Ono vlastně možná bude lepší, když se neustálý přítok informací do této odborné dopravní diskuze zase doplní pár obrázky, toho se pro dnešek týpek v kabátu s vlasy po ramena celkem ochotně ujme

Ml636: Tak zrovna v pátek se těch týpků s foťákama a vlasama po ramena motalo kolem sedmistovek povícero...

Ml636: Nevím, jak v Řepích, ale když je na Klíčově "krize", tak se na nočních pořadích vystřídají za den i tři vozy. Ráno SORka, odpoledne sedmikilo a v noci to nakonec odjezdí B961.

Ad 6285: Už podle mého nicku lze poznat, že je to můj miláček a vůz, kterej na noční patří. Jeden čas jezdíval 505 s nalepeným plánkem linky zezadu na BUSE.

To mě přivádi k jednomu dotazu; které vozy jezdily na Klíčově nočky před příchodem B961 na Klíčov v roce 2009 (?)? Pamatuju si tam jistě zmíněnou 6285 a 6185, matně si tam pamatuju na nějakou 616x. V té době jsem to nezaznamenával, pomohl by mi někdo s tím?

Ad nočky na Klíčově - např. 6153,6177,6194,6271,6268,6321

Prosím, kde se dá zítra asi nejpravděpodobněji setkat s nějakou sedmistovkouvou Karosou? Mám od rána do pěti odpoledne volno a jsem po dlouhé době v Praze, tak si chci něco odchytit (u nás v MS kraji už nic pravidelně nejezdí).

Doporučuju ti vyhlídnout si po příjezdu do města nějakýho týpka s vlasy po ramena, určitě tě dřív nebo pozdějc k nějaký sedmistovkový Karose dovede.

Reichenberger: V tom případě jsem měl asi štěstí. Odstřelen "jen" cca 3x. Na 7232 to prý bylo mnohem akčnější, dokonce prý i s vydatným zvukovým aranžmá Renaultu z úst jednoho z nich. Hoši hoši, to už není dobré. Jednoho velmi mladého šotíka mi bylo až líto, vypadal chudák nějak zvadle a zvláštně a definici typického šotouše na svůj věk plnil až příliš svědomitě.

Crossway má tendenci se hýbat, pokud není pedál brzdy fest sešlápnut nebo přepnuta zastávková tlačítkem, u automatu ve zvoleném směru jízdy, ale i u klacku ve směru sklonu vozovky

Tohle potvrzuji, stávalo se mi to také, než jsem si navykl stát na tom pořádně, popř. dávat ručku. Ale u poslední série Crosswayů jsem si toho už nevšimnul, buď je to už vychytanější, nebo už tu brzdu zašlapuju autpmaticky hlouběji.

Zkusil bych 183, tam ještě docela bývají. Háje, Prosek, nebo třeba Letňany.
Ty sedmičky jsou teď jako magnet a pokud je k tomu ještě navíc modrá se zakulaceným zadním čelem, tam už služba vyžaduje opravdu silně otrlého řidiče, je na něj pořádán doslova hon

Ještě, že mě to davové šílenství nechává naprosto v klidu, taky šotím, ale nijak to nehrotím. Ty turistické kousky z centra, těch je mnohem více na Fotobus.ru, než na našich stránkách. Obrázky některých vozů nejsou k nalezení na netu vůbec, takže tohle by chtělo taky trošku napravit, než mít desetkrát šotlou stále stejnou sedmičku na všech možných linkách, protože přeci musím, než ji vyřadí.

Musím se zase dokopat taky někdy na Opatov, zkontrolovat novinky u smluvek, já si tam snad domluvím rande a spojím tak příjemné s užitečným.



(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Kloubak 6162 shorel na Suchdole...jooo, tam autobusy horej:-)

Není těch požárů poslední dobou nějak moc?

81-71: ano, pokud to ty vozy zase vydělají a investice s evrátí (třeba u B731 plánovaných na 5 let se investice vrátily určitě) tak proč ne...

Paradox spíš je, že některé ty vozy jsou stále v dobrém stavu (v provozu je spousta oddělaných, rozlámaných a shnilých B931E nebo B941 a B941E možná už i nějaké ty 951/961) ale protože rok výroby kazí tabulky, tak se to musí vyhodit...Tohle je tak trošku na prd.
Ale co...strana to tak asi chce, tak je to správné, tak to má být....

Zvláštní, že všechno shoří do roka po tom, co to přehodí do Řep. Nevázne tam nějak údržba?

http://i.metro.cz/14/032/mecl6/ME151c549_vim_f2014_03_10F111230_0 1.jpg

První fotka 6162, vlek v hajzlu. Nějak se nám to množí...

EDIT: Osobní názor: Vyjel kopec, motor se přehřál a bylo to, nebylo to poprvý...

(Příspěvek byl editován uživatelem 6285.)

Žeby měli v Řepích problémy s údržbou vozů? není to první případ provozovny 7.

6285: Od toho, že sa motor prehreje nevznikne požiar. Maximalne vyvrie voda a motor sa zadre.

Ml636: K těm tvým příhodám. Problém dnešní doby je v tom, že každý kokot má tablet, kde to nahraje na video, druhý to v touze po 500 Kč pošle do metro hlídače a už se vezeš...

Ml636: Jo jo, jezdím zatím jen chvíli, asi 1,5 roku, takže začátečník:-) Původní moje představy byly trochu jiné, poznávám, že lidi jsou zlý, ale i takový, že pozdraví a poděkují... Zatím, mě to ale baví:-)
Jinak k tomu jak jsem psal, že si mě nějaký borec fotil, ještě než odjel stihnul jsem si ho taky nafotit, je tam vidět firma i spz. Tak jsem si doma našel kde firma sídlí, kousek ode mě co bydlím, tak jsem neváhal a jdu se tam projít. No a co jsem neviděl, to samé auto stojí před firmou celou šířkou na chodníku, nafotil jsem si to. Někdo tady káže vodu, ale sám pije víno-bonzák! Myslíš, že mi to v práci pomůže, až ta stížnost (možná i foto) přijdou:-)?

Aby ses taky nedověděl, že jsi za volantem fotil...

Peto: Díky za vyvedení z omylu, většina požárů se nám stává, když autobus vyjede kopec viz 6295, 6299 před lety na Estakádě a teď ta 6162. Tak mě zajímá nějaké kloudné vysvětlení

Taky se mi zdá, že těch požárů je nějak moc, ty autobusy na 107 ale vyloženě trpí... ráno jsou vždy přeplněné a problémy s vyjetím mají. Běžně vidím jak nízkopodlažní SOR předjede tento starý co se plazí pomalou jízdou do kopce.

6285: Nebo ještě 3436, při výjezdu na Mirovickou (nebo jak se to tam jmenuje). Je tam taky docela kopec. Jsem zvědav co soudruzí vyšetří...

Tom: Tam ale musíš taky připočítat vyšší výkon SORu a určitě taky nižší váhu SORu..

(Příspěvek byl editován uživatelem hydrista.)

Suchdolský kopec je docela námrd a stačí malá netěsnost a už to lítá, už to hoří. Plus ještě všelijak přiškrcené vstřiky, takže kloubáky na směnách "do školy" (návozy na 8:45 zejména) jsou rády, když se na Suchdol vyšplhají, a je jedno, či to je B741 nebo B961.

Mimochodem, 6635 z Tomova příspěvku 763 dnes také nedojezdila - 13:45 v půlce Suchdolského kopce masivní únik vzduchu a dál se to ani nehlo, žádná reakce na sešlápnutí plynového pedálu, nedalo se dotlakovat. Náhradou nějaký kloubový Ciťák a 15:15 vůz stále na místě. Ten kopec je prostě pro takto přetíženou autobusovou dopravu příliš (podobně, jako třeba Vysočanská estakáda).

Tak požiar väčšinou vznikne kvôli technickej poruche, napr. netesnosť na olejovom potrubi nasledkom čoho olej kvapka na rozpalenu časť motora alebo vyfuk. potrubia a nasledne sa vznieti alebo skrat v elektroinštalacii. To ale nie je dôsledok prehriatia motora ale zanedbanej údržby.

Tak koukám, že bylo zase dneska horko.

Jinak, vtipálci o víkendu přejmenovali vršovickou zastávku Krymská, na Ruská. Kdyby to alespoň šotli rovně.

https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t31/q71/1956905_ 10152259738422604_506292593_o.jpg

www.metro.cz/zahada-zastavka-a-ulice-krymska-se-znenadani-prejmen ovala-na-ruskou-11m-/co-se-deje.aspx?c=A140306_170125_co-se-deje_ rab

Přehřátí autobusu samo o sobě požár nezpůsobí, ale hodně přispěje k tomu, že případná technická závada způsobující požár, ten požár může založit - vzniknou pro to vyšší teplotou podmínky.

James7: To už nejsi zase až takový začátečník. Ale zpátky k tématu: Nepomůže. Maximálně v tom, že si můžeš toho arogantního troubu vyčíhat osobně a říct mu, že je sám prase a druhé by fotil. Věř mi, že se trochu lekne, že o něm víš a jestli stížnost ještě neposlal, už jí ani nepošle. Není příjemné, najít potom ráno auto s cihlou v čelním skle a ještě méně příjemnější je to někomu z naší milionové mater urbium dokazovat.
Při řešení stížnosti to použít nepůjde. Jedině být kreativní a můžeš říct, že jsi mu přebral barbínu a protože bydlíte kousek od sebe, tak ví co děláš, jel za tebou, schválně ti tam najel, vyfotil tě a teď ti chce dělat problémy.
Vedoucí se zcela jistě začne chytat za hlavu a "prosimtě jdi, běž... to je hrozný tohleto, ještě tady budu rozplejtat nějaký milostný trojúhelníky".
P.S. SZ došla, odpověď bude následovat.

To mi ještě připomnělo, že mně svého času dělal prasárny stále jeden a ten samý auťák, VW Vento červené barvy, jeho fotky jsem už ale smazal. Bylo to fakt prase první třídy, a ještě rád ukazoval "jedničku". Pohyboval se hlavně na trasách linek 213, 260, 154.
Měl ale ke své smůle na svém autě nálepky okolo hudby, o kterou se zajímám, stejně tak oblečení, takže netuše komu vlastně za volantem toho autobusu dělá prasárny, já začal spřádat sítě a skutečně jsem si ho po půl roce dohledal! A chtěl si to s ním vyřídit ručně. Ukázat mu fotky a potom už pěst, protože co dělal a že mi kvůli němu málem 2x spadli lidi, to skutečně na pěst bylo. Ale pak jsem ho potkal zase při jedné jízdní situaci a tam se mi dokonce omluvil. Postupně ze mě vztek spadl a pak když jsem ho viděl naživo, tak jsem si s ním "jen" promluvil. Samozřejmě když ten anonymní panák v uniformě stál jemu trváří v tvář a zlo bylo ztotožněno, tak se strašně omlouval za to všechno a ještě se divil, že jezdím s autobusem a že jsem to fakt já, komu 3x ukázal jedničku...
Nicméně pochybuju, že by ze dne na den změnil svůj styl řízení. Ale takhle mohl aspoň poznat, že i to naše milionové město může být někdy docela malé.

Ml636: Kdo hledá, najde, musí se jenom vědět kde, kdy a jak, taky u mně osobně v praxi opakovaně úspěšně vyzkoušeno

Jinak, ten obrázek s Putinem je od autorů comixu Kustodka Květa. Docela mě pobavil
Tady je zrovna jeden díl k naší nedávné debatě o psím dárečku a pozdravu na podlaze autobusu, Ml636 měl s tou fetující holkou opět pravdu

www.artalk.cz/wp-content/gallery/kustodka-kveta/spina.jpg

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Jak koukám, ty starší kloubáky už by se nemusely vyřazovat. Stačilo by je přesunout do Řep a nechat dohořet...
Tou linkou jezdí studenti - nenapadlo zase vyšetřovatele, že by to mohl zapálit dělobuch ?

Když tu řešíte ty hořící autobusy, tak dnes ráno na 241 jsem se lekl, že budeme mít další případ, ale byla to "jen" tryskající horká voda z topení, která ovšem během 10 vteřin dokázala úspěšně zalít přední polovinu autobusu a vypadalo to tam jako v parní komoře. Fotku nemám, jednak nejsem zastáncem focení těchto "katastrof" a předně jsem se snažil vylézt (tak jako všichni) na nějaké vyvýšené místo a čekal, až bude první trochu bezpečné místo, kde by mohl řidič zastavit, protože to začalo stříkat samozřejmě v tom nejblbějším možném místě - na Strakonické do centra kousek za Malou Chuchlí.
A to jsem si přitom na Zbraslavi říkal, že konečně přijel Citybus, který aspoň trochu topí

Dvě otázky: 1) Včera jsem jel s 6135. Všiml jsem si, že má střešní ventilátory stejné barvy, jako B732ky, tzn. Ta prapodivná béžová, až žlutá. Nevíte důvod? Ostatní totiž mají ty normální šedé, známé i z B931.

2) Když už jsem se o té 6135 zmínil, nevíte do kdy má technickou? Díky !

Jak koukám, ty starší kloubáky už by se nemusely vyřazovat. Stačilo by je přesunout do Řep a nechat dohořet...

Však se na tu 107 dávají "na doražení", ne?

Technickou má 6135 tuším že říjen/listopad 2014.

Mám dotaz ohledně linky 232. Jaké pořadí obsluhuje tyto spoje:
Háje 8:27 Nádraží Uhřiněves 8:44
Nádraží Uhřiněves 9:03 Háje 9:19
Háje 14:12 Nádraží Uhřiněves 14:29
Nádraží Uhřiněves 14:33 Háje 14:49
Háje 15:12 Nádraží Uhřiněves 15:29
Nádraží Uhřiněves 15:48 Háje 16:04

15:12 Háje 15:29 NU by měla mít 1617 tedy pořadí 12

A spoj v 48 zpět jede taky ona

(Příspěvek byl editován uživatelem pumpkin756.)

švarc: Vše tyto spoje jezdí jeden bus. Buď je to 36 nebo 12, to je podle dne.

Jo, jo, v úterý a středu 12, jinak 36.

Už se vrátila 1613, nebo za ní jezdí pořád něco jiného, neviděl někdo? Já se tam na delší průzkum dostanu až v pátek. Exmajitel 1008 se na ní už zase vrátil a 1001 má hlášky pryč. Poslední dobou s ní jezdil ten řidič, co jezdil 232 s 1622. Na 325 se teď taky docela řidiči střídají, každou chvíli jezdí s jezevčíkem někdo jiný. Ten Uhříněvesák co střídal Milana Bada už taky skončil. Tolik ode mě zatím z 232
1622 jsem viděl cca před čtrnácti dny na 382/13.



(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

NEE. V úterý a čtvrtek je 12. Myslím, že dnes místo 1613 tam byl 1628. Crossway tam nebyl, koukal jsem se, protože minulý týden kvůli tomu jel Crossway LE 1644. Jinak dnes na smluvce 1636.

dneska jsem tam viděl na vlastní oči 1617 na 232 s tím svým řidičem, kterého mám rád, neb se snaží jezdit vždycky přesně

Jo v 1617 je strašně slušný řidič!! To je prostě Řidič. Ano snaží se jezdit přesně, ale někdy když na Horčičkové chce nastoupit plno lidí tak je nechá, ale bohužel na zastávce zůstane déle.

Ivecoing: , ve středu jede taky dvanáctka, schválně se zítra podívej, ledaže by to změnili, ale snad ne.
Kdy tam vlastně byla ta 1644? To muselo být někdy ve středu, ve čtvrtek jsem jel zlaťákem a v pátek jela 1628, takže drží se tam pořád. Ta osmnáctka s dvacetčtyřkou se střídají po dni, že jo?
Budu tam muset vyrazit dřív, než se to tam zase normalizuje
Já mám rád ty řidiče na 232 všechny, takový Milan Bado, ten ale nikdy nestaví v zálivu jako druhý, vždycky počká na začátku zálivu až odjede první vůz a pak teprve vjíždí do zastávky, to si schválně všimněte.
Ty hromadné rozjezdy od Nádraží Uhříněves taky nemají chybu, Ropid tak miluje vláčky, že z autobusů vyrábí vagónky, půl hodiny nic a pak všechny linky za sebou v jedné minutě. U Normy v zastávce tak často vznikají velmi zajímavé situace. Taky ten rozjezd od vlaku nemůžou trošku rozházet.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Tučňák: Jak jezdí 1617 píšu většinou já, a od února se jezdí na 232 v úterý a ve čtvrtek. Proto taky už se nemění karta ve voze, dříve ji pan Řidič měnil. 1644 tam byla v úterý.

Ivecoing: Hezky, pěkně, tak to změnili, díky moc, to jsem nevěděl, já jí znal právě ještě postaru, tím se to vysvětluje


(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Tučňák: Kdyby v únoru v úterý nepřijel vůz s 12 nehledal bych změnu, ale na pana Řidiče bylo spolehnutí, že tu kartu změní a když ne tak jsem hledal něco co je špatně. Jinak tedy pro ostatní linky má taky kartu 12, ale to není nic nového.

Ivecoing: Já s ním právě ve středu jel, bylo to v době, kdy tam jezdila ta 1622. Počítám, že ta změna souvisí s těma novejma Crossama.

Tučňák: Asi je to kvůl těm novým, proto jsem v únoru koukal co se mění v Polkostu. Jinak dnes jsem potkal v 15:37 na zastávce Nové Pitkovice 1636 a na Hájích po 16 hodině.

Paradox spíš je, že některé ty vozy jsou stále v dobrém stavu (v provozu je spousta oddělaných, rozlámaných a shnilých B931E nebo B941 a B941E možná už i nějaké ty 951/961) ale protože rok výroby kazí tabulky, tak se to musí vyhodit...Tohle je tak trošku na prd.
Pepo, musíš také vzít v potaz, kdo je dnes u kormidla a co ten dotyčný kde dělal před tím.
Stačí se podívat do archivu budějovické diskuze, nebo jsem to posal tehdy zde.
A to v ČB žádné předepsané standarty kvality nejsou. Přesto se likvidovaly několik let staré "novostavby" bez koroze (budějovické GO byly kvalitou minimálně o řád výš než ty pražské), aby se pak musely flikovat rozlámané devítistovky...

Hele, už Putina nakládají:
http://img.ihned.cz/attachment.php/780/53279780/up1FSneamwgkvyWCh 7s8lPBrHd9zofct/600x400x3fe3/_DSC9826.jpg

Ivecoing: Neviděl jsi teď poslední dobou někdy 1616?
Já už hodně dlouho ne, dá se říct vlastně od stažení z 232.

Co jsem ale v Uhříněvsi viděl, byl návrat sedmiček z budějovického hostování, mazali pěkně za sebou s budějovickými samolepkami na Prahu. Škoda, že jsem tenkrát neměl u sebe mobil



(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Prozradil by mi prosím někdo, jak to tedy s 232 je? Já vím, že tam ráno na půlkolo přejíždí 381/5, poté by tam měla přes sedlo jezdit 382/18 - alespoň dle rozjezdů.

Co tam tedy prosím přejíždí ve skutečnosti a o jaké jde převážně vozy? Dnes se na 232 možná dostanu, tak bych mohl přidat info o dnešním stavu vozů.

Cony: Ta kloubová 381/5 zajišťuje ten "školní" spoj 232, jezdí to většinou 1605 a bývá docela plná, až jsem se tomu divil. Je to tůrová služba.
V dopoledním sedle jezdí 232/35, tůrák, jezdí to městský Cross 1002, nebo 1003 a 382/18, služba CD, jezdí to meziměstský Cross 1640, nebo 1613. (před tím céčková Karosa 1616, majitel má nový vůz)
Pak jsou šejdry 232/36 a 232/37, třicetšestku mívá většinou 1001, třicetsedmičku exFedosí 1008.
Dále je pořadí 232/34, to je tůrák, v dopoledním sedle má ale přejezd na 387 do Uhlířských Janovic, odjezd z Hájů v 9:00, po poledni návrat a pak už pokračuje na 232. Jezdí to ten druhý vůz ze dvojice 1002, 1003 opět nastřídačku. Dále by měl být zatahovák 232/38, ten ale moc často nevídám, takže nevím, snad teď 1006. Vůz 1007 vyřadili, takže smolík.
Jestli budeš na Hájích, koukej schválně po pořadích 18 a 24. Ta 24 ale 232 nemá, jezdí výhradně kostelecké linky, kolem deváté přijíždí dokonce na Háje jako 381 (krátký vůz). Já se tam snad dostanu zítra. Ta co má dnes 24, bude zítra 18 a naopak. 1613 momentálně nejezdí, zaskakuje za ní teď 1628, tak by mě docela zajímalo, jestli se pořád drží, dnes to neuvidím. No a pak je ten úterní a čtvrteční přejezd na konec ranní špičky a začátek odpolední s 387/12 s meziměstským Crossem 1617 a místo toho jede zase na výlet 36. Jo, je to složitý.

V sobotu a neděli potom jezdí tůráci 34 a 35, jezdí to 1002 a 1003.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Tučňák: 232 je složitá, ale podle mě v tom je kouzlo. Jo 1616 jsem viděl myslím i včera na 90%. A od té doby co se vevrka přestěhovala tak jsem jí viděl několikrát. Myslím, že příjezd je 387 na Háje v 14:30 a určitě pak jede jako 387 v 15:15.

Ivecoing: Díky moc, takže jezdí, paráda. Jestli tam nějak budu, kouknu se na kartu.

Tučňák: Pro ten 1616 pokud jede tohle tak je bohužel karta 13. Jinak ještě jezdí myslím po osmé do Prahy, ale to si už nevzomenu.

Ev. č. 6639 se prohání po Orlickoústecku. Zřejmě po opravě u výrobce.

Dnes na 165/48 1073, jezdí s tím řidič, co měl dříve 1256-ten šel na 300. 1362 z 240 se přesunula na 165 a rovněž vůz 1286. Pořadí i parta 1286 má 1332 a 1362 nahradila 1270.

Ivecoing: Hlavně je ta 232 zajímavá taky vozovým parkem, tam se Citybusy, nebo Sorky nepěstují Mrkni do mailu, něco jsem Ti poslal

Tučňák: No Citybus by mě nevadil, ale Sorka to by byl problém. E-mail přišel.

Koukám, že dneska v noci bylo horko tentokrát ve Vestci:

http://prazsky.denik.cz/pozary/u-prahy-horel-servis-autobusy-za-d eset-milionu-korun-se-podarilo-zachranit-20140.html

Ta firma se jmenuje R.A.Z. bus servis, servisují vozy třeba pro Noblessline.



(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Od té doby co má 232 Polkost, tak je to hodně zajímavý řazením. Neříkám že za Bada to nebylo, třeba takovej žluťásek (EX TQM)

Jinak koukám (z vašich příspěvků) že KB spoj stále jezdí (kdysi byl značen v JŘ) - budu se muset někdy projet, abych viděl průjezd u Pitkovické hospody (je to tam hodně těsné a připomíná mě to mimořádně nasazený kloubák na 240, jenž měl v Dubečku co dělat aby zabočil do té uličky k D. Měcholupům)

Naopak bych se vůbec nezlobil kdyby se někdy na 232 podívalo Solárko nebo Citelis....

Tučňák: servisují vozy třeba pro Noblessline To je co zač, prosím pěkně?

(Příspěvek byl editován uživatelem kubiqcz.)

Noblessline je něco jako Queen Mary na čtyřech/šesti kolech. Čili luxusní autokary, kde se například dole v restaurantu dají hrát šachy.
Docela se divím, že to ta firma ještě v tomhle duchu táhne, že má směrem na východ kšefty. O moc dražší být nemůže a tolik míst v první třídě určitě neprodá. Ale možná se mýlím. http://www.noblessline.cz/

Zajímají mě podobné společnosti. Stejně jako se mi líbí pártybus. Je to něco netradičního na našich cestách a určitě si to zaslouží pozornost.