Není pravda, u souprav 854+954 se průchod běžně používá. V čele 854 je vytvořeno kompletní skládací čelo s návalky, průchod je tak (skoro) zcela izolován od venkovního prostředí.

U 84x je používán pouze vlakovým personálem , neboť není uzavřený a průvodčí musí "na mráz".

Prosím vás proč mají dlouhé motorové vozy 842, 843, 854 apod. na čelech, z kabiny strojvedoucího dveře ven?

Náporová klimoška na léto.

Ale v soupravách 954+842 asi průvodčí přecházet mezi vozy za jízdy moci nebude...

Proč ne? Myslíš, že budou 954 objíždět?

Ale v soupravách 954+842 asi průvodčí přecházet mezi vozy za jízdy moci nebude...
Na "kočkopsech" na trati č. 244 přechází průvodčí mezi vozy vcelku běžně (ovšem, je nutné předtím odemknout/potom zase uzamknout příslušné dveře).

Plzeňské Rakve [FHD]

Vzpomínkové video na soupravy 843+943, které osobní dopravu na Žatecké (tr 160) zajišťovaly slušných 7 let.

Jen taková malá poznámka k popisku pod videem.843+943 jezdily na Žatecké již od roku 1997 a s krátkou přestávkou(snad rok 2006/7) zajišťovaly dopravu na tr. 160 patnáct,nebo šestnáct let.

Dnes již vyjížděla na rychlíky Most-Plzeň z chomutovského depa ráno nějaká 842+954.

Tam jezdili od výroby, Chomutovské.

Apollo 17: Jo, to souhlasím, ale to byly 843 z depa Chomutov, takže 004, 005, atd. V roce 2006 přišly do Plzně 843.006, 012, 027 a 030. Pak v r. 2012 z Lbc byla přediskolována i 014. 843+943 jako takové na Žatecké jezdily těch 15 let, ale na videu se bavíme pouze o plzeňských strojích, což je 7 let

By mě zajímalo, jak v Olomouci na ty 843 z Plzně koukají. Myslím, že zrovna štěstím bez sebe nebudou...

Nevím, jestli šlo všechno do Olomouce, ale 012, 014, 030 jsou nedávno po MVy (zhruba do půl roku ..?).

Podle mě by měly směřovat nejméně 2 do Liberce. Bez nich by v pátek jezdili bez zálohy. Nemá někdo o redislokaci info?

Nemáte někdo přehled, jaké 943 jsou teď v Olomouci?

Kromě 007 a 010 by tam měly být všechny.

Nevíte kolika 843 disponuje olomoucké depo? Já napočítal (asi) 16 kusů, ale nevím jestli jsou všechny přímo v Olmiku? Díky

Olomoucké 843 jsou všecky v OL - mají zázemí v kulaté. Ale jezdí na nich strojvedoucí Šumperk, Lipová Lázně, Krnov, Opava...
V Šumperku max. nějaká nutná oprava, zrovna tak v Opavě.

Tak z nových 843 v Liberci už se zapojili do provozu téměř všechny (006,012,014) jen 843.030 zatím stojí na dílně...

Do Olomouce přišlo jen jedno plzeňské Apollo (027). Zbylé 4 šly do Liberce.

OLomouc ne 027, ale 012 z rozhodnutí Prahé, víď.
Takže Oc: 001, 002, 003 ,012, 019 ,020, 021, 022, 023, 024, 026, 028, 029, 030, 031

030 je Liberec, omlouvám se.

Aha, tak o tom, že soudruzi z nábřeží zase něco změnili, jsem nic netušil.. Omlouvám se za mylné informace..

Kurna kam na ty info chodite. 012 je v LBC, je to psano vsude,a dokonce uz asi tyden jezdi. V LBC je OO6,O12,014 a 030. Tyhle šotoušský dezinformace mě fakt dostávají. Liberec je rakvové depo!!!

Chci se jen poptat, zdali souhlasí, že stav řady 843 je v LBC takovýto: 004, 005, 006, 007, 008, 009, 010, 011, 012, 014, 015, 016, 017, 025, 027, 030 ? Mám to takto vysledované, pokud se mýlím, bylo by možné tento seznam opravit (doplnit čísla, vyloučit..) ? Děkuji

Rakvák: Chybí ti tam 013 a 018 a zato ti tam přebejvá ta 027, ta v Lbc není

rakvák: Červená 843 027 a najbrtí 012 šla do Olomouce. Zbytek uvedených je v Liberci + ještě by tam měla být 018.

Pepa.810: Jak může být 012 v Olomouci, když mi včera jezdila na rychlíkách Liberec - Ústí n.L.

Prostě je v Liberci kompletní řada rakví 004-018 + další 025 a 030 = celkem 17 rakví je Liberci!!!
004,006,007,009,012,013,014,016,018,025,030 jsou v Najbrtu
005,008,010,011,015,017 jsou červené

Všem se omlouvám, kolega mě to ujasnil. 012 Olomouc chtěla a nakonec jim byla přidělena 027.

Děkuji za ujasnění

No ták.. Mě se to zdálo nějaké divné.. :D

V neděli tak po poledni se poveze 843 027 z Veselí do Olomouce.

Totálně dokumentační fotka, vyfocná jen proto, že autora zaujaly ty provizorní dveře...

Kromě 007 a 010 by tam měly být všechny.

Ještě k těm 943. To jich je v Olomouci vážně 10? Při turnusové potřebě 6, mi to přijde trošku zbytečně moc.

Špatně jsem počítal, bez 007 a 010 by jich mělo být 9, ale i tak mi to přijde moc. Na to, že v Liberci by měly být dvě 943 a mít turnus na 2, takže by jezdily bez zálohy? Nebudou spíš v Liberci 3 a v Olomouci jich bude 8? To už by tak odpovídalo.

843.027 ještě stále jezdí pod Plzní. Včera točila osobní vlaky na chebské...

Tak 843.027 dnes viděna v Opavě a těžko mohla točit osobáky na chebské, když odjížděla z Plzně jako jedna z prvních. Nějaký čas prý strávila ve Veselí nad Moravou..

843.027 19.12 byla ještě opravdu v Plzni. Odjela až 21.12 a přes Veselí jen projížděla. Nejspíš tam dovezla něco na opravu a hned se vydala do Olomouce. Jiný důvod proč jela přes Veselí mě nenapadá.

843 027 dovezla ještě nějakou 810 do Veselí tam zůstala a 843 027 odstavil Plzenák na 7 koleji a pak ju Olomoučák stáhl přes Stary M. do OC odjezd z Veselí 17:36 jako vlak 104121 a ze Staráku jako vl.č.100892 do OC

843 021, Olomouc Hl.n.


(Příspěvek byl editován uživatelem AveKaros.)