D-laik: Na Německém území není možné přerušit.
Leda využít promo akci ve dnech 5.-6. července, kdy stačí připlatit pouhou desetikačku. Viz Přepravní a tarifní věstník č. 11 (link v mém příspěvku z 14.6.)

Potřeboval bych poradit ohledně přepravy jízdního kola na Slovensku.

Když si koupím rezervaci pro jízdní kolo na Ex/EC Žilina - Praha přes Púchov a R od Košic bude vlivem výlukových prací opožděn natolik, že mi přípojný Ex ujede, je možné vrátit peníze, resp. dostat novou rezervaci na pozdější vlak za 0 eur ?

Je možné při vnitrostátní přepravě kola na Slovensku s povinnou rezervací (Excel, Šírava, Košičan) použít síťový lístek pro jízdní kolo za 2,5 eur (resp. týdenní za 6 eur) a zaplatit jednorázovou rezervaci? Na stránkách ŽSR uvádí pouze ceny rezervací včetně poplatku za přepravu kola do ČR, nikoli Slovenskou vnitro. Kolik tato rezervace stojí?

Při koupi síťového lístku na jízdní kolo v osobních vlacích Horní Lideč - Púchov dostanu přirážku? Jízdenku pro sebe za český i slovenský úsek a jízdenku na kolo do Horní Lidče Gr. budu mít.

Koukal jsem, že přípoje v Žilině zpožďují denně i dvacet minut, takže by měl být přípoj zajištěn.

Děkuji za postřehy a tipy.

Možná budu za "Mlhu", ale teď jsem si přečetl o nabídce pro slovenské zákazníky O2, a tam se píše, že o kód může zažádat pouze občan slovenské republiky. Ale že ho může použít pouze Slovenské republiky, to tam už není. Je to nějak ošéfováno? Drahám musí být jané, že to češi zase nějak zneužijí.

intelpetr: Je to nějak ošéfováno?
Není, na jízdenku může jet kdokoliv. Stejně jako v české verzi nikdo nekontroluje, jestli cestující má SIMku od O2.

intelpetr: tam se píše, že o kód může zažádat pouze občan slovenské republiky
Kde "tam" se píše? Na dotaz mi odpověděli ze slovenské O2 toto: "Podmienky pre vyuzivanie O2 Extravyhod ma nasa spolocnost zverejnene na internetovej stranke http://www.extravyhody.o2.sk/podmienky. Tieto benefity poskytujeme zakaznikom O2 Slovakia, s.r.o. Ku vsetkym nasim zakaznikom pristupujeme rovnako." A skutečně, v podmínkách výhody není o státním občanství ani zmínka.
Že se České dráhy pokusily v PTV o nějaký ojeb je věc druhá, nicméně by to zakládalo právní stav diskriminace zákazníka podle státního občanství a to je zakázané jak českou, tak slovenskou legislativou (nicméně O2 SK je v tom zdá se nevinně, spíš si nějaký český modrogum plete zákazníka slovenské firmy s občanem Slovenska).
češi zase nějak zneužijí
O jakém zneužití to mluvíte? Nejste náhodou zaměstnanec ČD? Jízdenku může použít jakýkoli zákazník O2 SK, konec, tečka.

Jízdenku může použít jakýkoli zákazník O2 SK
Jízdenku může použít kdokoliv. O kód musí zažádat zákazník O2.

Ano, správně. Měl jsem říct, že o kód může zažádat (to je to, co bůhvíproč řeší to PTV) jakýkoli zákazník O2 SK (a může si s ním dělat, co chce). Pokud se bude nějaký modrogum domáhat slovenské občanky, nemá na to nárok (bude-li i přesto neústupný, stěžujte si na něj).

Z toho kódu naštěstí nejde poznat, z jaké akce je.

..."Na Slovensko s kolem ... "

Tak si odpovím sám.

Vnitrostátní rezervace na jízdní kolo v povinně místenkových vlacích stojí 1 euro, v Žilině přípoje čekají, takže by neměl být problém, koupě cestovního dokladu pro jízdní kolo ve vlaku je jako v ČR bez přirážky.

Je možné vystavit rezervaci pro jízdní kolo do EC přes Púchov s rozdělením na státní hranici? Žilina-H. Lideč Gr. za 1 euro a H. Lideč Gr - Pardubice za 20,- Kč?

Event. mít rezervaci jen do Púchova a přeshraniční úsek bez rezervace. Hrozí mi pokuta?

020/11/2014 AKVIZIČNÍ SLEVY, celodenní jízdenka pro klienty O2 Extra výhody Czech
Republic (ČD, a.s.)

Na základě marketingové spolupráce bude pro klienty O2 Extra výhod Czech Republic nabízena
v období od 1. 7. 2014 do 31. 8. 2014 Celodenní jízdenka dle Tarifu Českých drah pro vnitrostátní
přepravu cestujících a zavazadel TR 10 za zlevněnou cenu:
 Při zakoupení jízdenky u pokladní přepážky ČD - 275 Kč.
 Při zakoupení na eShopu ČD – 267 Kč.

Podmínky odchylné od Tarifu TR 10, čl. 250 – 253. 2.:
 Celodenní jízdenku za zlevněnou cenu lze zakoupit pouze ve variantě platné v celé ČR
(čl. 250.1, písmeno a).
 Celodenní jízdenka může být zakoupena v předprodeji kterýkoliv den, s platností
výhradně na sobotu nebo neděli.

Celodenní jízdenku bude možné zakoupit u pokladních přepážek ČD a na eShopu ČD na základě
alfanumerického slevového kódu, který lze na vyžádání získat formou SMS od O2 Czech Republic.
Jeden klient může zažádat nejvýše o dva slevové kódy v období jednoho kalendářního měsíce.
Ostatní podmínky dle Smluvních přepravních podmínek Českých drah pro veřejnou drážní osobní
dopravu a Tarifu Českých drah pro vnitrostátní přepravu cestujících a zavazadel platí v plném rozsahu.

Nějaký tip, jak ušetřit na jízdném pro cestu z Brna do Nitry přes Nové Zámky?

Plánuji toto:
1. Včasná jízdenka Brno - Břeclav (In karta)
2. Břeclav - Kúty Gr. (In karta)
3. Kúty Gr. - Bratislava - Nové Zámky - Nitra (CityStar)

Existuje ještě nějaký jiný způsob, jak rozdělit jízdné, aby to bylo levnější?

Chápu správně, že s Jízdenkou na léto mohu využít vlaku SC Pendolino v úseku Cheb - Plzeň jako zcela normálního rychlíku, tj. bez dalších doplatků?

Ve druhé třídě ano.

Mohu v pondělí 30.6.2014 jet za žákovské jízdné, když tento den začínají prázdniny?

blekp:
Jo, žákovské neplatí jenom 1.7. - 31.8.

K jízdence na podzim, teda pardon, na léto, se dá časový doplatek do 1. tř. koupit, že jo?

Ano, dá.

Časový doplatek se nekupuje k jízdence, ale na nějaké období (týden, měsíc, 3 měsíce, rok). V tom období pak jakákoliv jízdenka pro 2. třídu (tedy i jízdenka na léto) platí i v třídě první.

Přeposílám odpověď na mé dotazy na infocentrum ČD.
ad1) to men potěšilo, svezu se po místech, kde jsem nikdy nebyl
ad2) to už potěšilo méně, ale dobře, chápu, lanovka není vlak a na Ještědu jsem už byl několikrát

Co mne ale velmi naštvalo, je odpověď na další otázku. Typické u ČD. Jak už se člověk nemůže spolehnout ani na přípoj u posledního vlaku, tak fakt ztratí o vše zájem. Rozhodně nemám ani nejmenší chuť strávit celých 6 hodin do 4. hodiny ráno na odporném nádraží, z kterého mne stejně určitou hodinu vyženou. Anebo je to tak naschvál aby cestujícím zošklivili rychlék Excelsior, aby s ním nejezdili a pak mohli zdůvodnit jeho zrušení. Skutečně jednání s cestujícími jak s kusem hadru. Oni sedí v teplých kancelářích a cestující ať tráví noc jak chtějí...


Vážený pane Toroku,
1/ na tratích 098 a 083 (linka U28) platí jízdní doklady v rámci vnitrostátní přepravy ( např. Jízdenka na léto ) za podmínky že cestující nevystupuje ani nenastupuje na území Německa - viz. odkaz: http://www.cd.cz/mezinarodni-cestovani/jizdenka/cestovani-v-prihr anici-s-nemeckem/-21002/

2/ Jízdenka na léto neplatí pro Lanovou dráhu Liberec - Horní Hanychov - Ještěd, ceník - viz. odkaz: http://www.cd.cz/vnitrostatni-cestovani/specialni-nabidky/lanovka -cd/-3686/

Spoj Os 2846 má v JŘ ve stanici Český Těšín uvedenu poznámku -" vlak nečeká na žádné přípoje", tzn. že možnost přestupu z R 440 není možné zaručit.

Přeji příjemný den
Dagmar Potěšilová
Kontaktní centrum ČD, a.s.




----- Original Message -----
> From: ALEX.TOROK@seznam.cz
> Sent: 26.6.2014 5:49
> Subject: Dotaz
>
>
Dobrý den.
V létě (srpnu) budu mít síťovou dvoutýdenní jízdenku za 990 Kč. Chtěl bych se zeptat na tyto věci.
1. Platí na nové trati z Rumburka přes Šluknov do Děčína jako tranzit přes území Německa?
2. Platí na lanové dráze na Ještěd?

>ále bych se chtěl zeptat, zda je možno zaručit v Českém Těšíně přípoj (přestup) mezi vlaky R440 Excelsior a Os 2846 směr Ostrava. Vlak 440 vlivem výlukových prací na trati Vrútky - Žilina mívá často zpoždění a tento osobní valk je posledním vlakem do Havířova, pak už celou noc nejede nic.
Děkuji. S pozdravem Alexander Torok, Havířov

Zelená:
nemám ani nejmenší chuť strávit celých 6 hodin do 4. hodiny ráno na odporném nádraží
Mně se nádraží v Českém Těšíně zdálo přijatelné, ale to je vedlejší. Existuje ještě možnost pokračovat Excelsiorem do Ostravy-Svinova, př. 23:40 a pak Os 2851 s odj. 0:21 do Havířova. Na přestup je tedy 41 min. místo 13 min. Akorát nevím, jestli byste musel doplácet kilometry, ale nejspíš ne, protože existuje myslím nárok na přepravu nejbližším vhodným spojem.

Nesni: Se síťovou jízdenkou na léto se nic nedoplácí.

Jinak v případě ještě většího zpoždění se dá jet i takto:
R 440 Excelsior Ostrava hl.n. př. 23:29
Os 3180 Ostrava hl.n. 0:22 - Ostrava-Kunčice 0:31
Os 2851 Ostrava-Kunčice 0:34 - Havířov 0:45

V Ostravě na hlavním je tedy 53 minut na přestup.

Ahoj, když pojedou 4 dospělí na 2 síťovky koupené přes e-shop najednou a všichni celou dobu spolu, stačí zadat číslo průkazu jen jednoho, že? Nebo tam je třeba zadat průkazy všech? Díky.

Co mne ale velmi naštvalo, je odpověď na další otázku. Typické u ČD.
Víte, váš problém je (a nejenom váš), že na to koukáte čistě ze své strany (v tomto případě zcela minoritní) a ostatní ať si trhnou. 99 % lidí v tom osobáku chce být včas doma a nehodlá čekat desítky minut na pár jednotlivců ze Slovenska. Je-li typické u ČD, že se řídí zájmy většiny, pak jsem tomu rád. I když v tomto případě to bude spíš požadavek kraje než rozhodnutí ČD.

stačí zadat číslo průkazu jen jednoho, že?
Pokud to bude v rámci jedné elektronické jízdenky (jednoho kódu), pak stačí jedno jméno.

Babilon, laskavě tady nepiš nesmysly. Jednak ten vlak je vyloženě na tom rychlíku závislý, jinak s ním necestuje téměř nikdo a pokud na něj nepočká, jen to jen převážení vzduchu. Jel jsi s ním vůbec někdy, abys měl oprávnění psát, co tu píšeš? Pak se o tom můžeme bavit. A navíc, kdybys strávil celou noc na nádraží čekáním ne vlastní vinou, obtěžován bezdomovci, nepřizpůsobivými živly a dokonce ochranou, asi bys už mluvil určitě jinak. proto já Tebe považuji za egoistu.
Já zásadně nemluvím o věcech a nekomentuji, o kterých nic nevím. Ano ať si trhneme, takový zážitek z nočního nádraží nikomu nepřeji. Někteří lidé asi dle Tebe nemají právo se dostat včas domů.

Zelená: Jen mu dej co proto. :-) Ale jestli můžu napsat můj postřeh, tak bych to taky takhle nehrotil. Tohle spojení používám často na relaci Liptovský Mikuláš - Havířov a jsem vklidu, protože vím, že když mi to v Těšíně náhodou ujede, tak pokračuji do Ostravy a přijedu o hodinu a půl později. Ale přijedu a nemusím nikde tvrdnout. Ale je samozřejmě lepší kdyby vlak v Těšíně čekal. Druhá věc je jak dlouho...

Zdravím,
chci se zeptat, pokud ztratím jízdenku, např. traťovou, zaplacenou z EPIKu, je možno požádat o její vydání znovu, popř. nějaký duplikát?

Prosím - pokud si koupím na webu slovakrail jízdenku Luky p. Makytou - Lipt. Mik. (Os/EC), tak jízdenku mohu použít přímo z Česka v EC Košičan s návaznou (předcházející Citystar H.Lidec Gr - Luky p.M.)? Jen se ujišťuji, že tomu nic nebrání . Děkuji.

Jednak ten vlak je vyloženě na tom rychlíku závislý, jinak s ním necestuje téměř nikdo a pokud na něj nepočká, jen to jen převážení vzduchu.
To existuje tak mohutný přepravní proud Slovensko - Havířov? Také budu nařčen, že tomu nerozumím, jel jsem inkriminovaným osobákem jen jednou v životě, ale prostým pohledem do jízdního řádu odhaduji, že místní mnohem spíše přestoupí z Os 2976, který zastavuje i v centru Třince a také v dalších obcích, které Excelsior projíždí. Pokud existuje takové množství lidí, kteří využívají večerní spojení Slovensko - Havířov, tak se omlouvám, ale v tom případě je na pováženou, proč tedy na ten, pro zmíněný osobák tak životně důležitý rychlík spoj nečeká?

Mám dotaz na jízdenky u Trilexu: chci si koupit celodenní jízdenku Karlovarského kraje + Německo, se kterou chci přeje přechod Zittau - Vansdorf a dojet do Rybniště. Můžu si v Trilexu dokoupit za české peníze lístek z hraničního bodu do Rybniště? (na Německém území mi ta celodenní platí i v Trilexu, na českém však ne).

intelpetr: Pokud se nemýlím, tak Trilex na hraniční přechody nehraje, teoreticky byste si měl koupit jízdenku Grossschonau - Rybniště (30 Kč), případně Varnsdorf - Rybniště (22 Kč), asi záleží na konkrétním průvodčím. Ještě je otázka, jak se bude tvářit na jízdenku pro Karlovarský kraj.

Protivin: Nemělo by tomu nic bránit.

Adamek: Ona ta jízdenka platí v celém německém příhraničí, i když nesousedí s KV krajem.

Mouka: Já to vím, otázka je, na kolik je s tou jízdenkou obeznámen konkrétní průvodčí. Nedivil bych se, kdyby ji vůbec nechtěl uznat, nebo naopak, kdyby ji akceptoval až do Rybniště.

Dobrý den, mohu se zeptat, zda se dá cestovat s jízdenkou Včasná jízdenka Česko i v lehátkovém kupé? Samozřejmě i s koupenou rezervací na lehátko. Trasa Praha - Ostrava. Děkuji za odpověď.

Zkoušel jste někdo kombinovat v maďarském vlaku dvě mezinárodní jízdenky (např. Kúty Gr.–Biharkeresztes + Biharkeresztes–Oradea)? Dělali průvodčí problémy? Protože přepravní podmínky zakazují pouze kombinaci mezinárodní+vnitrostátní jízdenky.

Robert: Obávám se, že tam záleží pouze na inteligenci personálu.
Někdo mi říkal, že ještě za časů přepřahů v Szobu vystoupil a šel si koupit další jízdenku. Vlakvedoucí ho odmítl opět do vlaku vpustit s tím, že nesmí kombinovat jízdenky. Tak jel dalším. Opravdu prozákaznický přestup. Co z toho kdo má, když cestující stejně pojede akorát třeba o hodinu později?

Dobrý den, mohu se zeptat, zda se dá cestovat s jízdenkou Včasná jízdenka Česko i v lehátkovém kupé? Samozřejmě i s koupenou rezervací na lehátko.

Ano.

Zkoušel jste někdo kombinovat v maďarském vlaku dvě mezinárodní jízdenky (např. Kúty Gr.–Biharkeresztes + Biharkeresztes–Oradea)?

V roce 2007 jsme kombinovali mezinárodní Kúty Gr.-Subotica Gr. a mezinárodní Kelebia-Beograd. V nočním vlaku v obou směrech.

V roce 2012 jsme kombinovali mezinárodní Slavonski Šamac (Gr)-Magyarboly a Magyarboly-Kúty (Gr) ve vlaku Sarajevo-Budapest.

Na spoje SC Praha-Plzeň- F. Lázně je do konce prázdnin kontingent místenek za 0,- ve druhé třídě. Platí jen při současném zakoupení jízdenky a místenky, resp. po předložení platné jízdenky. V první třídě na obou ramenech - Ostrava i F. Lázně za 100,-. Uvedené ceny platí pro jízdenky dle TR10, neplatí tedy pro držitele zaměstnaneckých jízdních výhod.

Dovolím si zde zopakovat svůj dotaz:

Nějaký tip, jak ušetřit na jízdném pro cestu z Brna do Nitry přes Nové Zámky?

Plánuji toto:
1. Včasná jízdenka Brno - Břeclav (In karta)
2. Břeclav - Kúty Gr. (In karta)
3. Kúty Gr. - Bratislava - Nové Zámky - Nitra (CityStar)

Existuje ještě nějaký jiný způsob, jak rozdělit jízdné, aby to bylo levnější?

Kdesi jsem četl reklamu, že v létě budou zas místenky na Pendolino za 0,- , je to pravda?

Mám roční IN50, ale v prosinci budu kupovat tříletou IN50 (bude mi 26). Můžu paraelní IN50 na někoho přepsat? Jaká jsou pro to pravidla? Díky

Nevíte někdo, jestli na trati 083 platí časový doplatek do jedničky na In-kartě i na německém území?

Nechic:
Postoupení aplikace na jinou existující in-kartu je možné (http://www.cd.cz/infoservis/cim-se-ridime/-3939/).

Peno: Pokud jedeš z Česka do Česka (v Německu nevystupuješ, ani nenastupuješ), tak platí klasický vnitrotarif ČD a v podstatě vůbec neřešíš, že jsi v cizině, tudíž by s tím doplatkem neměl být problém.

Mám dotaz k odbavení v Airport Expresu jízdenkou ČD. Zde je uvedeno, že jízdenku nelze koupit v eshopu. Je to jen stará a neopravená informace? Chci koupit dopředu jen pro směr z letiště na hl. n. Pro 2 osoby mi to eshop v klidu umožní koupit za 70 Kč (oproti 120 u řidiče). Vím, že v tomto případě budu muset tisknout, nestačí jen kód transakce. Nějaké palubní vstupenky a razítka, to platí jen pro zpáteční cestu, asi.
Díky.

Normálně jde koupit. Bez karty za 40 Kč, s IN25 za 30 Kč a IN50 za 20 Kč (vše jednosměrná).

Na uvedeném odkazu je první odrážka u jízdenky ČD:
V autobusu AE platí všechny druhy jízdného ČD do/ze stanice Praha letiště/Airport zakoupené u pokladní přepážky ČD, v eShopu ČD nebo přes službu TeleTiket.

a v poslední odrážce je:
Jízdenku nelze zakoupit v eShopu ČD.



(Příspěvek byl editován uživatelem Pajas2.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Pajas2.)

Mouka: Díky. Otázka ale je, jak to bude v praxi. Jelikož mé znalosti němčiny zahrnují tak maximálně „Guten Tag“ a „Auf Viedersen“ a pochybuji, že s průvodčím na německé lokálce se domluvím anglicky, natožpak česky, tak bych se opravdu nerad moc dohadoval.

Měli by to vozit snad čeští průvodčí (jménem DB).


Pajas:
Web ČD se popírá nejspíš ve více bodech - např. se tam píše o pokračovací In-kartě, i když ta jako taková prý už neexistuje.

Ideálně poslat připomínku přes obálku, ať si to opraví...

Nechic: Pravda to je, ale asi jen částečně:

Praha-Plzeň-Cheb-FL | Místenka přes e-shop i bez jízdenky zdarma.
Praha-Pardubice-Olomouc | Místenka za 35,- s jízdenkou i bez.
Olomouc-Ostrava... | Místenka přes e-shop s jízdenkou zdarma, ALE bez jízdenky to píše toto:

Vašemu požadavku nebylo možné vyhovět. Místenku SC za 0 Kč lze na eShop ČD získat pouze současně se zakoupením jízdenky. S žádostí o výdej samostatné místenky se prosím obraťte na pokladní přepážku ČD, kde Vám ji pokladník vydá po předložení platného jízdního dokladu.

A tak bych měl vzhledem k blížícímu se mému výletu na jízdenku na léto dotaz - funguje to s místenkama zdarma na Pendolino v praxi tak, že příjdu na jakékoliv nádraží, řeknu že chci místenku zdarma na trasu Olomouc-Ostrava a oni mě ji vydají? Děkuji za stručnou odpověď ano/ne

I ve zde citovaném textu stojí, že se to týká jízdenek při nákupu přes e-shop.

Martin_zlivský ... nevydávají se ale při předložení jízdenky místenky Olomouc-Ostrava zdarma? Chápal bych to tak. Jinak bych tam ten červený text ani neuváděl - byl by zbytečný.

Z jakého důvodu se musí u pokladny Času Dost zákazník dožadovat ještě před nákupem, že chce platit kartou? Povinnost ptát se na formu platby má přece obchodník a ne, aby se mu zákazník ještě doprošoval před samotným nákupem

V Prahe na hlavním když jsem zjistil při placení, že mi chybí 2 koruny a oznámil jsem, že tedy zaplatím kartou, byla taky dost nakvašená. Spíš bych to viděl na "blbej" systém, kde se pak musí asi spousta věcí překlikávat. Já pracuju mj. taky na pokladně v maloobchodě a karta x hotovost je pro mne 1 klik myšidlem v rozbalovacím okýnku.

Myslím, že je povinností zákazníka oznámit pokladnímu způsob platby.

Myslím, že je to tím, že se na jízdenku tiskne způsob platby - hotovost/karta/EPIK. U hotovosti vyjíždí jízdenka před platbou,v ostatních případech až po platbě. Význam to má při uplatnění práva z přepravní smlouvy. Podobný systém má i ZSSK.

se na jízdenku tiskne způsob platby - hotovost/karta/EPIK
To se na účtenku v sámošce tiskne taky a přitom si to můžu rozmyslet až po namarkování (a tuhle až poté, co jsem zjistil, že jsem nechal peněženku v autě, tak jsem pokladní nabídnul, že buď tam dojdu, nebo jí těch pár korun zaplatím kartou - rozhodla se pro druhou možnost).
U hotovosti vyjíždí jízdenka před platbou,v ostatních případech až po platbě
Ve všech případech může vyjíždět jízdenka až po platbě.
Význam to má při uplatnění práva z přepravní smlouvy
Kdysi bych tomu věřil. Dnes, po půlroce totálních zvratů "jízdenka je daňový doklad" - "jízdenka není daňový doklad" - "jízdenka je daňový doklad" to má podle mě ten význam, že to krásně ilustruje BORDEL, který na Dráze panuje a kvůli kterému to prostě musí být "špecifikum". A nějaký důvod "uplatnění práva z přepravní smlouvy" je jen dost hloupá modrogumní výmluva.

Co třeba proto, že nemáme jen zrovna tyto tři způsoby plateb (u kterých by TEORETICKY bylo jedno, že by třeba návratek byl vyplacen jiným způsobem, než kterým jízdenka byla zaplacena), ale máme taky možnosti platby voucherem, fakturou, vzájemkou...?? Ale je pravda, že zrovna s krotitelem šotoušků to asi nemá cenu řešit...

máme taky možnosti platby voucherem, fakturou, vzájemkou
A jak tyto možnosti souvisí, resp. jak brání možnosti zadat až na závěr platbu PENĚZMA (a je vcelku jedno, jestli cash, kartou nebo třeba stravenkama)? V tom hypersupu kvůli tomu snad nemůžu platit voucherem nebo fakturovat?

Ten SW je totiž primárně určen na vydávání jízdenek a nikdo původně nepřemýšlel, že by řešil i platbu. Takže je to do toho dobastlené … i když by to IMHO šlo i dobastlit podstatně líp.

Chyba je zjevně na straně ČD a zákazník má přinejmenším morální právo rozhodnout se o způsobu platby až ve chvíli, kdy zná finální cenu jízdenky.