V Koutě jsou světelná návěstidla už nějakej rok (loni při odklonech zde byla ještě pomalá jízda 40 km/h kvůli krycím návěstidlům). V ŽST Kdyně je kontrola nad novými světelnými krycími návěstidly. V nz Dobříkov na Šumavě by měla být krycí návěstidla stále funkční tak, že by měli jít přestavit na STŮJ, ale nepoužívá se to, vzhledem k tomu, že už několik let jsou tam odstavené vozy a nic tam nejezdí.

Pocínovice jsou už světelné, nejspíše celé?

Maxipes_Fík: Ano, zůstaly jen dálkově ovládané závory.

To by mě schválně zajímalo, kolik lidí z toho druhého odkazu od Bkv jezdí nějak pravidelněji vlakem

P.: odkdy je Kout krytý světly? :-o
Věděl by někdo, aspoň přibližně, kdy se z původních stanic Kout, Dobříkov a Malonice staly nz s krycími návěstidly?
Posláno z mobilu.

Dnešním Orient Expresem se nikdo nepochlubí? Jaké stroje byly v čele?

Foto nemám, ale info o nasazených HKV je tradičně ve sledovačce :D

Lukssek: přípřežní 754 027 a vlaková 754 019

No, moc hezký to není a chvíli mi to trvalo, než jsem to sem vložil...
Každopádně náklady byly lepší, už dlouho jsem takové krásné směsky neviděl...

Ty jo, kolega mě předběhl...

...každopádně byla tma a kouřmo, lepší sedět v hospodě.

Tady ještě posílám tu dopolední směsku s bardotkama, po dlouhé době byla radost i jen vidět takový vlak na neelektrifikované trati, natož si ho i vyfotit. A pozdrav patří i strojvedoucímu.
Poděkování za informace na web Plzeňských strojvůdců a Maxipsu Fíkovi.
Dvojče zamračených 749 019 a 749 187 projíždí Staňkovem:

https://www.youtube.com/watch?v=sWsZeWtG3u0&feature=youtu.be

Dále tedy:



Poděkování patří také (zejména) službu konajícímu výpravčímu žst. Staňkov.

A nyní tady k tomu bordelu: zde na káčku informace nula, údajně vše na strojvedouciplzen.cz. V praxi se ukázalo jako silně nevyhovující, protože:
a) uvedený web (jinak kvalitního obsahu) celý odpoledne nefungoval,
b) musel jsem se zase někam registrovat,
c) fórum je tam blbě řešený,
d) pod zkratkou údiš přece zde na káčku šlo info z provozu přehledně přečíst vždycky navzdory těm několika blbounům, co tu řeší autobusy; nehledě na to, že mi přijde dementní kvůli sledování provozu okolo Plzně celoročně z povzdálí pamatovat si, že vlastně se mám koukat jinam než na káčko.

Takže jsem se z internetu odpoledne nedozvěděl nic - co kde jede za náklad, co bude na Orientu, jestli to má sekeru, atd.

Jestli je to trucpodnik, dá se to pochopit, ale jen do jisté míry. Blbci snad časem pochopí, že autobusy mají svoje diskuze jinde.

Savik: Kecat, hloupě se ptát co lze kdy očekávat za náklad den předem a kritizovat dovede každej,ale přiložit ruku k sílu? Od toho ruce pryč co? Jsi stejnej troll jako místní autobusáci... Není ničí povinnost kamkoliv psát jakékoliv informace a když se někdo snaží tak ho ještě budeš kritizovat? Nikdo ti nebrání zjišťovat si informace sám kde chceš...

(Příspěvek byl editován uživatelem pm1.)

Savik: Zdravím Vás. Web www.strojvedouciplzen.cz, resp. fórum tohoto webu nefungoval díky bezpečnostní díře a viru, který se nám tam někdo pokoušel dát a tím bychom ztratili všechna data. Naštěstí se vše podařilo zachránit a fórum je již opět v provozu. Za toto se pochopitelně všem omlouváme, ale bylo to jako blesk z čistého nebe.

Savik: to koukáš, co? Ale pral jsem se s tím docela dlouho, než jsem to sem vložil, než jsem přišel na to, jak ty data zmenšit, to je utrpení pro mě. A koukám, že se musím ještě hodně učit i v ovládání toho Nikonu: na ty tvoje fotky radost pohledět, já to mám jak za tmy.
Tak abych jen neplkal, tak ještě posílám něco málo ze štreky, kde počasí přálo trochu víc:

Pm1: jsi trochu vedle, že. Přijde ti snad nenormální se tady na káčku ptát na provoz? Mně ne. Tak mi dost lidí normálně na slušnou otázku odpoví.
Bylo tady zvykem (a bylo to, pravda, v rámci republiky výjimečný), že pod údišem tu byly hodnotný info z provozu. A právě na destrukci toho jsem si stěžoval. Potom zbývá samozřejmě spoléhat se na info ze stanice, kde ne vždy sedí člověk ochotný se bavit. Pokud nepracuji na dráze, nemám tedy isoř a podobný věci, resp. nejsem schopen dnem i nocí ležet ve výpisech stavů či co - kvůli ojedinělému výletu na trať.
Dříve jsem na to měl víc času, např. jsem založil sledovačku, ale a) už v Plzni nebydlím (tedy nevidím provoz) a b) nežiju jenom dráhou narozdíl od jiných (což nechápej zase jako kritiku, ale v různých etapách života prostě každý člověk mění svoje priority).
Jen jsem poukázal na to, že info z provozu (údiš) by bylo podle mého názoru lépe vésti nadále zde. Navzdory patrnému znechucení ze zaplevelení diskuze.

Pm1: chce to klid, nevšiml jsem si, že by se Savik den předem blbě ptal, co pojede za náklad? Ptal se zde v průběhu týdne na zkušenosti z předchozích sobot a navíc zde poděkoval. Blbě se neptal, ano v předchozím příspěvku si povzdechl, že nefungovalo fórum Plzeňských strojvůdců, což nám bylo vysvětleno kolegou Michalem01. Takže tomu patří poděkování. Největší povzdech je nad touto diskuzí, která poslední měsíc řeší jen nepovedené návrhy jízdních řádů a autobusy POVEDu.
Ano, není ničí povinnost, sem psát co kdy a kde pojede za náklad, to máte pravdu...
Největší poděkování patří opravdu výpravčímu do Staňkova, na kterého jsem v předchozím příspěvku zapomněl záměrně.

Savik: Abyste se nezbláznili kvůli pár příspěvkům s busy, obzvlášť pokud to má nějakou souvislost s vlaky na zdejších tratích. Někomu se zase nelíbí neustálé tapetování fotkama stále stejných vlaků. A nadává někdo kvůli tomu? Veřejná doprava nejsou jenom vlaky a občas je zajímavé prodiskutovat vztah obou systémů, jak železokolového tak gumokolového. Když s tím půjdete do autobusové sekce, tak tam se zase budou vztekat, co jim tam taháte vlaky. Jestli chcete mít fórum, kde se dočtete jenom, o tom, kde co pojede, abyste si poněkolikáté mohl vyfotit toho samého brejlovce, tak skutečně nezbývá, než se poohlédnout jinde, protože rozsah tohoto fóra zahrnuje všechny složky dopravy a tak jak z hlediska vozidel, tak z hledika provozu.
I tady na k-reportu jsou vlákna, kde vás velmi pravděpodobně s jinými věcmi, než informace z provozu nikdo otravovat nebude: Aktuální informace z provozu a Aktuální postřehy o nasazení vozidel.

A nyní tady k tomu bordelu: zde na káčku informace nula, údajně vše na strojvedouciplzen.cz. V praxi se ukázalo jako silně nevyhovující, protože:
a) uvedený web (jinak kvalitního obsahu) celý odpoledne nefungoval,
b) musel jsem se zase někam registrovat,
c) fórum je tam blbě řešený,
d) pod zkratkou údiš přece zde na káčku šlo info z provozu přehledně přečíst vždycky navzdory těm několika blbounům, co tu řeší autobusy; nehledě na to, že mi přijde dementní kvůli sledování provozu okolo Plzně celoročně z povzdálí pamatovat si, že vlastně se mám koukat jinam než na káčko.


Cílem fóra přeci není nahradit k-report. Célem je jen informovat v kolektivu lidí, kteří mají informaci a chtějí je ostatním sdělit touto formou. Nikdo tady nikomu nic nenutí, kdo chce využívat místní fórum, ať si z něj veme co potřebuje, ať přispěje, co uzná za vhodné, ale ať nekritizuje.
Nikdo tady také nikdy neprohlásil, že by zdejší fórum k-report a toto vlákno nemělo dál fungovat. Ano, úroveň zde upadla, ale pořád jsou ti, kteří se zapoojí i do věcí kolem jízdních řádů, POVEDU apod. Ne každý potřebuje vyhledávat vyloženě informace o tom, jak to jezdí.

b) musel jsem se zase někam registrovat,
c) fórum je tam blbě řešený,

Registrace je v tomto režimu povinná, pro vyhnutí právě takových neregistrovaných, jako se objevují zde a diskuzi slušných lidí tím kazí.

V závěru chci jen říct, že než člověk začne něco kritizovat, měl by se nejdřív zamyslet nad sebou a a svým přístupem. Web plzeňských strojvůdců má díky informací svojí úroveň, diskuzní fórum je jakýmsi doplňkem informací. Pokud člověk chce, navštíví, pokud ne, jde jinam. Ale rozhodně nemusí nejdřív nadávat a plivat na něčí práci, jen proto, že zrovna v momentě, kdy on chtěl, informace zde nedostal. To je jako, když dítěti seberete hračku....

Takže jen to shrnu, kdo chce, ať si tam informace přebere, kdo nechce, ať tam nechodí. Nikomu není nic vnucováno.

Saviku, ty jsi ale ementál... Jak malé děcko, co kolem sebe bourá všechny bábovičky. Možná proč jak... Nevím, kde jsi vzal tu informaci, že má někdo povinnost tady nebo na jiném webu sdělovat, co kde jede. To je jen dílem dobrovolníků. Navíc, pokud vím, autoři Plzeňáků se prezentují snad dost jasně, o co jim jde. Nebo snad když existuje K-report, je zakázáno vytvořit vlastní web? Protože existuje Želpíč, měly by zaniknout všechny ostatní weby? Bože, ty jsi pacient. Registraci považuji za dnes samozřejmou věc, včetně ochranného kódu proti spamu, právě proto, aby diskuze nebyla zaplevelená anonymními blbečky a reklamou. Forum PS je navíc na začátku a dle mého názoru (sám z něj čerpám taky) celkem slušné úrovně. Pokud se ti to nelíbí, tak tam nelez a běž si hrát na píseček... A když jsi takovej chytrák, tak napiš autorům a můžeš přiložit ruce k dílu. Třeba udělat forum, aby bylo řešené dobře. Pak to bude jistě dokonalé

A vůbec, mě celý dnešní svět připadá vážně podle hesla "pro dobrotu na žebrotu". Oceňuji, že vůbec ještě někoho baví dělat sledovačky, weby, psát informace z provozu. Protože pak probíhá třeba údržba webu/fóra, jako teď u plzeňáků, který si jeho autoři platí z vlastní kapsy, věnují mu dobrovolně tisíce hodin práce zadarmo, a pak přijde Savik a vyleje si tady zbytek mozečku...

Osobně vidím sílu tohoto vlákna právě v jeho univerzálnosti, jen by se žádné téma nemělo zvrtnou v několikastránkovou diskuzi (tím myslím i aktuální srovnávání dvou diskusí). Pokud někoho odradí neochota správců s tím něco dělat a začne přispívat jinam, je to jeho právo a určitě je to lepší než nic. Výpadek strojvůdců v takto kritický den byl samozřejmě nešťastný, alespoň měl alespoň rozumný důvod. Za informace na strojvůdcích děkuji, foto dám ale sem, neboť se mi nechce dělit náklady a osobku.




Zdravím všechny zdravící fíry, kterých byla tentokrát většina.

Savik: pěkné foto, nasvícené zamračené jsou skvělý úlovek.

A k čemu by ti to bylo napsat v poledne co pojede za 754? Jel by si snad domu když by tam jela 058 nebo něco co už máš?
Sorry ale opravdu nemáme taky pořád čas a chuť, když někde jsme psát co jede. Navíc to včera jezdilo všechno tak, jak zde (nebo na foru) bylo již avizováno. Několikrát jsme psali, že směska jezdí kolem 14-15 hod z Plzně tak nevím proč se mě pořád dokola ptá několik lidí (nemyslím tím zrovna tebe) v kolik odjede z Plzně. A volají kvůli tomu výpravčím v Plzni, Domažlicích, Nýřanech atd. A fakt je, že včera se to kindrošema na 180 jen hemžilo. To jsem tady ještě nezažil

Tomáš180: fotky pěkné. Jinak ve fóru se objevilo i vlákno pro osobní dopravu v záp. čechách. To je pro ty ostatní uživatele, kteří by to měli rádi zvlášť.

Mimochodem, je také pravda, že v mnohém, pokud to jde, si to fórum staví všichni ti, kteří do něj přispívají. Takže se upravuje hlavně podle námětů diskutujících. Rád bych jen upozornil, že mezi všemi diskutujícími jsou také lidí, kteří se například podílí i na řízení dopravy a to, že ty informace podají, je jen jejich dobrá vůle.

Takže pokud se objeví ještě nějaké kritizující vemínko, může se i stát, že ani tito lidé "od zdrojů" nic psát nebudou, což by byla škoda....

KRÁSNE VÁM TO TAM JEZDÍ ( BERTY ) A STEJNĚ KRÁSNÁ JE I TA SKLIZEN KUKUŘICE

Nechápající fotograf, Orky - oba naprosto mimo.
Dobrá byla např. věta od Orkyho "Veřejná doprava nejsou jenom vlaky" ...a co si přečíst téma tohoto vlákna? (tratě v západních Čechách)

No nic, kdo chtěl, pochopil, že jsem nekritizoval web strojvedouciplzen.cz, anóbrž jsem si posteskl nad tím, že se to přesunulo odtud jinam. Myslím si, že právě nemožnost usměrnit tok příspěvků zde v tomto vlákně káčka do rozumných mezí, přinutil "informátory z provozu" k přesunu na web, který toto původně možná ani neměl v úmyslu.

Každopádně se to tu alespoň hnulo. Nadávky přežiju, nejsem z cukru. A provoz na tratích v západních Čechách holt začnu číst na strojvedouciplzen.cz.

Tomáš180: dík, taky to máš pěkný, víc se s tím včara asi dělat nedalo.

Savik: Veřejná doprava nejsou jenom vlaky" ...a co si přečíst téma tohoto vlákna? (tratě v západních Čechách)
Přesto mohou nastat situace, kdy i do této diskuse mohou autobusy zapadnout. Třeba: "Na trati 170 vzniká nový koncept spěšných vlaků, který je dobrý/špatný, ale bylo by dobré, kdyby na ně vázaly busy tam a tam, které budou jezdit tak či onak". A už tady máme téma, které je sice na hraně ale pořád sem patří, protože se diskuse povede ohledně koordinace obou druhů dopravy. A pak sem skočí někdo jako Savik a začne se vztekat, aby ten druhý táhl s těmi busy do háje. A to se zase nelíbí mně. Upřímně, kdybychom chtěli jít do detailu, tak jsou to tady tratě. Takže by se tady ze stejného hlediska mělo diskutovat o tratích, tedy hlavně o stavbě a mašinky a jejich obrázky by tady neměly co dělat. Ale kdybychom měli jít doslova, tak má k-report tisíce vláken, do kterých nikdo nepřispívá. Takže toto vlákno jsou tratě v plzeňském kraji a všechno, co s nimi souvisí. Diskuse o návazných spojích související s vlaky tady jezdící je stejně vpořádku jako diskutovat o tom, co jede za lokomotivu s autama a kde je, o grafikonech těchto tratí, o zabezpečovačce, výhybkách, stanicích... Tím bych to za sebe uzavřel. Takže zpátky k fotkám a provozu.

Koukám, že tu nepotřebujete ani aautobusové dogMMMatiky, aby vznikla poměrně silná, téměř pravá SuDetská lomcovačka... :-[
Posláno z mobilu.

Na téhle fotce je moc pěkný ten fotič vpravo Všimli jste si?

Když s tím půjdete do autobusové sekce, tak tam se zase budou vztekat, co jim tam taháte vlaky.

Ještě to nikdo nezkusil...

Několikrát jsme psali, že směska jezdí kolem 14-15 hod z Plzně tak nevím proč se mě pořád dokola ptá několik lidí (nemyslím tím zrovna tebe) v kolik odjede z Plzně.

Blbej dotaz. Existuje třeba nějaká stránka, kde by bylo jasně shrnuto, na jakých tratích jezdí jaké zajímavé nákladní vlaky a kdy jsou tam kde k vidění? Kdyby existovala, možná by se lidi tak blbě neptali...
Nevýhoda diskuze je v tom, že s přibývajícími příspěvky ty staré mizejí kamsi do nenávratna bez ohledu na to, jestli mají nějaký hodnotný obsah a nebo je to jen něčí duševní průjem, bez ohledu na to, jestli má jejich obsah dlouhodobou informační hodnotu a nebo jestli je to jen jednorázový postřeh z provozu.

Trať 190 | Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice (a zpět)
Úsek: Horažďovice předměstí - Plzeň hlavní nádraží
Kraj: Plzeňský kraj

Počátek: 04.10.2014 18:31 Příčina: nepravidelnosti v dopravě
Plánovaný konec: 04.10.2014 20:31 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 8918 bude asi 50 až 60 min. opožděn.
V úseku Nezvěstice - Plzeň hl.n. cestující použijí zvláštní Os 8990.

Poznámka:
Zpoždění vlaku Os 8918. z důvodu dodržení přípoje od zpožděného vlaku Os 17515.

Nepravidelností v dopravě se rozumí lehnutí 814/914.124 mezi Běšinami a Nemilkovem (převodovka?). Už tam to mělo 20 minut sekeru. Po dalších 20 minutách přesvědčování se vlak vrátil vlastní silou (za přispění gravitace) do Běšin.

já jsem byl ve Vejprnicích, počasí na , a ještě k tomu mladík v modré bundě....

Martin_j: jo všimli, seděl tam už když jsme přišli. Tak jsme si sedli taky. Von to měl s budovou, my zase celej vlak.

Oliva: už jsem si myslel (dle jízdy večer zpět), že to u Plzně mohlo bejt i s násvitem. A vono ne, takže se ausgerechnet roztáhlo až s nástupem tmy :-(

Ježiš, s busama (nejen) do Kladrub ze Stříbra jsem přišel já, neboť se mi zdálo divné, že plánovači z POVEDu neustále zdůrazňují jen vazbu bus-bus, přitom vazba vlak-bus je zde mnohem logičtější (a mohla by vzniknout jako následek uzlu v X:30 ve Stříbře). Tedy že by bylo vhodné zlepšit tyto návaznosti a tím zlepšit nejen dopravu celkově, ale i zvýšit počet cestujících ve vlacích. Oblast znám proto, že tam mám rodiče a léta jsem takto jezdil z Kladrub do Plzně do školy. Omlouvám se, netušil jsem, že je toto téma tady tabu a už vás s podobnými návrhy otravovat nebudu (a zmizím zpátky do "jižních Čech" a debaty o GVD).

anóbrž jsem si posteskl nad tím, že se to přesunulo odtud jinam.

Ále nepřesunulo se nic nikam jinam. Pouze někteří začali diskutovat v podobném vláknu jinde o tom, co potřebují. Protože zdejší diskuze se posunula někam jinam. Neznamená to však, že by se něco přesunulo a řeklo se, tady už nediskutujte, choďte na nové fórum.

Berte to tak, že jsou informace zde i tam.

A provoz na tratích v západních Čechách holt začnu číst na strojvedouciplzen.cz.

Proč z tvých příspěvků neustále vyzařuje něco ve smyslu, já musím, já jsem nedostal informace, já jsem se zase musel někde registrovat, já jsem ...

Zkrátka si přispívej kam potřebuješ, jako ostatní a informace si ber také odkud chceš jako ostatní a je klid, ne?

Chtěl jsem sem hodit, že na trati do Bezdružic řádí od neděle motor 814.306, ale asi to raději napíšu do sekce o těchto motorových vozech, případně do aktuálních postřezích o nasazení vozidel. Nerad bych narušil zdejší debatu o tratích přímo nesouvisejícím příspěvkem a přiváděl k zuřivosti některé "fotografy" a Ú.D.IŚe...

(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)

754.027-1: no dyk taky jo. Já původně vůbec netušil, že píchnu až tak do vosího hnízda, to nebylo úmyslem Raději fotím...
Však už jsme si občanky roztrhali a zase slepili.

Přidávám taky foto dvojice zamračených u Osvračína.

Teda nic ve zlým, ale když tady vidím 1000 stejných fotek ze stejného úhlu a ještě povzdechy nad násvitem, tak mi napadá, jestli bylo kolem tratě víc kukuřičných klasů nebo šotoušů
Ale co, hlavně, že vás to baví, ale tady mám asi nějak názorově blíže k M_k

klasů nebo Klasů

Klasové se těží jinde, než u trati. Více se vyskytují u klaaky...
Posláno z mobilu.

A jsou geneticky modifikovaní, jako ta kukuřice?

Potvrdí/vyvrátí někdo znalý funkčnost (byť se neovládají) mech. krycích návěstidel nz MALONICE

a mechanické vjezdové janovické předvěsti od Domažlic?

Děkuji za info

Jak už jsem jednou říkal, mechanická janovická předvěst od Domažlic ovládat LZE...teoreticky by měla být na volno při vjezdu vlaku na druhou staniční kolej.

210.055 dnes zpožďuje Os vlaky a R 775 na trati Plzeň - Klatovy.
No a na R 778 jede chebská souprava Bpee+Bee+Bee+Bbdgmee, návrat na R 777.
S brejlovcem to vypadá velice dobře

Na odpoledním R776 pro změnu zelené B se zeleným Brejlovcem. I slunce ještě vyšlo a podzim nahoře už v plné síle.

zelené B

Nevíš jestli to nebylo B255 ? Prý jich okolo Plzně ještě pár jezdí.....

Už ne

Ne, klasika zdejší B249(744). B255 jsou myslím na Valše

Ještě by měly občas vyjíždět B²⁵⁵ čísel 061 a 066.

Už ne

To zelené Bčko by mělo být 51 54 20-41 744-3.

Pepa kox: škoda.. (ne, že bych byl za ně rád ve veřejné dopravě, ale z dob nedávných na ně mám dobré vzpomínky ..)

Karkule: Případně to mohlo být ještě 717, to je druhý ze dvou plzeňských zelených B249. Je trošku udivující, že ty dva zelený kousky humusností svého interiéru nijak nepředčí ostatní vozy v najbrtu 2.0

kromě 744 a 717 je ještě k vidění 662 v Chebu, ta má jiné látkové sedačky

Dodám avizované foto, stálo to za tu dřinu:

To vypadá na 717-9

No ale je to 744, copak neumíte nikdo číst Dnes pokračovalo v oběhu na 7502/775/774/7525...
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3194025

Dnes s v poloze vlaků objevily už i Ejpovice a Klabava. Může někdo znalý říci, co to znamená, co je nového zapojeno?
Díky

(Příspěvek byl editován uživatelem jirka67.)

Tyto polohy (vlaků) mají myslím zcela jinou příčinu



Ovšem na Grappu je stále v Janovicích, do systémů SŽDC asi tyhle data nejdou:



Grapp si sice Bezděkov také dopočítal po potvrzení příjezdu do KT, ale od systémů ČD se to o minutu liší. V mapě pak byl R 777 v Janovicích a pak až v KT.

EDIT: Polohy vlaku ze všech zastávek nejen na trati 183, ale jen a pouze u souprav R (tzn. i Os 7502 a 7525) sleduju již delší dobu, ale až teď někdy se to pustilo i "ven". V ISOŘi však mám jen data od SŽDC, čili počítadla náprav, EDD, GTN, apod.
Také jsem zkoužel nepotvrdit R u sebe, pošle-li to vlak, ale za naše body to neposílá, byla potvrzená jen zastávka před a za.

(Příspěvek byl editován uživatelem maxipes fík.)