R_b: No právě, oni chtějí oficiální MHD. A v dnešním vydání Babišovo 5 plus 2 je rozhovor s milevským starostou, a z něho jsem pochopil, že si to chce provozovat přímo město. Cituji: "Jsem pro, aby mělo Milevsko vlastní. Zabýval jsem se tím už před šesti lety. Bude to ale stát pět šest milionů ročně a to nepočítám prvonáklady na autobusy a podobně. Když mě ale zastupitelé pověří, dám to dohromady. Musí ale počítat s těmito penězi."

Jeden jihočeský dopravce, který se zde vyskytuje zřídkakdy. CIVA Trans z Rovné u Strakonic a jeho modrá flotila. Foceno v Rovné a ve Strážném u Agipu při cestě do německých lázní - viz reklama na zadním okně. Nefotil jsem to já (nebyl jsem účastníkem zájezdu), ale můj táta, který sice není Venca 21, ale Václav to je.

Okukoval jsem je v nějakém areálu kousek za Přšťovicemi při cestách po lince 720010, resp 720250. Moc pěkné vozy.

Robert 08022: No to je právě ten areál firmy v Rovné (viz první foto).

Pravda, nějaká taková odbočka tam byla. No nic, to už je historie, můžu jen vzpomínat.

Vítězem výběrového řízení na dodávku šesti CNG vozů do 11 metrů pro ČSAD autobusy České Budějovice je dodavatel Sconto Invest s.r.o. Netušíte někdo, o které autobusy by se mělo jednat? Tato firma mi nic neříká a google moc neporadil, stejně jako webové stránky.

Těžko říct...tipuju Iveco..
Ale tohle je taky zajímavé:
Takže letos jedno sólo a jeden zkrácený (max 11m)..copak to asi bude?

EDIT: Jo a ještě jsem si vzpomněl: 2C1 7344 už lítá na lince po střední opravě. Nový lak, zklikvidovaná rez a tak dále...

(Příspěvek byl editován uživatelem rutak11.)

Dneska místo Arwaye 2C1 2616 zaskakoval expražský Ares15 2C1 6727 a to na celým oběhu (i odpoledne), takže jednak na budějcích dva patnáctimetráky a pak to muselo být odpoledne na veselských blatech úžasný......

Docela by mě zajímalo, co je zamýšleno s jindřichohradeckou B932 JHA 20-98, která je, jak jsem k mému překvapení zjistil minulý týden, i po nějakém roce a půl od odstavení stále fyzicky přítomna a garážích ČSAD JH. A dokonce z toho co je vidět vypadá i docela kompletně. To je ve chvíli, kdy (až na posledních pár mohykánů v Třebíčí), všechny Karosy ICOMu prošly vysokými pecemi docela s podivem...

pánové chtěl bych se zeptat na osud a výrobce jednoho minibusu společnosti ČSAD autobusy České Budějovice provozovna Milevsko, kde jezdil na autobusové lince do Sepekova tzv. tamní mhd.Vypadalo to na výrobce Mercedes benz.

Není to Mercedes ale VW / Kutsenits City IV.
Kutsenits je německý (nebo rakouský? teď nevím) nástavbář, který staví takovéhle minibusy na podvozcích jiných výrobců, nejčastěji na Volkswagenech, jako tenhle, ale i na těch Mercedesech, možná i dalších.
Tenhle byl dotažen do Milevska zřejmě od mateřského PostBusu, jezdil nějaký čas na místní "MHD" (+ nějaké další spoje do okolních vesnic - Sepekov, Božetice, ale třeba i až Opařany atd.). Potom ho polepily CVR "Stezka korunami stromů" a jezdil smluvní linku "Lipno nad Vltavou, parkoviště - Kramolín, Stezka korunami stromů". Potom ho zase vrátily do Milevska, ale kde je teď nevím, protože jak je z fotek výše patrné, tak na milevské "MHD" jezdí Rošero First.

R_b: Když jsem byl cca před měsícem v Milevsku, tak stál zaparkovaný v areálu ČSAD (Commet). Myslím, že mě ještě tu zelenou CVR.

R_b ja vím že je to wolkswagen kutsenits city sám sem ho i zaznemenal ale tohle byl opravdu mercedes benz a jezdil na milevský mhd(je to tak 5-8 let zpět). Posílám důkaz z jedné fotky zkopčené ze seznamu autobusů, ten mercedes vzadu

Tady posílám svojí fotku právě výše zmiňovaného kutsenitse foceného v Opařanech 21.8.2013. A chtěl bych poprosit někoho, kdo posílá fotky na velice oblíbené stránky seznam autobusů ať posíla i ty fotky které tu budu zveřejňovat kromě tech zkopčených. Předem děkuji

kloubák22: Ta první fotka je ode mě V pohodě.
Mercedes Benz Vario byl u ČSAD Autobusy ve třech exemplářích a to 1C8 8793, 1C8 8794 a 1C8 8829. Ten Tebou zmiňovaný je 1C8 8794 a opravdu jezdil nějakou dobu MHD v Milevsku (ač má vzadu prachatický mail.) To je tento vrak:



1C8 8793 taky dříve jezdil v Milevsku, ale pak byl v písecké provozovně. Myslím, že ještě loni byl v provozu, ale už jsem ho dlouho neviděl a asi už to má taky za sebou.

Foto z února 2010, kdy jsem polepoval zadní okno reklamou na naší akci, kterou jsem pořádal s kamarádem:



Listopad 2011:



V Čimelicích v květnu 2012 ve flekaté verzi:




A v červnu 2012 už s opraveným lakem:



O 1C8 8829 nemám žádný přehled. V tom Milevsku měl jeden z těchto vozů na přední kapotě znak města, ale nevím, který vůz to byl. Možná něco doplní R_b, nebo Honza Přibyl.

Venca 21: díky za odpověď. Ani jsem netušil , že ČSAD autobusy Č.B mněli tolik mercedesů vario

K tomu ještě připočíst dva M-B Sprintery a jeden starý O 310 D.

Táborská doparvní, alias Zeman ...... tak to vypadá, že mají problém. Asi tím, že jezdí za náklady šetří na údržbě a takhle to dopadá.
odkaz

Před rokem na Českomoravské...

Tak tenhle asi dojezdil...
Ještě před pár dny jsem ho potkal v Táboře...

To se jim moc nepovedlo

A něco z MHD. Dnes těsně před 8:00 v zastávce Údolní stála odstavená sorka 4C2 2183 a probíhal její odtah. Předpokládám,že se sem dostala na školním spoji ze Sezimova Ústí.Zde fotky: (omluvte prosím horší kvalitu, ale bylo to foceno narychlo)

2C1 7344 už lítá na lince po střední opravě. Nový lak, zklikvidovaná rez a tak dále...
Jako nová...


A tohle "vylítané" Iveco stálo ve středu na Sezimáku. Za sklem papír s výlukou Tábor - Olbramovice, ale nikde známka toho, komu to patří.

Mmartasek:Jojo, jela ráno ten školní...akorát už nedojela zpátky na sojčák na linku 12...

R_b: Přijelo tam ve středu kolem 14:40, vystoupilo z něj pár lidí a odešli...
Tipoval bych to na některého z dopravců typu Zeman, Menhart atd...

R_b: typoval bych vzhladově na autobus berkhof axial 70 nebo SB 4000

Tipuješ typ špatně. Je to Iveco Orlandi Euroclass.

Novinka ze Strakonic

Dneska se kloubák TAL 43-42 podíval do svojí původní domovské destinace - Opařan.
Jako záložní vůz na obratu 19/32 390040. Normálně tam jezdí "dálkař" 6C2 3839.

Včera taky nějaká nehoda osobáku s autobusem před točnou MHD ve Světlogorské ulici = Sídliště nad Lužnicí, střed. Neviděl jsem, jen slyšel upozornění v rádiu, ale asi nic vážného jen nějaký menší ťukanec. Pravděpodobně to schytal 3C9 9127, protože dnes místo něj jezdil 2C0 8955.

Koukám na 1C7 7667 a nějak mi nesedí ten neznámý osud a vyřazení.
Já ten osud znám Autobus pořád existuje a je v provozním stavu, zrovna dnes jsem ho potkal na Budějické a před týdnem stál zaparkovaný v Zavadilské ulici.

R_b: ja ho nedavno viděl ve Všechově u společnosti V-trans,kde byl zaparkován

R_b: No, už to má taky za pár...odkaz
A společně s ním i TAA 51-00

Jo a ještě jeden postřeh. Citybus 2C1 7275 dostala posádka TAL 49-97 a už se na něm začíná objevovat první tuning

Tím tuningem jsou myšleny chromované puklice na přední nápravě a poctivě vypulírované disky a náboje náprav na zbylých dvou?

Ještě bílý nápis Citybus v horní prostřední části předního skla a všelijaké ptákoviny v interiéru

Jo a reflexní samolepky Irisbus a takové čtverečky na přední masce.

Setra S315GT-HD 6C2 3767 dopravce V-Trans Všechov

jen mobilem..

Všehochuť dopravců v J.Hradci při taneční soutěži

Není to sice z jižních Čech, ale nepřipomínají vám ty proužky něco?

Doprace SBB Trans Brno.

R_b: Ty inspirace natěrama se v poslední době nějak množí. Spejbl s Hurvínkem se inspirovali v Písku: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2808920, Husták zase v Broumově: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3050267 a Brňácí v Táboře.
Vůbec bych se nezlobil, kdyby se nějaký (nejlépe jihočeský) dopravce inspiroval bývalým Zárubou.

Nové hračky u ČSAD Autobusy. Po několikaleté pauze opět SOR, tentokrát v CNG provedení. Zatím jsem narazil na dva - 6C6 8872 a 8874, ale podle té "díry" v RZ předpokládám, že jich bude víc.

6C6 8872:



6C6 8874:



A ještě jeden žlutý baťoh, jako přídavek:



P.S. Není to Apríl, ani ty chybné údaje u fotek, měl jsem vyndané baterky z foťáku a zapoměl jsem nastavit správný čas a datum.

Dnes po dlouhé době v provozu oba zbývající Ikarusy 412.

TAL 30-04 na lince 10/15

TAL 30-39 na lince 12/14 + v pauze ještě odvoz nějaké školky na bazén (viz. foto, kde jsem se v tu dobu náhodou zrovna ocitl v pravý čas na pravém místě )

Tak moje domněnka se potvrdila - dnes jsem zahlédl další kousek SOR CG 10.5, RZ vyplňuje onu díru - 6C6 8873. Jel na lince 4 na Lesní hřbitov, kde doteď jezdila C934 1C6 4054.

Edit: Tak je jich nakonec 6, teď jsem kouknul sem: http://www.csadcbas.cz/cs/aktuality/tiskova-zprava-nakup-novych-v ozidel-na-pohon-cng/137/

(Příspěvek byl editován uživatelem Venca21.)

Ještě jednou ten odkaz, při editaci se mi ho nedaří dát, aby byl aktivní.
http://www.csadcbas.cz/cs/aktuality/tiskova-zprava-nakup-novych-v ozidel-na-pohon-cng/137/

Vyčmuchán a odhalen 6C6 8871:

Ahojky lidi, mohl bych dostat odpověď, co se stalo s prachatickým MANem z ČSAD ČB 1C0 4332 (nebo 1C6 4332, pamatuji si jen to 4332)? Děkuji a byl bych rád, kdybych dostal odpovědi.

Vyřazen v březnu 2011.
odkaz

Tak poslední dva SORy CG 10.5 jsou 6C6 8875 a 8876. Oba byly dnes odhaleni po 22. hodině na odjezdu z průmyslové zóny, 8875 na lince do Albrechtic a 8876 do Vodňan. Z toho vyplývá, že 8871 - 8875 jsou písecké a 8876 je ten jediný vodňanský.

Pokud je Vodňanský, tak se v prac.den pohybuje i v ČB od 18:35 do 20:30, jede 20:30 do Písku, poté do Vodňan a jede spát do Protivína.

ČSAD ČB má nového Neoplána, asi cityliner, dnes ráno mi nedal přednost na výjezdu od Scanie na Rudolfovskou v ČB, takže tímto zdravím řidiče, příště se nebudu namáhat brzdit a ničit si gumy na soupravě. Dále pokračoval na Okružní.
SPZ 6C6 8888

(Příspěvek byl editován uživatelem Stonka.)

Stonka: S takovou SPZ se přednost nedává.
Jinak ten druhý Neoplan Centroliner, který má RZ 6C5 5679 (a ještě není uveden na SA) jsem už dlouho neviděl, potkávám jen ten první 6C5 5642.

V Táboře dnes na výluce vcelku zajímavá sestava..
DPmČB: Arway 292, Citelisy 243,245?, Crossway 229
Jihotrans: minimálně jedna LC735..

Rutak:
243 tam být nemohla jezdila na lince..

na výluku se posílalo:
267, 233, 234, 239, 291 a 292

Informace k Neoplánům: Dnes jsem prohodil pár slov s řidičem CNG Neoplánu při tankování u Jitexu a dozvěděl jsem se toto: Ten druhý kousek 6C5 5679, který jsem už dlouho neviděl, patří do milevské provozovny, zatím je tam odstaven v kopřivách pro poruchu, ale zítra by prý měl jet do Písku.
Nový Neoplan Cityliner 6C6 8888 patří do provozovny Český Krumlov a pochází z rakouského Postbusu a je starý cca 6-7 let. Toť zatím vše, díky dobrým duším za aktualizaci v SA.

Dnes byla zajímavá výprava na lince č. 14 - na obě dvě pořadí vypraveny zbývající Ikarusy 412 TAL 30-01 a TAL 30-39.

Citybus 1C1 2012 naopak vypraven na linku č. 30, svou bývalou kmenovou linku.
Dopoledne jsem zahlédl taky Karosu B952 na lince č. 20 jako náhradu "dodávkobusu". Všechny spoje linky 20/21 jsou garantované, takže to už musela být asi velká nouze, když se tam objevil vysoký autobus. Ale asi to byl jen fakt krátký záskok, další kolo už jel vcelku obvyklý náhradní vůz v podobě SORu BN10,5.

Dálkaři dnes byly ve znamení novinek.
Nejprve Strakonice - 6C4 8553

a vzápětí si to přihasil "kmotrovský" Krumlov 6C6 8888



A i jinak byl dnešek docela úrodný.
Počasí tomu sice moc neodpovídalo, ale přeci jenom začala turistická sezóna...

Něco z projížďky na kole...

Na které lince jezdí "kmotrovský" Neoplan? :-)

Byla to linka 320004 / spoj 2.

Ale viděl jsem ho zatím jen jednou, tak nevím, jestli tam bude jezdit pravidelně, nebo je hlavně na zájezdy a na lince byl náhodou.

Ale viděl jsem ho zatím jen jednou, tak nevím, jestli tam bude jezdit pravidelně, nebo je hlavně na zájezdy a na lince byl náhodou.
Příští pátek pojedu do Litoměřic a v sobotu se budu vracet, (pokud nezkejsnu v nonstopu déle, než je zdrávo) . Vyhlídnul jsem si spoj v 11:05 z Prahy s tím, že by mohl jet Neoplan. Tak uvidím, co skutečně pojede.

Jeden z nových SOR" CG10,5 měl zřejmě v pátek brzy ráno nějakou nehodu. Mělo by jít o 6C6 8873, ráno kolem 5:30 jezdí jako posila k Citelisu na lince 3 do průmyslové zóny, moje mamina s ním jezdí do práce a v pátek vůbec nepřijel a tak jeli až kmenovým Citelisem a řidič jim říkal, že posila nejela, protože je nabouraná.

Kdysi se tu řešila ta nehoda Zemana. Dle článku mu opravdu vypověděly brzdy.

Odkaz na Idnes

Já se osobně znám se šoférem havarovaného autobusu. A hlavní faktor tam taky byl,že on se vybavoval ze svojí milenkou která jela s ním díky tomu nedával pozor a štrejchnul o návěs,ten náraz ho rozházel. A je mi to divný protože se ten brzdový válec urval až když ten autobus zvedali. Tak je mi divný že se to určilo jako závada.

No podle fotek si na takhle přímém úseku silnice neumím představit, jak by ten vyhýbací manévr musel vypadat, aby při něm musel vůbec brzit...notabene fakta v tom článku jsou snůška neskutečných hovadin...doufám, že je pablb pouze novinář a ne že to takhle fakt podal znalec a policie mu to sežrala...Kloubákovo verze mi připadá od pohledu daleko pravděpodobnější.

No, Zeman má autobusy v dost vrakoidním stavu, k tomu putovní RZ a nesmyslné ceny za které jezdí (15 Kč/km s velkým busem je u nich klasika). Takže se to musí někde odrazit. Navíc, ten únik vzduchu je a není nesmysl. Ano, brzdy se zablokují, pokud unikne všechen vzduch, ale i když unikne částečněji, například z brzdového okruhu, tak bus by "přibržďoval" sám. Při jeho rychlosti 60 km/h by to bylo znatelné. Ten autobus nebrzdil již delší dobu, nebo spíše měl závadu na brzdách jako takových. Porucha, se kterou se jezdilo delší dobu - stále mluvím o úniku vzduchu z válců například při brždění. Jde o technickou závadu o které jsem přesvědčen, že ten autobus měl už v době kdy vyjel a o které se vědělo.