a jsou tam souvislejší úseky, kde by se dalo jet 70/80?

Dnešní Mn Volary - Číčenice



a na zpět

-MS-: Tak to už asi jen po rekonstrukci svršku Potom by to snad mohlo být v některý úsecích vcelku reálné... Napadá mě Čkyně-Lčovice, Malenice-Volyně a některé části z Volyně do Strakonic. Nadruhou stranu je tahle trať charakterem podobná trati 194, a tam by se po rekonstrukci mělo jezdit bez problémů 70/80?

Ok, asi jsem se špatně vyjádřil, předpokládal jsem zásah do infra = přeložky tratě, tedy kalkulovat s jen komplexní rekonstrukcí v původní stopě, díky.

Nadruhou stranu je tahle trať charakterem podobná trati 194, a tam by se po rekonstrukci mělo jezdit bez problémů 70/80?
Ano, podobna je. Ale pouze v "puvodni stope". A tech 70-80 se bude jezdit po prelozce kolem Lipna, tady na novostavbe z 50. let, ktera je charakterem nekde uplne jinde...

Aha, já měl právě za to, že tyhle rychlosti se budou vyskytovat i po "staré" části tratě... Takže tam se počítá s jakými rychlostmi? Jinak když už jsme u toho, jak to vlastně aktuálně vypadá s výběrkem? To mělo skončit už loni někdy v listopadu nebo prosinci, jsou tedy nějaké zprávy jak se dál vyvýjí situace?

Plape, kdyz budes hledat, a to i na Krpu, tak budouci rychlosti urcite najdes. Mistama bude 70 (a vice) i na "stare trati" (Roznov-Borsov, okolo Zlabku), ale vetsinou to bude 60...

Čínskej:tak v květnu až přestane jezdit uhlí se má řezat.

tak v květnu až přestane jezdit uhlí se má řezat.
Stejne se mi to nezda. Kudy bude jezdit dalsi uhli? Po silnici? Vrtulnikem? Je to nejaky divny...

Odpolední Mn Volary - Lenora a zpět - 743 005

tak v květnu až přestane jezdit uhlí se má řezat.

A to máte odkud, Čouďáku?

Mn dnes ...

708 007 Blatná - Vimperk - Strakonice

odkud?..........to je tajný.....

jen takový zvídavý... Všiml jsem si že ty náklady na Šumavu jezdí jen 1,3,5, (myslím Volary). To pak ta loko stojí ve Volarech zbytek týdne jen tak nebo se použije někam jinam? Co jsem tam byl vloni v zimě na dovče ,tak místní strojvedoucí loko ještě při mraze museli nastartovat. Jinak stojí venku na elektrickém "předtápění"?
Pokud ano,nevyplatí se používat lokomotivu třeba z Protivína,když nejezdí ty náklady na Netolice atd.? Nevím,jen se ptám,třeba pana Rákose,pokud s tím má co do činění. Vůbec to prapodivné využití lokomotiv na jihu (753.7 do Kájova atd. )je to opavdu to "pravé ořechové"?Ta elektrika na ty stojany přece taky stojí nějaký peníz a i když letos asi ta zima není tak krutá,tak myslím že to asi na tom jihu to Cargo tak netrápí
A

ad Jč Mn - pan Rákos s tím do činění nemá.

Mn dnes - zatím ...

218 028 H.Dvořiště - Rybník
743 005 Volary - Číčenice

218 028 Rybník - Kaplice - H.Dvořiště
743 005 Číčenice - Volary
708 007 Horažďovice - Sušice a zpět

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

708 007 Horažďovice - Pačejov a zpět

Netradičně polední Mn ČB - Kájov a zpět - 753 768 ...

Čínskej, Čouďák a další:
1. etapa „revitalizace” (Černý Kříž - Horní Planá) by měla probíhat od 15. března do 27. června. Ale zda to ještě platí, to skutečně nevím.

743 005 - odpolední Mn Volary - Lenora a zpět ...

Na oslavu 111. výročí Bechyňky jsou již připraveny nové Balmy :-)

Zamlouvám si místo u zadního okna zadního vozu.

Bmbč: je tvoje, ale zpátky bude na konci pošta, bez oken :-)

dneska:
Os 18101 - 810.416
Os 18104 - 810.333
Os 18106 - 810.077

KPtrain: Nevadí. Zpět budu ještě plný zážitků z jízdy tam a v poště bez oken můžu klidně štemplovat dopisy.
Je tam nějaký dynámo na svícení, nebo si mám přinést čelovku?

BmbČ nikdy nezklame.

Čelovku neber, vůz je samozřejmě osvětlen, včetně venkovního modrého světla, aby se s tebou opatrně šibovalo, aby se ti nevysypala razítka z košíčku :-)

Mn dnes - zatím ...

218 028 H.Dvořiště - Vyšší Brod
753 771 ČB - Kájov
743 005 Volary - Číčenice

doplnění ...

218 028 Vyšší Brod - H.Dvořiště
753 771 Kájov - Polečnice - ČB
743 005 Číčenice - Lenora - Volary
708 007 Horažďovice - Sušice - Pačejov - Horažďovice

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

Dnes na bechyňce viděna žehlička (113 003) na os. 28417 a 28416 se dvěma bafíky.

113 001 je stale na soustruhu? Da se predpokladat, ze 003 bude i v pondeli sama na Bechynce a nebo se ta 001 uz vrati? Diky

Řekl bych, že 113 001 ještě nějaký čas pobude v Plzni...

Z jakého důvovu byla na Lipence změna proudu ze stejnosměrného na střídavý? Kdysi dávno i v nedávných dobách tam jezdily věci známé z Bechyňky a včil jen 210

Nemá někdo foto starého mostu přes hlavní silnici v Hořicích na Šumavě?Dík

Ross: Protože Lipenka po zadrátování 196 slouží jako "napaječka" Dvořišstský (z měnírny ve V. Brodě).

Louis_de_mydlaque: Z měnírny ve Vyšším Brodě určitě ne, ta byla právě při rekonstrukci zrušena. Teď je na Lipně

Ani na Lipně není měnírna.

Pravda, měla by to být trakční transformovna Jinak co se týká trakční měnírny ve Vyšším Brodě, zapnuta do provozu byla 5.5.1948, do té doby bylo na trati napětí 1280 V. Ukončení provozu proběhlo 15.4.2004 v cca 8:00, poté začla rekonstrukce vedení z Vyššího Brodu na Lipno.

Tenkrát tam byly ještě rtuťové usměrňovače, to už je historie... Teprv až někdy v 70. letech byly nahrazeny diodami.

Mn dnes - zatím ...

218 028 H.Dvořiště - Vyšší Brod
753 772 ČB - Kájov
743 005 Volary - Číčenice

708 007 Horažďovice - Sušice

Dokončení ...

218 028 Vyšší Brod - Kaplice - H.Dvořiště
753 772 Kájov - ČB
743 005 Číčenice - Lenora - Volary
708 007 Sušice - Pačejov - Horažďovice

Dnešní Sudoměřice u Bechyně obrazem ...

• Krásné panorama ...
• Na nádraží jsem narazil na zajímavý bazmek: bejvalé čistidlo podrážek bot.

• Naproti nádraží - sokolíci.
• Os 28410

Přidám Bechyňku ze soboty:

Když už tady Bmbč s Plapem nakousli zrušení měnírny v Rybníce, tak jsem o pošmourných odpolednách minulého týdne, hrabal ve vázaných Západočeských Železničářích. V ročníku 1974 byl článek na téma "rtuťovou příšeru nahradily pokrokové polovodiče", týkající se právě o ukončení provozu napájecí stanice Rybník a náhradou ve Vyšším Brodě po celou trať. Jen se mi to teď nechce mezi snůškou různých bludů, plánů, závazků a brigád hledat...
Kde vlastně v Rybníku byla budova té měnírny zrušené v r. 1974?

Nevím, jak je to ve skutečnosti, ale v projektu bylo, že nová spínací stanice v Rybníku bude vybudována na místě bývalé podpůrné měnírny. Takže zřejmě tam, kde je dnes spínačka byla do roku 1974 podpůrná měnírna.
Jinak svázané ročníky Západočeského železničáře a vůbec všech tehdy vycházejících oblastních Železničářů mají už teď cenu zlata.
Mám pár desítek výtisků bývalého Jihočeského železničáře a je to velmi zajímavé čtení odrážející tehdejší dobu.

ODKAZ https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3029359

Paveldacicky: bejvávalo... Před nějakými 50 lety jsem na Kubovce přebýval 3 týdny v rámci uhelných prázdnin. Sněhu tam bylo tak 3x tolik.
Na těch fotkách mě dostal nápis "Vozové depo Ostrava"

jsem na Kubovce přebýval 3 týdny v rámci uhelných prázdnin. Sněhu tam bylo tak 3x tolik.

...a uhlí tak 3x míň.

Mn dnes ...

743 439 Blatná - Vimperk - Strakonice

Mn dnes - zatím ...

218 028 H.Dvořiště - Vyšší Brod
753 772 ČB - Kájov
743 005 Volary - Číčenice

753 772 Kájov - ČB
708 701 Horažďovice - Sušice a zpět
743 005 Číčenice - Volary
218 028 Vyšší Brod - H.Dvořiště

Mn dnes ...

708 701 Blatná - Vimperk - Strakonice

http://budejovice.idnes.cz/cizinec-zadluzil-pilu-na-lipensku-drr- /budejovice-zpravy.aspx?c=A140220_150450_budejovice-zpravy_khr

Věděl by někdo jestli se jedná o pilu v Hůrce (Černé v poš.) u nádraží? Dík.

Tak nevím jak tohle můžou obyvatelé okolních domů každý den snášet?
http://www.youtube.com/watch?v=VzbIyxyp0T8

Bmbč: dovolím si tvrdit, že ano. Umírání pily pár let zpátky by tomu docela nasvědčovalo. Pila v době svého provozu ložila docela dost vozů, nakládková kolej bývala plná od šturcu k výkolejce...

Mn dnes - zatím ...

218 028 H.Dvořiště - Vyšší Brod
742 347 ČB - Kájov
743 005 Volary - Číčenice

708 701 Horažďovice - Kolinec

28400-113.002
28401-113.003

ad BmbČ výše: Ten pilař v Černé v Pošumaví = něco podobného jako Čajánek na JHMD.