Magic: O tohle už jsme se kolikrát snažili také,( nejen na vstupní, ale i na pravidelná školení), ale nikdy nikdo z těch, kdo by v tom mohli něco udělat nepřišel, ač už nám to předtím slíbil.

Obsluhovat Telmax rychle ani nelze, je to nad možnosti toho strojku.
Povídej mi o tom, nabití karty na 17.tý pokus, výdej jízdenky na 11.tý ... Já to mám teprv chvíli, já to ještě nedělal, ale já nepospíchám, tak to nějak zkusíme ...

Navíc možná mě tady za to ukamenujete, ale došel sem k názoru, že jakékoli dotykové zařízení se do takové "služby" nehodí ... stačí trochu spocené prsty a už to "kouzelné krabičce" nechutná ... prostě není nad čudlíky ...


Magiq ... No jo, to zní více než rozumně, jenže proč oni by to dobrovolně dělali, když oni ví přece všechno nejlíp a všude byli minimálně 3x ... znám jednoho, co projíždí trasy služební Fabií s řidičem a pak tvrdí, že když se tam otočil on, tak 12m "obluda" musí taky ...

Msafiri ... No jo, to já jen tak ze zvědavosti, jak už někdo psal, nebál bych se to řešit přes ředitele / výchovného poradce ...
Á néébóó rovnou zajít navštívit rodiče, přeci je to jejich kix a to hned v obou případech ...

(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

fma_0526: podrobnosti jsem napsala soukromě už včera večer, chtělo by to kouknout do schránky Tady na to není prostor

Zpráva prý byla úspěšně odeslána. Tak jsem úspěšně zkusila odeslat novou zprávu

Téma jako sviňa

Včera jsem na R35 zahlédl jakési Isuzu (Evidentně Turquoise, pokud mě zrak nešálil) od P-Transportu, barva šedá metalická, značka 5H8 XXXX..

Nejaka predvadecka?

Ne

Proc ta blba barva. Vzdyt PTR ma svoje barvy?!

To agata:
Zrovna tohle "jejich" cerveno zlute bylo na jednom z jejich prvnich Renaultu, ktereho buh-vi odkud dotahli. Do te doby byla kazda Karosa jina. A mam dojem i ze dalsi z prvnich Rencku mel jinou barvu. Takze sediva je jeste celkem fajn.
Ne?

No, já pamatuju začátky Prokopce na lince Broumov-Praha a jeho Karosy vypadaly takhle. Na tehdejší dobu měl vzhled vozů docela jednotný, byť výjimky se našly. Myslím, že obdobné schéma bílé a modré měla i ta jediná FR1, co nebyla červenožlutá. Jestli tyto barvy jsou okopírované z nějaké ojetiny, kterou koupil a její barevné schema se mu zalíbilo, to nedokážu posoudit. Ale spíše bych řekl, že ne, protože nově pořizované vozy docela důsledně přelakovával.

Stejne nechapu proc si najednou koupilu takovou japonskou potvoru

Karosa 5E0 9713 z června (odkaz) opravdu existuje, v úterý 16.9. měla 640061/9. Prosím prosím, přimlouvám se za přidání do SA

Podle ČKP:
SPZ vozidla: 5E09713
Druh vozidla: AUTOBUSY
Tovární značka: KAROSA
Pojistitel: GENERALI POJIŠŤOVNA A.S.
Pojištění od/do: 28.4.2014 - neuvedeno

No jo, tak existuje.., ale je to C 934 nebo C 934E? Hlavně bude v evidenci duplicitně

Hloupé přeznačování, to už teď v evidenci chybí minimálně dvě C 950 po opravě, neboť obdržely nové RZ.

A nemohla by být původní RZ buď 3E2 5799 nebo 3E3 1079? Oba tyto busy mají pojištění do 6.1.2014 a dál nic. Pojištění 5E0 9713 začíná 28.4.2014…

V Nové Pace na dvoře u teplárny se objevil tento bus, evidentně ex Bors. Parkují zde busy firmy Josef Grundmann.

V neděli jsem v Trutnově z vlaku viděl nějakou Osnaďáckou Karosu řady 950 s RZ začínající 5H9 ????, to je nějaká přečíslovaná nebo novinka.

Švarc: To byl asi ten přeznačený Axer 5H9 8549, původní RZ sem zatím nevysledoval.

Tak ono těch vozů s RZ, začínajících na 5H9.... je v Osnadu už trochu víc

Nevim SPZ,asi jeste nema H, privezeno ve ctvrtek, ale Osnado ma nove privezenou na stalo ex 2A6 2382 LC956 puvodem z Vrsovic, turnusove nevim, kam pujde,ale rika se, ze nahrada, za pres leto zniceneho Axera...

Josefdolák,dzamel: 5H9 8549 = 3H1 6439 (ztráta RZky)

Jinak stejně začíná ještě jeden Axer (bývalá 1H9 6005), který přišel o RZku při SO a domontování klimy ve Zlineru - nově se jmenuje 5H9 0875 a je v tyrkysovo-zeleném provedení. Ta ex pražská LC956 dostane po převodu a SO určitě taky novou RZ s 6H0 nebo tak nějak - jedná se o náhradu jednoho z tří odstavených dálkových busů se zlomenými rámy z letních prázdnin (3H1 6290, 1H5 6055 a 4H89715) - řekl bych že ty letošní někdy i divoké objízdné trasy a frézování jim dost podstatně urychlily život...

po "laku" je už také druhá Lc Sorka.

Tu LC956 jsem dnes viděl v Hostinném v garážích. Bude tam natrvalo?

ad Kuzl těžko říci, spíše je tam právě kvůli "laku"

Dnes jsem viděl v Náchodě novou SORku C10,5 ARRIVY, prov. NMNM s RZ 5E0 6659. Co mě překvapilo, byly vmontovaný do dvou oken na straně řidiče nějaké vitríny či co. Koukám asi nějaká novinka u všech dodaných vozů

Omlouvám se, mělo to být do ÚK.

Má někdo přehled o tom, v jaké dny nasazuje KAD na spoj v 6:40 z Phy do Špindlu vozy z Mýta? Někdy vídávám MANa, někdy Karosu, ale nikdy se na ČM neobjevuji tak často, abych vysledoval nějaký systém. Díky.

ad Láďa moc systém v tom spíš není.
Arway určitě ne, a 900 to je dost nepravidelné.
Zkus spíše nějakou webku na trase a uvidíš co tam přijede den předtím.

CDS Náchod nyní prodává jízdenky do Prahy i na Biletu...

http://nase.broumovsko.cz/cr/kraji-se-optimalizace-verejne-autobu sove-dopravy-vyplatila-plati-za-ni-nejmene-ze-vsech-kraju-v-repub lice.html

Nechlubí se tak trochu cizím peřím?
A škoda, že tam chybí názory cestujících, kterým v rámci optimalizace zrušili spoje.

Hraju si tak trosicku s AMS systemem s zkousim co system povoli, konkretne s dopravcema Orlobus a Osnado a nachazim veci, ktere nevim, jak si zduvodnit. Neplatil jsem ale pusti me to az k platbe napr ISIC Opocno, naves-Dka za 8 Kc , Rychta-Maleci 6 Kc , THD-Simkova 8 KC, Dvur, aut-Dvur posta ... atd, vse s rezervaci mista a ted behem toho, co to pisu me napadlo zkusit jednu z nich zaplatit a ano, funguje to, tudiz by me zajimalo, jak je toto mozne a nepere se to s IREDO,kdyz kilometricky tarif plati jen pri ceste ven?

CDS Náchod Sor C10.5 5H8-7663

U CDS je ještě další, který není na S-A také C10.5 5H8-7664

Další Sorka, tentokrát ex Orlobus 5E0-2427, na S-A je vedená jeko ex 2H2-2867. Skutečně je to ale 2H2-2719. (2H2-2867 má novou RZ 5E0-2428).

No na nakonec novotou vonící CN8.5 z Jaroměře.

NA - http://nase.broumovsko.cz/cr/kraji-se-optimalizace-verejne-autobu sove-dopravy-vyplatila-plati-za-ni-nejmene-ze-vsech-kraju-v-repub lice.html

Nechlubí se tak trochu cizím peřím?
A škoda, že tam chybí názory cestujících, kterým v rámci optimalizace zrušili spoje.

Tak nějak se článek nepovedl. Je možné, že kraj platí nejnižší částky za km (ovšem o tom pochybuji), ale efektivita vynaložených prostředků je nižší než u jiných krajů. O efektivitě svědčí výše kompenzace za km. Z přehledu MDČR je patrné, že KHK zdaleka není nejlepší a zcela nejlépe se se umisťuje JMK s průměrnou kompenzací 13,64 Kč/km. KHK je třetí s 16,28 Kč/km. Jsem zvědav na výsledná čísla za rok 2014, kdy se již plně projeví tarifní deintegrace. Dopravci ani cestující v IREDU nijak nejásají...

Kdopak jezdi výluku v Pardubicich?

Negrelli: Ona ale výše kompenzace není mezi jednotlivými kraji úplně vhodným měřítkem, protože má hodně co do činění s hustotou osídlení. V horských oblastech, kde je lidí málo (tedy podstatná část KHK), ale nějaká základní dopravní obslužnost zde být musí i za cenu převážení čerstvého vzduchu sem a tam, jsou tržby slaboučké a kompenzace logicky vysoká... To v JMK je situace výrazně odlišná - v brněnské aglomeraci jistě mají dost silných regionálních linek, které se zaplatí jen z jízdného a zbytku kraje vylepšují bilanci.

vinetou55443: Arriva, CDS Náchod a Bus Line.

Copak ze spolupracuje Arriva a Busline?

Včera v Mladé Boleslavi nehoda KAD 5H5 6191, nějaký blázen vlítl před autobus a cestující vysklil přední okno. Viník nehody ujel

Od prosince Změny v jízdních řádech

Na této lince přidány zastávky v Jičíně a Mladé Boleslavi


Linka 690270

Horní Malá Úpa-Pec p.Sněžkou-Janské Lázně-Trutnov-Dvůr Králové n.L.-Hořice-Jičín-Mladá Boleslav-Praha
Ke stažení:
platnost od 15.11.2014
platnost od 15.11.2014
platnost od 14.12.2014
platnost od 14.12.2014

Radek10: Ten tvůj příspěvek přichází poněkud pozdě, nemyslíš? Tento stav platí už od září...

Říkal jsem si, že by vzhledem k velikosti dopravce stálo za to na seznamu-autobusů u OSNADA dát dohromady přidělenost do oblastí(garáží). Během podzimu jsem zkusil dát něco dohromady, ale předpokládám, že mě určitě doplníte resp. opravíte, aby to tam správce mohl "nasypat".

OSNADO Seznam_Osnado-8.12.2014.xlsx (13.7 k)

Problém je v tom, že ta provozovna tam není "schválně", kdysi to bylo jasné...pak bohužel Osnado od nějakého viditelného členění provozoven ustoupilo a v současné době to je skoro nedohledatelné...
respektive ty autobusy mnohdy jezdí, kde je zrovna potřeba a velmi těžko by se to hlídalo, co je vlastně kde doma?

Spíše bych měl dotaz ohledně ČSAD UOA...před časem se tady řešilo poměrně podrobně, která Intoura mají, mnohdy i s provozovnou...je aktuální stav na seznamu nějak aktuální? Přiznám se, že díky tomu pitomému IT Globalu nemám ponětí, jak je to zrovna v UOA s vozy na "J" číslech...

Fedos: S vozy IT Globalu je problém ve všech provozech - minimálně u ČSAD Benešov, ČSAD Jindřichův Hradec je na seznamu autobusů, tak 60% vozů.
U toho ČSAD Ústí nad Orlicí se to mění každou chvíli, vždy když jedu jednou za čas do Poličky vidím tam pokaždé jiná Intoura a to se tam točí 6 turnusů.

Kuzl: Některé vozy Osnada jsou odstaveny přímo v Trutnově u autobusového nádraží, cca 5 kousků.

Fedos: Tak na S-A je plno dopravců, kteří na CISu nemají provozovny ale dá se u nich vypozorovat oblasti, které obsluhují, obzvlášť je-li to tradiční dopravce mající někde areál/zázemí, i když třeba bez nějakého vyššího statutu. A v tomhle mi OSNADO nepřijde rozdílnější od jiných... Je pravda, že jsem se na to zaměřil někdy od léta a žádný velký čachry jsem nepozoroval a to se tu děly výluky,uzavírky apod.

Švarc: o Trutnově vím, ale přiřadil jsem ho pod Svobodu.

k ČSAD UO: tak nějaký kousky, zejména na "J" značkách, na seznamu určitě chybí, ale z KHK nemám podobný pocit jako švarc z Poličky, že by se to tu nějak měnilo. Proto bych se přikláněl ty vozy psát rovnou na příslušnou dceru a do poznámky jen napsat "dlouhodobý pronájem". Je pravda, že z fleku tam člověk nemůže vypsat celou RZ sérii, když ty IT globaly jsou po celý republice.

Kuzl: Je to přesně tak, jak píše Fedos, navíc po přestěhování do Svobody a zrušení trutnovské provozovny už jako provozovny zbyly jen ta Svoboda a Hostinné a St. Paka. Provozovna Úpice se jako provozovna zrušila už před nějakými 18 lety a provozovna Dvůr Králové asi před 12. A ty vozy se skutečně přemisťují, kde je jich zrovna potřeba, jeden den třeba jezdí v Trutnově, druhý v Hostinném, třetí v Pace a čtvrtý třeba ve Dvoře nebo Úpici. A vozy se odstavují, kde to jde, někde na provozovně, někde na aut. nádražích, někde na parkovištích... Staří dopraváci se musejí obracet v hrobě, když vidí, co ze závodu ČSAD 502 zbylo...

(Příspěvek byl editován uživatelem peoza.)

Provozovna Stará Paka dle mě taky už není. Torzo vozů co zbylo na linky v okolí Nové Paky parkuje v Pace na AN a na Pecce na náměstí.

Tak zrovna Úpická garáž je, co se složení vozidel týče, dost stabilní, stejně tak vozy na příměstu např. v DK. Víc cestujou podle mě zejména Recrea, která fungují jako záloha.

Prgy: máš pravdu, Stará Paka je dopravně mrtvý provoz. Poté, co se odstěhovalo osnado a fungovalo tam spřízněné VK-SPED, byl před pár lety areál na prodej.

Kuzl: Tak ono se v té Úpici není čemu divit. Jsou tam soustředěny hlavně plynové SORky takže se není čemu divit, když je tam i napaječka. a těch pár Céček a jeden Stratos jsou na těch úpických linkách potřeba. C 354 dost často jezdí i mimo Úpici, např nedělní Prahu nebo Brno.

Peoza: Nedelni Brno jel vuz z Upice naposledy mozna o prazdninach a to vyjimecne, na Brno jezdi turbusove Axer 3H7 1440 nebo 1H6 5170.

Jinak jsem stravil v Nachode na nadrazi mozna od 1:50 do 3:40 a cekal jsem, zda pojede linka 640082, spoj 2 byl psanej i na tabuli a cestujicich se mozna 7-8 naslo(nesotousu- vetsi ples v Beranku) ,ale nakonec za celou tu dobu nic nedorazilo...

Zdravím, chtěl bych se zeptat, jakým způsobem jsou pomocí autobusů sváženi zaměstnanci do Adršpachu do Continentalu. (Předpokládám, že si platí nějakou smluvku, ačkoliv na 22. hodinu tam jezdí normální veřejné spoje...)
Zajímaly by mě trasy a časy spojů, popřípadě jejich dopravce. Díky

kokos: jezdi CDS asi z Broumova(SOR nebo MAN) a z Trutnova jezdi Osnado , co vim od Osnada, jezdi se urcite na sestou rano, druhou odpoledni, sestou odpoledni a pak zminovany psany na licenci, je to smluvka pro zamestnance s tim, ze ten posledni je smiseny jako smluvka/bezna linka, stavi se na beznych zastavkach. V podmince je klima, proto na nich jezdi Evadys i kdyz napriklad v sobotu na sestou odpoledni jezdi Axer (neznamo proc).

dzamel: udržovací licence 640082 byla k 1.11.2014 ukončena, takže asi pánové krmící Náchodské tabule daty z CHAPSu trochu zaspali...

Svobodak: na portal.IDOS.cz byla a idos to nasel, pruser tam byl toho plesu, ze se tam seslo vice osob...

dzamel: Já myslím, že Náchodsku by mohla mít noční doprava smysl... Do hlavních směrů (Kostelec, Hronov, Nováč, Skalice) 1 spoj kolem druhé hodiny. Nejspíš by na to musely být 2 busy a každý by dal 2 směry (jeden třeba ve dvě hodiny a další ve tři). Jelo by to v noci před nepracovním dnem.
Ale nejspíše to zůstane jen jako šotovize.

Continental:
Jezdí 3 linky:
Osnado z Trutnova
CDS z Broumova přes Polici a Českou Metuji
CDS z Broumova přes Hejtmánkovice a Meziměstí *

* - lidi nabírá až od Hejtmánkovic, kromě večerního spoje, který je zároveň i linkovka.
Jako smluvní to je cca od roku 2009, předtím lidi jezdili linkovkou, ale smluvkou jich teď jezdí víc.

Rosťav: Nejezdí CDS také z Úpice nebo jaký vůz jezdí spoje na těchto linkách:
http://portal.idos.cz/Data/pdf/L640125_141214_152331.pdf
http://portal.idos.cz/Data/pdf/L640130_141214_152336.pdf
Vychází mi to jako, že ten turnus jezdí nějakou smluvku na 6 a 14 hod.

švarc: Ano, je to tak, tyhle spoje jezdí busy, který zajišťují smluvní dopravu do Saargummi Č. Kostelec na/z 6.,14. a 22. hod..

Kad na MHD jezdí odedneška se elektroSorem
Kdysi jezdil kdesi v Tatrách a u různých Českých dopravců včetně Kadu.

V HK na THD teď stojí BusLine Crossway LE v zeleném (ústeckém) nátěru

Tak to bude nejspíš tenhle. Fotka z předchozího působení u KADu, jestli má stejnou CVR nevím.
http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/80491?carId=18261#photo

To bude nejspíš 5L1-1098, ten je na chvilkové zápůjčce v Jičíně.

Dalších 27 by se postupně mělo objevovat na linkách v ÚK.

ad Prgy ano je.
Sám jsem ho včera v Hradci viděl.

švarc: Ta úpická CDS jezdí na 6,14 a 22 do SAAru Kostelec.
Do kosteleckého SAARu dále jezdí smluvka z Náchoda přes Hronov.