Na Citybusu píší, 7353 odstavena. Ta mě tedy překvapila, vzhledem k tomu že prošla částečnou opravou v roce 2012, prakticky před rokem a něco. Tuhle jsem čekal, že pokud má byť jen pár vozů z roku 96 přežít, bude mezi nimi.

Už se k tomu dostáváme, necháváme šroty kvůli průměru a vyhazujeme dobré vozy.

Hodím něco z dnešního tisku: Strážnice zachránila školáka, kterého málem smetl autobus na přechodu

Silnice ráno bílá, říkal jsem si, že bude zase veselo Jinak, na 265/1 se už třetí den za sebou drží 2046

AD Integrace. Březen 2014 jsem psal konkrétně já. Ale ono je to tak, že nám od listopadu vždy říkali, že od 1. následujícího měsíce to bude. Takže když to bude příští rok, tak to bude dobře.

Tady je Prezentace

Na Citybusu píší, 7353 odstavena. Ta mě tedy překvapila, vzhledem k tomu že prošla částečnou opravou v roce 2012, prakticky před rokem a něco.

Asi je teď v módě vyřazovat autobusy na kterých se nedávno provedla větší oprava a tudíž jsou ty peníze tak zvaně vyhozené

Jinak, na 265/1 se už třetí den za sebou drží 2046

já zas nějak podezřele často vídám 2025 popelit se na 121

Autobusová doprava - původní stav: 12 linek s mnoha variantami tras...

To asi ještě neviděli MHD v TC a podobné odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem 6332.)

Zákeřná kontrolní otázka:

1) Pokud se v sobotu dokopu k tomu, abych se probudil dřív jak v poledne a půjdu se podívat na Černý Most, bude tam stát Probozáloha 1213?

2) Pokud se v pondělí dokopu k tomu, abych se probudil dřív jak v poledne a půjdu se podívat na Zličín, jaké autobusy tam aktuálně potkám na lince směr Ikea?

Díky!

Na Zličíně nejspíš ciťáky 1 a 3, dále pak když vystoupíš u tesca a půjdeš pořád rovně (autobus zachvíli zahne doleva směr ikea - ty pujdeš pořad rovně) taak tam narazíš na odstavenou 9510 (jestli je to jinak, tak se omlouvám, ale zatím by to tak mělo být)

Vojta_Tramvaj: Tak co jsem zase zaslechl já, tak budeme moci být rádi, pokud bude integrace Mělníka od září.

Takže by vlastně bylo nejlepší říct Až naprší a uschne. Ono jde taky o to, aby byla připravená i Arriva Neratovice (bývalý Nerabus). Jak to vlastně u ní bude s evidenčními čísly, vždyť už teď je to jen tak tak. To se taky bude muset řešit, 20xx už jsou pidibusy DP. Možná se budou muset opět přečíslovat.

Hodím 7353 na lince 329 na Skalce, tam byla vždy jak doma:

http://citybus.cz/fotogalerie/displayimage.php?pid=4079&fullsize= 1

7353 na 197:

http://citybus.cz/fotogalerie/displayimage.php?pid=4080&fullsize= 1

A nakonec elektrobusík:

http://citybus.cz/fotogalerie/displayimage.php?pid=4074&fullsize= 1

Jinak, na 265/1 došlo ke změně, dnes je tam 2050, takže další

Tučňák:
Já myslím, že volných evidenčních čísel PID pro dopravce mimo DP je zatím dostatek. Např. 1161 - 1199, 1801 - 1950 apod.

volná jsou 1161-1200, 1651-1660, 1791-1919, 1941-1950, to by snad mohlo stačit, ale pidibusy jsou často přečíslováni, nejdřív 39XX pak 31XX teď 20XX co bude další? klesat už ta čísla nemohou, tak co řada 75XX? za devítistovkami, ty už asi další nepřijdou

Zapomínáte, že 1915 - 1919 mají nové Sorky NB 12 About Me na lince 302 !

Jsem neradostně zvědavý, jak dlouho se ještě v provozu udrží 7348. Zle by na tom ještě nemusela být, ale jestli hraje roli jen rok výroby, tak bude asi brzo vymalováno.

Díky za výpis volných čísel. Pro každého dopravce je potřeba nějaká rezerva, každý dopravce by měl mít svojí řadu a ne napřeskáčku, jak je tomu teď u ČSAD SČ. U Veolie, nebo Polkosta, tam je to dáno tím, jak skupovali dopravce, u Středních Čech to teď musí pytlíkovat, kam se to vejde
Ono zas těch volných čísel není až tak moc, uvážíme-li, že budou výhledově potřeba i pro Anexii, Slaný, další vozy ČSAD Kladno, nebo ČSAD Benešov. Kéž by se ten společný systém podařilo realizovat, je to ale zatím hudba daleké budoucnosti, tak uvidíme, jak to bude. Jsem zvědav, jestli se někdy dočkám evidenčních čísel na benešovských Intourech.
Já mám dokonce tajný sen jednotný IDS ČR, ale chápu naprosto, když mi napíšete, že jsem snílek, naiva, či blouznivec Rád bych, kdyby se to někdy realizovalo, ale zatím musí stačit, to co je. Snad to Mělnicko bude první vlaštovka alespoň té jednotné pražsko-středočeské integrované dopravy.
Já bych taky byl pro to, přečíslit pidibusy na 75xx, to by pak pro ostatní dopravce otvíralo celou novou řadu.

Jinak jsem zvědav, jak dlouho vydrží 7366, je po SO, tak by snad ještě chvilku vydržet mohl.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Tučňák:
Při vypisování volných evidenčních čísel jsem úplně zapomněl na dopravce About Me, místo 1801 - 1950 jsem měl napsat 1801 - cca 1899 (1910).
Osobně si myslím, že po sloučení PID + SID nebudou na autobusech mimo DPP buď žádná evidenční čísla (identifikátorem bude RZ), nebo se bude muset jít do pětimístných čísel.

Evidenčních čísel bych se nebál, pořád jsou také volná 8000-9999. Na pořadu dne bych spíše viděl čísla linek...

Evidenčních čísel bych se nebál, pořád jsou také volná 8000-9999. Na pořadu dne bych spíše viděl čísla linek...
Než mít pro neDPP dopravce řady čísel 1001 - 1999 + 8001 - 9999, to bych jim radši přidělil pětimístná čísla, nebo kombinace písmeno + číslo nebo žádná čísla (v IDS JMK má evidenční čísla na autobusech taky pouze BPMB, ostatní ne a asi to ani není potřeba).

S "čísly" linek bych to zařídil jednoduše. Pražské linky nechat jak jsou, meziměstské kombinace písmeno + číslo. Řadu 400 začlenit do dnešního systému číslování SID, tj. A## až asi K##, řadu 3## jako M## a řadu 600 jako N##.

Spíš mě bude zajímat, jaké vzniknou tarifní zóny namísto dnešních pásem PID. V tomto případě budou asi muset mít zóny třímístné označení, kde by např. první číslice mohla označovat počet zón od hranice Prahy a druhá nějakou oblast. Dnešní zóny SID se mi zdají nepřehledné - je jich (podle mě) zbytečně moc a nenašel jsem v jejich číslování žádný systém.

Hlavně aby se už konečně začalo se slučováním PID + SID. Ze všeho nejhorší je pro mě jako pro cestujícího dnešní stav, kdy se na některých trasách překrývají dva různé dotované IDS, co si navzájem neuznávají jízdní doklady.

Evidenční čísla je to poslední, co by mělo zhatit rozšiřování IDS, toho se opravdu neobávám. Co se týče linek, tak jsem přesvědčen že 1-999 pro všechny linky v Praze a kraji stačí. I kdyby měly praze zůstat čísla 1-299 a 500-599, tak pořád kraji zůstává řad 6 (3xx, 4xx, 6xx, 7xx, 8xx, 9xx), a to musí stačit až nad hlavu.

Zdravím, 7096 dnes na 207, myslíte, že tam bude i zejtra?

V řadě 3xx zbývá asi 17 linek, 4xx netuším, ale na integraci všech linek to stačit rozhodně nebude, 6xx noční kasy, 7xx jsou různé účelové, 8xx NAD, zbývá 9xx. Byť si třeba dokážu představit nynější řadu 7xx vměstnat do 5xx, tak stále nenacházím 100% jistotu, že to stačit bude.

Sedmistovková a osmistovková řada je interní číslování linek pouze DPP. Třeba AE je interně 790, ale podle licence 103120.

Rozšiřování PID do oblastí, které s pražskou aglomerací nemají nic společného, je nesmysl.

Když bude Ropid pokračovat v té pražské slučovací a rušící mánii, bude za chvilku volná pro Střední Čechy i řada 2xx, jinak osmistovky, to jsou linky X, ty by se mohli vejít ještě k sedmistovkám, těch zase tolik není. Náhradní doprava za ČD byla kdysi 752, je to pořád tak?

Jahu, poslední odstavec:



(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Interně ať si DPP značí linky jak chce. Pro cestující je tak řada 8xx nevyužitá. Stejně tak mi přijde odepsat nějakou řadu proto, že tam je 10 nočních linek, apod.

Petr_k: Má-li fungovat ve středočeském kraji jeden systém a zároveň má ten systém být navázán na Prahu, což je logické, pak je rozumné řešení jenom jedno: společný IDS. A jestli to bude PID, MID či cokoliv jiného je jedno. Hlavně ať už takový systém existuje. hlavně ať ten systém nepřipravuje Procházka s Jarešem.

řidič 675: Šance je, ale 7096 jezdila většinou v neděli 183/11.

Na 183/11 už spíše nebývá. Dnes je na X25.

Dnes kloubový slovinský veterán 1AH 0057 - ev. č. 1059 - na 304/1

Už ne Ale stihl odjet 303, 304, 344 a dokonce 391, tam se kloubák moc nevidí I když pamětníci vzpomenou na C744

Dnešní 6117: http://www.youtube.com/watch?v=nA0FxUu-nVU . Užijte si ten zvuk turba. Díky za lajky nebo odběr

Kdo hledá 7096, tak dneska je na 261. Na 303 bohužel pro mě jezdí kloubák 1306. Poprosím kompetentní, sám jsem to nestihl pro spěch, řekněte řidiči či na garáži, že místo podlahy v nohách pětky je díra po podlopu nad motorem. Aspoň ráno na pořadí v 5.04 ze Sibřiny byla

7407 je z kola ven

19:30: Sakra,další 5-ti kvalt ...
Už jen dva,a to 7418 a 7383. Doufám že se jeden z nich jako zástupce 5HP neE devítek zachová.

Zdravím, měl bych takovou menší prosbu. Uvítal bych jakékoliv informace (kdo je vyráběl, jestli to jde někde koupit, prostě cokoliv) o oněch oranžových potazích, které byly v autobusech DPP dodaných roku 1999. Děkuji za případné odpovědi.

Hydrista: 7418 dnes na 162/169/3, jindy zase na 202/10, túruje, to je pak otázka, jak dlouho vlastně vydrží, tedy spíš dokdy má STK, když vyhazujeme vozy jen podle roku výroby a ne technického stavu, že...

Ale vůz je to velice slušný, rychlý, nádherný zvuk... Aspoň teda z pohledu někoho, kdo ho vidí pouze v provozu a ne na garáži pod rentgenem.

(Příspěvek byl editován uživatelem 6285.)

(Příspěvek byl editován uživatelem 6285.)

Hm, 7407, taková pěkná kára. Za mých časů se o ni její majitel (mimochodem velmi pohodový člověk) pečlivě staral a nedal na ní dopustit. Ale potom se mu nějak střídali parťáci nebo co, a nevím, jestli to dělalo dobrotu.
Každopádně lidi, ta lítala, ta lítala! A ten zvuk, jak do ní padal jeden kvalt za druhým... 7407 byl jediný bus, kterému jsem odpustil, že je v něm Renault plus ZF, dvojnásobný hřích.:-D

Už jen dva,a to 7418 a 7383. Doufám že se jeden z nich jako zástupce 5HP neE devítek zachová.

To sotva, bylo by to fajn, ale vzhledem k tomu, jací autobusoví zástupci ve Střešovicích jsou, tak pochybuju, že tam bude devítikilo E nebo neE, natož řešit kolik to má kvaltů....

jinak 7407 jsem měl rád, byla dobrá, celkem by mi zajímalo proč ty SO931 tak padaj....

6332: Já tipuju, že jim prostě končí STK, tak je zruší, protože "věkový průměr". Mám ten pocit, že se vyhazují vozy, které prošly opravou tak před 2-4 lety. Když je teď vyřadí, mohli před lety ty peníze rovnou spláchnout do záchoda.

Jak to vlastně vypadá s první etapou vršovické akce Kulový blesk? Ve vzkazníku Autobusy.org píšou, že se během včerejška a dneška stěhují do Hostivaře 7262, 7263, 7264, 4014, 4023, 4024, 4025, 4026 a 4027.

Jinak, na 265/1 se stále drží nové vozy, včera 2049, pouze o víkendu jezdila Sorka.

Ve Střešovicích asi podporu žádnou nečekejte. Stejně jako celé vedení DPP, i Střešovice jsou prolezlé zdržovačofily. Totiž, tramvajofily, takže se tam spíše propaguje tenhle nemotorný, věčně zpožděný vergl a na autobusy se zvesela zapomíná.
Škoda, že neexistuje nějaké odštěpné muzeum, zachycující přímo autobusovou historii DPP. Já být ve vatě, tak ho postavím a otevřu a Podniku bych za jeho vyřazené škopky nabídl tolik, že by nešlo odmítnout. Když někdo může utrácet miliony za jachty na Slapy a zpět...
Vstupné 60,- základní, 70,- pro tramvajofily a 170,- pro tramvajofilní šotouše.
Dovedl bych si tam mimo jiné představit z novějších řad
B732.40
B732.1666
B734.40
B931neE Liaz (7348)
B931 Renault (7407)
B741 (do r.v. 1995)
B941neE Renault (6216)
B941E Liaz (6325/6326?)
B961
LC936
Citybus Renault Euro 2 (abych měl do čeho tlouct až nepůjdou kšefty)
S takovou sbírkou bych byl spokojený. Ještě mě tak občas pustit na "retrospoj" v rámci PID. Jenže to by tramvajofilní vedení DPP a Ropidu nepřipustilo. Takže pro ně vstupné za 500,-

(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)

Ml636: B 734.40?

3251 jde do muzea

Celebrita
http://www.blesk.cz/clanek/celebrity-ceske-celebrity/230684/hadka -adamovske-s-autobusakem-jak-to-jedes-ty-kravo.html

No jo, si taky myslí, že může všechno, když je hérečka a „celebrita“. A u toho Audi mě to už vůbec nepřekvapuje... . Typycký, že že člověk, kterej si veze v autě sám, blokuje bus, ve kterém jede několikanásobně víc lidí a který by měl mít logicky přednost...

Dnes nám skončil další kloub, ev. č. 6268. Už netrpělivě vyhlížím to slavný výběrko, jinak za chvilku nebude co vypravit.

Ohledně celev*iti Adamovské; myslím, že řidič bude mít jako obvykle problém.

(Příspěvek byl editován uživatelem 6285.)

No neví, není to nic neobvyklého z obou stran, co denně vídám, jen je tam někdo "slavný"....

6268 byla bez pardonu sráč už před cca 1-2 lety, ve správně klopené zatáčce se daly prsty strčit pod podlahu, takže jenom dobře že je pryč, pokud ji za tu dobu neopravili. Ještě větší šílenost byla 6017, to si i obyčejní lidé všímali, co se děje. Podobné vzpomínky mám na nějakou 618x, co byla prasklá i za kloubem tak, že tyč zajížděla a vyjížděla ze stropu dírou v umakartu

Co je na tom že někdo veze desítky lidí a musí ještě dodržovat jízdní řád, duležité je že jedu teď já a já jsem dobrá řídička.. Jak si to o sobě může někdo vůbec říct??! Nebo to oní někdo řekl? Kdo? A jak se to pozná? Že už dvacet let nebourala nebo že umí dobře hrát k*rvu, a logicky umí i dobře řídit?

81-71: Souhlas! Ona vůbec celá ta ex klíčovská řada 626x co se dostala na Kačerov za moc nestojí..

6255-6269 byly a jsou záležitostí a důkazem údržby Klíčova.

Včera v případech 1. oddělení se v prostřihu zjevila 6726 na 136 a 3406 na 207.

Já bych řekl 3407, ale zase jsem nestihl vnímat ten Sor.

Tyhle cééééééélebrity za volantem, to je vážně děs, já to říkám a píšu pořád. Těm vybržďovačům by měli pustit to kolovratské video.

Hodím 2047 na 291, jako předzvěst blízké budoucnosti:
http://citybus.cz/fotogalerie/displayimage.php?album=lastup&cat=0 &pid=4091

Jinak, 265/1 dneska 2045 s tím mladým klukem, myslím, že míval dříve Sorku.

Na 200/505/54 dnes točí, nebo spíše točila 6166. Nicméně v 20:02 z Kobylis vynechala, takže asi nám moc dlouho na té noci nevydržela.

7096 dnes měla nehodu

Ráno byl na 200/505/54 6745 i s "majitelem"

Co se stalo tý 7096?

a 170,- pro tramvajofilní šotouše.



Celebrita[happy]

svině, jinak se to říct nedá...sotva má řidičák na kriplkáru a kritizuje člověka který je profesionální řidič ale je to spíš než k vzteku, k pláči

ps: to je hezký, že je ta šlapka celebrita, ale řidičák by jí měl být odebrán ....

edit: podle citybusu se již 7262, 7263 a 7264 přestěhovaly

(Příspěvek byl editován uživatelem 6332.)

(Příspěvek byl editován uživatelem 6332.)

Ta štětka nezná pravidlo zipu

6332:
//
svině, jinak se to říct nedá...sotva má řidičák na kriplkáru a kritizuje člověka který je profesionální řidič [angry][angry][ko] ale je to spíš než k vzteku, k pláči [ko]

ps: to je hezký, že je ta šlapka celebrita, ale řidičák by jí měl být odebrán ....
//

A jinak seš v pořádku? Z toho videa rozhodně není patrné, kdo je na vině, zrovna Zlata Adamovská ani nikterak vulgárně neútočila (narozdíl od sprostých slov řidiče a jeho troubení). Myslím, že by řidič těchto reakcí neměl projít psychotesty - už protože vozí desítky lidí. Paní Adamovská byla mnohem víc vklidu.

A ano, je to pro mě Paní Adamovská, neboť je to výborná divadelní herečka, která je i v osobním životě velmi slušná.

Přijde mi, že máte obecně trošku mindráky z lidí, kteří něco dokázali, jsou slavní, nebo třeba některí jen z lidí, kteří mají titul z vejšky, že?
Ale třeba se pletu...

Nicméně označovat ji za "šlapku celebritu, která má sotva řidičák na kriplkáru + by se jí měl odebrat", když není ani patrné, jak celá situace proběhla a ona se vulgárně ani cholericky (narozdíl od řidiče) nechovala, mi přijde fakt ubohý...
Btw.: Podle videa měl ten řidič docela bobky, když řidič černého auta vystoupil : )}

Hydrista, příspěvek 470: 5 kvaltů mají ještě vozy 7469-7478 a 7480-7485.

To maj ale já myslel jen B931.1687.

Zlata Adamovská, Džonová, Štěpánková rozděluje Česko :

www.blesk.cz/clanek/celebrity-ceske-celebrity/230915/dopravni-exp ert-o-konfliktu-adamovske-s-autobusakem-byla-v-pravu.html

Cony: Říct tady cokoli proti jakémukoli řidiči autobusu za naprosto libovolných okolností, to si celkem troufáš, připrav se na vydatný a neutichající proud nadávek.

Myslím, že by řidič těchto reakcí neměl projít psychotesty - už protože vozí desítky lidí.

Co ty myslíš je uplně fuk, protože profesně o tom nevíš naprosto nic.. Tvuj komentář může mít přínos možná někde na novinkách nebo blesku, nikoliv na odborné dopravní diskuzi.

Btw: Na místo starání se o cizí bobky se raději nauč správně editovat příspěvky, když máš tu neutuchající touhu nám sdělit co si myslíš.