Vantju: intelpetr psal, že si kupuje akční jízdenku, ne obyčejnou IN25

Štúrovo - Budapest 314 Kč - koupíte v mezinárodní pokladně ČD

V mezinárodní pokladně ZSSK prodávají Štúrovo - Budapest zpáteční za 6,50 €, ale člověk se tam holt musí nějak dostat.
odkaz

ad dzamel: Kdybych já chtěl cestovat "přátelským" vlakem, tak bych asi uvažoval o CS + V-Z (viz příloha);

zpáteční cesta může být i mírně jinudy (omezením je, že musí být přes tytéž státy jako cesta tam), ale na jízdenka.cz se rozdílné směrování nedá nasimulovat;

je k tomu nutno připočítat ještě ceny reservací, ale výhodou je otevřenost jízdenek;

lůžka zpět z Chișinău bych koupil hned od CFR při cestě tam, jakkoliv i CFM mluví rumunsky, tak rozumná řeč s nimi moc není

Automaty na jízdenky nebudou:
http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/ceske-d rahy-zrusi-velky-tendr-na-jizdenkove-automaty/1080470

Jaký doplatek/manipulační přirážku zaplatí cestující v obvodu IDS IREDO, nastoupí-li na stanici s pokladnou do vlaku bez jízdenky a koupí si ji až ve vlaku?

Pokud je to oněch tradičních 40 Kč, tak by to šlo, protože jízdné IREDO + přirážka je na jisté dané relaci levnější než základní jízdné ČD ...

Nuts: A proč by to dělal? Nebylo by pro něho lepší, kdyby nahlásil průvodčímu, že jede z nějaké blízké neobsazené zastávky a v předchozím vlaku nikdo na kontrolu jízdenek nepřišel?
Ano, manipulační přirážka při zakoupení jízdenky ve vlaku činí 40 Kč.
Ceník IREDO(platný od 1:1:2014, Přirážky a poplatky:
1)-Přirážka za porušení SPP IREDO - čl. 80 SPP IREDO - 100Kč
2)-Manipulační přirážka za prodej jízdního dokladu IDS IREDO ve vlaku po nástupu v obsazené stanici - 40 Kč}
3)-Přirážka k jízdnému při nepředložení platného jízdního dokladu IDS IREDO - čl. 42 SPP IREDO - 1500 Kč
- v případě zaplacení na místě ve vozidle - čl. 42 SPP IREDO - 750 Kč
Poplatek za přepravu spoluzavazadla - čl. 54 SPP IREDO - 6 Kč

Višňovski: no to jde ale jen, když ta stanice, kde nastupuje, je přestupní s víc tratěma. V Medlešicích či Červeným Kostelci to asi neuhraje :--)

Byll:v Červeném Kostelci je přestupní z Busu do vlaku(jiný dopravce), se přirážka neplatí, po předložení jízdenky z Busu.

Díky.

Konkrétně jde o Pardubice, kam osoba přijede vlakem soukromého dopravce z Moravy, na přestup má 15 minut, přičemž si ve zmíněné stanici hodlá zakoupit jízdenku IREDO do konečné cílové destinace ve východních Čechách.

Ona osoba nevlastní IN kartu, takže tarif IREDO je mnohem levnější. Dotaz směřoval na situaci, kdy vlak do Pardubic bude opožděn a během přestupu si nestihne jízdenku koupit.

A že by se vyhnula přirážce tím, že bude tvrdit pravdu o zpožděném spoji konkurence, to se mi nezdá. Ale i s přirážkou je to levnější než základní jízdné ČD.

Tož tak.

Nuts:není problém požádat průvodčího zpožděného vlaku o vystavení doklad (Zpožděnku)z Pobky zpožděného vlaku, který se pak předloží průvodčímu pro vystavení jízdenky následujího vlaku.

Vandr: Vždyť Nuts píše, že přijede do Pardubic Regiojetem. Tam mu z popky nic nedají.
Nuts: Ať si ta osoba mimořádně vytiskne jízdenku z RJ a po jejím předložení bude ve vlaku ČD odbavena bez přirážky. Akorát teda nevím, zda to bude platit i pro Iredo tarif, což teda možná ne. Ale zase by ten ČD tarif byl bez té přirážky.

Fucza,Nuts:==do Pardubic přijede Regiojetem== Je to jiný dopravce, platí to bez přirážky i pro Iredo tarif, po předložení jízdenky z RJ.
Viz INFO Oredo-Tarifní podmínky v čl.VIII ř.89 a 90. www.oredo.cz/tarif

Potřeboval bych, prosím, poradit. Cestující měl zakoupenu In-kartu v roce 2010 s aplikací IN 25 start na 3 měsíce. Platnost karty skončila v roce 2013. Může si cestující letos nechat opět vytavit novou In-kartu s aplikací IN 25 start? Děkuji.

Koni, může, ale musí to být opět prvokarta (s novou žádostí, fotografií, a posléze i číslem karty)

IN25 Start jde i na pokračovací In-Kartu, ale to by ta původní musela skončit koncem listopadu či v prosinci (2013). Pokračovací lze vydat nejpozději do 6 měsíců od skončení platnosti původní In-Karty.

Může mi prosím někdo zainteresovaný dát informaci, zda se u české pokladny dá koupit lehátko či lůžko do maďarských vozů na Adrii či do Neseberu a Varny? Před dvěma let jsem to do Istrie v Praze bez problému koupil, ale na Adrii jsem pro to před pěti lety musel jet až do Gyoru. Jde tam na lůžka a lehátka využít slevu GC, či jak se to jmenuje? Jaké je to vlastně číslo kódu? Díky.

Na adrii jsem nyní kupoval lehátka bez problému. Tam s GS v úterý. Zpět v sobotu bez slevy. Maďaři ji na víkend nepovolili.

Zdeněkp: Díky. Uvidíme jestli k tomu moři nakonec pojedeme.

Pojedu ze žiliny do prahy lehátkem}}}} a chci dělit jízdenky na hranicích a ve vsetíně na sporotiket nebu s tím problém?

Problém bude, neb žádný noční R nejede přes Vsetín

Koukám, že u včasných jízdenek se vyplatí dělit...

Brno-Trutnov - obyč. 260
Brno-HK/HK-Trutnov - 2x obyč. 240 (170+70)

Kdepak soudruzi z nábřeží udělali chybu?

Negrelli: takových relací je více, dělí se běžně s úspěchem už mnoho let

Koukám, že u včasných jízdenek se vyplatí dělit...

Však donedávna byl kvůli tomu nákup včasných jízdenek omezen na jeden kus na In-kartu a den.

takových relací je více, dělí se běžně s úspěchem už mnoho let

Možnosti šetřit dělením existují už od doby relační slevy Praha-Brno z r. 2003.
Předtím se zas vyplácelo dělit jízdné na hranicích kilometrických pásem.

Oto: Já už si to tak nepamatuji, ale nebylo to "donedávna byl kvůli tomu nákup včasných jízdenek omezen na jeden kus na In-kartu a den v jedné relaci"?

Naopak. Jeden kus na In-kartu a den s výjimkou stejné relace v opačném směru (aby se dala vykonat jednodenní cesta z A do B a zpět).

Ale zde se jedná o neIN. Žádné omezení neexistovalo...

Ale zde se jedná o neIN. Žádné omezení neexistovalo...
Neexistovalo jenom proto, že to technicky není možné.

Dokonce byla krátký čas možnost tehdá e-lišku koupit jen na jednu relaci denně. Ani na cestu zpět to nešlo. Po čase pak bylo toto omezení zrušeno. Slavné České dráhy mě tak naučily využívat i žluté autobusy, kterým jsem se do té doby vyhýbal, díky čemuž jsem nakonec ušetřil spoustu času. Takže jím tímto děkuji. Bohužel tím ČD přišly o nemalý peníz.

Otázka na tarifu a předpisů znalé: Jell jsem v pátek zpožděným R1140, jízdenka do Rychnova u J.n.N.,cesta do Jablonce, dispečer mě rozhodl zaříznout a R na Liiberec nechal v Turnově ujet. Pro mne v ten moment bylo nejvýhodnější pokračovat přímákem do Tanvaldu a pak os do Jablonce, zeptal jsem se průvodčího, ten mě nechal a do Tanvaldu ok. Z Tanvaldu jsem si radši koupil IDOL na opuscard (stejně jsem pak jel MHD). Otázka zní: Na co mám dle předpisů v takové situaci nárok? Když jízdenka je na kratší vzdálenost a do jiného místa, ale pro mne je prostě ne moji vinou nejvýhodnější tudy jet než dřepět v Turnově? Krom toho si to najdu sám a nezatěžuju personál. Co je v takové situaci a časovém omezení jako "čisté" řešení?

A funguje ještě to, že si můžu koupit včasnou u pokladny, a druhou na internetu, přičemž obě budou na různé relace? (s IN škrabkou)

Krom toho si to najdu sám a nezatěžuju personál. Co je v takové situaci a časovém omezení jako "čisté" řešení?
Tak to by nešlo neobtěžovat personál. Právo jet jinam po jiné trase nemáte. Ale i to, na co máte právo (jízda oklikou, prodložení platnosti jízdenky, apod.) smíte využít, cituji, "pouze na základě ústní (telefonické), rozhlasové nebo písemné informace dané mu pověřeným zaměstnancem ČD."

A funguje ještě to, že si můžu koupit včasnou u pokladny, a druhou na internetu
Dneska už snad žádné omezení není, obojí si můžete koupit přes internet.

Ano, však se tu o tom celou dobu bavíme, že omezení "jeden kus na In-kartu a den" bylo zrušeno.

Ale stále se může vyplatit koupit část v eShopu a část v pokladně/automatu.
eShop má totiž samostatný kontingent, takže na internetu už může být vyprodáno, zatímco v automatu ne, a naopak.
Zda jsou navzájem oddělené i kontingenty pokladen a automatů, to jsem zatím nezjistil.

(Příspěvek byl editován uživatelem oto.)

R.Š.: Tak přeci to bylo na relaci, den a inkartu .

Prosím zdejší znalce o konzultaci nejlevnější varianty pro 4 osoby + 4 jízdní kola. Cesta TAM: Praha-Znojmo v pátek EC77+Os4516, cesta ZPĚT: Břeclav-Praha v sobotu večerním EC. Cenový asistent říká dvě skupinové jednosměrné, tedy 1417 + 1190 + za kola 2x460 je celkem 3527. Jak je to s dělením v Brně když je místenka+rezervace místa pro jízdní kolo v EC na úsek Praha-Břeclav? Předem děkuji za tipy.

Vše lze koupit v eShopu, celkem 2971 Kč, každá řádka jako samostatná položka v košíku.

300 Kč Praha > Znojmo jízdné pro 4 kola (je nutno vnutit eShopu spojení R+R+Os, u EC to generuje rezervaci, kterou nechcete)
840 Kč Praha > Brno akční jízdenka pro 4 osoby včetně rezervace "místo+kolo" zdarma (trochu se ušetří, pokud budou ještě včasné jízdenky)
478 Kč Brno > Znojmo skupinová jízdenka pro 4 osoby včetně rezervace "místo+kolo" zdarma (čas na přestup 20 min, jinak to vnucuje R/Sp)

233 Kč Břeclav > Brno skupinová jízdenka pro 4 osoby včetně rezervace "místo+kolo" zdarma
840 Kč Brno > Praha akční jízdenka pro 4 osoby včetně rezervace "místo+kolo" zdarma
280 Kč Břeclav > Praha jízdné pro 4 kola

Máte někdo nějaké zkušenosti s dopravou na Balkán?

Potřeboval bych v srpnu jet ve více lidech Praha - Sarajevo.

Lze se tam nějak rozumně dostat? Kolik to tak bude stát?

hroudaadam: Tak IDOS i Hafas znají jen jeden mezinárodní vlak, který jede v 9:18 ze Záhřebu a přijede v 18:13 do Sarajeva. Ani na stránkách bosenských železnic jsem jiný mezinárodní spoj nenašel (třeba do Bělehradu, kam se dá relativně snadno dostat z ČR). Kolik tento vlak stojí, se mi na stránkách chorvatských železnic najít nepodařilo...
17:15 Praha hl.n. 23:05 Munchen Hbf. (Ex Albert Einstein)
23:40 Munchen 8:53 Hbf. Zagreb Gl.Kol. (EN 499 Lisinski)
9:18 Zagreb Gl.Kol. 18:13 Sarajevo (vlak č. 397)

(Příspěvek byl editován uživatelem Kotec.)

Zdravím,
potřeboval bych vědět jak je to s prodejem jízdenek na Železnici desná. Dostanu normálně v pokladně v Olomouci jízdenku do Koutů nad Desnou a nebo ji musím shánět na místě? V Šumperku mám jen 6 minut na přestup, takže nechci riskovat ujetí vlaku. Díky.

Casey_R: V Olomouci Vám to prodají. Akorát to asi nebude na jedné jízdence.

Mouka, díky, jedu tam poprvé, ale kdysi jsem tu zaslech informaci, že prý s tím vydáváním ve vzdálenějších pokladnách byly nějaké potíže. Údajně proto, že je to v rámci IDSOK.

V Olomouckým kraji to problém nebude. Akorát si pohlídejte, aby vám vydali správné zóny.

s tím vydáváním ve vzdálenějších pokladnách byly nějaké potíže
Problém je v tom, že se nevyplňují stanice, ale pásma, takže pokladní na druhém konci republiky si s požadavkem "jízdenka do Kout" nebudou vědět rady. Potřebujete tedy nadiktovat, že chcete zóny 1+2+4+5 a čas, odkdy má jízdenka platit (tj. čas odjezdu ze Šumperka).

Zdravim všeci ve spolek

Sone je pro 2 dospělý a 3 děti.
Je tomu tak i ČDnet ? Nebo ta je pouze pro jednoho ?
Děkuji

Je tomu tak i ČDnet ? Nebo ta je pouze pro jednoho ?
ČDnet, dnes zvaný Celodenní jízdenka, je jen pro jednu osobu. Každý cestující by tak musel mít svou jízdenku.

Nic jsem v podmínkách právě nenašel tak radši se zeptat.
Díky.

Pěkný výdrb od O2:
http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/6245571E-7F86-4E2C-A72E-AC04A575C 825/0/140529_Prepravni_a_tarifni_vestnik_10.pdf
Celodenní jízdenka v rámci O2 extra výhod tentokrát jen pro občany SR :-(
A pokud dobře čtu, není zde omezení na víkendy, tak jako tomu bylo loni v létě pro klienty O2 v Česku.

Celodenní jízdenka v rámci O2 extra výhod tentokrát jen pro občany SR :-(
To bych teda nenazýval výdrbem. No když si to tak O2 SK domluví s ČD, tak pro mne za mne, ať taková nabídka je. To je jako kdyby Rakušáci nadávali, že si český Vodafone rozhodl dávat lidem z ČR slevu na vlaky ÖBB.

Třeba ještě i přijde nabídka O2 CZ.

Pozor, je rozdíl "zákazník slovenského O2" (jejich SIMku mám někde taky ležet) a "občan Slovenské republiky" (to už by se pravděpodobně dalo považovat za diskriminaci spotřebitele jako kdysi "dvojí ceny" pro Němce v Krkonoších).

Nevím, jak budou ověřovat, že dotyčný je občanem SR, navíc je tam napsáno, že o kód může požádat pouze občan SR, takže následně může kód poskytnout někomu jinému. Jinak je to diskriminace, ktera je v ramci EU nepřípustná. Proto třeba bylo změněno v Praze, že bezplatná přeprava osob v PID nad 70 let se vztahuje na občany EU. Kdyby napsali, že slevový o kód může požádat pouze klient O2 SK, tak je vše v pořádku, ale takhle je to napadnutelné.

Když pojedu ráno rychlíkem na Trutnovsko z Prahy a už z Chlumce n/C chci využít celodenní IREDO, kde a jak si ji mám koupit nejvýhodněji ? Díky

Libcha: U průvodčího. Po předložení jízdenky Praha - Chlumec je to bez přirážky.

Nevím, jak budou ověřovat, že dotyčný je občanem SR
Slyšel jste někdy o tom, že existuje něco jako občanský průkaz?

Slyšel jste někdy o tom, že existuje něco jako občanský průkaz?

Třeba ho tazatel ještě nemá

Něco z doby, kdy byla IDS v Praze v plenkách...



(Příspěvek byl editován uživatelem 753006.)

Ad Mouka: Tam je napsáno o kód může požádat pouze občan SR, tak nevím, jak budou ověřovat, že žadatel o kód
přes mobil je slovenským občanem. V podmínkách není, že na jízdenku zakoupenou s kódem může cestovat pouze občan SR. Takže pokud mám SIM O2 SK, tak mám k žádosti o kód poslat MMS s fotem slovenského OP Když pak v e-shopu ČD udám jako průkaz In-kartu, tak nic neověří. Narážím na to, že formulace podmínek v PTV je naprosto příšerná a navíc v rozporu s čl. 21Listiny základních práv EU.

Danny: Pokud vím, tak na Slovensku se prodávají SIM karty pouze proti předložení občanky. Takže vaše občanství je ověřeno již při prodeji.

Mám nárok na odškodnění, když mi ČD nechali ujet poslední odpolední vlak z Kořenova do Polska? V pátek jsem jel R 1266, zpoždění asi +30 minut, přípoj ze Železňáku 17:02 nečekal, nejbližší R 1142 jel až 18:20, zpoždění 40 min. Vlak nahoru na Harrachov jel 16241 z Tanvaldu až 20:45 (+ tedy asi 25 min)
Zakoupenou jízdenku do Kořenova a zpožděnky z jednotlivých vlaků někomu mohu předat? Nebo mě pošlou do háje, neb do Polska nejezdí ČD?

Lze v BA zakoupit zpáteční jízdenka se slevou Mnohostranná dohoda na úsek Rajka - Mosonmagyarovár a v uvedeném úseku ji použít?