje 7915, kam přešla od Os 8032, kde ještě jela s vlekem...)

Jinak v Mirovicích v osobáku proti nám byli asi tak 4 lidi včetně fíry.

MZ:
V tom bych Pha-Zliv nejel ani náhodou. Dneska mi v takém 054 stačila jízda Č.Budějovice-Písek. Dá se říct, že jsou to stejně sedačky jako v 810 Lux akorát s tím jedním uchem, které je naneštěstí tak tvrdé a kolmé, že se stává nepoužitelným.

Martin_zlivský: Nedávno sem jel Praha-Písek v 854.009 a přesně jak píšete, chodové vlastnosti naprostý otřes, zejména kolem Bratkovic to je teda lahůdka, to se motor třásl jak kdyby jel po pražcích. Vedle na čtyřce seděl průvodčí s nějakým nádražákem a zrovna řešily, že ty 854 jsou krok vedle a naprostá nezodpovědnost odpovědných, stíhání jízdních dob bída, fíra musí hnát co to jde aby se aspoň jakžtakž vešel do jízdního řádu, chodovými vlastnostmi návrat do doby Bifxů a téměř každý pátek odpoledne rozvrat a co je prý nejhorší, že ty 854 oproti těm klasikám ani moc neušetří.

Mn dnes ...

708 005 Blatná - Březnice - Písek - Protivín
708 703 Protivín - Březnice - Rožmitál ??? - Blatná

Jeny: Přesně. Ušetří se prd. A hrozně se těším na léto. To jich bude uškvařených. Jinak šetření financ nikoho nebere. V Budějovicích prý ty odstavené vozy pro víkendového brejláka si vemou 500 l nafty za týden. To je šetření jako. A topí se jen díky vodě. Strašný problém jí vypustit a zase napustit. Mi hlava zase nebere.

doplnění ...

708 004 Strakonice - Sedlice
709 001 Protivín - Vlastec - z Prot. do Písku příp. 210 029

Zítra mně čeká cesta PB-PHA, PHA-Písek a Písek-PB. Tedy jsem na to velmi zvědav... Beru si na to volno ve škole.

Mn dnes ....

708 703 Blatná - Březnice - Protivín
708 017 Protivín - Březnice - Rožmitál - Blatná

Vypadá to, že ty švejky zrušíme nadobro. Nechtěl jsem to sice věštit, ale když tady vo nich tak vošklivě píšete....
Osobně jsme se přesvědčil, že Regina na Os je na cestu Písek-Zdice vyhovující, rychlá a komfortní. tak na co rychlíky? My si hyder tady kolem Prahy budeme vážit víc a ne je posílat kamsi do děr po granátech.

(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)

"Vidíš ho, Pražáka !"

Vono kdyby nebyly ty díry po granátech, kde by byla Praha ??? Sama jeden velkej kráter (teda spíš TUNEL)

Karel Musil:

Už delší dobu se věnuji fotografování vozů řady Bdtn a dnes konečně nastal den, kdy jsem se dokopal je vytřídit a zmenšit pro Káčko. Mnozí z vás budou možná překvapeni v jakém stavu se ve skutečnosti nacházejí vozy maximálně 8 let po rekonstrukci. V žádném případě netvrdím, že jde o vady způsobené pouze neúdržbou, naopak mnohé vznikly vandalismem. Otázkou je, zda-li by se ČD neměly zamyslet i právě nad tím, co se děje s relativně moderními a kvalitními vozy, do nichž byly investovány finanční prostředky.









A teď dvě perličky nakonec.

"Je to hlasitý hovada!" To ano, pokud by nezasáhla lidová tvořivost.


"Tlačítko nefunkční! Pro potvrzeni ZASTÁVKY NA ZNAMENÍ použijte tlačítko na opačné straně vozu." Raději bez komentáře

Bombos3:

Jakou že mají ty Bdtn domovskou stanici ? Není to nááááhodou Prágl-Vršky ?

No že náš milý Káem v posledním příspěvku píše:
My si hyder tady kolem Prahy budeme vážit víc .....

Karel Musil:
Ano, fotky jsou to snad výhradně z Bdtn756. Bdtn757 patří pod budějky a jsou (zatím) v dobrém stavu.

To by vás mohlo zajímat: odkaz

Na R 1253 na přípřeži pojede 749.100 (854.006 zlobí).

Jak taky jinak... Mimochodem to už je kolikátý problém s těmito krámy od počátku grafikonu? A to jsme teprve v 1/4 grafikonu, sem zvědav na bilanci k 7.12.2013, to ty Bardotky za tři roky předtím na tom možná budou líp. Velká gratulace na GŘ O12.

Jeny: Za domácí úkol si dohledejte, co se tu psalo o Barčách a jejich spolehlivosti. Já už to dělat nebudu. Jinak nejsme ve čtvrtině používání 854 na 200. Buďte zvědav na bilanci tak v roce 2020.
Bombos: ale to je vcelku stav odpovídající opotřebení za dobu a intenzitu používání. Kdybste se specializoval na 451,2 nebo už i na 471 nebo na T3 v Praze, viděl byste jinačí věci. Ty vaše fotky jsou obrázky vcelku zachovalejch vozů.

Káem: S někým kdo tvrdí, že nejplnější Švejk je prázdnější než nejprazdnější Dobříš nebo Rudná se není absolutně o čemkoliv bavit.

Od vás je to Jeny v podstatě pochvala

Dnes 1254 opet v Čičenicich včas a 2 vleky.

T762: Jaxi to mohla dovolit, sakra?

R 1242 - 754.019+749.100+2×Bdtn⁷⁵⁷

Koukám že dy Bdtn vypadají ještě hůř, než se mi podařilo zaznamenat. Kurnik to se vážně už na dráze nenajde nikdo, kdo by ty vagony procházel, nedostatky zapisoval a byla alespoň nějaká trochu viditelná snaha to napravovat?
Například s tím tlačítkem mě to opravdu dostalo.

Hoši ve vedení, co takhle nějaké masáže krční páteře, nebo neotáčet hlavu ale otáčet se celí, a občas se podívat na kvalitu a stav taky něčeho jiného, co vám bylo státem (daňovými poplatníky) svěřeno do správy a přitom nejezdí směr Ostrava a Německo?

To se samozřejmě týká i 854.033. Na skřítky nevěřím, ten motor má nějakou vadu a ta vada musí jít odstranit!

Mn dnes ...
742 284 Blatná - Rožmitál
709 001 Protivín - Březnice
708 004 Strakonice - Sedlice

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

Dnes jsem jel 1244 s 854 033. Byla by škoda si zalézt do Bdtn, takže jsem neodolal a podruhé se svezl tímto vehiklem. Kdo ví, jak dlouho ještě vydrží.

Od mé první jízdy došlo ke změně k lepšímu. Rozjezdy zvládá na první pokus a ubylo i pazvuků. Do ČB přijela s +7, což bylo dáno mj. čekáním na osobák v Číčkách.
Bonus: Zvuk - Rozjezd 854 033 s jedním vlekem z Protivína

Odpolední Mn Březnice - Blatná 742 284 + 7 x Tadgnss - prázdné ....

Ráno 5 x Tadgnss - ložené

Bombos: včera jsem ten stroj slyšel na Smícháči. Při volnoběhu má člověk pocit, že z toho začnou skákat ven ventily a pístní kroužky... Když to zabralo, tak to bylo trochu lepší. Ale jezdit bych s tím nechtěl!

Dnes opět Mn Blatná - Březnice 742 284 + 7 x vůz ...

Bomb3 ad zvuk 033: Podobně jako ty vlečňáky. Normální voježděná hydra. Tosem myslel že to je horší, podle těch hlášek co tu na ten nebohej stroj byly. Buď zdejší místní prd zažili resp. slyšeli, nebo maj veliký voči, vlastně uši.